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工程師職稱評定范文第1篇

1、思想政治條件：熱愛祖國，遵紀(jì)守法，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，熱愛科學(xué)研究事業(yè)，任現(xiàn)職期間考核合格以上。

2、學(xué)歷、資歷條件：大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上。

3、評審研究員專業(yè)技術(shù)資格的人員須具備下列條件：獲得博士學(xué)位7年以上、獲得碩士學(xué)位12年以上、獲得大學(xué)本科學(xué)歷15年以上，取得副研究員專業(yè)技術(shù)資格，受聘副研究員專業(yè)技術(shù)職務(wù)5年以上。

工程師職稱評定范文第2篇

年8月，經(jīng)學(xué)校辦公會(huì)研究決定，本人主要負(fù)責(zé)以工作：一是負(fù)責(zé)學(xué)校的衛(wèi)生防疫工作；二是負(fù)責(zé)初二級部管理工作兼初二四班班主任；三是負(fù)責(zé)初二四班政治教學(xué)初二（二三四）班體育教學(xué)工作。

任現(xiàn)職以來，本人能夠認(rèn)真貫徹黨和國家的教育方針、政策，深刻領(lǐng)會(huì)上級教育主管部門的教育決策。能夠積極參加教體局及學(xué)校組織的各種政治和業(yè)務(wù)培訓(xùn)并起到模范帶頭作用。在日常工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)分配并積極配合其他領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真完成學(xué)校的各項(xiàng)教育教學(xué)工作；努力做到團(tuán)結(jié)同事、關(guān)心學(xué)生，工作中勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，能夠以最大的熱情投入到教育教學(xué)中去。

一、工作方面：

1、學(xué)校衛(wèi)生防疫工作：

（1）防疫工作：

（2）衛(wèi)生方面

2、初二級部管理工作方面：本人根據(jù)級部的實(shí)際情況，一方面積極協(xié)調(diào)教師關(guān)系，激發(fā)教師干勁，爭取領(lǐng)導(dǎo)支持，努力組織全組教師按照教體局的精神要求，關(guān)起門來搞好自己的教學(xué)工作，使教育教學(xué)成績有了顯著的提高，受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的贊譽(yù)。另一方面，在級部工作中下大力氣進(jìn)行了學(xué)生管理工作，通過班主任負(fù)責(zé)制，全員班主任制及每周五學(xué)生集中總結(jié)會(huì)制等方法，使學(xué)生的思想、生活、學(xué)習(xí)等問題得到了很好的解決。

3、政治課教學(xué)工作：“要想成為一名合格的教師就必須教好自己的學(xué)生”，為了努力做到這一點(diǎn)，本人積極研究教材、鉆研教法和分析學(xué)生，利用各種時(shí)間來指導(dǎo)學(xué)生通過努力取得了一定的成績，使初二四班學(xué)生的政治成績由升級時(shí)的全市21名上升為期末考試時(shí)的全市第3名，受到了學(xué)校的表揚(yáng)，初二級部的成績也有了大幅度提高。同時(shí)，為了進(jìn)一步提高自己的教育教學(xué)水平，本人還積極參加了市教育體育局組織的多項(xiàng)活動(dòng)。

三、存在的問題：

工程師職稱評定范文第3篇

公路工程頂崗實(shí)習(xí)評價(jià)指標(biāo)我院路橋工程系公路工程專業(yè)學(xué)生實(shí)行了“2+0.5+0.25+0.25”施工季節(jié)性雙循環(huán)人才培養(yǎng)模式，分別在7～11月、3～6月的施工旺季安排學(xué)生到企業(yè)參加頂崗實(shí)習(xí)，頂崗實(shí)習(xí)期間學(xué)生的實(shí)習(xí)崗位主要有測量員、試驗(yàn)員、資料員、監(jiān)理員、施工員，通過以上崗位的實(shí)踐鍛煉，實(shí)現(xiàn)校內(nèi)理論學(xué)習(xí)與校外實(shí)踐相結(jié)合，積累一線工程經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后“零距離”上崗奠定基礎(chǔ)。因此，頂崗實(shí)習(xí)不僅是高職院校有效推進(jìn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革的重要形式，更是學(xué)生實(shí)踐能力和職業(yè)技能培養(yǎng)的重要途徑。

本文從公路工程類專業(yè)合格畢業(yè)生應(yīng)具備的能力、素質(zhì)著手，首先通過查閱各種資料和相關(guān)文獻(xiàn)，充分了解到目前公路工程類專業(yè)關(guān)于學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)評價(jià)工作開展的情況；其次通過對9家工程施工監(jiān)理養(yǎng)護(hù)企業(yè)、123名頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生、10名專家進(jìn)行問卷調(diào)查，分析出目前高職院校頂崗實(shí)習(xí)工作開展的不足之處以及探討高職院校學(xué)生亟需提高的能力，從企業(yè)崗位勝任的角度來研究制定具體的綜合評價(jià)指標(biāo)體系；通過兩輪專家意見分析后最終形成了由3個(gè)一級指標(biāo)，8個(gè)二級指標(biāo)，28個(gè)三級指標(biāo)的構(gòu)成的質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系。

一、評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的依據(jù)

學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)方案中明確了指導(dǎo)教師要對實(shí)習(xí)學(xué)生的勞動(dòng)態(tài)度、職業(yè)道德、勞動(dòng)紀(jì)律、工作能力、創(chuàng)新精神等方面進(jìn)行考察，通過校企雙方的共同評價(jià)，使得學(xué)生更加重視頂崗實(shí)習(xí)這一教學(xué)環(huán)節(jié)。

高職公路工程類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)明確說明了人才培養(yǎng)的規(guī)格，即滿足公路建設(shè)需要，具有綜合職業(yè)素質(zhì)和能力，能夠較快適應(yīng)工作環(huán)境的工程施工、監(jiān)理和養(yǎng)護(hù)人才。

公路工程行業(yè)各個(gè)崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也詳實(shí)制定了從業(yè)者應(yīng)具備的素質(zhì)和能力。

以上四個(gè)方面即為頂崗實(shí)習(xí)評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的主要依據(jù)。

二、評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建過程

1.收集整理文獻(xiàn)資料

廣泛參閱相關(guān)頂崗實(shí)習(xí)研究的文獻(xiàn)資料，重點(diǎn)關(guān)注頂崗實(shí)習(xí)的管理工作、指導(dǎo)工作、評價(jià)工作等方面，為構(gòu)建指標(biāo)體系奠定理論基礎(chǔ)。

2.訪談分析

其一，是與兄弟省份交通高職院校開設(shè)公路工程類專業(yè)的老師進(jìn)行訪談，訪談內(nèi)容主要是從哪些方面來評價(jià)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生，用什么標(biāo)準(zhǔn)作為評價(jià)學(xué)生優(yōu)良差的依據(jù)；其二，是對參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行自我評價(jià)調(diào)查；其三，是與頂崗實(shí)習(xí)單位的人力資源部負(fù)責(zé)人進(jìn)行訪談，訪談的內(nèi)容主要是實(shí)習(xí)單位從哪些方面對頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行評價(jià)。

3.編制調(diào)查問卷

根據(jù)構(gòu)建評價(jià)指標(biāo)體系的要求，共編制了三類調(diào)查問卷：其一，是公路工程企業(yè)對頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生評價(jià)調(diào)查表；其二，是公路工程類專業(yè)學(xué)生對頂崗實(shí)習(xí)自我評價(jià)的調(diào)查問卷；其三，是高職公路工程類專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量評價(jià)研究專家第一輪咨詢表和高職公路工程類專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量評價(jià)研究專家第二輪咨詢表。

4.發(fā)放調(diào)查問卷

選定了南京南部路橋工程有限公司、南京致遠(yuǎn)路橋工程有限公司、南京江南公路工程公司、中鐵十五局、中鐵九局、江蘇省交通科學(xué)研究院、江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、東南監(jiān)理有限公司、英達(dá)養(yǎng)護(hù)工程公司等九家路橋施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)企業(yè)發(fā)放公路工程企業(yè)對頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生評價(jià)調(diào)查表；選定了135名頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生發(fā)放公路工程類專業(yè)學(xué)生對頂崗實(shí)習(xí)自我評價(jià)的調(diào)查問卷；選定了12位具有較高理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師及企業(yè)人力資源部負(fù)責(zé)人發(fā)放高職公路工程類專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量評價(jià)研究專家咨詢表。

5.分析調(diào)查問卷

對回收的調(diào)查問卷進(jìn)行分析，明確了以下內(nèi)容，一是頂崗實(shí)習(xí)考核評價(jià)存在的問題；二是公路工程企業(yè)關(guān)注的實(shí)習(xí)學(xué)生的素質(zhì)和能力；三是頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生對實(shí)習(xí)的態(tài)度和認(rèn)識。

6.初步擬定評價(jià)指標(biāo)體系

在分析調(diào)查問卷的基礎(chǔ)上，按照公路工程類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、頂崗實(shí)習(xí)目標(biāo)、實(shí)習(xí)內(nèi)容以及實(shí)習(xí)單位對學(xué)生綜合素質(zhì)的要求，初步形成了公路工程類專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)。

7.優(yōu)化評價(jià)指標(biāo)體系

在初步擬定評價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，向12位具有較高理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師及企業(yè)人力資源部負(fù)責(zé)人發(fā)放高職公路工程類專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量評價(jià)研究專家第二輪咨詢表，專家們提出，一是由于公路工程建設(shè)行業(yè)的施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)工作地點(diǎn)大多在野外，工作人員的吃住都比較艱苦，建議在一級指標(biāo)職業(yè)道德中應(yīng)該增設(shè)“吃苦耐勞”方面的內(nèi)容，并將其作為可具體觀測的三級指標(biāo)；二是專業(yè)操作知識的內(nèi)容在職業(yè)能力三級指標(biāo)中有所體現(xiàn)，建議將專業(yè)操作知識合并在職業(yè)能力三級指標(biāo)中；三是由于學(xué)生處于頂崗實(shí)習(xí)階段，對關(guān)鍵技術(shù)，保密文件等不容易涉及，建議刪除此條。最終形成了由3個(gè)一級指標(biāo)，8 個(gè)二級指標(biāo)，28個(gè)三級指標(biāo)及其對應(yīng)觀測點(diǎn)組成的公路工程類專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系。見表1所示。

三、指標(biāo)權(quán)重確立

采用專家排序統(tǒng)計(jì)法中單純排序的指標(biāo)公式求權(quán)重。將評價(jià)指標(biāo)按照重要程度劃分為1-5個(gè)等級，其中5為最高等級，程度視為最重要，4為比較重要，3為稍微重要，2為一般，1為不重要。由被調(diào)查者按其重要程度評定，然后根據(jù)公式得出權(quán)重值。

1.權(quán)重確定公式

2.卡方檢驗(yàn)公式

工程師職稱評定范文第4篇

初級助理工程師不需要報(bào)考，只需要到當(dāng)?shù)厝肆Y源和社會(huì)保障部門評審取得相應(yīng)的任職資格。

初級工程師職稱評定時(shí)間目前為每1月到2月進(jìn)行助理工程師評定，初級工程師職稱評定時(shí)間過后1個(gè)月左右發(fā)放初級工程師職稱證書。

評定條件：

大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。中專畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。初中以下學(xué)歷人員，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，同時(shí)應(yīng)具備員級職務(wù)。符合申報(bào)條件的人員，還必須遵紀(jì)守法，具

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工程師職稱評定范文第5篇

2、工程師是職業(yè)水平評定（職稱評定）的一種。其下，有技術(shù)員，助理工程師等職稱；其上有高級工程師，教授級高級工程師等職稱。當(dāng)然，這也只是對從事工程建設(shè)或管理人員技術(shù)水平的一種標(biāo)定而已。

3、按職稱（資格）高低，分為：研究員或教授級高級工程師（正高級）、高級工程師（副高級）、工程師（中級）、助理工程師（初級）。

4、通常所說的工程師，是指中級工程師。工程師職稱是要上級主管部門評定，全國通用。其中，2017年1月1日起，不再需要考中級英語職稱考試和應(yīng)用計(jì)算機(jī)考試。