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摘要:通過總結(jié)國內(nèi)外橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工經(jīng)驗和現(xiàn)有規(guī)范、技術(shù)規(guī)程，提出了橡膠瀝青混合料設(shè)計，包括基質(zhì)瀝青、橡膠粉、橡膠瀝青等集料品質(zhì)要求、集料的選擇與指標(biāo)、配合比設(shè)計以及試驗等技術(shù)要求，并具體分析了橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的施工工藝。

關(guān)鍵詞:橡膠瀝青應(yīng)力吸收層設(shè)計施工工藝

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層具有抗反射裂縫、抗水損壞、粘結(jié)作用，被廣泛運用于“白改黑”等公路和市政項目中。本文通過總結(jié)國內(nèi)外施工經(jīng)驗和現(xiàn)有規(guī)范、技術(shù)規(guī)程，提出了原材料及混合料的技術(shù)要求和施工工藝，以期為橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的設(shè)計和施工提供參考和借鑒。

1橡膠瀝青混合料設(shè)計

1．1基質(zhì)瀝青

基質(zhì)瀝青采用與瀝青面層相同標(biāo)號的瀝青，即A級－70號道路石油瀝青，福建省公路項目改性瀝青采購招標(biāo)文件以及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40－2004的要求。

1．2橡膠粉

本項目橡膠粉采用30目(注:目數(shù)越大，表示顆粒越細(xì))的常溫法研磨粉碎的斜交胎膠粉，膠粉摻量為17.6%～30%(外摻)。外摻19%左右的橡膠粉通?？梢詽M足橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)，具體摻量應(yīng)以滿足橡膠瀝青技術(shù)指標(biāo)為目標(biāo)，根據(jù)試驗確定。正式實施前，應(yīng)考察橡膠粉廠家，盡可能選擇具有高速公路橡膠瀝青供貨經(jīng)驗的，而且胎源穩(wěn)定、可靠的供應(yīng)商。廢胎膠粉應(yīng)滿足以下技術(shù)要求:(1)外觀。廢胎膠粉應(yīng)質(zhì)地均勻，不應(yīng)含有目測可見的木屑、砂礫、玻璃和污染物等雜質(zhì)。廢胎膠粉中的纖維不應(yīng)結(jié)團，且不應(yīng)有呈編織狀的纖維顆粒。(2)物理性能。(3)篩分規(guī)格。(4)化學(xué)性能。橡膠瀝青所用廢胎膠粉尚應(yīng)滿足《路用廢胎硫化橡膠粉》JTT797－2011的要求。

1．3橡膠瀝青

橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求詳見《公路工程廢胎膠粉橡膠瀝青》JT/T798－2011。

2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工工藝

2．1橡膠瀝青混合料拌合

拌合機產(chǎn)能應(yīng)不小于80t/h，生產(chǎn)前施工單位應(yīng)對其進行調(diào)試，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和計量系統(tǒng)的準(zhǔn)確。反應(yīng)罐應(yīng)盡量接近攪拌站，以減少連接管道的長度，并采用較大功率的瀝青泵或采用較粗管道。生產(chǎn)前應(yīng)提前30～60分鐘預(yù)熱連接管道。溫拌劑及瀝青加入后，先濕拌35～40s，使橡膠瀝青溫度控制在185～195℃。由于不添加礦粉，故石料溫度不可太高，需控制在180～190℃之間，并保證出廠混合料溫度控制在175～185℃。超過195℃的混合料應(yīng)廢棄。

2．2儲存和運輸

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的混合料在儲存和運輸過程中，其穩(wěn)定性甚至要好于一般瀝青混合料。這主要是由于橡膠瀝青混合料在儲存和運輸過程中的浸潤作用使其性能可進一步提高，故從儲存和運輸方面看，橡膠瀝青應(yīng)力吸收層混合料的施工性能較好，不存在問題。

2．3攤鋪和碾壓

橡膠瀝青混合料對攤鋪溫度要求較嚴(yán)，不應(yīng)低于160℃，并且要求碾壓開始后的溫度不應(yīng)低于150℃，復(fù)壓時不應(yīng)低于135℃，終壓時不應(yīng)低于90℃。橡膠瀝青混合料極易粘在橡膠輪胎壓路機輪胎上，故不應(yīng)采用橡膠輪胎壓路機，應(yīng)采用鋼輪壓路機，并且全過程都不應(yīng)開振動。初壓時，首先采用2臺鋼輪壓路機緊隨攤鋪機靜壓1遍，復(fù)壓4遍，隨后碾壓1～2遍以消除輪跡，使混合料的壓實度大于98%。橡膠瀝青比普通瀝青的粘度來得大，必須采取隔離措施，禁止人員踩踏，封閉交通。攤鋪和碾壓的過程中，嚴(yán)格控制攤鋪機和壓路機的行駛速度。應(yīng)力吸收層表面應(yīng)做到質(zhì)地均勻。

3結(jié)語

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層具有抗反射裂縫、抗水損壞、粘結(jié)作用，被廣泛運用于“白改黑”等公路和市政項目中。本文通過總結(jié)國內(nèi)外施工經(jīng)驗和現(xiàn)有規(guī)范、技術(shù)規(guī)程，提出了原材料及混合料的技術(shù)要求和施工工藝，可為橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的設(shè)計和施工提供參考和借鑒。

參考文獻

［1］JTGF40－2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范［S］．2005．

［2］JT/T798－2011公路工程廢胎膠粉橡膠瀝青［S］．2011．

［3］JTGE20－2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程［S］．2011．

作者：林娉婷 單位：福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程系