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      公路管理站成本效益年活動總結(jié)

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      公路管理站成本效益年活動總結(jié)

      “成本效益年”活動總結(jié)1、活動情況2、,措施3、經(jīng)驗4、結(jié)果:節(jié)約數(shù)字3月份以來,向陽管理站按照公司有關(guān)“成本效益年”活動的具體安排,全體職工進行了認真學(xué)習(xí)和貫徹落實,提高了對開展“成本效益年”活動的認識,加大了管理力度,強化了成本的控制和執(zhí)行。在公司“成本效益年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,結(jié)合向陽管理站實際,扎扎實實地推進“成本效益年”活動。在“成本效益年”活動中,我們做了以下工作。一、搞好思想教育,廣泛宣傳動員,增強職工參加“成本效益年”活動的自覺性?!俺杀拘б婺辍被顒右潦迹覀兪紫瘸闪⒘祟I(lǐng)導(dǎo)小組,黨政一把手負總責(zé),制定了活動的實施方案和工作計劃。其次,加強思想教育,召開職工大會,講清公司和向陽管理站的形勢和任務(wù),把公司的改革形勢、市場形勢和2002年奮斗目標向職工講清楚,把向陽管理站的主要經(jīng)濟技術(shù)指標向職工講清楚。從而充分調(diào)動職工的積極性,發(fā)揮職工的主動性和創(chuàng)造性,增強職工的責(zé)任感、危機感和使命感。

      二、開展成本調(diào)查,摸清成本底數(shù),確定成本目標。

      根據(jù)公司下發(fā)的成本調(diào)查表,對影響成本變動的各要素進行了詳細的調(diào)查,對固定支出和可控支出進行分解,尤其是每條養(yǎng)護路線、財務(wù)預(yù)算、物資、能源、資產(chǎn)、勞務(wù)用工等方面的成本構(gòu)成和消耗情況。搜集有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、報表、資料,有針對性地解剖分析、對比分析、逐項分析。剔除水分,把成本做實、做細,徹底摸清各項指標的底數(shù),找出控制成本的主要因素,影響成本效益的主要差距,明確降本增效的方向,制定合理的、具體的、可操作的保障措施。

      三、全面落實責(zé)任,規(guī)范管理制度,提高職工降本增效的意識。

      活動中,首先明確成本責(zé)任,抓好成本責(zé)任的落實。從實際出發(fā),把成本控制落實到每位職工,每個具體崗位,每道生產(chǎn)工序,把成本責(zé)任指標分解到人頭,確保成本控制的到位。

      其次嚴格規(guī)范管理制度,建立健全符合向陽管理站實際的制度,制定了《財務(wù)預(yù)算制度》、《材料出入庫制度》、《油料管理制度》、《節(jié)能管理制度》等方面的制度,修改了不合時宜和標準不夠高的制度,進一步完善經(jīng)營管理體系。

      四、制定具體措施,挖掘內(nèi)部潛力,保證各項指標的完成。

      在4月1日前,每位職工根據(jù)本崗位的特點,提出本崗位降本增效的措施,以此增強職工節(jié)約意識、效益意識。

      (一)完善財務(wù)核算體系,推行全面預(yù)算管理。

      首先,我們認真組織、科學(xué)合理地編制了年度預(yù)算,按照工作量倒算各項成本費用指標,橫向到底,縱向到邊,將一切收支全部納入預(yù)算,實行預(yù)算硬約束。對生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)實施全面的預(yù)算編制,最大限度壓縮非生產(chǎn)性開支,實行全員、全責(zé)、全過程、全要素、全方位的預(yù)算管理。引用預(yù)警機制,加大對各項成本費用支出的監(jiān)督力度。

      其次,優(yōu)化成本定額,降低直接成本,定員,定編,定崗,推行一崗多能。嚴格控制主要的生產(chǎn)要素、生產(chǎn)成本、管理成本、非計劃支出,合理安排使用人工費、材料費、燃料費、管理費,該花的錢要算計著花,可花可不花的錢堅決不花,不該花的錢一分都不花。

      (二)強化物資消耗管理,嚴格控制材料成本。

      1、抓材料管理入手,實行統(tǒng)一領(lǐng)料制度,做到材料進庫有領(lǐng)導(dǎo)的審核手續(xù)。領(lǐng)料有計劃,用料有監(jiān)督,使材料利用率最大化。把實際用料情況公開,對計劃執(zhí)行和實際消耗情況進行對比分析,尤其是對超計劃的用料認真分析原因,采取措施堵塞漏洞。今年向陽管理站院內(nèi)大修工程,在底層處理上,采用30cm舊料結(jié)構(gòu),節(jié)約油砂。會戰(zhàn)西路和中五路采用層鋪法,節(jié)約油砂17000元。避免了浪費和流失。

      2、全面推行“單車核算”,油料消耗實行“一卡制”。嚴格控制成品油使用。科學(xué)配置燃料用法,定點加油,集中管理,專人負責(zé)。加大油料考核力度,實行“獎懲”制度,計算油料節(jié)超額,生產(chǎn)車輛的燃油實際消耗量與計劃所反映的里程燃油消耗量進行核算,如果超出計劃用油,進行罰款;節(jié)約用油,進行獎勵。

      3、大力開展修舊利廢,在保證質(zhì)量的前提下,對能利用的材料一律回收利用,常用料、易耗易損件以交舊領(lǐng)新的方法,提高舊料利用率。

      4、加大閑置、低效資產(chǎn)盤活力度。定期盤點,及時處理,降低損失,對能夠恢復(fù)的資產(chǎn)盡快使用,提高資產(chǎn)的運營率、利用率、收益率。

      (三)加強施工過程管理,狠抓技術(shù)質(zhì)量。

      施工過程中,堅持“兩關(guān)”。一是嚴把技術(shù)質(zhì)量關(guān),堅持高標準嚴要求,嚴格按照標準設(shè)計組織施工,大幅度提高工程質(zhì)量,最大限度提高維修后的路面使用年限。二是嚴把工序交接關(guān),強化各道工序的質(zhì)量控制,質(zhì)量不合格決不能進入下道工序,從而保證施工的安全、順利進行。

      (四)抓好日常管理,節(jié)約成本支出。

      日常工作中,我們從小處著眼,圍繞水、電、汽、油、煤,從節(jié)約一張紙、一度電、一滴水入手,杜絕長明燈、長流水現(xiàn)象;從節(jié)約一公斤油、一顆螺絲釘、一只螺栓、一個墊片、一立材料入手,杜絕“跑、冒、滴、漏、丟”現(xiàn)象。

      “成本效益年”活動開展以來,向陽管理站上下緊緊圍繞主題,逐漸形成人人算帳,人人挖潛,人人省錢的良好局面,并取得了一定成果。但隨著活動進一步深入,認識程度還不夠,采取措施針對性不強,落實力度不夠。在下一步工作中,我們將繼續(xù)按照公司總體部署,分階段抓好落實,將“成本效益年”活動引向深入,使“成本效益年”活動見到實效。

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