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電子商務盈利模式研究范文第1篇

關(guān)鍵詞：社交平臺；B2B2C；BAB

中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A

收錄日期：2017年1月21日

一、引言

在互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)迅猛發(fā)展的階段，越來越多的行業(yè)從傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)向了電子化模式。同時，“社交化”已然成為人們了解外界消息的主要方式。社交化電子商務則是將兩者進行綜合，是電子商務在社交網(wǎng)絡和社交媒體上的一種延伸。

傳統(tǒng)的電子商務模式分為三種，分別是B2B、B2C和C2C。隨著時代的發(fā)展，商業(yè)模式也進行創(chuàng)新，衍生出B2B2C和BAB電子商務模式，B2B2C中B和C分別是BUSINESS和CUSTOMER的簡稱，第一個B指的是生產(chǎn)商，第二個B指的是電子商務網(wǎng)站，即網(wǎng)絡銷售商，買賣雙方可通過電子商務網(wǎng)站獲得各種服務；BAB是在B2B基礎(chǔ)上通過服務機構(gòu)實現(xiàn)以廣義的資源運營為特征的企業(yè)間電子商務的一種商務模式。

二、B2B2C電子商務模式

（一）B2B2C電子商務模式產(chǎn)生的原因。B2B2C來源于原本電子商務模式中B2B和B2C模式的演變和完善，并將B2C和C2C完善地結(jié)合起來，通過這種電子商務模式構(gòu)建屬于企業(yè)自身的物流供應鏈系統(tǒng)，提供統(tǒng)一的服務。其中，以B2C為基礎(chǔ)，B2B為重點，相結(jié)合演變?yōu)閯?chuàng)新型的電子商務模式。B和C分別是BUSINESS和CUSTOMER的簡稱，第一個B指的是生產(chǎn)商，第二個B指的是電子商務網(wǎng)站，即網(wǎng)絡銷售商，買賣雙方可通過這個電子商務網(wǎng)站來為雙方提供各式各樣的服務，C為消費者客戶。

B2B2C模式之所以產(chǎn)生，有很大程度上是因為它繼承了傳統(tǒng)電子商務模式的優(yōu)勢，并且彌補了不足之處。例如原本的B2B電子商務模式會觸動市場流通體系，過程并不順暢；B2C電子商務模式中，商家最關(guān)心的是配送的問題，如果是商家自己包攬配送項目則會產(chǎn)生成本過高、能力有限、時間太長等方面的問題；C2C電子商務模式中的核心問題依然是物流配送的問題，因為在這種電子商務模式中只體現(xiàn)出了信息流和商流，物流配送的體系設(shè)置存在比較大的缺陷，專業(yè)化程度較低，買賣雙方容易形成矛盾糾紛。

基于以上這些傳統(tǒng)電子商務模式中存在的不足之處，B2B2C將銷售商、生產(chǎn)商和消費者牢牢地聯(lián)系在了一起，縮短銷售鏈的同時能夠提高效率。不僅如此，C2C和B2C模式中存在的物流配送問題也能迎刃而解，因為商家可以根據(jù)消費者自己的個人要求來選擇物流公司進行配送。在減少了眾多中間環(huán)節(jié)后，消費者得以用更低的價格來購買所需要的商品，商家也可以降低成本來獲益。（圖1）

（二）B2B2C子商務模式實例。馬云于2009年5月16日提出“B2B+C2C+B2C=B2B2C”的理念，是阿里巴巴集團一大歷史性改革。阿里巴巴集團的業(yè)務包括了阿里巴巴（B2B業(yè)務）、支付寶（在線支付系統(tǒng)）、淘寶網(wǎng)（C2C業(yè)務）等涉及到多個傳統(tǒng)電子商務模式的平臺。馬云想將針對企業(yè)領(lǐng)域的阿里巴巴B2B平臺和針對個人消費的淘寶平臺打通對接，構(gòu)建B2B2C的商業(yè)流通新模式，即由淘寶賣家向中小企業(yè)大規(guī)模采購商品，再賣給國內(nèi)消費者。

由于金融危機的沖擊，全球陷入了經(jīng)濟衰退，許多企業(yè)轉(zhuǎn)向內(nèi)銷，復雜程度日益加大。對阿里巴巴而言，會增加管理成本，這些成本最終會從客戶身上收取費用，使得客戶流失。所以在B2B模式受到打擊的情況下，阿里巴巴開發(fā)了C2C平臺――淘寶網(wǎng)。但C2C平臺的發(fā)展十分迅速，不久之后便有了眾多類似于淘寶網(wǎng)的C2C電子商務平臺和支付方式。在這樣的基礎(chǔ)下，阿里巴巴又建立了B2C電子商務模式平臺“天貓商城”。三種傳統(tǒng)電子商務模式都進行嘗試并取得成功后，阿里巴巴需要有自己的新突破，這時復合型平臺B2B2C形式便躍至眼前。國內(nèi)外金融危機的影響需要新電子商務模式的緩解和改善，使得阿里巴巴的B2B2C平臺搭建成為了順其自然的事情。

（三）B2B2C電子商務模式的優(yōu)勢。B2B2C模式首先能夠更加有效地降低企業(yè)的經(jīng)營成本。在傳統(tǒng)的電子商務模式中，企業(yè)需要自己注意和包攬相關(guān)電子商務的流程業(yè)務，例如物流配送以及庫存管理。而B2B2C可以為企業(yè)提供一個網(wǎng)絡銷售平臺，只要客戶下完訂單就可以直接由廠商發(fā)貨。它能夠使制造商非常及時地通過銷售平臺了解客戶的需求并滿足，供貨渠道得以擴展，以此實現(xiàn)信息一體化，實現(xiàn)供需之間的“最短路徑”和“最快速度”。這很大程度上節(jié)省了企業(yè)的經(jīng)營成本，同時也降低了客戶不必要的開支消費，為雙方盈利，商家得以使資金的運用更為合理有效。

在降低企業(yè)經(jīng)營成本的同時，B2B2C也能提升整條企業(yè)價值鏈的運轉(zhuǎn)效率，使其能夠更好地發(fā)展，上下游之間的銜接工作更為順暢。其創(chuàng)新之處在于，它將顧客也納入了供應鏈的管理之中，實現(xiàn)了供應鏈的縱向延伸。B2B2C這種新型的復合型電子商務模式為企業(yè)帶來了可觀的效益，并且給予了廠商更多的供貨合作機遇和渠道，同時讓消費者的電子商務體驗更加愉悅，提供更有保障和效率的服務。

（四）B2B2C電子商務模式面臨的問題及措施

1、中小型企業(yè)無法放手嘗試。目前在我國的市場上，B2B2C依然屬于創(chuàng)新性較強的電子商務模式，相較于一些已穩(wěn)定運用的傳統(tǒng)電子商務模式，有著本質(zhì)上的區(qū)別。我國的中小型企業(yè)占全國總數(shù)的99.8%，對于他們來說，B2B2C如今還缺少一個市場接收期。中小型企業(yè)因為風險問題始終無法放手嘗試此類復合型的電子商務模式，導致B2B2C在被市場接受的過程中受到了巨大的阻力。長期累積下來，這樣的過程會形成惡性循環(huán)，使得B2B2C的運用發(fā)展大大拖延。

中小型企業(yè)之所以不敢于嘗試，物流在很大程度上是一個核心問題。國內(nèi)部分地區(qū)物流環(huán)境呈中下水平，快遞運輸過程中由于磕碰等原因造成的損失也相當常見。中小型企業(yè)訂單數(shù)量少，地區(qū)也相對分散，在快遞公司面前并沒有掌握主動權(quán)，不比大公司來的有實力。有不少大公司和知名網(wǎng)絡平臺，都建立自己的物流公司，進行統(tǒng)一配送，可以精確到幾天內(nèi)將貨物送達，相較于中小型企業(yè)，具有非常大的優(yōu)勢；另外一方面，庫存也是一個重點。比如亞馬遜這樣的大公司，就在B2B2C方面做得很成功，僅在美國就擁有50多個倉儲中心，其大型倉庫在全球范圍內(nèi)更是數(shù)不勝數(shù)。正是這樣充裕的備貨量，使得亞馬遜擁有快速、便捷、完整的供應鏈。部分快銷商品能夠體現(xiàn)其優(yōu)勢與存在意義，在競爭市場上享有一席之地。

為了使中小型企業(yè)在B2B2C中有一定的市場地位，要盡量規(guī)避其面臨的風險。可以針對地區(qū)和某類產(chǎn)品進行銷售，制定區(qū)域范圍內(nèi)的商品買賣，從而得到與快遞公司更好的合作條件。這樣可以大大縮減所需物流的廣度，延長其深度，盡量扭轉(zhuǎn)之前的劣勢狀態(tài)。同時，將產(chǎn)品設(shè)立為單一或者幾個產(chǎn)品線會更加有利于備貨、存儲等問題。而且也便于企業(yè)管理，綜合提高其核心競爭力。另外。同類型中小型企業(yè)可以聯(lián)合起來，共享物流和庫存資源，只要規(guī)劃合理、條件明確，最后帶來的效益勢必會成倍增加。因此，為了使B2B2C能夠更好地在市場中得到應用，就一定要重視中小型企業(yè)在其中的發(fā)展，只有市場中的大多數(shù)參與到新的電商模式中，B2B2C才會有進一步上升空間。

2、缺乏相關(guān)人才。B2B2C作為復合型的電子商務模式，比起傳統(tǒng)的電子商務模式來說構(gòu)建更為復雜，需要很高的信息技術(shù)支持。而目前為止，我國相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展還不夠成熟，在人才培養(yǎng)方面也沒有得到重視。缺乏相關(guān)人才就無法保證B2B2C平臺的運作，中小型企業(yè)沒有大型企業(yè)的人力支持和資金提供，便無法實施B2B2C這樣的創(chuàng)新電子商務模式，B2B2C的推廣發(fā)展缺乏支持。因此，積極培養(yǎng)并引進專業(yè)人才顯得愈發(fā)重要。B2B2C的相關(guān)專業(yè)人才僅靠常規(guī)招聘戰(zhàn)略顯得不足，人才是發(fā)展電子商務創(chuàng)新模式的基礎(chǔ)，有足夠的人力資源整個行業(yè)才能進一步發(fā)展。政府應該加大力度組織專業(yè)機構(gòu)的培訓，鼓勵更多的人才參與進入這個新型電子商務模式的研究。

在培養(yǎng)人才方面，首先應該從基層抓起，單獨設(shè)立相關(guān)的專業(yè)課程；其次政府需要設(shè)定專業(yè)等級考試。專業(yè)等級考試能夠使得一些本科非電子商務專業(yè)但對其感興趣的人才通過自己的學習進入這個行業(yè)，貢獻一份力。對于這些政策的執(zhí)行，政府需要積極地投入教育專項資金，從地方級教育開始來普及B2B2C的專業(yè)知識，為未來的人力資源做籌備。

3、對銷售商的高要求。B2B2C模式之所以能夠為商家和消費者都帶來較高的利益，是由于銷售商提供的平臺服務。網(wǎng)絡銷售平臺的運作需要有銷售商的支持，其所提供的服務也要有足夠吸引顧客的特色，使得這個平臺能夠被大眾所接受和運用。如果這類平臺不注重特色和創(chuàng)新則會被眾多其他企業(yè)效仿，可替代性增加，客戶流失度也會上升。由此可見，相關(guān)平臺的創(chuàng)新問題不容小覷。

B2B2C平臺的模式不僅僅包含了傳統(tǒng)電子商務平臺模式，還擴展包含了ERP（CRM）、ERP（RFID）、ERP（OMS）等多種電子商務輔助管理系統(tǒng)。運用B2B2C平臺的相關(guān)網(wǎng)站在同樣的行業(yè)中會逐漸增多，例如京東和阿里巴巴，都運用了B2B2C電子商務模式來提高效率降低成本。

根據(jù)市場的發(fā)展淘汰性原則，在B2B2C電子商務平臺的運用逐漸成熟時，技術(shù)的流通會慢慢滲透電子商務領(lǐng)域，形成一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)。在這個階段中，往往隨之模仿以求達到預期目標的其他后來者企業(yè)便增多。站在原先運用B2B2C平臺的大型企業(yè)角度上，如何規(guī)避后來者居上的不利因素并且維持市場地位需要深思熟慮；站在引入成熟技術(shù)而踏進B2B2C領(lǐng)域的后來企業(yè)角度上，如何抓住良好的機遇也是可以預見的問題。綜合來說，銷售商對于B2B2C平臺的設(shè)計要求頗高。

銷售商對于B2B2C平臺的創(chuàng)新可以從其中多個方面入手，例如系統(tǒng)中對于訂單查詢與跟蹤的功能，進一步地提高查詢的便捷程度和訂單的保護措施。在倉儲管理方面，銷售商可與相關(guān)專業(yè)人才合作開發(fā)更為精準快速的庫存計算體制，增加對于退庫收貨等方面的把握。關(guān)于售后服務系統(tǒng)，平臺擁有的權(quán)限對于供應商是種良性的督促，完善保證金、月結(jié)貨款等金額的監(jiān)控系統(tǒng)能夠提升消費者的購物保障，也是B2B2C平臺需要注意修繕的方面。

銷售商對B2B2C平臺的創(chuàng)新，不僅能夠有效降低客戶由于其他企業(yè)效仿而造成的流失量，也可以起到促進B2B2C電子商務創(chuàng)新模式發(fā)展的作用，引領(lǐng)整個相關(guān)平臺的市場走向。對于原先領(lǐng)域的企業(yè)來說，意味著在市場的瓜分背景下能夠憑借B2B2C平臺的革新進度而領(lǐng)先于本身并駕齊驅(qū)的競爭者；對于后來企業(yè)，對于B2B2C電子商務模式的不斷研究和創(chuàng)新或許可以為自己創(chuàng)造原先難以把握的可能性。

三、BAB電子商務模式

（一）BAB的背景由來。在2007年，國務院發(fā)展研究中心提出了名為BAB的新型服務業(yè)的理念和模式。在2008年，我國關(guān)于BAB的項目通過了國務院發(fā)展研究中心和科技部的審核，轉(zhuǎn)由科技部國際合作司立項，再由中國商務港資源運營平臺，將理論運用于實際之中。目前，《中國商務港》已經(jīng)確定的合作單位與提供服務包括：北京數(shù)字認證中心、招商銀行、大田物流等多家物流企業(yè)、中國檢驗認證集團公司等。BAB商務模式將從根本上解決企業(yè)間所面臨的信用問題，以安全為基本點，信息流、資金流、物流三流統(tǒng)一的電子商務環(huán)境。

（二）BAB的特點分析

1、新的信息技術(shù)。相比于B2B、C2C電子商務模式，新型BAB電子商務模式會更多地采用計算機通訊技術(shù)，有效地集合全球范圍內(nèi)各行業(yè)的商業(yè)信息，優(yōu)化原有的資源配置，并且對數(shù)據(jù)進行深度的分析。

2、資源運營機制。對于中小企業(yè)來說，其資源運營就是企業(yè)與外部經(jīng)營環(huán)境互換的過程。通過網(wǎng)絡簽訂交易合同后，買方經(jīng)結(jié)算銀行的網(wǎng)上支付系統(tǒng)，向銀行監(jiān)管賬戶提交貨物全款，同時，賣方和第三方物流都需要交納一定的履約保證金。銀行根據(jù)合同，收到各方應繳款項后，凍結(jié)企業(yè)賬戶資金，并向BAB結(jié)算中心發(fā)出關(guān)于資金的確認通知。然后，BAB平臺結(jié)算中心會將確認文件傳輸?shù)浇灰赘鞣胶臀锪鞣健Ｙu方發(fā)貨，買方收驗貨后向BAB確認。BAB平臺將收驗貨確認文件傳送到結(jié)算行，進入結(jié)算程序，結(jié)算行按合同約定向各方支付款項。整個運營流程細致嚴密，不僅保障了交易安全，而且對各方都有保障機制。

3、服務方面特點

（1）全程在線交易。在完善的電子商務信用環(huán)境保障下，數(shù)字認證機構(gòu)、銀行、物流企業(yè)、第三方質(zhì)檢機構(gòu)等完成談判、簽約、支付、交貨、結(jié)算等交易過程，規(guī)避交易風險。

（2）更高效。能夠更加迅速地獲取市場信息，匹配不同類型的交易活動，如現(xiàn)貨、易貨、遠期交割、資源置換等，加快信息交流速度，縮短業(yè)務周期。

（3）Y源配置服務。根據(jù)企業(yè)需求，對物質(zhì)類、信息類、知識類和資本類資源進行多方之間的配置和整合，提供多種特色鮮明的專項服務。而且還能夠利用網(wǎng)絡分析技術(shù)，挖掘企業(yè)潛在的需求，培養(yǎng)未來的交易對象，主動捕捉商機，提高商務活動的針對性。也可以將閑置的資源置換成有用的資源，實現(xiàn)物有所用，更從容地應對企業(yè)資金流轉(zhuǎn)問題。

四、結(jié)語

互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展和普及為電子商務的創(chuàng)新提供了良好的環(huán)境，社交化平臺是現(xiàn)如今電子商務不可或缺的發(fā)展基礎(chǔ)。在眾多傳統(tǒng)電子商務模式逐漸穩(wěn)定下來的情況下，電子商務行業(yè)需要有創(chuàng)新型的電子商務模式來引領(lǐng)其走向下一個階段。B2B2C作為復合型電子商務模式，實現(xiàn)更低的經(jīng)營成本和更高的效率，是電子商務模式一個優(yōu)秀的突破之例；而新型電子商務模式BAB則是解決了企業(yè)間的信用問題。希望社交化電子商務在未來的發(fā)展中能夠更為注重創(chuàng)新，而企業(yè)能夠更勇于嘗試創(chuàng)新型的電子商務模式。

主要參考文獻：

[1]周建良.B2B2C――電子商務企業(yè)的贏利模式[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學院學報，2006.1.

[2]姚方元.B2B2C電子商務模式研究[J].電腦知識與技術(shù)，2016.12.

電子商務盈利模式研究范文第2篇

關(guān)鍵詞：供應鏈管理；B2C；電子商務；物流配送模式

一、引言

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施的不斷壯大以及網(wǎng)絡購物人數(shù)逐漸攀升給B2C電子商務企業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，機遇在于B2C電子商務企業(yè)可以通過新的銷售渠道，利用各種營銷手段，吸引這些網(wǎng)絡購物的消費者，從而刺激消費，提升自己的銷售額，不斷的賺取利潤。而相應的挑戰(zhàn)是多方面了，比如企業(yè)營銷方面的挑戰(zhàn)以及物流配送的挑戰(zhàn)。當前，物流是我國電子商務發(fā)展的最大的“瓶頸”，嚴重制約了電子商務業(yè)務的發(fā)展。就如淘寶雙十一購物狂歡節(jié)過后的快遞就爆倉，遠遠超過了快遞公司的負載能力，很多貨物并沒有發(fā)出，導致很多消費者過了十幾天都查不到商品的物流狀況，也沒有收到貨，且發(fā)貨與訂單不符、或者貨物件數(shù)不符、物流單號虛假之類的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，這些都嚴重的影響到消費者的滿意度。由此可見，建立與之相匹配的物流配送體系是B2C電子商務企業(yè)亟待解決的問題，又由于物流配送是供應鏈管理的重要組成部分，一個好的供應鏈能為企業(yè)帶來極大的利潤空間，因此，本文提出了基于供應管理的B2C電子商務物流配送體系構(gòu)建研究，對于降低電子商務企業(yè)物流配送成本，提高物流效率，從而為顧客提供更好的服務，促進電子商務企業(yè)物流配送的健康發(fā)展具有重要的研究意義。

二、文獻回顧

學術(shù)界的專家們對電子商務物流配送進行大量的研究和探討，以解決電子商務發(fā)展的最大“瓶頸”難題。日本的物流學者湯淺和夫也在自己所著作《IT 物流》中對物流配送提出了自己的個人觀點，他認為電子商務給物流配送發(fā)展提供了新的機會，豐富了物流配送的內(nèi)涵。著名學者Kent N. Gourdin通過建立電子商務物流服務評價的理論模型，研究了消費者對電子商務不滿意的發(fā)展過程，得出物流配送的質(zhì)量與消費者對電子商務滿意程度呈正相關(guān)關(guān)系。企業(yè)要提高物流配送服務質(zhì)量，提高消費者滿意度，需考慮很多影響因素，比如配送成本、服務因素、環(huán)境因素、商品特點以及企業(yè)內(nèi)部因素等。劉迎、劉志學和鄒安全認為配送成本和配送服務時后勤配送模式選擇的最重要的兩個因素，同時還分析了其他的影響因素，諸如宏觀的政府政策和市場環(huán)境等，以此構(gòu)建了中心城市高校后勤物流配送模式的指標體系，為不同高校后勤物流配送模式的選擇提供了參考。張旭鳳和朱丹用解釋結(jié)構(gòu)模型方法分析了配送網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的影響因素及相互關(guān)系，影響因素主要分為表層、中層和深層，且各層次都從不同的角度影響配送的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。Kaplin sky R.和 Morris M 通過研究電子商務物流配送的影響因素，指出物流配送成本、庫存數(shù)量、商品特征、物流配送模式等因素是電子商務企業(yè)選擇物流配送的主要影響因素。

綜上所述，國內(nèi)外學者都運用不同的研究方法、從不同的角度對電子商務物流配送進行大量的研究，以期能夠改善物流環(huán)節(jié)，降低物流配送成本。但是，針對電子商務企業(yè)如何評價當前的物流配送模式，以及如何去選擇適合自身發(fā)展的物流配送體系問題，暫還未有完整的評價方法和理論體系[6]。因此，本文從供應鏈管理視角，研究B2C電子商務物流配送體系構(gòu)建具有一定的理論意義，能夠?qū)﹄娮由虅掌髽I(yè)物流實踐提供一定的指導作用。

三、B2C電子商務物流配送模式分析

1. B2C電子商務物流配送現(xiàn)狀

發(fā)展物流配送是提高物流管理的社會化，實現(xiàn)物流集約管理，提高企業(yè)競爭力的需要。隨著市場競爭以及經(jīng)濟全球化，導致我國物流企業(yè)面臨了很大的挑戰(zhàn)，使得實施物流改造、提高物流效率，成為企業(yè)贏得競爭的必然選擇。

當前， B2C電子商務物流配送體系，主要有三種模式：自營物流模式、第三方物流模式、物流聯(lián)盟模式。

（1）自營物流模式。自營配送模式是指B2C電子商務企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對較高，既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要，又可滿足企業(yè)對外進行市場拓展的需求。其不足之處表現(xiàn)在，企業(yè)為建立配送體系的投資規(guī)模將會大大增加，在企業(yè)配送規(guī)模較小時，配送的成本和費用也相對較高。如卓越就采用自主配送形式，具有自己完整的物流配送體系。

（2）第三方物流配送模式。第三方物流配送模式是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務委托給第三方來完成的一種配送運作模式。這與自營物流模式相比，B2C電子商務企業(yè)可以節(jié)約自建配送體系的成本和風險，同時還可以利用第三方的專業(yè)配送為自己提供服務，降低運營成本。阿里巴巴就采用第三方物流模式，與中國郵政系統(tǒng)共同簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方在電子商務信息流、資金流、物流等層面達成全面、長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將共同拓展電子商務市場。

（3）物流聯(lián)盟配送模式。物流聯(lián)盟模式是B2C電子商務企業(yè)之間進行合作，共同出資建立配送中心，有效共享物流資源，提高物流資源的整合能力，以實現(xiàn)整體合理化的協(xié)作型配送模式。它是介于第三方物流配送模式和自營物流模式兩者之間的一種組織形態(tài)，它主要是以企業(yè)合作為基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，能夠幫助實現(xiàn)兩個或兩個以上的企業(yè)目標，企業(yè)之間可以通過各種協(xié)議、契約進行優(yōu)勢互補、利用共享，降低雙方的風險，從而達到雙贏。就如當當網(wǎng)以大型城市和小型城市及偏遠地區(qū)進行區(qū)分，利用大型城市的便利條件，自建物流配送中心，由于小型城市及偏遠地區(qū)受到交通條件等限制，因此，當當網(wǎng)就采用了第三方物流配送模式。

2. B2C電子商務物流配送模式的影響因素

電子商務企業(yè)的正常運作離不開上下游企業(yè)的配合，這就要求其選擇合適的物流配送體系。

首先，從顧客通過網(wǎng)絡下訂單，到B2C企業(yè)處理訂單，發(fā)送貨物到最后送到顧客手中，中間經(jīng)歷的環(huán)節(jié)較多。在物流運作中，快速反應和成本控制能力往往顯得非常重要，原因在于顧客對于送貨及時性要求較高，送貨越及時，顧客滿意程度越高，但送貨及時性則需要更高的成本作為支撐，因此，企業(yè)在快速反應能力與成本之間必須要做好權(quán)衡?？焖俜磻饕w現(xiàn)在四個方面：訂單回應及時、發(fā)貨準確率、貨物完好送達率和貨物配送及時。成本控制則體現(xiàn)為物流基礎(chǔ)設(shè)施成本、物流過程成本、人力成本、其他成本。

其次，供應鏈的運作離不開成員之間的相互配合，為了滿足顧客需要，提供高質(zhì)的服務，需要上下游企業(yè)很好的配合，才能夠增加供應鏈績效，傳統(tǒng)的企業(yè)在與專注公司的內(nèi)部活動，如物料需求計劃、流程再造等，通過改進內(nèi)部活動以提高運作效率，降低企業(yè)成本，但這些內(nèi)部活動的改進，并不能完全解決來自外部環(huán)境的不確定，這就需要供應鏈成員之間的良好協(xié)作，共享利益。影響供應鏈成員之間協(xié)調(diào)的因素可以細分為：供應鏈成員間的合作能力、信任度以及目標的一致性。

再次，B2C電子商務物流配送需要供應鏈信息及時傳遞，它包括了供應鏈上各節(jié)點之間的供求信息、管理信息和物流信息等，及時的信息傳遞，才能確保良好的配送行動和計劃。供應鏈成員之間的信息縱橫交錯，如何正確獲取、傳遞、處理這些信息顯得尤為重要，主要的影響因素有：信息共享深度、信息共享廣度、信息傳遞準確率、信息傳遞時效性。

最后，物流配送服務的目標是顧客滿意，只有顧客滿意，才能提高企業(yè)信譽，保持企業(yè)的良好形象，以往的研究主要是側(cè)重于從企業(yè)角度對物流服務進行評價，缺乏顧客評價機制，隨著物流服務的不斷發(fā)展，顧客滿意越來越受重視，企業(yè)都相繼建立了顧客評價機制，確保及時了解顧客的滿意程度。為了引入更詳細的指標說明顧客滿意，本文將顧客滿意這一影響因素細分為：產(chǎn)品的差異化程度和顧客抱怨次數(shù)以及配送基本需求滿意程度。

根據(jù)上文的論述，結(jié)合B2C電子商務企業(yè)的特點，以及電子商務物流配送現(xiàn)狀，本文認為針基于供應鏈管理的電子商務企業(yè)物流配送體系的構(gòu)建中有五個關(guān)鍵影響因素：快速反應、成本、協(xié)調(diào)、信息與顧客滿意，這也是電子商務企業(yè)選擇合適的物流配送模式所需要考慮的五個條件。本文試圖利用層次分析法來建立對B2C電子商務物流配送模式的選擇進行研究。

四、B2C電子商務企業(yè)物流配送模式選擇研究

1.方法選擇

現(xiàn)階段B2C電子商務企業(yè)主要采用三種配送模式，企業(yè)如何選擇自身的物流配送模式，有層次分析法、綜合模糊評價法、矩陣圖決策法等多種定性定量的方法，其中，層次分析法是通過矩陣確定各影響因素的權(quán)重，選擇組合權(quán)重最大的方案為最佳方案，能夠有效避免過度投資，降低風險和損失，使得B2C電子商務企業(yè)物流模式的選擇更加合理，因此，本文采用層次分析法對物流配送模式的選擇進行研究。

2.建立層次結(jié)構(gòu)模型

物流配送是按照顧客的要求，經(jīng)過分貨、揀選等貨物配備工作，把最終產(chǎn)品從生產(chǎn)線的末端到消費者手中的移動和存儲過程。第3節(jié)介紹了物流配送體系構(gòu)建的影響因素，包括快速反應、成本控制、協(xié)調(diào)運作、信息共享以及顧客滿意，根據(jù)這五個因素構(gòu)建B2C電子商務物流配送評價指標，如表1所示。

表1 B2C電子商務物流配送評價指標

根據(jù)表1可以看出B2C電子商務物流配送體系受諸多的因素影響，而這些影響因素彼此又相互制約，無疑增加了物流配送體系構(gòu)建的難度，因此，如何選擇物流配送體系，如何通過供應鏈上下游企業(yè)間的協(xié)調(diào)運作和信息共享，提高物流配送反應能力，降低物流配送成本，提高顧客滿意度，是B2C電子商務企業(yè)亟需要解決的問題。

3.層次結(jié)構(gòu)模型實證分析

本文以凡客公司為例說明上述的研究成果的可行性和可操作性。凡客誠品（VANCL）是2007年10月由卓越網(wǎng)創(chuàng)始人陳年創(chuàng)辦的一家互聯(lián)網(wǎng)快時尚品牌。凡客以高性價比、快時尚為其標簽，追求最好的用戶體驗。凡客旗下的產(chǎn)品涵蓋了男裝、女裝、童裝、鞋、配飾、化妝品、家居等七大類商品網(wǎng)購。其成立之初，市場占有率較小，物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，因此此時的凡客誠品主要采用第三方物流企業(yè)配送的模式，其自營物流僅僅處于起步階段，大部分貨物是由第三方企業(yè)配送的。隨著凡客有了一定的實力之后，決定成立自營物流，2008年4月，凡客誠品又將自營物流系統(tǒng)分離出來，成立獨立的如風達快遞公司，并只為凡客誠品服務，主要保障核心城市的最后一公里配送服務。

在物流配送體系評價過程中，為了獲得可靠的數(shù)據(jù)，本文對公司物流管理人員和行業(yè)內(nèi)專家進行了訪談調(diào)查，得到公司物流配送選擇的基本數(shù)據(jù)，并對這些數(shù)據(jù)進行綜合整理，先給各個三級指標的判斷矩陣進行賦值，其矩陣內(nèi)對比項為各個物流配送模式，表2表示了訂單回應及時性判斷矩陣（括號內(nèi)為一致性檢驗結(jié)果），由于篇幅所限，其余指標的判斷矩陣略。

表2 訂單回應及時判斷矩陣（一致0.00）

由以上的判斷矩陣數(shù)據(jù)，輸入yaahp軟件中，計算得到最終結(jié)果：

表3 權(quán)重結(jié)果表

因此，對于凡客現(xiàn)在的發(fā)展程度來說，自營物流是最佳的選擇，聯(lián)營物流與第三方物流不相上下。凡客對于自營物流無法到達的地區(qū)可以采取第三方物流來進行配送。這個結(jié)果與凡客目前的模式也是一致的。

五、總結(jié)

物流配送是連接B2C電子商務企業(yè)與顧客的橋梁，物流配送的完成才標志整個電子商務流程的結(jié)束，而當前物流存在著發(fā)展水平滯后、信息技術(shù)落后、管理不完善等現(xiàn)象，嚴重制約了電子商務的發(fā)展，因此，為了迎合電子商務的發(fā)展步伐，有必要建立與電子商務發(fā)展水平相適應的物流配送體系，而物流配送是供應鏈管理的重要組成部分，一個好的供應鏈能為企業(yè)帶來極大的利潤空間，因此，本文基于供應管理角度，論述了目前B2C電子商務企業(yè)物流配送模式現(xiàn)狀和影響因素，使用層次分析方法構(gòu)建了物流配送模式選擇的指標體系，并以凡客公司進行案例分析，以論證指標體系的可行性和可操作性，對電子商務企業(yè)物流實踐提供一定的指導作用。

參考文獻：

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電子商務盈利模式研究范文第3篇

摘 要：基于移動電子商務盈利模式要素分析，結(jié)合具體業(yè)務形式，對移動電子商務盈利模式的利潤點的進行有機整合，從不同側(cè)面探討盈利模式。

關(guān)鍵詞：移動電子商務；盈利模式；I-Mode；FMS

0 引言

當前，我國移動電子商務呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然有危機存在。由于移動電子商務具有較強特性，相比于傳統(tǒng)電子商務，需要更多的產(chǎn)業(yè)服務作為支撐，其產(chǎn)業(yè)鏈條更長，產(chǎn)業(yè)鏈狀況更加復雜。我國移動電子商務商務發(fā)展環(huán)境的不確定因素較多，產(chǎn)業(yè)鏈各主體還未形成明確的分工，市場發(fā)展面臨著諸多瓶頸和挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)前景和趨勢還未明朗，移動電子商務尚未形成成熟的商業(yè)模式和盈利模式。移動電子商務企業(yè)要獲得持久利潤，在市場競爭中具有一定優(yōu)勢，成熟的盈利模式是其成功的關(guān)鍵。

筆者基于移動電子商務盈利模式要素分析，結(jié)合具體移動電子商務實踐常見組合形式，對移動電子商務盈利模式的利潤點的進行有機整合，從不同側(cè)面探討盈利模式，為以后研究創(chuàng)新盈利模式奠定基礎(chǔ)。

1 基于單因素整合的“I-Mode”盈利模式

I-Mode是日本NTT DoCoMo于1999年推出的基于PDCP（分組數(shù)據(jù)匯聚協(xié)議）提供無線數(shù)據(jù)傳輸服務的手機增值行動上網(wǎng)服務，由產(chǎn)業(yè)鏈中各主體協(xié)作為用戶提供服務。截至目前已經(jīng)有超過3200萬的用戶使用，是全世界最成功的行動上網(wǎng)模式。最大的改變在于計費模式，將原本以時間為主的計費方式，改變成為以封包（下載量）為單位，大幅降低了使用者的上網(wǎng)費用，加速普及的速度。I-Mode推出時僅67個網(wǎng)站，目前已經(jīng)超過四萬五千個網(wǎng)站，針對I-Mode的用戶提供內(nèi)容服務。成長快速的原因是I-Mode采用C-HTML的網(wǎng)站編寫語言，兼容于現(xiàn)有因特網(wǎng)通用的HTML語言，從業(yè)者可以快速轉(zhuǎn)移現(xiàn)有的內(nèi)容服務，減少開發(fā)的時間。其中電信運營商提供通信網(wǎng)絡，按流量收取相應使用費，內(nèi)容提供商提供信息服務，并由電信運營商代收信息服務費，電信運營商向內(nèi)容提供商收取一定比例的傭金。

2 基于軟件/服務、服務和通信整合的“FMS”盈利模式

FMS（銀信通）是“銀行信息通知系統(tǒng)（Instant Financial Messaging System）”，該系統(tǒng)是基于中國移動通信短信平臺和銀行金融數(shù)據(jù)庫開發(fā)的金融數(shù)據(jù)通信平臺，并充分利用互聯(lián)網(wǎng)和GSM網(wǎng)絡資源，以經(jīng)濟快捷的方式，讓銀行及銀行的個人客戶和企業(yè)客戶可以隨時隨地享受金融服務。FMS是銀行業(yè)在基于移動電子商務環(huán)境創(chuàng)造的新型中間服務。銀行在移動通信網(wǎng)絡基礎(chǔ)上，借助于短信服務方式，定時（或及時）反饋用戶賬戶變動情況，并向用戶收取一定功能使用費，形成了盈利點，金融服務提供商、系統(tǒng)提供商、電信運營商以及用戶為其主要參與者。銀行提供與推廣服務并獲取部分功能使用費；系統(tǒng)提供商提供和維護軟硬件環(huán)境并獲取部分功能使用費；電信運營商提供移動通信網(wǎng)絡通道服務并獲取金融服務提供商和系統(tǒng)提供商的基本通信費。

3 基于服務、通信和信息的整合的“直告”盈利模式

直告，是手機直投廣告的簡稱，基于固有的移動用戶數(shù)據(jù)庫，依照屬性將用戶分類，在手機用戶許可的前提下，企業(yè)將移動直接精準投放至用戶手機的廣告投放模式。直告是基于移動通信網(wǎng)絡和移動用戶數(shù)據(jù)庫的新型精準廣告盈利模式。 其參與者包括企業(yè)、服務提供商、電信運營商和用戶。服務提供商提供軟硬件環(huán)境系統(tǒng)，向企業(yè)推廣宣傳并收取費用，獲取部分直告費用；電信運營商提供移動通信服務和用戶數(shù)據(jù)庫，獲取基本數(shù)據(jù)通信費和部分服務增值費用；企業(yè)向服務商繳納直告費用獲取服務；用戶獲取直告服務信息并取得相應直投補償。

4 基于技術(shù)、服務和信息整合的“賣三次”盈利模式

億美軟通開發(fā)出對應于不同運營商的開放架構(gòu)的通信系統(tǒng)平臺，有三種使用方式：其一以軟件套件形式銷售，其二以開發(fā)組件形式嵌入企業(yè)應用軟件，其三允許用戶為獲取需求信息于對應網(wǎng)站短信點播。該通信系統(tǒng)讓億美軟通集合技術(shù)多種身份于一體，實現(xiàn)了軟件、短信資費、商務服務的“賣三次”的盈利模式。

5小結(jié)

移動電子商務的盈利模式基于不同的盈利分類模式，整合方式不同，產(chǎn)生的盈利模式就會有不同的表現(xiàn)形式，這些都是企業(yè)建立盈利模式的有效渠道，為后續(xù)基于產(chǎn)業(yè)鏈的移動電子商務盈利模式的創(chuàng)新研究，提供了方向和依據(jù)。

參考文獻

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[6]F.Robins，The marketing of 3G.Marketing Intelligence 21，2003（6）：370-378.

電子商務盈利模式研究范文第4篇

關(guān)鍵詞：C2C；電子商務；盈利模式

中圖分類號：F49文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2012）01-0021-01

電子商務的基本模式有B2B、B2C、C2C三種，一種商業(yè)模式是否成功在于它能為企業(yè)帶來多少利潤。如今，B2B、B2C網(wǎng)站早已實現(xiàn)盈利，美國的Ebay在C2C市場上也開始盈利，而國內(nèi)C2C行業(yè)在淘寶網(wǎng)“免費模式”的沖擊下，行業(yè)整體至今尚未盈利，面臨盈利模式不清晰、發(fā)展方向不明確的問題。但是，正是因為C2C網(wǎng)站雖沒有探索出合適的盈利模式卻具有巨大的商業(yè)價值，直接吸引了騰訊和百度等一系列中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的市場切入，而盈利模式的創(chuàng)新將是國內(nèi)C2C行業(yè)競爭的關(guān)鍵點。

1 C2C網(wǎng)站現(xiàn)有盈利模式

1.1 會員費

會員費也就是會員制服務收費，是指C2C網(wǎng)站為會員提供網(wǎng)上店鋪出租、公司認證、產(chǎn)品信息推薦等多種服務組合而收取的費用。

1.2 交易提成

C2C網(wǎng)站是一個交易平臺，它為交易雙方提供機會，就相當于現(xiàn)實生活中的交易所、大賣場，從交易中收取提成是其市場本性的體現(xiàn)。

1.3 廣告費

企業(yè)將網(wǎng)站上有價值的位置用于放置各類型廣告，根據(jù)網(wǎng)站流量和網(wǎng)站人群精度標定廣告位價格，然后再通過各種形式向客戶出售。

1.4 搜索排名競價

C2C網(wǎng)站商品的豐富性決定了購買者搜索行為的頻繁性。搜索的大量應用就決定了商品信息在搜索結(jié)果中排名的重要性。由此便引出了根據(jù)搜索關(guān)鍵字競價的業(yè)務。用戶可以為某關(guān)鍵字提出自己認為合適的價格，最終由出價最高者競得，在有效時間內(nèi)該用戶的商品可獲得競得的排位。

1.5 支付環(huán)節(jié)收費

支付問題一向就是制約電子商務發(fā)展的瓶頸，直到阿里巴巴推出了支付寶才在一定程度上促進了網(wǎng)上在線支付業(yè)務的開展。買家可以先把預付款通過網(wǎng)上銀行打到支付公司的個人專用賬戶，待收到賣家發(fā)出的貨物后，再通知支付公司把貨款打入到賣家賬戶，這樣買家不用擔心收不到貨還要付款，賣家也不用擔心發(fā)了貨而收不到款。而支付公司就按成交額的一定比例收取手續(xù)費。

2 盈利效果分析

全球最大的C2C電子商務網(wǎng)站Ebay采用注冊商鋪、物品登錄和物品交易提成的收費模式。2002年，它在中國的子公司易趣也憑借這種收費模式發(fā)展起來。但是為了搶占市場，淘寶采用了“免費”政策與它展開競爭。由于淘寶上所有的交易都不需要付費，賣家將店鋪從易趣搬到淘寶后不需要任何的成本，于是賣家紛紛涌向淘寶，賣家的轉(zhuǎn)移伴隨著買家的轉(zhuǎn)移。最終淘寶成了中國C2C市場上的老大。其他的網(wǎng)站也紛紛效仿，于是“免費”政策在中國C2C市場上大行其事。在淘寶網(wǎng)“免費三年”即將到期之際，馬云又宣布淘寶網(wǎng)繼續(xù)免費三年，騰訊拍拍也緊隨其后宣布免費三年。C2C網(wǎng)站原有的盈利模式被徹底打破。

雖然依靠“免費模式”打敗了eBay，但淘寶卻也由于“免費的商業(yè)模式”給自己帶來了盈利的壓力，不得不面對依然虧損的尷尬局面。即便如此，市場后入者騰訊QQ仍是堅定的“免費模式”支持者。因為，堅持收費的eBay成為中國C2C市場的一個反面教材：面對一系列的市場挫敗，無奈變身為如今的TOM易趣，市場份額從最初的90％萎縮至如今的不足7％。對用戶免費三年，淘寶已經(jīng)付出了高額的代價（在2005年投入1億元的基礎(chǔ)上，2006年又對淘寶網(wǎng)再次追加投資3.5億元人民幣）。為了探索出一條可行的收費道路，淘寶推出了“招財進寶”――競價排名服務，為愿意通過付費推廣，而獲得更多成交機會的賣家提供的一種增值服務。但是“招財進寶”一經(jīng)推出，很多店主就表示無法接受，甚至有店主稱，“淘寶是在用財富的不平等制造交易的不平等”，用戶迅速流向拍拍，最終“招財進寶”業(yè)務不得不叫停。

從某種意義上講，馬云當初為了搶奪C2C市場而精心策劃的“免費午餐”，現(xiàn)在卻成了桎梏C2C行業(yè)收費的枷鎖。收費本沒有錯，錯就錯在網(wǎng)站用“免費”把用戶給寵壞了。消費者已經(jīng)形成了免費的習慣，一旦收費就會引起激烈的反彈和對抗，使眾多網(wǎng)站無法應對。同時，市場是一個競爭的環(huán)境，你要收費，競爭對手正好用這種方式打擊你，用免費把你的客戶群爭奪過去，收費永遠也只能是一個夢想。

從經(jīng)濟學的角度講，“天底下沒有免費的午餐”，C2C網(wǎng)站不可能永遠免費。但是網(wǎng)站要收費，就必須要探索出消費者可以接受的盈利模式。

3 C2C網(wǎng)站盈利模式展望

平臺提供商的利潤，主要來自于購買平臺服務的消費者。對于C2C網(wǎng)站來說，要想生存和發(fā)展，必須為其會員提供更加完善和更具個性化的服務，即提供獨特的價值，最大限度地提高會員的忠誠度，以促進收費模式的展開。從C2C網(wǎng)站現(xiàn)狀分析，免費開店模式仍將持續(xù)一段很長時間，C2C網(wǎng)站盈利模式將以間接收費為主，同時在移動電子商務方向進行突圍，從而確定新的盈利模式。具體有兩點：

3.1 網(wǎng)絡營銷業(yè)務收費

網(wǎng)絡營銷業(yè)務，體現(xiàn)了電子商務的核心價值。網(wǎng)絡營銷業(yè)務收費和物品交易提成等直接收費項目不同，收費主要集中在如何利用自身的獨特優(yōu)勢，為客戶提供精準、高效的網(wǎng)絡營銷服務。比如，幫助客戶提升品牌，幫助客戶促進銷售，幫助客戶提升品牌包括品牌推廣，市場研究，消費者研究，社區(qū)活動等，幫助客戶促進銷售主要指開拓網(wǎng)絡營銷渠道，包括品牌旗艦店建設(shè)，商招募、搜索排名競價、廣告費等。通過對用戶信息收集整理和分析，來獲得所需要的信息，再進行相關(guān)加工整理進行“銷售”來實現(xiàn)盈利。

3.2 移動電子商務

伴隨著中國手機用戶的成熟和普及，無線上網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，手機網(wǎng)購平臺具有極大的市場前景。同時，手機網(wǎng)絡購物平臺不僅僅是新增了一個渠道，而更重要的是確定了移動購物新的盈利模式――移動支付。而互聯(lián)網(wǎng)上的C2C商務平臺，將逐漸成為移動電子商務的補充，成為移動商務的信息納入渠道。

總之，成功的盈利模式必須能夠突出一個企業(yè)不同于其他企業(yè)的獨特性。這種獨特性表現(xiàn)在它怎樣界定顧客、界定客戶需求和偏好、界定競爭者、界定產(chǎn)品和服務、界定業(yè)務內(nèi)容吸引客戶以創(chuàng)造利潤。優(yōu)秀的盈利模式是豐富和細致的，并且它的各個部分要互相支持和促進；改變其中任何一個部分，它就會變成另外一種模式。

參考文獻

［1］張躍強.C2C市場贏利模式的實證研究與探索［J］.銅陵學院學報，2008，（1）.

電子商務盈利模式研究范文第5篇

關(guān)鍵詞：電子商務；綜述；盈利模式；創(chuàng)新

一、引言

電子商務是把傳統(tǒng)買賣交易和物流過程置于以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的信息技術(shù)路徑上，實現(xiàn)電子化和電子交易的過程和方法，它是現(xiàn)實交易活動一個新載體和新手段。電子商務作為新的交易手段和價值創(chuàng)造的新形式。我國電子商務發(fā)展以2014年9月阿里巴巴在紐交所上市為標志，其發(fā)展可謂突飛猛進，但認真梳理，不難發(fā)現(xiàn)其存在諸如企業(yè)在電子商務環(huán)境下重構(gòu)內(nèi)部運營模式、電子商務企業(yè)整合供應鏈和降低交易成本遇到挑戰(zhàn)，物流效率難以提升的難題，電子商務信用風險和交易安全的棘手問題等亟待解決的問題。因此，認真梳理國內(nèi)外電子商務發(fā)展的現(xiàn)狀、問題和趨勢，有助于我們站在巨人的肩膀上，審時度勢，加速優(yōu)化和完善電子商務發(fā)展機制，提升我國電子商務發(fā)展水平。

二、國內(nèi)外研究情況

總體來看，為國內(nèi)外對電子商務發(fā)展的闡述可歸納為總體研究、模式研究、電子商務企業(yè)內(nèi)部運營變革研究、服務質(zhì)量研究、安全研究、物流和供應鏈研究、消費心理和購買決策研究、信用及風險研究、知識管理、跨境電子商務、電子商務發(fā)展研究共十個方面。

（一）總體研究

吳芳（2012）從應用、技術(shù)、經(jīng)濟和環(huán)境問題四個方面總結(jié)了當時的研究熱點問題，總結(jié)出不同年份研究熱點均為安全技術(shù)、供應鏈管理、現(xiàn)狀研究與發(fā)展預測問題，并提出加速企業(yè)信息化進程，推進銀行、商家、用戶的標準化環(huán)境建設(shè)，構(gòu)建網(wǎng)絡信息資源庫，培養(yǎng)動物流、電子商務、IT的復合型人才的發(fā)展建議。

（二）電子商務模式研究

李柱（2010）分析了電子商務盈利模式、策略措施和分類，從盈利模式方面陳述了B2B、B2C、C2C三種分類，從行業(yè)角度探討電子商務盈利模式，如旅游電子商務，并初步分析了移動電子商務模式的基本情況；孫艷霞（2012）從商務模式研究電子商務與企業(yè)價值的關(guān)系，從電子商務的構(gòu)成要素和交易價值網(wǎng)絡視角兩方面總結(jié)出四種電子商務模式，總結(jié)了電子商務的價值驅(qū)動因素是效率、創(chuàng)新、互補和鎖定；宗乾進（2013）和田雨晴（2013）對社會化電子商務展開研究，認為社會電子商務區(qū)別于傳統(tǒng)電子商務，是在社會化媒體情況下，通過整合社交（如自媒體、微博等）圖譜和興趣圖譜（如個人興趣愛好、用戶心理、個人行為研究等），來對產(chǎn)品或服務進行推廣和銷售的一種商務模式。田雨晴重點闡述了社會化電子商務的研究框架內(nèi)容包括：研究主題、研究方法、理論基礎(chǔ)、商業(yè)行為、社會媒體和關(guān)鍵指標。

（三）電子商務企業(yè)的內(nèi)部運營變革研究

曾曉嬌（2013）重點討論了在電子商務環(huán)境下，企業(yè)內(nèi)部應從戰(zhàn)略高度實現(xiàn)ERP、SCM、CRM系統(tǒng)的集成與協(xié)同；孫茂長等（2010）基于創(chuàng)新理論和相關(guān)理論，從技術(shù)層面、組織層面和環(huán)境層面，探討了電子商務技術(shù)與企業(yè)流程有效結(jié)合的所謂技術(shù)擴散問題。同時認為應關(guān)注B2G模式的研究；李占（2010）研究了電子商務模式給電子商務企業(yè)的收入確認和稅務機關(guān)的稅收監(jiān)管帶來的挑戰(zhàn)，提出了針對性的解決措施。逯俊波（2012）從電子商務應用與企業(yè)績效的關(guān)系開展研究，總結(jié)出電子商務會對企業(yè)績效產(chǎn)生影響的活動、資源和能力、戰(zhàn)略聯(lián)盟三方面因素。

（四）服務質(zhì)量研究

張建方等（2012）的研究認為服務質(zhì)量的內(nèi)容應包括：網(wǎng)站設(shè)計、信息質(zhì)量、物流配送三方面。質(zhì)量評價體系包括網(wǎng)站特征視角和顧客感知視角評價兩類。評價模型有e-SQ差距模型和服務質(zhì)量模型等；張小栓等（2007）把電子商務網(wǎng)站評價方法分三個大類九中方法，探討了評價方法的適宜性分析和網(wǎng)站評價的三大發(fā)展趨勢。

（五）安全研究

徐少同（2007）介紹了國外電子商務的安全研究情況，重點討論了安全威脅的概念和形式、移動商務的安全威脅情況，并從技術(shù)角度提出了解決安全問題的集中方法。

（六）物流和供應鏈管理

張晶晶等（2013）探討了共同配送的問題，對共同配送的含義、特征、社會經(jīng)濟效應、運營模式、信息平臺等相關(guān)內(nèi)容進行了闡述，認為在共同配送在信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化和柔性化前提下，應有橫向、縱向、區(qū)域和末端共同配送；郭雙盈（2014）重點研究了“最后一公里”的物流瓶頸問題，羅列了一些當前市場上出現(xiàn)的解決辦法如便利店自提、蘇寧線上銷售和線下提貨、天貓的貓屋等；韋宏等（2014）關(guān)注物流服務風險問題，闡述了供應風險、物流服務供應風險和電子商務物流服務供應風險的相關(guān)概念和內(nèi)容，提出應重點開展研究的內(nèi)容是：供應風險的識別和評價、基于供應鏈契約的電子商務企業(yè)物流服務質(zhì)量風險防范與控制、物流服務供應中斷風險、外包決策者風險態(tài)度對物流服務共用風險的影響研究、基于行為經(jīng)濟學的電子商務企業(yè)物流服務供應風險防范策略等；沈燕等（2006）簡要闡述了電子商務供應鏈管理的采購、物流和應用三個環(huán)節(jié)，采購應采用B2B模式，物流應采取虛擬物流和全程供應鏈模式；湯萱（2010）從逆向物流視角開展研究，提出基于系統(tǒng)電子商務環(huán)境下，逆向物流應從內(nèi)部協(xié)同、外部協(xié)同和全要素三方面開展研究。

（七）消費心理和購買決策

呂成戌（2011）研究了電子商務環(huán)境中消費者購買的理論基礎(chǔ)、消費決策影響因素、消費決策定量研究等內(nèi)容，重點介紹了EKB決策模型、Kolter &Armslrong消費者決策模型等，闡明消費者決策的典型行為如認知、態(tài)度變化、決策形成等。提出了我國在消費者購買決策方面的研究不足如：以一般性產(chǎn)品市場為基礎(chǔ)來劃分電子商務消費者的決策類型；研究針對的群體和小樣本數(shù)據(jù)有限；只有影響因素的研究，對研究結(jié)果如何應用到經(jīng)營管理中涉足很少等；孫洪偉（2009）研究電子商務交易中的客戶忠誠問題，總結(jié)了影響忠誠度的六個因素：信任、滿意、價值、成本、技術(shù)可用性和感情因素。同時闡述了忠誠研究模型：雙層模型和多層模型。

（八）信用及風險研究

李彬彬（2013）從信任的定義、度量、性質(zhì)和信任管理模型四個方面系統(tǒng)闡述了信任研究的基本情況。信任的定義從交易關(guān)系和交易環(huán)境兩個方面思考，類別上分為直接信任度、反饋信任度和總體信任度，各類別可從信任程度、信任值、信任級別和可信度四個方面進行度量。信任的性質(zhì)分為主觀性、反意性、多維性、動態(tài)性、非對稱性、有條件傳遞性、實踐易步性和衰減性、可度良性。在信任管理模型方面分別列舉了國內(nèi)外包括Marsh（1994）、Abdul-Rhaman和Hailes（2000）、Song（2005）、Almenarez（2006）、LiXiong（2004）、肖虎（2011）、唐偉（2011）等人提出的模型；馬紅玲、宋光興（2011）研究了基于制度的信任機制中市場驅(qū)動型信任機制和法律綁定型信任機制。從第三方信任（B2C）、信任圖章、安全認證、公證服務和履約保障機制四個方面對電子商務信任機制及應用進行了梳理；徐昕（2014）研究電子商務市場“檸檬”問題，認為其原因包括買賣雙方信息不對稱、買賣雙方信任危機、電子商務平臺提供者服務上的缺陷三方面。解決機制上簡要地列舉了解決問題的四個參與者：政府、第三方中介、消費者和賣家。胡偉雄等（2012）系統(tǒng)地對電子商務信任度評價方法做了研究，對以下方法進行了列舉和評價：加權(quán)平均方法、結(jié)構(gòu)方程模型分析、層次分析方法、概率論評價方法、云模型理論、灰色聚類評價方法、BP神經(jīng)網(wǎng)絡方法。

（九）跨境電子商務

李偉（2015）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國跨境電子商務發(fā)展勢頭迅猛，“企業(yè)已超過20萬家，電商平臺企業(yè)超過5000家，據(jù)商務部測算，2016年我國跨境電子商務交易規(guī)模將增至6.5 萬億元，年均增速接近30 %”。主要形式包括B2B、B2C和C2C，主要目標市場為美國、德國、英國，其中日本、俄羅斯、巴西、印度、印度尼西亞、馬來西亞的市場增長較快。顯然，跨境電子商務對我國外貿(mào)進出口增長具有相當?shù)膽?zhàn)略意義。

研究指出，跨境電子商務同時也面臨著多重問題困擾，一是跨境物流發(fā)展滯后；二是我國出口退稅和結(jié)匯政策與跨境電商貿(mào)易不匹配；三是跨境貿(mào)易的買賣雙方信用監(jiān)管困難，糾紛的維權(quán)成本高。四是我國海關(guān)現(xiàn)行管理政策與電子商務發(fā)展不配套問題如動物生鮮產(chǎn)品的檢驗檢疫與貿(mào)易便利化和及時性不相匹配問題。

三、研究的不足和展望

（一）現(xiàn)階段電子商務研究視角的高度不夠，電子商務模式對社會經(jīng)濟發(fā)展的貢獻能力更待提升

現(xiàn)階段廣大學者仍然聚焦在傳統(tǒng)電子商務的商品集散、物流、技術(shù)、質(zhì)量、安全、信任等方面的研究上，從當下情況來看，電子商務是市場中生產(chǎn)要素整合的利器，需進一步發(fā)揮其自由整合要素的功能，研究和構(gòu)建新的企業(yè)盈利模式，進一步釋放要素的生產(chǎn)力。十提出讓市場在資源配置中起主導作用，以社會化電子商務為例，就是充分整合要素并在傳統(tǒng)電子商務基礎(chǔ)上實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，下一步無論從宏觀、中觀還是微觀，我們都可以研究符合各類主體需求的充分整合各種生產(chǎn)要素的新的盈利模式，推動產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟的持續(xù)和良性發(fā)展。

（二）對消費群體分類研究不到位

從當前的實際情況來看，很多消費群體的電子交易需求仍然沒有得到滿足。在大數(shù)據(jù)時代背景下，大量的消費數(shù)據(jù)可以整合和挖掘，應基于大數(shù)據(jù)分析，對消費者進行分層分類研究，開發(fā)適合不同群體的電子交易模式、方法。

（三）電子商務和信息技術(shù)革命成果結(jié)合不夠

從現(xiàn)狀表現(xiàn)表現(xiàn)來看，適合不同消費群體的便捷的電子交易途徑還不夠豐富，是限制了部分群體消費需求得到滿足的重要因素之一，主要原因是電子商務還不能及時與信息技術(shù)革命成果相契合，交易渠道的電子化、人性化程度還不夠高。因此，應重點開發(fā)和研究適于我國社會環(huán)境要求的電子交易技術(shù)手段。

（四）電子商務交易的法制基礎(chǔ)不牢固

這是一個功夫在詩外的系統(tǒng)工程，隨著國家法制工作體系的不斷完善，很多現(xiàn)存的安全問題、信用問題將會迎刃而解。

（五）針對電子交易繁榮所引起的社會變化的研究未有涉足

從社會結(jié)構(gòu)功能論和生態(tài)學視角看，社會由發(fā)揮各種功能的政治、經(jīng)濟、文化、技術(shù)等結(jié)構(gòu)組成，并在不同時期達到均衡。當未來電子商務作為主要的資源整合和交易市場后，這個虛擬世界的巨大變化給社會的其他結(jié)構(gòu)功能帶來的變化是什么，會引起社會生態(tài)的那些變化，特別是給商業(yè)倫理、社會倫理帶來的影響是什么，我們應該盡早關(guān)注。

參考文獻：

[1]孫艷霞.電子商務模式研究綜述 [J]. 現(xiàn)代管理科學，2012（05）.

[2]徐少同.國外電子商務安全研究綜述 [J].中國信息導報，2007（09）.

[3]李彬彬.電子商務信任研究綜述 [J].經(jīng)濟與管理，2013（02）.