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醫(yī)藥冷鏈物流范文第1篇

【關(guān)鍵詞】 醫(yī)藥產(chǎn)品 冷鏈物流 管理

凡是要求在低溫條件下儲(chǔ)存的醫(yī)藥產(chǎn)品的流通，都屬于醫(yī)藥冷鏈物流的范疇。據(jù)有關(guān)資料顯示：醫(yī)藥產(chǎn)品冷藏品的銷售金額一般占我國(guó)醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額的3%至8%。生物制品、在較高溫度下不穩(wěn)定的化學(xué)藥品及特殊的中成藥和中藥飲片等需要低溫條件下儲(chǔ)運(yùn)的藥品流通都屬于醫(yī)藥冷鏈物流的范疇。隨著國(guó)家藥品藥事法規(guī)管理進(jìn)一步規(guī)范，醫(yī)藥產(chǎn)品的冷鏈物流管理成為我國(guó)醫(yī)藥物流重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。

1. 我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

1.1我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理的現(xiàn)狀

醫(yī)藥產(chǎn)品作為特殊商品，醫(yī)藥企業(yè)在物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中遵循的主要操作規(guī)范是《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》（GSP）標(biāo)準(zhǔn)。目前，醫(yī)藥企業(yè)經(jīng)營(yíng)的醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理的模式主要有：一是自營(yíng)冷鏈管理模式，醫(yī)藥流通企業(yè)具備了自身倉(cāng)庫(kù)、配送車輛和相關(guān)設(shè)備，采取自營(yíng)冷藏物流配送模式；企業(yè)可掌控醫(yī)藥產(chǎn)品的冷鏈物流管理。二是醫(yī)藥企業(yè)委托第三方物流企業(yè)的物流配送模式；這類企業(yè)大都跨地區(qū)開展醫(yī)藥產(chǎn)品物流配送業(yè)務(wù)，采取租用有經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的醫(yī)藥物流企業(yè)的庫(kù)房，委托第三方物流企業(yè)開展對(duì)其醫(yī)藥產(chǎn)品的貯藏、養(yǎng)護(hù)、配送等方面的管理工作。通過(guò)對(duì)醫(yī)藥企業(yè)自有冷鏈物流管理資源、社會(huì)冷鏈物流管理資源不斷整合，建立起科學(xué)完整的醫(yī)藥冷鏈物流管理配送體系；采取這種第三方冷藏物流配送模式的企業(yè)冷鏈物流管理需要相關(guān)管理部門來(lái)監(jiān)督管理。

1.2我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理存在的問(wèn)題

通過(guò)對(duì)我國(guó)醫(yī)藥企業(yè)冷鏈物流管理的現(xiàn)狀調(diào)研和分析，醫(yī)藥企業(yè)冷鏈物流管理存在以下諸多問(wèn)題：一是冷鏈物流監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)缺失；醫(yī)藥產(chǎn)品作為特殊商品，醫(yī)藥企業(yè)在物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中遵循的操作規(guī)范是《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)；但是《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》對(duì)第三方冷藏物流企業(yè)如何操作冷藏醫(yī)藥產(chǎn)品缺乏明確的管理規(guī)定。藥品監(jiān)督管理部門對(duì)醫(yī)藥企業(yè)配送冷藏醫(yī)藥產(chǎn)品，缺乏完善的科技手段對(duì)其進(jìn)行有效的監(jiān)管。二是醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)化程度低；第三方醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展滯后，區(qū)域性特征較強(qiáng)。通過(guò)資質(zhì)認(rèn)證的第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)較少，缺乏專業(yè)化和規(guī)模化，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，缺乏準(zhǔn)確性和及時(shí)性，難以形成高效率的冷鏈物流配送。三是醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)不夠完善，許多醫(yī)藥企業(yè)沒(méi)有建立完善的冷鏈信息系統(tǒng)，無(wú)法開展運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控。四是醫(yī)藥產(chǎn)品逆向冷鏈物流缺失監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的措施。

2. 保障我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流安全管理的建議

2.1完善醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理的制度和標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)藥企業(yè)通過(guò)第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)開展醫(yī)藥產(chǎn)品冷藏配送，可以整合社會(huì)資源，提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效率。但是，政府管理部門缺乏監(jiān)管第三方冷鏈物流企業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)，不能對(duì)第三方物流企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督管理，不能保證醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流的完整性。建議政府相關(guān)部門制定第三方冷鏈物流企業(yè)管理的規(guī)定。據(jù)調(diào)查表明：我國(guó)大多數(shù)醫(yī)藥冷鏈物流的冷庫(kù)、冷藏車的制冷效率、能耗等缺乏相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流低效率，高成本的運(yùn)作。如：醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理的設(shè)施和設(shè)備缺乏明確的標(biāo)準(zhǔn)，影響裝卸搬運(yùn)效率；醫(yī)藥產(chǎn)品逆向冷鏈物流的儲(chǔ)運(yùn)管理規(guī)章制度等，沒(méi)有納入到正規(guī)的醫(yī)藥流通管理范圍。這些因素都為醫(yī)藥臨床安全帶來(lái)了諸多的隱患。建議政府相關(guān)部門盡快制定與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)銜接的醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理的標(biāo)準(zhǔn)，提高我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理的水平。

2.2完善醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)和信息

目前，醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)藥經(jīng)營(yíng)企業(yè)、醫(yī)院終端等單位，基本都具備醫(yī)藥產(chǎn)品的冷藏設(shè)備，醫(yī)藥產(chǎn)品的在庫(kù)和配送過(guò)程中的冷鏈物流管理水平有了顯著提高。但是，我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理中的冷藏技術(shù)，運(yùn)輸過(guò)程中溫度監(jiān)控技術(shù)等還相對(duì)缺乏，導(dǎo)致醫(yī)藥產(chǎn)品的冷鏈成本較高。為了提高我國(guó)的冷藏醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理水平，應(yīng)建立有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)和電子交換系統(tǒng)，全面動(dòng)態(tài)監(jiān)控各種冷藏車和冷庫(kù)，及時(shí)了解庫(kù)存產(chǎn)品的保質(zhì)期和庫(kù)齡。發(fā)展先進(jìn)的冷藏運(yùn)輸設(shè)備、公路冷藏運(yùn)輸和現(xiàn)代化冷庫(kù)。改造和更新現(xiàn)有的冷鏈運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，發(fā)展適應(yīng)小批量、多品種的小編組機(jī)冷車，滿足醫(yī)藥市場(chǎng)對(duì)多品種、小批量貨源運(yùn)送的需要。在冷藏藥品冷鏈物流技術(shù)方面，加快先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)的工作。通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)品冷藏、運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

2.3建立和完善醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流安全監(jiān)控體系

目前，我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理主要涉及醫(yī)藥生產(chǎn)、醫(yī)藥流通、醫(yī)院終端等環(huán)節(jié)的冷鏈管理；醫(yī)藥冷鏈物流安全監(jiān)控必須要依靠先進(jìn)的信息技術(shù)，在醫(yī)藥生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸、臨床使用等環(huán)節(jié)建立集成化、無(wú)縫的質(zhì)量安全控制體系，實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥產(chǎn)品安全監(jiān)控的透明性與雙向可追溯性，實(shí)施醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流全程溫度控制，跟蹤醫(yī)藥產(chǎn)品流向，動(dòng)態(tài)監(jiān)控冷藏車的使用，連接全國(guó)的需求信息和連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，確保物流信息快速準(zhǔn)確地傳遞。建立物流、生產(chǎn)、銷售企業(yè)之間的信息交換平臺(tái)，采用RFID射頻識(shí)別和條形碼相結(jié)合的自動(dòng)識(shí)別方案，追溯供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的有關(guān)信息，準(zhǔn)確識(shí)別發(fā)生醫(yī)藥產(chǎn)品安全問(wèn)題的原因，及時(shí)實(shí)行醫(yī)藥產(chǎn)品的召回。

2.4加快培養(yǎng)醫(yī)藥物流管理專業(yè)的人才

醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理是一個(gè)多學(xué)科、跨行業(yè)、多部門、有機(jī)結(jié)合的整體，必須協(xié)調(diào)好從生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、臨床應(yīng)用等各個(gè)冷鏈物流環(huán)節(jié)的管理。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流的應(yīng)用和管理，缺乏既有醫(yī)藥知識(shí)又有物流管理技能的人才。有關(guān)高校應(yīng)制定培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)醫(yī)藥事業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，既有經(jīng)濟(jì)、管理、醫(yī)藥等方面的知識(shí)，又能從事醫(yī)藥物流管理研究和運(yùn)用的物流管理人才的培養(yǎng)計(jì)劃。為我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流管理適應(yīng)國(guó)際冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，政府相關(guān)部門必須重視培養(yǎng)高素質(zhì)的醫(yī)藥物流管理人才。

綜上所述，通過(guò)對(duì)我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研與分析。為了進(jìn)一步完善我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理安全控制體系，保障醫(yī)藥臨床用藥的安全。作者認(rèn)為：在保障醫(yī)藥產(chǎn)品質(zhì)量安全的前提下，構(gòu)建醫(yī)藥冷鏈物流管理的服務(wù)平臺(tái)，形成我國(guó)的醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理體系，建立一個(gè)能滿足醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)藥經(jīng)營(yíng)企業(yè)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)臨床需要的一體化冷鏈物流管理模式和服務(wù)平臺(tái)，建立醫(yī)藥冷鏈物流配送中心。實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流的共同配送，以提高冷鏈物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本，提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效率。我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流管理要進(jìn)一步完善醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理的制度和標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)與完善醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)和信息建設(shè)；進(jìn)一步完善醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流安全監(jiān)控體系；加快培養(yǎng)醫(yī)藥物流管理專業(yè)人才等方面的工作。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李丹榮等.運(yùn)用信息化手段建設(shè)疫苗冷鏈檢測(cè)系統(tǒng)[J].技術(shù)報(bào)告，2008，9：38.

醫(yī)藥冷鏈物流范文第2篇

[關(guān)鍵詞]醫(yī)藥物流;發(fā)展現(xiàn)狀;趨勢(shì);對(duì)策

中圖分類號(hào)：F426.72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）23-0154-01

醫(yī)藥物流在我國(guó)剛剛起步，但發(fā)展迅速，并很快成為醫(yī)藥流通領(lǐng)域的熱點(diǎn)。其原因在于：宏觀上，是由于全球經(jīng)濟(jì)一體化、全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)普遍走好以及醫(yī)療保險(xiǎn)制度的進(jìn)一步深化改革的大背景下產(chǎn)生的;微觀上，是由于我國(guó)醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)持續(xù)走強(qiáng)、藥品連鎖經(jīng)營(yíng)以及零售市場(chǎng)前景普遍看好的情況下形成的。

一、醫(yī)藥物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模

藥品流通行業(yè)銷售增幅趨緩。2015年上半年全國(guó)七大類醫(yī)藥商品銷售總額8410億元，比2014年同期增長(zhǎng)12.4%，增幅回落1.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，藥品零售市場(chǎng)銷售總額為1682億元，扣除不可比因素比2014年同期增長(zhǎng)8.7%，增幅回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。

藥品流通行業(yè)利潤(rùn)增幅下滑。2015年上半年藥品流通直報(bào)企業(yè)（1200家）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入6581億元，同比增長(zhǎng)12.8%，增幅回落2.1個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額108億元，扣除不可比因素同比增長(zhǎng)11.5%，增幅下降2.4個(gè)百分點(diǎn);平均利潤(rùn)率為1.6%，扣除不可比因素與2014年同期相比降低0.2個(gè)百分點(diǎn);平均毛利率為6.4%，與2014年同期相比降低0.6個(gè)百分點(diǎn);平均費(fèi)用率為5%，與上2014年同期持平。

從2014年全年來(lái)看，全年藥品流通行業(yè)銷售總額15021億元，同比增長(zhǎng)15.2%，增速較2013年下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。

（二）市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

多家公司涉足醫(yī)藥電商，康美藥業(yè)、九州通、上海醫(yī)藥、國(guó)藥股份等在醫(yī)藥電商方面均有加碼動(dòng)作，包括建設(shè)網(wǎng)站、收編線下資源等。比如，如國(guó)藥股份2013年推出的國(guó)藥商城在中國(guó)醫(yī)藥集團(tuán)的整體支持下，目前可調(diào)動(dòng)42萬(wàn)家藥店及10萬(wàn)家診所資源。當(dāng)然，直接攪動(dòng)醫(yī)藥電商格局的動(dòng)作是阿里巴巴2014年1月份對(duì)中信21世紀(jì)的大手筆投資行為。該筆交易耗資10.37億元，交易完成后，阿里巴巴及盟友云鋒基金將持有中信21世紀(jì)54.3%的股權(quán)。而且中信21世紀(jì)擁有第三方網(wǎng)上藥品銷售資格證牌照，可對(duì)天貓醫(yī)藥館現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成有益補(bǔ)充，因?yàn)樘熵堘t(yī)藥館及京東醫(yī)藥城均不具備該牌照。

（三）配送結(jié)構(gòu)

2014年，藥品批發(fā)直報(bào)企業(yè)商品配送總額9460億元，其中自有配送中心配送額占82.5%，非自有配送中心配送額占17.5%，非自有配送中心配送額占比較2013年降低2.3個(gè)百分點(diǎn);物流費(fèi)用103億元，其中自主配送物流費(fèi)用占84.0%、委托配送物流費(fèi)用占16.0%，委托配送物流費(fèi)用占比較2013年降低2.1個(gè)百分點(diǎn)。

（四）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

2014年，按銷售品類分類，藥品類銷售居主導(dǎo)地位，銷售額占七大類醫(yī)藥商品銷售總額的73.8%;其次為中成藥類占14.6%，中藥材類占4.0%、醫(yī)療器械類占3.6%、化學(xué)試劑類占1.3%、玻璃儀器類占0.2%、其他類占2.5%。

二、醫(yī)藥物流存在問(wèn)題

目前，我國(guó)醫(yī)藥物流存在冷鏈體系不健全、硬件設(shè)施落后、人才缺失、市場(chǎng)化程度低、冷鏈技術(shù)、冷鏈設(shè)施設(shè)備、冷鏈運(yùn)營(yíng)和管理水平比較低，冷鏈服務(wù)水平跟不上等缺點(diǎn)和不足。我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流起步晚，發(fā)展緩慢，制約著我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展。存在以下問(wèn)題：

（一）醫(yī)藥冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位。醫(yī)藥冷鏈行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)方面有很多不完善的地方，其中最棘手的問(wèn)題就是標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位。

（二）醫(yī)藥冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施落后。我國(guó)醫(yī)藥公司運(yùn)輸藥品普遍采用小批量、多批次，難以形成一定的規(guī)模開展集運(yùn)，醫(yī)藥冷鏈物流面臨的最大問(wèn)題是運(yùn)輸難、配送難。特別是小城市，具備醫(yī)藥冷鏈物流條件的企業(yè)較少，冷鏈設(shè)施不完善，冷鏈物流裝備不足，專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的落后阻礙了醫(yī)藥冷鏈物流業(yè)發(fā)展。

（三）醫(yī)藥冷鏈信息化程度滯后。醫(yī)藥冷鏈物流從供應(yīng)鏈頂層到底層涉及到醫(yī)藥制造商，醫(yī)藥供應(yīng)商，醫(yī)藥分銷商，醫(yī)藥零售商等，這些物流節(jié)點(diǎn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全聯(lián)網(wǎng)，難以實(shí)現(xiàn)信息共享，無(wú)法對(duì)藥品溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。受技術(shù)限制，多數(shù)物流公司采用在出貨和進(jìn)貨時(shí)進(jìn)行溫度測(cè)定，這種人工確認(rèn)溫度的方法不能實(shí)現(xiàn)溫控?cái)?shù)據(jù)的連續(xù)性和準(zhǔn)確性，難以保證藥品質(zhì)量。醫(yī)藥經(jīng)營(yíng)企業(yè)只有提高信息化程度才能保證醫(yī)藥產(chǎn)品全程的溫度監(jiān)測(cè)和控制。

（四）醫(yī)藥全程冷鏈落實(shí)不到位。在醫(yī)藥冷鏈物流過(guò)程中，部分企業(yè)不能很好地落實(shí)醫(yī)藥冷鏈物流相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。很多企業(yè)抱著僥幸的心理，為了節(jié)省開支，只要在監(jiān)管不到的環(huán)節(jié)，在運(yùn)輸過(guò)程中不遵循運(yùn)輸規(guī)范，沒(méi)有完全按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸，導(dǎo)致了醫(yī)藥產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。

（五）醫(yī)藥冷鏈專業(yè)人才匱乏，醫(yī)藥冷鏈物流人才缺口很大。由于醫(yī)藥冷藏品具有高時(shí)效、高價(jià)值、容易變質(zhì)的特性，這就要求員工具有較強(qiáng)的醫(yī)藥冷鏈物流專業(yè)水平，要既懂冷鏈物流又懂醫(yī)藥。

（六）醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)行成本高。醫(yī)藥冷鏈物流設(shè)施投入大，運(yùn)行成本高，政府沒(méi)有資金支持，企業(yè)負(fù)擔(dān)重。一個(gè)冷庫(kù)每年電費(fèi)幾十萬(wàn)甚至一百多萬(wàn)元;一輛藥品冷藏車20-30萬(wàn)元;冷庫(kù)、冷藏車驗(yàn)證費(fèi)、校準(zhǔn)費(fèi)、便攜試溫度記錄議檢測(cè)費(fèi)、監(jiān)控報(bào)警設(shè)備費(fèi)用等收費(fèi)較高，一個(gè)冷庫(kù)每年5000-6000元，每輛冷藏車每年2000-4000元，每個(gè)保溫箱每年1000-2000元，每個(gè)溫控探頭每年150-300元，每個(gè)便攜式溫度記錄儀400元。

三、對(duì)醫(yī)藥物流發(fā)展的建議與對(duì)策

（一）要?jiǎng)?chuàng)造良好的醫(yī)藥物流發(fā)展環(huán)境，推進(jìn)藥品冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

（二）發(fā)展醫(yī)藥物流電子商務(wù)。在打造醫(yī)藥物流信息平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，通過(guò)EDI（電子數(shù)據(jù)交換），可以提高物流效率，降低物流成本。

（三）醫(yī)藥冷藏藥品的運(yùn)輸具有“多批次，小批量，高時(shí)效”的特點(diǎn) ，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。可以針對(duì)藥品的特性，設(shè)計(jì)具有多溫控制系統(tǒng)的冷藏車。

（四）依托第三方物流實(shí)施業(yè)務(wù)外包。我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流很少有物流外包，一方面不利于醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展，另一方面會(huì)使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率大打折扣。

（五）加快人才的引進(jìn)與培養(yǎng)。從事醫(yī)藥冷鏈物流的人員中真正接受過(guò)醫(yī)藥冷鏈物流教育的人員不多，與企業(yè)的需求形成了很大反差，要加快醫(yī)藥冷鏈物流人才的引進(jìn)與培養(yǎng)。

（六）加大政府對(duì)醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的扶持力度。醫(yī)藥冷鏈物流作為一項(xiàng)新興的、代表先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展水平的行業(yè)，政府要在各個(gè)方面給予扶持，尤其是政策上的扶持，要出臺(tái)有利于醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展的支持性政策。同時(shí)對(duì)企業(yè)醫(yī)藥冷鏈物流設(shè)施投入，建立冷藏藥品物流信息平臺(tái)、電子物流管理、醫(yī)藥冷藏藥品的運(yùn)輸車輛購(gòu)置、冷鏈設(shè)施的驗(yàn)證費(fèi)、校準(zhǔn)費(fèi)等方面給予一定的財(cái)政資金支持。

參考文獻(xiàn)：

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醫(yī)藥冷鏈物流范文第3篇

回首剛剛過(guò)去的2013年，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了新一輪變化，冷鏈物流面臨企業(yè)物流和第三方物流、國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流、電商物流與傳統(tǒng)冷鏈物流融合的多重考驗(yàn)。資本對(duì)冷鏈物流行業(yè)的熱衷依然不減，跨界冷鏈與冷鏈跨越是企業(yè)面對(duì)機(jī)遇與突破傳統(tǒng)冷鏈服務(wù)的共同話題。

冷鏈物流行業(yè)整體發(fā)展情況

據(jù)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008～2012年全國(guó)年?duì)I業(yè)額在1000萬(wàn)以上的500家冷鏈企業(yè)的冷庫(kù)總?cè)萘繛?900萬(wàn)噸，冷藏車數(shù)量為3.2萬(wàn)臺(tái)。2013年統(tǒng)計(jì)顯示，在500家規(guī)模企業(yè)中，106家企業(yè)計(jì)劃購(gòu)買冷藏車2845臺(tái)，占總量的9.4%，其中第三方冷鏈物流企業(yè)計(jì)劃購(gòu)買1244臺(tái)，占發(fā)展總量的44%；有121家企業(yè)計(jì)劃建庫(kù)1357萬(wàn)噸，占總量的72%，其中純第三方冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)單位計(jì)劃建庫(kù)80萬(wàn)噸，占發(fā)展總量的6%。如按一般項(xiàng)目建設(shè)周期估算，到2015年500家規(guī)模企業(yè)的冷庫(kù)容量將達(dá)到3200萬(wàn)噸，冷藏車數(shù)量將為3.5萬(wàn)臺(tái)。照此發(fā)展，冷庫(kù)庫(kù)容從2008年的850萬(wàn)噸提高到2015年的3200萬(wàn)噸，將提前超額完成由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)出臺(tái)的“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃”。

作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)依托巨大的剛性市場(chǎng)需求以及全行業(yè)共同努力，猶如異軍突起，呈現(xiàn)出整體的快速發(fā)展勢(shì)頭。2013年冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素主要有3方面：

2013年政府出臺(tái)了一系列冷鏈物流行業(yè)政策，使得冷鏈物流行業(yè)面臨一個(gè)利好的宏觀政策環(huán)境，尤其在藥品經(jīng)營(yíng)指標(biāo)管理規(guī)范出臺(tái)后，對(duì)以藥品為代表的冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)生了極大的促進(jìn)作用；

由電子商務(wù)發(fā)展而產(chǎn)生的市場(chǎng)需求，特別是冷鏈宅配，刺激了冷鏈物流行業(yè)的迅猛發(fā)展；

行業(yè)發(fā)展日趨標(biāo)準(zhǔn)化，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的龍頭作用日益凸顯。冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范體系逐漸增多，且行業(yè)逐漸向綜合型冷鏈物流商集中發(fā)展。

冷鏈物流市場(chǎng)變化狀況

貨品品類變化

從冷鏈物流行業(yè)整體規(guī)模和增長(zhǎng)速度兩個(gè)角度看，目前冷鏈物流行業(yè)的貨品品類可以細(xì)分為水果、水產(chǎn)品、冷凍食品、乳制品、肉類、蔬菜等。2013年水果和水產(chǎn)品消費(fèi)量依然較大，多年來(lái)始終是重點(diǎn)貨品品類，并且隨著冷鏈物流成熟度的提高其需求增速也在逐漸提升。

2013年醫(yī)藥類產(chǎn)品的增長(zhǎng)同樣不容忽視。近幾年由于醫(yī)藥監(jiān)管力度不斷加大，對(duì)經(jīng)營(yíng)設(shè)施、企業(yè)資質(zhì)等嚴(yán)格審查，醫(yī)藥產(chǎn)品在冷鏈運(yùn)輸上的占比越來(lái)越高。在前100種最暢銷藥品中，有冷藏溫控要求的藥品已經(jīng)占到45%?，F(xiàn)在采用冷鏈物流的醫(yī)藥類產(chǎn)品主要是疫苗和血液制品，未來(lái)診斷試劑這一市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步放開，因此從長(zhǎng)期來(lái)看行業(yè)發(fā)展空間良好。

客戶渠道變化

2013年最讓業(yè)內(nèi)感同身受的，就是由電子商務(wù)催生的冷鏈物流宅配市場(chǎng)的新興。冷鏈物流宅配的客戶群體按可分為B2B和B2C兩個(gè)市場(chǎng)。2012年數(shù)據(jù)顯示，B2B占總體市場(chǎng)的3/4，B2C占總體市場(chǎng)的1/4。雖然B2C市場(chǎng)規(guī)模較小，但受電子商務(wù)發(fā)展的影響，從2010～2012年的3年間其年均增速已經(jīng)達(dá)到80%～120%。

由于冷鏈物流市場(chǎng)的整體發(fā)展，消費(fèi)者消費(fèi)能力的提升，客戶購(gòu)買頻次增多，以及生鮮產(chǎn)品尤其是海鮮產(chǎn)品高達(dá)50%的毛利率，使得當(dāng)前電商企業(yè)紛紛推出專業(yè)的生鮮產(chǎn)品品類，或是加大對(duì)生鮮產(chǎn)品品類的拓展。

B2C市場(chǎng)的冷鏈物流模式主要分為3種類型：通過(guò)零售商下單后，由原產(chǎn)地直接配送至消費(fèi)者、銷售給主經(jīng)銷商或供應(yīng)批發(fā)市場(chǎng)。可以看到，這3種模式對(duì)冷鏈物流行業(yè)均有強(qiáng)大推動(dòng)作用。隨著各大電商企業(yè)不斷發(fā)力，預(yù)計(jì)到2015年，冷鏈物流宅配市場(chǎng)規(guī)?？梢赃_(dá)到40億元人民幣。

價(jià)值鏈的變化

冷鏈物流企業(yè)由單個(gè)環(huán)節(jié)服務(wù)領(lǐng)域逐漸向一站式綜合性企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展。與過(guò)去相比，綜合型冷鏈物流供應(yīng)商所占比例逐漸增大，企業(yè)在服務(wù)過(guò)程中都逐漸向立體化、跨界方向發(fā)展。

當(dāng)前存在的問(wèn)題

冷鏈物流行業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，一直以來(lái)存在的一些共性問(wèn)題到目前為止還沒(méi)有得到根本性的改觀，這些問(wèn)題成為困擾和制約冷鏈物流行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。主要體現(xiàn)在：

我國(guó)食品物流體系還不完善：我國(guó)食品冷鏈物流還沒(méi)有形成完整的產(chǎn)業(yè)體系，很多重要的行業(yè)資源沒(méi)有得到充分、高效的整合，部分地區(qū)消費(fèi)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距明顯；

第三方物流的發(fā)展仍然滯后于食品工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)需求的發(fā)展速度，市場(chǎng)化程度低：目前第三方專業(yè)化冷鏈物流企業(yè)大多是由過(guò)去冷藏運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)制轉(zhuǎn)型而來(lái)，企業(yè)規(guī)模小、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全、市場(chǎng)覆蓋面窄，技術(shù)素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)亟待提高，還不能提供完全意義上的冷鏈物流服務(wù)；

食品冷鏈物流的硬件設(shè)施薄弱，食品冷鏈物流信息技術(shù)相對(duì)落后：尤其是一些關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題還沒(méi)有得到很好地解決，無(wú)法集成配套，依然需要不斷調(diào)整和完善。

冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

回顧新世紀(jì)以來(lái)，物流行業(yè)、快遞行業(yè)都經(jīng)歷了布局?jǐn)U建、應(yīng)對(duì)外資、盲目發(fā)展、產(chǎn)能失衡、整合并購(gòu)等發(fā)展過(guò)程，行業(yè)經(jīng)過(guò)多次洗牌才能走上健康發(fā)展的軌道。冷鏈物流作為物流行業(yè)的專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，應(yīng)多借鑒整體物流發(fā)展的情況和運(yùn)行狀態(tài)。今日的巨額投資有可能成為以后沉重的包袱，因此，看清行業(yè)形勢(shì)，摸準(zhǔn)發(fā)展軌跡，才能使企業(yè)良性、健康、可持續(xù)發(fā)展。

眾所周知，在現(xiàn)代社會(huì)中資本和網(wǎng)絡(luò)無(wú)處不在影響著人們的生活、工作，影響著企業(yè)的日常商務(wù)活動(dòng)?？缃缡欠菍I(yè)領(lǐng)域資本投資某一專業(yè)領(lǐng)域的商業(yè)模式，生鮮電商和連鎖餐飲的快速興起和向冷鏈物流行業(yè)的跨界，對(duì)冷鏈物流行業(yè)充滿了考驗(yàn)和機(jī)遇。

跨界冷鏈帶來(lái)的是創(chuàng)新，其接受市場(chǎng)沖擊能力、競(jìng)爭(zhēng)能力、整合能力是傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)不具備的。目前冷鏈物流行業(yè)利潤(rùn)大多低于8%，并非高盈利行業(yè)，且專業(yè)化程度非常高。需要通過(guò)餐飲企業(yè)和生鮮電商企業(yè)與冷鏈物流企業(yè)跨界合作，在聯(lián)合的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)跨界多贏，才有可能創(chuàng)造出新的商業(yè)模式，帶來(lái)行業(yè)新的發(fā)展機(jī)遇。

醫(yī)藥冷鏈物流范文第4篇

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醫(yī)藥冷鏈物流范文第5篇

東北產(chǎn)品入關(guān)第一站

天津武清區(qū)環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心是一家以環(huán)渤海地區(qū)作為基礎(chǔ)商圈，以全國(guó)各地作為目標(biāo)商圈的大型市場(chǎng)。據(jù)介紹，環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心將按照“立足武清，服務(wù)京津，輻射環(huán)渤?！钡目傮w功能定位，以高端批發(fā)交易為主，突出特色主打產(chǎn)品集散地，集農(nóng)產(chǎn)品交易、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工、檢測(cè)等基本功能以及信息、電子結(jié)算、展銷拍賣、產(chǎn)銷對(duì)接、質(zhì)量追溯等特色功能于一體，形成國(guó)家級(jí)復(fù)合型農(nóng)產(chǎn)品收儲(chǔ)物流園區(qū)、現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地型批發(fā)市場(chǎng)、綠色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對(duì)接示范基地。

環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心相關(guān)工作人員告訴筆者，目前該市場(chǎng)內(nèi)自北向南分為六大版塊，分別是：A區(qū)會(huì)展酒店區(qū)、B區(qū)海南物流區(qū)、C區(qū)生鮮水產(chǎn)區(qū)、D區(qū)綜合交易區(qū)、E區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù)區(qū)、F區(qū)配套服務(wù)區(qū)。市場(chǎng)內(nèi)來(lái)自東北的商戶已成規(guī)模，成為關(guān)外產(chǎn)品入關(guān)第一站，很多東北的特產(chǎn)山貨，就是通過(guò)環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)分銷到華北地區(qū)的。

一家銷售五常香米的商戶介紹，部分消費(fèi)者在購(gòu)買年貨時(shí)會(huì)選擇五常香米、東北木耳、有機(jī)雜糧、北大荒豆類產(chǎn)品等，這些產(chǎn)品在環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)都能買到，而且一般是華北地區(qū)總銷售商，價(jià)格相對(duì)便宜。

與此同時(shí)，沈陽(yáng)市中農(nóng)置業(yè)集團(tuán)日前來(lái)環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心市場(chǎng)調(diào)研，希望武清區(qū)能夠成為天津市和沈陽(yáng)市溝通發(fā)展的平臺(tái)，全力支持農(nóng)產(chǎn)品流通發(fā)展。相關(guān)人士介紹，隨著沈陽(yáng)等地農(nóng)產(chǎn)品流通龍頭企業(yè)來(lái)環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心考察，會(huì)有更多的東北客商尤其是遼寧客商入駐市場(chǎng)，分銷東北產(chǎn)品，環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)的集散和輻射功能將進(jìn)一步提升。

華東水產(chǎn)進(jìn)入華北第一站

天津居民愛吃海鮮，平時(shí)采購(gòu)自然少不了各種美味海鮮，水產(chǎn)等在天津有著廣闊的市場(chǎng)前景。相關(guān)人士介紹，隨著天津市冷鏈物流體系的建設(shè)，天津?qū)⒊蔀槿A北地區(qū)最大的海鮮、水產(chǎn)交易中心。王頂?shù)趟a(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)、天津北方國(guó)際水產(chǎn)物流中心在華北地區(qū)早已名聲在外，來(lái)自浙江、山東等華東地區(qū)的水產(chǎn)，進(jìn)入華北第一站就是天津，再通過(guò)天津分銷到河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古等地。

早在2012年12月，天津市財(cái)政局的公告顯示，天津?qū)?9個(gè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)助，其中冷鏈物流項(xiàng)目就有5個(gè)，分別為北方冷鏈物流集聚公共促進(jìn)平臺(tái)、大洋凍品國(guó)際物流分撥中心、泰達(dá)行冷鏈物流中心、津臺(tái)冷鏈物流配送中心、北方集團(tuán)冷鏈物流交易中心。這些項(xiàng)目將通過(guò)現(xiàn)代化冷庫(kù)建設(shè)和冷鏈物流信息化建設(shè)，探索農(nóng)產(chǎn)品、生鮮食品、果蔬、水產(chǎn)品、肉類等產(chǎn)品的冷鏈物流體系。

此外，2012年7月，天津市濱海新區(qū)人民政府、兩岸冷鏈物流技術(shù)與服務(wù)聯(lián)盟主辦了“亞洲冷鏈物流高峰論壇”，論壇的舉辦地天津中心漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)，依托豐富的腹地經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)及漁港碼頭等資源優(yōu)勢(shì)，正在打造“北方冷鏈物流與水產(chǎn)品加工集散中心”。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前天津市以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉為代表的凍品基地冷鏈物流正日漸升溫，年交易額正以30%的速度增長(zhǎng)，大宗低溫物流配送產(chǎn)品年交易額近百億元。盡管本市近年來(lái)已新建擴(kuò)建了一批大中型冷庫(kù)，但從市場(chǎng)需求看，冷庫(kù)需求量仍將達(dá)到50萬(wàn)噸以上。據(jù)了解，最近不少國(guó)外凍品貿(mào)易商放棄在上?；蚯鄭u口岸登陸，紛紛深入天津市冷藏基地、水產(chǎn)交易市場(chǎng)尋求合作伙伴，以打開環(huán)渤海市場(chǎng)。

《天津市物流業(yè)十二五規(guī)劃》中也明確提出，天津市將建設(shè)一批區(qū)域性冷鏈物流配送中心，延伸冷鏈運(yùn)輸物流配送，實(shí)現(xiàn)凍品從出庫(kù)到消費(fèi)者的全程冷鏈無(wú)縫對(duì)接，提供京、津、唐地區(qū)1小時(shí)冷鏈配送，并在此基礎(chǔ)上向東北、華北及西北地區(qū)延伸。針對(duì)肉類、農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、果蔬、花卉及醫(yī)藥等產(chǎn)品，構(gòu)建覆蓋生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及銷售整個(gè)環(huán)節(jié)的冷鏈，建立全程“無(wú)斷鏈”的規(guī)?；⑾到y(tǒng)化冷鏈物流體系。依托水產(chǎn)集團(tuán)冷藏加工物流基地和濱海新區(qū)中心漁港等建設(shè)項(xiàng)目，整合現(xiàn)有的水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬、花卉及醫(yī)藥等凍品基地，建設(shè)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、智能化貯藏能力的大型區(qū)域性現(xiàn)代智能型冷庫(kù)。交通、科技等部門的全力支持，幫助企業(yè)有效地降低凍品基地冷鏈物流成本、建立低溫冷鏈物流系統(tǒng)，推廣先進(jìn)的冷鏈物流溫控技術(shù)等。

線上、線下均輻射環(huán)渤海

筆者在調(diào)查中了解，目前天津正在規(guī)劃“以中心城區(qū)、濱海新區(qū)核心區(qū)為依托，在雙城區(qū)周邊構(gòu)建支持城市生產(chǎn)、生活、商貿(mào)的市域物流配送環(huán)”，已建成和正在建設(shè)的大型市場(chǎng)10個(gè)，未來(lái)這些市場(chǎng)將成為華北地區(qū)和環(huán)渤海區(qū)域內(nèi)重要的貨物集散地。

這10個(gè)市場(chǎng)包括：天津韓家墅農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、天津北方國(guó)際水產(chǎn)物流中心、天津市紅旗農(nóng)貿(mào)綜合批發(fā)交易市場(chǎng)、天津何莊子農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、天津金元寶濱海農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)、水產(chǎn)集團(tuán)冷藏加工物流基地、天津金鐘農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、沃爾瑪天津配送中心、環(huán)渤海綠色農(nóng)產(chǎn)品物流交易中心、傲綠集團(tuán)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流。