前言：本站為你精心整理了爆破工程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理管窺范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

1施工前的主要準(zhǔn)備工作

1.1確保施工項(xiàng)目的合法性。根據(jù)爆破方案，計(jì)算出炮位及炮孔深度與用藥量。所有這些相關(guān)的圖紙和相關(guān)數(shù)據(jù)需報(bào)送上級(jí)主管部門審批、備案，通過(guò)后方可進(jìn)行后期的施工。

1.2培訓(xùn)和安全管理宣傳工作要常抓不懈。要對(duì)從事作業(yè)人員和相關(guān)其他崗位人員進(jìn)行定期與不定期的培訓(xùn)相結(jié)合。安全教育是常抓的基本培訓(xùn)，業(yè)務(wù)知識(shí)作為重點(diǎn)培訓(xùn)。通過(guò)這種培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)爆破施工人員操作規(guī)范、技術(shù)嫻熟的目的。

2科學(xué)的確定爆破安全距離

飛石是爆破施工過(guò)程中事故發(fā)生的主要原因。如何測(cè)算安全距離成為施工中確保安全的最基本保障。所有爆破工程項(xiàng)目幾乎都是在露天情況下進(jìn)行的。因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范，產(chǎn)生的石塊會(huì)飛散的范圍很大。從而，對(duì)周圍的人牲、建筑物和其他設(shè)施帶來(lái)很大安全隱患。一般我們采用R=20×K×N×W公式計(jì)算出飛石的飛行距離，從而確定具體的安全距離。在上述公式中：R是飛石的安全距離；k是安全系數(shù)（需根據(jù)具體施工項(xiàng)目的綜合因數(shù)確定）；n是最大藥包爆破作用指數(shù)；w是最大藥包的最小抵抗線。

3爆破事故的主要預(yù)防措施

3.1操作規(guī)程是進(jìn)行安全施工的最基本保證。經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且取得從業(yè)資格的人員，才能實(shí)施相關(guān)的爆破工作。要嚴(yán)格依據(jù)編制的施工方案進(jìn)行相關(guān)的爆破任務(wù)，運(yùn)用科學(xué)合理的運(yùn)用爆破方法，采用科學(xué)的爆破順序，控制好藥量與連線方法，做好警戒安全措施等具體工作細(xì)節(jié)，才能組織實(shí)施最后的爆破工作。在整個(gè)操作過(guò)程當(dāng)中，與爆破無(wú)關(guān)的人員必須撤離。

3.2必須做好前期的炮孔清理和驗(yàn)收工作。裝填炸藥時(shí)，嚴(yán)禁使用金屬工具操作，宜采用竹木工具填裝。在全部操作過(guò)程中，嚴(yán)禁使用煙火、明火照明情況的發(fā)生。每次擴(kuò)壺作業(yè)和裝藥的間隔時(shí)間須大于15分鐘，另外，早爆通常是炮眼溫度過(guò)高造成的，所以要采取相關(guān)措施確保炮眼的溫度。除裸露爆破除外，其他爆破通常需要填充藥室，這就需要我們?cè)诙氯幨仪耙J(rèn)真檢查裝藥質(zhì)量。并且纜線要用輔以木槽或竹筒等材料進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。還要注意藥室堵塞要不當(dāng)或者破壞引起的早爆。交叉作業(yè)、施工機(jī)械多是隧道施工中常見的問題，需要適當(dāng)調(diào)整，減少放炮次數(shù)。明確規(guī)定放炮的具體時(shí)間的同時(shí)，還需控制好放炮和再次裝藥間隔時(shí)間；檢查炮室的濕度，減少因潮濕造成爆破藥包產(chǎn)生“盲炮”的情況。

3.3設(shè)置合理的安全警戒線。爆破施工前，要將聲音與標(biāo)識(shí)、旗幟等信號(hào)傳達(dá)給該區(qū)內(nèi)的所有人員；部分重要地段需在相關(guān)危險(xiǎn)范圍設(shè)置安全崗哨，及時(shí)疏導(dǎo)相關(guān)人畜；需在孔樁爆破的孔樁口用物品進(jìn)行覆蓋，并加壓沙袋，防止發(fā)生飛石產(chǎn)生危險(xiǎn)。

3.4連線和起爆環(huán)節(jié)

3.4.1采用雷管起爆時(shí)，必須做到逐個(gè)導(dǎo)通。同一爆破項(xiàng)目的電雷管宜采用同廠、同型號(hào)產(chǎn)品。連接爆破主與爆破電源前，須測(cè)算出全線路的總電阻值。實(shí)際計(jì)算值和總電阻值的誤差不能大于±5%，如超過(guò)此范圍，嚴(yán)禁連接。復(fù)式起爆線路一般在大型爆破項(xiàng)目上采用。

3.4.2必須依據(jù)現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》進(jìn)行電雷管的爆破。隧道內(nèi)施工，要加強(qiáng)洞內(nèi)相關(guān)電源的管理防止漏電引爆，宜采用投光燈和礦燈作為照明設(shè)備。起爆導(dǎo)線需要懸空架設(shè)，并且，各種導(dǎo)電物體間隔必須大于1m距離，雷雨天氣禁止爆破操作。

3.5爆破施工結(jié)束后的檢查。爆破結(jié)束15分鐘后，檢查人員方可進(jìn)入爆破現(xiàn)場(chǎng)。確認(rèn)爆破地點(diǎn)安全后，才能檢查“盲炮”、殘余炸藥和雷管、周圍石塊松動(dòng)等情況的存在。經(jīng)確認(rèn)安全且指揮班長(zhǎng)同意后，方可發(fā)出信號(hào)，解除警戒。此時(shí)。其他工作人員才能進(jìn)入爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行后續(xù)工作。3.6盲炮的處理方法3.6.1確認(rèn)起爆線路完好或漏接以及漏點(diǎn)產(chǎn)生的拒爆，可以重新進(jìn)行起爆。

3.6.2打平行眼進(jìn)行重新裝藥再次起爆；淺眼爆破的需距原炮孔0.6m范圍之外，再次打眼爆破；深孔爆破中產(chǎn)生的盲炮，其距離必須是大于原來(lái)的10倍炮孔。

3.6.3使用竹木等非金屬的工具，掏出炮孔內(nèi)的填塞爆破工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理探析賀其軍（攀枝花公路橋梁工程有限公司寧波分公司）物，并進(jìn)行安全引爆。

3.6.4非抗水硝銨類炸藥，可在取出部分填塞物后，向孔內(nèi)灌注水，使炸藥失去爆炸性。

3.6.5項(xiàng)目較大的爆破工程。首先是安全的重新起爆。或者掏取堵塞物，并用水浸濕相應(yīng)部位，當(dāng)炸藥徹底失效后才可徹底清除。

4爆破器材的安全管理

因?yàn)楸破鞑牡奈ｋU(xiǎn)屬性，這就需要我們管理要規(guī)范，執(zhí)行要嚴(yán)格。炸藥庫(kù)要完全符合相關(guān)國(guó)家規(guī)定；只有相關(guān)管理負(fù)責(zé)人簽字后才能領(lǐng)取爆破器材，并做到集中收發(fā)；當(dāng)日工作后，要做到爆破器材清點(diǎn)，剩余器材必須及時(shí)上交，妥善保管。這樣，才能杜絕因管理疏漏造成爆破器材外流，造成社會(huì)危害。

5安全監(jiān)督管理

爆破監(jiān)督人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)部位，尤其是重要部位進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保工作無(wú)死角。如發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)停工整改，不能因心慈手軟而留下任何安全隱患。對(duì)爆破施工地點(diǎn)和倉(cāng)庫(kù)實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，徹底杜絕安全隱患。只有把好每一道關(guān)口，做好安全監(jiān)督工作，才可以將事故發(fā)生頻率降到最低限度。以寧波市北侖區(qū)黃山路西延（江南公路—小浹江路）雙連拱隧道工程為例，該項(xiàng)目的主要技術(shù)參數(shù)如下：隧道全長(zhǎng)365m，屬于黃山路項(xiàng)目的控制性工程，同時(shí)也是管段內(nèi)的重要節(jié)點(diǎn)工程。由于該項(xiàng)目地質(zhì)情況相對(duì)復(fù)雜，地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要由Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖組成，施工難度較大，對(duì)施工工藝提出很高的要求，技術(shù)含量相對(duì)很高。在該隧道執(zhí)行爆破任務(wù)前、施工過(guò)程中，都嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)操作規(guī)程，從項(xiàng)目前期勘察，施工方案的組織設(shè)計(jì)，后期爆破施工以及安全監(jiān)督管理方面都做了大量的工作，保證了該項(xiàng)目安全、順利的達(dá)到設(shè)計(jì)要求。所有這些都與爆破施工的安全管理有著密不可分的關(guān)系。

6結(jié)束語(yǔ)

爆破工作的安全管理是涉及面廣、管理相對(duì)復(fù)雜的工作。雖然在相關(guān)法規(guī)制度的規(guī)范下，經(jīng)相關(guān)工作人員的不懈努力，事故發(fā)生率已經(jīng)大大下降，但不能因此放松警惕。這就要求我們必須增強(qiáng)工作中的主動(dòng)性和預(yù)見性，不斷加強(qiáng)安全管理。這樣才能將爆破施工中的安全隱患在萌芽狀態(tài)下消滅。

作者：賀其軍單位：攀枝花公路橋梁工程有限公司寧波分公司