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飛得更高范文第1篇

1月10日晚，海南航空集團(tuán)總裁把全球著名的SKYTRAX機(jī)構(gòu)主席愛德華“五星航空公司”證書接到了手上，標(biāo)志著海南航空集團(tuán)正式躋身于全球僅7家的五星航空公司行列，成為中國(guó)內(nèi)地獲此殊榮的第一家航空企業(yè)。當(dāng)天晚上，完成這一動(dòng)作的是總裁王英明，而海南航空集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱海航)的靈魂人物、董事長(zhǎng)陳峰則在會(huì)后被記者們團(tuán)團(tuán)圍住。

作為海航的創(chuàng)始人、現(xiàn)任董事長(zhǎng)，陳峰帶給海航以生命，也為它加上了太多華麗的色彩。他領(lǐng)導(dǎo)海航集團(tuán)締造了中國(guó)民航業(yè)許許多多的“第一”――第一個(gè)股份制企業(yè)，第一個(gè)中外合資公司，第一個(gè)A、B股同時(shí)上市的航空公司，第一個(gè)五星航空公司……

有人曾問，海航怎么能發(fā)展成今天這樣?知情人回答：因?yàn)楹：嚼洗笫顷惙濉６趪?guó)家民航總局，問及陳峰，幾乎人人都會(huì)說：沒有他辦不成的事。陳峰說過，因?yàn)镻3歲就在北京天橋?qū)W說書，所以自己最擅長(zhǎng)講故事，而且海航的發(fā)展就是靠他說故事說來的。就連他接受采訪時(shí)，最喜歡的也是說故事。1985年，中國(guó)民航體制改革的大門正式開啟，作為聯(lián)邦德國(guó)漢莎航空運(yùn)輸管理學(xué)院、982年在中國(guó)招收的24名學(xué)員之一，不甘于在民航總局辦公室待一輩子的陳峰，覺得自己的機(jī)會(huì)來了。1990年，離開民航總局計(jì)劃司、國(guó)家空中交通管制局計(jì)劃處的陳峰，被時(shí)任海南省省長(zhǎng)的劉劍鋒看中，受命組建海南航空。

沒有翅膀也能起航

1993年，剛滿40歲的陳峰從北京飛赴海南，開始建航空公司。

40歲是陳峰人生的一道分水嶺。40歲之前，他先后在中國(guó)民航總局、國(guó)家空中交通管理局任職，屬于政府官員：40歲之后，他懷著一個(gè)航空夢(mèng)來到海南，準(zhǔn)備打造一家與國(guó)航、南航、東航等國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)航空公司發(fā)展模式迥然不同的航空集團(tuán)。

當(dāng)時(shí)，海南省政府給雄心勃勃的陳峰出了一道難題：只有1000萬(wàn)元資金，要辦一家航空公司。怎么辦?自己去想辦法。

1000萬(wàn)元意味著什么?只能買一架飛機(jī)的翅膀。但陳峰沒有被困難嚇倒。他利用自己在民航業(yè)內(nèi)多年的積累，四處游說，終于交出了答卷――1993年4月13日，第一架波音飛機(jī)飛抵?？凇Ｍ?月2日，海南省航空公司首航北京。

但創(chuàng)立伊始，海航只能在國(guó)內(nèi)外大型航空公司的夾縫中求生。不過，陳峰自有他的辦法――在飛機(jī)機(jī)身上涂美麗的彩繪，在飛機(jī)客艙里搞機(jī)票抽獎(jiǎng)，這些都給旅客帶來了新的體驗(yàn)。

海航一位老員工回憶：當(dāng)時(shí)，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的中國(guó)民航，航空公司的通病都一樣，就是服務(wù)不好。而海航在成立之初就打出了一張服務(wù)牌，在服務(wù)上贏得旅客的信任。海航在初創(chuàng)的5年內(nèi)，采取了一個(gè)比較極端的辦法，只要是有旅客投訴空乘，公司不做分析，馬上讓空乘下崗。這一招奠定了海航的服務(wù)基礎(chǔ)，空乘服務(wù)以旅客需求為中心，一切服務(wù)圍著旅客轉(zhuǎn)。海航的服務(wù)一時(shí)在中國(guó)民航業(yè)內(nèi)聲名鵲起?！斑@其中可能會(huì)‘誤殺’員工，但我們以犧牲小我換來了海航的大發(fā)展。”

1995年，隨著海航業(yè)務(wù)的拓展，公司對(duì)資金的需求越來越強(qiáng)烈。陳峰聽別人講美國(guó)可以發(fā)股票，雖然當(dāng)時(shí)他對(duì)發(fā)股票一無所知，但還是穿了一套西服，打羞一條領(lǐng)帶，拎著一個(gè)包就跑到了美國(guó)。

在華爾街，陳峰用自學(xué)的英文給投資人講海航100萬(wàn)美元起步的故事，大家聽得津津有味。喬治?索羅斯的一位高級(jí)助理上廁所出來后，聽到陳峰的演講很興奮，就問：“你們公司是在中國(guó)的什么位置呀?”

陳峰當(dāng)時(shí)帶了一張英文地圖，在這個(gè)圖上，海南島沒有名字，只是一個(gè)點(diǎn)。他問這個(gè)高級(jí)經(jīng)理：“你知道越南吧?”這位經(jīng)理表示知道。陳峰說：“我們就在越南邊上。越戰(zhàn)和‘韓戰(zhàn)’是在中國(guó)人的幫助下打的，美國(guó)人怕死，中國(guó)人民不怕死?！甭犕赀@話，華爾街的投資家們哄堂大笑。

兩周之后，索羅斯通過旗下的美國(guó)航空正式入股海航，投資2500萬(wàn)美元。

通過此次合作，陳峰和索羅斯交了朋友。他倆后來除了談公司發(fā)展，還開始談?wù)軐W(xué)問題、談宗教、談佛法。

引進(jìn)索羅斯的投資之后，陳峰開始對(duì)資本市場(chǎng)有了更多的關(guān)注。

P997年2月24日，海南省航空公司正式更名為海南航空股份公司，同年6月26日，海航B股在上證所上市。

在取得一系列驕人的成績(jī)之后，陳峰又陷入了深深的思考 海航下一步何處去?雖然海南特區(qū)的政策給了海航發(fā)展的機(jī)遇，但海南島相對(duì)閉塞，如果只是在海南發(fā)展航空業(yè)務(wù)，顯然會(huì)錯(cuò)失許多機(jī)遇。于是陳峰決定走出海南，“上岸”發(fā)展。

圓夢(mèng)大新華

剛開始，海航嘗試著在上海和廣州發(fā)展，先后建立丁寧波基地和廣州基地，但都沒有實(shí)現(xiàn)大的突破。不過，重組長(zhǎng)安航空公司讓海航邁開了走向全國(guó)的大步。2000年8月30日，海航與基地在西安的長(zhǎng)安航空公司合作，組建了長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司。此后，海航的整合動(dòng)作勢(shì)如破竹。2001年2月28日，海航與神華集團(tuán)重組新華航空公司，海航進(jìn)入北京。當(dāng)年7月6日，海航與長(zhǎng)安航空公司、山西航空公司合作組建山西航空有限責(zé)任公司。

2002年10月27日，海航股份、新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空4家公司合并運(yùn)行，統(tǒng)一航班代號(hào)，統(tǒng)一安全責(zé)任，統(tǒng)一運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。海航一躍成為中國(guó)第四大航空集團(tuán)。

2005年，陳峰開始組建大新華航空。大新華航空肩負(fù)著陳峰“打造一家中華民族的世界級(jí)企業(yè)和世界級(jí)品牌”的夢(mèng)想。

陳峰說，海航集團(tuán)經(jīng)歷了4個(gè)發(fā)展階段。第一階段是海航創(chuàng)立；第二階段是海航運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)制度，重組了長(zhǎng)安航空、新華航空、山西航空，形成了國(guó)內(nèi)第四大航空集團(tuán)：第三階段是2002年海航集團(tuán)拿到了中國(guó)民航總局的批文，開始醞釀組建大新華航空，同時(shí)將集團(tuán)旗下的海航股份、長(zhǎng)安航空、新華航空、山西航空合并運(yùn)行，采用了統(tǒng)一的“HU”代碼；第四個(gè)階段是2007年11月27日，民航總局以及華北地區(qū)管理局分別給大新華航空頒發(fā)了運(yùn)營(yíng)合格證和運(yùn)行規(guī)范。

他認(rèn)為，大新華航空公司成立并運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著海航集團(tuán)完成了以大新華航空為核心的航空企業(yè)群的架構(gòu)。這一航空企業(yè)群包括：以經(jīng)營(yíng)高品質(zhì)航線為主的大新華航空、以經(jīng)營(yíng)支線航空運(yùn)輸為主的大新華快運(yùn)航空公司、專門經(jīng)營(yíng)公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)的金鹿公務(wù)航空公司、專門經(jīng)營(yíng)旅游包機(jī)業(yè)務(wù)的金鹿航空公司、經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的揚(yáng)子江快運(yùn)航空公司、低成本航空公司祥鵬和西部航空公司。

他計(jì)劃把引進(jìn)的所有波音787飛機(jī)、波音737-800型飛機(jī)全部放到大新華航空公司，整體機(jī)隊(duì)規(guī)模在200架飛機(jī)左右。并將公司的目標(biāo)定為：做旅客認(rèn)同的世界級(jí)航空品牌公司。以新加坡 航空公司、香港國(guó)泰航空公司、德國(guó)漢莎航空公司為大新華航空的發(fā)展目標(biāo)。

轉(zhuǎn)型沖刺500強(qiáng)

2009年，海航榮獲SKYTRAX四星航空公司，成為內(nèi)地獲得此榮譽(yù)的第一家航空公司。SKYTEAX是一家航空運(yùn)輸研究認(rèn)證機(jī)構(gòu)，每年對(duì)全世界200多家航空公司從機(jī)場(chǎng)到客艙的各項(xiàng)服務(wù)品質(zhì)進(jìn)行全方面審核，其評(píng)選結(jié)果具有權(quán)威性和指標(biāo)性。航空公司星級(jí)評(píng)定由“一星”至“五星”分列5個(gè)等級(jí)，“五星”為最高評(píng)價(jià)。

2010年，在對(duì)照SKYTRAX各項(xiàng)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的自我完善過程中，海航傳承“東方待客之道”，對(duì)接國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)，多管齊下，全新打造國(guó)際化的服務(wù)品牌，提出“便捷、溫馨、超越”的品牌核心價(jià)值。以客戶需求為導(dǎo)向，精益求精，突顯海航特色，在地面服務(wù)、客艙服務(wù)、機(jī)上餐飲、機(jī)上娛樂等方面積極主動(dòng)地滿足旅客深層次的價(jià)值需求并傳遞公司品牌理念。在短短一年間，海航實(shí)現(xiàn)了從四星到五星的躍升。

18載，海航這個(gè)從藍(lán)天碧海中升起的飛鳥，終于完成了她華麗的成年禮。

與國(guó)內(nèi)其他航空公司不同，海航集團(tuán)在陳峰的帶領(lǐng)下進(jìn)行了相關(guān)多元化發(fā)展，從1993年的一家只有1000萬(wàn)元資金的地方航空公司，迅速發(fā)展成為涵蓋航空、旅游、商業(yè)、物流、金融、機(jī)場(chǎng)管理、房地產(chǎn)、酒店等產(chǎn)業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。2009年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入155.48億元，同比增長(zhǎng)14.73％，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)3.35億元。目前擁有總資產(chǎn)3000億元，員工9000人，總收益達(dá)到900多億元，接近世界500強(qiáng)的水平。

飛得更高范文第2篇

關(guān)鍵詞：班主任；管理；個(gè)性；健康；發(fā)展

中圖分類號(hào)：G630 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-2851（2013）-12-0157-01

怎樣才能讓我們的孩子在未來的空中飛得更高？怎樣才能讓我們的老師在未來的路上走得更遠(yuǎn)？怎樣才能使我們的教育事業(yè)更好的發(fā)展，從而更好地為民眾服務(wù)？

自己淺薄的認(rèn)為，提高教育質(zhì)量是關(guān)鍵。談起教育質(zhì)量，可謂公說公有理婆說婆有理。那么，到底怎么看教育質(zhì)量問題呢？有人認(rèn)為，只要學(xué)習(xí)成績(jī)好、考的分?jǐn)?shù)高，就是有質(zhì)量的教育。這種觀點(diǎn)是片面的。要判斷教育質(zhì)量好不好，關(guān)鍵得看：是否有健全的人格？要不光發(fā)展智商，還要發(fā)展情商；不光要學(xué)習(xí)成績(jī)好，還要德智體美勞全面發(fā)展。是否遵循科學(xué)的成長(zhǎng)規(guī)律？要適度適量施加教育，不能拔苗助長(zhǎng)。是否拓展了孩子的個(gè)性空間？這要針對(duì)孩子的興趣愛好、天賦秉性，搭建多姿多彩的平臺(tái)，是每個(gè)學(xué)生都獲得自由發(fā)展的空間。是否符合社會(huì)需求？要注重提高學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)造能力，是學(xué)校教育和社會(huì)實(shí)踐有機(jī)銜接，更好的服務(wù)社會(huì)。要想最大限度地達(dá)到以上效果，可不是一件簡(jiǎn)單的事，它必須是一個(gè)過程，因?yàn)楹⒆拥某砷L(zhǎng)就需要時(shí)間和空間。我作為一名班主任，在工作實(shí)踐中，在以下方面深有體會(huì)：

一、班級(jí)是一個(gè)整體，不是一盤散沙

在開展班級(jí)工作的過程中，深深地感覺到增強(qiáng)班級(jí)的凝聚力在任何工作的開展中都是頭等大事。成效比較顯著地做法有心理暗示法、競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)法、合作探討法等。在心理暗示方面，我常常要求學(xué)生在每周一的班會(huì)上自信的說：我是班上最有禮貌、最愛學(xué)習(xí)、最愛幫助同學(xué)……的人；本周我最想做好的事是當(dāng)一個(gè)負(fù)責(zé)人的組長(zhǎng)、辦好黑板報(bào)、當(dāng)好老師的小助手……而在每周五放學(xué)的時(shí)候，我又會(huì)要求同學(xué)們反思：本周我真正做的最好的事是……我比自己的預(yù)期要進(jìn)步的多，我還沒有做好我想要做好的事，下次我會(huì)更加努力；本周班里做的最好的同學(xué)是……我們組內(nèi)做的最好的同學(xué)是……（這樣，評(píng)價(jià)別人的同學(xué)找到了自己的不足，看到了別人的優(yōu)點(diǎn)，給自己樹立了正面的榜樣；被評(píng)價(jià)的同學(xué)，聽到大家這樣認(rèn)可自己，難道還有理由不更加努力嗎？）因?yàn)橘p識(shí)，生命豁然覺醒；因?yàn)橘p識(shí)，愛撲鼻而來。在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)方面，我常常要求互助小組之間進(jìn)行比賽，看哪組里面進(jìn)步的同學(xué)多？還要求組長(zhǎng)之間進(jìn)行角逐，看哪個(gè)組長(zhǎng)把自己的小組管理的好，引導(dǎo)的好？也要求每個(gè)小組成員之間進(jìn)行過程性的大拼比，看誰(shuí)進(jìn)步得更快？在合作探討方面，要求同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)、生活的過程中，遇到困難時(shí)一定要團(tuán)結(jié)一致，所謂的眾人拾柴火焰高。

二、我們都是一個(gè)獨(dú)一無二的自己

盡最大的可能認(rèn)真發(fā)掘每個(gè)孩子身上的閃光點(diǎn)，以孩子的個(gè)性特長(zhǎng)為基礎(chǔ)去培養(yǎng)他們。讓每個(gè)孩子都以自己的特殊價(jià)值而驕傲的存在。尊重學(xué)生，發(fā)現(xiàn)個(gè)性。對(duì)有“棱角”的學(xué)生，我們要見“怪”不怪，要主動(dòng)接近他們，了解其個(gè)性，以求健康發(fā)展。每位教師必須善于“不拘一格看學(xué)生”，尊重學(xué)生，善于發(fā)現(xiàn)學(xué)生的個(gè)性、特長(zhǎng)，做新時(shí)代的“伯樂”，培養(yǎng)個(gè)性。在平時(shí)教學(xué)過程中，根據(jù)學(xué)科的特點(diǎn)，多鼓勵(lì)學(xué)生“別出心裁”、“標(biāo)新立異”，使學(xué)生成長(zhǎng)為既符合時(shí)代共性要求，又具有鮮明個(gè)性、創(chuàng)造力和開拓精神的新世紀(jì)弄潮兒。如果他是一塊毛胚玉，我一定最大限度的根據(jù)他自身的特征將他雕成一塊無價(jià)之寶。

三、關(guān)注學(xué)生的心理健康，使他們健康快樂的成長(zhǎng)

現(xiàn)代教育的發(fā)展要求教師不僅僅是文化的傳播者，也是學(xué)生心理健康的守護(hù)者。作為班主任，一定要充分認(rèn)識(shí)，并且積極認(rèn)真地用心理健康教育的科學(xué)方法指導(dǎo)同學(xué)們健康快樂的成長(zhǎng)。在這過程中，堅(jiān)持不懈的努力和潛移默化的方式其到了潤(rùn)物細(xì)無聲的作用。多和孩子們談心，了解他們生活中遇到的困惑，學(xué)習(xí)上遇到的壓力，及時(shí)掌握他們的思想動(dòng)態(tài)，幫助他們擺正自己的坐標(biāo)。面對(duì)家庭情況比較特殊的孩子，一定要保護(hù)他們的自尊，保守他們不為人知的小秘密，采用特殊的方法來教育感化他們。還有一點(diǎn)就是要愛屋及烏，關(guān)愛學(xué)生，也要關(guān)愛學(xué)生的家長(zhǎng)，多和他們交流，我們自身對(duì)很多東西會(huì)豁然開朗，并且讓學(xué)生覺得老師的關(guān)愛是發(fā)自內(nèi)心的關(guān)心和愛護(hù)，讓他們從老師的一舉一動(dòng)中明白許多道理，這要比光講大道理的效果好得多。

四、教師自身的心理健康才是快樂教育之源

飛得更高范文第3篇

昨天,我和爸爸一起觀看劉翔的110米欄比賽。

劉翔出場(chǎng)了，全場(chǎng)觀眾抱以熱烈的掌聲。只見他試跑了幾步，場(chǎng)上一片歡呼。突然，他停了下來，表情很痛苦地捂著腳。。。。。。啊！他的跟腱受了傷！但比賽快開始了，他依然站到了起跑線上。槍響了，他沖了出去。。。。。但沒跑幾步就一瘸一拐地停了下來，接著，他痛苦地離開了賽場(chǎng)。唉！他退場(chǎng)了！全場(chǎng)觀眾都被震驚了！有的人還流下了眼淚，部分傷心的觀眾也退場(chǎng)了，鳥巢里響起了傷心的歌。。。。。。

等了四年，每天艱苦地訓(xùn)練，背負(fù)著太多太多的希望，卻因?yàn)閭《速?。我想說：劉翔，我雖然不能助你一臂之力，但我會(huì)永遠(yuǎn)祝福你，祝你早日康復(fù)！一次失敗沒有關(guān)系，失敗是成功之母，我們的“翔飛人”還會(huì)重新飛翔，而且會(huì)飛得更高！

飛得更高范文第4篇

電視劇講述的是出身農(nóng)村草根的模特沈亦凡為了使父母過上更好的生活，誓要嫁入豪門。遇到裝成“絲”的豪門公子周游后，拜金女在經(jīng)歷各種事件與掙扎后，慢慢轉(zhuǎn)變，終于明白自己心中所愛，并勇敢追求。即使他們的感情不被周游的父親認(rèn)同，周游被趕出家門真的變成窮小子后，兩人依然不離不棄，甚至周游患不治之癥，兩人也坦然攜手面對(duì)一切。

《野鴿子》反映了人們真實(shí)的生活和心理現(xiàn)狀，排除“小三、金錢、干爹、跑車、房子”等等的干擾，宣揚(yáng)“真愛至上”，使該劇一經(jīng)播出便引起無數(shù)年輕人的共鳴。

女主角沈亦凡與以往電視劇中的人物塑造有很大不同，既不像《還珠格格》中的小燕子一樣天真浪漫，也不像《蝸居》中的海藻不斷挑戰(zhàn)觀眾的容忍極限。沈亦凡雖對(duì)金錢有極大渴望，但她有自己的底線，不去做小三，不被別人包養(yǎng)，而是努力工作提升自己，按自己的審美品位去挑選自己心儀的對(duì)象。

電視劇剛播出時(shí)，有觀眾質(zhì)疑女主角并不漂亮，但是隨著劇情的展開，這種質(zhì)疑迅速湮滅在女主角單純、善良的眼神中，湮滅在她的潑辣倔強(qiáng)中，湮滅在她不達(dá)目的決不罷休的性格中。她的內(nèi)心復(fù)雜多面，符合真實(shí)人性和當(dāng)下社會(huì)的價(jià)值觀特點(diǎn)。最后劇中沈亦凡的心靈回歸和成長(zhǎng)又對(duì)現(xiàn)實(shí)社會(huì)具有鼓勵(lì)意義。

飛得更高范文第5篇

初一學(xué)習(xí)生活中的我就像一只小鷹，剛一開始我渴望藍(lán)天，渴望飛得更高。于是我每一天都堅(jiān)持不懈的努力練習(xí)，渴望著有一天我能夠飛上藍(lán)天！結(jié)果，我終于成功了，我飛起來了！在朦朧的霧氣里，我隱隱約約的看見在我的上方還有幾只小鷹，他們飛得更高比我更高。這時(shí)我在心中暗暗發(fā)誓：我一定要超過他們！一定要！

可是事與愿違，到了后來，我不僅放棄了飛向藍(lán)天的夢(mèng)想，還沉迷于享受之中。畢竟享受是一時(shí)的，在我享受過后，老天破天荒的出現(xiàn)一場(chǎng)暴風(fēng)雨。于是我就開始?jí)櫬淞?，一直墮到峽谷中，這是我人生的峽谷，是我人生的最低點(diǎn)啊！

突然，一股激流沖過來，剛好沖在我身上，這股激流沖得好啊！它沖醒了我，使我在那一瞬間被沖醒了。我突然意識(shí)到我不能這樣在墮落下去，我一定要飛起來，飛出我人生的峽谷。