前言:在撰寫邊坡工程論文的過(guò)程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠?yàn)槟膶懽魈峁﹨⒖己徒梃b。
1邊坡?lián)跬翂κ┕ひ?/p>
1.1擋土墻材料使用漿砌塊石,塊石強(qiáng)度的等級(jí)一般應(yīng)不低于MU30,而且塊石表面應(yīng)清洗干凈,在施工中采用座漿法,嚴(yán)禁干砌,施工過(guò)程中要確保砂漿填塞飽滿,并且砂漿等級(jí)不能小于M7.5。在設(shè)計(jì)及施工中要確保擋土墻地基承載力特征值不能小于200kPa。施工中要切實(shí)實(shí)行分層錯(cuò)縫砌筑技術(shù),擋土墻的基底和墻趾臺(tái)階轉(zhuǎn)折處不能有垂直通縫現(xiàn)象。
1.2墻后填土宜優(yōu)先采用透水性好的碎石土,砌體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),分層夯實(shí)。當(dāng)采用粘性土作填料時(shí),宜摻入適量的碎石夯實(shí),密實(shí)度不小于85%。不應(yīng)采用淤泥、耕植土、膨脹性粘土等軟弱有害巖土體作為填料。墻背填料綜合內(nèi)摩擦角不小于35°,壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.94。
1.3為排出墻后積水,應(yīng)設(shè)置泄水孔。泄水孔采用φ80PVC管,水平間距2m,傾角不小于5%,進(jìn)入填土側(cè)管壁帶孔,外包濾網(wǎng)。上下左右交錯(cuò)設(shè)置,最下一排泄水孔的出水口應(yīng)高出地面≥200mm。
1.4墻頂用水泥砂漿抹成5%外斜護(hù)頂,厚度不小于30mm;擋土墻背側(cè)應(yīng)設(shè)置200mm~400mm的反濾層,泄水孔附近1m范圍內(nèi)應(yīng)加厚至400mm~600mm。回填土為碎石土或砂性土?xí)r,應(yīng)在最低排泄水孔下部,夯填至少300mm厚的粘土隔水層。1.5擋土墻沉降縫每15m~20m設(shè)置一道,縫寬20~30mm,縫中填瀝青麻筋、瀝青木板或其他有彈性的防水材料,沿內(nèi)、外、頂三方填塞,深度不小于150mm。在擋土墻拐角處,應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)構(gòu)造措施?;琢η蟠植?,對(duì)粘性土地基和基底潮濕時(shí),應(yīng)夯填50mm厚砂石墊層。在施工前要做好地面排水工作,保持邊坡坡面干燥。
2錨桿施工技術(shù)的應(yīng)用
1施工爆破技術(shù)在高邊坡支護(hù)和開挖中的應(yīng)用
1.1抓好爆破的網(wǎng)絡(luò)工程爆破網(wǎng)絡(luò)工程的順暢在水利工程施工過(guò)程中有很重要的作用,因此,要嚴(yán)密控制預(yù)裂孔開始爆破的時(shí)間,并根據(jù)工程的實(shí)際情況,控制預(yù)裂孔使用的藥量多少,并能很好地計(jì)算出炸藥爆炸時(shí)的震動(dòng)程度,確保施工質(zhì)量要求。
1.2做好兩孔的鉆探施工在進(jìn)行爆破孔和緩沖孔的施工過(guò)程中,先用液壓鉆實(shí)行施工,以保證爆破孔和緩沖孔能夠很好的平衡,并且,能夠很好地控制兩孔之間的水平距離。一般情況要求,必須控制好緩沖孔的藥卷直徑的長(zhǎng)度,通常不超過(guò)60毫米,而且在給爆破孔裝藥時(shí),采用不耦合的連續(xù)方法,能很好地解決封口困難的情況。
1.3對(duì)預(yù)裂孔的寬度、爆破要求實(shí)施控制如何對(duì)預(yù)裂孔進(jìn)行鉆孔?首先要明確水平預(yù)裂孔和坡面預(yù)裂孔這兩種預(yù)裂孔類型,在實(shí)施鉆孔時(shí),要使用不同的鉆孔設(shè)備,并要嚴(yán)格控制鉆孔的尺度,這樣才能很好地達(dá)到鉆孔的質(zhì)量要求。如實(shí)施水平預(yù)裂孔鉆孔時(shí),經(jīng)常運(yùn)用受風(fēng)鉆這種機(jī)械,但水平預(yù)裂孔在鉆孔的深度上有嚴(yán)格的規(guī)定,大都在兩米左右,并且,每個(gè)鉆孔間的長(zhǎng)度要一致,一般在50厘米上下,還要很好地控制鉆孔阻塞時(shí)的深度,通常不超過(guò)0.5米。如果在坡面進(jìn)行預(yù)裂孔鉆孔,必須使用潛孔鉆,鉆孔的直徑不能超過(guò)90厘米,鉆孔深度也必須按照施工技術(shù)要求,還要控制好鉆孔相互間的距離。
2挖掘邊坡與支護(hù)的步驟和技術(shù)
在水利工程具體施工過(guò)中,如何有效地開挖邊坡,采取何種方式,都是施工中非常重要的問(wèn)題。常用的方法有分層式,即在工程挖掘時(shí),使用由上到下的方法,并且把各個(gè)工程施工區(qū)分成各個(gè)部分,這樣能夠有效地控制施工進(jìn)度,明確施工方案,也能夠針對(duì)不同施工區(qū)域的不同情況,采取適當(dāng)施工方法和步驟,有利于控制施工進(jìn)度,保證施工質(zhì)量。一般把水利工程施工區(qū)域分成三個(gè)部分,也可以根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行劃分,如依據(jù)河流的流向或者從外到內(nèi)等方法實(shí)行分區(qū),這樣能夠很好地控制面積過(guò)大或過(guò)小的現(xiàn)象,保證施工工程順利完成。同時(shí),也可使用水平流水施工的方法,使水利工程施工過(guò)程中高邊坡支護(hù)和開挖的施工質(zhì)量得到了很好的保障。在施工過(guò)程中要特別重視以下方面:在水利工程建設(shè)中,經(jīng)常使用的一種方式是錨桿支護(hù),尤其在水力發(fā)電站的邊坡支護(hù)工程建設(shè)中,使用更加普遍。在使用邊坡錨桿施工過(guò)程中,一般后邊坡的高度不超過(guò)480米的廠房建設(shè)、右壩肩高度在540米的水利工程建設(shè)、防空洞外出口的高度在470米的水利工程建設(shè)范圍之間,都可使用錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行施工。使用錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行施工時(shí),一般設(shè)置成梅花形狀,傾斜角在30°左右,使用符合施工技術(shù)要求的扣件和焊管,并且要把臨時(shí)使用的施工平臺(tái)搭建好,以確保施工人員的人身安全。通常把一些結(jié)實(shí)的木板之類鋪設(shè)在腳手架上面,并在支架外圍放置安全網(wǎng),確保施工人員的安全。在用錨桿實(shí)施鉆孔時(shí),經(jīng)常用YQ-100B簡(jiǎn)易潛孔鉆和手風(fēng)鉆,鉆孔直徑是46厘米的焊接管,腳手架需要搭建的高度應(yīng)該在2.5米左右,在進(jìn)行鉆孔施工時(shí),要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況和地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定錨桿支護(hù)時(shí)傾斜角的度數(shù),并不斷改變錨桿鉆孔的角度,使選用鉆孔鉆頭的大小要比錨桿本身的直徑要大,通常設(shè)置在20厘米左右。如果在施工過(guò)程中鉆孔的深度已經(jīng)達(dá)到施工質(zhì)量要求,應(yīng)再使用高壓風(fēng)槍清除里面的雜質(zhì),給工程施工提供更加有利的條件。水利工程施工過(guò)程中,所使用的錨桿型號(hào)大都是一般的螺紋鋼筋,既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。但使用的混凝土的強(qiáng)度要比平時(shí)使用的硅酸鹽水泥要大,砂粒經(jīng)常使用直徑小于3厘米的中細(xì)沙,水泥砂漿的要求也較高,一般在M20的等級(jí)范圍。如何處理排水孔?在施工過(guò)程中,要周密分析,考慮周全,尤其是高邊坡的平常生產(chǎn)過(guò)程中的排水狀況,更要落實(shí)到位,如果處理不好,在高邊坡水利施工中,山體里面的水就會(huì)帶來(lái)很大麻煩,甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重的塌方事故,給工程造成嚴(yán)重破壞。為真正避免這些現(xiàn)象出現(xiàn),通常使用邊坡支護(hù)方式對(duì)水利工程進(jìn)行防護(hù),即在高邊坡上面挖掘長(zhǎng)久性的排水鉆孔,從而減少山體里面水給水利工程造成的壓力,有力地保證了施工質(zhì)量。這種施工方法廣泛應(yīng)用在貼坡混凝土以及噴混凝土的施工過(guò)程中,也達(dá)到了預(yù)期目的。進(jìn)一步抓好混凝土支護(hù)和噴混凝土的施工。在以前的高邊坡支護(hù)施工過(guò)程中,經(jīng)常用到噴混凝土的方法進(jìn)行施工,通過(guò)加固和封堵早已挖開的水利工程施工的基建表面層,進(jìn)一步減少基建表面層受到陽(yáng)光暴曬和刮風(fēng)下雨侵蝕的次數(shù),以進(jìn)一步提高水利工程基建面的施工質(zhì)量。這種施工方法經(jīng)常用于高邊坡挖掘工程的廠房施工、石壩的挖掘以及對(duì)防空洞外出口的施工過(guò)程中,都發(fā)揮了很好的支護(hù)作用。同時(shí),經(jīng)常配備兩臺(tái)JS1500型的強(qiáng)制式拌和機(jī)和幾臺(tái)容量在6立方米的混凝土運(yùn)輸車,以確保混凝土的供應(yīng),使工程建設(shè)得到很好的保障。
編者按:本論文主要從設(shè)計(jì)過(guò)程的技術(shù)措施;施工過(guò)程的技術(shù)措施等進(jìn)行講述,包括了做好地質(zhì)勘探調(diào)查對(duì)路線經(jīng)過(guò)的地形、地貌、水文地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)探查、確保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必須保證不因地面水、地下水、毛細(xì)水及凍脹作用的影響而降低其穩(wěn)定性、明確路基填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求在各級(jí)公路工程施工圖設(shè)計(jì)中、完善路基綜合排水設(shè)計(jì)縣級(jí)以上公路工程設(shè)計(jì)中、確保路基邊坡穩(wěn)定性高填、深挖路基的邊坡應(yīng)根據(jù)填料種類、邊坡高度和工程地質(zhì)條件等規(guī)范確定、做好施工組織設(shè)計(jì)、做好施工前的準(zhǔn)備工作、填石路基與雞爪形地段路基施工等,具體材料請(qǐng)見:
論文關(guān)鍵詞:高速公路路基施工質(zhì)量技術(shù)措施
論文摘要:本文從設(shè)計(jì)及施工的角度,對(duì)如何保證高速公路路基施工質(zhì)量提出了若干的想法與建議,以便日后在進(jìn)行路基工程的施工控制時(shí)能起到參考借鑒的目的。
凡是從事公路建設(shè)的技術(shù)人員都知道,路基工程在每一條公路建設(shè)中所扮演的重要角色。一條新建道路,如果路基質(zhì)量在建設(shè)過(guò)程中得不到充分保障,在質(zhì)量方面存在潛在隱患,那么,其后續(xù)施工如路面工程、防護(hù)工程等部位再怎么牢固,怎么堅(jiān)硬,也始終無(wú)法得到根本的保障。對(duì)此,路基工程,是公路工程所有組成部分中尤為重要的一個(gè)施工部位,在施工過(guò)程中我們必須采取一系列科學(xué)措施來(lái)確保其質(zhì)量,特別是在當(dāng)今高速公路“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求”的建設(shè)年代,我們更應(yīng)該慎之又慎,更好地確保路基質(zhì)量。為了能確保路基施工質(zhì)量,使之能符合設(shè)計(jì)及規(guī)范技術(shù)要求,較好地滿足設(shè)計(jì)功能,我們必須對(duì)其進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),根據(jù)不同的地質(zhì)條件、建設(shè)要求進(jìn)行合理地設(shè)計(jì),并嚴(yán)格地按照施工規(guī)范付之實(shí)施,才能使建設(shè)質(zhì)量得到充分的保障。下面,就讓我們從設(shè)計(jì)及施工等方面來(lái)了解一下路基一般有哪些常見的質(zhì)量保證措施。
1設(shè)計(jì)過(guò)程的技術(shù)措施
1.1做好地質(zhì)勘探調(diào)查對(duì)路線經(jīng)過(guò)的地形、地貌、水文地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)探查,尤其要對(duì)特殊路基段提供詳細(xì)的設(shè)計(jì)資料,地表不良路段,設(shè)計(jì)可考慮換土或摻白灰、水泥及鋪設(shè)土工布等措施。
編者按:本論文主要從滑坡概況;地質(zhì)條件;滑坡機(jī)理分析;滑動(dòng)面參數(shù)取值;設(shè)計(jì)方案等進(jìn)行講述,包括了引起滑坡的主要原因、滑坡形成過(guò)程、滑坡特征、滑坡預(yù)測(cè)、施工單位應(yīng)隨時(shí)掌握滑坡處治施工整個(gè)過(guò)程中的邊坡動(dòng)態(tài)變化、滑坡施工時(shí),應(yīng)注意從上到下分級(jí)、分區(qū)域施工,開挖一級(jí),加固和防護(hù)一級(jí)等,具體資料請(qǐng)見:
論文關(guān)鍵詞:高速公路滑坡路塹邊坡穩(wěn)定性
論文摘要:通過(guò)對(duì)某滑坡山段地形、地貌及地質(zhì)條件的分析,論述了該路塹邊坡產(chǎn)生滑坡的原因、滑坡的形態(tài)特征,反分析了滑動(dòng)面的力學(xué)參數(shù),并在滑坡穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上,提出了經(jīng)濟(jì)、合理的處治措施。
1滑坡概況
滑坡位于正在建設(shè)的高速公路右側(cè)路塹位置。該場(chǎng)地原始地形為丘陵地貌,地面高程440.0m~520.0m,路基標(biāo)高約450m。高速公路由東北至西南方向穿過(guò)滑坡區(qū),并在山體南側(cè)區(qū)域進(jìn)行了部分切方,在高速公路右側(cè)形成長(zhǎng)約170m,最大高度約25m的路塹邊坡。該邊坡原設(shè)計(jì)方案為自路基右側(cè)向上分別按1∶0.5,1∶0.5,1∶0.75分三級(jí)放坡,邊坡開挖完后出現(xiàn)山體滑坡?;挛挥谟覀?cè)16m~80m范圍內(nèi),山體坡度多在30°~45°之間。距路基最遠(yuǎn)處裂縫,距右側(cè)80m,裂縫寬約10cm~15cm。坡體上裂縫寬度最大處,位于右側(cè)48m,裂縫寬約2.5m~3.0m,深約4m,裂縫傾角陡立。在這兩裂縫之間大致等間距發(fā)育2條寬約10cm~15cm的裂縫。滑坡前緣剪出口距離中線約16m。滑坡后緣自然邊坡較平緩,傾角約20°~30°。坡體上方有一灌溉水溝,水溝寬約20cm。
2地質(zhì)條件
論文關(guān)鍵詞:山體缺口工程品種
論文摘要:作者從深圳市裸露山體缺口綜合整治工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等實(shí)踐中,針對(duì)不同類型山體缺口探討綜合整治技術(shù)中的措施形式、生態(tài)恢復(fù)重要性。
裸露山體缺口是城市化過(guò)程中產(chǎn)生的一種現(xiàn)象,它對(duì)城市生態(tài)環(huán)境、城市景觀的影響極大,是城市水土流失治理的重點(diǎn)、難點(diǎn)。以深圳市為例,據(jù)調(diào)查,全市裸露山體缺口達(dá)669個(gè)。全市面積2020km2,其密度為0.33個(gè)/km2。類似的情況在珠江三角洲都較普遍。形成裸露山體缺口的主要原因有2點(diǎn):(1)在城市化過(guò)程中,各種基本建設(shè)項(xiàng)目例如修建公路、碼頭等,需要大量的石料,必須開山采石;(2)基本建設(shè)開挖山體遺留下來(lái)的邊坡。深圳市人民政府以深府[2002]55號(hào)《深圳市治理嚴(yán)重影響城市景觀的裸露山體缺口工作實(shí)施方案》公告全市,將其列入“十五”期間的重大項(xiàng)目。
對(duì)裸露山體缺口的整治,國(guó)內(nèi)外尚無(wú)更多的成功經(jīng)驗(yàn)。特別是對(duì)陡峭石壁的綠化更是難上加難、許多技術(shù)仍需要不斷地總結(jié)和提高。發(fā)達(dá)國(guó)家采用的噴混植生法和鋼筋砼框格懸梁法已經(jīng)被深圳市裸露山體缺口整治工程所吸納。
1裸露山體分類
1.1分類的重要性