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老實(shí)、穩(wěn)重、邏輯清晰、做事認(rèn)真……
這是王華強(qiáng)給人的第一印象,經(jīng)常漂泊在海上,他的皮膚曬得黝黑,但掩蓋不住臉上的自豪,這是一種海測人獨(dú)有的自豪。在南海航海保障中心廣州海事測繪中心(簡稱“測繪中心”)這個(gè)中國海測行業(yè)發(fā)源地的技術(shù)崗位上,他一待就是八年,由一個(gè)技術(shù)員做到高級設(shè)備工程師,王華強(qiáng)有足夠的理由驕傲,但他卻沒有,反而選擇了一條讓自己時(shí)刻繃緊神經(jīng)的路。
大音希聲,大象無形。海測工作需要嚴(yán)謹(jǐn)再嚴(yán)謹(jǐn),完成任務(wù)必須次次都精益求精,王華強(qiáng)滿懷一顆“匠心”開創(chuàng)了屬于自己的一番海測事業(yè),在工作中一步一個(gè)腳印,在專業(yè)技術(shù)上不斷突破,在理論基礎(chǔ)上不斷總結(jié)創(chuàng)新。2008年進(jìn)入海測大隊(duì)以來,他先后出色完成了馬航MH370失聯(lián)客機(jī)搜救、珠江口沉船應(yīng)急掃測等任務(wù),并參與港珠澳大橋建設(shè)測繪保障任務(wù),主持或參與南海海區(qū)多個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目測繪保障,斬獲中國航海學(xué)會(huì)優(yōu)秀測繪工程銅獎(jiǎng)一個(gè),中國航海學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)兩次,三等獎(jiǎng)一次,還為測繪中心引入GDCORS系統(tǒng),大大提高了一線測量人員的工作效率。
初探測繪,“門外漢”式的新兵
1983年出生的王華強(qiáng)已過而立之年,稚嫩褪去,處事老練。2000年至2008年期間,他本科和研究生在南京大學(xué)地理與海洋學(xué)院就讀,分別學(xué)習(xí)地理科學(xué)和海洋地質(zhì)專業(yè)。海事測繪作為航運(yùn)的保障服務(wù)部門,公眾對其認(rèn)知度并不高,當(dāng)初王華強(qiáng)也并沒想過自己會(huì)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。據(jù)了解,海事測繪是通過開展海道測量,編繪出版各類航海圖書,提供與船舶航行密切相關(guān)的海岸地形、海底地貌、水文氣象、助航設(shè)施、航行障礙物等各種地理信息和航海信息,為海上運(yùn)輸安全和航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全保障。沒入職前,王華強(qiáng)對海事測繪有一定了解,但是并不熟悉,命運(yùn)仿佛早已安排好,他工作的第一個(gè)八年,將由一個(gè)測繪“門外漢”,搖身一變成為這個(gè)領(lǐng)域的高級設(shè)備工程師。
據(jù)了解,目前我國有廣東、天津、上海三個(gè)海事測繪中心,其中位于廣州海珠區(qū)侖頭村的廣東海事局侖頭基地于1955年成立,承擔(dān)著華南沿海廣東、廣西、海南三省(區(qū))航行圖的周期性測量及相應(yīng)160多幅海圖數(shù)據(jù)處理工作,同時(shí)開展疏浚測量、掃海測量、海上定位、專題圖制作等航海保障服務(wù)。2008年7月畢業(yè)后,王華強(qiáng)加入南海航海保障中心廣州海事測繪中心,先后在測量四分隊(duì)、三分隊(duì)擔(dān)任技術(shù)員,隨后擔(dān)任技術(shù)裝備科高級設(shè)備工程師。在這支華南地區(qū)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的海洋測繪隊(duì)伍中鍛煉,為王華強(qiáng)的海事測繪生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并提供了廣闊的發(fā)展空間。
入職初期,王華強(qiáng)由基礎(chǔ)測繪學(xué)起,恰逢2009年1月份,港珠澳大橋籌備建設(shè),需要做一些前期勘探性質(zhì)作業(yè),王華強(qiáng)被派遣到這個(gè)項(xiàng)目協(xié)助工作?!拔覍Q蟮刭|(zhì)方面比較了解,做完這個(gè)項(xiàng)目后,為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!睋?jù)了解,港珠澳大橋橋區(qū)水域水下結(jié)構(gòu)物掃測是一個(gè)大型專項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)由15人組成的團(tuán)隊(duì)前后耗時(shí)40多天,測量面積達(dá)35.58平方公里。
大橋如何才能在海上搭建起來屹立不倒?這是一門技術(shù)活!說起這個(gè)問題,王華強(qiáng)滔滔不絕,他介紹,大橋橋墩只有打到海底的巖石層才會(huì)穩(wěn),所以當(dāng)時(shí)他和團(tuán)隊(duì)主要的工作就是探測整個(gè)港珠澳大橋橋樁的最佳位置,由香港到珠海沿線35.58平方公里的水域全部都是做地質(zhì)勘探,期間還要摸清楚海底有無淤埋的沉船、光纜、管道、錨、炸彈等,以免因施工時(shí)情況不清造成損失?!疤綔y完成后,我們要告訴施工方,什么地方有危險(xiǎn)物,什么地方有過海電纜,什么地方地層比較危險(xiǎn),這份資料的提出,也提高了我們單位在地球物理勘探行業(yè)內(nèi)的影響力,算是一種業(yè)務(wù)的突破?!?/p>
匠心獨(dú)運(yùn),技術(shù)創(chuàng)新的尖兵
海測是一門大事業(yè),耐心、嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精,工匠精神仿佛是海測人與生俱來的,這種精神在王華強(qiáng)身上也體現(xiàn)得淋漓盡致。王華強(qiáng)主要負(fù)責(zé)測繪中心海事測繪技術(shù)方面的工作,包括多波束、單波束、測流、水下機(jī)器人、水下聲學(xué)攝像、海底底質(zhì)分類、海底物理勘探等。除了要熟悉日常的設(shè)備儀器使用方法、并用通俗易懂的方法教會(huì)單位基層技術(shù)員外,為進(jìn)一步掌握設(shè)備的核心技術(shù),他還經(jīng)常要下大工夫、花大精力去研究設(shè)備,并與制作設(shè)備的國外廠家的技術(shù)人員進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。
【關(guān)鍵詞】資源整合;煤礦;安全管理;淺析
1 前言
山西煤炭資源整合是踐行科學(xué)發(fā)展觀、貫徹實(shí)施國家煤炭產(chǎn)業(yè)政策的重大戰(zhàn)略舉措,對于優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,意義重大。通過煤礦資源的整合和有效的企業(yè)兼并重組,堅(jiān)持以大型煤炭企業(yè)為主體推進(jìn)煤炭資源整合工作,充分發(fā)揮大型煤炭企業(yè)的資源、資本、人才和管理優(yōu)勢,提高煤礦的技術(shù)裝備水平、機(jī)械化開采能力和煤礦安全管理水平,促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
但在資源整合兼并重組結(jié)束,礦井進(jìn)入建設(shè)期,安全管理工作存在的問題更加凸顯出來。那么,應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)礦井建設(shè)期間安全管理目標(biāo),應(yīng)對建設(shè)過程中安全管理工作出現(xiàn)的新矛盾,新問題,確保煤礦安全、有序、健康發(fā)展呢?
(1)必須切實(shí)做好被兼并煤礦礦委領(lǐng)導(dǎo)班子留用人員、外雇人員的安置和溝通融合工作。能否妥善解決好人員安置問題,直接關(guān)系到企業(yè)重組工作的成敗,關(guān)系到企業(yè)能否順利開工建設(shè)。因此企業(yè)和企業(yè)主體要從切實(shí)維護(hù)職工合法權(quán)益的高度出發(fā),按照有關(guān)政策處理好兼并與被兼并職工勞動(dòng)關(guān)系的接續(xù)、變更和社會(huì)保障工作。加強(qiáng)溝通―磨合―融合,讓他們盡快適應(yīng)新的環(huán)境,順利開展各項(xiàng)工作,為礦井建設(shè)鋪展一條坦途。
(2)加快企業(yè)文化融合,實(shí)現(xiàn)企業(yè)和諧發(fā)展。兼并的煤礦企業(yè)不同程度地存在產(chǎn)能分散,技術(shù)裝備相對落后,發(fā)展后勁不足;部分被兼并過來的煤礦企業(yè)管理制度不健全,管理人員素質(zhì)較低,經(jīng)營不善等問題。隨著兼并重組各項(xiàng)工作的不斷向前推進(jìn),兼并企業(yè)的規(guī)模和業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)大,兼并主體和企業(yè)必須通過管理創(chuàng)新、溫情感化等各種渠道,把自身先進(jìn)的管理模式、企業(yè)文化、技術(shù)、管理、安全生產(chǎn)等先進(jìn)的理念逐步移植到被兼并企業(yè)中去,全面提升企業(yè)凝聚力、向心力,實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展、安全發(fā)展之目的。
(3)施工單位管理隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊、施工人員流動(dòng)性大,文化水平低,安全技能薄弱,安全管理難度大,給安全管理帶來諸多困難。要從根本上解決這一困擾兼并重組建設(shè)礦井的頑疾,企業(yè)決策者必須具有前瞻性,要著眼于安全工作的長期性、反復(fù)性,從抓好安全教育和培訓(xùn)工作上尋找素質(zhì)提升的突破口。任何一個(gè)具有發(fā)展實(shí)力和前景的企業(yè)都離不開一支訓(xùn)練有素的職工隊(duì)伍,而提高職工整體素質(zhì)的必由之路就是合理有效的教育和培訓(xùn)。安全技術(shù)培訓(xùn)要本著適合、實(shí)用、通俗易懂的原則,將安全培訓(xùn)納入制度化、規(guī)范化管理軌道。搞好崗前培訓(xùn)、班前培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)、班后培訓(xùn)和重點(diǎn)人員、關(guān)鍵崗位、特殊工種培訓(xùn),實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)工作“自上而下全員化,分層分類個(gè)性化、形式靈活多樣化”,以突出職工安全意識、操作技能、行為養(yǎng)成培養(yǎng)為重點(diǎn)。通過培訓(xùn),不僅要使職工提高安全意識,掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識,而且能夠融會(huì)貫通,在工作中加以運(yùn)用。
(4)安全投入不足或不愿投入是制約建設(shè)礦井安全發(fā)展的瓶頸。
1)設(shè)備投入不足
因生產(chǎn)設(shè)備不足、生產(chǎn)設(shè)備更新緩慢,造成設(shè)備事故率增多。有的設(shè)備發(fā)生故障后因前期投入少,缺乏備件,不得不帶病運(yùn)行,甚至停工等待,嚴(yán)重的還會(huì)造成重大機(jī)電事故、瓦斯事故。
2)安全設(shè)施投入不足
安全設(shè)施是保障煤礦安全運(yùn)行的必要裝備,但由于施工項(xiàng)目部安全投入意識薄弱,能省則省,諸如一些必備的監(jiān)護(hù)設(shè)備、檢測設(shè)備、供電安全保護(hù)等等,在安全設(shè)施上“偷工減料”。、導(dǎo)致礦井事故率增加,防災(zāi)抗災(zāi)能力下降。
3)支護(hù)材料以次充好、弄虛作假
施工單位為了追求更大的經(jīng)濟(jì)利益,把工程質(zhì)量這一百年大計(jì)拋之腦后,不按設(shè)計(jì)施工,在監(jiān)督失控的時(shí)段,弄虛作假,偷工減料。在支護(hù)過程中有意遮掩不合格品,蒙混過關(guān)。
針對上述問題,建設(shè)單位必須嚴(yán)格施工質(zhì)量監(jiān)督管理,認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制,從嚴(yán)考核,實(shí)施“質(zhì)量保安”戰(zhàn)略,提高安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平。監(jiān)理單位切實(shí)做好旁站監(jiān)理作用,使工程質(zhì)量始終處于掌控之中。從近期發(fā)生的一系列煤礦安全事故分析,無一不是管理不到位,安全質(zhì)量差、責(zé)任不落實(shí)造成的。所以,打破安全投入不足或不愿投入這一瓶頸,就必須樹立安全意識、責(zé)任意識、質(zhì)量意識。
(5)基礎(chǔ)資料缺失、不真實(shí)是資源整合礦井必須面對的重要課題。由于歷史原因,資源整合礦井在基礎(chǔ)管理上往往欠賬較多。采掘布置混亂,越層、越界現(xiàn)象普遍,井巷布置在空間上凌亂,多數(shù)巷道因冒頂、水淹、通風(fēng)等原因無法測繪;采空區(qū)積水情況不清;周邊礦井相互溝通,采掘范圍不清;缺少應(yīng)有的防水煤柱;防治水基礎(chǔ)圖件、基礎(chǔ)臺賬、基礎(chǔ)工作幾乎為零;前期勘探工作不足,礦區(qū)水文地質(zhì)資料欠缺。因此接管后企業(yè)面臨較多的棘手問題,其中地質(zhì)資料的缺失是最大的問題,直接影響著今后煤礦的安全生產(chǎn)。解決途徑有以下幾方面:
1)廣泛發(fā)動(dòng),誠懇邀請被兼并煤礦原有工程技術(shù)人員,盡可能詳細(xì)掌握礦井歷史沿革的資料。
2)積極溝通協(xié)商到當(dāng)?shù)馗骷壝禾恐鞴懿块T收集、詢問第一手資料,及時(shí)上圖補(bǔ)充完善,為以后正確指導(dǎo)施工、防止誤透老巷及透水事故提供技術(shù)依據(jù)。
3)要用審慎的態(tài)度接收、分析、評價(jià)獲取的地質(zhì)資料,謹(jǐn)慎地進(jìn)行驗(yàn)證、使用,才能相對準(zhǔn)確的掌握現(xiàn)狀。
4)加強(qiáng)現(xiàn)場管理,及時(shí)掌握開掘一手資料,杜絕事故發(fā)生。
加強(qiáng)防治水現(xiàn)場管理。實(shí)行“預(yù)測預(yù)報(bào),有疑必探,先探后掘,先治后采 ,在掘進(jìn)時(shí)必須做到“物探、鉆探相結(jié)合”,認(rèn)真做好井下探放水工作,并從銜接安排部署入手,把探放水工作納入到正規(guī)的礦井建設(shè)秩序中進(jìn)行規(guī)范管理。
加強(qiáng)“一通三防”現(xiàn)場管理。制定瓦斯紅線管理,嚴(yán)格瓦斯檢查工跟班管理,現(xiàn)場交接班管理,保證用風(fēng)地點(diǎn)通風(fēng)正常,安全施工。提高井下監(jiān)測系統(tǒng)靈敏度,對井下所有監(jiān)測監(jiān)控儀器定期進(jìn)行校驗(yàn)更新,根據(jù)需要加以調(diào)節(jié)風(fēng)量,保證工作面風(fēng)量滿足要求。在生產(chǎn)布局上,優(yōu)先考慮通風(fēng)系統(tǒng),做到系統(tǒng)簡單,靈敏可靠。
加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。通過查隱患、堵漏洞、抓管理、強(qiáng)素質(zhì)等系列措施,嚴(yán)格落實(shí)“雙帶班制度”,確實(shí)發(fā)揮一線各級安全管理人員和安全監(jiān)督員的作用,為安全生產(chǎn)筑起一道牢固的安全大堤。
【關(guān)鍵詞】建筑工程測量;教學(xué)模式;
0 引言
建筑工程測量與計(jì)算機(jī)科學(xué)、電磁輻射理論、地球科學(xué)、航空攝影測量、大地測量學(xué)等學(xué)科相互交叉,是一門理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的交叉性學(xué)科。其涉及的主要技術(shù)有:GPS全球定位系統(tǒng)、測量平差理論、地理信息系統(tǒng)、數(shù)字化測圖和施工測量等。這就決定了《建筑工程測量》課程起點(diǎn)高、難度大,對教師教學(xué)的方式方法要求較高。
筆者圍繞著如何提高教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)學(xué)生的科研能力和創(chuàng)新能力、開展多種教學(xué)模式有效結(jié)合以及提高學(xué)生實(shí)踐和動(dòng)手能力等方面進(jìn)行闡述,對《建筑工程測量》課程教學(xué)做了一些有益的嘗試和探索,為今后的改革和創(chuàng)新打下了良好的基礎(chǔ)。
1 科研能力和實(shí)踐能力的培養(yǎng)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力和科研能力的高素質(zhì)人才是目前高等院校教學(xué)改革的重要任務(wù),也是適應(yīng)21世紀(jì)社會(huì)對人才需求的重要舉措?!耙谎蕴谩焙汀肮噍斒健钡慕虒W(xué)方式,在提倡素質(zhì)教育的今天已經(jīng)成為過去式,在現(xiàn)代教學(xué)過程中教師應(yīng)注重學(xué)生能力的培養(yǎng)和非智力因素的啟發(fā)。
1.1 科研能力培養(yǎng)
針對目前本科生畢業(yè)后選擇繼續(xù)攻讀研究生人數(shù)明顯增加的趨勢,有必要而且是迫切需要加強(qiáng)本科生科研能力的培養(yǎng)。而流暢的語言表達(dá)能力、準(zhǔn)確精煉的寫作功底、實(shí)事求是的科學(xué)作風(fēng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神等是科研人才必備的基本素質(zhì)。
開放的網(wǎng)絡(luò)資源、快速的網(wǎng)絡(luò)傳輸,使信息的獲取越來越便捷,學(xué)生應(yīng)學(xué)會(huì)如何在浩如煙海的網(wǎng)絡(luò)資源中快速篩選并提取自己需要的信息。在實(shí)施教學(xué)的過程中,教師除利用一切機(jī)會(huì)充分挖掘?qū)W生的主觀能動(dòng)性,也要給學(xué)生必要的指導(dǎo)。比如大部分本科生并不知道如何快速檢索文獻(xiàn),教師可在布置學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)提示學(xué)生借助文獻(xiàn)管理和分析軟件NoteExpress或EndNote可快速檢索、下載和管理文獻(xiàn)資料和論文,能起到事半功倍的效果。
準(zhǔn)確精煉的寫作功底,即將自己的研究成果清晰流暢的表達(dá)出來是科研工作者必備的素質(zhì),因此在課堂教學(xué)中教師要提供舞臺,鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行試探性科研寫作,參與科技論文報(bào)告會(huì),提高科研報(bào)告能力。通過讓學(xué)生自主研究感興趣點(diǎn),形成總結(jié)性報(bào)告文檔,并到講臺上講解自己的研究內(nèi)容和成果,可以從文字協(xié)作、演講技巧和語言表達(dá)能力等方面培養(yǎng)學(xué)生科研報(bào)告能力。
1.2 實(shí)踐能力培養(yǎng)
南昌理工學(xué)院所特有的“產(chǎn)學(xué)研”教學(xué)模式為學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)提供了豐厚的土壤。在《建筑工程測量》的授課過程中,教師要有意識地激發(fā)學(xué)生的求知欲,鼓勵(lì)學(xué)生在前人的研究基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)踐創(chuàng)新。在學(xué)習(xí)的過程中,學(xué)生要善于思考、提出問題,對比各種分析測量方法的優(yōu)缺點(diǎn)。建筑工程測量是土木工程類專業(yè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課,課堂實(shí)驗(yàn)和綜合實(shí)訓(xùn)是兩個(gè)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),課堂實(shí)驗(yàn)安排在課堂授課過程中,結(jié)合教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生直觀的熟悉測量儀器的結(jié)構(gòu),掌握儀器的基本操作流程;而綜合實(shí)訓(xùn)安排在課程教學(xué)結(jié)束后,使學(xué)生在掌握測量實(shí)驗(yàn)相關(guān)的基本知識和基本技能的基礎(chǔ)上展開的一次全面系統(tǒng)的測量實(shí)踐。
2 課堂教學(xué)模式的實(shí)施
2.1 多媒體和傳統(tǒng)教學(xué)方法并舉
多媒體是現(xiàn)代教學(xué)過程中必不可少的工具,其表現(xiàn)形式多樣、內(nèi)容豐富、信息量大、直觀明了,具有圖文并茂、聲像并舉的優(yōu)勢,節(jié)省了教師在課堂教學(xué)過程中板書的時(shí)間,可以簡潔有效地給學(xué)生傳授更多更豐富的知識和信息;亦可以更通俗易懂的講解相關(guān)重點(diǎn)、難點(diǎn),幫助學(xué)生加深對所學(xué)知識的消化和理解。
在運(yùn)用多媒體為主題的教學(xué)手段講授理論知識的同時(shí),傳統(tǒng)的教學(xué)手段也是不容忽視的,應(yīng)將多媒體和板書有效結(jié)合,提高教學(xué)的整體質(zhì)量?!督ㄖこ虦y量》課程涉及大量的枯燥繁復(fù)的公式推導(dǎo)和算法運(yùn)算,如果單純的利用多媒體教學(xué)顯然無法達(dá)到預(yù)定的效果,因此在教授時(shí)應(yīng)該結(jié)合黑板板書進(jìn)行演示,并對相關(guān)的難點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的闡釋,這樣可以加深學(xué)生對公式和算法的理解,提高教學(xué)質(zhì)量。
2.2啟發(fā)式互動(dòng)教學(xué)
本科生的教學(xué)是一個(gè)“教”與“學(xué)”的過程,教師授課時(shí)的個(gè)人魅力在一定程度上影響著學(xué)生對知識的吸收和消化能力,因而教師在備課時(shí)應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,對相關(guān)的難點(diǎn)、重點(diǎn)做出整體的把握。在課堂講授的過程中能深入淺出的帶領(lǐng)學(xué)生領(lǐng)悟,重點(diǎn)講清楚基本理論、基本概念,對新算法、新理論的產(chǎn)生也要做相關(guān)的拓展,并要求學(xué)生課下查閱大量的文獻(xiàn)資料加深理解,最終學(xué)生以課堂匯報(bào)交流的方式共同探討,從而形成啟發(fā)式教學(xué)方式。
教師在課前或課后和學(xué)生應(yīng)該多交流,認(rèn)真溝通,注重互動(dòng)教學(xué),了解學(xué)生的興趣點(diǎn)、學(xué)習(xí)難點(diǎn)和建議等,據(jù)此對授課內(nèi)容做必要的調(diào)整,以調(diào)動(dòng)學(xué)生的注意力和參與性,提高課堂教學(xué)的活躍性。在《建筑工程測量》課程授課過程中,通過提問引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行深層次、多角度的思考,通過討論和交流培養(yǎng)協(xié)作學(xué)習(xí)能力,通過學(xué)生在講臺上講解所查找最新前沿理論知識培養(yǎng)其科研報(bào)告能力,這樣不僅可以創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍,而且加強(qiáng)了學(xué)生對知識的理解和消化,起到事半功倍的效果。
3 教學(xué)成效
本文所提及的教學(xué)方式的有效融合,不僅使學(xué)生掌握了建筑工程測量的基本理論和基本概念,而且也培養(yǎng)了學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的測量知識進(jìn)行測繪數(shù)據(jù)處理的能力,拓展了學(xué)生對建筑工程測量的認(rèn)識和前沿理論的掌握,使學(xué)生有獨(dú)立完成工程測量在城鄉(xiāng)規(guī)劃、資源調(diào)查、土木工程、土地測繪、工程管理、城市管理等方面專題應(yīng)用的能力,為他們將來走向工作崗位和科研打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
研究性學(xué)習(xí)方法使學(xué)生有較多的學(xué)習(xí)主動(dòng)權(quán),可以使學(xué)生獵取知識的能力得到大幅度的提高,閱讀面比較廣,對土木工程專業(yè)的把握更具前沿性;課堂匯報(bào)和討論,可以督促學(xué)生加深對工程測量的算法和理論的掌握,也使他們的演講水平和寫作能力得到較大程度的提高,學(xué)生對課堂教學(xué)的參與感更強(qiáng),不同的觀點(diǎn)相互碰撞、交流和補(bǔ)充,在一定程度上加深了對知識的理解。
從教學(xué)效果來看,學(xué)生普遍反應(yīng)在整個(gè)教學(xué)過程中,學(xué)習(xí)的目的更加明確,學(xué)習(xí)效果非常顯著,對知識的理解和掌握也更容易,而且學(xué)生科研能力和創(chuàng)新能力的提高對今后的學(xué)習(xí)深造是一個(gè)良好的開端。
4 結(jié)束語
一切的教學(xué)模式都應(yīng)該以“學(xué)生”為主,讓學(xué)生在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)和探索問題,在研究中成長和進(jìn)步,在學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)做人做事?!督ㄖこ虦y量》是一門理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的課程,因而本課程教學(xué)要求教師在教學(xué)中起到良好的引導(dǎo)作用。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),教師既是知識的傳輸者,又是教學(xué)的實(shí)施者,這就要求教師的專業(yè)素養(yǎng)過硬、人格魅力突出。教師在講授過程中要不斷改革內(nèi)容,提高教學(xué)水平,真正培養(yǎng)具有科研能力和創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才。
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關(guān)鍵詞:水文纜道;測流;自重式;效益
中圖分類號:P343.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1672-1683(2014)06-0070-04
水文纜道在我國已有近60年歷史,是水文測站進(jìn)行測流、取沙的一項(xiàng)重要技術(shù)裝備,它有著操作安全、準(zhǔn)確可靠、經(jīng)濟(jì)合理、方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn),在全國水文部門得到了廣泛的應(yīng)用[1]。1954年6月,浙江省新昌水文站建成了我國第一座人工操作的水文纜道,開啟了水文纜道在中國應(yīng)用的先河。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展,水文纜道從最原始的人工操作發(fā)展到普通電動(dòng),甚至全自動(dòng),測流效率也隨之提高。但人們過于關(guān)注測流技術(shù)的更新,忽視了時(shí)展下土地的寶貴性及工作的便利性所能帶來的巨大經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益,僅將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)電子技術(shù)加以應(yīng)用已不能滿足日益發(fā)展的社會(huì)及人文需求。本文提出的自重式水文纜道設(shè)計(jì),不僅從技術(shù)上滿足對測流效率的要求,更可解決一系列社會(huì)難題,具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
1 創(chuàng)新設(shè)計(jì)
1.1 傳統(tǒng)纜道
水文纜道是每個(gè)城市主干河流必備的水文測驗(yàn)的專業(yè)設(shè)備,其作用是將測量儀器送入河水中指定位置進(jìn)行水文測驗(yàn),一般需要將河道斷面分為若干段測點(diǎn),并分測這若干測點(diǎn)位置的水文數(shù)據(jù)取平均值,因此對鉛魚入水深度,河道斷面等參數(shù)要求較高[2]。最原始的水文纜道是懸索與循回索共用一根鋼繩,循回索靠鉛魚的重力和人為控制的絞車來平衡;其缺點(diǎn)是鉛魚受循回索張力的鉗制,達(dá)不到預(yù)期沉水位置,測量誤差大。
針對上述不足,水文纜道又進(jìn)行了改善:從最初的單循回纜道改為雙循回纜道,懸索與循回索分離,使鉛魚少受循回索張力的鉗制。但也存在以下弊端。
(1)兩側(cè)支柱承受正壓力的支架作用。傳統(tǒng)水文纜道支柱一般采用等徑電桿加保護(hù)拉索或鐵塔支柱,該支柱只承受壓力,而不承受拉力,而且往往需要配套拉線。拉線與支柱的夾角必須大于45度才能保證穩(wěn)定性,相應(yīng)地增大了支柱占地面積,而河邊地基在當(dāng)今房價(jià)高漲的今天是非常昂貴的。
(2)機(jī)動(dòng)性較差,操作不便。雙循回纜道需要人工分開控制,隨意性較大,要將鉛魚送入指定等分等深水中位置,控制鉛魚水平運(yùn)動(dòng)和豎向運(yùn)動(dòng)比較麻煩,存在人為誤差。
(3)主要工作部件集中在行車部位,增大了懸索所承受的重力,從而不能保證懸索拉直在一條直線上,產(chǎn)生較大誤差。
1.2 自重式水文纜道設(shè)計(jì)
1.2.1 設(shè)計(jì)原理
浙江省創(chuàng)新設(shè)計(jì)的自重式水文纜道通過力矩平衡原理,采用支柱和基座整體混凝土澆筑,使得纜道支柱和基座承受主索拉力。有了基座的支撐,支柱所能承受力大大增加,幾乎不需要拉線,故主索延伸部分與支柱夾角可以相應(yīng)縮小,最小可以為0°,即與支柱平行,這樣大大減小了占地面積。
1.2.2 設(shè)計(jì)難點(diǎn)
自重式水文纜道設(shè)計(jì)計(jì)算是水文站建設(shè)的第一步驟,需分別計(jì)算出水文纜道長度、拉力、高度等技術(shù)指標(biāo);同時(shí),必須考慮各部件的安全系數(shù)與建設(shè)成本之間的協(xié)調(diào)。水文纜道計(jì)算公式復(fù)雜,參數(shù)眾多,手工計(jì)算極為困難。在實(shí)際工作中,用開發(fā)編制的自重式水文纜道專用計(jì)算軟件對各參數(shù)進(jìn)行優(yōu)選,從而挑選出最佳方案進(jìn)行水文站的設(shè)計(jì)建設(shè)。
自重式水文纜道采用雙循回纜道,將懸索與循回索分離,旨在提供一種主索和起重索關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、操作簡單方便、測試精度又高的纜道結(jié)構(gòu)。
1.2.3 設(shè)計(jì)特征
(1)自重式水文纜道將支柱和基座統(tǒng)一用混凝土澆筑,安全可靠性高,不需要維修保養(yǎng);并因?yàn)榛闹亓χ?,使主索延伸部分與支柱夾角大大縮小,拉線占用面積從而得以縮小。
(2)主索延伸部分與基座上的地錨相固接,一方面便于拉緊主索;另一方面因?yàn)橹е^高,可有效地接地避雷。
(3)自重式水文纜道結(jié)構(gòu)將測流鉛魚通過主循回索與行車相配合,主循回索的一端固定在行車上,另一端先順序通過左支柱上的左傳動(dòng)輪、右支柱上的右傳動(dòng)輪和右支柱上的由絞車驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)輪后,再與行車下方的導(dǎo)輪相滑配,最后與鉛魚相固連;主循回索上設(shè)有負(fù)重,負(fù)重通過起重索與絞車的次動(dòng)輪相配合。由于主循回索與起重索之間因負(fù)重而存在連帶關(guān)系,而且均由同一絞車控制,所以每次鉛魚水平運(yùn)動(dòng)和豎向運(yùn)動(dòng)存在規(guī)律,使得每次沉水深落位精確。
(4)鋼筋混凝土牢固安全可靠性高,并且占地面積相對較小,擺脫了過去水文纜道粗大笨的設(shè)計(jì)理念,在土地價(jià)格昂貴的今天更加凸顯其經(jīng)濟(jì)效益。此外支柱可以建設(shè)為不同造型,和城市建設(shè)相融合,體現(xiàn)人水和諧。
(5)自重式水文纜道的設(shè)計(jì)使得水文站的纜道房、支柱、值班管理房三處能整體建設(shè),一體化設(shè)計(jì)不僅安全美觀,降低造價(jià),更給水文站的職工帶來工作和生活的便利。
1.2.4 自重式水文纜道設(shè)計(jì)計(jì)算
(1)自重式水文纜道計(jì)算。
首先需計(jì)算出水文纜道的長度、拉力、高度等技術(shù)指標(biāo),并進(jìn)行整體布局,然后進(jìn)行房屋建筑的設(shè)計(jì)建設(shè)和設(shè)備采購、加工、安裝等。以青田鶴城水文站為例,自重式水文纜道布設(shè)示意見圖1;水文站建設(shè)方案見圖2。
據(jù)此,自重式水文纜道計(jì)算[3]如下。
式中:Φ為主索鋼繩直徑;Φ′為牽引索直徑;G為行車重量;P為鉛魚重量;Va為設(shè)計(jì)流速; Vb為設(shè)計(jì)風(fēng)速;f0為設(shè)計(jì)空載垂度;Ek為主索彈性模量;Fk為主索載面面積;qx為牽引索單重;w為承載索單位風(fēng)力;Pv為垂直荷載;Pz為水平荷載。
3)支柱地錨計(jì)算公式。
式中:ε為鋼繩的剛性系數(shù);D為滑輪直徑;dz為滑輪輪軸直徑;dk為牽引索直徑;α為滑輪包角,取120°;Tx為設(shè)計(jì)牽引拉力。
8)起重索拉力(考慮漂浮物沖擊力為500 kg,懸索偏角為15°)。
根據(jù)上述公式并查閱五金手冊,通過開發(fā)計(jì)算軟件,計(jì)算確定自重式水文纜道的各種參數(shù)指標(biāo)、鋼繩拉力強(qiáng)度和安全系數(shù)等。
根據(jù)水文纜道設(shè)計(jì)要求,主索的安全出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí),仍要保證支柱(架)、錨碇等岸上的部件安全。因此對計(jì)算出的加載拉力乘3倍即為水文纜道支柱的拉力(纜道房、辦公用房和支柱一體化建造時(shí)拉力安全系數(shù)取4倍)。
(2)設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)例。
以青田鶴城水文站為例(圖1、圖2),說明水文纜道的實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)算過程。
1)概況。鶴城水文站為甌江流域的控制站,屬國家重要水文站,控制流域面積約13 400 km2,按50年一遇的測洪能力,100年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。根據(jù)大斷面地形測繪資料,50年一遇的測洪標(biāo)準(zhǔn)的洪水位為19 m,河寬約300 m。
2)纜道設(shè)計(jì)的原則。牽引索因超載斷掉時(shí),主索和其它部件應(yīng)保持安全;主索的安全成問題時(shí),支柱(架)、錨碇等岸上的部件仍保安全。安全系數(shù)K的取值為:牽引索K>2.0,主索K>2.5,支柱K>2.5,錨碇K>3.0。
該測流纜道設(shè)計(jì)書僅對主要項(xiàng)目進(jìn)行分析計(jì)算,具體施工圖要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況由建筑設(shè)計(jì)人員按該測流纜道設(shè)計(jì)書技術(shù)要求實(shí)施。
3)主索拉力計(jì)算。設(shè)計(jì)的主要數(shù)據(jù):主索直徑Φ=18.5 mm;主索單重q=1.218 kg/m;牽引索直徑Φ′=4.0 mm;牽引索單重qx=0.081 2 kg/m;主索跨度L=300 m;主索載面面積Fk=1.289 cm2;鉛魚重量P=250 kg;行車重量G=30 kg;設(shè)計(jì)流速Va=5.0 m/s;設(shè)計(jì)風(fēng)速Vb=30 m/s;設(shè)計(jì)空載垂度f0=L/100。
①根據(jù)式(1)計(jì)算得主索空載拉力H0=4 568 kg。
②加載拉力計(jì)算
將1)步驟計(jì)算出的H0帶入式(2),化簡后得H3-4 205H2-6.360 75×1010=0
解三次方程得加載拉力為:H=5 982 kg
③牽引索拉力計(jì)算
根據(jù)式(9),計(jì)算牽引索拉力Tmax首先計(jì)算Tp,根據(jù)式(6)計(jì)算得行車爬坡阻力Tp=13.5 kg
④起重索拉力計(jì)算
考慮漂浮物沖擊力為500 kg,水平荷載Pz=167.9 kg
根據(jù)式(10)計(jì)算得起重索拉力Ty為485 kg
安全系數(shù):K=1 620/485=3.34 符合要求。
4)牽引索及起重索布線。采用開口式纜道布線,鉛魚升降變幅為30+4.0-6=28.0 m,平衡錘的變幅為30-19=11 m,平衡錘升降1 m時(shí)鉛魚升降2 m,實(shí)際變幅為22 m小于28.0 m,還須從一樓挖下3.5 m,參見圖3。
5)支柱(架)設(shè)計(jì)。柱頂體軸向壓力為
Y=V+Hsinβ=1/2(q1+pv)+Hsin64°=0.5(1.218×300+292.2)+5982×0.90=5 712.6(kg)
柱頂體軸向壓力的安全系數(shù)取2.5,則柱頂體軸向壓力為14 282 kg。
2 自重式水文纜道應(yīng)用效益與前景
自重式水文纜道自1998年發(fā)明以來已在浙江省41個(gè)水文站加以應(yīng)用,一體化設(shè)計(jì)不僅節(jié)約了大量土地,更為水文工作者提供了便利的工作環(huán)境,測流效率得以提高,對水文基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的累積及統(tǒng)計(jì)工作帶來很大方便。同時(shí),自重式水文纜道不再需要拉線,避開了原鐵路、公路、城市建設(shè)面臨的安全問題,消除了相關(guān)的社會(huì)公共安全隱患。另外,一般江河湖庫都與自然風(fēng)景區(qū)融為一體,自重式水文纜道使水文站建設(shè)對場地要求不再苛刻,將水文站置于風(fēng)景區(qū),充分體現(xiàn)了人水和諧[4]。
經(jīng)計(jì)算,浙江省41個(gè)水文站應(yīng)用自重式水文纜道后共節(jié)約的土地畝數(shù)及其直接經(jīng)濟(jì)效益見表1。
而從間接經(jīng)濟(jì)效益來看,自重式水文纜道的創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得水文站建設(shè)在選址方面不再受地形的諸多限制。在河兩岸最窄斷面亦可直立建造水文纜道,大大縮短了纜道長度,縮小了測流鉛魚的運(yùn)行距離,節(jié)省了造價(jià)、測流時(shí)間和人力資源。并且纜道設(shè)備整體建造在房間內(nèi),運(yùn)行保養(yǎng)方便,降低了運(yùn)行維護(hù)費(fèi),設(shè)備使用期限增加。
從社會(huì)效益來看,過去水文纜道因其支柱拉線跨度大,安全隱患也大,所產(chǎn)生的安全事故在歷史上也有記載。自重式水文纜道的創(chuàng)新設(shè)計(jì)規(guī)避了該問題,很好地解決了社會(huì)公共安全問題;其次,自重式水文纜道的設(shè)計(jì)使水文站在選址方面不受城市規(guī)劃的影響,很好地保證了水文資料的延續(xù)性,對水文基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的保存起了重大的作用。
3 結(jié)語
自重式水文纜道的設(shè)計(jì)是水文纜道設(shè)計(jì)的一大變革,不僅解決了在設(shè)計(jì)過程中碰到的技術(shù)難題,更解決了一系列社會(huì)難題,對社會(huì)公共安全、土地節(jié)約、人員配置、水文數(shù)據(jù)積累等諸多方面有著突出貢獻(xiàn),值得在全國的水文纜道建設(shè)上進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
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關(guān)鍵詞:智慧景區(qū); IT能力; 服務(wù)感知; 游客服務(wù)
收稿日期: 2013-03-18; 修訂日期: 2013-11-13
基金項(xiàng)目: 北京市教委重點(diǎn)項(xiàng)目 “基于Web 2.0的首都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)決策機(jī)制研究與應(yīng)用”(SZ201311417001)
作者簡介: 陳建斌(1970-),男,博士,北京聯(lián)合大學(xué)商務(wù)學(xué)院教授,研究方向?yàn)橹R管理、商務(wù)智能等。鄭麗(1966-),女,北京聯(lián)合大學(xué)商務(wù)學(xué)院教授,研究方向?yàn)槁糜坞娮由虅?wù)。張凌云(1960-),男,北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院教授,研究方向?yàn)槁糜谓?jīng)濟(jì)、旅游地理與旅游管理。2008年國際商用機(jī)器公司(IBM)基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等概念提出了“智慧地球”戰(zhàn)略①后,得到全球產(chǎn)業(yè)界的熱烈響應(yīng)和快速推廣,從而引發(fā)了“智慧城市”、“智慧旅游”等系列概念的誕生。2009年11月1日,國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》,決定把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),為我國旅游業(yè)跨越式發(fā)展提供了政策支持。景區(qū)作為旅游產(chǎn)業(yè)的核心要素,它的智慧水平?jīng)Q定了服務(wù)質(zhì)量和游客滿意度,并極大地影響著產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一般認(rèn)為,智慧景區(qū)就是結(jié)合景區(qū)特點(diǎn),將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興信息技術(shù)集成起來構(gòu)建信息與決策網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)人類感知、控制和管理的能力,更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)地管理景區(qū),達(dá)到“智慧”狀態(tài)(李洪鵬,等,2011) 。智慧景區(qū)受到政府主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)及各地景區(qū)的重視,在國內(nèi)掀起了建設(shè)熱潮。但是,由于智慧景區(qū)的研究剛剛興起,其權(quán)威性闡釋尚未樹立,建設(shè)理論尚未完善,并且這些關(guān)鍵問題尚未引起人們的充分關(guān)注,導(dǎo)致實(shí)踐層面的形式化和無序化。本文從“智慧”的本質(zhì)出發(fā),首先探討智慧景區(qū)的實(shí)質(zhì)內(nèi)涵;然后以企業(yè)IT能力理論為指導(dǎo),構(gòu)建智慧景區(qū)的IT能力系統(tǒng)框架;最后,提出智慧景區(qū)建設(shè)的核心系統(tǒng),用于支持智慧目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本文力圖在理論層面闡釋智慧景區(qū)的概念和能力建設(shè)的本質(zhì)要求,為景區(qū)信息化建設(shè)和向智慧狀態(tài)的演進(jìn)提供指導(dǎo)。1智慧景區(qū)研究現(xiàn)狀關(guān)于智慧景區(qū)的研究尚不多。國外與“智慧景區(qū)(Smart Famous Scenic Sites)”相關(guān)的研究主要是探討景區(qū)的智能服務(wù)系統(tǒng),如為旅游景區(qū)提供決策支持、行程規(guī)劃和解說服務(wù)的專家系統(tǒng)(Venturini,Ricci,2006;Kramer,et al.,2007) 、目的地的推薦系統(tǒng)和基于上下文感知的移動(dòng)式旅游服務(wù)系統(tǒng)(Fesenmaier,et al.,2006;Martin,et al.,2011)等。從中國知網(wǎng)檢索到的智慧景區(qū)論文僅有數(shù)篇,主要是探討智慧景區(qū)的內(nèi)涵與總體框架(邵振峰,等,2010;黨安榮,等,2011)、從數(shù)字景區(qū)向智慧景區(qū)的轉(zhuǎn)型探索(李洪鵬,等,2011)等。關(guān)于智慧景區(qū)的內(nèi)涵,黨安榮等(2011)認(rèn)識到要利用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對景區(qū)全面、系統(tǒng)、及時(shí)的感知與可視化管理;李洪鵬等(2011)進(jìn)一步明確智慧景區(qū)是利用最新技術(shù)“增強(qiáng)人類感知、控制和管理的能力,實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理景區(qū),達(dá)到智慧狀態(tài)”。顯然,這些理解已經(jīng)注意到了“智慧”的實(shí)質(zhì)是能力的增強(qiáng)。張凌云等(2012)進(jìn)一步圍繞能力建設(shè),提出了智慧旅游的CAA框架:智慧旅游的能力(Capabilities) 、屬性(Attributes) 以及應(yīng)用(Applications),定義了智慧旅游的核心能力模型。該文雖然明確提出智慧建設(shè)是能力建設(shè),但對核心能力的討論并未深入。
從相關(guān)文獻(xiàn)來看,多數(shù)智慧景區(qū)的理解存在著技術(shù)驅(qū)動(dòng)的偏好,少數(shù)文獻(xiàn)涉及IT內(nèi)化為能力建設(shè)的必要性。智慧景區(qū)建設(shè),并不僅僅是技術(shù)及其系統(tǒng)的堆砌,而是需要從技術(shù)到人到企業(yè)運(yùn)營管理的全面的變革,特別需要強(qiáng)調(diào)人的重要地位以及流程變革的關(guān)鍵作用。2智慧景區(qū)建設(shè)理論
2.1智慧景區(qū)的內(nèi)涵闡釋所謂智慧,是指對事物能迅速、靈活、正確地理解和解決的能力(《新華字典》第10版,商務(wù)印書館)。智慧景區(qū),當(dāng)然強(qiáng)調(diào)的是景區(qū)具備了對旅游資源和游客及其活動(dòng)等要素迅速、靈活、正確地理解和解決的能力。因此,本文認(rèn)為,智慧景區(qū)是指能夠應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)整合景區(qū)資源,在游客感知、決策支持和游客服務(wù)方面具備了獨(dú)特的企業(yè)能力,從而提升景區(qū)競爭優(yōu)勢、實(shí)現(xiàn)景區(qū)戰(zhàn)略的高度信息化的景區(qū),是基于數(shù)據(jù)集成、流程優(yōu)化后實(shí)現(xiàn)了“以游客為中心”管理模式的景區(qū)。智慧景區(qū)的實(shí)現(xiàn)路徑必須遵循信息化建設(shè)理論與方法。利用IT整合組織資源,建立競爭優(yōu)勢,這是基于資源觀的企業(yè)IT能力理論核心思想。
2.2企業(yè)IT能力理論基于資源理論提出的“IT能力理論”認(rèn)為,每個(gè)企業(yè)的IT資源和IT能力應(yīng)該是獨(dú)特的、復(fù)雜的、難以模仿的。并且,已有學(xué)者提出,信息技術(shù)發(fā)揮效能的關(guān)鍵在于集成(彭賡,霍國慶,2004)。單一IT能力成分,可以輕易被競爭對手獲取、模仿,不符合戰(zhàn)略性企業(yè)資源的特性。相比企業(yè)的其他能力,IT能力更強(qiáng)調(diào)各成分的協(xié)同效應(yīng),更強(qiáng)調(diào)IT資源和能力作為一個(gè)緊密的系統(tǒng)被使用。因此,“企業(yè)IT能力系統(tǒng)”是企業(yè)IT資源與能力的集成體,反映了企業(yè)IT能力的個(gè)性特征和競爭力特性(陳建斌,等,2010)。根據(jù)Bharadwaj(2000)的分類,IT能力系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括IT基礎(chǔ)設(shè)施、人機(jī)綜合資源和無形資源。(1)IT基礎(chǔ)設(shè)施(IT Infrastructure)屬于有形資源,包括計(jì)算機(jī)、通訊產(chǎn)品與其它共享技術(shù)平臺以及數(shù)據(jù)庫。(2)人機(jī)綜合資源(Human IT Resources)包括技術(shù)性的信息技術(shù)技能(Technical IT Skills)與管理性的信息科技技能(Managerial IT Skills),前者是指系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、編寫程序等信息技術(shù)應(yīng)用能力,后者指企業(yè)信息部門的管理能力、統(tǒng)合最終用戶需求的能力,以及為了達(dá)到以上目標(biāo)必備的管理與領(lǐng)導(dǎo)技巧。(3)無形資源是指信息技術(shù)內(nèi)嵌的無形資源與能力(ITEnabled Intangibles),可分為顧客導(dǎo)向、知識資產(chǎn)、協(xié)同效應(yīng)等3個(gè)維度。協(xié)同效應(yīng)(也稱“綜效”)指的是企業(yè)內(nèi)資源與功能能夠?qū)崿F(xiàn)跨部門的共享,知識與信息的共享使企業(yè)能夠更迅速地響應(yīng)顧客需求。相應(yīng)地,IT能力系統(tǒng)可以包括3個(gè)層次的能力:IT基礎(chǔ)設(shè)施能力、IT人本能力和IT驅(qū)動(dòng)的無形能力。其中,IT基礎(chǔ)設(shè)施能力更可細(xì)分為共享能力、服務(wù)能力和柔性能力(張嵩,等,2004)。
2.3智慧景區(qū)IT能力系統(tǒng)企業(yè)IT能力理論為智慧景區(qū)的建設(shè)提供了理論依據(jù)。一方面,信息化實(shí)踐證明,信息技術(shù)必須與業(yè)務(wù)緊密融合和集成,才能發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢,鑄造企業(yè)競爭能力;另一方面,智慧景區(qū)本身需要管理和服務(wù)能力的提高,而不僅僅是技術(shù)裝備性能的提高。在技術(shù)采納和效能的浸延過程中,人作為能動(dòng)要素發(fā)揮關(guān)鍵作用,所以,在IT能力系統(tǒng)中,有專門的人本能力體現(xiàn)。智慧景區(qū)強(qiáng)調(diào)景區(qū)在履行各項(xiàng)職能過程中表現(xiàn)出足夠的“智慧”。因此,景區(qū)信息化的過程,就是通過現(xiàn)代信息技術(shù)在景區(qū)管理與服務(wù)中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化、智能化和智慧化,從而實(shí)現(xiàn)管理水平和服務(wù)質(zhì)量的提升,實(shí)現(xiàn)服務(wù)模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。其中,智能化強(qiáng)調(diào)景區(qū)結(jié)構(gòu)化、程序性決策的自動(dòng)化;智慧化強(qiáng)調(diào)決策的柔性、靈活性和主動(dòng)性。景區(qū)信息化的過程,是景區(qū)IT能力不斷培育和成長的過程;智慧景區(qū)的形成,是景區(qū)IT能力成為一種體系、對景區(qū)管理和服務(wù)實(shí)現(xiàn)高效支持的結(jié)果。
2.3.1智慧景區(qū)的IT能力及其系統(tǒng)框架智慧景區(qū)的IT能力主要包括以下3種能力。(1) IT基礎(chǔ)設(shè)施能力 IT基礎(chǔ)設(shè)施能力是智慧景區(qū)的IT能力體系中最基礎(chǔ)的部分,也是景區(qū)數(shù)字化和信息化的基礎(chǔ)條件。IT基礎(chǔ)設(shè)施能力包括以下3個(gè)層面。第一,共享能力,反映IT基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋的物理區(qū)域和信息范圍。覆蓋區(qū)域由計(jì)算機(jī)和傳感器網(wǎng)絡(luò)的配置和布設(shè)范圍決定,反映景區(qū)能否實(shí)現(xiàn)部門內(nèi)部、部門之間、景區(qū)與游客、景區(qū)與供應(yīng)商、景區(qū)與政府和其他合作者的連接;信息范圍反映能夠處理的信息類型,如門票信息、辦公文檔、設(shè)施實(shí)時(shí)狀態(tài)信息等,反映業(yè)務(wù)信息的數(shù)字化、結(jié)構(gòu)化程度。第二,服務(wù)能力,反映IT 基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)能力,表現(xiàn)為服務(wù)的數(shù)量和深度。從服務(wù)數(shù)量來看,一般包括業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理、通信管理、數(shù)據(jù)管理、IT培訓(xùn)與教育、IT研發(fā)與管理、安全管理、體系結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)管理、渠道管理等IT治理層面的內(nèi)容;從服務(wù)深度來看,表現(xiàn)為選擇性提供和廣泛性提供,即某種服務(wù)是所有部門都需要的,還是部分部門選擇性使用的,反映了這種服務(wù)的需求強(qiáng)度。第三,柔性能力,反映IT基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用層面的靈活性,與業(yè)務(wù)流程緊密相關(guān),也是某個(gè)景區(qū)具有個(gè)性和競爭力的IT應(yīng)用層。其中應(yīng)用邏輯(業(yè)務(wù)邏輯) 的組件化及其之間接口的標(biāo)準(zhǔn)化是關(guān)鍵。IT基礎(chǔ)設(shè)施柔性的程度依賴于每一項(xiàng)IT基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用所包含的業(yè)務(wù)流程的特征。(2) IT人力資源能力 景區(qū)的IT人力資源能力包括IT的技術(shù)技能和管理技能兩個(gè)方面。IT的技術(shù)技能是指景區(qū)信息技術(shù)部門或業(yè)務(wù)部門的信息化崗位員工所掌握的IT技能,主要包括技術(shù)人員的軟硬件技術(shù)方面的能力,如數(shù)據(jù)庫管理能力、程序編寫和修改能力、(網(wǎng)絡(luò))操作系統(tǒng)的使用和維護(hù)能力、服務(wù)器及各種網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的使用能力等。它體現(xiàn)了景區(qū)通過建設(shè)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)或電子商務(wù)平臺,提高景區(qū)工作效率和服務(wù)質(zhì)量的能力。IT的管理技能是指景區(qū)規(guī)劃、開發(fā)和應(yīng)用信息技術(shù)來支持和提高景區(qū)服務(wù)能力的技能,如景區(qū)信息管理部門的戰(zhàn)略規(guī)劃能力,與顧客、供應(yīng)商互動(dòng)整合其需求的能力,以及為了達(dá)到以上目標(biāo)所具有的管理與領(lǐng)導(dǎo)能力(戰(zhàn)略分析能力、技術(shù)管理能力、項(xiàng)目管理能力、業(yè)務(wù)需求識別能力、跨部門協(xié)調(diào)能力以及各種業(yè)務(wù)管理能力等)。上述兩者,技術(shù)能力是基礎(chǔ),管理能力是關(guān)鍵。一般說來,企業(yè)信息化與管理標(biāo)準(zhǔn)化是互相促進(jìn)、相互依賴的關(guān)系。智慧景區(qū)的建設(shè),實(shí)質(zhì)上是景區(qū)利用信息技術(shù)促進(jìn)“保護(hù)、管理和服務(wù)”三大職能持續(xù)改善的過程,最終表現(xiàn)為景區(qū)管理的高度智能、服務(wù)的高度智慧和保護(hù)的高度有效。因此,IT人力資源能力中,管理能力是最重要的,體現(xiàn)在管理業(yè)務(wù)的嵌入性。游離于業(yè)務(wù)流程之外的人力資源,無法形成企業(yè)能力。(3) 基于IT的智慧能力景區(qū)基于IT的無形能力可以稱為智慧能力,是集中體現(xiàn)景區(qū)信息化建設(shè)成果的層面,也是實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用與流程變革協(xié)同效應(yīng)的層面?;贗T的智慧能力可從3個(gè)方面進(jìn)行考查。第一,客戶導(dǎo)向能力。包括對游客偏好的挖掘與跟蹤能力、整合各部門信息滿足游客需求的能力、IT部門與業(yè)務(wù)部門合作決策的能力。這種能力要求景區(qū)建立客戶導(dǎo)向的管理機(jī)制,培養(yǎng)以客戶為中心的經(jīng)營理念,實(shí)施以客戶為中心的業(yè)務(wù)流程,并以此為手段來提高景區(qū)的獲利能力、收入以及游客滿意度。第二,知識管理能力。是指衡量信息技術(shù)推動(dòng)景區(qū)各種知識的集約、應(yīng)用、傳播和創(chuàng)新的能力。景區(qū)的智慧性,更重要的是決策能力的智慧性。決策依賴于對游客行為的準(zhǔn)確感知和對游客需求的正確把握,這些都屬于游客知識。而游客知識更多地分布在一線員工頭腦之中。智慧景區(qū)要求建立合理的知識治理機(jī)制、高效的知識管理制度和有效的知識管理系統(tǒng),并把知識管理融入業(yè)務(wù)處理,建立知識密集的景區(qū)服務(wù)與管理流程。第三,景區(qū)協(xié)同能力。通過信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享、及時(shí)溝通、跨部門協(xié)作,低成本高效率研發(fā)新產(chǎn)品/新服務(wù),高度響應(yīng)游客需求的能力。協(xié)同是指系統(tǒng)的各個(gè)個(gè)體通過協(xié)作導(dǎo)致新的空間結(jié)構(gòu)、時(shí)間結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)形成的過程或狀態(tài)(Haken,1978)?;贗T的景區(qū)協(xié)同,是在景區(qū)戰(zhàn)略指導(dǎo)下,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新、流程創(chuàng)新和管理創(chuàng)新后,把景區(qū)相關(guān)資源全面集成一體,構(gòu)建成一個(gè)以游客需求為驅(qū)動(dòng)力的能力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全面的時(shí)空和功能重構(gòu),表現(xiàn)為高度智慧的經(jīng)營實(shí)體。這種景區(qū)協(xié)同能力,由諸多IT資源與業(yè)務(wù)資源全面整合形成,具備了戰(zhàn)略競爭資源所需要的價(jià)值性、稀缺性、不可模仿和不可替代性等特性(陳建斌,等,2007)。
2.3.2智慧景區(qū)的IT能力系統(tǒng)框架景區(qū)的功能有三大類:資源保護(hù)、運(yùn)營管理、游客服務(wù)。景區(qū)三大功能決定了它必須具備3個(gè)核心能力,即資源保護(hù)能力、運(yùn)營管理能力和游客服務(wù)能力。而IT能力則是服務(wù)于3個(gè)核心能力,并高度嵌入這些核心能力,最終實(shí)現(xiàn)景區(qū)的高度智慧化。智慧景區(qū)的IT驅(qū)動(dòng)的整體能力模型如圖1所示。
圖1智慧景區(qū)IT能力框架
3智慧景區(qū)的建設(shè)內(nèi)容智慧景區(qū)的建設(shè)內(nèi)容應(yīng)該遵循能力建設(shè)路徑,著重于“智慧”能力的培育和加強(qiáng)。智慧是一種理解和解決問題的能力,并且是“迅速、靈活、正確”的理解和解決。那么智慧的景區(qū),就應(yīng)該具備突出的理解游客、服務(wù)游客的能力。理解的前提是敏銳的感知和深邃的思考,服務(wù)的前提是快速的反應(yīng)和有效的實(shí)施。因此,本文認(rèn)為,“游客感知系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)和游客服務(wù)系統(tǒng)”是智慧景區(qū)的建設(shè)核心。
3.1游客感知系統(tǒng)游客感知系統(tǒng)是一個(gè)綜合性、靈敏性要求較高的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),既要把“神經(jīng)末梢”通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等伸展到游客可能到達(dá)的各個(gè)接觸點(diǎn),也要把游客信息盡可能全面和及時(shí)地傳遞給數(shù)據(jù)中心和決策中心。這需要基于位置信息、數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和人工智能對游客行為進(jìn)行詳盡分析,并進(jìn)行全面的信息資源規(guī)劃和感知網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。游客感知系統(tǒng)包括由傳感器感知旅游資源的ID、屬性、狀態(tài)、位置等各類信息的神經(jīng)末梢、由無線傳感自組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)傳遞信息的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),以及GIS、商務(wù)智能、信息資源整合技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和再利用的大腦系統(tǒng)組成。景區(qū)對游客的感知,可以分為游前、游中和游后3個(gè)階段。游前,游客基于互聯(lián)網(wǎng)的信息查詢和預(yù)訂,能夠讓景區(qū)感知到游客的基本身份信息和游覽需求;游中,根據(jù)移動(dòng)通信、GPS、RFID等,可以感知到游客的來源、游覽路線、交通工具和關(guān)注的景點(diǎn)、游覽內(nèi)容等;游后,可以根據(jù)游客反饋獲得游覽的體驗(yàn)信息和改善信息。
3.2決策支持系統(tǒng)景區(qū)的決策支持是景區(qū)信息化研究的熱點(diǎn),成果比較多,如景區(qū)的專家系統(tǒng)、推薦系統(tǒng)、導(dǎo)覽系統(tǒng)等(Venturini,Ricci,2006;Kramer,et al.,2007;Fesenmaier,et al.,2006;Martin,et al.,2011),應(yīng)用范圍主要有旅游監(jiān)測和預(yù)測(杜軍平,周亦鵬,2009;江兵,等,2011),也有面向游客的規(guī)劃系統(tǒng)(李強(qiáng),等,2008)。其中,人工智能是智慧旅游用來有效處理與使用數(shù)據(jù)、信息與知識,利用計(jì)算機(jī)推理技術(shù)進(jìn)行決策支持并解決問題的關(guān)鍵技術(shù)(張凌云,等,2012)。智慧景區(qū)的決策支持,應(yīng)該包括景區(qū)管理決策和游客個(gè)人決策兩個(gè)方面。這兩層決策又相互聯(lián)系、相互支持。因此,智慧景區(qū)的決策支持系統(tǒng)就是集成應(yīng)用多種決策技術(shù)(人工智能、數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘與OLAP、Agent技術(shù)等),基于多種數(shù)據(jù)(傳感器數(shù)據(jù)、移動(dòng)通信數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)訪問數(shù)據(jù)、景區(qū)資源)建立景區(qū)游客行為模型和管理決策模型,并根據(jù)個(gè)性化推薦系統(tǒng)和實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng),動(dòng)態(tài)響應(yīng)游客的個(gè)人決策請求(預(yù)訂決策、路線決策、購物決策等),并輔助景區(qū)管理者做出調(diào)度決策(客流控制、資源調(diào)配、應(yīng)急救援等)。智慧景區(qū)的決策支持系統(tǒng)是大腦中樞,負(fù)責(zé)集中處理游客感知系統(tǒng)采集到的大量數(shù)據(jù),根據(jù)算法和模型進(jìn)行仿真、挖掘,并驅(qū)動(dòng)游客服務(wù)系統(tǒng)實(shí)施決策結(jié)果,為游客行為決策和景區(qū)管理決策提供支持,因此它是智慧景區(qū)的核心。
3.3游客服務(wù)系統(tǒng)游客服務(wù)系統(tǒng)是一個(gè)高集成度的信息系統(tǒng),既包括基于互聯(lián)網(wǎng)的旅游信息查詢、個(gè)性化推薦等數(shù)字服務(wù),也包括為游客提供實(shí)體服務(wù)的信息管理系統(tǒng)(如門禁系統(tǒng)、導(dǎo)覽系統(tǒng)、解說系統(tǒng)、餐飲管理系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、住宿管理系統(tǒng)、娛樂設(shè)施管理、購物管理系統(tǒng)等)。游客服務(wù)系統(tǒng)是游客實(shí)際游覽過程中食、住、行、游、購、娛等實(shí)體服務(wù)的神經(jīng)系統(tǒng),應(yīng)具有以下特征。(1)高度集成性。即以“游客”及其行為為主體,通過建構(gòu)游客全生命周期模型,集中管理和調(diào)度景區(qū)資源,為游客提供全方位一致性的跟隨服務(wù)。(2)高度智能性。即由于有了決策支持系統(tǒng)的內(nèi)核驅(qū)動(dòng),服務(wù)系統(tǒng)具備了一定的“智能”性,能夠感知到游客的個(gè)性化需求,并提供相應(yīng)的個(gè)性化服務(wù)。(3)高度響應(yīng)性。即通過廣泛分布的游客信息感知單元,能夠及時(shí)感知和響應(yīng)游客需求并實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度設(shè)施和服務(wù),讓游客感受到無所不在的即時(shí)服務(wù)。4結(jié)論與展望智慧景區(qū)建設(shè)是一個(gè)漸進(jìn)的發(fā)展過程,任重道遠(yuǎn),不可能一蹴而就。智慧景區(qū)的實(shí)現(xiàn),與信息技術(shù)應(yīng)用效果、面向游客的流程重組、景區(qū)信息化的努力程度和科學(xué)態(tài)度密切相關(guān)。智慧景區(qū)并不是技術(shù)構(gòu)架起來的物理系統(tǒng),而是一個(gè)由“人、機(jī)、物、活動(dòng)”構(gòu)建起來的包括制度創(chuàng)新在內(nèi)的社會(huì)系統(tǒng)。智慧景區(qū)的建設(shè)要點(diǎn)是,IT投入以后的景區(qū)智慧能力的培育與增強(qiáng),以及各種IT資源和能力集成后形成的協(xié)同效應(yīng),從而構(gòu)建獨(dú)有的企業(yè)IT能力系統(tǒng)。本文從企業(yè)IT能力理論出發(fā),初步探討了智慧景區(qū)的能力內(nèi)涵和IT能力體系,并提出了圍繞智慧能力需要建設(shè)的3個(gè)核心系統(tǒng):游客感知系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)和游客服務(wù)系統(tǒng),為智慧景區(qū)的建設(shè)提供了一定的理論基礎(chǔ)。關(guān)于智慧景區(qū)建設(shè)能力模型的進(jìn)一步研究和應(yīng)用,以及建設(shè)內(nèi)容的細(xì)化,或許是智慧景區(qū)未來的研究重點(diǎn)和發(fā)展方向。
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