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      對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)的理解

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      對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)的理解

      對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)的理解范文第1篇

      關(guān)鍵詞:現(xiàn)代禮儀;空乘人員;影響

      1.空乘禮儀對(duì)空乘人員心理素質(zhì)和形體的影響

      (1) 空乘禮儀鍛煉心理素質(zhì)??粘巳藛T要面對(duì)世界各地、各行各業(yè),擁有不同習(xí)慣、文化背景、的人群。面對(duì)不同的人群要以不同的禮儀來(lái)對(duì)待。這要求空乘人員不僅要有廣博的禮儀知識(shí),還要有樂(lè)觀、負(fù)責(zé)、豁達(dá)寬容、言行一致、樂(lè)于交往的品質(zhì),建立并保持和諧的人際關(guān)系,個(gè)人行為同組織行為和公眾利益能協(xié)調(diào)一致。在復(fù)雜變化的工作環(huán)境中能保持良好的心理狀態(tài)。 這樣空乘人員在學(xué)習(xí)禮儀的時(shí)候,會(huì)自覺(jué)地去鍛煉各種必備的心理素質(zhì)。

      (2)空乘禮儀促進(jìn)形體美?,F(xiàn)代空乘禮儀要求空乘人員要有標(biāo)準(zhǔn)的站姿、走姿、坐姿。長(zhǎng)期的這種禮儀訓(xùn)練有利于改正人的O型腿、弓背等缺陷,使學(xué)生的行為、形體、體能和適應(yīng)能力達(dá)到空中工作條件的要求,符合人體美的標(biāo)準(zhǔn)。為未來(lái)空乘事業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

      2.空乘禮儀對(duì)職業(yè)素養(yǎng)的影響

      (1)空乘禮儀啟迪學(xué)生對(duì)美的情感意識(shí)??粘硕Y儀是培養(yǎng)學(xué)生儀表美、儀態(tài)美等方面。學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中感受并體驗(yàn)了美的內(nèi)涵,認(rèn)識(shí)到美的道德情操與美的儀表儀態(tài)對(duì)自己未來(lái)職業(yè)的影響,豐富了學(xué)生的審美內(nèi)容,增強(qiáng)了自己對(duì)審美觀念和審美體驗(yàn)的要求,實(shí)現(xiàn)學(xué)生內(nèi)心美與形體美的統(tǒng)一。

      (2)空乘禮儀能鍛煉學(xué)生的職業(yè)意志??粘藢?zhuān)業(yè)是一種目的性很強(qiáng)的職業(yè)性教育,其目的就是為航空運(yùn)輸和航空服務(wù)培養(yǎng)所需要的應(yīng)用型人才??粘藢?zhuān)業(yè)學(xué)生走向服務(wù)第一線工作時(shí),會(huì)遇到各種困難,甚至危險(xiǎn),通過(guò)禮儀教育,可使空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)會(huì)尊重、寬容、理解真誠(chéng)、鎮(zhèn)定、堅(jiān)強(qiáng)等人格素質(zhì),在碰到困難和危險(xiǎn),遇到緊急情況或某些特殊時(shí)刻、事件時(shí),能正確、及時(shí)地解決應(yīng)急突發(fā)事件,從而對(duì)自己的職業(yè)充滿(mǎn)信心。

      (3)空乘禮儀培養(yǎng)有利于形成團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。禮儀教學(xué)的目的就是教會(huì)學(xué)員學(xué)會(huì)尊重,學(xué)會(huì)合作,懂得如何和別人愉快地交往。這是對(duì)空乘人員的基本要求,同時(shí)在合作中不僅要求學(xué)會(huì)與乘客合作,還要學(xué)會(huì)與同事之間的合作。這種團(tuán)隊(duì)意識(shí)在工作別重要。在飛行中遇到各種意想不到的情況,這不僅要求空乘人員需要良好的心理素質(zhì),還需要團(tuán)隊(duì)間默契的配合,這是化解危機(jī)的關(guān)鍵所在。

      (4)空乘禮儀促進(jìn)了學(xué)生身體素質(zhì)的增強(qiáng)。空乘禮儀要求乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生要具有良好的精神狀態(tài),標(biāo)準(zhǔn)的站姿、走姿、坐姿。這不僅要求學(xué)生加強(qiáng)形體美的鍛煉,還要求學(xué)生加強(qiáng)體能等方面的鍛煉,使學(xué)生身體素質(zhì)增強(qiáng)。

      3.空乘禮儀對(duì)空乘職業(yè)技能的影響

      (1)空乘禮儀的學(xué)習(xí)有利于培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力。在很多人看來(lái)空中乘務(wù)人員的形體美很重要,似乎禮儀只是一種陪襯,作用不大,這種看法是錯(cuò)誤的。任何一門(mén)工作都不是單一勞動(dòng)者,都處在一個(gè)復(fù)雜的工作環(huán)境之中,作為現(xiàn)代空乘人員不僅要有一張漂亮的臉蛋以及極具親和力的笑容,還要掌握豐富的適合飛行服務(wù)工作的知識(shí)與相關(guān)技能,以達(dá)到“內(nèi)在美”和“外在美”的統(tǒng)一。社會(huì)關(guān)系的掌握,人際關(guān)系的處理,困難與矛盾的解決,都與禮儀形體教育有直接的關(guān)系??罩谐藙?wù)特殊的工作場(chǎng)合和工作性質(zhì),決定了服務(wù)人員的職業(yè)形象特點(diǎn),即端莊、優(yōu)雅、整潔等。內(nèi)練自己的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的禮儀修養(yǎng),外練優(yōu)美形體,以?xún)?yōu)美的儀態(tài)、甜美的微笑,端莊的舉止使自己在旅客心中樹(shù)立良好的形象,引導(dǎo)旅客對(duì)個(gè)人的尊重,有一個(gè)輕松、舒適、愉快的旅行心情,并自覺(jué)接受服務(wù)員傳遞出的所有信息和指令。由此可以看出,禮儀養(yǎng)成對(duì)空乘類(lèi)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力的培養(yǎng)有直接的作用。

      (2)空乘禮儀的學(xué)習(xí)有利于發(fā)展學(xué)生各個(gè)方面的能力??粘朔?wù)不只是為乘客端茶倒水,還需具備非常淵博的知識(shí)。在具體工作中,空乘人員要了解飛機(jī)的機(jī)型、設(shè)備和危機(jī)情況的緊急處理、特殊旅客的待遇、服務(wù)程序等,還要了解每次出行的天氣狀況、所經(jīng)地區(qū)的城市、山川、河流、地形、地貌和了解本次乘客的風(fēng)俗習(xí)慣、等,以便與乘客加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。

      空乘禮儀養(yǎng)成教育是空乘專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容,它既是技能培養(yǎng)的一個(gè)重要方面,也是德育工作的一個(gè)重要部分,是學(xué)生全面發(fā)展的基礎(chǔ)工程。在教學(xué)過(guò)程中以研究者的態(tài)度不斷發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題,為解決新問(wèn)題尋找新方法、新思路,并完善空乘專(zhuān)業(yè)職業(yè)禮儀養(yǎng)成教育,才能為國(guó)家航空事業(yè)培養(yǎng)出高素質(zhì)人才。

      參考文獻(xiàn):

      [1]季正茂.試論空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的知識(shí)結(jié)構(gòu)[J].中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào),2004,15(03).

      對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)的理解范文第2篇

      【關(guān)鍵詞】實(shí)訓(xùn)課程;教學(xué)設(shè)計(jì);教學(xué)組織;空乘專(zhuān)業(yè)

      實(shí)訓(xùn)課程是空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié),旨在培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力以及綜合運(yùn)用理論基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能的能力。開(kāi)展空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)課程的研究,對(duì)于進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量,增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,具有十分重要的意義。

      一、空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的主要問(wèn)題

      (一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)滯后,缺少專(zhuān)業(yè)設(shè)施設(shè)備

      除了民航所屬院校外,大多數(shù)高職空乘專(zhuān)業(yè)缺乏完善的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,實(shí)訓(xùn)條件落后。絕大多數(shù)高職空乘專(zhuān)業(yè)建有體能訓(xùn)練中心、語(yǔ)言自主學(xué)習(xí)中心、形象設(shè)計(jì)室、形體房等常規(guī)實(shí)訓(xùn)室,缺少專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)條件。

      (二)缺乏實(shí)訓(xùn)教學(xué)專(zhuān)業(yè)教師,師資力量不足

      部分高職院校與航空培訓(xùn)企業(yè)合作,由外聘企業(yè)教師承擔(dān)客艙服務(wù)等專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)。部分高職院校引進(jìn)航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的教師,建有模擬客艙,可以開(kāi)設(shè)空乘服務(wù)實(shí)訓(xùn)課程,但條件簡(jiǎn)陋。部分高職院校學(xué)生奔赴運(yùn)輸培訓(xùn)企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn),還有部分空乘院校則由于缺乏專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)教師,加上沒(méi)有實(shí)訓(xùn)基地,只好暫不開(kāi)設(shè)實(shí)訓(xùn)課程。

      (三)缺乏科學(xué)合理的實(shí)訓(xùn)管理制度,實(shí)訓(xùn)效果不佳

      盡管高職空乘專(zhuān)業(yè)都有自己的實(shí)訓(xùn)管理制度,但由于設(shè)施設(shè)備的缺乏,很多制度只是泛泛而談,不夠科學(xué)規(guī)范,很多學(xué)生甚至不知曉這一制度。在形體訓(xùn)練,形象塑造、體能訓(xùn)練方面的實(shí)訓(xùn)效果良好,教師學(xué)生都較為滿(mǎn)意。但由于缺乏專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)條件,專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教師,規(guī)范的實(shí)訓(xùn)管理制度,因此專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)效果參差不齊、差強(qiáng)人意,實(shí)訓(xùn)現(xiàn)狀堪憂。

      二、《空乘服務(wù)概論》實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)

      (一)實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明

      空乘實(shí)訓(xùn)課程體現(xiàn)學(xué)生主體和工作過(guò)程系統(tǒng)化,教、學(xué)、做一體化,學(xué)習(xí)地點(diǎn)復(fù)合化;課程評(píng)價(jià)方法多方位多主體,有效引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí);組織管理方式多層次項(xiàng)目式,保障實(shí)施效果和專(zhuān)業(yè)、課程目標(biāo)的達(dá)成。充分體現(xiàn)課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性,實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。滿(mǎn)足“學(xué)歷+證書(shū)”的畢業(yè)要求。

      (二)實(shí)訓(xùn)目的和要求

      課程設(shè)計(jì)以職業(yè)崗位群需要確定培養(yǎng)目標(biāo),根據(jù)高等職業(yè)教育特點(diǎn)重點(diǎn)考慮理論知識(shí)教學(xué)和職業(yè)技能訓(xùn)練的有機(jī)統(tǒng)一。既保證高等教育所必需的知識(shí)理論要求,又突出航空服務(wù)職業(yè)教育的特點(diǎn),強(qiáng)化職業(yè)技能訓(xùn)練和能力培養(yǎng)。做到理論教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)和教學(xué)研究相結(jié)合。通過(guò)實(shí)驗(yàn)教學(xué),使學(xué)生鞏固課堂理論知識(shí),加深對(duì)航空業(yè)的基本管理原理的理解,掌握從事航空業(yè)務(wù)管理的基本技能,并運(yùn)用相關(guān)理論處理一些實(shí)際問(wèn)題。

      (三)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

      實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:空乘服務(wù)的內(nèi)容與基本過(guò)程,空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新,空乘服務(wù)補(bǔ)救。

      項(xiàng)目一、空乘服務(wù)的內(nèi)容與基本過(guò)程學(xué)時(shí):4學(xué)時(shí)

      1、實(shí)訓(xùn)目的:明確空乘服務(wù)內(nèi)容與空乘服務(wù)的關(guān)系,掌握空乘服務(wù)的基本內(nèi)容與延伸內(nèi)容,掌握空乘服務(wù)的基本程序,理解空乘服務(wù)系統(tǒng)性與嚴(yán)謹(jǐn)性的特點(diǎn)。

      2、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容:讓學(xué)生充分掌握空乘服務(wù)的基本程序以及航空安全員的工作程序,空乘人員專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),民航客運(yùn)術(shù)語(yǔ),國(guó)際旅客運(yùn)輸常識(shí),國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸常識(shí)。

      項(xiàng)目二、空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新學(xué)時(shí):4學(xué)時(shí)

      1、實(shí)訓(xùn)目的:了解我國(guó)各航空公司的服務(wù)管理狀況,明確空乘服務(wù)創(chuàng)新的意義,了解空乘服務(wù)創(chuàng)新的不同模式。

      2、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容:空乘服務(wù)工作流程設(shè)計(jì)與顧客價(jià)值,航空服務(wù)中的人力資源管理,航空服務(wù)的控制,創(chuàng)新及服務(wù)創(chuàng)新。

      項(xiàng)目三、空乘服務(wù)補(bǔ)救學(xué)時(shí):4學(xué)時(shí)

      1、實(shí)訓(xùn)目的:理解空乘服務(wù)失誤的原因,掌握空乘服務(wù)補(bǔ)救的原則、方法與基本策略。

      2、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容:因服務(wù)承諾不能兌現(xiàn)引發(fā)的乘客投訴,服務(wù)過(guò)程中的失誤造成的服務(wù)失敗,空乘人員個(gè)人因素造成的服務(wù)失誤。服務(wù)補(bǔ)救的原則與策略。

      三、《空乘服務(wù)概論》實(shí)訓(xùn)課程的組織

      (一)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)組織

      1、教學(xué)中要明確培養(yǎng)目標(biāo),突出能力的培養(yǎng)。注意突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),力求使基礎(chǔ)理論與生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系;2、技能訓(xùn)練過(guò)程中,要求學(xué)生嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng);3、實(shí)訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)靈活運(yùn)用傳統(tǒng)和現(xiàn)代的多種教學(xué)方法及組織形式,在專(zhuān)業(yè)技能課程中應(yīng)使用行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法,同時(shí)注意借鑒和創(chuàng)新;4、利用現(xiàn)代化的各種教學(xué)手段,采用項(xiàng)目教學(xué)法、分組討論法、角色扮演法、案例分析法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、“頭腦風(fēng)暴”法、張貼板法等先進(jìn)的教學(xué)方法,培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手能力強(qiáng)、符合企業(yè)的空乘專(zhuān)業(yè)人才。

      (二)實(shí)訓(xùn)課程的考核評(píng)價(jià)

      1、建立以空乘服務(wù)技能考核為主線的開(kāi)放式、全過(guò)程的評(píng)價(jià)與考核體系,更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性,全面掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài),制定以體現(xiàn)職業(yè)能力為核心的實(shí)訓(xùn)課程考核、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

      2、突出階段評(píng)價(jià)模式,包括對(duì)學(xué)生完成空乘服務(wù)課程某一階段學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià);以某一模塊為內(nèi)容,通過(guò)完成某一工作任務(wù),對(duì)學(xué)生掌握知識(shí)和職業(yè)技能的程度進(jìn)行的評(píng)價(jià)。

      3、強(qiáng)調(diào)目標(biāo)評(píng)價(jià)模式,注重引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)方式的改變,即從注重知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)和掌握,轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅卣莆彰窈匠藙?wù)員崗位的流程和要求,以便為完成本崗位的工作任務(wù)打好基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]胡成富.高職空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)探索與實(shí)踐.陜西青年職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2013-4.

      [2]宋曉燕.高職院校航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新性研究.中國(guó)成人教育,2012-5.

      對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)的理解范文第3篇

      關(guān)鍵詞 大學(xué)生 空乘 應(yīng)激 心理健康 心理輔導(dǎo)

      中圖分類(lèi)號(hào):G642文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      Exploration on Mental health Education Methods of Air Crew Students

      ZHANG Duan

      (Air Crew College, China Civil Aviation Flight University, Guanghan, Sichuan 618307)

      AbstractWith the changes of the social environment, college students' mental health problems have become more prominent social issues, how to conduct effective training of psychological education is a key issue. This article from the air crew of this particular perspective of the student population, the current impact of the various factors of mental health, focusing on college mental health counselors in methods of educational work conducted in-depth discussion, the article's student management working methods has a certain historical value for strengthening student management, improving the psychological quality.

      Key wordscollege students; air crew; stress; mental health; counseling

      高校大學(xué)生作為一個(gè)特殊群體,正處于人生發(fā)展的重要時(shí)期,大學(xué)階段是學(xué)生世界觀、人生觀、價(jià)值觀形成的關(guān)鍵時(shí)期。對(duì)在校大學(xué)生來(lái)說(shuō),他們?cè)诔砷L(zhǎng)過(guò)程中遇到的困難和矛盾、產(chǎn)生的困擾和沖突會(huì)形成這樣或那樣的心理問(wèn)題。這些心理問(wèn)題又往往同他們世界觀、人生觀、價(jià)值觀的形成交織在一起。近年來(lái),大學(xué)生因心理疾病、精神障礙等原因傷害自己和他人的案例時(shí)有發(fā)生,且有上升的趨勢(shì),給各自的家庭帶來(lái)極大的心靈傷害,在高校和社會(huì)上都產(chǎn)生了很大的影響,引起社會(huì)的廣泛關(guān)注和深刻反思。

      空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)主要是為各大航空公司培養(yǎng)空中乘務(wù)員(以下簡(jiǎn)稱(chēng)空乘)。空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)對(duì)學(xué)生實(shí)施的是學(xué)歷教育與技能教育相結(jié)合的教育模式,學(xué)生畢業(yè)后將進(jìn)入國(guó)內(nèi)各大航空公司從事空中乘務(wù)工作,職業(yè)較為特殊,其工作性質(zhì)與工作環(huán)境的特殊性決定了其心理常處于超負(fù)荷狀態(tài),這種特殊性要求他們必須經(jīng)受著體力、耐力、應(yīng)變力和心理承受能力的考驗(yàn)。所以,對(duì)她們進(jìn)行心理健康的教育和引導(dǎo)更顯得尤為重要。

      1 影響空乘大學(xué)生心理健康的因素

      根據(jù)一項(xiàng)以全國(guó)12.6萬(wàn)大學(xué)生為對(duì)象的調(diào)查顯示,20.3%的人有明顯的心理障礙,盡管如此,絕大部分學(xué)生并沒(méi)有真正意識(shí)到這一問(wèn)題。影響心理健康的因素是多種多樣的,既有個(gè)體自身的心理素質(zhì),也有外界環(huán)境因素的影響。就當(dāng)前空乘大學(xué)生的具體現(xiàn)狀而言,影響其心理健康的因素主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      (1)環(huán)境變遷。環(huán)境變遷包括學(xué)習(xí)、生活和人際關(guān)系等環(huán)境的適應(yīng)。盡管高校都在倡導(dǎo)大學(xué)生“自我教育、自我管理、自我服務(wù)”,但作為社會(huì)一員,大學(xué)生特別是新生普遍不能很好的處理自己的事務(wù)。特別是每一個(gè)新生都要經(jīng)歷軍訓(xùn)階段,按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神,培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序,為做一名合格空乘打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),對(duì)于許多新生來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。心理學(xué)研究表明:個(gè)體所處的環(huán)境的巨大變遷也會(huì)使個(gè)體產(chǎn)生心理應(yīng)激。例如,幾個(gè)同學(xué)共住一個(gè)寢室,彼此生活習(xí)慣、休息安排包括語(yǔ)言隔閡,都需要去面對(duì)和適應(yīng)。對(duì)于空乘大學(xué)生,應(yīng)堅(jiān)持將思想政治工作和日常的嚴(yán)格管理相結(jié)合,按照“準(zhǔn)軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行管理,使學(xué)生的“每一個(gè)行為舉止、每一句話、每一項(xiàng)活動(dòng)”都能體現(xiàn)空乘專(zhuān)業(yè)的的特點(diǎn),符合未來(lái)職業(yè)的要求。如此嚴(yán)格的管理,如果不能很好的適應(yīng),也會(huì)極大的影響大學(xué)生的心理健康狀況。

      (2)人際關(guān)系。對(duì)于空乘大學(xué)生而言,人際交往更是大學(xué)生活中的一個(gè)重要方面,尤其是新生,剛一到陌生的環(huán)境,開(kāi)始過(guò)集體生活,這時(shí)候他們的人際交往比中學(xué)時(shí)代要廣闊得多。如何適應(yīng)新的生活環(huán)境,建立新的人際關(guān)系,恰當(dāng)處理各種交往,是每一個(gè)學(xué)生面臨的首要問(wèn)題,也是保證心理健康的重要因素。大量事實(shí)表明,只有良好的人際交往,才能讓大學(xué)生的心里對(duì)人對(duì)得寬容、理解和信任。筆者在和一個(gè)學(xué)生交談中,學(xué)生說(shuō)到,看到周?chē)娜硕己軆?yōu)秀,她就會(huì)有壓力,心情比較焦躁、郁悶,不想和別人說(shuō)話??傆X(jué)得她們也不喜歡搭理我,覺(jué)得自己情緒很不穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)調(diào)查,筆者發(fā)現(xiàn)這實(shí)際上是在學(xué)生中普遍存在的問(wèn)題??粘舜髮W(xué)生在參加高考前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的面試、體檢階段,可謂是“百里挑一”,來(lái)到學(xué)校后發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀的同學(xué)大有人在,這種強(qiáng)烈的心理落差如果不能進(jìn)行很好的調(diào)控,勢(shì)必會(huì)影響心理健康的水平。

      (3)就業(yè)壓力。近年來(lái),嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)使大學(xué)生深切感受到擇業(yè)就業(yè)的壓力,出現(xiàn)新的心理矛盾,甚至產(chǎn)生沉重的壓抑感。對(duì)于空乘專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō),隨著空乘專(zhuān)業(yè)和學(xué)生的擴(kuò)招及世界金融危機(jī)對(duì)航空業(yè)的影響,該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,該專(zhuān)業(yè)的平均上機(jī)率呈下滑趨勢(shì)。因此能圓藍(lán)天夢(mèng)的學(xué)生所占比例也在呈下滑趨勢(shì)。目前來(lái)說(shuō),由于對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)生采取了彈性學(xué)分學(xué)制,即該專(zhuān)業(yè)學(xué)生在修滿(mǎn)學(xué)分的情況下可以提前離校上崗實(shí)習(xí)。因此,學(xué)生們離校就業(yè)的時(shí)間順序有著巨大差異,這種差異導(dǎo)致留校的部分學(xué)生心理壓力加大,有的學(xué)生看到昔日朝昔相處的同伴完成了心愿,而自己的未來(lái)還一片渺茫,繼而會(huì)產(chǎn)生一種恐慌,有的學(xué)生覺(jué)得被公司選走的同學(xué)的條件還不如自己,許多心理問(wèn)題隨之產(chǎn)生出來(lái)。

      2 高校輔導(dǎo)員參與大學(xué)生心理健康教育工作方法的探討

      高校輔導(dǎo)員作為大學(xué)生心理健康成長(zhǎng)階段的知心朋友,對(duì)于學(xué)生的適應(yīng)環(huán)境能力、情感狀況、人際關(guān)系和諧程度等情況都比較了解,最有機(jī)會(huì)深入了解學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)、情緒、困惑、壓力等,這有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。在實(shí)際的工作中,輔導(dǎo)員可以從以下幾個(gè)方面做好學(xué)生的心理指導(dǎo)和調(diào)節(jié)工作,促進(jìn)大學(xué)生的健康成長(zhǎng)與全面發(fā)展。

      (1)加強(qiáng)理論知識(shí)尤其是心理學(xué)知識(shí)的學(xué)習(xí)。要做好心理健康教育工作,解決學(xué)生的心理問(wèn)題,輔導(dǎo)員就必須不斷加強(qiáng)心理教育的相關(guān)理論學(xué)習(xí),提高自身的心理教育素養(yǎng)與心理咨詢(xún)水平,掌握一定的心理咨詢(xún)的原理與溝通技巧,在原有專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增加心理健康教育的內(nèi)容,有效地運(yùn)用心理學(xué)理論和心理效應(yīng),將其融入到學(xué)生思想政治教育工作中去,提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,增強(qiáng)思想政治教育工作的說(shuō)服力。只有這樣,才能使學(xué)生心服、口服,以達(dá)到預(yù)期的教育效果,以自己的知識(shí)素養(yǎng)引導(dǎo)學(xué)生的健康成長(zhǎng)。目前,絕大多數(shù)高校都開(kāi)設(shè)有心理咨詢(xún)室,但是,根據(jù)筆者的調(diào)查發(fā)現(xiàn),大部分同學(xué)不愿走進(jìn)心理咨詢(xún)室,把自己的問(wèn)題暴露在陌生人的面前,也不愿承認(rèn)自己可能有心理上的問(wèn)題。如果任由其發(fā)展,很有可能成為阻礙健康成長(zhǎng)的大問(wèn)題。與心理咨詢(xún)專(zhuān)家相比,雖然輔導(dǎo)員的理論知識(shí)不足,但他們更貼近學(xué)生,親和力強(qiáng)。一般來(lái)說(shuō),學(xué)生愿意與輔導(dǎo)員接觸,愿意接受輔導(dǎo)員的意見(jiàn),特別是輔導(dǎo)員一般比學(xué)生年齡稍長(zhǎng),剛經(jīng)歷過(guò)大學(xué)階段,對(duì)學(xué)生思想狀況和心理動(dòng)態(tài)十分了解,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生的心理問(wèn)題。為開(kāi)展好心理健康教育提供了前提條件。

      (2)普及心理健康基本理論知識(shí),建立心理健康檔案,防患于未然。根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)某航空公司所屬123名空乘人員的問(wèn)卷調(diào)查得知,空中乘務(wù)員這一特殊群體與國(guó)內(nèi)正常成人相比,心理健康水平較低,有12.38%的空乘人員有中度以上的心理癥狀。這與他們將來(lái)從事的特殊職業(yè)有著密不可分的關(guān)系,所以在日常的教育中讓空乘大學(xué)生意識(shí)到將來(lái)從事職業(yè)的性質(zhì)和環(huán)境對(duì)其良好的心理健康和心理調(diào)試能力有著較高的要求,因此,在學(xué)校的學(xué)習(xí)中,不僅要學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),還要培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)以及心理調(diào)控能力,以便更好地適應(yīng)將來(lái)的生活和工作。

      新生入學(xué)后,輔導(dǎo)員就要通過(guò)談話、觀察、問(wèn)卷調(diào)查等多種方式了解學(xué)生的心理情況,掌握有心理問(wèn)題傾向的學(xué)生的心理動(dòng)態(tài),建立心理健康檔案。如通過(guò)新生報(bào)到的記錄了解是否有家庭貧困的學(xué)生,他們與同學(xué)在一起是否有自卑的心理;是否有近期在學(xué)校言行和情緒表現(xiàn)有些異常的情況;是否有留守學(xué)生和單親家庭子女因缺少親情而心理異常的現(xiàn)象;是否有部分成長(zhǎng)經(jīng)歷中有過(guò)輕生的記錄,最近生活中又遇到了一些新的矛盾無(wú)力解決的情況;是否有情感困擾無(wú)法自己解決而有心理異常反應(yīng)的情況;是否有就業(yè)壓力大無(wú)法自行調(diào)適而產(chǎn)生心理異常的情況等等,對(duì)于有上述表現(xiàn)的學(xué)生,輔導(dǎo)員應(yīng)將其作為關(guān)注的重點(diǎn),及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)了解、記錄學(xué)生的心理變化,從而有針對(duì)性地引導(dǎo)和教育學(xué)生,幫助學(xué)生遠(yuǎn)離心理疾病。心理健康檔案不能一成不變,要根據(jù)學(xué)生情況的變化不斷進(jìn)行更新、完善,這樣不僅有利于全面把握學(xué)生心理健康狀況,做好特殊心理問(wèn)題學(xué)生工作,還可根據(jù)心理健康教育的開(kāi)展與學(xué)生情況變化的關(guān)系積累心理健康教育經(jīng)驗(yàn)。

      (3)搭建“二課”活動(dòng)平臺(tái),在實(shí)踐中培養(yǎng)學(xué)生的健康心理素質(zhì)。高校的學(xué)生心理健康教育工作必然要和校內(nèi)校園文化建設(shè)活動(dòng)密切聯(lián)系。豐富多彩的課外實(shí)踐活動(dòng)可以給學(xué)生素質(zhì)展示的平臺(tái),通過(guò)組織、參與這些集體活動(dòng),可以讓他們體驗(yàn)成功與失敗,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí),提高人際交往和溝通能力,培養(yǎng)健全人格。如針對(duì)部分學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不夠,可以組織學(xué)生分班競(jìng)賽,比如以班為單位進(jìn)行“專(zhuān)業(yè)知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng),讓他們能在為班集體爭(zhēng)取榮譽(yù)的同時(shí)提高自身綜合素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。如針對(duì)部分學(xué)生心理承受能力較弱,可以開(kāi)展各種競(jìng)賽活動(dòng),如“面試技巧大賽”等,給他們提供接觸的機(jī)會(huì),讓他們?cè)诔浞终故咀约壕C合素質(zhì)的同時(shí),培養(yǎng)和鍛煉他們承受挫折的能力。因?yàn)?,在失敗面前,許多大學(xué)生會(huì)感到消極、沮喪。輔導(dǎo)員在日常的教育中應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生正確對(duì)待失敗,認(rèn)識(shí)挫折存在的必然性,面對(duì)挫折應(yīng)采取積極的心態(tài)坦然面對(duì),這樣才能提高抵抗挫折的能力,培養(yǎng)健康的心理素質(zhì)。

      (4)建立信息網(wǎng),保障信息暢通,及時(shí)處理突發(fā)事件。高校輔導(dǎo)員服務(wù)的對(duì)象是一個(gè)龐大的群體,因此,建立信息網(wǎng)制度必不可少,這樣能夠保障信息的暢通,使輔導(dǎo)員能夠迅速掌握第一手情況,及時(shí)處理突發(fā)事件。信息網(wǎng)的建立,不僅要做到每個(gè)班、每個(gè)宿舍都要有指定的信息員,對(duì)于平時(shí)在日常生活中觀察、了解到的個(gè)別特殊心理問(wèn)題學(xué)生,還要具體到個(gè)人,一個(gè)信息員負(fù)責(zé)一個(gè)心理問(wèn)題學(xué)生。如果發(fā)現(xiàn)該同學(xué)有異常表現(xiàn),能立即報(bào)告輔導(dǎo)員。對(duì)于信息員,輔導(dǎo)員也要注意平時(shí)對(duì)他們的心理健康教育的引導(dǎo),培養(yǎng)他們成為熱情、負(fù)責(zé)、有愛(ài)心、人格健全的群體,才能更好的為同學(xué)們服務(wù)。

      (5)建立“家長(zhǎng)聯(lián)系制度”,加強(qiáng)與心理問(wèn)題學(xué)生家長(zhǎng)的溝通。實(shí)現(xiàn)學(xué)生的全面發(fā)展和成長(zhǎng)成才,需要學(xué)校、家庭和社會(huì)的共同努力,任何一方都不可能孤立地做好學(xué)生的教育管理工作。要以學(xué)生為本,增強(qiáng)高校對(duì)學(xué)生的教育管理實(shí)效,就必須重視輔導(dǎo)員與家長(zhǎng)的溝通工作。沈曉紅等人(2002)的研究發(fā)現(xiàn),父母的溫情與理解有助于大學(xué)生采用有益于心理健康的積極的應(yīng)對(duì)方式;而父母的過(guò)分干涉、過(guò)分保護(hù)和溺愛(ài),則會(huì)導(dǎo)致其采用不利于心理健康的消極應(yīng)對(duì)方式。因此,輔導(dǎo)員應(yīng)使家長(zhǎng)明確家庭對(duì)學(xué)生心理支持的作用,學(xué)生出現(xiàn)不同類(lèi)型的心理問(wèn)題,有很大一部分與家庭背景有關(guān),有些學(xué)生不愿與家長(zhǎng)溝通,以至家長(zhǎng)不了解自己孩子現(xiàn)狀,學(xué)生已出現(xiàn)心理問(wèn)題家長(zhǎng)卻還一無(wú)所知。建立“家長(zhǎng)聯(lián)系制(下轉(zhuǎn)第211頁(yè))(上接第207頁(yè))度”,加強(qiáng)和心理問(wèn)題學(xué)生家長(zhǎng)的溝通,向家長(zhǎng)反饋學(xué)生在校內(nèi)的思想狀況和行為表現(xiàn),這樣雙管齊下能夠起到事半功倍的效果。

      3 結(jié)論

      作為空乘大學(xué)生的輔導(dǎo)員,不僅在工作中要注重方式與手段的有機(jī)結(jié)合,以健康心態(tài)面對(duì)學(xué)生管理和心理輔導(dǎo)工作,以積極進(jìn)取的精神狀態(tài)影響帶動(dòng)學(xué)生,而且要眼界開(kāi)闊,不斷與時(shí)俱進(jìn),運(yùn)用好自己所學(xué)的心理學(xué)知識(shí)和心理學(xué)理論,聯(lián)系空乘大學(xué)生的心理特點(diǎn),協(xié)助學(xué)生自我完善、自我成長(zhǎng),把他們真正培養(yǎng)為將來(lái)能夠?yàn)槊窈绞聵I(yè)做貢獻(xiàn)的有用人才。

      參考文獻(xiàn)

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      對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)的理解范文第4篇

      一、依據(jù)顯性的課程學(xué)時(shí)來(lái)分析

      20世紀(jì)初期美國(guó)接受了大量的歐洲難民,這里面有很多是學(xué)齡兒童,存在就學(xué)問(wèn)題。由于他們的來(lái)源龐雜,美國(guó)教育部門(mén)為了從中篩選可造之才,就對(duì)這些兒童進(jìn)行了智力測(cè)驗(yàn)和學(xué)業(yè)成績(jī)檢測(cè),并以此為依據(jù)把他們分成了不同水平的班組。在20世紀(jì)50年代英國(guó)也實(shí)施了分層教學(xué),而中國(guó)的分層教學(xué)在20世紀(jì)90年開(kāi)始實(shí)施(馮淑霞2013)。通過(guò)梳理分層教育的大概脈絡(luò)我們可以知道,分層教育的目的是為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜的生源情況?;剡^(guò)頭來(lái)看我國(guó)高等學(xué)校的分層教育,在某些高職學(xué)校實(shí)施分層教育的最大誘因,是招生渠道的多樣性帶來(lái)的培養(yǎng)壓力。這種情況尤其發(fā)生在藝術(shù)類(lèi)提前招生的專(zhuān)業(yè),比如空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè),實(shí)施單招和統(tǒng)招相結(jié)合,造成了生源的良莠不齊。不同于美國(guó)的是,在中國(guó)高職院校里,我們對(duì)學(xué)生實(shí)施分層的依據(jù)不是智力測(cè)驗(yàn)和學(xué)業(yè)成績(jī),大多以英語(yǔ)成績(jī)?yōu)橹饕獦?biāo)準(zhǔn)。

      以武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的分層教學(xué)改革為例,在2011年學(xué)校對(duì)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的新生進(jìn)行了分層,依據(jù)為高考英語(yǔ)成績(jī)與入校英語(yǔ)口語(yǔ)測(cè)試成績(jī)的加權(quán),然后將男生按照成績(jī)的好壞分入兩個(gè)班(1、2班),女生依據(jù)成績(jī)的高低編為四個(gè)班(3、4、5、6班)。1班英語(yǔ)成績(jī)好于2班,3班英語(yǔ)成績(jī)好于4班,依次類(lèi)推。根據(jù)不同的英語(yǔ)成績(jī),生成的六個(gè)班級(jí)是固定的行政班級(jí)。分層教學(xué)的本意是好的,因?yàn)槿粼谕粋€(gè)班里,學(xué)生之間的知識(shí)文化水平、學(xué)習(xí)能力差距太大,會(huì)極大牽扯授課老師的精力,大大降低教學(xué)效果??墒欠謱咏虒W(xué)若以單一課程的簡(jiǎn)單成績(jī)測(cè)試為依據(jù),那么也會(huì)帶來(lái)很多的疑惑。

      首先,可以簡(jiǎn)單地以英語(yǔ)成績(jī)作為編排行政班級(jí)的依據(jù)嗎?我們先通過(guò)顯性數(shù)據(jù)來(lái)做分析。任何一個(gè)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)計(jì)劃就是課程培養(yǎng)計(jì)劃,空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的課程分為基礎(chǔ)文化課程、專(zhuān)業(yè)課程、拓展課程,其中對(duì)專(zhuān)業(yè)方向起決定性作用的課程就是專(zhuān)業(yè)課程,共計(jì)有11門(mén),包括民航基礎(chǔ)知識(shí)和民航服務(wù)英語(yǔ)等。其中民航服務(wù)英語(yǔ)是英語(yǔ)語(yǔ)言和民航的深度結(jié)合,共計(jì)開(kāi)設(shè)四個(gè)學(xué)期,190個(gè)課時(shí),民航基礎(chǔ)知識(shí)等其它十門(mén)專(zhuān)業(yè)課程共計(jì)344個(gè)課時(shí),民航英語(yǔ)課時(shí)占11門(mén)專(zhuān)業(yè)課程總課時(shí)數(shù)的36%。

      由表1和表2不難看出,民航服務(wù)英語(yǔ)在空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)課程里的比例較高,達(dá)到36%左右,而課時(shí)量排名第2的客艙服務(wù)所占比例只有13%。在專(zhuān)業(yè)課程里,民航服務(wù)英語(yǔ)的比重比較大,地位顯耀,課時(shí)總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其它課程多。但是,包括民航服務(wù)英語(yǔ)在內(nèi)的所有英語(yǔ)課程在全部總課程中的比例只有16%,并不高,無(wú)法說(shuō)明英語(yǔ)類(lèi)課程在全部總課程中的地位和作用。再回溯到高中,國(guó)家通過(guò)分值對(duì)英語(yǔ)在課程中的作用進(jìn)行了界定,英語(yǔ)分值也只占高考總分值的百分之14%。綜合所有的顯性指標(biāo)來(lái)衡量,可以確認(rèn)以英語(yǔ)為依據(jù)對(duì)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行分層編班是否合理值得商榷。

      二、依據(jù)隱性的能力培養(yǎng)目標(biāo)來(lái)分析

      課時(shí)量的對(duì)比是顯性的,但是各門(mén)課程對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)有差異性,這種差異性的比較是隱性的。學(xué)習(xí)者參與語(yǔ)言學(xué)習(xí)活動(dòng)的心理因素主要有兩種:一種是認(rèn)知因素或者叫智力因素,主要有感知、記憶、想象、思維等要素;一種是情感因素,或者叫非智力因素,主要由動(dòng)機(jī)、興趣、情感、意志等要素組成(高雋、郝雅楠等2013)。我們以此為切入點(diǎn),可以認(rèn)為英語(yǔ)語(yǔ)言類(lèi)課程的學(xué)習(xí)主要是培養(yǎng)學(xué)生的兩種能力:語(yǔ)言認(rèn)知能力;情感定力。我們高職空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生是否以擁有這兩種語(yǔ)言能力為至高目標(biāo)呢?答案若是,那么對(duì)他們的培養(yǎng),又與高職院校里外語(yǔ)外貿(mào)學(xué)院對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)有何差別?若不是,那么答案又是什么。當(dāng)我們重新分析空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置時(shí)發(fā)現(xiàn)客艙設(shè)備運(yùn)行與管理、客艙服務(wù)、機(jī)上急救處置、機(jī)上安全檢查、客艙安全管理等課程實(shí)踐操作性很強(qiáng),這些核心課程的目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力,它們延續(xù)有我們中小學(xué)勞動(dòng)課的血脈。具體以客艙設(shè)備運(yùn)行與管理這門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程為例,學(xué)習(xí)者要通過(guò)模擬的真實(shí)環(huán)境,來(lái)學(xué)習(xí)自備梯、機(jī)門(mén)操作,客艙服務(wù)設(shè)備操作,客艙應(yīng)急設(shè)備操作。要掌握這些設(shè)備的操作,學(xué)習(xí)者不光要對(duì)演示示范有很強(qiáng)的認(rèn)知,也就是在認(rèn)知能力的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)人對(duì)機(jī)械和設(shè)備的駕馭這一點(diǎn)完全不同于語(yǔ)言學(xué)習(xí)中的記憶模仿和重新輸出。

      三、企業(yè)的視角

      我們很難評(píng)判民航服務(wù)英語(yǔ)所力求達(dá)成的能力培養(yǎng)目標(biāo),與客艙設(shè)備運(yùn)行與管理所要達(dá)成的能力培養(yǎng)目標(biāo)是否存在主次的地位區(qū)隔。進(jìn)而言之,無(wú)論是受教育者已經(jīng)具備的能力,還是我們作為教育者所力求通過(guò)培養(yǎng)賦予他們的新能力,不應(yīng)該有本質(zhì)上地位上的區(qū)別。人類(lèi)作為社會(huì)屬性極強(qiáng)的群體,同時(shí)作為有著莫大潛能的生命體,需要不時(shí)的嵌入到多個(gè)不同的職業(yè)群體中,也存在多向度發(fā)展的可能,所以在這個(gè)意義上我們不應(yīng)該用實(shí)用主義的觀點(diǎn)來(lái)看待已生成或?qū)⒁傻哪芰?。但學(xué)校教育有它自己的特點(diǎn),特別是職業(yè)教育,不同于一般的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。任何一個(gè)專(zhuān)業(yè)都為學(xué)生設(shè)置了通識(shí)性、專(zhuān)業(yè)性、特色性的課程,其中所設(shè)置的專(zhuān)業(yè)性課程所力求達(dá)到的能力培養(yǎng)目標(biāo)是最核心的,往往構(gòu)成了學(xué)生未來(lái)所從事職業(yè)最重要的職業(yè)源動(dòng)力。而制訂一個(gè)專(zhuān)業(yè)的核心課程,所依據(jù)的,是這個(gè)專(zhuān)業(yè)所對(duì)應(yīng)職業(yè)崗位對(duì)能力的要求。具體而言,空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)未來(lái)的主要工作崗位就是民航客機(jī)上的空中乘務(wù)工作,以波音737-800為例,典型單級(jí)客艙布局滿(mǎn)載時(shí)189名乘客,對(duì)應(yīng)的乘務(wù)員6人,其中包括一名履行管理工作的乘務(wù)長(zhǎng),全程服務(wù)旅客的只有5名乘務(wù)員。一般的國(guó)內(nèi)航線,飛機(jī)靠停廊橋后,乘務(wù)員的第一項(xiàng)工作是開(kāi)艙門(mén),在艙門(mén)兩側(cè)迎候乘客;第二步為引領(lǐng)乘客入座,并幫助有需要的乘客放置行李;第三步是檢查乘客的安全帶是否系好;第四步是演示特殊情況下,應(yīng)急設(shè)備的使用,比如救生衣、氧氣面罩的使用方法;第五步當(dāng)飛機(jī)處于巡航狀態(tài)時(shí),向飛機(jī)上的乘客提供餐食和飲品服務(wù);第六步回收餐飲垃圾;第七步在飛機(jī)遇到氣流顛簸等特殊情況下用中英文雙語(yǔ)進(jìn)行廣播;第八步飛機(jī)落地前友善提醒乘客收起小桌板,打開(kāi)遮光板;第九步飛機(jī)落地艙門(mén)打開(kāi),歡送乘客。在這九個(gè)步驟里真正使用英語(yǔ)進(jìn)行廣播服務(wù)的只有第四、第七、第九個(gè)等三個(gè)工作流程,也意味著在國(guó)內(nèi)航班服務(wù)中,只有三分之一的工作流程需要運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行服務(wù)。那么又是什么原因,我們?cè)谶@個(gè)專(zhuān)業(yè)里如此強(qiáng)調(diào)英語(yǔ)的重要作用?

      作為一個(gè)教育者,我們思考的框架逃脫不了教育者被浸染的教育圈的條條框框,一個(gè)專(zhuān)業(yè)該怎樣設(shè)計(jì)課程,課程設(shè)計(jì)得怎樣才算合理,這些是我們教育者應(yīng)該做的,當(dāng)然假如借助不同角色扮演者的視野,或許我們可以把問(wèn)題看得更加透徹。將我們的學(xué)生,也就是未來(lái)的空中乘務(wù)員放在舞臺(tái)中央,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)注視舞臺(tái)的不止有我們?cè)盒5睦蠋?,還有企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者和管理者,他們對(duì)未來(lái)的乘務(wù)人員有怎樣的期許也是值得我們認(rèn)真思考的。航空公司希望招錄怎樣的空中乘務(wù)人員?就性格而言,所有服務(wù)行業(yè)都希望招入陽(yáng)光、自信、樂(lè)觀的年輕人,但是為何這個(gè)行業(yè)對(duì)員工的英語(yǔ)要求高于其他服務(wù)行業(yè)。比如航空公司在對(duì)新員工的招錄中,會(huì)進(jìn)行英語(yǔ)口語(yǔ)測(cè)試和筆試,英語(yǔ)成績(jī)的好壞是被錄取與否的重要指標(biāo)。再往回追溯,所有的空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)院校在招收學(xué)生時(shí),都有企業(yè)與行業(yè)的專(zhuān)家在座,他們也同樣極為重視這些高中生的英語(yǔ)基礎(chǔ)。而那些在座的滿(mǎn)頭銀發(fā)的退役空姐門(mén)氣質(zhì)不凡,英語(yǔ)地道流暢。無(wú)疑從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了在民航業(yè)內(nèi)從事空中乘務(wù)工作,要成為一個(gè)氣質(zhì)不同凡響的優(yōu)秀乘務(wù)員,必須在培養(yǎng)和招錄階段進(jìn)行嚴(yán)苛的篩選。民航企業(yè)不光想招錄性格合適之人選,也想為自己的企業(yè)鍛造培養(yǎng)極高資質(zhì)的優(yōu)異空乘,他們?cè)谖磥?lái)所承擔(dān)的不光是國(guó)內(nèi)航班的飛行,還有國(guó)際航班的飛行,針對(duì)的服務(wù)對(duì)象不光有普通乘客,還應(yīng)服務(wù)高端乘客。依此標(biāo)準(zhǔn)來(lái)解讀,英語(yǔ)語(yǔ)言作為一門(mén)外語(yǔ),在一定年齡層次應(yīng)該具備相當(dāng)?shù)幕A(chǔ),否則后續(xù)培養(yǎng)投入驚人,同時(shí)學(xué)習(xí)外語(yǔ)者若無(wú)一定的語(yǔ)言學(xué)習(xí)天賦,想達(dá)到英語(yǔ)學(xué)習(xí)質(zhì)的飛躍是不可能的。

      四、結(jié)論

      行業(yè)對(duì)高素質(zhì)人才求賢若渴,并有著雄心勃勃的人才選拔和培養(yǎng)計(jì)劃,但是從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),我們就可以理解為什么行業(yè)對(duì)新人的英語(yǔ)有這般高的要求。假如我們把學(xué)校教育當(dāng)作是學(xué)生長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的加油站,把學(xué)校的學(xué)歷教育當(dāng)做企業(yè)規(guī)劃員工職業(yè)生涯的一部分,那么當(dāng)然,我們不可以單純地按照課時(shí)比例,各門(mén)課程能力培養(yǎng)目標(biāo)的均衡性等指標(biāo),來(lái)妄議英語(yǔ)學(xué)習(xí)對(duì)學(xué)生長(zhǎng)久職業(yè)生涯的重要性。

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