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統(tǒng)計(jì)職稱論文范文第1篇

1.在機(jī)電設(shè)備施工之前，除了要制定施工計(jì)劃和方案之外，還要制定有效的預(yù)防措施。城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝工程是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的管理工作，在這里有必要先簡要介紹一下城市軌道交通機(jī)電安裝工程質(zhì)量控制存在的一些問題：材料的質(zhì)量控制，軌道交通機(jī)電安裝材料的表面的污染和損壞問題不僅影響施工完成后的機(jī)電設(shè)備材料，而且影響尚未施工的機(jī)電設(shè)備材料。盡管對(duì)機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量控制嚴(yán)格把關(guān)，機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量問題仍是影響軌道機(jī)電設(shè)備安裝工程的最大問題。施工人員的控制，在施工過程中，施工人員的技術(shù)水平也影響軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量問題。施工人員技術(shù)水平的良莠不齊是工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。施工環(huán)境的控制，污染小、灰塵少的環(huán)境對(duì)城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量控制非常有利。但是，我國大中小城市普遍存在的空氣和水污染、沙塵暴、垃圾橫行等環(huán)境因素也在影響著軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量。

2.技術(shù)交流:技術(shù)交流即技術(shù)交底，技術(shù)交底，是在城市軌道交通機(jī)電設(shè)備工程開工前，由相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員向參與施工的人員進(jìn)行的技術(shù)流，其目的是使施工人員對(duì)工程特點(diǎn)和技術(shù)質(zhì)量要求，以及施工方法與措施和安全等方面有一個(gè)比較詳細(xì)的了解，以便于科學(xué)地組織施工，避免技術(shù)質(zhì)量事故的發(fā)生。因此技術(shù)交底是施工前必不可少的一部分。圖紙審查：是指在收到設(shè)計(jì)圖紙后，城市軌道交通部門和各個(gè)參與工程建設(shè)的單位對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的熟悉和審查，找出施工圖紙中不符合規(guī)范或者不合理的部分。圖紙審查由施工單位進(jìn)行組織并做好記錄，通過圖紙審查可以清楚的知道各設(shè)計(jì)單位圖紙之間是否有設(shè)計(jì)沖突、專業(yè)圖紙和平立剖面圖之間有無矛盾，使各設(shè)計(jì)單位尤其是城市軌道交通機(jī)電設(shè)備的施工單位熟悉設(shè)計(jì)圖紙、充分了解設(shè)計(jì)圖紙的特點(diǎn)、難點(diǎn)和弱點(diǎn)。找出設(shè)計(jì)方案的不足并提出會(huì)解決方案，在城市軌道交通工程施工工程中將質(zhì)量問題帶來的損耗減到最小。圖紙算量:圖紙算量主要是對(duì)清單量、材料控制、材料計(jì)劃這三者進(jìn)行算量。城市軌道交通機(jī)電設(shè)備工程的質(zhì)量控制圖紙算量必須準(zhǔn)確嚴(yán)密，對(duì)于工程中的關(guān)鍵部分采取分部位的原則理念，對(duì)工程中的橫斷面積和平均面積進(jìn)行準(zhǔn)確算量，然后再根據(jù)圖紙算量制定材料采購的計(jì)劃。

3.帶證工作：城市軌道交通機(jī)電設(shè)備工程有較高的技術(shù)含量，必然的就有較高的技術(shù)要求，在工程施工過程中施工人員必須帶證上崗；必須對(duì)施工人員進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求；在某些施工部分必須要求工作人員具有特種作業(yè)操作證。對(duì)施工人員操作證必須嚴(yán)格把關(guān)，杜絕操作證造假現(xiàn)象的發(fā)生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須嚴(yán)厲處置。對(duì)設(shè)備和材料嚴(yán)格檢驗(yàn)：在城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝工程實(shí)施之前和機(jī)電設(shè)備使用之前，必須對(duì)機(jī)電設(shè)備的所用材料進(jìn)行嚴(yán)格篩選和把關(guān)，一旦發(fā)現(xiàn)不符合有關(guān)規(guī)定的機(jī)電設(shè)備和材料必須禁止使用，在根源上保證城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝的高質(zhì)量，從而減少軌道交通機(jī)電設(shè)備工程的后期損失。

4.工序?qū)樱菏┕すば虻膶?duì)接是質(zhì)量管理工作的重要環(huán)節(jié)，執(zhí)行工序?qū)又贫仁墙⒔∪?zé)任制、實(shí)現(xiàn)城市軌道交通機(jī)電工程優(yōu)化的基本保證。該項(xiàng)對(duì)接驗(yàn)收工作必須是在上道工序作業(yè)人員自檢合格的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。一旦發(fā)現(xiàn)不合格或者存在嚴(yán)重的安全隱患時(shí)，必須待上道工序合格之后再執(zhí)行下道工序。而且必須有嚴(yán)格的時(shí)間限制整改糾正，在分項(xiàng)分部工程或者隱蔽工程完成后，還必須有質(zhì)檢等相關(guān)部門的驗(yàn)收，合格后再進(jìn)行下部工序的施工。所以，施工單位和項(xiàng)目經(jīng)理必須嚴(yán)格執(zhí)行該項(xiàng)制度，對(duì)機(jī)電設(shè)備實(shí)行保護(hù)措施：不管是已經(jīng)完成的機(jī)電設(shè)備還是尚未進(jìn)行工程安裝的機(jī)電設(shè)備，都要進(jìn)行必須的保護(hù)。采取覆蓋防護(hù)、封閉等其他的防護(hù)措施實(shí)施城市軌道交通機(jī)電設(shè)備的保護(hù)是相當(dāng)有必要的。不管是施工后后期的保護(hù)還是施工前對(duì)機(jī)電設(shè)備的防護(hù)，在一定程度上都能有效的減輕、灰塵和其他方面帶來的對(duì)機(jī)電設(shè)備的損壞。

二、機(jī)電設(shè)備安裝工程的竣工驗(yàn)收和管理

統(tǒng)計(jì)職稱論文范文第2篇

1.1通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀

通訊設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施過程主要就是通過對(duì)現(xiàn)場狀況的勘察，搜集相關(guān)數(shù)據(jù)資料，然后根據(jù)原有的通訊設(shè)備及線路資源，利用科學(xué)合理的方式進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)，在具體操作過程中，注意各項(xiàng)資源的合理利用，并做到全程監(jiān)督?，F(xiàn)今，通訊工程設(shè)計(jì)市場的競爭十分激烈，由于多數(shù)企業(yè)在競爭過程中時(shí)常遭受較大的經(jīng)濟(jì)損失，所以，在項(xiàng)目實(shí)施過程中極有可能壓縮成本，造成項(xiàng)目質(zhì)量問題。這一問題主要可以從兩方面反映：

①隨著人們生活水平的不斷提高，業(yè)主對(duì)通訊設(shè)計(jì)的要求也越來越苛刻，但在激勵(lì)的競爭環(huán)境下，設(shè)計(jì)單位不得不為了生存而作出讓步，從而從其他方面賺取利益，項(xiàng)目質(zhì)量成為了重災(zāi)區(qū)；

②設(shè)計(jì)單位內(nèi)部的簡政放權(quán)，鼓勵(lì)開拓市場，而忽視設(shè)計(jì)項(xiàng)目，使得項(xiàng)目管理狀況堪憂。

1.2通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理存在的問題

設(shè)計(jì)是通訊工程項(xiàng)目建設(shè)的前提，而質(zhì)量則是工程項(xiàng)目的關(guān)鍵。但在當(dāng)下，質(zhì)量管理問題時(shí)有發(fā)生，以下就從幾點(diǎn)進(jìn)行簡單介紹：

1.2.1管理職能不健全管理職能不健全主要是指職能的覆蓋范圍以及各項(xiàng)職能的具體職務(wù)不明確。在管理過程中：

①存在一些環(huán)節(jié)缺乏對(duì)應(yīng)的管理人員負(fù)責(zé)；

②對(duì)于顧客的一些要求無法做到準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)，接著是管理過程中的監(jiān)督環(huán)節(jié)懶散，停留于形式，最后是考察機(jī)制不完善，影響企業(yè)對(duì)于員工的正確認(rèn)識(shí)。

1.2.2技術(shù)執(zhí)行力較差技術(shù)執(zhí)行力差主要包括兩個(gè)方面：

①項(xiàng)目工作人員工作力度差，工作不積極，導(dǎo)致項(xiàng)目完成度差，從而拖延工期，為質(zhì)量安全埋下隱患；

②項(xiàng)目實(shí)施過程中對(duì)于國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)執(zhí)行力差，其技術(shù)水平達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)執(zhí)行過程不夠嚴(yán)格，存在紕漏。

1.2.3生產(chǎn)過程控制不嚴(yán)通訊工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目通常都是大型項(xiàng)目，其生產(chǎn)過程周期較長。在這一過程中，由于控制不嚴(yán)格容易出現(xiàn)失誤，特別是設(shè)計(jì)項(xiàng)目的策劃脫離實(shí)際，加上生產(chǎn)過程無嚴(yán)格把控，導(dǎo)致生產(chǎn)問題頻發(fā)，項(xiàng)目完成率差。

1.2.4市場行為不規(guī)范市場行為的不規(guī)范是一個(gè)普遍問題，在競爭激勵(lì)的市場環(huán)境中，企業(yè)為了獲取更多的市場，表面上滿足顧客需求，往往會(huì)壓力價(jià)格，簡化設(shè)計(jì)流程，致使項(xiàng)目質(zhì)量得不到保證，最終也無法真正滿足顧客需求。

2通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理的對(duì)策

2.1解決設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理問題的對(duì)策

針對(duì)上述提到的相關(guān)問題，提出一些解決對(duì)策，主要包括以下幾點(diǎn)：

①建立并完善設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量保證體系，確保其質(zhì)量管理過程科學(xué)化和規(guī)范化，確保各部門間的職責(zé)明確，各部門能夠有效配合；

②將設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化，也就是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行相關(guān)任務(wù)，確保生產(chǎn)過程中項(xiàng)目質(zhì)量各大數(shù)據(jù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使設(shè)計(jì)單位有章可依；

③項(xiàng)目實(shí)施過程管理制度的完善，包括對(duì)材料選取的要求，對(duì)實(shí)施時(shí)間的要求，對(duì)員工職能素質(zhì)的要求等等，同時(shí)提高實(shí)施過程中設(shè)備的質(zhì)量，在控制成本的同時(shí)提高效益；

④加強(qiáng)員工培訓(xùn)，建立起一只高水平、高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，強(qiáng)化企業(yè)榮譽(yù)感和責(zé)任感；

⑤完善獎(jiǎng)懲制度，提高工作人員的工作積極性。

2.2設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理必須以保證設(shè)計(jì)進(jìn)度為前提

設(shè)計(jì)質(zhì)量與設(shè)計(jì)進(jìn)度密不可分，兩者的有效結(jié)合才能確保項(xiàng)目的質(zhì)量。保證設(shè)計(jì)進(jìn)度主要可以從以下幾方面進(jìn)行：

①明確制定計(jì)劃的流程，對(duì)每一流程所需時(shí)間作出規(guī)定；

②加強(qiáng)科學(xué)管理，對(duì)設(shè)計(jì)過程的每一環(huán)節(jié)都要做到科學(xué)有效的管理和監(jiān)督；

③加強(qiáng)溝通，在設(shè)計(jì)過程中，要時(shí)刻保持與業(yè)主的溝通，確保設(shè)計(jì)的合理性和有效性；

④加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量與設(shè)計(jì)進(jìn)度的有效配合，發(fā)揮更有效的作用。

2.3設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理的關(guān)鍵是人力資源管理

人力資源管理的目的是組織和培訓(xùn)一批高效率高職能的工作人員，為項(xiàng)目實(shí)施提供更有效的幫助，同時(shí)為項(xiàng)目管理工作注入新元素。通過合理有效的分配工作人員，使得項(xiàng)目的生產(chǎn)、管理和指導(dǎo)有效結(jié)合，不論在人數(shù)上，還是在人員質(zhì)量上都實(shí)現(xiàn)最優(yōu)組合。

3結(jié)語

統(tǒng)計(jì)職稱論文范文第3篇

目前城市軌道交通智能建筑檢測的標(biāo)準(zhǔn)一是對(duì)一些通用性的檢測項(xiàng)目引用公共建筑中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，包括：1）《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50339-2013)。2）《智能建筑工程檢測規(guī)程》（CECS182：2005）。3）《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》（GA308-2001）。4）《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》（GB50348-2004）。5）《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50395-2007）。6）《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50198-2011)。7）《綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》(GB50312-2007)。二是針對(duì)一些在城市軌道交通中獨(dú)有的系統(tǒng)的驗(yàn)收規(guī)范，包括：1）《城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50382-2006）。2）《城市軌道交通信號(hào)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50578—2010）等。

2檢測項(xiàng)目

按照專業(yè)劃分，軌道交通內(nèi)的智能化系統(tǒng)用于管理車站安全和環(huán)境的車站設(shè)備系統(tǒng)，主要包括門禁控制系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)3部分。所開展的檢測項(xiàng)目如表1所示。

3檢測內(nèi)容

3.1門禁控制系統(tǒng)

3.1.1讀卡器功能防破壞功能，對(duì)卡的識(shí)別功能，識(shí)別速度，有效讀卡距離。

3.1.2門禁控制器功能控制器防破壞功能，獨(dú)立工作功能、工作準(zhǔn)確性，響應(yīng)時(shí)間，開、關(guān)鎖功能，后備電源自動(dòng)投入功能。

3.1.3系統(tǒng)管理功能實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，對(duì)控制器的控制功能，完好率/接入率，非法入侵報(bào)警，非法破壞報(bào)警，與控制器通信故障報(bào)警。

3.2環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

3.2.1車站環(huán)境溫濕度及區(qū)間環(huán)境系統(tǒng)該系統(tǒng)主要是監(jiān)測車站站廳、站臺(tái)及設(shè)備區(qū)環(huán)境溫濕度，主要檢測現(xiàn)場的溫濕度數(shù)據(jù)采集精度。

3.2.2通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)該系統(tǒng)用于組合式空調(diào)機(jī)組、柜式空調(diào)器、風(fēng)機(jī)和電動(dòng)風(fēng)閥、冷水機(jī)組、冷凍、冷卻水泵、冷卻塔和電動(dòng)蝶閥等設(shè)備的監(jiān)測與控制。

3.2.3照明導(dǎo)向系統(tǒng)該系統(tǒng)用于檢測照明回路、導(dǎo)向燈箱照明回路、屏蔽門光帶的監(jiān)控功能。

3.2.4應(yīng)急照明電源系統(tǒng)功能1）工作狀態(tài)監(jiān)測功能。2）電池旁路故障、電池低電壓、逆變器故障、輸出過載等故障報(bào)警功能。

3.2.5給排水系統(tǒng)該系統(tǒng)用于潛污泵、給水碟閥等設(shè)備的監(jiān)測與控制。

3.2.6電梯與扶梯系統(tǒng)檢測運(yùn)行狀態(tài)、上下行方向監(jiān)測、左右扶手帶故障、電扶梯故障等功能。

3.3綜合監(jiān)控系統(tǒng)

3.3.1接口檢測檢測子系統(tǒng)與主控系統(tǒng)之間的硬件連接、串行通信連接、專用網(wǎng)關(guān)（路由器）接口連接等。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、網(wǎng)卡、通用路由器和交換機(jī)應(yīng)能正常連通。

3.3.2軟件檢測檢測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成、被集成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)界面、被集成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)響應(yīng)時(shí)間、準(zhǔn)確性和誤碼率。被集各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)在集成主機(jī)統(tǒng)一界面下顯示；界面應(yīng)漢化和圖形化；檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及誤碼率等。

3.3.3系統(tǒng)功能及性能檢測1）系統(tǒng)集成的整體協(xié)調(diào)控制檢測。2)系統(tǒng)集成綜合管理和冗余功能檢測。3)系統(tǒng)集成的可維護(hù)性和安全性檢測。

4結(jié)束語

統(tǒng)計(jì)職稱論文范文第4篇

關(guān)鍵詞：大型空分；后備系統(tǒng)；工程設(shè)計(jì)優(yōu)化

1后備系統(tǒng)低溫管道常規(guī)設(shè)計(jì)概述

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，空分裝置的建設(shè)規(guī)模越來越大，特別是目前煤化工裝置配套的空分裝置，這些裝置一般都要求空分裝置在事故狀態(tài)下其后備系統(tǒng)能連續(xù)穩(wěn)定的提供氣體。所以該類空分裝置后備系統(tǒng)的液體貯槽和后備低溫泵也配備的越來越大，貯存在貯槽中的低溫液體產(chǎn)品通過貯槽下部的送液管經(jīng)低溫后備泵加壓汽化后送至后續(xù)化工裝置，其流程圖見圖1。低溫液體貯槽的送液管道常規(guī)設(shè)計(jì)為不銹鋼管道由貯槽內(nèi)槽底部穿出內(nèi)槽，在外槽外壁開孔后水平送出，貯槽外露部分送液管道用焊接有膨脹節(jié)的不銹鋼保冷套筒內(nèi)部充填珠光砂保冷，圖2為液體貯槽常規(guī)的外接管道形式（管道未保冷）。通常貯槽供貨商與用戶的設(shè)計(jì)供貨分工界限為貯槽外送液體管道上的送出截止閥，外露的低溫液體管道通常用泡沫玻璃或聚異氰尿酸脂（PIR）等耐低溫的絕熱材料進(jìn)行保冷后接至后備低溫泵，圖3為液體貯槽外接管道保冷后與低溫后備泵的常規(guī)連接形式，貯槽至低溫泵間閥門的保冷隨管道同時(shí)進(jìn)行。

2大型低溫液體貯槽送液管道常規(guī)設(shè)計(jì)的問題和不足

大型特大型煤化工空分裝置往往設(shè)置大型低溫液體貯槽，一般容積都在1000m3以上，2000m3、3000m3已不鮮見，低溫液體貯槽的送液總管的直徑往往都在DN150以上，國內(nèi)某項(xiàng)目60000等級(jí)的空分項(xiàng)目配套的1500m3液氧貯槽的外送液氧總管直徑為DN200，新疆某煤制油項(xiàng)目100000等級(jí)的空分項(xiàng)目配套的兩臺(tái)2500m3液氮貯槽的外送液氮管也是DN200，并且全部都設(shè)置為雙路送出，充分考慮了供液系統(tǒng)的安全性。如此大規(guī)格的低溫液體管道若采用常規(guī)布置設(shè)計(jì)和保冷，即出貯槽后的低溫管道到后備泵全部采用泡沫玻璃保冷，由于其密度為180kg/m3，施工后管道附加荷載大，且泡沫玻璃的導(dǎo)熱系數(shù)為0.06W.m-1.C-1，為珠光砂的兩倍，其保冷受現(xiàn)場施工質(zhì)量的影響，并且管道上的閥門及儀表和排液管線接口在保冷施工中如處理不好，其保冷材料對(duì)接的縫隙部位往往會(huì)成為薄弱環(huán)節(jié)，在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生跑冷現(xiàn)象(有些用戶現(xiàn)場用PU硬質(zhì)聚氨酯泡沫發(fā)泡保冷，雖然聚氨酯泡沫導(dǎo)熱系數(shù)低，通常≤0.027W.m-1.C-1，但由于長期在低溫場合下使用宜冷脆，現(xiàn)場發(fā)泡的施工工藝受北方冬季寒冷氣溫的影響較大，并且石油化工設(shè)備和管道隔熱技術(shù)規(guī)范(SH/T3010-2013)明確規(guī)定其使用溫度為-65℃-80℃，所以該工況應(yīng)避免使用。如果工程布置中后備泵距離貯槽較遠(yuǎn)，其中間管道的跑冷損失更大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致后備泵汽蝕，所以用戶往往要求貯槽至后備泵的低溫管道采用真空管道，但真空管道價(jià)格高，使用若干年后還會(huì)存在真空度下降，導(dǎo)致用戶現(xiàn)場重新保冷。

3大型低溫液體貯槽外部管道的優(yōu)化設(shè)計(jì)思路

為了避免上述問題，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將貯槽外的低溫管道與后備泵的保冷整體考慮，工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將上述管道、閥門等都設(shè)計(jì)在后備泵的保冷結(jié)構(gòu)內(nèi)，即低溫貯槽外部需保冷的低溫工藝管道和后備泵整體設(shè)計(jì)在一個(gè)小冷箱內(nèi)，則上述管道和低溫泵的保冷可整體采用珠光砂，其后備系統(tǒng)冷量損失可減小到最低程度，此設(shè)計(jì)特別適用于后備低溫泵兼作空分冷箱備用泵的大型煤化工空分裝置。

4后備系統(tǒng)保冷工程設(shè)計(jì)優(yōu)化實(shí)施案例

我公司在內(nèi)蒙某煤化工項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)中將后備低溫泵的工藝管道與貯槽送液管道整體設(shè)計(jì)在一個(gè)保冷箱內(nèi)，管道既整體美觀，冷量損失又小，此外泵后的回液和回氣管道也可利用冷箱內(nèi)空間布置。此項(xiàng)目液氮、液氧貯槽均為500m3，內(nèi)筒直徑φ8000mm，外筒直徑φ10300mm，為了預(yù)留出泵與貯槽間管道的安裝空間，貯槽基礎(chǔ)凈空設(shè)計(jì)為2.5米，基礎(chǔ)頂標(biāo)高3.15米。低溫后備泵的流量為52000m3/h，泵進(jìn)液管道口徑為DN150，泵后液體回流管道口徑為DN100，回氣管道口徑為DN40。此外，設(shè)計(jì)時(shí)在泵前進(jìn)液水平管段上設(shè)置了DN15的虹吸管線，此管線可利用管道中液體與氣體的密度差將汽化后的氣體虹吸至內(nèi)槽氣相，使泵前液體處于動(dòng)態(tài)，便于泵體更快地冷卻，除后備泵進(jìn)液管道是向泵入口上坡外，其余管道水平方向上均有向貯槽上坡的布管設(shè)計(jì)要求，且泵后回氣管路的坡度最佳為45°。上述幾個(gè)管道在貯槽內(nèi)槽上的開孔部位不同，但其出貯槽的位置均設(shè)計(jì)在泡沫玻璃磚絕熱層外緣與外槽內(nèi)壁之間的基礎(chǔ)部位（此空間長度有840mm），管道在此夾層利用自身走向的改變?cè)黾尤嵝?，來減小管道的二次應(yīng)力，可取消貯槽原有設(shè)計(jì)中管道上的膨脹節(jié)。管道需下穿貯槽基礎(chǔ)至后備泵冷箱，管道下穿時(shí)需設(shè)計(jì)在保冷套筒內(nèi)，此設(shè)計(jì)方案需土建專業(yè)配合基礎(chǔ)開孔設(shè)計(jì)。貯槽基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)其開孔頂面需預(yù)埋鋼板來焊接固定保冷套筒，并起到封閉保冷套筒與基礎(chǔ)之間縫隙的作用，套筒頂面稍高出基礎(chǔ)上的細(xì)砂混凝土層，并注意施工時(shí)防止細(xì)砂混凝土等雜物落入套筒內(nèi)部，影響套筒保冷效果，保冷套筒設(shè)計(jì)為腰形,截面尺寸長度為1550mm，圓弧半徑為R550mm，高度為1350mm，保冷套筒考慮安全因素宜全部采用不銹鋼材料，筒底板采用不銹鋼板與上穿工藝管道焊接后將筒體封閉，與貯槽同時(shí)充填低密度、低導(dǎo)熱系數(shù)的干燥珠光砂，與貯槽外筒構(gòu)成一個(gè)整體保冷結(jié)構(gòu)，套筒下面的工藝管道及后備泵單獨(dú)制作保冷箱并充填珠光砂保冷，圖4為該項(xiàng)目中的貯槽基礎(chǔ)開孔方位和尺寸，結(jié)構(gòu)梁的設(shè)計(jì)應(yīng)避開開孔位置。需要特別注意的是此設(shè)計(jì)方案要求管道布置專業(yè)與土建專業(yè)密切配合，開孔方位及尺寸條件要做到準(zhǔn)確無誤，土建施工圖經(jīng)管道布置專業(yè)確認(rèn)無誤后方可現(xiàn)場施工。

5空分裝置后備系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的發(fā)展方向

統(tǒng)計(jì)職稱論文范文第5篇

摘要：施工企業(yè)成本管理的缺陷分析，加強(qiáng)施工企業(yè)成本管理的幾點(diǎn)思考等

關(guān)鍵詞：成本管理

成本管理作為企業(yè)管理的核心，如何適應(yīng)新時(shí)期企業(yè)經(jīng)營管理的需要，成為企業(yè)興衰的主要課題。筆者針對(duì)施工企業(yè)成本管理中存在的缺陷進(jìn)行分析，對(duì)如何搞好成本管理提出幾點(diǎn)思考。

一、施工企業(yè)成本管理的缺陷分析

1缺乏成本競爭意識(shí)，市場應(yīng)變能力差。近年來，隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，建筑市場招標(biāo)競爭激烈。面對(duì)市場競爭的沉重壓力，不少施工企業(yè)盲目攬任務(wù)，不惜賠血本中標(biāo)，使企業(yè)陷入越干越虧的境地；有的企業(yè)不計(jì)成本盲目鋪展，貸款墊資施工，結(jié)果使企業(yè)背上沉重的包袱，危及企業(yè)的生存發(fā)展。這些企業(yè)在經(jīng)營決策時(shí)，忽視最基本的市場調(diào)查，缺乏最基本的成本管理意識(shí)，導(dǎo)致大量的無效成本增加，給企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

2成本管理意識(shí)淡薄。由于受各種因素的影響，不少施工企業(yè)成本管理普遍存在著：重事后輕事前；重靜態(tài)輕動(dòng)態(tài)；重短期輕長遠(yuǎn)；重?cái)?shù)量輕質(zhì)量；重局部輕全局；重具體輕宏觀；重現(xiàn)象本質(zhì)；重內(nèi)部輕外部；重戰(zhàn)術(shù)輕戰(zhàn)略的弊病。有的企業(yè)受“成本無法再降低”的思維定式的束縛，習(xí)慣于按傳統(tǒng)思想觀念想問題、辦事情，靠完成產(chǎn)值，擴(kuò)大投資，謀求業(yè)主多計(jì)價(jià)來實(shí)現(xiàn)成本盈利。忽視了企業(yè)是以追求利潤最大化為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)組織，以及企業(yè)的成本管理具有追求極限的基本特征。

3成本管理的方法落后。目前，有不少施工企業(yè)工程干完后成本才被反映出來。這種成本管理方法不能及時(shí)收集、傳遞、處理、儲(chǔ)存生產(chǎn)經(jīng)營過程中出現(xiàn)的大量數(shù)據(jù)信息，對(duì)成本信息做到正確的選擇與使用；不能及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)成本管理中所存在的根本問題及原因，難以對(duì)癥下藥，采取有效措施降低成本，使效益大量流失。

4成本核算體制不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需要。傳統(tǒng)的施工企業(yè)成本管理，主要是根據(jù)財(cái)務(wù)部門的決算報(bào)告。這種核算體制經(jīng)常因業(yè)務(wù)人員提出報(bào)告的時(shí)效性滯后而無法發(fā)揮成本管理的作用。由于缺乏成本管理中的事前預(yù)測和過程控制，只能靠制度被動(dòng)地“卡”。一旦反映在財(cái)務(wù)帳面上成本失控，已是既成事實(shí)。這種管理模式，與現(xiàn)代企業(yè)管理的要求相差甚遠(yuǎn)。

5成本管理的內(nèi)容不全面。一些企業(yè)對(duì)成本管理內(nèi)容的認(rèn)識(shí)仍然局限于傳統(tǒng)觀念之中，認(rèn)為成本管理就是管施工過程中的制造成本費(fèi)用（人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、現(xiàn)場管理費(fèi)、獨(dú)立費(fèi)等）核算。缺乏對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營全過程的成本管理，造成非制造成失控。工程成本直線上升。

6成本管理在企業(yè)中的地位嚴(yán)重削弱。一些單位在經(jīng)營成果的考核兌現(xiàn)中。不能科學(xué)地實(shí)事求是地反映成本管理的真實(shí)水平，被一時(shí)的“大規(guī)模、高產(chǎn)值、高效益”的虛假繁榮所迷惑，只看一時(shí)效益高低，不問效益來源，只知盈虧多少，不知盈在何處，虧在何處。不進(jìn)行成本分析考核，離開成本管理抓效益的做法，是造成一些單位管理粗放、效率低下、潛虧嚴(yán)重、發(fā)展緩慢的主要癥結(jié)。

二、加強(qiáng)施工企業(yè)成本管理的幾點(diǎn)思考

1必須解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，樹立“低成本，高質(zhì)量，高效益”的市場競爭觀念。

首先要樹立以優(yōu)取勝，以精品工程占領(lǐng)市場的觀念。要把建筑產(chǎn)品的工程規(guī)模、科技含量、內(nèi)在質(zhì)量、外在觀感度作為創(chuàng)造精品工程的基礎(chǔ)，變?yōu)槿w員工的一種自覺行動(dòng)，改造吏锪有代表性、有影響力精品工程，獲得市場競爭的主動(dòng)權(quán)。

其次要樹立效益第一的觀念。確實(shí)把企業(yè)的各項(xiàng)工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)到以經(jīng)濟(jì)效益為中心上來，用效益第一的觀點(diǎn)來統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的各項(xiàng)工作；以效益評(píng)先進(jìn)、用干部、形成人人講效益，環(huán)環(huán)抓效益，事事增效益的良好氣氛。

2、正確處理好成本與質(zhì)量、規(guī)模、方案設(shè)計(jì)、預(yù)測、決策及其他各項(xiàng)工作的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)最佳結(jié)合，追求成本管理的極限效應(yīng)。

3、是樹立科學(xué)決策，化解市場風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任意識(shí)。

科學(xué)決策是決定一個(gè)企業(yè)能否適應(yīng)市場、獲取市場份額的頭等大事，也是衡量各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部水平的試金石。同樣的市場，同樣的環(huán)境，不同的決策，會(huì)給企業(yè)帶來不同的命運(yùn)。因此，決策前必須深入實(shí)際調(diào)查研究，認(rèn)真進(jìn)行可行性分析；決策中集思廣主，分析深透，對(duì)市場可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)及企業(yè)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力要有充分的思想估計(jì)，把風(fēng)險(xiǎn)降低在可控范圍之內(nèi)。同時(shí)，建立起誰決策準(zhǔn)負(fù)責(zé)的責(zé)任追究制度，確保決策不失誤。

4、是牢固樹立以人為本的成本管理思想。

成本管理的主體—人，是決定成本高低的關(guān)鍵因素。因此，必須重視挖掘人力資源，極大地調(diào)動(dòng)人在成本管理中的積極作用。要鼓勵(lì)和保護(hù)員工展開合理化建議和技術(shù)改進(jìn)活動(dòng)的積極性、創(chuàng)造性。更有效地利用和節(jié)約能源，降低消耗，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，精打細(xì)算，精耕細(xì)作，為降低成本提高效益做出貢獻(xiàn)。

5、施工企業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模是取得經(jīng)濟(jì)做益的前提。

一、沒有產(chǎn)值規(guī)模，就沒有效益；但有了產(chǎn)值規(guī)模，不等于就有了效益；當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模達(dá)不到企業(yè)經(jīng)營的最佳需求時(shí)，勢(shì)必造成資源閑置，人、財(cái)、物的浪費(fèi)；反之，當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模超過了經(jīng)營管理能力時(shí)，勢(shì)必造成企業(yè)管理粗放，成本上升，效益下降。因此，施工企業(yè)一方面要防止因產(chǎn)值規(guī)模而造成資源浪費(fèi)，出現(xiàn)投入少，產(chǎn)出也少，使企業(yè)長期處在貧困線以下，另一方面也要防止因盲目擴(kuò)展規(guī)模，“廣種薄放或廣種不收”，使企業(yè)陷入粗放管理的困境。

二、必須樹立新的成本管理理念

施工企業(yè)從工程信息跟蹤、投標(biāo)中標(biāo)開始，經(jīng)過組織施工生產(chǎn)到全部工程完工，項(xiàng)目解體為止，整個(gè)運(yùn)行過程都將影響成本的變化。而現(xiàn)代企業(yè)成本管理正是緊緊圍繞影響成本變化的各個(gè)環(huán)節(jié)，從傳統(tǒng)管理模式向成本的事前預(yù)測決策、事中控制調(diào)節(jié)、事后分析考核兌現(xiàn)轉(zhuǎn)變。成本管理范圍的變化，決定著成本管理質(zhì)的變化，而這種范圍和質(zhì)的變化則是成本管理創(chuàng)新上的一次飛躍。因此，成本管理由生產(chǎn)經(jīng)營決定成本，逐漸向成本干預(yù)生產(chǎn)經(jīng)營的開拓型成本管理方向發(fā)展；向企業(yè)的預(yù)測決策領(lǐng)域滲透；向技術(shù)質(zhì)量管理等方面擴(kuò)展。成本管理對(duì)象除生產(chǎn)成本外，已逐步擴(kuò)展到預(yù)測決策成本、技術(shù)成本、質(zhì)量成本、安全生產(chǎn)成本、方案設(shè)計(jì)成本、體制機(jī)制成本、人才培養(yǎng)成本等：既有事前事中的成本管理，又有事后的成本管理；既有對(duì)已發(fā)生的實(shí)際成本進(jìn)行核算，又有對(duì)未發(fā)生的成本或可能發(fā)生的成本進(jìn)行預(yù)測；既有以財(cái)務(wù)收支數(shù)據(jù)為依據(jù)的成本報(bào)告，又有以方案、工期、質(zhì)量、安全、技術(shù)、無形資產(chǎn)等數(shù)據(jù)為依據(jù)的成本報(bào)告。這些新的成本管理理念，必將從生產(chǎn)成本擴(kuò)展到企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，并伴隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)外部環(huán)境的變化而不斷向深度和廣度擴(kuò)展。因此，樹立新的成本管理理念將是搞好企業(yè)成本管理工作的前提條件。

三、必須搞好工程式項(xiàng)目成本的測算評(píng)估，推行目標(biāo)責(zé)任成本管理。

建立工程項(xiàng)目成本預(yù)測評(píng)估制度，科學(xué)合理地確定各項(xiàng)目標(biāo)成本指標(biāo)、是現(xiàn)代施工企業(yè)成本管理的又一特征。因此，工程項(xiàng)目一開工，必須由法人、項(xiàng)目經(jīng)理部按照下管一級(jí)、誰管誰測評(píng)、評(píng)干誰測評(píng)的原則，組織有關(guān)職能部門，對(duì)工程項(xiàng)目成本客觀公正地進(jìn)行測評(píng)。測評(píng)的主要內(nèi)容；

（1）合理測定資金流量。工程項(xiàng)目資金管理，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，是搞好成本管理的主要內(nèi)容。因此，要科學(xué)合理的編制現(xiàn)金流量表，按與業(yè)主簽訂的合同保障條款為基礎(chǔ)。量入為出，最佳產(chǎn)出，保證施工生產(chǎn)需要的原則編制。資金使用要集中控制，合理調(diào)配，適當(dāng)補(bǔ)充，加大資金的回籠力度和籌措運(yùn)作力度，盤活存量資產(chǎn)，加快資金的周轉(zhuǎn)。同時(shí)，要強(qiáng)化監(jiān)督約束機(jī)制，防止亂借、亂投、亂用工程資金問題的發(fā)生，保證項(xiàng)目所需資金不受影響。

（2）合理測定目標(biāo)成本。通過施工方案的優(yōu)化，科學(xué)設(shè)定項(xiàng)目成本管理體系，按作業(yè)層直接成本費(fèi)用（人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、現(xiàn)場獨(dú)立費(fèi)）；項(xiàng)目部間接管理費(fèi)；上級(jí)機(jī)關(guān)管理費(fèi)（利息、稅金、基金等）進(jìn)行分層測評(píng)。按單位工程、分項(xiàng)工程和施工工序所耗用的實(shí)物量，測算出市場能夠接受的成本單價(jià)，科學(xué)確定各項(xiàng)成本指標(biāo)。

（3）測評(píng)投標(biāo)報(bào)價(jià)的科學(xué)性。通過廣泛深入的市場調(diào)查、論證和詳細(xì)的現(xiàn)場核算，來檢算投標(biāo)報(bào)價(jià)是否合理，有無錯(cuò)編錯(cuò)列，漏算漏項(xiàng)現(xiàn)象，將報(bào)價(jià)成本與現(xiàn)場測算成本進(jìn)行對(duì)比，測算評(píng)估出經(jīng)營效益，指標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)成本的分解。

（4）建立目標(biāo)責(zé)任制管理。根據(jù)項(xiàng)目測算評(píng)估指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目工期、質(zhì)量、安全、利潤、銀行上交款、科研項(xiàng)目、現(xiàn)場及隊(duì)伍管理等按項(xiàng)目工期、年度進(jìn)行分解，建立縱向到底、橫向到位的目標(biāo)成本管理體系，簽訂縱向到企業(yè)法人——項(xiàng)目經(jīng)理部——各作業(yè)層、工班、個(gè)人；橫向到企業(yè)法人（項(xiàng)目經(jīng)理、書記）——各分管領(lǐng)導(dǎo)——各業(yè)務(wù)部門——個(gè)人的目標(biāo)責(zé)任合同，按照獎(jiǎng)罰對(duì)等的原則，實(shí)施重獎(jiǎng)重罰。將優(yōu)勝劣汰的市場竟?fàn)帣C(jī)制引入企業(yè)成本管理之中，真正形成全員、全方位、全過程的立體式動(dòng)態(tài)成本管理，不斷提高成本效益，實(shí)現(xiàn)資本的保值增值。

四、必須建立以“成本否決”為核心的成本管理制度。

（1）模擬市場，實(shí)行“成本一票否決”。上至企業(yè)的第一責(zé)任人，下至各責(zé)任成員，都必須樹立成本第一的責(zé)任意識(shí)，必須從思想上確立不懂成本管理的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不是合格的領(lǐng)導(dǎo)；不會(huì)成本管理的企業(yè)班子不是好班子；不搞成本核算的干部不能任項(xiàng)目經(jīng)理和工程隊(duì)長。在干部任用、職工考核、工資晉級(jí)，獎(jiǎng)金發(fā)放等方面都要實(shí)行“成本一票否決”制度。

（2）強(qiáng)化成本的預(yù)測控制。不深入市場調(diào)查，不通過科學(xué)的成本預(yù)測所確定的成本目標(biāo)就是一個(gè)盲目的、脫離現(xiàn)場院實(shí)際的目標(biāo)。因此，必須建立生產(chǎn)經(jīng)營過程中與成本相適應(yīng)的預(yù)測監(jiān)控和即時(shí)信息反饋系統(tǒng)，實(shí)施對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營全過程各環(huán)節(jié)的成本控制調(diào)節(jié)，及時(shí)分析預(yù)測企業(yè)成本管理中所面臨的困難和機(jī)遇，不斷發(fā)現(xiàn)問題，采取調(diào)整措施，保證“成本一票否決”的科學(xué)性、權(quán)威性。

（3）做好成本管理與其它各項(xiàng)工作的最佳結(jié)合。凡是影響成本的一切因素，不論是技術(shù)、行政、對(duì)外承攬，還是黨群管理等方面，都應(yīng)納入成本管理的范疇，都要進(jìn)行成本和功能、成本與方案、成本與資源、成本與工藝、成本與質(zhì)量、成本與規(guī)模、成本與體制機(jī)制、成本與市場競爭等可行性論證、客觀上要求成本管理必須與生產(chǎn)經(jīng)營的動(dòng)態(tài)因素相結(jié)合。把企業(yè)管理集中在成本管理上，用成本效益作為檢驗(yàn)企業(yè)其它各項(xiàng)工作的標(biāo)尺。

五、必須完善內(nèi)部成本管理體系，走科技創(chuàng)新增效之路。

首先，要建立法人——項(xiàng)目經(jīng)理部——作業(yè)層三級(jí)成本管理體系，正確處理三級(jí)之間的關(guān)系。法人為經(jīng)營決策、成本利潤、資金控制中心；項(xiàng)目經(jīng)理部為工期保證、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、成本核算、資金回籠中心；作業(yè)層為施工生產(chǎn)、現(xiàn)場管理、隊(duì)伍管理中心。建立以企業(yè)法人為核心，項(xiàng)目管理為重心，作業(yè)層管理為基礎(chǔ)的成本管理體系。重點(diǎn)是搞好工程項(xiàng)目“一級(jí)管理、兩層分離”，一個(gè)項(xiàng)目只允許設(shè)一個(gè)銀行帳戶，一本財(cái)務(wù)預(yù)算總帳，一本成本物資總帳。作業(yè)層建立規(guī)范的成本核算臺(tái)帳，實(shí)行日清月結(jié)，能核算出當(dāng)日成本收支，及時(shí)調(diào)整估算出當(dāng)日成本盈虧的的管理機(jī)制。

其次，依靠科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)降低成本提高效益的目標(biāo)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，成本管理正在從經(jīng)驗(yàn)型走向精密管理，降低成本的根本出路在于科技創(chuàng)新?？茖W(xué)時(shí)代下的施工企業(yè)成本管理必將與施工生產(chǎn)、技術(shù)工藝、企業(yè)信譽(yù)等交融在一起，在改進(jìn)技術(shù)，提高工藝，降低成本消耗的同時(shí)，又通過強(qiáng)化成本控制，提高經(jīng)濟(jì)效益來促進(jìn)科技進(jìn)步。這就需要把科技創(chuàng)新增效的重點(diǎn)放在高、精、難、險(xiǎn)的工程上、放在新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用上；放在制度創(chuàng)新、管理體制機(jī)制的創(chuàng)新上；放在提高現(xiàn)代化管理手段上；從而為降低成本提高效益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三是建立科學(xué)有效的內(nèi)部成本管理運(yùn)行機(jī)制，努力形成責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一，決策、運(yùn)行、控制機(jī)制相配套的成本制衡機(jī)制。完善內(nèi)部的成本激勵(lì)機(jī)制，按崗位責(zé)任、工作目標(biāo)、成本內(nèi)容與每個(gè)人的工資獎(jiǎng)金掛鉤，上下浮動(dòng)，促使全體員工在實(shí)現(xiàn)各自成本責(zé)任目標(biāo)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)的成本利潤目標(biāo)。法人機(jī)關(guān)實(shí)行崗位責(zé)任制管理，即按崗位風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的大小確定獎(jiǎng)罰數(shù)額；工程項(xiàng)目部推行績效結(jié)構(gòu)工資獎(jiǎng)金分配制，即按每個(gè)人的崗位職責(zé)、完成進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、成本效益、實(shí)際出勤等確定合理基數(shù)，進(jìn)行分配；作業(yè)層實(shí)行工效掛鉤分配制，即按成本超節(jié)、完成勞動(dòng)定額、安全質(zhì)量等確定工資收入，按計(jì)件分配。通過激勵(lì)機(jī)制的建立，促使企業(yè)各級(jí)管理者主動(dòng)參與成本管理，關(guān)心企業(yè)效益。完善內(nèi)部的成本控制機(jī)制、利用改制機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)職工按比例配股、通過不同形式參股等，實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化，讓職工能夠而且愿意以某種方式參與企業(yè)的監(jiān)督控制，在生產(chǎn)經(jīng)營的每個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)每項(xiàng)成本支出部建立嚴(yán)密的內(nèi)控制度，所有都代表以及全體員工提供真實(shí)準(zhǔn)確的成本數(shù)據(jù)報(bào)告及偏離目標(biāo)成本的信息，為決策者提供科學(xué)的決策依據(jù)。