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智慧運(yùn)營(yíng)管理范文第1篇

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理；云平臺(tái)；智能化；信息化

引言

本文以廣州某一期工程為例。該項(xiàng)目是廣州市第一個(gè)全信息化施工的智慧工地項(xiàng)目，目前智慧工地建設(shè)已取得一定成效，而監(jiān)理人員對(duì)智慧云平臺(tái)的使用也逐漸熟練并掌握。本子課題研究的目的是如何更好地利用智慧云平臺(tái)提升監(jiān)理工作成效。

1工程概況

某項(xiàng)目一期工程用地面積為33.15萬(wàn)m2，總建筑面積50萬(wàn)m2，其中，地上建筑面積約40.33萬(wàn)m2，地下建筑面積約9.67萬(wàn)m2。本工程有地上1~18層（建筑高度78.2m），地下均為1層。主要建設(shè)內(nèi)容包括教室、實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)場(chǎng)所、師生活動(dòng)用房、學(xué)生宿舍、食堂、教工單身宿舍、后勤及輔助用房、科研研究用房、市政配套設(shè)施（水泵房）以及道路廣場(chǎng)、綠化、綜合管廊、公用工程等配套設(shè)施。該項(xiàng)目運(yùn)用多種高精尖技術(shù)手段，打造成為智慧工地，監(jiān)理部將應(yīng)用這些技術(shù)手段、創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式、提升項(xiàng)目管理效率、為提高監(jiān)理管控質(zhì)量進(jìn)行研究。

2智慧云平臺(tái)系統(tǒng)

本項(xiàng)目利用智慧云平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人、材、機(jī)、法、環(huán)五大工程管理要素，真正達(dá)到智能化管理要求。

2.1全景監(jiān)控系統(tǒng)

通過(guò)智慧云平臺(tái)進(jìn)行全方位布點(diǎn)，對(duì)建筑工地各出入口、加工場(chǎng)、在施建筑、辦公生活區(qū)、通道、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、圍墻等建設(shè)高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全景監(jiān)控，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的多方位實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史回放、遠(yuǎn)程訪問(wèn)，足不出戶，輕松解決施工場(chǎng)地人多不易管理的問(wèn)題，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全與進(jìn)度得到了保障。

2.2質(zhì)量、安全管理系統(tǒng)

質(zhì)量安全管理具體包括現(xiàn)場(chǎng)巡查記錄，整改通知，整改處理以及復(fù)核確認(rèn)等。通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)各類質(zhì)量問(wèn)題按項(xiàng)目、工序、分包單位以及問(wèn)題類別進(jìn)行跟蹤分析?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后可直接通過(guò)智慧云平臺(tái)手機(jī)端操作，發(fā)起問(wèn)題整改通知，再由施工單位責(zé)任人進(jìn)行整改，最后由監(jiān)理人員進(jìn)行驗(yàn)收閉合該問(wèn)題，形成一個(gè)閉合的流程。任何人員可以在網(wǎng)頁(yè)端查看該問(wèn)題并可打印整改通知單。云平臺(tái)還可以通過(guò)連接可移動(dòng)式攝像頭，安裝至現(xiàn)場(chǎng)需監(jiān)理旁站的部位。監(jiān)理人員可通過(guò)觀看云平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行多部位、全方面的旁站管理。有效地減輕監(jiān)理人員旁站壓力，降低旁站工作量，更可以減少項(xiàng)目公司對(duì)旁站人員投入成本。

2.3進(jìn)度管理系統(tǒng)

通過(guò)監(jiān)控實(shí)時(shí)記錄每天施工進(jìn)度，與實(shí)際模型進(jìn)度進(jìn)行虛擬對(duì)比，并自動(dòng)形成進(jìn)度周報(bào)。對(duì)施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)預(yù)警，并對(duì)施工即將進(jìn)行和即將完成的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提醒。將工期與工程實(shí)物、資源配置等統(tǒng)一起來(lái)，為安排決策提供有力依據(jù)，實(shí)現(xiàn)高效工程活動(dòng)。

2.4工程資料管理系統(tǒng)

通過(guò)將圖檔資料電子化并預(yù)先錄入，實(shí)現(xiàn)資料共享，監(jiān)理人員可通過(guò)手機(jī)隨時(shí)隨地，輕松查看圖紙、BIM模型、傳閱文件等，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公。

2.5物料管理系統(tǒng)

追蹤物料進(jìn)場(chǎng)、堆放、送檢、使用狀態(tài)，實(shí)時(shí)匯總主要材料當(dāng)月的收料情況和發(fā)料情況。通過(guò)材料進(jìn)場(chǎng)稱重系統(tǒng)和后期將會(huì)加入軟件的材料計(jì)數(shù)系統(tǒng)，避免因誤報(bào)、虛報(bào)導(dǎo)致材料成本虛高的現(xiàn)象。

2.6綠色施工管理系統(tǒng)

通過(guò)感應(yīng)器對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)的溫度、濕度、PM2.5、PM10、風(fēng)力、風(fēng)向、噪音、污水等環(huán)境信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)同步上云平臺(tái)。按照各環(huán)境要素超標(biāo)要進(jìn)行報(bào)警。統(tǒng)計(jì)空氣質(zhì)量、噪音、污水排放月度、年度達(dá)標(biāo)情況。對(duì)工地總用水量、用電量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，統(tǒng)計(jì)每月用水、用電量。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超限值預(yù)警。

3智慧云平臺(tái)監(jiān)理應(yīng)用

3.1利用智慧云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)公司的四控三管一協(xié)調(diào)工作

3.1.1質(zhì)量控制應(yīng)用云平臺(tái)進(jìn)行可視化質(zhì)量管理、銷項(xiàng)清單管理，使工程質(zhì)量信息能夠快速傳達(dá)至各級(jí)工程管理人員。記錄各個(gè)工序驗(yàn)收情況，能高效的反饋現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的問(wèn)題及整改落實(shí)情況，實(shí)行過(guò)程可追溯管理。通過(guò)質(zhì)量問(wèn)題歸類統(tǒng)計(jì)，使得現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理有明確的方向性。

3.1.2進(jìn)度控制通過(guò)工作計(jì)劃及進(jìn)度輸入、多方共享，隨時(shí)隨地查看，便于統(tǒng)一工作目標(biāo)和協(xié)同工作，減少層層匯報(bào)、提升工作效率，并且直觀反映各工區(qū)進(jìn)度滯后情況，以便現(xiàn)場(chǎng)有爭(zhēng)對(duì)性的開展進(jìn)度管理工作，提高進(jìn)度管理工作成效，避免了繁瑣的進(jìn)度分析工作。

3.1.3投資控制通過(guò)云平臺(tái)輔助造價(jià)管理，變更事項(xiàng)及證明材料及時(shí)整理記錄，便于工程結(jié)算推進(jìn)。

3.1.4變更控制通過(guò)云平臺(tái)登記變更事項(xiàng)，與圖紙電子化進(jìn)行核對(duì)，方便監(jiān)理人員實(shí)時(shí)掌握?qǐng)D紙變更事宜，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)。

3.1.5合同管理通過(guò)云平臺(tái)登記各參建單位合同臺(tái)賬，協(xié)助業(yè)主掌控總包、分包、第三方服務(wù)單位的合同履行情況及工程款支付情況。

3.1.6安全管理通過(guò)將特種作業(yè)人員證件信息、起重設(shè)備檢測(cè)維護(hù)信息錄入云平臺(tái)，加強(qiáng)人員和設(shè)備管理，證件到期或者檢測(cè)失效前提前預(yù)警，提高管理工作效率，避免遺漏或者繁瑣的對(duì)比工作。

3.1.7文檔管理通過(guò)云平臺(tái)資源存儲(chǔ)，進(jìn)一步落實(shí)無(wú)紙化辦公，并且在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)可以查閱規(guī)范、圖紙、方案，支持現(xiàn)場(chǎng)高標(biāo)準(zhǔn)管理工作。

3.1.8組織協(xié)調(diào)通過(guò)云平臺(tái)各參數(shù)核對(duì)出現(xiàn)的預(yù)警項(xiàng)，及時(shí)組織總承包單位進(jìn)行銷項(xiàng)管理。未能達(dá)到預(yù)期的效果的事項(xiàng)及時(shí)向業(yè)主單位匯報(bào)并協(xié)同解決。真正地提高監(jiān)理組織協(xié)調(diào)管理效率。

3.2利用智慧云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)公司工程項(xiàng)目管理

本公司工程項(xiàng)目管理主要以標(biāo)準(zhǔn)化管理、科學(xué)化管理和信息化管理、知識(shí)化管理、成效化管理四個(gè)方面為主。本項(xiàng)目在該方面取得優(yōu)異成績(jī)，被公司評(píng)為“工程管理窗口項(xiàng)目”。

4智慧云平臺(tái)項(xiàng)目管理應(yīng)用改進(jìn)方向

4.1現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)微弱，數(shù)據(jù)傳輸影響云平臺(tái)使用效率

現(xiàn)國(guó)家大力發(fā)展5G，相信將來(lái)云平臺(tái)與5G物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，必然會(huì)大大提高工地云平臺(tái)使用效率，加強(qiáng)智能化工地管理成效。

4.2現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)較大，需要較多技術(shù)人才進(jìn)行云平臺(tái)實(shí)時(shí)更新，增加日常工作量

各參建單位應(yīng)投入人員組建一個(gè)云平臺(tái)管理小組，專門進(jìn)行日常運(yùn)維工作。同時(shí)公司應(yīng)招聘相關(guān)技術(shù)人才對(duì)云平臺(tái)的使用提供技術(shù)支持和建議。

4.3人員管理思想守舊，難以達(dá)到預(yù)期效果

“冰凍三尺非一日之寒”。只有通過(guò)增強(qiáng)培訓(xùn)效果，反復(fù)使用并歸納，才能將全新的管理模式貫徹下去，從而達(dá)到預(yù)期成效。

智慧運(yùn)營(yíng)管理范文第2篇

關(guān)鍵詞:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì);社會(huì)福利院;人力資源管理;運(yùn)營(yíng)機(jī)制

中圖分類號(hào):C913.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-3309(2009)10-0062-03

一、社會(huì)福利院人力資源深層次改制的必要性

(一)社會(huì)福利院仍陷于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制的模式之中不能自拔

1、國(guó)家作為惟一投資者或主要投資者的福利院,由于“剩余福利”的特點(diǎn)和救濟(jì)性對(duì)象的影響、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與國(guó)家財(cái)政規(guī)模的限制以及本身運(yùn)行所造成的高成本,使得福利院一直存在著資金不足的問(wèn)題。

2、國(guó)家作為所有者,由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)所要求的集權(quán)管理模式的拖動(dòng),政府部門對(duì)福利院實(shí)行高度集權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)管理,擁有對(duì)社會(huì)福利院人、財(cái)、物的指令權(quán)與管理權(quán)。由之滋生出機(jī)構(gòu)臃腫、冗員充塞、工作積極性不高,非服務(wù)性成本高、入不敷出等問(wèn)題。

(二)福利院的內(nèi)部管理體制滯后

1、“三鐵”(鐵交椅、鐵飯碗、鐵工資)在很大程度上尚未打破,單位吃國(guó)家的大鍋飯、員工吃單位的大鍋飯現(xiàn)象還嚴(yán)重存在。院長(zhǎng)負(fù)責(zé)制在較大程度上尚未落實(shí),院長(zhǎng)對(duì)內(nèi)部管理體制改革特別是人事管理方面的改革操作乏術(shù)?！奥槿鸽m小,五臟俱全”,在自費(fèi)收養(yǎng)人員增加的情況下,一方面冗員充塞,另一方面又人手不夠,人頭成本高,經(jīng)濟(jì)效益低,社會(huì)效益也不好。

2、資金有缺口,虧損性運(yùn)行。由于員工利用率低、人頭成本高,人員開支占全院總開支的比例較高。資金缺口一方面靠自費(fèi)收養(yǎng)人員所交的費(fèi)用來(lái)補(bǔ)充,另一方面靠降低收養(yǎng)人員在院開支標(biāo)準(zhǔn)及“同工不同酬”或損害聘用員工權(quán)益的方式來(lái)彌補(bǔ)。由于資金缺口而出現(xiàn)的“拆西墻補(bǔ)東墻”問(wèn)題,降低了對(duì)潛在的自費(fèi)人員的入養(yǎng)吸引力。

(三)社會(huì)轉(zhuǎn)型與人口結(jié)構(gòu)的變化要求社會(huì)福利院功能擴(kuò)大

目前,我國(guó)已進(jìn)入老齡化社會(huì)。有人預(yù)計(jì),2001~2025年,60歲及60歲以上老年人將由1.3億增加到2.78億,老年扶養(yǎng)比急劇上升,社會(huì)化養(yǎng)老需求也迅速增長(zhǎng)。按城市人口占全國(guó)總?cè)丝?6%計(jì)算,城市老年人現(xiàn)有3171萬(wàn),按每千名老人10張床位計(jì),城市社會(huì)福利院應(yīng)達(dá)到317萬(wàn)張床位,現(xiàn)有床位數(shù)僅是其1/3左右。社會(huì)福利院的固定資產(chǎn)原值與收養(yǎng)人員數(shù)之比,全國(guó)1997年為1.59萬(wàn)元,如果以每年遞增10%的速度增加投資,許多地方財(cái)政也很難滿足這一要求。

二、福利院人力資源管理存在的問(wèn)題

(一)激勵(lì)和約束的效果不佳

目前,我國(guó)盡管有不少社會(huì)福利院有了較大的分配自,但由于傳統(tǒng)觀念的束縛,不少社會(huì)福利院激勵(lì)機(jī)制不健全,缺乏科學(xué)系統(tǒng)的分配方法和嚴(yán)格的考核實(shí)施辦法。首先是人員配置由領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了算,不能做到職能匹配;其次是薪酬分配上的“大鍋飯”問(wèn)題表現(xiàn)突出。工資分配仍然采用高度統(tǒng)一模式,使事業(yè)單位自身的工資水平、工資總量與社會(huì)服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)信譽(yù)、經(jīng)濟(jì)效益、個(gè)人貢獻(xiàn)脫節(jié),缺乏激勵(lì)機(jī)制,沒有利益動(dòng)力,難以調(diào)動(dòng)單位和職工的積極性。

(二)在人才配置上缺乏與市場(chǎng)結(jié)合的觀念

一般而言,人才素質(zhì)和工資標(biāo)準(zhǔn)是成正比的。什么樣的工資報(bào)酬就能吸引什么樣的人才。對(duì)勞動(dòng)者而言,工資不僅只是他的報(bào)酬,更是對(duì)他自我能力的一種肯定和評(píng)價(jià)。因此,社會(huì)福利院要吸引高素質(zhì)人才,集聚人才優(yōu)勢(shì),就必須尊重勞動(dòng)者的市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律,根據(jù)規(guī)律,利用工資靈活多變的調(diào)節(jié)作用,招攬適合自己的人才。

(三)人才考核不科學(xué)

在考核上過(guò)分注重形式,重資歷和學(xué)歷,輕能力和業(yè)績(jī),評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以職稱官位論英雄,存在著機(jī)械、片面、不科學(xué)、不公正等等缺陷,缺乏激勵(lì)機(jī)制。眾所周知,這種惟學(xué)歷、惟職稱、惟資歷、惟身份的非科學(xué)人才觀,窒息了真正的人才,造就了一代又一代只知應(yīng)對(duì)書本知識(shí)的片面的“人才”。依據(jù)這樣的考核評(píng)價(jià)機(jī)制,一流的人才難以獲得一流的報(bào)酬和足夠的發(fā)展空間,這已經(jīng)成為制約優(yōu)秀人才脫穎而出的“攔路虎”。

三、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下加強(qiáng)福利院人力資源管理的措施

(一)切實(shí)轉(zhuǎn)變福利院人力資源管理的觀念

觀念支配人的行為,轉(zhuǎn)變福利院人力資源管理觀念,首先要做到從“工具論”向“以人為本”轉(zhuǎn)變,即由傳統(tǒng)的把職員當(dāng)作工具管理這一缺乏人性的人力資源管理觀念向注重以人為本、尊重人的意愿的現(xiàn)代管理觀念的轉(zhuǎn)變;其次要做到從“對(duì)人管理”向“以事管理人”的觀念轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)觀念強(qiáng)調(diào)人的管理而忽視人所從事的事情,具有片面性;最后,要打破傳統(tǒng)管理中權(quán)力高度集中的不良體制,使管理者的權(quán)力受到約束,權(quán)力的使用更加透明。

(二)實(shí)行聘任制,競(jìng)爭(zhēng)上崗

按照省、市事業(yè)單位人事制度改革實(shí)施意見,為了進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)單位的“造血功能”,以不增加財(cái)政負(fù)擔(dān)為出發(fā)點(diǎn),按照“脫鉤、放權(quán)、分類、搞活”的原則,結(jié)合各地福利院的管理模式,現(xiàn)有人員必須實(shí)行全員聘任制,實(shí)行雙向選擇,按崗定人,徹底解決“鐵飯碗、大鍋飯”和“干的不如看的、看的不如搗亂的”現(xiàn)象,制定嚴(yán)格的聘任細(xì)則和崗位目標(biāo),進(jìn)一步完善用人制度,健全激勵(lì)、約束和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,建立一個(gè)有利于職工能上能下,能進(jìn)能出,充滿生機(jī)和活力的人事管理體制。

(三)加強(qiáng)人力資源培訓(xùn)

人力資源是福利院所有資源中增值潛力最大、最具有投資價(jià)值的資源,擁有高素質(zhì)的人力資源是福利院發(fā)展的動(dòng)力。培訓(xùn)是福利院獲得高質(zhì)量人力資源的重要手段,其中職工培訓(xùn)是所有投資中風(fēng)險(xiǎn)最小、收益最大的戰(zhàn)略性投資。雖然我國(guó)絕大部分福利院都比較重視培訓(xùn),但培訓(xùn)往往只留于形式,真正的培訓(xùn)是既要注重對(duì)具體業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn),又要突出對(duì)新理論、新知識(shí)、新技能、新方法的培訓(xùn),同時(shí)還要注意加強(qiáng)對(duì)員工的整體素質(zhì)、思維方式、創(chuàng)新能力等方面的培訓(xùn)。

(四)堅(jiān)持社會(huì)化發(fā)展的方向

按照社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求,事業(yè)單位必須走社會(huì)化的路子。由于社會(huì)福利院有其特殊性,對(duì)服務(wù)對(duì)象提供24小時(shí)服務(wù),就需要打破固定的用工模式,工作人員必須和他們長(zhǎng)期生活在一起,這樣,對(duì)收養(yǎng)人員的生活習(xí)慣、健康狀況、性格特點(diǎn)以及孩子們的學(xué)習(xí)情況都有一個(gè)全面的了解,能夠全面系統(tǒng)地照顧他們的起居、飲食、康復(fù)、教育等。

(五)建立有效的績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系

績(jī)效考核是人力資源管理的重要環(huán)節(jié),它給人力資源管理提供反饋信息,是工資管理、人員使用的主要依據(jù),是調(diào)動(dòng)職工積極性的重要環(huán)節(jié)?？陀^、公正的績(jī)效評(píng)價(jià)是對(duì)職工努力工作的肯定,是對(duì)職工進(jìn)行獎(jiǎng)懲的依據(jù)。福利院建立績(jī)效考核體系時(shí),首先要明確考核的最終目的;其次是設(shè)立科學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)的德、能、勤、績(jī)的考評(píng)模式是一種對(duì)“人”的考評(píng)指標(biāo)體系,很多指標(biāo)與當(dāng)前工作任務(wù)的關(guān)系不夠密切。在設(shè)計(jì)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)時(shí),考評(píng)內(nèi)容要根據(jù)不同部門、不同地區(qū)、不同層次的實(shí)際情況增加相關(guān)評(píng)估維度,還可增加用于考察機(jī)動(dòng)性、臨時(shí)性任務(wù)的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

(六)實(shí)施科學(xué)的激勵(lì)相容機(jī)制

注重福利院建設(shè),建立合理的利益驅(qū)動(dòng)機(jī)制,實(shí)行因人而異、與績(jī)效考核相結(jié)合的激勵(lì)制度。要充分考慮職工的需求差異,采取因人而異的激勵(lì)制度,有條件地滿足職工需求。要將勞動(dòng)貢獻(xiàn)與報(bào)酬直接掛鉤,淡化資歷、學(xué)歷、職稱等對(duì)收入的影響,破除學(xué)歷、資歷、身價(jià)等框框,不拘一格選拔人才、使用人才、培養(yǎng)人才。激勵(lì)機(jī)制除了物質(zhì)利益外還有精神利益,因此,要加強(qiáng)福利院文化建設(shè)。文化建設(shè)是一個(gè)抽象的概念,對(duì)于福利院發(fā)展具有重大作用,愛崗敬業(yè)理念才能體現(xiàn)自我價(jià)值,為人民服務(wù)才能創(chuàng)造社會(huì)效益,構(gòu)建和諧的工作氛圍是每個(gè)職工所期待實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)平臺(tái)。

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智慧運(yùn)營(yíng)管理范文第3篇

【關(guān)鍵字】數(shù)字化管理，智慧水務(wù)，應(yīng)用

在水務(wù)行業(yè)中實(shí)施數(shù)字化管理一直以來(lái)都是水務(wù)集團(tuán)在思考的問(wèn)題，由于智慧水務(wù)概念的產(chǎn)生，逐漸將數(shù)字化管理實(shí)施力度提到了管理轉(zhuǎn)變的日程上。在水務(wù)管理中實(shí)行數(shù)字化管理有利于加強(qiáng)水務(wù)管理的規(guī)范化和智能化，促進(jìn)水務(wù)行業(yè)今后的發(fā)展。但是如何有效的運(yùn)用數(shù)字化管理，本文主要通過(guò)分析天津市污水處理的事件，以這一事件為案例，分析在水務(wù)管理中是如何運(yùn)用數(shù)字化管理概念和實(shí)際操作的。

一、政策背景

2013年，住房城?l建設(shè)部下發(fā)的通知中提出，確定在北京等多個(gè)城市實(shí)行國(guó)家智慧城市試點(diǎn)。隨著智慧概念的產(chǎn)生和試點(diǎn)，各行各業(yè)都開始重視“智慧”的理念，部分行業(yè)已經(jīng)開始講智慧理念運(yùn)行到自身的管理中，而作為城市建設(shè)重點(diǎn)的水務(wù)行業(yè)也正在進(jìn)行“智慧”的創(chuàng)新改革。污水處理行業(yè)是國(guó)家新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，國(guó)家在“十二五”規(guī)劃中就對(duì)城鎮(zhèn)的污水處理提出了更高的要求，隨著我國(guó)對(duì)污水處理重視程度加深，至此在今后幾年間我國(guó)污水處理廠數(shù)量也在逐年遞增。隨著污水處理廠數(shù)量的增加，電子地域分布廣泛，集團(tuán)與各廠之間的信息傳遞以及運(yùn)營(yíng)管理水平逐漸出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象，在管理中出現(xiàn)的人才短缺以及運(yùn)營(yíng)消耗大等這些問(wèn)題使得集團(tuán)急切的需要進(jìn)行集約化管理模式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源配置合理，有效提升對(duì)于下屬單位的管理力度。

二、智慧水務(wù)的概念

智慧水務(wù)的概念提出主要是指借助水智能系統(tǒng)形成的水務(wù)管理模式，在常規(guī)的水管理模式上融入信息化管理機(jī)制系統(tǒng)，對(duì)于水務(wù)管理中涉及到的自來(lái)水、污水和中水等各種水的處理進(jìn)行數(shù)據(jù)一體化管理，從而提高整個(gè)城市用水的經(jīng)營(yíng)管理水平。在“智慧水務(wù)”理念的指導(dǎo)下，水務(wù)集團(tuán)內(nèi)部管理發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變，水務(wù)集團(tuán)內(nèi)部采取數(shù)據(jù)采集、傳輸?shù)葌鞲性O(shè)備在線檢測(cè)水務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并且采用可視化的方式有機(jī)整合水務(wù)管理部門設(shè)施，形成了“水務(wù)物聯(lián)網(wǎng)”。水務(wù)集團(tuán)通過(guò)數(shù)字化管理將大量的水務(wù)信息好資料進(jìn)行分析處理和整合，并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)的將信息傳遞給排水公司，通過(guò)各種智能化系統(tǒng)對(duì)水系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，遇到問(wèn)題能夠及時(shí)的反饋，對(duì)于問(wèn)題的處理解決都能達(dá)到實(shí)效性。

三、工程案例

本文主要針對(duì)天津污水處理的事件作為一個(gè)案例來(lái)解析數(shù)字化管理在水務(wù)集團(tuán)中應(yīng)用的作用體現(xiàn)。

（一）系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)。在這個(gè)案例中所采用的一個(gè)系統(tǒng)框架大致分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層的設(shè)備中包含有各污水處理廠、泵站的在線儀器儀表、生產(chǎn)設(shè)備、自控系統(tǒng)等，是物聯(lián)網(wǎng)框架的基礎(chǔ)，利用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)之間的傳遞和轉(zhuǎn)換在不影響污水處理廠正常運(yùn)行的前提下，進(jìn)行多種通信接口的轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)最完善的感知層體系。而網(wǎng)絡(luò)層就是依靠有線網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)之間的融合實(shí)現(xiàn)總集團(tuán)對(duì)下屬企業(yè)、分公司的管理，并將數(shù)據(jù)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)即時(shí)傳達(dá)到總部。應(yīng)用層是基于物聯(lián)網(wǎng)的污水處理綜合運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)用體系，但是應(yīng)用層面是建立在感知層面和網(wǎng)絡(luò)層面基礎(chǔ)上的，首先通過(guò)感知層面的對(duì)于各種數(shù)據(jù)進(jìn)行初步的加工和展示，然后針對(duì)超額數(shù)據(jù)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，其次就是通過(guò)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的數(shù)據(jù)的匯總計(jì)算，實(shí)現(xiàn)污水處理廠以及集團(tuán)內(nèi)部各種圖表的運(yùn)行，方便管理人員對(duì)于日常運(yùn)行情況詳細(xì)了解。再次就是通過(guò)各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)分析和處理方便了解整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程和信息，最后就是對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行各種分析，制定出最佳的決策方案。

（二）實(shí)施效果。天津市污水處理綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)對(duì)于污水處理過(guò)程中企業(yè)的進(jìn)、產(chǎn)、排三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤，通過(guò)云設(shè)備和計(jì)算機(jī)信息的系統(tǒng)將各環(huán)節(jié)中的工作狀況等信息進(jìn)行分析和整合，并從中尋求出最佳的處理方案，實(shí)現(xiàn)了對(duì)污水處理企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)時(shí)控制以及精細(xì)化管理，達(dá)到規(guī)范管理、節(jié)能減耗、減員增效的目的。建立在物聯(lián)網(wǎng)科技以及云計(jì)算平臺(tái)之上的城市污水處理綜合運(yùn)營(yíng)管理成為天津市在處理污水環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵平臺(tái)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、整合、處理和傳遞等都奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)減員增效、節(jié)能減耗等方面的目的提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，從而不斷完善城市污水處理信息化綜合管理的解決方案。

（三）效益價(jià)值

1、提升水務(wù)集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)管控能力。在水務(wù)集團(tuán)中建立數(shù)字化信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所有數(shù)據(jù)的收集、監(jiān)測(cè)、分析和整合處理，為企業(yè)管理提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)信息依據(jù)，在管理過(guò)程中逐漸形成精細(xì)化管理模式，逐漸通過(guò)管理水平的提升形成企業(yè)整體的核心競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化企業(yè)的管控能力。

2、提升水務(wù)集團(tuán)的決策分析能力。數(shù)字化信息管理模式的建立有利于有效數(shù)據(jù)信息的快速傳遞和分享，使得水務(wù)集團(tuán)總部能夠在最短的時(shí)間內(nèi)了解到最有效、最真實(shí)的信息，方便管理層根據(jù)提供的信息作出最實(shí)際的決策。通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)提供的具有專業(yè)性的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析管理，協(xié)助管理層制定科學(xué)合理的決策。

智慧運(yùn)營(yíng)管理范文第4篇

作為融合汽車信息、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展方向的創(chuàng)新技術(shù)，“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)對(duì)于汽車NDA進(jìn)行重組，集車輛的高效節(jié)能、智慧安全和智能管理于一體，將為用戶提供更有針對(duì)性的整體解決方案。

科技金龍 打造“龍翼”新平臺(tái)

“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，是大金龍技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年潛心探索與實(shí)踐的結(jié)晶。這個(gè)融合了人工智能、自動(dòng)控制、汽車電子等跨領(lǐng)域技術(shù)的平臺(tái)，通過(guò)利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，能夠通過(guò)遠(yuǎn)程控制讓客車以最優(yōu)的效率、最安全的狀態(tài)運(yùn)行，使傳統(tǒng)客車變成“有感知、能思考”的智能客車。

龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)由“龍翼車載電腦”和“龍翼智慧運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)”組成。車載電腦是安裝在車輛儀表臺(tái)中部的操控和信息顯示終端，智慧運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)是龍翼的信息后臺(tái)。車載電腦搜集車內(nèi)各種傳感設(shè)備獲取的信息，利用無(wú)線通訊實(shí)時(shí)傳給后臺(tái)，同時(shí)也可將后臺(tái)的信息和指令顯示在中央控制屏幕中，或通過(guò)各種控制模塊管理車輛部件的運(yùn)行，使行駛的車輛始終處于龍翼的監(jiān)控之下。

智慧運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)將車載電腦搜集傳出的龐大數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)匯總、分析、計(jì)算和轉(zhuǎn)化，形成各種控制命令和可供查詢和打印的數(shù)據(jù)表單。運(yùn)營(yíng)商通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入該系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)查看，還可以打印各類數(shù)據(jù)和表單，完成車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度管理，成為客車運(yùn)營(yíng)商最重要的管理平臺(tái)。

大金龍總經(jīng)理郭仁祥曾說(shuō)過(guò)，“科技”二字其實(shí)沒有什么新鮮和特別之處，但是這兩個(gè)字卻準(zhǔn)確、全面地涵蓋大金龍未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略構(gòu)想，勾勒出大金龍實(shí)現(xiàn)自主發(fā)展的具體路徑。公司在面對(duì)新一代客車價(jià)值創(chuàng)新，做出了系統(tǒng)研判和思考，并提出由“產(chǎn)品制造商”向“系統(tǒng)解決方案提供商”的經(jīng)營(yíng)價(jià)值和模式轉(zhuǎn)型，以及以“新科技創(chuàng)新研發(fā)和應(yīng)用”為核心的產(chǎn)品升級(jí)兩大重要戰(zhàn)略。

無(wú)限擴(kuò)展性 為用戶提供多樣化服務(wù)

龍翼，是大金龍博士后科研工作站和技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)聯(lián)手自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)。大金龍基于龍翼平臺(tái)研發(fā)的兩大創(chuàng)新應(yīng)用——道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)和智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，將創(chuàng)新科技完美應(yīng)用于商用車的運(yùn)營(yíng)管理之中。

大金龍汽車電子總工程師陳曉冰博士表示：“正如蘋果公司取勝的關(guān)鍵一樣，一臺(tái)iPhone并不是作為單一產(chǎn)品出現(xiàn)，在它背后有強(qiáng)大的IOS系統(tǒng)和數(shù)以億計(jì)的App軟件。相對(duì)應(yīng)的，龍翼并不是一項(xiàng)技術(shù)或是產(chǎn)品，而是一個(gè)開放的平臺(tái)，今后公司的創(chuàng)新技術(shù)都可以加載在這個(gè)平臺(tái)上?？蛻暨x用龍翼后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)永不落伍的‘新科技組件’?！?/p>

無(wú)限擴(kuò)展性，決定了它可以隨時(shí)完成自我更新，加載更多更新的科研成果。近兩年來(lái)大金龍接連推出前向防撞報(bào)警、車道偏離報(bào)警、自動(dòng)限速控制、全景環(huán)視、夜視成像、節(jié)能駕駛提醒、智驅(qū)等行業(yè)領(lǐng)先的安全節(jié)能技術(shù)，都已經(jīng)被整合并加載在龍翼平臺(tái)上。

陳曉冰指出：為了打造以用戶為中心的核心競(jìng)爭(zhēng)力，龍翼將重點(diǎn)關(guān)注客戶購(gòu)車之后的使用行為以及利潤(rùn)產(chǎn)生、價(jià)值獲取等環(huán)節(jié)，為用戶降低成本、提高效益?？蛙嚠a(chǎn)品設(shè)計(jì)不再單純滿足用戶“售前”的需要，更要滿足用戶“售后”的需求。即為用戶提供增值服務(wù)、創(chuàng)造新的利潤(rùn)點(diǎn)，在完整層面上促進(jìn)企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)、提高企業(yè)的客戶服務(wù)水平。在這一點(diǎn)上，龍翼的車隊(duì)管理和信息反饋等功能將發(fā)揮極大的作用。在龍翼的幫助下，大金龍希望實(shí)現(xiàn)客車“售前”和“售后”的價(jià)值最大化，幫助客戶打造完整的產(chǎn)品解決方案。

雙翼護(hù)航 開啟安全節(jié)能新時(shí)代

當(dāng)前，政府主管部門、道路運(yùn)輸企業(yè)面臨著客車運(yùn)營(yíng)管理中安全、節(jié)能和效率三大方面的考驗(yàn)。

在安全駕駛方面，針對(duì)主體駕駛員，龍翼可利用駕駛員身份識(shí)別和駕駛行為監(jiān)管進(jìn)行有效安全管理，限制非授權(quán)的駕駛員駕駛車輛，杜絕駕駛員臨時(shí)換班或他人惡意駕駛。另外，駕駛行為的監(jiān)管可對(duì)駕駛員的違規(guī)違章操作進(jìn)行及時(shí)干預(yù)糾正。GPS監(jiān)控、動(dòng)態(tài)限速設(shè)置、3G實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控和超速超載報(bào)警，也可對(duì)車輛和行車環(huán)境進(jìn)行有效管理。未來(lái)的道路交通應(yīng)該沒有事故、沒有傷亡——這是龍翼不懈努力地目標(biāo)。龍翼安全應(yīng)用全面升級(jí)客車主動(dòng)安全性能，增強(qiáng)對(duì)行車安全隱患的主動(dòng)排查能力，將客車安全防護(hù)提升到新的高度。道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)和全景環(huán)視系統(tǒng)4項(xiàng)創(chuàng)新安全技術(shù)，打造了龍翼客車綠色安全通道。

智慧運(yùn)營(yíng)管理范文第5篇

在現(xiàn)代水利工程管理中，科學(xué)合理運(yùn)用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)，能夠幫助水利工程管理單位有效提升信息化建設(shè)管理水平，極大方便工作人員的日常管理工作，為高層領(lǐng)導(dǎo)作出最佳決策提供科學(xué)依據(jù)?！吨腔鬯髷?shù)據(jù)理論與方法》一書體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的理論、技術(shù)和方法與傳統(tǒng)水利行業(yè)的融合，在以下領(lǐng)域開展了相關(guān)研究:第一，解析了智慧水利大數(shù)據(jù)理論框架;第二，提出了智慧水利大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)體系架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)體系、平臺(tái)構(gòu)建方法和智能應(yīng)用模式;第三，探索了水利大數(shù)據(jù)分析方法在規(guī)律分析、態(tài)勢(shì)研判、趨勢(shì)預(yù)測(cè)和決策優(yōu)化4個(gè)維度的應(yīng)用;第四，總結(jié)了智慧水利大數(shù)據(jù)應(yīng)用保障條件;第五，提出了智慧水利大數(shù)據(jù)的趨勢(shì)與建議。

《智慧水利大數(shù)據(jù)理論與方法》一書提出，水利工程行業(yè)建設(shè)管理工作必須朝著數(shù)字化、信息化以及智慧化的方向不斷前進(jìn)。為了確保最大程度發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)在水利工程管理中的價(jià)值，相關(guān)管理人員必須認(rèn)真做好以下幾方面工作:第一，科學(xué)有效地將“數(shù)據(jù)薄弱意識(shí)”轉(zhuǎn)化為“數(shù)據(jù)精準(zhǔn)認(rèn)知意識(shí)”。水利工程管理單位要根據(jù)整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)的實(shí)際情況和發(fā)展趨勢(shì)，全面做好水利工程管理大數(shù)據(jù)技術(shù)的推廣應(yīng)用，強(qiáng)化對(duì)管理人員的專業(yè)培訓(xùn)工作，使他們能夠熟練掌握并運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，從海量數(shù)據(jù)中挖掘出具有高價(jià)值的信息，幫助水利工程管理部門做出最佳決策。第二，優(yōu)化整理有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息。隨著我國(guó)水利工程行業(yè)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各水利工程管理單位已積累了海量的數(shù)據(jù)信息，然而這些數(shù)據(jù)信息缺乏科學(xué)有效的整合利用。對(duì)此，水利工程管理單位必須利用大數(shù)據(jù)技術(shù)加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)有價(jià)值數(shù)據(jù)的收集、整理和安全存儲(chǔ)工作，確保能夠隨時(shí)提取有用的數(shù)據(jù)信息，優(yōu)化水利工程管理工作。第三，強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息開放性。

在大數(shù)據(jù)技術(shù)的輔助下，實(shí)現(xiàn)有價(jià)值數(shù)據(jù)信息的高效傳遞與分享;在互聯(lián)網(wǎng)及新一代信息技術(shù)的工作環(huán)境下，水利工程管理人員要靈活運(yùn)用各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，合理開展信息處理工作，結(jié)合實(shí)際情況，優(yōu)化工作方式，提升工作效率。結(jié)合《智慧水利大數(shù)據(jù)理論與方法》一書的相關(guān)論述，大數(shù)據(jù)技術(shù)在水利工程管理中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一，科學(xué)構(gòu)建完善的水利工程數(shù)據(jù)庫(kù)。在水利工程運(yùn)營(yíng)管理工作中，管理人員要善于運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，合理構(gòu)建水利工程數(shù)據(jù)庫(kù)。這些數(shù)據(jù)信息涵蓋了水生態(tài)、水文氣象、地質(zhì)地貌以及設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等。除此之外，水利工程管理部門要想?yún)f(xié)調(diào)好各部門的日常工作，全面提升不同部門之間的信息傳遞效率，就必須合理運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建信息共享機(jī)制，根據(jù)不同部門的業(yè)務(wù)性質(zhì)和要求提供有用的數(shù)據(jù)信息。只有當(dāng)水利工程管理單位在日常運(yùn)營(yíng)管理工作中積累到更多的數(shù)據(jù)，將其有效整理并錄入數(shù)據(jù)庫(kù)中，才能夠保障數(shù)據(jù)分析結(jié)果的科學(xué)性和精確性，從而為高層領(lǐng)導(dǎo)作出正確決策提供參考依據(jù)。第二，信息化管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用。在當(dāng)代水利工程建設(shè)管理工作中，要充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的作用，實(shí)現(xiàn)智慧水利。

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要高度重視內(nèi)部信息管理系統(tǒng)的建設(shè)工作，通過(guò)有效利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，完善系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)功能，確保最大程度滿足管理人員的日常工作要求，全面提升水利工程管理水平。水利工程信息化管理系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì)主要包含技術(shù)模塊、經(jīng)營(yíng)模塊、辦公模塊、測(cè)繪模塊以及數(shù)據(jù)管理模塊等，通過(guò)系統(tǒng)化、自動(dòng)化應(yīng)用，有效提高各部門協(xié)同管理工作水平。水利工程管理人員可以通過(guò)優(yōu)化整合系統(tǒng)內(nèi)的大數(shù)據(jù)信息，并對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)查閱、對(duì)比分析以及輸出作業(yè)，提高水利工程管理單位對(duì)數(shù)據(jù)信息的利用效率，為決策提供高價(jià)值數(shù)據(jù)信息。與此同時(shí)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行處理分析，還可以幫助管理人員提高數(shù)據(jù)處理的效率，促使他們能夠?qū)⒏嗑ㄙM(fèi)在如何改進(jìn)水利工程管理工作上。第三，水利工程運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)用。在水利工程運(yùn)營(yíng)管理環(huán)節(jié)中，相關(guān)人員同樣可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)開展管理工作。

數(shù)據(jù)和排水效果，優(yōu)化改進(jìn)工程排水系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智慧排水。此外，大數(shù)據(jù)技術(shù)還可以被應(yīng)用到水利工程的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，例如管理人員可以在水利信息管理系統(tǒng)中詳細(xì)記錄各項(xiàng)物資的采購(gòu)時(shí)間、使用時(shí)間以及更換時(shí)間等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過(guò)系統(tǒng)設(shè)定的指標(biāo)臨界點(diǎn)，自動(dòng)做出更新物資設(shè)備的預(yù)警提醒。