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1鉆孔樁施工中可能出現(xiàn)的問題及處理

1）鉆孔樁施工過程可能出現(xiàn)的問題：（1）坍孔。鉆孔內(nèi)水位下降、鉆具長時(shí)間不進(jìn)尺、鉆頭無法運(yùn)轉(zhuǎn)、鉆機(jī)發(fā)出異響，則表明孔內(nèi)出現(xiàn)坍塌。（2）鉆孔偏斜。當(dāng)鉆孔偏斜較大時(shí)會(huì)造成施工困難，改變樁的受力狀態(tài)，影響使用。（3）鉆孔漏水。護(hù)筒埋設(shè)不合理或者在透水性強(qiáng)的砂礫中施工時(shí)，會(huì)出現(xiàn)漏水。（4）鉆桿折斷。鉆頭或鉆桿在孔底留置時(shí)間過長有可能會(huì)發(fā)生埋鉆或埋桿，加上鉆具使用不當(dāng)，極易引起鉆桿折斷。

2）鉆孔過程中事故的預(yù)防及處理：（1）坍孔。鉆孔時(shí)要選用適合的泥漿，并保持足夠的水頭高度，按要求埋設(shè)護(hù)筒。一旦發(fā)生孔口坍塌，應(yīng)立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，并重新埋設(shè)護(hù)筒后再進(jìn)行鉆進(jìn)工作。如坍孔現(xiàn)象較為嚴(yán)重，則將鉆孔全部回填，并暫停一段時(shí)間后再鉆進(jìn)。（2）鉆孔偏斜。鉆孔前要認(rèn)真檢查鉆桿，在安裝鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)保持轉(zhuǎn)盤頂面的水平，如果發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)該及時(shí)糾正。（3）鉆孔漏水。發(fā)現(xiàn)漏水時(shí)，首先要判定漏水原因，然后采取相應(yīng)措施。砂礫中施工時(shí)漏水處理方法一般采用孔中加粘土攪合泥漿，使之形成有效的泥漿護(hù)壁防漏，粘土加入量根據(jù)地質(zhì)和漏水情況而定。（4）鉆桿折斷。在鉆孔時(shí)要避免使用有磨損的鉆桿，施工過程也要經(jīng)常檢查鉆具的磨損情況，對于不合要求的鉆桿要及時(shí)進(jìn)行更換。

2應(yīng)用實(shí)例

沈陽至丹東客運(yùn)專線TJ－3標(biāo)跨丹通高速公路特大橋，橋址區(qū)地下水類型為第四系潛水及基巖裂隙水，地層由上往下依次為粉質(zhì)粘土、細(xì)圓礫土及粗角礫土，風(fēng)化等級W4的花崗巖，風(fēng)化等級W3的花崗巖，風(fēng)化等級W2的花崗巖。設(shè)計(jì)樁長23～32m。根據(jù)施工圖紙與現(xiàn)場踏勘，橋樁基為柱樁、摩擦樁，樁基成孔方法采用沖擊鉆成孔。前期鉆孔過程中，連續(xù)多根孔樁出現(xiàn)孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺等現(xiàn)象。經(jīng)分析原因是，作業(yè)人員未根據(jù)進(jìn)尺深度及時(shí)撈取渣樣判明土層變化，在通過砂礫層時(shí)孔內(nèi)水嚴(yán)重流失造成孔內(nèi)水頭高度不夠，另外泥漿相對密度不夠使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮，最終導(dǎo)致孔內(nèi)坍塌。經(jīng)研究處理措施為：輕微坍孔采用加稠泥漿或回填粘土摻片石、卵石反復(fù)沖擊增強(qiáng)護(hù)壁；坍孔嚴(yán)重要先判明坍塌位置，回填粘質(zhì)土到坍孔處以上2～3m或全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)；再次鉆孔要及時(shí)補(bǔ)充泥漿，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。本工程順利通過了甲方驗(yàn)收，工程質(zhì)量全優(yōu)。

3結(jié)語

公路橋梁鉆孔樁的具體施工流程較多，并受到多種因素的影響。因此，公路橋梁鉆孔樁在具體施工前，要充分做好施工前的各項(xiàng)審查和準(zhǔn)備工作，合理安排工程的施工進(jìn)度。在具體施工過程中，要嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行施工，做好各項(xiàng)技術(shù)的跟蹤管理。要密切關(guān)注整個(gè)施工過程，對于施工過程中出現(xiàn)的問題要及時(shí)采取措施進(jìn)行解決，確保最終成樁的整體質(zhì)量。

作者：胡小明，李鴻歆單位：中鼎國際工程有限責(zé)任公司