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現(xiàn)代企業(yè)管理論文范文第1篇

企業(yè)只有獲利才有生存與發(fā)展的可能。一個企業(yè)所擁有的資源總是有限的，對有限的資源在各種不同用途方面的配置預(yù)先做出合理的規(guī)劃，把涉及企業(yè)目標(biāo)利潤的經(jīng)濟活動連接在一起，使影響目標(biāo)利潤實現(xiàn)的各因素都發(fā)揮出最大潛能，避免因出現(xiàn)“瓶頸”現(xiàn)象而影響企業(yè)的整體運營效率，是企業(yè)管理者所必須考慮的。實施以目標(biāo)利潤為導(dǎo)向的企業(yè)預(yù)算管理，從銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算等企業(yè)的短期預(yù)算到資本預(yù)算、研究開發(fā)費用預(yù)算等企業(yè)的中長期預(yù)算，都是以目標(biāo)利潤為導(dǎo)向進行編制的，這就要求企業(yè)管理者在確定目標(biāo)利潤時，必須把握市場動向，著眼企業(yè)全局，科學(xué)地進行預(yù)測，將有關(guān)企業(yè)過去浪費或低效率的部分剔除，使現(xiàn)有的資源在各種不同的交替運用中，選出一種最佳的預(yù)算方案，減少決策的盲目性，降低決策風(fēng)險，合理地挖掘現(xiàn)有資源潛力，努力使決策達到科學(xué)化，使企業(yè)的行為符合市場的客觀需求，更進一步地提高企業(yè)的綜合盈利能力。

2、明確工作目標(biāo)，激發(fā)工作積極性。

在以目標(biāo)利潤為導(dǎo)向的企業(yè)預(yù)算管理體系中，目標(biāo)利潤通過預(yù)算分門別類、有層次地分解到各職能部門，并延伸細化到每一位員工，這些目標(biāo)就成為他們在特定期間的具體工作目標(biāo)。同時，預(yù)算的編制過程也需要自上而下、自下而上的循環(huán)，企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者制定目標(biāo)所提出的主要設(shè)想和意圖，以及達到目標(biāo)應(yīng)采取的方法和激勵措施都明亮化，使全體員工（包括高層領(lǐng)導(dǎo)者）都明確自己在特定時間的工作、收入等各方面應(yīng)達到的水平和努力的方向，了解把握本部門的經(jīng)濟活動與整個企業(yè)期望獲得的利潤之間的關(guān)系，促使職工想方設(shè)法從各自的角度為完成企業(yè)的目標(biāo)利潤而努力工作。企業(yè)預(yù)算期間的目標(biāo)利潤具有一定的內(nèi)激力，當(dāng)遇到困難或阻礙時，它能激發(fā)員工產(chǎn)生克服困難的勇氣和信心；當(dāng)一步步接近目標(biāo)利潤時，它給人以鼓舞；當(dāng)目標(biāo)利潤得以實現(xiàn)時，它又給人一種滿足感、榮譽感與歸屬感，推動員工向著新的目標(biāo)邁進，可以全面調(diào)動職工為此而努力的積極性。

3、使企業(yè)管理方式由直接管理轉(zhuǎn)向間接管理。

以目標(biāo)利潤為導(dǎo)向的企業(yè)預(yù)算管理的出發(fā)點和歸宿是利潤，它是在繼承企業(yè)傳統(tǒng)預(yù)算管理基礎(chǔ)上的一種創(chuàng)新。實施該模式，企業(yè)高層管理者主要是通過科學(xué)、合理的預(yù)測制定企業(yè)的目標(biāo)利潤，并對預(yù)算的實施情況進行嚴格的考評。目標(biāo)利潤通過預(yù)算編制得到具體的落實，預(yù)算目標(biāo)的約束作用與企業(yè)的激勵機制相配合進一步激發(fā)預(yù)算執(zhí)行者的工作主動性。一般情況下，預(yù)算一旦編制完成，是不能隨意修改的，具有一定的剛性。在實施過程中，預(yù)算是限制和約束執(zhí)行者行為的標(biāo)準(zhǔn)，推行該模式使高層管理者從事無巨細的管理事務(wù)中擺脫出來，拿出更多的精力來考慮企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，把握企業(yè)全局。預(yù)算是管理的載體，管理者通過對目標(biāo)利潤的控制實現(xiàn)了對企業(yè)進行全面管理的間接控制，管理方式由直接管理變?yōu)殚g接管理，使管理者既能把握全局又不失控制，收到事半功倍的管理效果。

4.使各部門的經(jīng)濟活動協(xié)調(diào)一致。

隨著企業(yè)規(guī)模的擴大，企業(yè)的組織機構(gòu)也會變得龐大復(fù)雜，這些組織機構(gòu)的業(yè)務(wù)內(nèi)容都具有相對的獨立性，他們必須協(xié)調(diào)一致，才能保證目標(biāo)利潤的實現(xiàn)。目標(biāo)利潤是管理過程中的一條主線，這條主線統(tǒng)帥著企業(yè)的全部經(jīng)營活動，以目標(biāo)利潤為導(dǎo)向的企業(yè)預(yù)算管理在對企業(yè)各方面情況進行綜合平衡的前提下，以目標(biāo)利潤代表企業(yè)整體的最佳經(jīng)營方案，使各級各部門都能了解到本部門在全局中所處的地位和作用，看到自己部門的活動與其他各部門之間的關(guān)系，并充分估計可能產(chǎn)生的障礙和阻力及薄弱環(huán)節(jié)等，以便區(qū)別輕重緩急，從而達到經(jīng)濟活動的協(xié)調(diào)一致。

實施以目標(biāo)利潤為導(dǎo)向的企業(yè)預(yù)算管理，企業(yè)把實現(xiàn)目標(biāo)利潤所涉及的各種資源的取得與運用都編制出詳細的預(yù)算，并把預(yù)算作為控制各項業(yè)務(wù)和考核績效的依據(jù)，以此協(xié)調(diào)各部門、各單位和各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)活動，減少以至消除它們之間可能出現(xiàn)的各種矛盾和沖突，使企業(yè)的產(chǎn)、供、銷和人、財、物始終保持最大限度的平衡關(guān)系，用較少的勞動力消耗和資金占用，取得盡可能大的經(jīng)濟效益。此外，預(yù)算編制過程中自上而下、自下而上的循環(huán)，有助于企業(yè)高層管理者、各級主管和職工在更大程度上對企業(yè)所面臨的問題達成一致共識，為采取統(tǒng)一行動創(chuàng)造條件，形成一種為實現(xiàn)共同目標(biāo)而團結(jié)合作的良好氛圍，使企業(yè)成為一個有紀(jì)律、高效率的整體。

5.使企業(yè)管理中的控制工作進一步強化。

實施以目標(biāo)利潤為導(dǎo)向的企業(yè)預(yù)算管理，控制貫穿于管理的全過程，是一種全員、全過程的控制。目標(biāo)利潤的預(yù)測、確定與預(yù)算的編制是管理者對企業(yè)資源如何利用進行的事前控制，預(yù)算執(zhí)行是管理者進行的事中控制，預(yù)算的差異分析、考評是一種事后控制。預(yù)算本身就是一種硬性約束。該控制過程主要包括預(yù)算編制、經(jīng)濟活動的狀態(tài)計量、實際與預(yù)算的比較以及兩者差異的確定和分析、制定和采取調(diào)整經(jīng)濟活動的措施等。預(yù)算一經(jīng)確定，就必須付諸實施，各部門都對實際執(zhí)行情況進行計量，并將計量結(jié)果與預(yù)算進行對比，及時揭示實際執(zhí)行情況脫離預(yù)算的差異，分析其原因，以便采取必要措施，保證預(yù)定目標(biāo)的實現(xiàn)。這樣控制有了標(biāo)準(zhǔn)，考評有了依據(jù)。由此可見，以目標(biāo)利潤為導(dǎo)向的企業(yè)預(yù)算管理使企業(yè)的控制工作得到了進一步強化，認真制定并嚴格執(zhí)行預(yù)算是企業(yè)實現(xiàn)目標(biāo)利潤的根本保證。

現(xiàn)代企業(yè)管理論文范文第2篇

論文關(guān)鍵詞：公路貨運，運營管理模式

隨著我國城市間公路設(shè)施和城市內(nèi)部道路設(shè)施建設(shè)的日益完善，公路貨運量在整個貨運行業(yè)比重將越來越大，以公路貨運的機動靈活特性與其它運輸方式的競爭更顯優(yōu)勢。卻在公路貨運行業(yè)內(nèi)，許多貨運公司在組建自己的車隊進入貨運市場競爭中，與其他運輸企業(yè)和貨運展開貨源的競爭，與貨主間進行價格、服務(wù)質(zhì)量、運輸質(zhì)量等成交條件的討價還價顯得無能為力。貨運企業(yè)可主動地通過創(chuàng)造條件，創(chuàng)新調(diào)整，根據(jù)各企業(yè)經(jīng)營的業(yè)務(wù)項目，在不同的崗位上，構(gòu)建、選擇公路貨運運營管理模式，實現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場接合，求得生存的空間和發(fā)展的道路。

一、公路貨運企業(yè)運營管理存在主要問題

（一）投資不足，規(guī)模不大，資金緊張的現(xiàn)象普遍存在。據(jù)統(tǒng)計, 2009年中國經(jīng)營公路貨物運輸企業(yè)超過512萬家,擁有營運貨車642萬輛。其中：擁有10輛以上汽車企業(yè)不到2%與發(fā)達國家的情況相類似；普通載貨汽車占比重95．16％，零擔(dān)車、集裝箱拖掛車、冷藏運輸車及廂式汽車等專用汽車占比重偏小，僅為4．84％。大多中小型公路貨運企業(yè)在開拓運輸網(wǎng)絡(luò)化、多式聯(lián)運業(yè)務(wù)中需要規(guī)范的合同交易和定期結(jié)算，因欠缺足夠的周轉(zhuǎn)資金被迫止步。

（二）在企業(yè)內(nèi)現(xiàn)代企業(yè)管理論文，專業(yè)崗位人員配備不齊造成整體性管理團隊不健全。人才是企業(yè)的重要資源。要發(fā)展公路貨運企業(yè)，既需要掌握專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要管理型人才組成團隊。目前大多公路貨運企業(yè)這幾方面的人才都很匱乏，特別需要這三種類型的復(fù)合型人才，這種人才匱乏現(xiàn)象已到了影響生存問題。

（三）制度管理不到位造成流程運作不經(jīng)濟，操作風(fēng)險過大。隨著運輸產(chǎn)品越來越多樣化和復(fù)雜化，在公路貨運業(yè)務(wù)運作過程中，因企業(yè)制度管理不完善或失靈的內(nèi)部流程控制、人為的錯誤、制度失靈以及外部事件所產(chǎn)生的直接或間接損失的可能性過大，造成運輸服務(wù)質(zhì)量差，因操作失誤，可能帶來很大的甚至是極其嚴重的后果。

二、構(gòu)建公路貨運企業(yè)運營管理模式的必要性及運行條件

貨運企業(yè)運營管理存在主要問題是行業(yè)特點造成，但貨運企業(yè)可主動地通過創(chuàng)造條件，構(gòu)建公路貨運運營管理模式，實現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場接合，是每家貨運企業(yè)求得生存的空間和發(fā)展的必由之道。構(gòu)建公路貨運企業(yè)運營管理模式的運行條件：

（一）推行“單車核算”的保障制度。“單車核算”是指以從事公路運輸營運業(yè)務(wù)的單臺車輛的收支和配比綜合費用，求取營運利潤的核算辦法怎么寫論文。單臺車輛是公路貨運責(zé)任單位最基本的構(gòu)成單位。能適應(yīng)貨運市場多變的環(huán)境和符合貨運企業(yè)采用不同的經(jīng)營方式要求。為企業(yè)提供多種管理數(shù)據(jù)資料，是推行責(zé)權(quán)利管理的有力保障制度措施。

（二）形成內(nèi)部交易價格與完成貨運量任務(wù)的雙行控制辦法。內(nèi)部交易價格是企業(yè)內(nèi)部交易結(jié)算和責(zé)任結(jié)轉(zhuǎn)所用價格。內(nèi)部交易價格可作為部門之間合作，作業(yè)活動時空協(xié)調(diào)，經(jīng)濟責(zé)任承擔(dān)的約束標(biāo)準(zhǔn)，更有力地推進責(zé)權(quán)利管理；同時，促使各責(zé)任單位以多種方式完成貨運量任務(wù)，有效地降低運營成本，實現(xiàn)價量雙行控制管理目標(biāo)。

（三）執(zhí)行“誰負責(zé)誰承擔(dān)”的分配方式。調(diào)整負擔(dān)運輸產(chǎn)品成本是“業(yè)務(wù)”，轉(zhuǎn)變?yōu)槌袚?dān)責(zé)任成本的是“部門或崗位”。為了實現(xiàn)責(zé)權(quán)利協(xié)調(diào)統(tǒng)一，調(diào)動各環(huán)節(jié)的責(zé)任人的積極性，在整條物流供應(yīng)鏈里，做到責(zé)任明確，量化細化到不同業(yè)務(wù)流程和責(zé)任單位上與效率，效益，效果掛鉤，充分體現(xiàn)“按時空責(zé)任分配”。

從管理模式應(yīng)用角度上說，構(gòu)建、運行每一種管理模式關(guān)鍵在設(shè)定運行必備條件和選用環(huán)境下才能順利地開展執(zhí)行，才具可行性。

三、在不同業(yè)務(wù)或崗位環(huán)境下，企業(yè)選擇公路貨運運營管理模式

（一）公路貨運企業(yè)以運營成本中心管理模式

該模式以崗位發(fā)生的費用支出現(xiàn)代企業(yè)管理論文，建立成本中心，把發(fā)生收入全額上交，實行收支兩條線的管理方式。在創(chuàng)新調(diào)整資源思維下，由于公路貨運企業(yè)供給固定成本高,設(shè)施和設(shè)備專用性強,不同運輸產(chǎn)品之間有獨特的成本要素不同,加之運輸需求的時間和空間分布不均衡,只能適應(yīng)公路貨運市場需求變化的需要，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及社會生產(chǎn)、流通、消費方式的改變,當(dāng)公路運輸?shù)男∨?、多品種、高時效和高附加值貨物的比重不斷增長時, 企業(yè)必然選擇零擔(dān)公路貨運業(yè)務(wù)來滿足需要，為客戶提供的運輸產(chǎn)品，建立一套對小批量、多品種、高時效的運輸產(chǎn)品適合的一站式完整的運輸單證，流程，解決一次運輸過程中要與多方承運者發(fā)生轉(zhuǎn)換成本，同時，處理在一定范圍內(nèi)不確定性成本劃分標(biāo)準(zhǔn)。除了重視流程管理外，由于激烈的市場競爭以及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，按完全成本法提供的會計資料越來越不能滿足預(yù)測、決策、考核和分析的需要。因此，對貨運企業(yè)的管理層要求會計提供更廣泛、更有用的信息，以便加強對經(jīng)濟活動的事前規(guī)劃和日?？刂?，運用變動成本計算法加強對運營成本事前預(yù)測、決策，及時地調(diào)整運價和運營標(biāo)準(zhǔn)成本，適應(yīng)對零擔(dān)業(yè)務(wù)和各種新開發(fā)的運輸產(chǎn)品管理變動需要。更靈活，更實際應(yīng)對競爭對手的變化。

（二）公路貨運企業(yè)以運營利潤中心管理模式

在公路貨運行業(yè)，許多貨運公司都在選擇組建自己車隊或建造營業(yè)網(wǎng)點的發(fā)展路向。當(dāng)它們進入運輸市場參與競爭，除了與其他運輸企業(yè)開展的爭取貨源的競爭外，事實上面臨著與貨主間在爭取對自己有利的條件成交的競爭，也同時面臨與其它的運輸方式的競爭、宣傳的競爭、服務(wù)質(zhì)量的競爭、運輸質(zhì)量的競爭和價格的競爭。其實價格是競爭核心，在運輸服務(wù)方式相似的情況下，運價便宜者就有可能占有更多的市場份額。運價是貨主選擇承運者的主要因素；服務(wù)質(zhì)量的競爭和運輸質(zhì)量是競爭基礎(chǔ)，在提高運輸服務(wù)水平，保證運輸質(zhì)量水準(zhǔn)時，也就是增加運營成本和管理成本，當(dāng)價格與質(zhì)量、服務(wù)實現(xiàn)有效地平衡，最終運營利潤低于投資收益，影響投資者信心和擴張發(fā)展計劃的實現(xiàn)。

在考慮價格與質(zhì)量、服務(wù)有效地平衡為出發(fā)點，凡建造每個營業(yè)網(wǎng)點都作為物流利潤中心，讓其成為既負責(zé)物流收入，又負責(zé)物流支出，并負責(zé)管理現(xiàn)代企業(yè)管理論文，使用一定數(shù)量資產(chǎn)的物流責(zé)任單位，亦即對物流成本收入的發(fā)生都能加以控制的責(zé)任單位，該物流利潤中心的領(lǐng)導(dǎo)者具有控制物流價格、物流業(yè)務(wù)和所有相關(guān)費用的權(quán)力，每個營業(yè)網(wǎng)點與貨運企業(yè)的各操作部門之間提供貨源、物流服務(wù)，其收入按內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格結(jié)算，物流成本按其實際發(fā)生額轉(zhuǎn)移，雖則其收支都是虛構(gòu)的，但對于物流系統(tǒng)內(nèi)部的某個部門來說，本來可能是一個成本中心，通過內(nèi)部結(jié)算價格的確定，將其確定為一個內(nèi)部人為利潤中心，這對于責(zé)任中心的成本控制來說也具有一定的促進作用。提高每個部門的經(jīng)營管理意識，也了解物流成本的節(jié)約對本部門業(yè)績的重要性，從而促使改善本部門的物流管理水平，降低自身的物流成本。此外，對貨物運輸質(zhì)量事故所發(fā)生的貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、誤期、錯運以及由于失職、借故刁難、敲詐勒索而造成的不良影響或經(jīng)濟損失歸入各物流利潤中心承擔(dān)，通過制定貨物運輸質(zhì)量考核的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)對接，杜絕發(fā)生重大貨運質(zhì)量事故，嚴控貨運質(zhì)量事故頻率，貨損率，貨差率；獎勵達標(biāo)的完成運量及時率，實現(xiàn)貨物安全優(yōu)質(zhì)送達，承托雙方都受益，各方經(jīng)濟利益得到維護。

當(dāng)然，在利用利潤中心管理來進行物流成本控制的過程中，應(yīng)注意解決以下幾個問題：

（1）對于幾個責(zé)任中心共同承擔(dān)的費用，依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，按照誰受益誰負擔(dān)，受益多就多負擔(dān)，受益少就少負擔(dān)的原則分配。一定要避免共同費用不合理分配挫傷各部門的積極性。

（2）內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格的制度要合理。這是合理評價各物流責(zé)任中心的工作業(yè)績，促進各單位努力提高物流效率、降低物流成本的重要保證。合理制度在內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格，是加強物流系統(tǒng)內(nèi)部資金、成本、利潤管理的有效措施，使客觀評價各利潤中心的工作業(yè)績的重要手段。物流內(nèi)部結(jié)算價格是指運輸、裝卸、包裝、倉儲等人為利潤中心之間相互提供物流的結(jié)算價格。一般可分為成本定價和利潤定價兩大類。成本底價是依據(jù)實際成本和標(biāo)準(zhǔn)成本來制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格。一般可以按標(biāo)準(zhǔn)成本進行定價，因為實際成本定價下供方可能向需方轉(zhuǎn)移不利成本差異，不利于分清責(zé)任。而按標(biāo)準(zhǔn)成本定價可以克服這個缺陷現(xiàn)代企業(yè)管理論文，但它不符合利潤中心要考核效益、評定利潤的要求怎么寫論文。所謂利潤定價法是指各利潤中心之間結(jié)轉(zhuǎn)物流業(yè)務(wù)是除成本之外，還要加之以一定比例的利潤確定轉(zhuǎn)移價格；另外，也可以參考市場價格來制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格。

（3）除了內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格的制度和對費用計劃標(biāo)準(zhǔn)控制外，公路貨運企業(yè)還需要衡量在不同產(chǎn)品、不同區(qū)域、不同渠道和不同促銷規(guī)模等方面的實際獲利情況，主要環(huán)節(jié)是進行贏利能力分析。贏利能力分析就是借助于有關(guān)財務(wù)報表和數(shù)據(jù)的處理，把所獲利潤劃分到各運輸產(chǎn)品、貨源地區(qū)、促銷渠道、顧客群等方面以便比較每個因素對企業(yè)最終獲利的貢獻大小以及其獲利能力的高低，一般主要是用銷售利潤率、總資產(chǎn)報酬率、資本收益率、物流服務(wù)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)來衡量。

（三）公路貨運企業(yè)以“運量—運力平衡”業(yè)務(wù)管理模式

市場是第一位的，客戶也是第一位。“運量—運力平衡”業(yè)務(wù)管理模式的經(jīng)營理念就是：以市場為導(dǎo)向，以客戶需求為中心，提供靈活多樣、盈利最大化的綜合物流服務(wù)。對于一個多環(huán)節(jié)、多工種的聯(lián)合作業(yè)系統(tǒng)的整車貨物運輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)來說，需要參與運輸生產(chǎn)的要素包括勞動者運用運輸車輛、裝卸設(shè)備、承載器具、站場設(shè)置等，通過各種作業(yè)環(huán)節(jié)，將貨物這一運輸對象，從始發(fā)地運送到目的地的活動過程。而制造企業(yè)的產(chǎn)前產(chǎn)后物流多采用整車運輸，公路貨運企業(yè)對于整車運輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)管理應(yīng)充分發(fā)揮主動發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、整合市場需求的設(shè)計能力，及時了解市場的終端和供應(yīng)鏈的始端變化信息，通過整合供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)如生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、配送企業(yè)、倉儲和加工包裝企業(yè)、貨代以及消費者可用需求信息資源，能夠為物流鏈上的企業(yè)提供最佳的管理咨詢服務(wù)，實現(xiàn)物流鏈上最佳流程。

當(dāng)今的物流活動是一個社會化的活動，涉及行業(yè)面廣，涉及地域范圍更廣，所以它必須形成一個網(wǎng)絡(luò)才可能更好的發(fā)揮其效能。“運量—運力平衡”業(yè)務(wù)管理必須根據(jù)自己的實際情況參選網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)，打破單純企業(yè)或集團內(nèi)部的“運量—運力平衡”做法。推選主要有兩種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，一種是大物流中心加小配送網(wǎng)點的模式，即：“兩頭小中間大”；另一種是連鎖經(jīng)營的模式，即：“鏈條式”。前者適合商家、用戶比較集中的小地域，選取一合適地點建立綜合物流中心，在各用戶集中區(qū)建立若干小配送點或營業(yè)部，采取統(tǒng)一集貨，逐層配送的方式，充分利用零擔(dān)，整車，空運（或鐵路）運輸方式特點，優(yōu)勢構(gòu)建零擔(dān)聯(lián)運快速干線。后者是在業(yè)務(wù)涉及的主要城市建立連鎖公司，負責(zé)對該城市和周圍地區(qū)的物流業(yè)務(wù)現(xiàn)代企業(yè)管理論文，地區(qū)間各連鎖店實行合約，性協(xié)作，該模式適合城市間或全國性物流，連鎖模式還可以兼容前一模式。第三方物流大大擴展了物流服務(wù)范圍，對上游生產(chǎn)商可提品、管理服務(wù)和原材料供應(yīng)，對下游經(jīng)銷商可全權(quán)為其配貨送貨業(yè)務(wù)，可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。

以客戶需求為中心提供量體裁衣般的、靈活的綜合，以降低社會運營的總成本，最終讓需求者成為最終收益者并得到滿足為目標(biāo)，實現(xiàn)相對“運量—運力平衡”結(jié)果，讓供物流鏈上的所有企業(yè)實現(xiàn)一種共贏的局面。 四、結(jié)束語

由于公路貨運企業(yè)存于外部經(jīng)濟環(huán)境變化，客戶個性需求變動大，而企業(yè)自身資源貧乏之下，企業(yè)管理處于無政府主義狀態(tài)。為此，筆者認為，通過創(chuàng)造條件構(gòu)建穩(wěn)健性企業(yè)運營管理模式；根據(jù)企業(yè)不同的業(yè)務(wù)，崗位，創(chuàng)新調(diào)整企業(yè)可利用的資源選取運行運營管理模式，揚長避短，創(chuàng)造合理運營管理環(huán)境為公路貨運經(jīng)營服務(wù)，適應(yīng)貨運市場變化的需要。

參考文獻：

1、《物流運輸管理》王風(fēng)剛高等教育出版社

2、《物流運輸管理》張敏黃中鼎上海財經(jīng)大學(xué)出版社

3、《物流運輸實務(wù)》王慶功中國物資出版社

現(xiàn)代企業(yè)管理論文范文第3篇

1.1儒家的管理思想

儒家思想作為中國封建社會的統(tǒng)治思想，對中國封建社會產(chǎn)生了深遠的影響，即使在現(xiàn)代儒家思想也備受推崇，儒家思想在中國管理思想史上具有極其重要的地位。儒家的傳統(tǒng)管理思想主要體現(xiàn)在以下幾個方面:(1)儒家基本上堅持“尊尊”、“親親”的立法原則，維護“禮治”，主張“仁治”。儒家思想中的德仁義禮等觀念長期影響著中國社會的發(fā)展和文明的進步，在中國幾千年的傳統(tǒng)文化中占據(jù)統(tǒng)治地位。(2)儒家提倡德治主義，鼓勵通過道德的力量來教育感化人。這種教化方式，從本質(zhì)而言其實是一種心理上的改造，使人知恥辱而無奸邪之心，并教化人心向善。這是最積極，也是最徹底的方法，絕非是僅僅依靠法律的制裁就能達到的。(3)儒家的“禮治”主義的根本內(nèi)涵表現(xiàn)為“異”，即使尊卑、貴賤、長幼有序并各自遵守其特殊的約束規(guī)范。儒家主張“禮”的根本目的是為了維護宗法等級制，從本質(zhì)而言“禮”其實是法的一種形式，換言之如果違背了“禮”的約束就必然會遭受“刑”的懲罰。

1.2道家的管理思想

道家作為中國傳統(tǒng)管理思想的重要組成部分，縱覽中國幾千年的管理思想史，封建社會自漢唐以后各個時期出現(xiàn)的鼎盛繁榮景象，都與管理上沿襲“內(nèi)用黃老，外用儒術(shù)”的思想有關(guān)，即以道家作為管理的實際指導(dǎo)，而儒家則是一種形式。［4］道家的管理思想主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)“守柔”的管理特點?！笆厝帷笔堑兰夜芾硭枷氲幕咎卣?。老子之所以認識到“守柔”的重要性正是來源于世間萬物由強到弱的轉(zhuǎn)化。因此，老子認為只有保持柔弱和謙下的地位，才能在競爭中保持優(yōu)勢，處于不敗之地。(2)“無為”的管理原則。道家認為“道”是宇宙間所有事物借以產(chǎn)生、形成和發(fā)展的根本來源，“無為”作為道家管理思想的根本原則，要求統(tǒng)治者遵循“道法自然”的客觀規(guī)律，從而在不斷地變化中謀求發(fā)展。(3)“無棄人”的用人思想。老子說:“圣人常善救人，故無棄人;常善救物，故無棄物?！钡兰易鹬刈匀灰?guī)律，用人方面提倡在發(fā)現(xiàn)和尊重人不同特點的前提下，充分發(fā)揮人的不同特長和才能，以達到“因人制宜，人盡其才”的效果。(4)少私寡欲的領(lǐng)導(dǎo)品質(zhì)。老子認為，讓庶民過上“甘其食，美其衣”的生活是治理國家、管理社會的根本目。為此，好的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)為他人而不為自己，應(yīng)為百姓利益而不惜犧牲自己的利益。

1.3墨家的管理思想

作為中國春秋戰(zhàn)國時期諸子百家的重要學(xué)派之一，其管理思想也發(fā)揮著不可忽視的作用。墨家管理思想崇尚“平等、博愛、節(jié)儉、自然科學(xué)”，墨家力圖打破尊卑、貴賤、親疏的等級制度，構(gòu)建一個公平合理、相愛平等的理想社會。［5］墨家的管理思想主要表現(xiàn)在以下幾點。(1)兼相愛，交相利。墨子針對當(dāng)時出現(xiàn)的各種丑惡的社會現(xiàn)象，認為“別”是產(chǎn)生各種現(xiàn)象的根源所在，導(dǎo)致了劃分彼此你我，彼此間追求利益，只求愛己不求愛人，只求利己不求利人。為此，墨跡大力提倡“兼相愛”的思想，要求由此及彼，相互關(guān)愛，站在對方角度思考問題，如此才能消除誤會，避免隔閡，改變時弊。同時墨子認為利益是相互的，損他人之利也會損己，因此提出通過“交相利”的方法以達到兼愛的目的，只有彼此相利，將個人利益與他人利益、整體利益相統(tǒng)一，才能實現(xiàn)國富民強的愿望。(2)尚同控制，尚賢使能。尚賢在墨家管理思想中具有重要地位，墨家認為對于德才兼?zhèn)渲?，不僅要招納選拔儲備，還要予以足夠重視，并做到各盡其才?！吧型眲t是要求在賢人治理國家時，應(yīng)該一統(tǒng)天下之義，做到下級服從上級，以上級的意志為行動標(biāo)準(zhǔn)，由此才能實現(xiàn)政令暢通，社會穩(wěn)定?！吧匈t”與“尚同”是相輔相成的，是實現(xiàn)“尚同”的保障，依墨子而言，只有將賢能作為用人標(biāo)準(zhǔn)，同時實行自上而下的賢人政治，才能實現(xiàn)尚同。(3)貴義。在《墨子•貴義》中說到“萬事莫貴于義”。貴義與兼愛密切相關(guān)，貫穿于墨家的整個管理思想體系之中，是墨家管理思想的重要部分。墨家認為義即利也，其中的利也并非是一己私利，而是社會公利?！傲x”與“利”也并非是矛盾對立的，而是一而二、二而一的問題。為此墨子提出“志功為辯”，使“義”與“利”、動機與結(jié)果得到了有效的統(tǒng)一。

2中國傳統(tǒng)管理思想與現(xiàn)代企業(yè)管理思想的比較分析

2.1中國傳統(tǒng)管理思想與現(xiàn)代企業(yè)管理思想在企業(yè)協(xié)調(diào)管理上的異同

在中國傳統(tǒng)管理思想中就重視關(guān)注“和”的重要性，傳統(tǒng)的儒家思想倡導(dǎo)的“天人合一”，就是要求人為之事必須要順應(yīng)天意，將天之法則轉(zhuǎn)化為人之法則，以達到天與人的和諧統(tǒng)一;道家則主張“道法自然”，指的是“道”遵循自然法則獨立運行，主張人與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展;而兵家在軍事中提出“天時不如地利，地利不如人和”的思想，體現(xiàn)了天時、地利、人和協(xié)調(diào)統(tǒng)一的重要作用。［8］中國傳統(tǒng)管理思想中無不體現(xiàn)了和諧、協(xié)調(diào)所發(fā)揮的積極作用，對現(xiàn)代的企業(yè)管理、社會管理、經(jīng)濟管理等均產(chǎn)生了有價值的思考意義。對現(xiàn)代企業(yè)管理而言，同樣要將企業(yè)的協(xié)調(diào)管理置于重要位置，將“和諧”的理念運用到企業(yè)管理當(dāng)中，只有在企業(yè)內(nèi)部之間達到員工與員工、員工與領(lǐng)導(dǎo)、部門與部門乃至在企業(yè)外部達到不同企業(yè)間、企業(yè)與社會的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才能有力促使企業(yè)的健康發(fā)展。在西方企業(yè)管理思想中，泰羅提出合作互利的“精神革命”，強調(diào)只有通過提高勞動生產(chǎn)率將企業(yè)做大做強，從而使員工和雇主二者之間相互對立轉(zhuǎn)化為互相協(xié)作，雖然這種“精神革命”并未出現(xiàn)，但對現(xiàn)代企業(yè)管理提供了一定的參考。法約爾最早將協(xié)調(diào)管理納入企業(yè)的五項管理職能之中，強調(diào)企業(yè)內(nèi)部之間的合作與協(xié)調(diào)，管理中應(yīng)在組織分工的基礎(chǔ)之上使企業(yè)部門目標(biāo)與企業(yè)整體目標(biāo)保持一致。

2.2中國傳統(tǒng)管理思想與現(xiàn)代企業(yè)管理思想在企業(yè)戰(zhàn)略管理上的異同

在中國傳統(tǒng)管理思想中有關(guān)于戰(zhàn)略管理的內(nèi)容最值得深入研究和挖掘的莫過于《孫子兵法》，雖然《孫子兵法》最早運用于軍事管理，但對于現(xiàn)代企業(yè)的戰(zhàn)略管理也極具有重大意義。孫子作為兵家的代表人物，其在戰(zhàn)略管理方面表現(xiàn)出來的最大優(yōu)點就是權(quán)變性，要求根據(jù)環(huán)境展開的行動，而不是遵循既定的方針計劃，但在行動的過程中也以相應(yīng)的原則為指導(dǎo)，并要求遵循規(guī)律。這種“因變制宜”的權(quán)變思想對現(xiàn)代企業(yè)在實際運營和面對不斷變化的市場環(huán)境有著積極的影響，企業(yè)在制定目標(biāo)計劃和實施具體戰(zhàn)略時要堅持一切從實際出發(fā)，考慮和分析市場的變化、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和消費者的需求等因素?，F(xiàn)代戰(zhàn)略管理理論最早產(chǎn)生于20實際60年代，早期以安德魯斯的目標(biāo)戰(zhàn)略管理理論、伊戈爾•安索夫的資源配置戰(zhàn)略管理理論和邁克爾•波特的產(chǎn)業(yè)競爭戰(zhàn)略理論為代表，自20實際90年代以來現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略管理理論開始向戰(zhàn)略聯(lián)盟、戰(zhàn)略競標(biāo)以及核心能力理論的研究，這些戰(zhàn)略管理的思想在中國傳統(tǒng)管理思想中已有明顯的體現(xiàn)，如果說中國傳統(tǒng)管理思想中關(guān)于戰(zhàn)略管理思想是靈魂和綱領(lǐng)，那么現(xiàn)代西方戰(zhàn)略管理理論的發(fā)展和轉(zhuǎn)變則是對中國傳統(tǒng)戰(zhàn)略管理思想的延續(xù)和創(chuàng)新，但現(xiàn)代戰(zhàn)略管理理論仍然對當(dāng)前企業(yè)管理和戰(zhàn)略規(guī)劃具有現(xiàn)實性和實質(zhì)性的影響。

2.3中國傳統(tǒng)管理思想與現(xiàn)代企業(yè)管理思想在企業(yè)組織管理上的異同

在中國傳統(tǒng)管理思想中對組織結(jié)構(gòu)的管理也有著獨到的見解，孔子提出的“五倫”追求親密性的人際關(guān)系，對現(xiàn)代企業(yè)而言則是要求構(gòu)建緊密的組織結(jié)構(gòu);荀子在《荀子•王制》中說“力不若牛，走不若馬，而牛馬為用，何也?曰:人能群，彼不能群也”，提出了中國古代管理組織理論中的“明分使群”的組織構(gòu)建模式，闡述了“使群”的前提在于“明分”，“明分”的目的在于“使群”。［10］無論是孔子倡導(dǎo)的“五倫”還是荀子提出的“明分使群”都是為了維護封建等級制度，要求用“禮”和“義”來約束人們的行為規(guī)范，這樣的組織模式仍然適用于現(xiàn)代企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)建，以“分”達到“群”的目的，同時用禮儀道德約束組織中的人，其中華人在海外創(chuàng)建企業(yè)的顯著特點就是，這種大“群”小“分”的組織管理結(jié)構(gòu)形成了以“平均、寬厚、仁愛”為核心的企業(yè)文化，并配合現(xiàn)代企業(yè)管理手段，使組織結(jié)構(gòu)中的人員和組織上下層緊密配合，從而使組織的力量得以匯集和放大。［11］現(xiàn)代企業(yè)管理論中，法約爾最早提出了五種管理職能之中的“組織職能”，并在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)建提出了“等級制度”和“人員團結(jié)”管理原則，在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中增強的人員的團結(jié)和凝聚力，等級制度不斷發(fā)揮各級管理人員的積極性、主動性和創(chuàng)造性;而馬克斯•韋伯在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)上將權(quán)力等級構(gòu)成一個5級3層的金字塔，這種組織結(jié)構(gòu)存在明顯的職能分工和等級制度，其行政組織理論尤其是其組織模式為許多組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計提供了一種規(guī)定化的典型，現(xiàn)代企業(yè)中普遍采用的低中高層管理同其理想的行政組織結(jié)構(gòu)基本一致。

3中國傳統(tǒng)管理思想對現(xiàn)代企業(yè)管理的啟示

3.1中國傳統(tǒng)管理思想對現(xiàn)代企業(yè)協(xié)調(diào)管理的啟示

在中國傳統(tǒng)管理思想中的和諧觀，特別是春秋戰(zhàn)國時期儒、墨、道等學(xué)派均對協(xié)調(diào)的重要性進行了獨特鮮明的思想闡述。時至今日，直面企業(yè)中存在的客觀問題，這些優(yōu)秀的傳統(tǒng)和諧觀依然對現(xiàn)代企業(yè)管理中協(xié)調(diào)管理的運用有著重大的影響和啟示。首先，樹立正確的協(xié)調(diào)觀，克服工作中的本位意識。企業(yè)內(nèi)部各部門都是圍繞公司的整體工作展開的，因此要注重部門之間的綜合協(xié)調(diào)工作，同時從企業(yè)的整體利益目標(biāo)出發(fā)，克服本位思想，相互合作團結(jié)。其次，培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)，確立各司其職的思想。管理人員要貫徹落實協(xié)調(diào)工作，做到各司其職，各負其責(zé)。最后，建立健全企業(yè)激勵機制，構(gòu)建企業(yè)激勵文化。從深層次而言，重塑企業(yè)文化是充分發(fā)揮協(xié)調(diào)職能的關(guān)鍵所在，只有充分發(fā)揮激勵文化在企業(yè)協(xié)調(diào)管理中的作用，才能形成良好的協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)企業(yè)真正意義上的自主管理，擺脫落后的被動管理模式。

3.2中國傳統(tǒng)管理思想對現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略管理的啟示

作為我國古代軍事典籍的《孫子兵法》，其包含的戰(zhàn)略管理思想也不再局限于軍事管理領(lǐng)域，已成為現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略管理的思想寶庫，為現(xiàn)代企業(yè)制定相應(yīng)的戰(zhàn)略提供了具有普遍意義的參考價值。［2］中國企業(yè)要想在激烈的國內(nèi)和國際市場競爭以及飛速發(fā)展的時代有效地實施好既定的企業(yè)戰(zhàn)略，不僅要善于在執(zhí)行制定的戰(zhàn)略決策的同時，還要時刻洞察可能出現(xiàn)但對企業(yè)有重要影響的變化，這就要求巧妙運用中國傳統(tǒng)管理思想制定企業(yè)的戰(zhàn)略決策，孫子提出“伐謀、伐交、伐兵、其次攻城”、“因變制宜”以及“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”等戰(zhàn)略管理思想為現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略管理的制定和執(zhí)行提供了有意義的借鑒。戰(zhàn)略的目標(biāo)和原則永遠保持不變，而戰(zhàn)略的模式和進程可以隨著時間、地點、人物進行調(diào)整，這就要求企業(yè)把握協(xié)調(diào)好變化性與連續(xù)性，持續(xù)中有變化，變化中有持續(xù)，只有如此才能在急劇變化的市場環(huán)境中脫穎而出，朝著制定的戰(zhàn)略方向靠近。［12］

3.3中國傳統(tǒng)管理思想對現(xiàn)代企業(yè)組織管理的啟示

現(xiàn)代企業(yè)管理論文范文第4篇

當(dāng)前大多現(xiàn)代企業(yè)進行激勵的目的是為保證企業(yè)短期工作的有序進行，但是沒有關(guān)注到員工長遠的發(fā)展問題，所以評估的結(jié)果難以和職場發(fā)展、技能培訓(xùn)、薪酬管理、用人決策等多項目標(biāo)相關(guān)聯(lián)，導(dǎo)致企業(yè)管理部門在人員的競爭優(yōu)勢并不高。激勵不單單是為得出一個考核結(jié)果，若激勵之后，并未積極進行反饋，不公開激勵結(jié)果，就會導(dǎo)致考核對象對考核過程及考評者的評語不甚了解，激勵的結(jié)果不能得到充分利用，也難以有效地與薪酬掛鉤，耗費了大量的精力，結(jié)果不了了之。

二、完善現(xiàn)代企業(yè)激勵制度的對策建議

1.建立健全的績效考核制度

針對我國現(xiàn)代企業(yè)績效考核的現(xiàn)狀，必須將現(xiàn)代企業(yè)原有的職能式績效考核轉(zhuǎn)向以項目為導(dǎo)向的矩陣式績效考核，同時成立績效考核管理辦公室、督導(dǎo)建立辦公室對所有項目進行計劃、控制、協(xié)調(diào)等工作。為解決不同職位人員績效考核的矛盾，優(yōu)化資深、專業(yè)的人員對企業(yè)的貢獻，現(xiàn)代企業(yè)可以設(shè)置督導(dǎo)監(jiān)理辦公室。主要對項目提供專業(yè)和技術(shù)支持，通過該方式，建立專業(yè)的、多層次的績效考核監(jiān)督和指導(dǎo)方式，用程序化管理和網(wǎng)絡(luò)化運轉(zhuǎn)以及合理的人力資源調(diào)度，進行企業(yè)績效考核管理。資深管理人員通過督導(dǎo)監(jiān)理辦公室可以管理更多的職員，對不同的職位人員進行相適應(yīng)的績效考核管理。

2.堅持以人為本，因人而異

我國科學(xué)發(fā)展的重點核心是以人為本，也是人力資源開發(fā)和管理的基本原則。現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的核心與靈魂是以人為本。因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立人性化的激勵機制，從員工自身出發(fā)，愛護與關(guān)注員工，考慮員工的切身利益，理解和關(guān)愛員工，幫忙解決存在的困難，讓每一位員工在自己的崗位上放光發(fā)熱，營造一個和諧溫馨的工作環(huán)境。此外，要有針對性的對不同崗位、不同層級的員工施行差別不同、層次分明的激勵機制，依照外部環(huán)境與實際情況變化，對激勵制度進行改革與完善，以滿足企業(yè)的發(fā)展需求。

3.對激勵的結(jié)果積極反饋

現(xiàn)代企業(yè)管理論文范文第5篇

“有無相生，難易相成”是老子的辯證法觀念的一個集中體現(xiàn)。這解釋了矛盾內(nèi)部雙方的統(tǒng)一性，“有為”和“無為”存在于一個矛盾的統(tǒng)一體當(dāng)中，相互依賴。老子隨后又提出“物壯則老”的學(xué)說，這體現(xiàn)出了“無為”和“有為”在一定條件下向相反方向轉(zhuǎn)化的基本理論。對于企業(yè)而言，“無為”和“有為”的選擇也應(yīng)當(dāng)遵循一種辯證的規(guī)律。遵循企業(yè)發(fā)展規(guī)律，順應(yīng)環(huán)境的要求，對企業(yè)的管理模式和運營模式加以轉(zhuǎn)型，事實上就是一種用“有為”體現(xiàn)“無為”的基本思想。在我國的企業(yè)管理活動當(dāng)中，這種“有為”和“無為”之間的辯證關(guān)系具有非常重要的現(xiàn)實意義。我國很多企業(yè)現(xiàn)在面臨著產(chǎn)能過剩的困難局面，產(chǎn)品成本居高不下，價格下滑乃至于企業(yè)虧損的現(xiàn)象，在重化工行業(yè)當(dāng)中普遍存在。鋼鐵、機械、化工、能源乃至于有色金屬也面對產(chǎn)品大量積壓的問題，生產(chǎn)陷于停頓的困境當(dāng)中?；仡欉@種現(xiàn)象的產(chǎn)生過程，大量的企業(yè)面對由于國家的投資而產(chǎn)生的市場短暫繁榮時無所作為，沒有很清楚地了解到企業(yè)面臨的市場環(huán)境，沒有認識到企業(yè)在單一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)之下必然出現(xiàn)盛極而衰的經(jīng)濟規(guī)律。這種“無為”事實上由于沒有體現(xiàn)老子“無為”觀念順應(yīng)規(guī)律的總體思想，而最終讓企業(yè)走向了困境當(dāng)中。在經(jīng)濟學(xué)的理論體系當(dāng)中，如果產(chǎn)品間具有高度的同質(zhì)性和替代性，市場的進入門檻隨之不斷降低，產(chǎn)品供給不斷增加的必然趨勢定將導(dǎo)致市場平均利潤的大幅下降。最終廠商會在平均成本上實現(xiàn)均衡，企業(yè)的利潤最終會消失。認識到這些問題的存在，企業(yè)才會根據(jù)市場勢力的形成規(guī)律，提高產(chǎn)品自身的差別化水平，最終控制市場當(dāng)中的固定市場份額，提高自己的利潤和抵抗惡性競爭的能力。這種“有為”正體現(xiàn)出了“無為”的根本內(nèi)涵，尊重規(guī)律，適應(yīng)形勢，助推企業(yè)的發(fā)展。老子“有為”和“無為”的辯證法思想事實上提出了一種發(fā)展的觀點，這和熊彼特等人提出的商業(yè)周期的觀點在本質(zhì)上是相同的。我國目前的企業(yè)管理過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)這樣的基本理念，企業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)始終用一種清醒的頭腦面對企業(yè)自身的發(fā)展前景。時刻明確企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷根據(jù)自己的內(nèi)部要素配比條件和外部的市場結(jié)構(gòu)，乃至于國民經(jīng)濟發(fā)展的總體趨勢，開展產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營水平的提高和進步，用居安思危的心態(tài)面對自己的生產(chǎn)生活實踐。我國企業(yè)尤其是民營企業(yè)的平均生存時間往往較短，抓住某一市場實際，用一種投機的心態(tài)進入市場而缺乏長遠的眼光是這種現(xiàn)象出現(xiàn)的現(xiàn)實背景。作為企業(yè)的管理者，管理人員應(yīng)當(dāng)明確地對企業(yè)內(nèi)部的資源配置過程施以科學(xué)化的管理和控制，實現(xiàn)“無為”的目的在于減少對企業(yè)內(nèi)部既有的技術(shù)管理模式的錯誤干擾，但當(dāng)企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)大量的官僚化機構(gòu)、擴張自身的內(nèi)在沖動已經(jīng)成為這些部門的內(nèi)在要求、企業(yè)管理的效率因此出現(xiàn)降低的趨勢、企業(yè)管理趨近混亂時，作為企業(yè)的管理者應(yīng)當(dāng)通過“有為”方式調(diào)整相應(yīng)部門的利益關(guān)系。應(yīng)當(dāng)明確的是，我國目前的經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)實是大量的企業(yè)依舊單純依賴元素的大量追加，而不是通過改變生產(chǎn)函數(shù)的表現(xiàn)形式來實現(xiàn)產(chǎn)出的增加。在相當(dāng)長的時間里，很多企業(yè)必將面臨繼續(xù)進行這種外延式擴大再生產(chǎn)、以規(guī)模經(jīng)濟和產(chǎn)品的市場占有率獲得競爭優(yōu)勢的問題。這要求企業(yè)的管理人員明確自身技術(shù)條件下企業(yè)最優(yōu)要素使用規(guī)模，并根據(jù)成本和技術(shù)的長期變動形態(tài)和變化路徑對企業(yè)的產(chǎn)量、投入量和技術(shù)組合進行優(yōu)化控制。動態(tài)的生產(chǎn)函數(shù)和成本變動的規(guī)律就是廠商需要遵循的“道”，企業(yè)不違背這種規(guī)律就能夠產(chǎn)生巨大的現(xiàn)實利益。企業(yè)內(nèi)部的管理模式體現(xiàn)出了產(chǎn)權(quán)理論和交易費用理論的相關(guān)范疇。企業(yè)的管理人員事實上并不具有剩余索取權(quán)，企業(yè)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系對于這些員工而言并不能發(fā)揮真正意義上的激勵作用。通過擴張自己的部門獲得利益是這些管理者的理性選擇。這同行政管理學(xué)理論當(dāng)中對政府組織不斷擴張的分析具有一致性。為了解決這種由于委托鏈條的不斷延長而產(chǎn)生的問題，企業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)以“有為”的姿態(tài)擴大員工的持股份額，通過物質(zhì)利益的原則和方針，提高員工對企業(yè)的忠誠度和歸屬感，使員工能夠以一種主人翁的姿態(tài)參與到企業(yè)管理當(dāng)中來，將個人目標(biāo)和企業(yè)目標(biāo)引導(dǎo)一致。明確“物壯則老”的“有為”和“無為”的辯證關(guān)系，用“有無相生”的思想樹立起辯證的發(fā)展觀，把企業(yè)的管理定力在一種長期的、創(chuàng)新的視角之下，老子的辯證思想對企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型提出了重要現(xiàn)實借鑒。在企業(yè)內(nèi)部的管理活動和治理活動當(dāng)中，用有為的姿態(tài)尊重員工的個人利益和組織行為模式變化的規(guī)律，也應(yīng)當(dāng)成為企業(yè)管理人員“有為”的一個體現(xiàn)，這涉及到了企業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)變和利益關(guān)系的調(diào)整。

二、以“無為之道”樹“無為之德”

老子的管理思想和權(quán)力觀當(dāng)中明確地對管理者的個人素質(zhì)和道德品質(zhì)提出了要求。老子的“無為觀”當(dāng)中隱含著“不自生，故能長生”的哲學(xué)命題。老子用自然界的存在方式作為論據(jù)，提出了實現(xiàn)“無為”的過程中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)具有謙虛的個人品質(zhì)，并論證其存在的合理性。他還提出了“大邦者下流”的政治觀點，“大邦下流”這一命題的含義在于，強大的國家往往處于地勢低平的河流中下游地區(qū)，這種規(guī)律要求領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)以一種謙虛的心態(tài)面對各種形式的變化，用包容的態(tài)度囊括各種資源為己所用。這種觀念包含著政治學(xué)和心理學(xué)的內(nèi)容，在企業(yè)管理活動和管理者個人道德品質(zhì)的錘煉當(dāng)中依舊具有重大的指導(dǎo)意義。在企業(yè)內(nèi)部的行政管理活動當(dāng)中，老子的理念可以被應(yīng)用于領(lǐng)導(dǎo)團隊的管理權(quán)威的建立過程當(dāng)中。在政治學(xué)的視角之下，管理能力可以被分解為權(quán)力和權(quán)威兩個有機結(jié)合的部分。權(quán)力依賴帶有強制性的各種硬實力，是外在資源的集中體現(xiàn)，迫使人們改變行為是這種權(quán)力的表現(xiàn)形式、權(quán)威則來源于人們主觀上對管理者和管理行為的一種支持和認可，這屬于一種管理合法性的范疇當(dāng)中，在企業(yè)內(nèi)部的管理活動當(dāng)中具有非常巨大的現(xiàn)實意義和廣泛的適用性。伴隨著企業(yè)規(guī)模的逐步擴大，企業(yè)內(nèi)部存在著大量無法用價格機制衡量其作用的官僚化組織，等級化、制度化和機構(gòu)的非人格化是這些組織的總體特征。這事實上為企業(yè)內(nèi)部的管理機構(gòu)按照行政管理的相關(guān)理論調(diào)整內(nèi)部的關(guān)系奠定了現(xiàn)實基礎(chǔ)。領(lǐng)導(dǎo)者謙虛的個人品質(zhì)和包容的情懷能夠使企業(yè)內(nèi)部可以調(diào)動的各種資源更為豐富和廣泛。由于企業(yè)不同于政府，不能夠如同政府一般使用合法的強制力去規(guī)范自己的被管理者的行為，企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有一種更為清醒的認識及更加注重企業(yè)內(nèi)部的文化氛圍和軟實力的構(gòu)建。老子的權(quán)力觀和領(lǐng)導(dǎo)方法同樣也為權(quán)威的形成提供了相應(yīng)的借鑒經(jīng)驗。用一種謙虛的、包容的心態(tài)對管理團隊當(dāng)中的每個個體提供引導(dǎo)，是其要求。從心理學(xué)的意義上而言，人往往傾向于保證自身的利益，滿足自身的主觀需要。但是這種利益是依賴于一種心理上的主觀感受，當(dāng)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者們以一種謙虛的心態(tài)向員工進行領(lǐng)導(dǎo)及影響時，員工將會傾向于感受到一種自我價值被認同的心理狀態(tài)，從而產(chǎn)生一種對領(lǐng)導(dǎo)者信賴的心態(tài)，這會有利于企業(yè)內(nèi)部凝聚力的形成。伴隨著企業(yè)運營模式的科學(xué)化程度不斷提高，員工的個人素質(zhì)逐漸高于管理人員的現(xiàn)象也正在逐步顯現(xiàn)出來。受過較高水平教育的員工往往更加傾向于對自身價值的實現(xiàn)，希望能夠在企業(yè)管理的活動當(dāng)中獲得尊重和個人的歸屬感。這些員工往往并不對工資的變化作出過度的反應(yīng)，而能夠被上級和同事認可，獲得心靈上的滿足正是其內(nèi)在特質(zhì)。管理人員如果能夠順應(yīng)這些員工的內(nèi)在心理需求，為這些員工提供一種禮賢下士的氛圍，將更進一步的引導(dǎo)員工為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。由于目前我國大量企業(yè)管理人員在知識結(jié)構(gòu)和個人的知識修養(yǎng)方面同新進入企業(yè)的員工之間存在著較大的差距，企業(yè)管理人員就更加需要體現(xiàn)出自己的謙虛態(tài)度，包容各種人才，這也是由我國經(jīng)濟社會發(fā)展的歷史趨勢所形成的。由此可見，老子對領(lǐng)導(dǎo)者提出的以謙卑之心應(yīng)對自己的團隊和員工，從而實現(xiàn)一種團隊合作的目標(biāo)的要求。提供一種對領(lǐng)導(dǎo)水平的合法性的塑造是這一理念的內(nèi)涵和營造企業(yè)高效率運作模式的基本目標(biāo)。領(lǐng)導(dǎo)團隊的工作作風(fēng)問題不僅僅能夠影響企業(yè)的運作氛圍，更加能夠激勵員工的積極性和主動性。由于我國企業(yè)勞動者的平均受教育水平正在日漸提高，企業(yè)管理者對員工尊重所產(chǎn)生的激勵作用也在逐步擴大。為了實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級換代，企業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)更加重視通過企業(yè)管理模式的調(diào)整，用禮賢下士的心態(tài)延攬人才，努力實現(xiàn)企業(yè)人才的內(nèi)在價值，推動企業(yè)不斷發(fā)展。

三、總結(jié)