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      礦井改擴(kuò)建工程施工工藝優(yōu)選研究

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      礦井改擴(kuò)建工程施工工藝優(yōu)選研究

      1概述

      工程概況:孔莊礦井改擴(kuò)建工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力由105萬噸/年增加到180萬噸/年,需新建一個(gè)直徑為8.1米、深度為1083米的混合立井,裝備一對(duì)16噸標(biāo)準(zhǔn)箕斗及一個(gè)加寬罐籠和帶乘人的平衡錘。開拓水平為-1015米,新增一個(gè)采區(qū)和綜采工作面。提升系統(tǒng)組成:混合立井副提升機(jī)房設(shè)備安裝、混合立井主提升機(jī)房設(shè)備安裝、混合立井井筒裝備、上下井口操車系統(tǒng)安裝、裝載硐室設(shè)備安裝等單位工程。提升系統(tǒng)施工特點(diǎn):

      (1)改擴(kuò)建工程為混合立井提升系統(tǒng)

      內(nèi)容多,工藝復(fù)雜,時(shí)間跨度大,設(shè)備重,安裝位置錯(cuò)落差別大,設(shè)備安裝質(zhì)量要求高,安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大。

      (2)千米混合井筒提升系統(tǒng)安裝

      在國內(nèi)尚未有成熟的安裝工藝,在中煤集團(tuán)公司更是首次,按照傳統(tǒng)的施工工藝和管理手段,無法保障整個(gè)項(xiàng)目的按時(shí)投產(chǎn),將直接影響公司的生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)效益;如何優(yōu)化施工工藝,采取有效的施工管理手段,成為提升系統(tǒng)安裝工程能否按期完成的關(guān)鍵。

      2提升系統(tǒng)安裝施工工藝優(yōu)化

      2.1安裝設(shè)備及井筒裝備主要參數(shù)

      (1)副提升機(jī)

      包括1臺(tái)JKMD-4×4E型落地式多繩摩擦提升機(jī)及配套的直流電動(dòng)機(jī),提升機(jī)總重32噸,配套電機(jī)總重65.4噸。提升鋼絲繩為Φ44-6×36ws-fc-1770bzs/sz,共四根,每根總長(zhǎng)1370米,自重10噸,三根平衡尾繩為Φ48-34×7SE,每根長(zhǎng)1200米,每根繩重12噸。

      (2)主提升機(jī)

      包括1臺(tái)JKMD-4×4(III)型落地式多繩摩擦提升機(jī)及配套直流電動(dòng)機(jī),提升高度為1051.5m,提升機(jī)總重32噸,配套電機(jī)總重65.4噸。提升鋼絲繩為Φ44-6×36ws-fc-1770bzs/sz,共四根,每根總長(zhǎng)1370米,自重10噸,平衡尾繩為Φ48-34×7SE,共三根,每根長(zhǎng)1200米,每根繩重12噸。

      (3)井筒裝備

      井筒有效直徑Φ8.1m,井口標(biāo)高為36.5m,井底車場(chǎng)標(biāo)高-1051.5m,井筒內(nèi)布置兩套提升系統(tǒng):即雙箕斗提升系統(tǒng)、單罐籠配平衡錘提升系統(tǒng)。罐道采用180×180方鋼罐道,罐道長(zhǎng)12米∕根,梯子間層間距4米∕層,托架有3012個(gè),罐道梁、梯子梁和管道梁共2008根,罐道梁為250×150×8方鋼兼做梯子大梁,共251層罐道梁,井筒布置2趟Φ325排水管路2100米,,一趟Φ325降溫管路1050米,1趟Φ219消防灑水管路1120米,1趟Φ219壓風(fēng)管路1050米,井下供電采用電纜在井筒敷設(shè),電纜支架共550個(gè),井筒內(nèi)布置兩套提升系統(tǒng):即雙箕斗提升系統(tǒng)、單罐籠配平衡錘提升系統(tǒng)。

      (4)主、副提升機(jī)天輪

      分別位于井架43.65米、50.15米、56.65米天輪平臺(tái)上,天輪直徑4米、重25T(含軸座重27T),共4套天輪裝置。

      (5)上井口立架

      立架采用鋼框架結(jié)構(gòu),上端立柱與井架采用槽鋼滑動(dòng)連接,下端為鉸支座。立柱、防撞梁等構(gòu)件采用Q235-C碳素結(jié)構(gòu)鋼,其他構(gòu)件采用Q235-B碳素結(jié)構(gòu)鋼,各平臺(tái)的鋼梯及欄桿等次要構(gòu)件采用Q235-A碳素結(jié)構(gòu)鋼。維護(hù)板采用0.8mm厚V125型彩色壓型鋼板。立架頂點(diǎn)標(biāo)高+42.9m,立架底框梁底面標(biāo)高-1.735m,副提防撞梁標(biāo)高+18.5米,主提防撞梁標(biāo)高+40.8米。立架設(shè)計(jì)重量156噸,立架共四節(jié)。

      2.2提升系統(tǒng)安裝施工工藝及關(guān)鍵線路

      根據(jù)礦井改擴(kuò)建工程總體進(jìn)度要求和提升系統(tǒng)安裝的特點(diǎn),提升系統(tǒng)安裝施工關(guān)鍵線路為:井筒裝備準(zhǔn)備工作(井筒拆除、掏梁窩、改絞等)→井底下部結(jié)構(gòu)→井筒裝備(標(biāo)準(zhǔn)段)→永久鎖口及井口房施工→上井口立架→井筒電纜敷設(shè)→主、副提升機(jī)天輪→副提升機(jī)上繩、掛罐及調(diào)試→裝載硐室設(shè)備安裝→主提升機(jī)上繩、掛箕斗及調(diào)試→聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。其他非關(guān)鍵線路包括:主、副提升機(jī)安裝、上下井口操車設(shè)備、提升信號(hào)等。

      2.3提升系統(tǒng)安裝施工工藝優(yōu)化

      2.3.1提升系統(tǒng)安裝施工工藝優(yōu)化的必要性

      由于礦建工程施工工期滯后,移交混合井筒安裝較晚,副提升系統(tǒng)為改擴(kuò)建項(xiàng)目能否按期投產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(承擔(dān)中央泵房設(shè)備、首采區(qū)液壓支架、軌道大巷材料下井等),若按照正常的施工工期安排,計(jì)劃生產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)目標(biāo)就不能實(shí)現(xiàn)。圍繞著提升系統(tǒng)安裝施工關(guān)鍵線路,對(duì)安裝施工工藝優(yōu)化勢(shì)在必行。

      2.3.2提升系統(tǒng)安裝施工工藝優(yōu)化的重點(diǎn)

      施工工藝優(yōu)化的好壞直接影響到礦井投產(chǎn)日期,根據(jù)本工程的特點(diǎn)及單井筒、單提升的安裝工藝,公司建設(shè)管理部門會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位多次到現(xiàn)場(chǎng)勘察協(xié)調(diào),召開專業(yè)會(huì)議,搜集大量資料,結(jié)合立體交叉作業(yè)、流水施工等特點(diǎn),以關(guān)鍵線路重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為突破口,圍繞著副提升系統(tǒng)試運(yùn),以安裝工程優(yōu)先的原則,制定優(yōu)化了混合立井提升系統(tǒng)快速、安全、高效的安裝施工工藝,主要體現(xiàn)在:

      (1)井筒內(nèi)敷設(shè)電纜施工優(yōu)化

      井筒內(nèi)設(shè)計(jì)有通訊電纜7趟、動(dòng)力電纜4趟,動(dòng)力電纜支架1趟,通訊電纜支架1趟,其中電力電纜長(zhǎng)1400m,重約26噸。由于混合井筒內(nèi)布置了主副提升系統(tǒng)、梯子間、各種管道,井筒裝備完成后,井筒內(nèi)設(shè)施密集,空間狹小,對(duì)井筒內(nèi)的電纜敷設(shè)帶來很大困難,而且工期也較長(zhǎng),需要25天時(shí)間。為此,在井筒裝備施工中,先安裝吊掛2層圓吊盤,將電纜盤在吊盤上,自上而下進(jìn)行井筒電纜敷設(shè)施工,此方法雖然推遲了井筒裝備開工時(shí)間,卻有施工安全、時(shí)間短的益處,井筒電纜敷設(shè)用時(shí)14天全部敷設(shè)完成,很好的解決關(guān)鍵線路上難點(diǎn),為副提升系統(tǒng)按時(shí)試運(yùn)行創(chuàng)造了條件。

      (2)井筒裝備標(biāo)準(zhǔn)段施工優(yōu)化

      采用五層吊盤自下而上一次成型施工工藝,安裝托架、電纜支架、梁、梯子踏板、罐道、管路、梯子間欄網(wǎng)等。按施工區(qū)段工作量大小,合理安排各道工序,進(jìn)行循環(huán)作業(yè),保證24小時(shí)連續(xù)施工,確保工程施工進(jìn)度。井筒裝備標(biāo)準(zhǔn)段用時(shí)67天完工。

      (3)主、副提升天輪吊裝就位施工優(yōu)化

      主、副提升機(jī)天輪裝置分別位于井架43.65米、50.15米、56.65米天輪平臺(tái)上,天輪直徑4米、重25T(含軸座重27T),共4套天輪裝置。按照傳統(tǒng)施工工藝,采用永久井架起吊梁、16噸穩(wěn)車、滑車等設(shè)施,將天輪放置在井口進(jìn)行垂直起吊就位,此方法占用井口空間,而且施工工期長(zhǎng)(需要10天)。經(jīng)過參建各方的調(diào)研和研究,采用先進(jìn)的500噸汽車吊,在井架外側(cè)直接起吊就位,該方案不占用井口空間,可以和井口施工進(jìn)行平行作業(yè),只用2天就安全的將4只天輪吊裝就位,節(jié)省了關(guān)鍵線路時(shí)間7天。

      (4)上井口立架施工優(yōu)化

      立架采用鋼框架結(jié)構(gòu),總重156.1T,共四小節(jié),G1重51.76T,G2重48.4T,G3重24.96T,G4重30.94T。由于立架安裝為關(guān)鍵線路,與井口房土建施工交叉影響,為了將影響降到最低,采用井口房土建先施工,預(yù)留立架安裝空間,立架安裝采用預(yù)先組裝分兩節(jié)整體吊裝,吊裝時(shí)將G1、G2組裝成一個(gè)整體,重100.2T;G3、G4組裝成一個(gè)整體,重55.9T。采取此方案可以確保關(guān)鍵線路按期完成,又不影響井口房的土建施工,完成立架安裝后,即可進(jìn)行副提升系統(tǒng)掛罐、上繩、調(diào)試,確保了副提升系統(tǒng)按時(shí)投入運(yùn)行,在副提升系統(tǒng)運(yùn)行期間,采取可靠的防范措施,繼續(xù)施工井口房。

      3總結(jié)

      孔莊改擴(kuò)建提升系統(tǒng)安裝,以施工工藝優(yōu)化為主線,以加強(qiáng)施工的管理和協(xié)調(diào)為保障手段,打破常規(guī),不斷創(chuàng)新,嚴(yán)格按照既定的施工進(jìn)度計(jì)劃安排,通過參建各方的共同努力,安全高效的完成了孔莊煤礦改擴(kuò)建工程千米混合井提升系統(tǒng)的施工任務(wù)。通過施工工藝優(yōu)化和現(xiàn)場(chǎng)管理,比計(jì)劃工期提前2個(gè)月,生產(chǎn)原煤15萬噸,創(chuàng)造直接效益約4000萬元,提前發(fā)揮了投資效益。

      作者:馬建飛 單位:上海大屯能源股份有限公司

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