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教授仔細(xì)地察看了死者胃中取物,不到半個(gè)小時(shí),暴斃之謎便揭曉。教授說(shuō):「死者并非自殺,亦不是被殺,而是死于無(wú)知的『它殺大家莫名其妙。教授說(shuō):「砒霜是在死者腹內(nèi)產(chǎn)生的。死者生前每天也會(huì)服食「維他命C ,這完全沒(méi)有問(wèn)題問(wèn)題出在她晚餐吃了大量的蝦,吃蝦本身也是沒(méi)有問(wèn)題的,所以她在家吃了都沒(méi)有事,但死者卻同時(shí)服用了「維他命C ,問(wèn)題就出在這里 !
美國(guó)芝加哥大學(xué)的研究員,通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),蝦等軟殼類食物含有大量濃度較高的-五鉀砷化合物。這種物質(zhì)食入體內(nèi),本身對(duì)體并無(wú)毒害作用但是,在服用「維生素C之后,由于化學(xué)作用,使原來(lái)無(wú)毒的-五鉀砷 (即砷酸酐,亦稱五氧化砷,其化學(xué)式為(As205),轉(zhuǎn)變?yōu)橛卸镜娜浬?(即亞砷酸酐 ),又稱為三氧化二砷,其化學(xué)式為(As203),這就是們俗稱的砒霜!
砒霜有原漿毒作用,能麻痹毛細(xì)血管,抑制巰基梅的活性,并使肝臟脂變肝小葉中心壞死,心、肝、腎、腸充血,上皮細(xì)胞壞死,毛細(xì)血管擴(kuò)張。故中其毒而死者,常是七竅出血。
所以;為慎重起見(jiàn),在服用「維生素 C 期間,應(yīng)當(dāng)忌食蝦類。
關(guān)鍵詞 路基設(shè)計(jì) 路面設(shè)計(jì) 施工 排水
公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患。因此,路基施工應(yīng)根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐匦巍⒌刭|(zhì)狀況、公路等級(jí)、所在地區(qū)的氣候、結(jié)合施工填挖方平衡等來(lái)選擇施工方法。
一、道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證。道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)道路路線及構(gòu)造物技術(shù)性能、組成部分、幾何形狀及尺寸等方面的要求。論證的主要內(nèi)容應(yīng)包括:計(jì)算行車速度論證;平面線形標(biāo)準(zhǔn)論證(各種曲線線形、半徑和長(zhǎng)度、直線長(zhǎng)度、超高、加寬等的規(guī)定取值范圍);豎曲線要素標(biāo)準(zhǔn)論證(曲線半徑及長(zhǎng)度、縱坡及長(zhǎng)度、視距長(zhǎng)度等);橫斷面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證(路基寬度及橫斷面布置、路拱橫坡、超高、視距等);凈空高度論證;車輛荷載論證(構(gòu)造物設(shè)計(jì))。
2.橫斷面設(shè)計(jì)及路基土石方計(jì)算。除設(shè)計(jì)路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面外,還應(yīng)根據(jù)具體條件對(duì)個(gè)別路段進(jìn)行特殊路基橫斷面設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括:路基寬度;路基高度;路基坡度;路基彎道超高,加寬;路拱坡度;根據(jù)指導(dǎo)教師的要求選定1公里路段繪制路基橫斷面圖,進(jìn)行土石方計(jì)算及調(diào)配,填制路基設(shè)計(jì)表及土石方計(jì)算表。
二、路基路面設(shè)計(jì)
1.據(jù)沿線地形、地表徑流而后地下水情況,進(jìn)行道路排水系統(tǒng)的布置以及地面和地下排水構(gòu)造物的設(shè)計(jì)。土石方是公路建設(shè)中使用最高的筑路材料,而水對(duì)土石方路基有百害而無(wú)一利,諸如沖刷路基邊坡,路基坍塌沉陷等,因此,在設(shè)計(jì)過(guò)程中須進(jìn)行排水系統(tǒng)完整性設(shè)計(jì)。 路線設(shè)計(jì)對(duì)排水系統(tǒng)的考慮,包括路塹段縱坡度宜20.3%,路線縱坡度宜≤2%,凹曲線底部宜設(shè)計(jì)在涵洞處,并在邊坡上設(shè)急流槽,超高段盡量避免設(shè)在路塹地段,原則上要求考慮加深邊溝。
2.對(duì)排水系統(tǒng)的路基設(shè)計(jì)。應(yīng)考慮適合兩方面內(nèi)容。一方面是施工期防水排水的路基保護(hù),應(yīng)考慮底基層完成后的排水全幅設(shè)計(jì)透水性碎石料或硬路肩上設(shè)必要數(shù)量的盲溝;另一方面是使用期的排水考慮:一是邊溝、排水溝、截水溝、急流槽的設(shè)置樁號(hào)范圍及其斷面尺寸,除采用標(biāo)準(zhǔn)斷面外,對(duì)那些有排洪要求的部分作專項(xiàng)設(shè)計(jì);二是地下水位較高的四季塹區(qū)段,主要是反映風(fēng)化巖地段路塹,對(duì)邊溝采取加深或邊溝下設(shè)盲溝(滲溝)或滲溝下鋪30 cm厚的沙礫墊層,以截?cái)嗟叵滤畬?duì)路基的影響。
3.路基工程設(shè)計(jì)。在道路平、縱、橫規(guī)劃的基礎(chǔ)上,進(jìn)行路基及其排水、支檔和防護(hù)工程規(guī)劃,其主要內(nèi)容包括:路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性分析,路基土壓實(shí)要求和軟土地基處理方法選擇;排水系統(tǒng)規(guī)劃,涵洞、排水溝渠及連接構(gòu)造物形式選擇。有條件時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);擋土墻的布置、結(jié)構(gòu)選擇。有條件時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算;其他防護(hù)工程設(shè)計(jì)。
三、路基路面的施工
在公路施工過(guò)程中為了控制施工進(jìn)度,指導(dǎo)后期的施工組織與安排,同時(shí)保證路基的穩(wěn)定與適用,需要對(duì)路基的最終沉降量進(jìn)行計(jì)算預(yù)測(cè)。高速公路對(duì)地基要求甚高,為了實(shí)現(xiàn)其“安全、舒適、高速”的服務(wù)目的,在使用年限內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)較大的工后沉降,同時(shí)還應(yīng)避免不均勻沉降的發(fā)生。道路施工過(guò)程中主要考慮地基承載力、填料、壓實(shí)、邊坡等方面。
1.對(duì)地基承載力的要求。對(duì)此達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的地方,必須處理。處理方法根據(jù)地質(zhì)情況、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、施工方法簡(jiǎn)便與否等進(jìn)行綜合考慮。滿足承載力要求的地基,其頂面仍應(yīng)酌情給予適當(dāng)處理,地基表土,樹(shù)根和草根必須清除干凈,清除干凈后進(jìn)行地基填前碾壓,填前碾壓達(dá)到要求后才可填土。
2.對(duì)填筑路堤填料物的要求。理想填料物為穩(wěn)定性好,壓縮性小,例如,在某高速公路連接線上,土方填筑的松鋪厚度為不大于30 cm,土石混填的松鋪厚度為不大于40 cm,石方填筑的松鋪厚度為不大于 50 cm,石方最大粒徑為不超過(guò)層厚的2/3,但不能超過(guò)30 cm,通常情況下,下列材料為非適用材料:沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾,建筑材料;含有樹(shù)根和易腐朽物資的土;有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土;液限大于50%,塑性指數(shù)大于26的土。所以,我們?cè)谶x擇填料時(shí),一定要慎重,如礫石、不易風(fēng)化的石塊、碎石土、卵石土、粗砂、中砂,砂性土等都是修筑路堤的良好材料,黏性土雖然滲水性很差,干燥時(shí)較硬而且不易挖掘,浸水后水穩(wěn)定性差,強(qiáng)度低,變形大,但黏性土在南方地區(qū)比較普遍,所以在給予充分壓實(shí)和良好排水設(shè)施的情況下,仍可用作路堤填料。
3.路堤土經(jīng)分層壓實(shí)。目的是使之具有一定的密實(shí)度,以消除大部分因水分干濕作用引起的自然沉陷和行車荷載反復(fù)作用而產(chǎn)生的擠壓變形,由此而保證路面的使用性能和壽命。因此,路堤填筑時(shí),為達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),必須層層碾壓。壓實(shí)度與含水量、干密度有關(guān),保持最佳含水量和最大干密度,壓實(shí)度才有保證。在高速公路連接線上,對(duì)路基壓實(shí)度比較重視,把標(biāo)準(zhǔn)定得更高,填前碾壓達(dá)到88%,上路堤>800 mm~1000 mm≥93%,下路堤>1500mm≥90%,由于現(xiàn)場(chǎng)管理嚴(yán)格把關(guān),壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)得以保證,至今仍未發(fā)現(xiàn)有微小沉降。
4.路塹的施工。主要考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,絕對(duì)禁止挖土,根據(jù)地質(zhì)情況和開(kāi)挖高度不同,采用的坡率不同,根據(jù)地形條件不同,采用的施工方法也不同,一般主要有縱挖法、橫挖法、縱橫相結(jié)合方法等。
四、路面養(yǎng)護(hù)工程
目前,我國(guó)瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程大都采用冷銑刨工藝,它難以保證舊瀝青路面與新鋪的瀝青路面有效的結(jié)合。采用紅外線就地加熱技術(shù)在瀝青混合料攤鋪前對(duì)原有的瀝青路面接縫邊緣進(jìn)行加熱,使原有的瀝青路面和新鋪的瀝青路面進(jìn)行 熱接縫,確保了瀝青路面接縫的質(zhì)量。這種施工工藝同樣可 以解決新瀝青路面施工攤鋪混合料的縱向熱接縫和橫向熱接縫問(wèn)題。
五、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,路基工程對(duì)路面質(zhì)量影響重大,如果能從上述的諸多方面加以注意并努力改善的話,一定能取得良好效果,并提高工程質(zhì)量。
教授仔細(xì)地察看了死者胃中取物,不到半個(gè)小時(shí),暴斃之謎便揭曉。教授說(shuō):「死者并非自殺,亦不是被殺,而是死于無(wú)知的『它殺』」大家莫名其妙。教授說(shuō):「砒霜是在死者腹內(nèi)產(chǎn)生的。」死者生前每天也會(huì)服食「維他命C 」,這完全沒(méi)有問(wèn)題問(wèn)題出在她晚餐吃了大量的蝦,吃蝦本身也是沒(méi)有問(wèn)題的,所以她在家吃了都沒(méi)有事,但死者卻同時(shí)服用了「維他命C 」,問(wèn)題就出在這里 !
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砒霜有原漿毒作用,能麻痹毛細(xì)血管,抑制巰基梅的活性,并使肝臟脂變肝小葉中心壞死,心、肝、腎、腸充血,上皮細(xì)胞壞死,毛細(xì)血管擴(kuò)張。故中其毒而死者,常是七竅出血。
所以;為慎重起見(jiàn),在服用「維生素 C 」期間,應(yīng)當(dāng)忌食蝦類。
2、傳切配合的要求:切入隊(duì)員要根據(jù)情況掌握切入的時(shí)機(jī),果斷快速擺脫對(duì)手,并隨時(shí)注意接同伴的傳球。傳球隊(duì)員要運(yùn)用假動(dòng)作吸引牽制對(duì)手。當(dāng)切入隊(duì)員已擺脫對(duì)手并處于有利位置時(shí),應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地把球傳給他。
3、突分配合: 是持球隊(duì)員突破后,利用傳球與同伴配合的方法。
4、突分配合的要求:突破要突然、快速,在突破過(guò)程中既要做好投籃的準(zhǔn)備,又要隨時(shí)注意觀察場(chǎng)上攻守隊(duì)員的位置和行動(dòng),以便抓住有利戰(zhàn)機(jī),及時(shí)、準(zhǔn)確地把球傳給有利進(jìn)攻的同伴。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!推薦:辭職報(bào)告范文專題
感謝公司多年來(lái)對(duì)我的培養(yǎng)關(guān)心和照顧,從200x年x月份來(lái)到xx公司至今,我學(xué)到了很多東西,今后無(wú)論走向哪里,從事什么,這段經(jīng)歷都是一筆寶貴的財(cái)富,我為在網(wǎng)通公司的這段工作經(jīng)歷而自豪。
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銷售員辭職報(bào)告范文
xxx總:
十分感謝您在我人生最困難的時(shí)候給了我這個(gè)平臺(tái),讓我能在別克這樣一個(gè)優(yōu)秀汽車品牌中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。在過(guò)去的一年的工作中,由于自身能力不足等各個(gè)方面的原因,給公司帶來(lái)了很大的損失和許多不良的影響,在此深表抱歉!
回想前面人生經(jīng)歷,挫折和失敗并行,雖然不停的奔波,不停的努力,但命運(yùn)卻未能有太大的改變。在這一個(gè)禮拜的停工中,我去過(guò)江浙第一高峰——黃毛尖,觀星星、月亮、高山和大自然,感受個(gè)人的渺小和人生的短暫;去過(guò)洞頭海邊,傾聽(tīng)海浪,看茫茫大海,感受大海的博襟和氣概。人生不過(guò)幾十年,當(dāng)須爭(zhēng)朝夕。
過(guò)去,我總是把自己的挫折和失敗歸結(jié)于命運(yùn),經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的反思和總結(jié),我覺(jué)得是性格和品格的問(wèn)題。莊總,那天打電話給您,您以長(zhǎng)者的身份對(duì)我的批評(píng)和指正,給了我很大的觸動(dòng)。是的,一個(gè)連責(zé)任感都沒(méi)有的人是不可能完成永久的事業(yè)的。我一定會(huì)謹(jǐn)記您給我的教誨,努力將自己塑造成一個(gè)有責(zé)任感并具有高尚道德情操的人。
為了給公司一個(gè)說(shuō)法,我決定辭職。
祝飛豪事業(yè)興旺發(fā)達(dá),祝莊總和家人身體健康、萬(wàn)事如意!
xxx
機(jī)械人員辭職報(bào)告
吳總:
您好!
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