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      元分析研究方法

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      元分析研究方法

      元分析研究方法范文第1篇

      關(guān)鍵詞:電力系統(tǒng);線損;電能;網(wǎng)絡(luò)損耗

      作者簡介:王愛華(1975-),女,山東樂陵人,山東德州樂陵市供電公司,工程師,吉林大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院本科生。(山東 樂陵 253600)

      中圖分類號:TM72?????文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A?????文章編號:1007-0079(2012)36-0135-01

      電能在輸送和分配的過程中,會在流經(jīng)的變壓器、線路等元件上產(chǎn)生功率損耗,這種能量的損耗簡稱為線損。線損是發(fā)電廠出線的電能與用戶實(shí)際使用的電能的差值。線損的高低可以作為衡量地區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃質(zhì)量、電氣設(shè)備健康狀態(tài)和電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)水平的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo),同時線損也是衡量電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和管理水平的一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo)。因此,線損成為電網(wǎng)公司十分關(guān)注的問題,研究影響線損的因素,并提出相應(yīng)的降低線損的措施,對于提高電網(wǎng)公司經(jīng)濟(jì)效益、優(yōu)化網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和合理投資具有重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)意義。

      一、線損的影響因素

      通常情況下,電力系統(tǒng)中的損耗主要包括可變損耗、固定損耗和管理損耗。可變損耗是電能在輸送和變換過程中產(chǎn)生的損耗,如輸電線路中的熱損耗、變壓器中的熱損耗,這部分的損耗與功率的二次方成正比;固定損耗主要是為了保證電力系統(tǒng)中一些電力設(shè)備正常運(yùn)行而消耗的電能,如變壓器的勵磁損耗和鐵耗,以及電纜線路的介質(zhì)損耗和無功補(bǔ)償設(shè)備(如電力電容器)的絕緣介質(zhì)損耗等等;管理損耗主要是在抄表等過程中,由于電表測量誤差、用戶偷竊電等原因而造成的損耗,這部分損耗大小等于線損總量減去固定損耗、可變損耗和電表電能之和后的部分,也稱為非技術(shù)性損耗。

      影響電力系統(tǒng)損耗的因素有很多,主要包括以下五個方面:輸電線路的損耗、變壓器損耗、運(yùn)行方式損耗、負(fù)荷峰谷差產(chǎn)生的損耗和電網(wǎng)功率因素較低產(chǎn)生的損耗,它們占電力系統(tǒng)損耗中的絕大部分。

      1.輸電線路損耗

      電網(wǎng)中線路本身存在電阻,當(dāng)輸送功率流經(jīng)這些輸電線路時,會在這些輸電線路上產(chǎn)生損耗。式(1)給出了線路損耗與線路電阻和功率之間的定量關(guān)系:

      (1)

      由式(1)可知輸電線路損耗與流經(jīng)線路的電流、線路電阻、線路輸送的功率和電壓等級等因素有關(guān)。當(dāng)輸電線路輸送的功率一定時,線路損耗由線路電壓等級和線路電阻決定;當(dāng)輸送的功率和線路的電阻一定時,線路電阻上產(chǎn)生的損耗與電壓的平方成反比。通常情況下,對于特定的線路,其線路型號和輸送線路的電壓等級都是確定的,因此線路電阻產(chǎn)生的損耗與輸送的功率的平方成正比。

      2.變壓器損耗

      發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率經(jīng)過多級的升壓之后并入110kV電壓等級或者更高電壓等級的輸電網(wǎng)中,經(jīng)過長距離的電能輸送之后到達(dá)負(fù)荷中心,然后經(jīng)過多次的降壓之后向企業(yè)和用戶提供電能,而在變壓器的升壓和降壓的過程中,電能會產(chǎn)生消耗。因此,電能升、降壓的次數(shù)越多,電能產(chǎn)生的損耗也就越多。此外,對于處于空載狀態(tài)的電力變壓器,也會產(chǎn)生空載損耗。因此,電力變壓器的損耗是電力系統(tǒng)線損的主要因素之一。

      3.運(yùn)行方式不當(dāng)產(chǎn)生的損耗

      由于電力系統(tǒng)中的早期電源規(guī)劃和負(fù)荷分布不協(xié)調(diào),致使地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行方式不能實(shí)現(xiàn)分層和分區(qū)供電,電能需要通過長距離的輸送和變換后由電源中心到達(dá)負(fù)荷中心,這種運(yùn)行方式無疑會增加電力系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)損耗。同時,地區(qū)電網(wǎng)的運(yùn)行方式有多種,地區(qū)電網(wǎng)不同的運(yùn)行方式產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)損耗有高有底,由于在制定運(yùn)行方式的過程中沒有對不同運(yùn)行方式的經(jīng)濟(jì)性和可靠性等指標(biāo)進(jìn)行對比,地區(qū)電網(wǎng)可能處于一種非最佳的運(yùn)行方式,造成系統(tǒng)中的損耗偏高。

      4.系統(tǒng)中的負(fù)荷峰谷產(chǎn)生的損耗

      負(fù)荷性質(zhì)的差異,造成電網(wǎng)中負(fù)荷量在不同時段差異明顯,電網(wǎng)負(fù)荷呈現(xiàn)出峰谷差,由于線路和變壓器的損耗與線路輸送的功率成正比,因此,負(fù)荷高峰期間的損耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于低谷期間。如果將高峰時期的一部分負(fù)荷轉(zhuǎn)移到低谷時刻,其減少的損耗大于低谷期增加的損耗,因此,系統(tǒng)中負(fù)荷的峰谷分布特點(diǎn)也是系統(tǒng)中線損的一個主要因素。

      5.電網(wǎng)功率因素較低產(chǎn)生的損耗

      電力系統(tǒng)的功率因素降低,將使線路中電流的感性電流分量變大,這部分感性電流分量將會在電力線路和變電站變壓器上產(chǎn)生電能損耗。由文獻(xiàn)[3]可知,隨著功率因素的降低,系統(tǒng)中的電能損耗呈現(xiàn)出遞增的趨勢,同時網(wǎng)絡(luò)功率因素降低也將導(dǎo)致線路的電壓降落幅值增加,導(dǎo)致線路末端的電壓降低,一來可能使電壓降低到正常值以下,同時還會對電動機(jī)等用電設(shè)備的正常運(yùn)行產(chǎn)生不利的影響。

      二、降低線損的措施

      降低電網(wǎng)線損,對于提高電網(wǎng)公司經(jīng)濟(jì)效益、優(yōu)化網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和合理投資具有重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)意義。本文分別從合理選擇導(dǎo)線截面、合理選擇變壓器及其容量、優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行方式、實(shí)現(xiàn)日負(fù)荷的均衡化和提高電網(wǎng)的功率因素五個方面提出了降低電網(wǎng)線損的措施。

      1.合理選擇導(dǎo)線截面

      由上述分析可知,在電網(wǎng)輸送的功率和電壓等級確定的情況下,輸電線路的功率損耗與線路電阻成正比。輸電線路電阻越小,線路損耗也就越小,因此可以在考慮經(jīng)濟(jì)性和可靠性的基礎(chǔ)上,盡量選擇導(dǎo)線截面較大的輸電線路減少線路的電阻,降低功率的損耗和線路首末兩端的電壓降落。此外,通過合理的電源規(guī)劃和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使負(fù)荷中心和電源中心分布平衡,縮短功率的輸送距離,也能減少線路的電阻,達(dá)到降低電網(wǎng)損耗的目的。

      同時對于輸電網(wǎng)來說,除了選擇導(dǎo)線截面較大的導(dǎo)線外,還可以通過提高輸電線路的電壓等級達(dá)到降低輸電線路電能損耗的目的。

      2.合理選擇變電站電力變壓器及其容量

      變壓器的損耗主要包括空載損耗(鐵耗)和負(fù)載損耗(銅耗)兩個部分。因此,為了降低變電壓的損耗,新建的變電站應(yīng)盡量使用節(jié)能型的變壓器,同時對于比較老化的高耗能變壓器,逐漸采用節(jié)能型變壓器以替代高耗能變壓器,得到降低變壓器損耗的目的。

      研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)變壓器的鐵耗等于銅耗時,變電站變壓器的損耗最小,效果最好。因此,應(yīng)通過合理的選擇電力變壓器的容量,使電力變壓器的銅耗和鐵耗相近,進(jìn)而達(dá)到降低變壓器損耗的目的。

      3.優(yōu)化電網(wǎng)的運(yùn)行方式

      首先,合理安排電源的發(fā)電計(jì)劃,做好有功功率和無功功率的分區(qū)分層就地平衡,避免電網(wǎng)中的潮流大范圍的輸送,同時減少電能的多電壓等級的變換次數(shù)。其次,通過對現(xiàn)有電網(wǎng)進(jìn)行潮流方式的經(jīng)濟(jì)性比較,確定最佳的運(yùn)行方式以達(dá)到降低線損的目的。

      通過電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度,實(shí)現(xiàn)無功潮流的就地補(bǔ)償。按照電壓等級和供電區(qū)域進(jìn)行無功出力和無功負(fù)荷的分區(qū)補(bǔ)償,避免無功潮流大范圍的輸送,同時應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)無功補(bǔ)償裝置和有載調(diào)壓變壓器分接頭的綜合自動調(diào)整,進(jìn)而達(dá)到降低線損的目的。

      4.實(shí)現(xiàn)日負(fù)荷的均衡化

      研究發(fā)現(xiàn),日負(fù)荷越均衡化,地區(qū)電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)損耗越小,因此通過實(shí)現(xiàn)日負(fù)荷的均衡化可以降低電網(wǎng)的損耗。應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)的供電方式和各類用戶不同的用電規(guī)律,合理的安排生產(chǎn)過程,調(diào)整工業(yè)負(fù)荷的作業(yè)時間,降低峰谷差的不均衡度。同時,通過實(shí)施峰谷差電價政策來引導(dǎo)居民和工業(yè)商業(yè)用戶的合理用電,也能降低日負(fù)荷的峰谷差,以達(dá)到降低網(wǎng)絡(luò)損耗的目的。

      5.提高電網(wǎng)的功率因素

      對電網(wǎng)中的電力設(shè)備進(jìn)行合理的選擇,盡量使用消耗無功功率較低的經(jīng)濟(jì)型電力設(shè)備,提高電網(wǎng)的功率因素。對于消耗無功功率較高的設(shè)備,可以就地安裝一些無功補(bǔ)償設(shè)備,如電容器、STACOM和SVC等,實(shí)現(xiàn)無功功率的就地補(bǔ)償,也能提高電網(wǎng)的功率因素,達(dá)到降低網(wǎng)絡(luò)損耗的目的。

      三、結(jié)論

      線損成為電網(wǎng)公司十分關(guān)注的問題,研究影響線損的因素和提出降低線損的措施,對于提高電網(wǎng)公司經(jīng)濟(jì)效益、優(yōu)化網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和合理投資具有重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)意義。本文分別從輸電線路損耗、變壓器損耗、運(yùn)行方式、負(fù)荷峰谷差和電網(wǎng)功率因素五個方面對電網(wǎng)損耗的影響進(jìn)行了分析,并在此基礎(chǔ)上,分別提出了相應(yīng)的降損措施以減少電網(wǎng)公司的電能損耗。

      參考文獻(xiàn):

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      [8]崔風(fēng)亮.電力網(wǎng)電能損耗在線管理系統(tǒng)的應(yīng)用[J].電力系統(tǒng)自動化,

      元分析研究方法范文第2篇

      關(guān)鍵詞:隧道,涌水,防治

      中圖分類號:U45文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

      1、隧道涌水問題現(xiàn)狀

      隧道工程是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜涉及學(xué)科眾多的學(xué)科,目前在隧道施工過程中遇到的涌水地質(zhì)災(zāi)害問題日趨突出,被勘察設(shè)計(jì)部門列為隧道修建過程中必須首先考慮的重點(diǎn)問題之一。解決這一問題的關(guān)鍵之處在于,做好隧道修建過程中可能的涌水段的識別、涌水原因的分析以及提出行之有效的治理措施。

      在隧道掘進(jìn)施工過程中如果發(fā)生涌水,不僅惡化作業(yè)環(huán)境,影響隧道的正常施工,還會致使掌子面圍巖強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低,給鋼絲網(wǎng)片鋪設(shè)、架設(shè)拱架、噴射初襯混凝土等施工帶來困難,特別是在涌水量非常大,水頭壓力非常高的情形下,安全事故、質(zhì)量事故發(fā)生的概率成倍的增長。在隧道的施工建設(shè)過程中涌水造成的影響集中表現(xiàn)為以下幾個方面:掌子面發(fā)生坍塌,危及施工安全;隧道內(nèi)大面積積水,施工設(shè)備被淹沒,無法正常使用;圍巖中的松散物質(zhì)被涌水帶出,形成突泥或泥石流,埋沒隧道;涌水長時間侵蝕圍巖,降低圍巖強(qiáng)度和穩(wěn)定性;長時間涌水造成地表水源干枯,影響周圍居民的正常生產(chǎn)、生活;地下水大量流失造成地面塌陷、地表開裂。

      自2010年9月21日烏鞘嶺隧道正式到了VI級圍巖施工,由于受到涌水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害的影響,比較大的暫停工就發(fā)生了10余次,掌子面在166天了才掘進(jìn)了196米,每天掘進(jìn)平均不到1.2米,工期嚴(yán)重延誤,成為各級部門關(guān)注的重中之重。為了保證總工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),必須對涌水、突泥等地質(zhì)問題做非常深入系統(tǒng)的研究,并且提出為之有效的防治措施,從而在理論和技術(shù)方面為烏鞘嶺隧道施工的順利進(jìn)行提供強(qiáng)有力的支撐。另外,隨著理論研究的不斷深入以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,我國地層較為復(fù)雜的山嶺地區(qū),很多已經(jīng)規(guī)劃好的,但是由于技術(shù)條件欠缺而不能修建的隧道工程,也將逐漸啟動實(shí)施計(jì)劃,因此,此研究結(jié)果也會為今后類似地區(qū)或者類似條件下的隧道修建提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

      2、烏鞘嶺隧道涌水特征

      烏鞘嶺隧道地處于祁連山區(qū),該地區(qū)海拔高度約為3000m,常年氣候干燥寒冷,風(fēng)沙很大,日照時間長,紫外線輻射強(qiáng)烈,晝夜溫差很大,熱量損失速度快,降雨量非常少,而且降雨時間分布不均勻,根據(jù)《甘肅省武威市祁連山地區(qū)森林資源調(diào)查報告》 ,烏鞘嶺隧道從祁連山國家自然保護(hù)區(qū)橫穿而過,祁連山地區(qū)以山地草原為主,在烏鞘嶺隧道南邊的山坡上最為明顯,主要以段花針茅和克氏針茅較為常見,除此之外,還包括一小部分的芨芨草和寒地蒿等植物,在局部地區(qū)還會發(fā)現(xiàn)數(shù)量稀少的喬疏木,主要有鬼箭錦雞兒、黃委陵菜等。

      烏鞘嶺隧道涌水段Ⅵ級圍巖里程為YK2390+220~YK2389+890 和ZK2389+940~ZK2390+240 ,通過F4斷層及其影響帶(詳見圖2.1)。該斷層是烏鞘嶺斷褶皺帶的南緣斷裂,地表擺動線度較大,斷層明顯控制了第四系地貌,測繪范圍內(nèi)地表均被第四系堆積層覆蓋,沿斷裂見斷層泉水溢出,是一條早~中更新世斷裂,烏鞘嶺隧道洞身約在馬蓮臺公路里程YK2389+900~YK2390+100附近呈交80°夾角穿過了該擠壓破碎帶。斷層走向85°~120°,傾向55°~70°,斷層破碎帶寬150~500m。

      圖2.1 烏鞘嶺隧道圍巖地質(zhì)縱斷面圖

      3、烏鞘嶺隧道涌水原因分析

      隧道在掘進(jìn)過程中,遇到圍巖結(jié)構(gòu)比較松散或者破碎,再加上開挖方式不合理,支護(hù)結(jié)構(gòu)閉合不及時,極有可能發(fā)生塌方,常會遇到的危險結(jié)構(gòu)有:巖體松散段、軟弱夾層段、斷層破碎段等,如果軟弱破碎圍巖中富含大量地下水,或者圍巖裂隙非常通透,與隧道上部地表水或地下暗河相連通,則在隧道開挖時,地下水或地表水會通過裂隙突然涌進(jìn)隧道。隧道在掘進(jìn)過程中,會出現(xiàn)很多不可預(yù)見的因素,最終導(dǎo)致隧道周邊圍巖及掌子面坍塌或發(fā)生涌水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害,從工程地質(zhì)方面分析,這些不確定因素包括:隧道周邊圍巖的性質(zhì)、巖石的構(gòu)造、地應(yīng)力、地表水的補(bǔ)給、地下水的運(yùn)移規(guī)律等,在隧道開挖時,以上諸多因素共同作用,最終導(dǎo)致隧道圍巖失去穩(wěn)定性,發(fā)生坍塌或涌水。

      隧道斷層帶發(fā)生涌水的原因與隧道開挖區(qū)的水文地質(zhì)環(huán)境有著密切的關(guān)系,例如隧道周邊的水源補(bǔ)給條件、周邊圍巖的存儲條件、斷層裂隙之間的聯(lián)通條件等。

      4、結(jié)語

      (1)烏鞘嶺隧道在通過F4斷層后,掌子面涌水量突然猛增至6000m3/d左右,有時甚至達(dá)到8000m3/d,涌水常發(fā)生在掌子面靠近拱腰處,出現(xiàn)突然,涌水量大,持續(xù)時間長,常帶動散碎圍巖傾瀉而出,形成泥石流現(xiàn)象。

      (2)隧道斷層帶涌水與隧道開挖區(qū)的水文地質(zhì)環(huán)境有著密切的關(guān)系,經(jīng)分析,烏鞘嶺隧道斷層帶發(fā)生涌水的原因主要有以下三點(diǎn):

      ①補(bǔ)給水源

      烏鞘嶺隧道周邊無小溪、河流、湖泊、池沼等水源,地下也無暗河存在,地下水的來源主要是大氣降水,隧道所在區(qū)域雖然氣候干燥、降雨較少,年平均降雨量僅為400mm左右,但是,涌水塌方段剛好位于山體低洼地帶,形成很大的匯水區(qū),降雨及遠(yuǎn)山地表水均可匯集于此。

      ②存儲條件

      斷層段巖體受反復(fù)地質(zhì)運(yùn)動的影響,地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜,受兩邊巖體擠壓和多次豎向拉伸作用影響,巖石破碎,透水能力強(qiáng)斷,裂隙空間大,地下水在該區(qū)域運(yùn)移通暢,儲存空間廣泛。

      ③連通條件

      隧道涌水段山體中斷層帶及其影響帶內(nèi)劈理、揉皺等次級構(gòu)造較發(fā)育,透水性強(qiáng),且山體內(nèi)這些斷層、相互交接,部分互通向上延伸于地表,向地下延伸極遠(yuǎn),深于隧洞所在部位,形成隧道與地表水之間連通的通道,使地下涌水得到源源不斷的補(bǔ)充。

      參 考 文 獻(xiàn)

      [1] 毛正君、楊曉華、王曉鐘.2012.烏鞘嶺地區(qū)高速公路沿線地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征及防治措施[J].水土保持研究.19(1)202~205

      [2] 蔣樹屏.我國公路隧道建設(shè)技術(shù)的現(xiàn)狀及展望[J].國際隧道研討會暨公路.第Z1期

      [3] 王偉、苗德海.高水壓富水山嶺隧道設(shè)計(jì)淺談及工程實(shí)例[J].現(xiàn)代隧道技術(shù).第05期

      元分析研究方法范文第3篇

      關(guān)鍵詞:紡織品;石墨爐;重金屬;鉛

      1 引言

      現(xiàn)代的服裝款式越來越多樣化,大量的助劑及染料被應(yīng)用,隨之帶來的有害物質(zhì)也越來越多,紡織品中重金屬殘留也隨之引起人們的關(guān)注。紡織品中殘留的鉛元素可能被人體皮膚吸收而損傷人的中樞神經(jīng)、腎及免疫系統(tǒng),具有潛在致癌性。為此,國際環(huán)保紡織協(xié)會國際生態(tài)紡織品技術(shù)要求OEKO-Tex® Standard 100―2010[1] 以及我國生態(tài)紡織品技術(shù)要求GB/T 18885―2009[2]對紡織品中可能對人體健康引起傷害的可萃取鉛進(jìn)行了同樣嚴(yán)格的限量,規(guī)定直接接觸皮膚與非直接接觸皮膚的限量為1.0 mg/kg。

      本試驗(yàn)通過對工作條件及升溫程序進(jìn)行優(yōu)化,提高標(biāo)準(zhǔn)方法的檢出限,并通過對精密度與回收率進(jìn)行評估,建立了用石墨爐原子吸收分光光度法測定紡織品中可萃取重金屬Pb的方法,測試結(jié)果滿意。

      2 試驗(yàn)部分

      2.1 儀器

      日立Z-5000原子吸收分光光度計(jì);熱解涂層石墨管;Pb空心陰極燈(Hitachi High-technologies Corporation);錐形瓶(250 mL);量筒(100 mL);DHZ-CA大容量恒溫振蕩器;pH計(jì)(pH510);超聲儀。

      試驗(yàn)中使用的所有玻璃器皿均浸泡于硝酸(1+5)中24 h,超純水洗凈,晾干。

      2.2 試劑

      超純水(電阻率在18.25 MΩ?cm以上);L-組氨酸鹽酸鹽一水合物C6H9O2N3?HCl?H2O(生物試劑);氯化鈉NaCl(分析純);磷酸二氫鈉二水化物NaH2PO4?2H2O(分析純);氫氧化鈉NaOH(分析純);人造酸性汗液:將0.50 g L-組氨酸鹽酸鹽一水合物,5.0 g氯化鈉,2.2g磷酸二氫鈉二水合物,溶解于1000 mL超純水中,用濃度為0.1 mol/L的氫氧化鈉調(diào)節(jié)其pH值,直至其pH=5.5;鉛標(biāo)準(zhǔn)儲備溶液(購自國家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研究中心):1000mg/L;鉛標(biāo)準(zhǔn)使用液:50 µg/L。

      2.3 試驗(yàn)方法

      隨機(jī)抽取具有代表性的樣品,剪碎至5 mm×5 mm,混勻,稱取樣品4 g(精確至0.01 g)于250 mL錐形瓶中,準(zhǔn)確加入現(xiàn)配人造酸性汗液80 mL,讓纖維充分濕潤,放入(37±2)℃恒溫氣浴振蕩器中振蕩1 h,1 h后立即取出樣品過濾,作為待測溶液。按照上述方法,不加樣品進(jìn)行空白試驗(yàn)[3]。

      3 結(jié)果與討論

      3.1 灰化溫度的選擇

      取50 µg/L的鉛標(biāo)準(zhǔn)使用液為試驗(yàn)樣品,改變灰化溫度,固定其他條件,考察灰化溫度對Pb吸光度的影響,結(jié)果見圖1。由圖1可知,當(dāng)溫度從400℃上升到600℃時,Pb的吸光度升高,當(dāng)溫度繼續(xù)上升時,吸光度反而下降。最佳灰化溫度是在保證樣品中的基體和其他被測元素不損失的情況下,盡可能高的溫度,以去除其他雜質(zhì)。因此本試驗(yàn)灰化溫度優(yōu)化選擇為600℃。

      3.2 原子化溫度的選擇

      取50 µg/L的鉛標(biāo)準(zhǔn)使用液為試驗(yàn)樣品,改變原子化溫度,固定其他條件,考察原子化溫度對Pb吸光度的影響,結(jié)果見圖2。由圖2可知,當(dāng)原子化溫度達(dá)到1600℃~2000℃時,原子化的效率較低,對復(fù)雜樣品未完全原子化;當(dāng)原子化溫度超過2100℃時,吸光度降低,樣品可能有所損失。原子化理想溫度是原子吸收最大吸光度時的最低溫度,溫度升高,會影響石墨管使用壽命。本次試驗(yàn)結(jié)果表明,最佳原子化溫度為2100℃。

      3.3 凈化溫度的選擇

      以高于原子化溫度100℃~200℃,保持時間在4 s左右,以揮發(fā)掉石墨管中可能殘留有的樣品殘?jiān)?。本試?yàn)設(shè)置溫度為2300℃,保持時間4 s,將前一個樣品的殘留物吹掃干凈。

      3.4 燈電流的選擇

      燈電流的大小可直接影響測定時的靈敏度和穩(wěn)定性。取50 µg/L的鉛標(biāo)準(zhǔn)使用液為試驗(yàn)樣品,在商家允許可使用的電流范圍改變燈電流的大小,固定其他條件,考察燈電流對Pb吸光度的影響,結(jié)果見圖3。由圖3可知,當(dāng)燈電流增大時,吸光度降低,因此選擇最佳燈電流為6.0 mA。

      3.5 基體改進(jìn)劑的選擇

      萃取汗液基體成分復(fù)雜,鹽分含量高達(dá)0.72%以上,最主要的鹽分為NaCl基體,測鉛時加入基體改進(jìn)劑,可以降低鉛的原子化溫度,提高原子化效率,提高測定的靈敏度。故本試驗(yàn)選擇標(biāo)準(zhǔn)推薦的1%NH4PO4+0.06%Mg(NO3)2和0.1%Pd+0.06%Mg(NO3)2為基體改進(jìn)劑進(jìn)行比較。取50 µg/L的鉛標(biāo)準(zhǔn)使用液為試驗(yàn)樣品,各加入10 µg/L基體改進(jìn)劑,考察基體改進(jìn)劑的影響,結(jié)果見表2。由表2可知,1%NH4PO4+0.06%Mg(NO3)2為基體改進(jìn)劑可使鉛的吸光度值增加,提高鉛測試的靈敏度。

      3.6 標(biāo)準(zhǔn)曲線的建立

      以50 µg/L的標(biāo)準(zhǔn)使用液為母液,設(shè)置6個梯度點(diǎn)為0.00 µg/L、10.00 µg/L、20.00 µg/L、30.00 µg/L、40.00µg/L、50.00 µg/L,由儀器計(jì)算得出回歸曲線方程為:A=0.0092CPb+0.01404,其中A為吸光度,CPb為濃度(µg/L)線性系數(shù)為0.9994,線性關(guān)系良好。

      3.7 方法的回收率

      在樣品中分別加入0.8 mL的1 µg/L和2 mL的1 µg/L的鉛標(biāo)準(zhǔn)溶液,實(shí)際加入量分別為10.00 µg/L和25.00 µg/L,同時做空白加標(biāo)試驗(yàn)?;厥章史秶?3.00 %~99.27 %,見表3。

      3.8 方法的檢出限

      按試驗(yàn)條件,對空白的人造汗液進(jìn)行10次的測試,計(jì)算方法檢出限及其相對標(biāo)準(zhǔn)偏差,數(shù)據(jù)見表4。

      3.9 重現(xiàn)性

      3.9.1 空白重現(xiàn)性

      分別測10次的空白樣,得出數(shù)據(jù)見表4。經(jīng)優(yōu)化后,儀器重現(xiàn)性可達(dá)到較高的準(zhǔn)確性與較好的精密度,可以滿足紡織品中游離鉛含量的測定。

      3.9.2 樣品重現(xiàn)性

      分別重復(fù)測10次樣品,得出數(shù)據(jù)見表5。

      由表5表明,經(jīng)過以上儀器條件測得的樣品的RSD為3.02%,說明本方法試驗(yàn)的重現(xiàn)性良好。

      4 結(jié)論

      紡織品中的游離重金屬測定時,儀器的靈敏度直接影響測定的結(jié)果,選擇灰化溫度600℃和原子化溫度為2100℃,凈化溫度選擇2300℃,燈電流控制在6 mA左右,可以很好地提高儀器的靈敏度,儀器的檢出限為1.04µg/L,可以滿足平時的試驗(yàn)要求。

      參考文獻(xiàn):

      [1] Oeko-Tex® Standard 100/200 2010 [S].

      [2] GB/T 18885―2009 生態(tài)紡織品技術(shù)要求 [S].

      元分析研究方法范文第4篇

      [關(guān)鍵詞]1OkV配電線路;故障原因;防治措施

      中圖分類號:TM307+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)15-0021-01

      1OkV配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分,與廣大用電客戶有著最為直接的聯(lián)系,對安全性和可靠性要求較高。然而由于lOkV配電網(wǎng)中的接線方式錯綜復(fù)雜,長期處于戶外,一旦線路中出現(xiàn)故障,將會給片區(qū)用戶帶來極大不便,更可能遭受巨大經(jīng)濟(jì)損失。近年來,隨著電網(wǎng)改造的深入,施工技術(shù)水平的提高,lOkV配電網(wǎng)的基礎(chǔ)有了較大改善,但由于環(huán)境等多種原因,線路故障跳閘仍不時發(fā)生。本文對lOkV配電網(wǎng)運(yùn)行中出現(xiàn)的跳閘故障進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)合工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),最后提出了行之有效的防范措施, 旨在有效防治lOkV配電線路故障,提高lOkV配電網(wǎng)的運(yùn)維水平。

      一、1OkV配電線路發(fā)生故障的原因分析

      10kV配電線路因?yàn)榉种Ь€多而復(fù)雜.通過對10kV配網(wǎng)電纜故障進(jìn)行分析可以看出:導(dǎo)致配網(wǎng)電纜發(fā)生故障的主要有以下幾個方面的原因:

      1.1 季節(jié)性因素導(dǎo)致的故障

      (1)春季風(fēng)大,一是容易造成10kV架空線路之間短路放電或絕緣子閃烙將導(dǎo)線燒斷;二是大風(fēng)可將郊區(qū)種植蔬菜用的塑料大棚或垃圾場大片塑料刮起,搭到10kV線路或是電壓等級更高的線路上,引起線路事故掉閘;三是易將臨近線路的一些設(shè)立在建筑物樓頂?shù)幕A(chǔ)焊接不夠牢固的大型廣告牌刮倒,壓斷或倒壓在線路上,造成變電站10kV開關(guān)過流保護(hù)動作,引發(fā)線路事故停電。

      (2)夏季七、八月雨水集中,一是由于農(nóng)網(wǎng)電桿桿基多為土埋,如有大量雨水沖刷和浸泡,易形成電桿傾斜或倒桿事故;二是大雨易引起導(dǎo)線與金具或其它金具之間短路放電.

      (3)雷雨季節(jié),雷電較多,線路易受雷擊,造成絕緣閃絡(luò)、斷線或避雷器爆裂、變臺被燒,引起線路故障。

      (4)冬季氣候寒冷、風(fēng)力較大,易發(fā)生倒桿斷線事故。當(dāng)風(fēng)力太大且雪天時,易發(fā)生絕緣閃絡(luò)故障。

      1.2 外力客觀因素造成的破壞

      (1)鳥害與放風(fēng)箏或一些人為的向空中亂拋雜物落在導(dǎo)線上,造成10kV架空線路短路或接地,引起變電站10kV開關(guān)保護(hù)動作掉閘。

      (2)由于夏季雨水多,樹木生長的快,茂盛的樹木與架空導(dǎo)線之間安全距離不夠,一遇刮風(fēng)下雨極易造成導(dǎo)線對樹木放電或數(shù)枝斷落后搭在線上,風(fēng)雨較大時,甚至?xí)l(fā)生整棵樹倒在線路上,壓迫或壓斷導(dǎo)線,引發(fā)線路事故。

      (3)一些機(jī)動車輛違章駕駛,將10kV配電線路電桿碰撞傾斜或撞斷,引起線路故障。

      (4)市區(qū)新建樓房或拆遷時,施工單位挖掘機(jī)司機(jī),不注意電纜標(biāo)志挖斷主線或分支線電纜,造成線路故障。

      (5)在郊區(qū)、農(nóng)村的線路附近開山放炮,在桿塔周圍挖沙取土,引起斷線、倒桿事故。

      (6)不法分子盜竊破壞電力設(shè)施,引起接地短路故障。

      (7)設(shè)備陳舊、使用年限長。

      1.3 線路施工質(zhì)量與技術(shù)方面存在問題:

      (1)一些運(yùn)行中的桿塔基礎(chǔ)不夠夯實(shí),應(yīng)裝設(shè)的拉線電桿沒有拉線或是拉線松弛不起作用,受外界影響后導(dǎo)致桿基下沉、土壤松軟(經(jīng)雨水沖刷或浸泡),最終電桿傾斜很容易引起線路故障。

      (2)線路施工中存在有引線、線夾、刀閘連接處不夠牢固,運(yùn)行一段時間后,將會燒損引發(fā)線路故障。

      (3) 10kV配電臺區(qū)避雷器、高壓跌落式保險質(zhì)量較低或運(yùn)行時間較長未能及時進(jìn)行校驗(yàn)或更換,易被擊穿后形成線路停電事故。

      (4) 10kV配電線路中加裝的帶有保護(hù)性能的柱上油開關(guān)存在保護(hù)調(diào)試與實(shí)際負(fù)荷不符,造成油開關(guān)保護(hù)誤動,或是柱上油開關(guān)保護(hù)整定值與變電站出線開關(guān)定值沒有級差造成同時或越級跳閘。

      1.4 運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足,巡視檢查不能到位

      (1)員工業(yè)務(wù)技術(shù)水平不足,運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不夠豐富,在日常的巡視和維護(hù)當(dāng)中抓不住主要環(huán)節(jié),查不出線路缺陷和事故隱患。

      (2)由于運(yùn)行中的配電線路存在有高壓引線、線夾、刀閘的連接處不牢,受外界環(huán)境影響后,易發(fā)熱、發(fā)紅,如不能及時發(fā)現(xiàn)處理,最終燒損或燒斷引發(fā)線路故障。

      二、整改防治措施與解決措施

      2.1 做好惡劣環(huán)境預(yù)防工作

      (1)對個別檔距較大的線路,在風(fēng)季來臨前,應(yīng)及時檢查線路馳度及風(fēng)偏。

      (2)掌握大風(fēng)規(guī)律,平日積累易受風(fēng)災(zāi)地區(qū)有關(guān)風(fēng)力,方向季節(jié)性資料,采取一定的有效防風(fēng)措施。

      (3)對受外界環(huán)境影響造成一些桿塔的基礎(chǔ)下沉或土壤松弛的狀況,應(yīng)及時填土夯實(shí),對一些在10kV線路中起主要作用的桿塔(尤其農(nóng)網(wǎng)),如果是地勢較低,容易積水或易受洪水沖刷的,有必要在桿基處筑防護(hù)提。

      (4)在雷季來臨之前,要認(rèn)真檢查臺區(qū)的避雷裝置,及時校驗(yàn)和更換不符合運(yùn)行要求的避雷器,在柱上開關(guān)、電纜頭等處安裝避雷器。

      (5)更換、安裝耐壓等級高的絕緣子,在受雷害嚴(yán)重的線路上適當(dāng)采用20kV電壓等級的絕緣子,提高其耐雷水平。

      (6)檢查、整改接地裝置。嚴(yán)格定期測試接地電阻,保證線路接地電阻值不大于10Ω。

      2.2 防外力破壞措施。

      (1)為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故,可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆,在拉線上加套紅白反光標(biāo)志管,以引起車輛駕駛員的注意。

      (2)加強(qiáng)宣傳教育,著重指出在高壓線路附近放風(fēng)箏、違章施工對人身安全的嚴(yán)重危害性,并在線路桿塔上掛設(shè)醒目的禁止警示牌。

      (3)加強(qiáng)打擊破壞盜竊10kV配網(wǎng)線路器材、設(shè)備的力度。發(fā)動群眾護(hù)線或聘用義務(wù)護(hù)線員與地方政府、公安部門簽定協(xié)議,緊密配合,嚴(yán)厲打擊犯罪分子。

      (4)運(yùn)行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章筑物,對存在缺陷的設(shè)備及時處理和檢修,對違章建筑物進(jìn)行清理整頓。

      三、安全穩(wěn)定運(yùn)行維護(hù)管理措施

      (1) 減少導(dǎo)線連接接觸不良在施工安裝時應(yīng)嚴(yán)格施工工藝,把好驗(yàn)收關(guān)。

      (2) 在線路運(yùn)行中,應(yīng)密切注意10kV饋線的負(fù)荷情況,及時調(diào)整各饋線的負(fù)荷,嚴(yán)禁線路超載運(yùn)行。

      (3) 在配變運(yùn)行中,須嚴(yán)格按額定容量配裝高、低壓熔斷器,平時做好負(fù)荷測量工作,及時采取相應(yīng)對策,如調(diào)整負(fù)荷平衡、增容等。

      (4) 在10kV線路上安裝短路故障指標(biāo)器,即使10kV線路發(fā)生短路故障,也能快速查出故障點(diǎn)及時排除,降低事故損失。

      四、結(jié)語

      10kV配網(wǎng)是電力系統(tǒng)與用戶直接相連的重要環(huán)節(jié),其運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜,它的安全運(yùn)行水平直接影響電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。我們應(yīng)重視10kV配網(wǎng)管理,積極做好供電故障的預(yù)防與解決措施,增加供電能力,更好地滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

      參考文獻(xiàn)

      元分析研究方法范文第5篇

      【關(guān)鍵詞】工期控制;進(jìn)度控制;全過程控制

      1 進(jìn)度控制與工期控制

      工期進(jìn)度是兩個既相互聯(lián)系,又互相區(qū)別的概念。由于工期計(jì)劃可以得到各項(xiàng)目單元計(jì)劃工期的各個時間參數(shù),它分別表示各層次的項(xiàng)目(單元包括整個)的開始時間、持續(xù)時間和結(jié)束時間、允許變動時差等。作為項(xiàng)目管理的目標(biāo)之一,工期控制的目的是使工程實(shí)施活動與上述工期計(jì)劃在時間上相吻合,即保證各工程活動按計(jì)劃及時開工、按時完成,保證總工期不推遲。

      1.1 進(jìn)度控制的內(nèi)容

      建筑施工階段進(jìn)度控制的主要內(nèi)容包括事前、事中和事后控制。

      (1)事前進(jìn)度控制

      事前進(jìn)度控制是指項(xiàng)目正式施工前進(jìn)行的進(jìn)度控制,其具體內(nèi)容包括:

      ①編制綜合總體施工進(jìn)度計(jì)劃。

      ②審核單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃。

      ③進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的綜合。

      ④編制年度、季度和月度進(jìn)度計(jì)劃。

      (2)事中進(jìn)度控制

      事中進(jìn)度控制是在項(xiàng)目施工過程中進(jìn)行的,它是施工進(jìn)度計(jì)劃能否付諸實(shí)施的關(guān)鍵。

      (3)事后進(jìn)度控制

      1.2 進(jìn)度控制的特點(diǎn)

      進(jìn)度控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,涉及勘測設(shè)計(jì)、施工、試生產(chǎn)等多項(xiàng)第二章工程項(xiàng)目管理理論基礎(chǔ)內(nèi)容,所涉及的各方面都必須圍繞項(xiàng)目的主進(jìn)度計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行。

      進(jìn)度控制通常有以下特點(diǎn):

      (1)進(jìn)度控制是一個動態(tài)過程。

      (2)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃是一個系統(tǒng)性的工作,既有總的進(jìn)度計(jì)劃安排,又有按各個工程發(fā)展階段制訂的詳細(xì)的分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃,它們之間相互聯(lián)系、相互影響。

      (3)進(jìn)度管理既要沿用前人的理論知識,接見同類工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果,又要結(jié)合本工程的具體情況進(jìn)行創(chuàng)造性的工作。

      (4)進(jìn)度管理具有階段性和不平衡性。

      另外,在項(xiàng)目進(jìn)展過程中,自然條件、工作環(huán)境等外界因素在不同的計(jì)劃期內(nèi)不斷發(fā)生變化,這就使得進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行具有很大的不確定性,給進(jìn)度控制工作帶來一定的困難。

      2 影響建筑工程項(xiàng)目進(jìn)度的因素

      影響建筑工程進(jìn)度的因素很多,如資金、技術(shù)力量、人員素質(zhì)、材料供應(yīng)、管理水平、協(xié)作條件、特殊風(fēng)險等。概括起來大致可分為:業(yè)主方原因、施工方原因、監(jiān)理方原因和其它原因。

      (1)業(yè)主方原因

      ①業(yè)主方提出壓縮工期;

      ②業(yè)主由于資金限制,不能正常支付工程款,導(dǎo)致工程停工;

      ③業(yè)主未能按合同約定提供現(xiàn)場“三通一平”條件;

      ④業(yè)主提出設(shè)計(jì)變更,造成工期拖延。

      (2)施工企業(yè)原因

      ①施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃編制不合理,或缺乏趕工措施,項(xiàng)目經(jīng)理動態(tài)控能力差;

      ②施工企業(yè)由于技術(shù)力量、機(jī)械、設(shè)備、材料供應(yīng)發(fā)生變化,或?qū)κ┕げ皇煜?,?dǎo)致施工進(jìn)度變緩;

      ③施工企業(yè)同期在建項(xiàng)目太多,造成資源與能力不足;

      ④項(xiàng)目經(jīng)理缺乏工期意識,認(rèn)為工期拖延是正?,F(xiàn)象;

      ⑤其他承包商的原因,如建筑工程承包商進(jìn)度拖延造成安裝工程工期順延。

      (3)監(jiān)理方原因

      由于監(jiān)理工程師工作失誤,或監(jiān)理工程師不能及時組織已完工程的驗(yàn)收、接,導(dǎo)致工程進(jìn)度推遲。

      (4)其他原因

      ①外界條件干擾,如政府指令或限制;

      ②施工環(huán)境的變化;

      ③發(fā)生不可抗力的風(fēng)險。

      3 目前施工企業(yè)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中存在的問題及分析

      由于施工企業(yè)目前的管理體制還不能完全適應(yīng)項(xiàng)目管理的需要,導(dǎo)致項(xiàng)目管理工作偏離了正常軌道,項(xiàng)目管理的優(yōu)勢不能更好地發(fā)揮。這些問題歸納起來主要有以下幾方面:

      (1)沒有施工進(jìn)度計(jì)劃或施工進(jìn)度計(jì)劃虛設(shè)

      在一些工程的檢查中發(fā)現(xiàn),有的分公司和項(xiàng)目經(jīng)理部憑經(jīng)驗(yàn)組織施工,沒有施工進(jìn)度計(jì)劃;或者施工計(jì)劃只是停留在紙上應(yīng)付檢查,在一些技術(shù)要求不高、專業(yè)單一的小工程中,憑經(jīng)驗(yàn)組織施工還可應(yīng)付,但對于一些工藝復(fù)雜、規(guī)模大、工期長的綜合性工程,憑經(jīng)驗(yàn)施工顯然不能滿足工程需要。

      (2)施工進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際脫節(jié)

      由于各種原因,施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施的過程中,必然有與實(shí)際進(jìn)度不一致的地方,這就需要對原有計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,重新調(diào)整后期計(jì)劃,確定是否需要趕工措施。

      (3)進(jìn)度計(jì)劃過粗或過細(xì)

      進(jìn)度計(jì)劃過粗,常常失去對施工作業(yè)層的控制,難于及時發(fā)現(xiàn)問題;過細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃容易束縛作業(yè)層自主創(chuàng)新;從工程實(shí)踐來說,進(jìn)度計(jì)劃的粗細(xì)沒有統(tǒng)一的規(guī)定,需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和工程實(shí)際情況區(qū)別對待。

      (4)不注意由業(yè)主或監(jiān)理方原因造成的索賠

      4 工程進(jìn)度的全過程控制

      l)工程進(jìn)度的控制原理

      (1)動態(tài)控制原理

      施工項(xiàng)目進(jìn)度控制是施工過程中的動態(tài)控制,也是一個循環(huán)進(jìn)行的過程。工程項(xiàng)目施工開始,隨著施工的進(jìn)展,施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)入執(zhí)行狀態(tài),并呈動態(tài)向前發(fā)展。

      (2)系統(tǒng)控制原理

      ①施工進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)

      ②施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施系統(tǒng)

      ③施工進(jìn)度計(jì)劃的控制系統(tǒng)

      (3)信息反饋原理

      信息反饋是施工項(xiàng)目進(jìn)度控制的依據(jù),根據(jù)反饋信息對原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和控制是施工進(jìn)度管理的必要手段。

      (4)彈性控制原理

      編制施工進(jìn)度計(jì)劃時,要根據(jù)理論知識和經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目實(shí)際情況合理確定項(xiàng)目的計(jì)劃工期,使工期目標(biāo)具有抗風(fēng)險的余地,保證施工進(jìn)度計(jì)劃具備一定彈性。

      (5)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)原理

      利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)原理對施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行控制是目前比較科學(xué)和先進(jìn)的進(jìn)度計(jì)劃控制方法。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行計(jì)劃編排、糾正偏差,并對調(diào)整后的新的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。

      2)工程進(jìn)度的全過程控制在對煙建集團(tuán)有限公司各工程原有進(jìn)度管理體系的研究基礎(chǔ)上,應(yīng)用項(xiàng)目管理理論,提出了全過程、動態(tài)的進(jìn)度管理方法。具體方法是:

      (1)工程進(jìn)度計(jì)劃的編制

      工程進(jìn)度計(jì)劃的編制按以下步驟進(jìn)行:

      ①分階段編制月(旬)作業(yè)計(jì)劃

      根據(jù)單位工程或分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃的要求、實(shí)際進(jìn)度情況和各項(xiàng)施工條件,分階段編制各月(旬)的作業(yè)計(jì)劃,在月(旬)作業(yè)計(jì)劃中明確規(guī)定本月(旬)應(yīng)完成的施工任務(wù)、所需資源數(shù)量、質(zhì)量和安全要求,以及提高勞動生產(chǎn)率和節(jié)約措施等。

      ②簽發(fā)施工任務(wù)書

      根據(jù)本月(旬)的作業(yè)計(jì)劃,將各項(xiàng)具體作業(yè)任務(wù)通過簽發(fā)施工任務(wù)書的形式下發(fā)到各施工班組。施工任務(wù)書明確了各班組的施工任務(wù)、相關(guān)責(zé)任承包指標(biāo)。③各級計(jì)劃執(zhí)行人員和統(tǒng)計(jì)人員必須做好施工記錄,填寫施工進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表,為施工進(jìn)度檢查分析提供準(zhǔn)確信息。

      ④做好施工過程中的調(diào)度工作

      調(diào)度是施工過程中協(xié)調(diào)各個施工階段、環(huán)節(jié)、專業(yè)和工種之間的配合關(guān)系控制施工進(jìn)度的重要手段。

      (2)施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查

      ①跟蹤檢查實(shí)際施工進(jìn)度,收集有關(guān)施工進(jìn)度的數(shù)據(jù)資料。根據(jù)施工項(xiàng)目的類型、規(guī)模、施工條件和進(jìn)度要求確定檢查的時間間隔,特殊情況下或關(guān)鍵施工階段應(yīng)增加檢查次數(shù),并準(zhǔn)確測量和記錄反映施工實(shí)際進(jìn)度的數(shù)據(jù)資料。

      ②整理數(shù)據(jù)資料,使其具有可比性。

      ③對比施工實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度,確定偏差數(shù)量。常用比較方法有橫道圖比較法、S型曲線比較法、香蕉型曲線比較法、時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的實(shí)際進(jìn)度前鋒線比法、普通網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的分割線比較法等。對于超前或拖后的偏差,還應(yīng)計(jì)算出偏差量。

      ④根據(jù)實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果,提出進(jìn)度控制報告。分析偏差原因,確定要采取的措施,提出進(jìn)度控制報告,重新編排尚未完工部分的施工計(jì)劃,并對計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

      5 小結(jié)

      通過對工程項(xiàng)目三大控制中的進(jìn)度控制進(jìn)行原理方法分析,為我們認(rèn)識項(xiàng)目三大控制管理規(guī)律和進(jìn)行項(xiàng)目三大控制管理實(shí)踐以協(xié)調(diào)三大控制之間關(guān)系提供了新的理論依據(jù)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]叢書編審委員會,建筑工程項(xiàng)目施工組織與進(jìn)度控制,機(jī)械工業(yè)出版社,2003.

      [2]李政訓(xùn),項(xiàng)目施工管理與進(jìn)度控制,中國建筑工業(yè)出版社,2003.

      [3]RoryBurke,Project management:Planning and Control Techniques,John WilleysonsLTD.2000.

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