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設(shè)備事故分類范文第1篇

【關(guān)鍵詞】集控站；信息；優(yōu)化

1.前言

隨著集控站在全省范圍內(nèi)的逐步推廣和使用，遠動自動化信息優(yōu)化意義重大。從集控站和電網(wǎng)調(diào)度關(guān)系的層面來說，變電站事故主要由集控站監(jiān)控人員進行決策、判斷和處理，電網(wǎng)調(diào)度負責整個電網(wǎng)運行方式執(zhí)行及事故決策和處理。

2.集控站遠動自動化信息分層分類范圍和目標

本文以沱河集控站為例，進行集控站自動化系統(tǒng)信息優(yōu)化，實現(xiàn)遠動自動化信息分層分類。

遠動自動化信息性質(zhì)層面上的分層分類。根據(jù)電網(wǎng)信息的重要性，集控站自動化系統(tǒng)需將電網(wǎng)事故、異常信息按不同類別在告警窗口上分類顯示；編制遠動自動化信息分類規(guī)范，為今后變電站自動化信息接入范圍提供標準。

集控站用戶界面層面上的信息分類。編制典型的用戶交互界面，為集控站監(jiān)控人員進變電站的設(shè)備巡視和事故處理，提供方便、快捷的手段。事故處理時，能依據(jù)事故來源進行迅速溯源。通過事故告警，定位變電站一、二次系統(tǒng)，通過一二次設(shè)備的關(guān)聯(lián)信息，使運行值班人員迅速定位事故發(fā)生地點。

3.遠動自動化信息分層分類的主要做法

3.1變電站自動化信息分類

將變電站運行信息分為四種基本類型：事故信號、第一類告警、第二類告警及第三類告警。

事故信號：事故信號事故總，保護、自動裝置動作，斷路器跳閘信號

第一類告警：設(shè)備故障告警，異常運行或過負荷等信號；第二類告警：系統(tǒng)波動干擾，參數(shù)越線等信號；第三類告警：正常運行信號，操作信息、主變調(diào)節(jié)分接頭，特殊控制等。

將變電站一、二次設(shè)備狀態(tài)、動作信號進行分類，在變電站新建、改造時，該分類作為該變電站遠動基本的和必需接入的信息。

事故類：變壓器各種電氣量保護動作、保護出口信息；變壓器各種非電氣量保護動作及保護出口信息；變壓器開關(guān)變位信息；開關(guān)各種保護動作、保護出口信息、開關(guān)變位信息；壓變二次空氣開關(guān)跳、壓變二次回路斷線；所用變低壓總開關(guān)跳及故障；直流系統(tǒng)接地及交流輸入輸出故障

第一類告警：變壓器過負荷、油位高低、壓力釋放動作、保護裝置告警、閉鎖調(diào)壓、超溫、冷卻裝置故障類的信息、冷卻裝置電源故障；開關(guān)控制回路斷線、彈簧未儲能、氣體壓力低類、氣壓低閉鎖操作類、液 壓機構(gòu)壓力低、保護裝置異常告警、液壓機構(gòu)壓力低、保護裝置異常告警、保護閉鎖、機構(gòu)箱內(nèi)的各種異常告警信息；電壓回路斷線、電流回路斷線、互感器氣壓低、互感器需補氣等信息、計量用電壓 消失、保護用電壓消失；交直流回路缺相等、交流系統(tǒng)設(shè)備運行故障告警

第二類告警：各級母線電壓越線

第三類告警：遙控操作信息、正常操作開關(guān)變位信息、主變分接頭調(diào)節(jié)信息、刀閘變位信息、壓變二次并列信息、保護裝置及遠動裝置上的操作信息、遠動及監(jiān)控系統(tǒng)運行信息、開關(guān)把手遠方就地信息、變壓器冷卻裝置運行

3.2集控站用戶界面層面上的信息分類

在集控站自動化系統(tǒng)上，通過信號關(guān)聯(lián)和畫面制作，完成典型用戶交互界面的編制。

變電站正常運行時，顯示綠色，發(fā)生事故或告警時，該變電站時顯示為紅色。分類依據(jù)：以每個變電站分別定義為獨立的信息對象個體，當該站任何動作事件而沒有復(fù)歸確認時，光子牌信號顯示紅色。點擊某個變電站則進入該站的平面布置圖。

某變電站發(fā)生事故或告警時，顯示該變電站平面圖內(nèi)。變電站平面圖內(nèi)容包括：主控制室、110kV設(shè)備區(qū)、35kV設(shè)備區(qū)、1#主變設(shè)備區(qū)、2#主變設(shè)備區(qū)、10kV開關(guān)室等，每個設(shè)備區(qū)內(nèi)均顯示各間隔的運行狀態(tài)，異常時，該設(shè)備區(qū)某間隔光子牌顯示為紅色。點擊某個設(shè)備區(qū)，則以彈出式窗體，列出該設(shè)備區(qū)內(nèi)各間隔所有信號狀態(tài)。其中，為了事故處理時能及時掌握現(xiàn)場情況，加入了“微機保護動作查詢”功能。需要一提的是，所有二次設(shè)備信號均歸類到相應(yīng)的一次設(shè)備間隔內(nèi)，目的是減少監(jiān)控人員操作畫面的次數(shù)，以提高事故處理的效率。

3.2.1開關(guān)類

進入該區(qū)域后，系統(tǒng)將按照一次開關(guān)等設(shè)備間隔，顯示該開關(guān)及其機構(gòu)的狀態(tài)信息。

信息分類規(guī)則：按設(shè)備間隔（110kV變電站開關(guān)類間隔信息內(nèi)容）

開關(guān)機構(gòu)異常類：開關(guān)彈簧未儲能、氣體壓力低類、氣壓低閉鎖操作類、液壓機構(gòu)壓力低、保護閉鎖、機構(gòu)箱內(nèi)的各種異常告警信息、開關(guān)狀態(tài)信息

保護動作類：開關(guān)控制回路斷線、兩側(cè)刀閘狀態(tài)、保護裝置異常告警、保護閉鎖、保護電壓消失、各種保護動作及出口信息、保護裝置的操作信息、遠控/就地把手狀態(tài)

互感器類：電壓互感器的低壓空氣開關(guān)跳、互感器氣壓低、互感器需補氣等信息、計量用電壓消失兩側(cè)刀閘狀態(tài)、壓變二次并列、PT失壓、二次回路斷線等狀態(tài)信息

3.2.2主變設(shè)備區(qū)，按照變壓器本體及保護兩類按照變壓器間隔合并歸類變壓器本體動作類：油位高低、壓力釋放動作、閉鎖調(diào)壓、超溫、冷卻裝置故障類的信息、冷卻裝置電源故障、有載調(diào)壓裝置故障類的信息、有載調(diào)壓裝置電源故障、中性點刀閘位置等變壓器保護動作類：過負荷、各種電氣量保護動作及保護出口信息、各種非電氣量保護動作及保護出口信息、變位信息

3.2.3交、直流設(shè)備類型

交流系統(tǒng)：所用電電源故障、所用電空氣開關(guān)跳等信號

直流系統(tǒng)：電壓過高、電壓過低、母線接地、充電機故障、直流系統(tǒng)交流失電等狀態(tài)以及異常信息

4.推廣應(yīng)用

通過集控站遠動自動化信息優(yōu)化，提高電網(wǎng)監(jiān)控效、減少電網(wǎng)故障處理時間，有利于保障電網(wǎng)安全可靠運行。在集控站自動化系統(tǒng)上，通過信號關(guān)聯(lián)和畫面制作，完成受控站典型用戶交互界面的編制。

某變電站發(fā)生事故或告警時，顯示該變電站平面圖內(nèi)。變電站平面圖內(nèi)容包括：主控制室、設(shè)備區(qū)、主變設(shè)備區(qū)、開關(guān)室等，每個設(shè)備區(qū)內(nèi)均顯示各間隔的運行狀態(tài)，異常時，該設(shè)備區(qū)某間隔光子牌顯示為紅色。信息分類依據(jù)：以每個設(shè)備區(qū)內(nèi)設(shè)備間隔定義為獨立的信息對象個體，當該設(shè)備間隔內(nèi)任何動作事件而沒有復(fù)歸確認時，光字牌信號顯示紅色，點擊某個設(shè)備區(qū)，則以彈出式窗體，列出該設(shè)備區(qū)內(nèi)各間隔所有信號狀態(tài)。其中，為了事故處理時能及時掌握現(xiàn)場情況，加入了“微機保護動作查詢”功能。需要一提的是，所有二次設(shè)備信號均歸類到相應(yīng)的一次設(shè)備間隔內(nèi)，目的是減少監(jiān)控人員操作畫面的次數(shù)，以提高事故處理的效率。

由于二次保護部分已歸類到相應(yīng)的一次設(shè)備間隔中去，主制室設(shè)備區(qū)主要包含交流系統(tǒng)、以及直流系統(tǒng)等類型。分類依據(jù)：按交、直流設(shè)備類型。

設(shè)備事故分類范文第2篇

關(guān)鍵詞：安全評價 塔機檢驗 危險有害因素

在特種設(shè)備的監(jiān)督檢驗和定期檢驗中，由于檢驗環(huán)境條件的復(fù)雜性和檢驗工作的特殊性，檢驗人員身處一線檢驗現(xiàn)場，會遇到許多危險有害因素，為防止和減少檢驗安全事故，保障檢驗人員的身體健康和生命安全，本文特別從安全評價的角度，來認真分析在普通自升塔式起重機檢驗過程中，針對檢驗人員的一些不安全因素，通過對檢驗系統(tǒng)中的危險、有害因素的識別，來分辨、識別、分析確定檢驗系統(tǒng)中存在的危險，以利于提高檢驗人員的安全警惕性，并對在檢驗過程中可能遇到的危險有害因素做到一個較為全面的了解和認識。

一、 危險、有害因素的定義

危險因素—是指能對人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。

有害因素—是指能影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素。

通常情況下，二者并不加以區(qū)分而統(tǒng)稱為危險、有害因素。

危險、有害因素主要指客觀存在的危險、有害物質(zhì)或能量超過一定限值的設(shè)備、設(shè)施和場所等。

二、 危險、有害因素產(chǎn)生的原因

所有的危險、有害因素盡管其表現(xiàn)形式不同，但從本質(zhì)上講，之所以能造成危險、有害的后果，都可歸結(jié)為兩方面因素的綜合作用：1存在危險有害物質(zhì)、能量；2危險有害物質(zhì)、能量失去控制，并導(dǎo)致危險有害物質(zhì)的泄漏、散發(fā)和能量的意外釋放。

以上兩方面因素是危險、有害因素轉(zhuǎn)換為事故的根本原因。

三、 危險、有害因素的分類

對危險、有害因素進行分類，是為了便于對危險、有害因素進行分析與識別。

（一）、 按導(dǎo)致事故的直接原因進行分類

根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T 13861-2009)的規(guī)定，將生產(chǎn)過程中的危險、有害因素分為以下4類。

1、人的不安全行為：如作業(yè)過程中的心理、生理性危害；指揮操作錯誤、監(jiān)護失誤、違反勞動紀律等行為性危險有害因素。

2、物的不安全狀態(tài)：主要指物理性、化學(xué)性、生物性危險有害因素如設(shè)備、設(shè)施、工具、附件缺陷、電傷害、噪聲危害；標志缺陷、爆炸品、致害動植物等。

3、管理缺陷；職業(yè)安全衛(wèi)生組織機構(gòu)不健全、職業(yè)安全衛(wèi)生責任制未落實、職業(yè)安全衛(wèi)生管理制度不完善、職業(yè)安全衛(wèi)生投入不足、職業(yè)健康管理不完善等。

4、環(huán)境因素如：通道不暢、采光照明不良、作業(yè)場所空氣不良、室內(nèi)地面滑、作業(yè)場地狹窄、惡劣氣候等。

（二）、參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》進行分類

參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB 6441)，綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將事故分為20類。

(1)物體打擊

指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運動，打擊人體造成人身傷亡事故，不包括因機械設(shè)備、車輛、起重機械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。

(2)車輛傷害

指企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故。

(3)機械傷害

指機械設(shè)備運動（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷人、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車輛、起重機械引起的機械傷害。

(4)起重傷害

指各種起重作業(yè)（包括起重機安裝、檢修、試驗）中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊重）物體打擊和觸電。

(5)觸電

包括雷擊傷亡事故。

(6)淹溺

包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺。

(7)灼燙

指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷（酸、堿、鹽、有機物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷），不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。

(8)火災(zāi)

(9)高處墜落

指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故。

(10)坍塌

a)指物體在外力或重力作用下，超過自身的強度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等，

b)不適用于礦山冒頂片幫和車輛、起重機械、爆破引起的坍塌。

(11)冒頂片幫

(12)透水

(13)放炮

指爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故。

(14)火藥爆炸

指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。

(15)瓦斯爆炸

(16)鍋爐爆炸

(17)容器爆炸

(18）其他爆炸

(19)中毒和窒息

(20)其他傷害

（三）、按職業(yè)健康分類

參照衛(wèi)生部、原勞動部、總工會等頒發(fā)的《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》，將危險、有害因素分為7類：

1.生產(chǎn)性粉塵、

2.毒物、

3.噪聲與振動、

4.高溫、

5.低溫、

6.輻射（電離輻射、非電離輻射）

7.其他有害因素等。

四、特種設(shè)備起重機械危險、有害因素的識別方法

起重機械危險、有害因素是指各種起重作業(yè)（包括起重機安裝、檢修、試驗）中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊重）、物體打擊和觸電。

起重機械主要有以下危險、有害因素：

(1)翻倒或墜落：由于基礎(chǔ)不牢、超機械工作能力范圍運行和運行時碰到障礙物等原因造成。

(2)超載：超過工作載荷等。

設(shè)備事故分類范文第3篇

【關(guān)鍵詞】自動化控制 機械加工工藝

機械加工行業(yè)的發(fā)展，促進了我國經(jīng)濟的繁榮，機械加工企業(yè)創(chuàng)造的社會經(jīng)濟價值在國民經(jīng)濟中占有重要部分。機械加工行業(yè)屬于國家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是構(gòu)成我國工業(yè)化基礎(chǔ)的關(guān)鍵組成部分，不僅為國民生產(chǎn)提供基礎(chǔ)的物質(zhì)保障，還為國民生產(chǎn)提供必要的技術(shù)支持。機械工業(yè)是否健康穩(wěn)定的發(fā)展，影響著和其關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。只有發(fā)展機械加工業(yè)自動化技術(shù)，才能使機械加工行業(yè)實現(xiàn)長期穩(wěn)定的發(fā)展目標。

1 機械加工工藝的生產(chǎn)特征

機械加工指的是機械加工企業(yè)為了獲得半成品或者工件，利用機械加工設(shè)備和工藝，去除多余原材料的加工過程。而隨后進行的成型工藝指的是利用鍛壓、焊接等手段來獲取產(chǎn)品的加工方法。機械加工具有的生產(chǎn)特征主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1 工種種類繁多

根據(jù)加工項目和工藝的不同對機械加工工藝進行分類，可以分為車工、銑工、鍛工、磨工、鏜工、鉆工等，不同的工種在進行加工操作時所面臨的危險因素是不一樣的。并且不同的企業(yè)的規(guī)模和類型對機械加工工種的需求是不一樣的。隨著機械加工工藝的科技創(chuàng)新，一些新的加工手段不斷涌現(xiàn)，例如電解加工、特種加工、超聲加工和激光加工等。

1.2 加工范圍廣泛

機械加工的加工范圍在不斷擴大，從形狀上包含了常見的塊狀、條狀、錐狀等，還包括不規(guī)則的幾何形狀；從加工對象的材質(zhì)選擇上也越來越寬泛，比較常見的是各種金屬和合金，同時還包括非金屬的加工材料，例如木料和塑料等。

不同的工種和不同的加工對象需要利用不同的工藝設(shè)備進行生產(chǎn)，很多情況都需要人去進行操作才能保證生產(chǎn)的正常進行，因此在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故也不盡相同。

2 安全管理的內(nèi)涵和目標

安全管理的內(nèi)涵指的是在人們社會生產(chǎn)活動過程中，遵循客觀的生產(chǎn)規(guī)律，采用科學(xué)的生產(chǎn)活動方式，對可能存在的危險因素進行有效管理，通過制定相應(yīng)的控制、組織、協(xié)調(diào)等措施，實現(xiàn)規(guī)避風(fēng)險和事故的有計劃的活動總稱。在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中，安全管理要實現(xiàn)的目標就是要對生產(chǎn)活動中存在的危險因素進行分析，預(yù)測可能發(fā)生的事故，然后有針對性的采取應(yīng)對措施。例如在工業(yè)生產(chǎn)中對職業(yè)病的預(yù)防，采取一系列的科學(xué)的保護措施，保障工人遠離由于職業(yè)因素導(dǎo)致的人身安全事故等。同時，機械加工中的安全管理可以保障機械加工企業(yè)的設(shè)備和財產(chǎn)的安全，保障工人工作環(huán)境的安全，從而促進企業(yè)生產(chǎn)的正常進行。只有安全管理到位，才能保證企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展。

3 機械加工工藝中危險因素的控制措施

根據(jù)我國制定的造成企業(yè)職工出現(xiàn)傷亡事故的分類條例中，依據(jù)不同的因素分成了20類。當中和機械加工有關(guān)的職工傷害事故被統(tǒng)一叫做機械傷害事故。雖然在條例中的分類非常詳細，但是并沒有對由于機械加工引發(fā)的傷害事故進行更詳細的分類。根據(jù)當前和機械加工行業(yè)有關(guān)的職工傷害事故的調(diào)查數(shù)據(jù)分析顯示，所統(tǒng)計到的傷害事故同樣沒有進行傷害性質(zhì)的劃分。由于沒有對機械加工中造成的職工傷害事故進行分類，直接影響了傷害事故的防治措施的缺失，傷害事故總是重復(fù)發(fā)生。為了減少或降低機械加工中傷害事故的發(fā)生，有必要對其進行細致的分類，以便及時采取有效的防護手段。

為了深入研究在機械加工過程中不同加工工藝所隱含的危險因素，筆者對最近幾年機械加工業(yè)中出現(xiàn)的機械傷害事故進行了詳細而充分的分析，調(diào)查資料表明，在收集的1000起機械傷害事故只能夠，一共導(dǎo)致職工死亡人數(shù)為40人，輕傷人數(shù)為18人，重傷人數(shù)為995人，其中重傷人數(shù)占到總的傷亡人數(shù)的90%以上。為了研究方便，對事故按照不同的加工工藝進行了分類，由此得出不同的加工工藝出現(xiàn)事故在總事故數(shù)量中所占的不同比重，為下一步控制危險因素提供數(shù)據(jù)支持。

3.1 車工和鏜工生產(chǎn)操作中對危險因素的控制措施

根據(jù)車工和鏜工在機械加工工藝中的操作特點，應(yīng)當注重對以下三個方面存在的危險因素進行控制，采取相應(yīng)的防護措施。第一，在工件和夾具上安裝防護設(shè)施，例如卡盤、花盤等。第二，在光桿和絲杠上設(shè)置防護設(shè)備。第三，在皮帶輪和掛輪上安裝防護設(shè)施。

3.2 在切削過程中應(yīng)當采取的防護措施

帶狀切屑根據(jù)其特點，可以嘗試利用斷屑槽把帶狀切屑折斷，也可以用斷屑器把帶狀切屑做成節(jié)狀，從而降低其危險因素，降低對人體造成的傷害率。針對在機械加工過程中飛濺的切屑，可以加設(shè)防護板或是防護罩，遮擋崩碎的切屑。此外，在機械加工過程中所產(chǎn)生的切屑，要利用正確的安全工具及時清理，避免由于切屑堆積引發(fā)的安全事故。加強對操作工人的安全教育，必須按照規(guī)范的安全準則穿戴安全護具，工作中要集中精力，按照規(guī)程操作。同時，企業(yè)要對安全防護設(shè)施進行定期檢修，防止由于設(shè)備老化引起的安全事故。

3.3 在銑工操作中應(yīng)當采取的防護措施

銑工操作中容易出現(xiàn)事故的部位集中在機床的旋轉(zhuǎn)區(qū)域，其主要原因有三點：一個是沒有安裝必要的防護設(shè)施；另一個是缺乏完善的生產(chǎn)管理制度；還有一個是刀具應(yīng)用不當，夾具安裝結(jié)構(gòu)混亂等。針對這些引發(fā)安全事故的危險因素，可以采取的防護措施包括：第一，提高操作工人的安全意識和業(yè)務(wù)水平；第二，增設(shè)和完善銑刀刀罩等防護手段等。

4 結(jié)語

鑒于機械加工工藝種類繁多，工藝復(fù)雜等特點，出現(xiàn)機械傷害事故的幾率大的特點，在機械加工過程中，要提高防護措施，加強操作人員的安全意識教育，及時對加工設(shè)備的安全防護設(shè)施進行維護，強調(diào)按照正確的操作規(guī)范進行生產(chǎn)活動，加強對危險因素高的設(shè)備部位進行重點防護，減少安全事故的發(fā)生。

參考文獻

[1]崔松華.機械加工工藝中危險因素的控制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（08）：18.

[2]張慶利.淺談機械加工工藝中危險因素的控制[J]，科技致富向?qū)В?012（08）：20.

設(shè)備事故分類范文第4篇

關(guān)鍵詞：變電運行；事故應(yīng)急；危險點；安全事故；對策

中圖分類號：TM131.6

前 言

近年來一些惡劣天氣等自然災(zāi)害頻頻襲擊電網(wǎng)，跳閘事故也頻頻出現(xiàn)，電網(wǎng)在這些惡劣因素面前也顯得很脆弱。而電力系統(tǒng)的安全運行，很大程度取決于能否把握好運行工作中的安全關(guān)，一旦發(fā)生故障，輕者影響對用戶的正常供電及設(shè)備損壞，重則導(dǎo)致電力系統(tǒng)振蕩或瓦解，造成大面積停電，對企業(yè)財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅，因此必須堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實保證變電的安全運行。

變電的安全運行最重要的兩項工作就是操作和事故處理，前者很大程度取決于規(guī)程制度的執(zhí)行情況，而后者則由于事故的突發(fā)性及不可預(yù)見性給運行人員帶來相當大的考驗。因此正確并快速處理變電設(shè)備事故是控制事故擴大和減少危害的基本措施，因此，作為電網(wǎng)安全運行的守護神，變電站運行值班人員必須有過硬的素質(zhì)與技能，才能從容應(yīng)對突發(fā)事故，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)電網(wǎng)運行顯得尤為重要，本文主要就如何提高運行人員快速處理事故的能力進行幾點淺要的闡述：

1 提高對安全事故危險點的認識

（1）運行人員應(yīng)該認識到開展危險點分析與控制是使安全工作的重點更突出、更有效。可使運行人員在工作前做到心中有數(shù)，從而減輕精神壓力和工作的盲目性，增加工作的安全性。（2）找準危險點、控制事故的發(fā)生、保證工作全過程的安全是危險點分析與控制的目的。其關(guān)鍵是讓使用者掌握危險點分析與控制的方法對危險因素的動態(tài)控制。（3）危險點分析與控制不僅是現(xiàn)場工作人員的事，只有做到多層次分級控制，才能抓住不同層面、不同時期的安全工作重點，安全工作才能真正抓到點子上。

2 變電運行易發(fā)事故的危險點

變電運行事故概括起來主要表現(xiàn)為兩類：人員操作事故和設(shè)備事故。（1）按時間段來分析。高溫、高負荷階段就容易發(fā)生設(shè)備事故；雷雨、梅雨期間絕緣閃絡(luò)就比較頻繁；一天中在有操作、巡視維護、設(shè)備驗收時就有可能發(fā)生人員的疏漏錯誤等。（2）按工作內(nèi)容分類分析。變電站的經(jīng)常性工作有交接班、倒閘操作、設(shè)備驗收、巡視檢查設(shè)備維護等。根據(jù)統(tǒng)計分析，運行人員比較容易發(fā)生的責任事故主要是誤操作，因而重點對運行人員進行操作填寫、規(guī)范操作步驟和處理異常的培訓(xùn)要求運行人員在操作前思考操作過程中可能遇到的異常情況，并認真制定防范措施，并寫在事故及異常處理預(yù)案中，作為操作提示。（3）按人員對設(shè)備的熟悉程度分析。如對比較熟悉的設(shè)備進行操作、驗收、檢查、維護就得心應(yīng)手；對比較生疏的設(shè)備進行操作、驗收、檢查就容易出差錯。（4）設(shè)備事故。以變壓器和母線操作為例：變壓器一是切合空載變壓器過程中可能出現(xiàn)的操作過電壓，危及變壓器絕緣；二是變壓器空載電壓升高，使變壓器絕緣遭受損壞。母線操作一是可能發(fā)生的帶負荷拉刀閘事故；二是繼電保護及自動裝置切換錯誤引起的誤動；三是向空載母線充電時電感式電壓互感器與開關(guān)斷口電容形成的串聯(lián)諧振。

3 變電運行事故處理對策

3.1 落實規(guī)章制度，加強教育培訓(xùn)

加強思想培訓(xùn)教育，用黑板報、安全標語、事故教育錄像、事故快報、安全簡報等手段和安全活動、安全形勢分析討論會、典型事故案例分析等形式進行安全教育，增強運行人員的安全生產(chǎn)意識；建立健全安全生產(chǎn)責任制和獎罰機制，安全責任落實到位，通過量化、細化，使各項工作都具備較強的可操作性。指標分解到人，責任落實到人，使每個崗位都有一套完備的責任制和獎罰細則，有章可循，違章必究從而激發(fā)運行人員安全工作責任心。組織培訓(xùn)班，加強員工技術(shù)培訓(xùn)，定期開展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí)，使運行人員熟練掌握職責范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場布置系統(tǒng)連接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序并具備設(shè)備的簡單維護、保養(yǎng)能力；同時積極開展事故預(yù)想、反事故演習(xí)，提高運行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護能力。

3.2 培養(yǎng)良好的技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì)

根據(jù)變電運行實際工作的經(jīng)驗，人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個人主動提高為主，善于吸取教訓(xùn)、加強個人修養(yǎng)。變電運行人員要認真貫徹運行管理制度，提高變電運行管理技術(shù)水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時間并確保變電設(shè)備安全運行，認真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險點，避免事故的發(fā)生。變電事故往往是突發(fā)性的，而且伴隨著事故常有許多不正常的工作狀態(tài)出現(xiàn)，如保護拒動、開關(guān)拒動、直流消失、所用電源消失等。在這種情況下，要求變電運行人員必須具備良好的技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì)，特別是主崗位人員、值班負責人。如果我們?nèi)狈α己玫氖鹿蕬?yīng)變及處理能力，就極有可能在處理中發(fā)生誤判斷、誤指揮、誤操作，造成事故的擴大，或由于慌亂而走錯間隔，造成誤操作；以及延誤事故處理的最佳時機，甚至給事故后的檢驗帶來極大的困難等。

3.3 熟練掌握相關(guān)規(guī)程，正確處理各類事故

一般情況下，變電運行人員在處理各類事故時均按調(diào)度規(guī)程、變電運行規(guī)程、現(xiàn)場運行規(guī)程、事故處理預(yù)案及相關(guān)的事故處理、匯報程序，同時及時與調(diào)度及有關(guān)上級部門取得聯(lián)系，反映所發(fā)生的事故情況、原因及運行方式的變化情況，在值班調(diào)度員的正確指揮下進行事故處理。并通過對規(guī)程的不斷學(xué)習(xí)，使運行人員熟悉各種方式下事故處理的原則、規(guī)范和匯報程序，確保事故處理的正確性，將事故損失降低到最低程度。

3.4 加強對運行設(shè)備的巡視、檢查和維護

（1）加強運行監(jiān)盤，認真對表計、信號、光字、音響等監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)的異常現(xiàn)象進行分析，對瞬間的異常現(xiàn)象必須一查到底。（2）巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備異常時，要充分利用設(shè)備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動、氣味、溫度等變化狀況進行判斷。（3）要合理安排設(shè)備的非凡巡視和正常巡視間隔時間，對已存在缺陷的設(shè)備適當增加巡視次數(shù)。（4）對缺陷進行跟蹤監(jiān)視，把握其發(fā)展趨勢，加強對同類設(shè)備的監(jiān)視，及早預(yù)見缺陷、消除缺陷，觀察設(shè)備的恢復(fù)情況。（5）根據(jù)設(shè)備的運行情況，制定修試計劃，定期消除設(shè)備的隱患，恢復(fù)其健康水平；同時要把好設(shè)備修試后的質(zhì)量驗收關(guān)，加強操作機構(gòu)、保護接線、壓板位置、整定值的檢查，防止由于修試不當引起的設(shè)備事故。

設(shè)備事故分類范文第5篇

[關(guān)鍵詞]被控站信息 三遙信息 采集量

中圖分類號：TP277 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）06-0134-01

一 引言

供電公司推行在信息化上，應(yīng)用成熟信息技術(shù)，實施星火監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，搭建控操一體化的變電運行管理模式。它代表了先進的電力運行管理模式，提高了電力系統(tǒng)運行的安全性、可靠性和經(jīng)濟性，降低了電力投資并節(jié)約了人力、物力。

目前，星火監(jiān)控系統(tǒng)負責22座無人被控站遠方監(jiān)控，現(xiàn)運行良好。

二 老系統(tǒng)存在的問題

在監(jiān)控過程中，最令監(jiān)控人員頭疼的就是監(jiān)控信號的不規(guī)范性。老系統(tǒng)被控站信息是按廠家信息進行定義，出現(xiàn)了同一信息廠家不同叫法不同的現(xiàn)象，導(dǎo)致了老系統(tǒng)中信息較為混亂。

三 新系統(tǒng)建設(shè)中解決的問題

根據(jù)對老系統(tǒng)中存在問題的總結(jié)和監(jiān)控人員在工作中的實際需求，在工廠調(diào)試階段我們與廠方人員進行溝通，從規(guī)范信息、功能選取方面入手，使得系統(tǒng)更具適用性和方便性。系統(tǒng)投入使用后，我們又利用檢修機會對前期錄入的信息進行全面核對，確保信息的準確性。

1 規(guī)范信息。

從2013年12初至2014年3月底，供電公司調(diào)集技術(shù)科、生產(chǎn)協(xié)調(diào)部、中試所保護室、中試所自動化室、變檢保護班、星火工區(qū)變電運行等相關(guān)專業(yè)共同配合，對所采集的三遙數(shù)據(jù)信號進行統(tǒng)一規(guī)范命名并對規(guī)范后的無用信號及現(xiàn)存的垃圾信號進行清除。次項工作主要對如下問題做重點處理：

1.1 監(jiān)控中心統(tǒng)一規(guī)范對遙信量命名

1.1.1 一次設(shè)備命名規(guī)范：

⑴ 刀閘：電壓等級+線路名稱+開關(guān)編號+刀閘名稱

⑵ 斷路器：電壓等級+線路名稱+開關(guān)編號+斷路器

⑶ 母線：電壓等級+標準名稱+“母線”

⑷ 變壓器：標準名稱

⑸ 變壓器附屬設(shè)備：變壓器標準名稱+電壓等級+斷路器編號+附屬設(shè)備名稱

⑹ 電壓互感器：電壓等級+線路名稱+標準名稱+編號

⑺ 小車開關(guān)：

A、電壓等級+線路名稱+編號+斷路器

B、電壓等級+線路名稱+編號+小車實際工作狀態(tài)

1.1.2 保護信息命名規(guī)范

⑴ 命名總原則

① 保護名稱和需求以調(diào)度中心下發(fā)的定值單和定值單范本為準；

② 保證同一種保護的名稱一致，即禁止同一保護起兩種甚至兩種以上名稱，同時保護壓板的名稱和保護的名稱要保持一致；

③ 保護信息全稱要能夠體現(xiàn)電壓等級、設(shè)備名稱、設(shè)備編號等信息。

⑵ 相關(guān)保護信息的統(tǒng)一

① 重合閘停用軟壓板或閉鎖重合閘壓板均改為“重合閘軟壓板”；

② 彈簧儲能信號均命名“彈簧未儲能”；

③ 遠方位置信號均命名：“遠方”；

④ SF6斷路器氣壓異常信號命名：“SF6壓力異常告警”、“SF6壓力

低閉鎖分合閘”；

⑤ “跳分段”均改為“1時限”；“跳三側(cè)”“跳本側(cè)”均改為“2時限”；

1.2 主站告警方式及定義

當被控站的遙測及遙信狀態(tài)發(fā)生變化時，必須及時告知監(jiān)控值班人員，這就需要一種行之有效的告警方式。因此在系統(tǒng)中將監(jiān)控中心告警處理方式定義為：推畫面、彈告警窗、聲音告警、畫面變位閃爍。

1.2.1 事故信息。

事故信息是系統(tǒng)判定為事故（事故判據(jù)：a.事故總+斷路器分；b.保護動作+斷路器分）發(fā)生后上送的信息。

1.2.2 嚴重告警信息。

嚴重告警信息應(yīng)及時確認和處理。此類信息包括：SF6斷路器壓力低閉鎖分合閘、彈簧未儲能、控制回路斷線等。

1.2.3 一般告警信息。

一般告警信息是指超過了運行標準，其發(fā)展緩慢，但仍需確認和處理，包括：SF6壓力異常告警、自然風(fēng)冷的冷卻器故障、冷卻器工作電源故障、冷卻器操作電源故障等。

1.2.4 正常越限。

正常越限包括所有遙測越限，如：功率突變、紅線值、相電壓越限等。

1.2.5 聲音告警：根據(jù)告警信息分級提供了五種聲音提示，事故告警音響、嚴重告警音響、一般告警音響、系統(tǒng)運行信息告警音響，開關(guān)分閘變位提供語音告警。

通過對監(jiān)控系統(tǒng)收集到的各種信息進行規(guī)范與分層分類整理，使得信息干凈、明了，能簡捷、準確地描述事件特征，查詢一目了然。

2 選取功能。

OPEN-3000系統(tǒng)功能強大，僅SCADA遙測質(zhì)量碼就包括工況退出、不變化、跳變、無效等20多個類別。但并非所有功能都能在日常工作中發(fā)揮作用，因此我們要根據(jù)實際工作需要，選取相關(guān)功能，提高工作質(zhì)量。

2.1 信息區(qū)分

OPEN-3000系統(tǒng)可將信號按其重要程度分類，我們便將不同級別的信息從音響、顏色上進行了區(qū)分。這樣方便了監(jiān)控人員對各類信號進行分類檢查同時也避免了事故時事故信息與其他信息混雜。如發(fā)生異常及事故監(jiān)控人員在告警窗可以快速定義到發(fā)生事故異常的被控站。如：

事故信息（紅色255、0、0）級別最高，為保護動作、斷路器異常變位等事故信息；

嚴重告警信息（橙色255、170、0）為影響到設(shè)備安全運行的異常信息；

一般告警信息（黃色250、250、0）為短期不會影響設(shè)備安全運行的異常信息。OPEN-3000系統(tǒng)告警信息上系統(tǒng)運行信息，不上實時信息。

2.2 事故反演

OPEN-3000系統(tǒng)使用研究態(tài)實現(xiàn)全景PDR重演。在研究態(tài)下，系統(tǒng)根據(jù)給定的PDR時刻自動匹配并調(diào)出相應(yīng)的系統(tǒng)模型斷面，再調(diào)出事故發(fā)生前的數(shù)據(jù)斷面以構(gòu)成當時的場景，在此基礎(chǔ)上反演當時發(fā)生的事件順序，監(jiān)控人員還可控制反演的進度。 PDR數(shù)據(jù)能在CRT上重放整個事件過程，并能以單線圖/表等多種方式重新顯示擾動數(shù)據(jù)的變化。PDR能夠以設(shè)定的刷新周期在圖形上一步一步重新顯示，并能由操作員任意控制。

2.3 動態(tài)拓撲著色

OPEN-3000系統(tǒng)的動態(tài)拓撲著色功能可以將每個設(shè)備當前的帶電狀況通過顏色直觀的顯示在圖形上，并且在所選的主電氣島內(nèi)非正常狀態(tài)的設(shè)備著成不同的顏色，對主氣島內(nèi)正常設(shè)備根據(jù)不同的電壓等級著成不同顏色，幫助監(jiān)控人員了解整個電網(wǎng)的運行狀態(tài)。監(jiān)控人員還可通過顏色的異常來判定系統(tǒng)是否存在異常。

基于拓撲分析的系統(tǒng)拓撲五防功能可有效防止誤操作。當系統(tǒng)通過顏色分析確定操作存在問題時會及時發(fā)出提示來提醒操作人員操作存在問題，保證了操作的正確性和安全性。

2.4 光子牌

OPEN-3000系統(tǒng)引入了光字牌的概念。光子牌是指其所轄光字牌的集合。分為責任區(qū)總光字牌、廠站總光字牌、間隔總光字牌和間隔內(nèi)光字牌。這樣我們將每個廠站按間隔進行分類，將間隔的狀態(tài)應(yīng)用光字牌表示出來。監(jiān)控人員只要關(guān)注發(fā)生改變的光字牌，就可以快速進入有問題的位置。

2.5 雙機操作

OPEN-3000系統(tǒng)在遙控操作中具備兩臺工作機共同進行操作的功能。因此在操作中我們要求監(jiān)護人和操作人分別使用自身權(quán)限的工作機。操作人在自身工作機需進入需操作設(shè)備的間隔圖中，輸入設(shè)備雙重名稱后將操作信息發(fā)送到監(jiān)護人的工作機上，監(jiān)護人確認無誤后將允許操作的指令反饋給操作人，操作人在得到確認信息還需預(yù)置才能最終執(zhí)行。如此層層把關(guān)的操作確保了操作的正確性。

結(jié)束語