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一我省公路交通工程設(shè)施的發(fā)展方向

我省的公路交通工程自建設(shè)以來(lái)，發(fā)展速度很快，而且道路的質(zhì)量也非常高，發(fā)展到今天我省的公路交通工程設(shè)施也有了自己明確的發(fā)展方向，其主要內(nèi)容涵蓋了以下幾個(gè)方面：對(duì)公路的管理、監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、沿線供電配電系統(tǒng)以及公路服務(wù)區(qū)。

（1）公路管理發(fā)展的方向

社會(huì)在不斷的發(fā)展，對(duì)公路交通的管理也逐漸的向著智能化的方面靠攏，這一發(fā)展趨勢(shì)是現(xiàn)階段許多的工程設(shè)施發(fā)展方向中潛力最強(qiáng)的發(fā)展形勢(shì)。智能化的運(yùn)輸管理系統(tǒng)遵循的是以人為本的原則，它可以為公路行車(chē)提供相應(yīng)的公共交通信息、提供道路導(dǎo)航信息，為人們提供有效的行車(chē)旅游信息，可以在公路管理人員同車(chē)輛駕駛?cè)藛T之間形成良好的溝通渠道，使得公路方面的管理人員和行人都能夠及時(shí)的了解公路交通的實(shí)際情況，為我們的行車(chē)提供便利。

（2）監(jiān)督系統(tǒng)的發(fā)展方向

公路當(dāng)中的交通監(jiān)督系統(tǒng)主要的任務(wù)就是對(duì)公路當(dāng)中的主線、隧道、大橋等交通情況進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)控，并對(duì)一些道路當(dāng)中的彎道地區(qū)以及交通可能出現(xiàn)異常的地段進(jìn)行系統(tǒng)方面的告警。在多數(shù)情況下，公路監(jiān)控系統(tǒng)的控制中心主要是利用監(jiān)視軟件以及相應(yīng)的控制軟件共同合作下形成的。

二交通工程及沿線設(shè)施所涵蓋的內(nèi)容

交通工程及沿線設(shè)施主要涵蓋了交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施三方面的內(nèi)容。其中交通安全設(shè)施主要是指公路的標(biāo)志、隔離欄、防護(hù)欄、防撞欄以及相應(yīng)的較為特殊的交通安全設(shè)施等；而服務(wù)設(shè)施主要是指公路設(shè)有的服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)以及公共汽車(chē)站等；管理設(shè)施主要包括相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及隧道方面的系統(tǒng)等。這些內(nèi)容都是根據(jù)通用規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的。

三交通工程及沿線設(shè)施運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題

（1）指路標(biāo)志不明顯，信息不全面

我省的高速公路建設(shè)也有十幾年的時(shí)間了，而且全省范圍內(nèi)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高速的公路網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)階段我省的公路網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)，但是在現(xiàn)有的高速公路中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)公路路徑指引的標(biāo)志內(nèi)容大多數(shù)都是引導(dǎo)性的，而且有些地區(qū)的引導(dǎo)標(biāo)志沒(méi)有隨著公路的發(fā)展而進(jìn)行改變，還是原來(lái)的樣子，從而導(dǎo)致之路標(biāo)志沒(méi)能給司機(jī)們提供道路的相關(guān)信息，使得指路標(biāo)志形同虛設(shè)，沒(méi)有什么明顯的作用。

（2）沒(méi)有選取適當(dāng)?shù)臉?biāo)線材料

我國(guó)的高速公路分布較為廣泛，就在我省的高速公路分布也是非常繁多的，而我省標(biāo)線的設(shè)置沒(méi)有按照地區(qū)的實(shí)際情況，大多數(shù)都是采用的熱熔型反光標(biāo)線，這種材質(zhì)涂料干燥較快、而且涂膜比較厚，使用壽命要比其他的標(biāo)線材質(zhì)使用時(shí)間長(zhǎng)，而且它的反光能力較好，可是一旦遇到持續(xù)的雨天，標(biāo)線隨著雨水的沖刷，有可能會(huì)逐漸消失，這對(duì)于高速公路的交通來(lái)說(shuō)是及其危險(xiǎn)的。

四公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)建議

（1）交通標(biāo)志

交通標(biāo)志設(shè)置的合理與否會(huì)直接關(guān)系到這一路段的交通運(yùn)行狀態(tài)。所以要確保交通標(biāo)志設(shè)計(jì)的可靠性。對(duì)于指路的標(biāo)志，首先要全面的考慮這一路段的交通主流方向，對(duì)重點(diǎn)地段做特殊標(biāo)志，尤其是在交通交叉地段，要嚴(yán)格控制交通信息，這一地段所設(shè)置的標(biāo)志也要采取易讀的門(mén)架結(jié)構(gòu)；此外，為了確保交通的安全性，救援電話(huà)、相關(guān)的交通服務(wù)熱線要在標(biāo)志上重點(diǎn)標(biāo)記出來(lái)，這些重要信息可以用區(qū)別去上述標(biāo)志的顏色。以便于文明的司機(jī)閱讀。

（2）交通標(biāo)線

交通標(biāo)線對(duì)于公路交通而言是至關(guān)重要的，因此它的材料選定是非常重要的，文明要根據(jù)不同地區(qū)的特點(diǎn)來(lái)選擇適合的交通標(biāo)線，比如說(shuō)南方的那種天氣，雨量大且潮濕，這種地區(qū)選用的材料就要考慮上述問(wèn)題，而在我省的道路交通工程中所使用的基本都是熱熔型全天候雨夜反光標(biāo)線，這種標(biāo)線可以提高路面標(biāo)新的反光性能，從而降低交通事故的發(fā)生，而且我省的道路交通工程在隧道口的路面上還采用了防滑標(biāo)線，這樣就可以在雪天防止車(chē)子出現(xiàn)打滑等情況。

作者：楊志華單位：黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院