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第1章 現(xiàn)代物流與鐵路運(yùn)輸. 2
1.1現(xiàn)代物流的概念和特征. 2
1.2鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性. 2
1.3鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢. 3
第2章 運(yùn)用現(xiàn)代物流理念,推進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展. 6
2.1加快鐵路運(yùn)輸規(guī)模化發(fā)展. 6
2.2建立快捷貨運(yùn)體系. 6
2.3全面開發(fā)鐵路貨運(yùn)服務(wù)功能. 8
2.4運(yùn)用信息技術(shù),實現(xiàn)貨物實時追蹤. 9
2.5加快現(xiàn)代物流人才的引入和培養(yǎng). 9
第3章 鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展需解決的問題. 11
3.1要建立與物流業(yè)相適應(yīng)的運(yùn)輸組織體系. 11
3.2要建立網(wǎng)絡(luò)化的物流組織. 11
3.3要加強(qiáng)物流業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè). 12
第4章 運(yùn)用現(xiàn)代物流理念推進(jìn)鐵路貨運(yùn)發(fā)展的思路及對策. 13
財務(wù)管理畢業(yè)論文致謝詞一
能夠順利完成,離不開我的指導(dǎo)老師++老師的悉心指導(dǎo),他對我的論文從確定題目、修改直到完成,給予了我許多的指點和幫助。感謝他在繁忙的工作之余,擠出時間對論文提出精辟的修改意見。在此,向++老師致以最誠摯的謝意。
我也要感謝++大學(xué)++學(xué)院的各位老師在我學(xué)習(xí)期間給予我的諄諄教誨。感謝我的父母,是他們默默無聞的支持和奉獻(xiàn)讓我能夠走到今天。最后,謹(jǐn)向百忙之中抽出寶貴時間審稿的師長們致以誠摯的謝意!
財務(wù)管理畢業(yè)論文致謝詞二
彈指一揮間,轉(zhuǎn)眼四年的學(xué)習(xí)生活就將結(jié)束了。在論文完成之際,我要特別感謝曾玉林老師這個學(xué)期的悉心教導(dǎo),曾老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,務(wù)實的工作作風(fēng),孜孜不倦的學(xué)習(xí)精神令我敬佩至深,受益匪淺。他既是良師,又是益友,他所教會我的不僅是書本上的知識,還有著做人的原則與風(fēng)骨。同時在我撰寫論文的過程中,曾老師無論是在論文的選題、構(gòu)思和資料的收集方面,還是在論文的研究方法以及成文定稿方面,我都得到了曾老師悉心細(xì)致的教誨和無私的幫助,特別是他廣博的學(xué)識、深厚的學(xué)術(shù)素養(yǎng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和一絲不茍的工作作風(fēng)使我終生受益,在此表示真誠地感謝和深深的謝意。
一、企業(yè)集團(tuán)財務(wù)管理的模式選擇
企業(yè)集團(tuán)財務(wù)管理必須以市場為導(dǎo)向,以資本為紐帶,以現(xiàn)代企業(yè)制度為保證,合理配置企業(yè)集團(tuán)資產(chǎn),發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢,提高資本的運(yùn)營效率。企業(yè)集團(tuán)公司對集團(tuán)內(nèi)成員單位的財務(wù)管理模式可分為“集權(quán)式”、“分權(quán)式”和“集團(tuán)總部指導(dǎo)下的分散管理”三種。
(一)“集權(quán)式”財務(wù)管理模式
采用本模式的企業(yè)集團(tuán),財權(quán)絕大部分集中于母公司,母公司對子公司采取嚴(yán)格控制和統(tǒng)一管理。集權(quán)式的特點:財務(wù)管理決策權(quán)高度集中于母公司,子公司只享有少部分的財務(wù)決策權(quán),其人財物及銷統(tǒng)一由母公司控制,子公司的資本籌集、投資、資產(chǎn)重組、貸款、利潤分配、費用開支、工資及獎金分配、財務(wù)人員任免等重大財務(wù)事項都由母公司統(tǒng)一管理。母公司通常下達(dá)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),并以直接管理的方式控制子公司生產(chǎn)經(jīng)營活動。在某種程度上,子公司只相當(dāng)于母公司的一個直屬分廠或分公司,投資功能完全集中于母公司。
集權(quán)式企業(yè)集團(tuán)財務(wù)管理的優(yōu)點:(1)便于指揮和安排統(tǒng)一的財務(wù)政策,降低行政管理成本;(2)有利于母公司發(fā)揮財務(wù)調(diào)控功能,完成集團(tuán)統(tǒng)一財務(wù)目標(biāo);(3)有利于發(fā)揮母公司財務(wù)專家的作用,降低了公司財務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險;(4)有利于統(tǒng)一調(diào)劑集團(tuán)資金,保證資金頭寸,降低資金成本。集權(quán)式企業(yè)集團(tuán)的財務(wù)管理的缺陷:(1)財務(wù)管理權(quán)限高度集中于母公司,容易挫傷子公司經(jīng)營者的積極性,抑制子公司的靈活性和創(chuàng)造性;(2)高度集權(quán)雖能降低或規(guī)避子公司某些風(fēng)險,但決策壓力集中于母公司,一旦決策失誤,將產(chǎn)生巨大損失。
(二)“分權(quán)式”財務(wù)管理模式
采用本模式的企業(yè)集團(tuán),子公司擁有充分的財務(wù)管理決策權(quán),而母公司對子公司的管理以間接管理為主。分權(quán)式的特點主要表現(xiàn)為:在財權(quán)上,子公司在資本融入及投出和運(yùn)用,財務(wù)收支費用開支,財務(wù)人員選聘和解聘,職工工資福利及獎金等方面均有充分的決策權(quán),并根據(jù)市場環(huán)境和公司自身情況做出更大的財務(wù)決策;在管理上,母公司不采用指令性計劃方式來干預(yù)子公司生產(chǎn)經(jīng)營活動,而是以間接管理為主;在業(yè)務(wù)上,鼓勵子公司積極參與競爭,搶占市場份額;在利益上,母公司往往把利益傾向于子公司,以增強(qiáng)其實力。
財務(wù)管理權(quán)限集中與分散互為反正,由此產(chǎn)生的利弊也大致相反。分權(quán)式企業(yè)集團(tuán)財務(wù)管理的優(yōu)點;(1)子公司有充分的積極性,決策快捷,易于捕捉商業(yè)機(jī)會,增加創(chuàng)利機(jī)會;(2)減輕母公司的決策壓力,減少母公司直接干預(yù)的負(fù)面效應(yīng)。分權(quán)式企業(yè)集團(tuán)財務(wù)管理的缺陷:(1)難以統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào),有的子公司因追求自身利益而忽視甚至損害公司整體利益;(2)弱化母公司財務(wù)調(diào)控功能,不能及時發(fā)現(xiàn)子公司面臨的風(fēng)險和重大問題;(3)難以有效約束經(jīng)營者,從而造成子公司“內(nèi)部控制人”問題,挫傷廣大職工積極性。
(三)集團(tuán)總部指導(dǎo)下的分散管理
絕對的集權(quán)和絕對的分權(quán)是沒有的,集團(tuán)總部指導(dǎo)下的分散管理模式強(qiáng)調(diào)分權(quán)基礎(chǔ)上的集權(quán),是一種集資金籌集、運(yùn)用、回收與分配于一體,參與市場競爭,自下而上的多層決策的集權(quán)模式。此模式既能發(fā)揮集團(tuán)母公司財務(wù)調(diào)控功能,激發(fā)子公司的積極性和創(chuàng)造性,又能有效控制經(jīng)營者及子公司風(fēng)險,有利于克服過分集權(quán)或分權(quán)的缺陷,有利于綜合集權(quán)與分權(quán)的優(yōu)勢,是很多企業(yè)集團(tuán)追求的相對理想模式。
(四)選擇集團(tuán)財務(wù)管理模式應(yīng)考慮的主要因素
三種財務(wù)模式各有千秋,企業(yè)集團(tuán)應(yīng)依據(jù)自身狀況權(quán)衡利弊。一般而言,企業(yè)集團(tuán)選擇財務(wù)管理模式時應(yīng)主要考慮股權(quán)集中度、子公司性質(zhì)、集團(tuán)規(guī)模、母公司經(jīng)營者風(fēng)格等因素。
二、企業(yè)集團(tuán)財務(wù)管理模式選擇的現(xiàn)實構(gòu)想
針對一個具體的企業(yè)集團(tuán)不同財務(wù)管理內(nèi)容,對其財務(wù)管理的集權(quán)分散程度應(yīng)加以權(quán)衡,進(jìn)行選擇,為解決企業(yè)集團(tuán)財務(wù)管理模式選擇以及企業(yè)集團(tuán)運(yùn)行過程中存在的問題尋找一個突破口。
(一)強(qiáng)有力的集權(quán)
1、現(xiàn)金管理。資金是企業(yè)的血液,資金流轉(zhuǎn)的起點和終點都是現(xiàn)金,其他資產(chǎn)都是資金在流轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)化形式。因此,現(xiàn)金管理是財務(wù)管理的中心,如何把母子公司分散的現(xiàn)金集中起來,降低現(xiàn)金的持有水平,保證集團(tuán)重點項目的資金需要是集團(tuán)財務(wù)管理面臨的重要問題,對子公司財務(wù)的集中管理強(qiáng)化現(xiàn)金管理提供了條件。必須加強(qiáng):
(1)銀行賬戶管理。針對目前企業(yè)集團(tuán)出現(xiàn)的子公司私自在銀行開戶截留現(xiàn)金的問題,母公司應(yīng)加強(qiáng)對子公司開戶的控制,子公司在銀行開戶須經(jīng)母公司審批,所開賬戶必須由母公司財務(wù)部門統(tǒng)一管理。
(2)現(xiàn)金預(yù)測。為了使現(xiàn)金管理變被動為主動,克服短期行為,母公司應(yīng)通過整體預(yù)測,對集團(tuán)以現(xiàn)有資金能做多大的經(jīng)營規(guī)模,需要多大的融資規(guī)??蓪で蟮馁Y金來源等有一個清楚的認(rèn)識。對于財務(wù)部門而言,則要隨時掌握每一個時期和時點可以運(yùn)用和必須支付的現(xiàn)金。
(3)籌資管理。母公司在現(xiàn)金預(yù)測基礎(chǔ)上,研究集團(tuán)資金來源的構(gòu)成方式,選擇最佳的籌資方式。子公司所須資金不得擅自向外籌集,而須在集團(tuán)內(nèi)部籌集,并由母公司財務(wù)部門負(fù)責(zé)此項業(yè)務(wù),為了提高資金使用效率還可以借助價值規(guī)律,實現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部資金的有償使用即子公司向母公司借款時支付利息。
2、預(yù)算管理。母公司對子公司的財務(wù)集權(quán)管理還體現(xiàn)在,母公司對制定用于指導(dǎo)各子公司的預(yù)算擁有最終決定權(quán)。母公司根據(jù)集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃,提出一定的總目標(biāo),據(jù)以編制公司的長期規(guī)劃和年度計劃,并將各項指標(biāo)分解下達(dá)給各子公司。子公司根據(jù)母公司下達(dá)的各項指標(biāo)和單位具體情況編制年度預(yù)算,上報母公司審批。母公司成立專門的預(yù)算管理委員會,審查和平衡各子公司的預(yù)算,并匯總編制集團(tuán)預(yù)算。經(jīng)批準(zhǔn)后的預(yù)算下達(dá)給各子公司,據(jù)以指導(dǎo)其經(jīng)營活動。預(yù)算執(zhí)行過程中,母公司應(yīng)根據(jù)實際情況隨時調(diào)整偏差,保證預(yù)算的完成。
(二)集權(quán)與分權(quán)的適當(dāng)結(jié)合
1、投資管理。集團(tuán)的投資規(guī)模和投資方向在很大程度上影響到集團(tuán)公司的發(fā)展方向,因此集團(tuán)投資管理傾向予采用集中管理。在母公司對子公司資金加以集中管理之后,投資管理可以適當(dāng)分權(quán),即子公司有權(quán)制定一定金額以下的投資項目,但一般占集團(tuán)投資很小的一部分。有的集團(tuán)是根據(jù)子公司等級來劃分投資權(quán)限,超過規(guī)定限額的投資項目要向母公司提出申請。母公司應(yīng)建立健全子公司對外投資立項、審批、控制、檢查和監(jiān)督制度,并重視對投資項目的跟蹤管理,防止出現(xiàn)只投資不管理的現(xiàn)象,規(guī)范子公司投資行為。
2、利潤分配。母公司作為企業(yè)集團(tuán)的主體,其利潤分配是集團(tuán)分配的核心內(nèi)容。母公司可以控股方式形成,對應(yīng)的是按股份分紅的利潤分配方式。對母公司而言,子公司所增利潤要按一定的比例留在母公司,以便滿足集團(tuán)的長遠(yuǎn)發(fā)展需要,同時也要保證子公司和職工的利益得到逐步增加,這是集團(tuán)凝聚力的動力源泉。對于子公司的工資,資金的分配應(yīng)實行總量控制,建立健全對子公司工資、獎金分配的檢查和控制制度。子公司要嚴(yán)格按照母公司規(guī)定的工資獎金計提原則,在計提工資金額范圍內(nèi)自主分配。
一、公路事業(yè)單位財務(wù)管理存在的風(fēng)險分析
(一)財務(wù)管理意識較差
現(xiàn)階段公路事業(yè)單位缺乏現(xiàn)金流控制,對于現(xiàn)金的使用,沒有統(tǒng)一的調(diào)度和整體的規(guī)劃,內(nèi)部資本管理的控制體質(zhì)不全面,二級經(jīng)濟(jì)實體多頭開戶現(xiàn)象普遍,沒有得到有效的根治,這將影響到單位統(tǒng)籌基金循環(huán),減緩資金有效運(yùn)作的速度,增加資本機(jī)會成本;超現(xiàn)金范圍支付,一些公路事業(yè)單位存在公款挪用、隨意消費等風(fēng)險問題;事業(yè)單位的坐支現(xiàn)象也很普遍,由于地理位置原因,部分單位與開戶銀行的距離較遠(yuǎn),而銀行的核定現(xiàn)金庫存又很小。相關(guān)業(yè)務(wù)操作累計下來的現(xiàn)金支付票據(jù)數(shù)量繁多,需要理清的金額總量大,而一些費用支出又必須以現(xiàn)金的形式,這就會與前面提到的現(xiàn)金庫存限額問題沖突,從而發(fā)生矛盾,導(dǎo)致現(xiàn)金庫存不足的問題出現(xiàn),為解決這樣的問題出現(xiàn),公務(wù)事業(yè)單位單位采取用現(xiàn)金收入頂替現(xiàn)金直接支出,財務(wù)管理意識較差,給現(xiàn)金管理乃至財務(wù)管理增加了風(fēng)險。
(二)預(yù)算分析不夠全面
我國公路事業(yè)單位普遍存在全面預(yù)算管理相對缺失的情況,全面預(yù)算管理風(fēng)險體現(xiàn)在財務(wù)計劃的編制與資金的實際實用存在比較明顯的差距,公路事業(yè)單位的財務(wù)預(yù)算內(nèi)容主要包括人員的薪酬支出,相關(guān)業(yè)務(wù)操作的經(jīng)費支出中,在實際預(yù)算制定過程中,大部分公路事業(yè)單位并不能很好的結(jié)合當(dāng)期經(jīng)濟(jì)計劃與實際資源配置情況進(jìn)行全面的財務(wù)預(yù)算管理,相關(guān)資金計劃的制定往往根據(jù)往年的經(jīng)驗進(jìn)行粗略估算,沒有結(jié)合公路事業(yè)單位所涉及的所有業(yè)務(wù)進(jìn)行相對全面的預(yù)算管理,而且隨著財政撥款定額的不斷調(diào)整,公路事業(yè)職能的變化要求全面預(yù)算管理水平應(yīng)該穩(wěn)步提升,全面預(yù)算管理工作的缺失造成公路事業(yè)單位在實際職能的履行中可能出現(xiàn)與計劃資金規(guī)模不符的情況。
(三)信息建設(shè)水平較低
公路事業(yè)單位的財務(wù)管理工具落后,信息化程度不高,在財務(wù)管理過程中效率低下,主要表現(xiàn)在公路事業(yè)單位資金管控技術(shù)簡陋,具體原因主要因為管理者對財務(wù)管理系統(tǒng)了解不夠深入,在建設(shè)方面沒有明確方向,具體到建設(shè)具有哪些功能的信息系統(tǒng)不確定,對于遇到的問題不知所措。對于傳統(tǒng)的公路事業(yè)單位,管理者在日常的財務(wù)管理過程中,管理方式較為原始,接受新鮮事物慢,對于管理工具的轉(zhuǎn)變需要一個循序漸進(jìn)的適應(yīng)過程,而新的管理模式在于實際工作內(nèi)容結(jié)合時存在未知的問題多種多樣,又要一一解答,這樣那樣的問題就使得新的管理模式和管理工具在實際工作中無用武之地,難以被廣泛接受和認(rèn)可。
(四)內(nèi)部控制有待完善
首先,有些部門領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)控意識比較單薄,重發(fā)展、輕管理,甚至缺乏對內(nèi)控知識的基本了解,單位內(nèi)控制度可有可無,導(dǎo)致本單位內(nèi)控建設(shè)明顯落后。其次還有這樣的情況,許多公路事業(yè)單位不是沒有內(nèi)控制度,而是內(nèi)控制度的執(zhí)行不到位,內(nèi)部控制目標(biāo)無法實現(xiàn)。公路事業(yè)單位的財務(wù)管理工作一般都有各自的內(nèi)部控制規(guī)范,可是相關(guān)人員并不清楚甚至有的明明知道卻沒有人去執(zhí)行,內(nèi)控制度成為了一種擺設(shè)。有些部門對許多財務(wù)事項的運(yùn)作與管理僅是按照慣例以及人情風(fēng)俗,他們往往會關(guān)注自己本崗位的“前輩們”是如何處理、如何解決問題的,他們會想“別人甚至領(lǐng)導(dǎo)都沒有去按照內(nèi)控制度執(zhí)行,我又何必多此一舉、自找麻煩呢”,人人都觀望,人人都忽視,長此下去就很容易產(chǎn)生預(yù)算外財務(wù)管理不符內(nèi)控規(guī)定的問題。
二、對公路事業(yè)單位財務(wù)管理風(fēng)險的規(guī)避建議
(一)提高財務(wù)管理重視程度
為了有效控制財務(wù)管理風(fēng)險,首先應(yīng)該提高公路事業(yè)單位對于財務(wù)管理工作的重視程度,從財務(wù)計劃的編制、資金使用效率的監(jiān)督、相關(guān)財務(wù)文檔的記錄工作都應(yīng)該得到整個公路事業(yè)單位的重視,讓整個事業(yè)單位中的資金資源能夠得到最大化的利用效率,對于能夠積極配合財務(wù)管理工作的部門予以獎勵,出現(xiàn)財務(wù)管理操作不當(dāng),給單位增加財務(wù)風(fēng)險的部門或個人予以通報批評或經(jīng)濟(jì)上的處罰,還可以通過對資金的年度、季度預(yù)算管理,把預(yù)算管理與下級經(jīng)營單位業(yè)績考核結(jié)合,形成預(yù)算的剛性約束機(jī)制。要時刻以資金預(yù)算管理為指導(dǎo),不得私自進(jìn)行沒有通過預(yù)算的經(jīng)濟(jì)活動。同時還要建立嚴(yán)格的審批制度,所有資金必須按計劃支付,杜絕資金的隨意支出。通過健全的預(yù)算管理體制和嚴(yán)格的審批程序,讓公路事業(yè)單位的績效性得到不斷的提高,以此適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢,與國家經(jīng)濟(jì)共同進(jìn)步。
民辦高職學(xué)生畢業(yè)論文存在的主要問題
從參與指導(dǎo)物業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)論文來看,民辦高職學(xué)生論文普遍存在以下問題。自己東西少,抄襲嚴(yán)重現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展,為人們提供了下載各種信息的便利。從網(wǎng)絡(luò)上搜集畢業(yè)論文相關(guān)資料成為可能,這樣造成學(xué)生大量下載資料,大篇幅引用,而自己的見解非常少。復(fù)制率大往往造成畢業(yè)論文整體質(zhì)量不高,嚴(yán)重制約學(xué)生自主解決問題能力的提高,這對民辦高職教育人才培養(yǎng)質(zhì)量有消極影響。內(nèi)容不規(guī)范,不符合要求一些學(xué)生的畢業(yè)論文盡管是自己獨立完成,但是內(nèi)容和結(jié)論,大多是課本或期刊早就存在的東西,這樣造成文章內(nèi)容陳舊,毫無新意。例如物業(yè)管理專業(yè)學(xué)生引用的物業(yè)管理方面法律或條例大多是上世紀(jì)90年代的,近年來的物業(yè)管理法律或條例被引用的不多。學(xué)生論文整體布局不規(guī)范,缺少論文組成要素,尤其是參考文獻(xiàn)書寫不規(guī)范,不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),重點內(nèi)容不突出,有些論文還存在“跑題”現(xiàn)象。師生交流少物業(yè)管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)論文安排在最后一學(xué)期,在理論上講時間比較充裕,然而實際上這一學(xué)期學(xué)生大多在單位實習(xí),甚至有少數(shù)學(xué)生還在外地實習(xí)工作,因此教師很難當(dāng)面給予他們針對性指導(dǎo),師生之間交流互動少。交流的主要方式是郵件或QQ,這樣論文中存在問題難以解釋清楚。只是在答辯前幾天,學(xué)生才主動和教師進(jìn)行面對面交流,這樣造成教師難以在短時間內(nèi)給予有效指導(dǎo),所發(fā)現(xiàn)的往往只是畢業(yè)論文中的小問題,這對論文整體質(zhì)量提高沒有太大作用。
民辦高職學(xué)生畢業(yè)論文存在問題的主要原因
民辦高職學(xué)生畢業(yè)論文選題要和民辦高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)一致。但是,目前民辦高職學(xué)生畢業(yè)論文基本上采用普通高校畢業(yè)論文模式,強(qiáng)調(diào)畢業(yè)論文的學(xué)術(shù)性和理論性而忽視實踐性。這樣畢業(yè)論文就不能充分體現(xiàn)民辦高職專業(yè)的職業(yè)性和崗位性要求,也不能體現(xiàn)民辦高職學(xué)生的專業(yè)特長。由此,造成畢業(yè)論文選題普遍偏離民辦高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo),凸顯不出民辦高職教育特點,也沒有顧及民辦高職學(xué)生實際水平,在某種程度上加大了學(xué)生撰寫論文的困難度,也給學(xué)生草草了事、大面積抄襲他人論文提供了理由。民辦高職院校生源因素目前,民辦高職院校生源主要來自應(yīng)往屆高中畢業(yè)生,甚至有些生源來自初中畢業(yè)生。在現(xiàn)行高校招生體制下,民辦高職院校往往處在高考錄取最后一個批次,在這一批次中學(xué)生分?jǐn)?shù)比較低,知識基礎(chǔ)較差,具體表現(xiàn)在這部分學(xué)生文字處理能力較差,邏輯思維能力不是很高,概括、歸納、總結(jié)及提煉能力欠缺,很難把自己獨立的思想和觀點表達(dá)出來。因此,民辦高職學(xué)生撰寫理論性畢業(yè)論文存在很大難度,一些學(xué)生為了畢業(yè),只能抄襲、找人論文,應(yīng)付了事。此外,民辦高職學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高,學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)態(tài)度有待進(jìn)一步提高。
部分學(xué)生對進(jìn)入民辦高職院校學(xué)習(xí)心里不滿意,沒有個人職業(yè)規(guī)劃,因此學(xué)習(xí)缺少興趣和能動性,在畢業(yè)論文上表現(xiàn)為不主動聯(lián)系教師,對教師提出的修改意見不能完全理解,甚至少數(shù)學(xué)生根本不理會教師的修改意見,原封不動上交論文。民辦高職學(xué)生畢業(yè)論文管理因素民辦高職學(xué)生畢業(yè)論文,一般安排在最后一個學(xué)期,然而,學(xué)生在最后一個學(xué)期把精力大多用在找工作或畢業(yè)實習(xí)上,放在畢業(yè)論文上的時間和精力很少。在整個畢業(yè)論文期間,指導(dǎo)教師只能通過郵件、QQ、電話等方式與學(xué)生聯(lián)系,不能面對面交流,這種方式使得指導(dǎo)難以達(dá)到預(yù)期效果,往往是學(xué)生難以理解教師的意圖和要求,事倍而功半。此外,民辦高職學(xué)生沒有開題報告這一過程,學(xué)生往往不知道自己該搜集哪方面資料,教師也不能提前了解學(xué)生撰寫內(nèi)容。指導(dǎo)老師因素民辦高職院校教師隊伍不穩(wěn)定,師資水平不高,具有指導(dǎo)畢業(yè)論文經(jīng)驗的教師比例不高,也是影響民辦高職學(xué)生畢業(yè)論文質(zhì)量的重要原因。民辦高職院校教師待遇普遍不高,不能激起其指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)論文的興趣,表現(xiàn)為不能認(rèn)真對學(xué)生畢業(yè)論文提出修改意見,往往是草草了事;民辦高職院校師生比例失衡,教師承擔(dān)繁重教學(xué)任務(wù),一個教師指導(dǎo)幾十個學(xué)生的畢業(yè)論文,在時間有限情況下,教師不可能對每篇畢業(yè)論文給予針對性指導(dǎo);專業(yè)教師缺乏,不能對學(xué)生畢業(yè)論文進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo),往往是非本專業(yè)畢業(yè)教師指導(dǎo)本專業(yè)畢業(yè)論文,教師根本不能提出建設(shè)性修改意見;有些專業(yè)教師自己都弄不明白,更不可能有效指導(dǎo)學(xué)生。
提高民辦高職學(xué)生畢業(yè)論文質(zhì)量措施
針對民辦高職學(xué)生畢業(yè)論文主要問題及產(chǎn)生這些問題的主要原因,現(xiàn)提出以下幾點措施,以求對癥下藥,提高民辦高職學(xué)生畢業(yè)論文質(zhì)量。擬定符合民辦高職教育特點的畢業(yè)論文主題選題是畢業(yè)論文第一步。要根據(jù)民辦高職教育特點及民辦高職學(xué)生實際水平,盡可能做到畢業(yè)論文主題符合本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo);畢業(yè)論文篇幅適中,不必要求面面俱到,重點突出、結(jié)論合理就可以。畢業(yè)論文題目擬定要和本專業(yè)骨干教師一起研討,這樣可以確保畢業(yè)論文主題質(zhì)量,避免出現(xiàn)偏差。嚴(yán)格畢業(yè)論文管理工作首先,抓好畢業(yè)論文開題報告,這一環(huán)節(jié)可以安排在學(xué)生寒假前完成,避免和學(xué)生實習(xí)、找工作的時間沖突。通過開題報告,教師可以指導(dǎo)學(xué)生完成選題,擬定寫作大綱,并幫助學(xué)生完成參考文獻(xiàn)搜集工作;其次,做好畢業(yè)論文中期檢查。這個階段重點檢查學(xué)生畢業(yè)論文初稿,針對初稿提出格式、專業(yè)知識以及撰寫內(nèi)容方面修改意見,要求學(xué)生在規(guī)定時間內(nèi),完成需要修改的部分;最后,做好組織答辯,此時教師要配合學(xué)校畢業(yè)生答辯安排,嚴(yán)格審查學(xué)生論文,確保畢業(yè)論文質(zhì)量。嚴(yán)格指導(dǎo)教師管理民辦高職院校隊伍在師資水平、教師專業(yè)結(jié)構(gòu)以及師生比等方面不像普通公辦大學(xué)那樣合理。因此,為了確保畢業(yè)論文質(zhì)量,必須嚴(yán)格指導(dǎo)教師管理??梢酝ㄟ^培訓(xùn)讓沒有專業(yè)知識背景和經(jīng)驗的教師具備指導(dǎo)畢業(yè)論文能力;必須要求指導(dǎo)教師具備應(yīng)有責(zé)任心,認(rèn)真對待所指導(dǎo)的每一個學(xué)生;盡量讓骨干教師協(xié)助指導(dǎo)年輕教師,避免畢業(yè)論文出現(xiàn)專業(yè)知識上的錯誤。
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