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通過計算機來繪制故障樹圖紙

故障樹分析法

故障檢查維修順序圖，是用來指導(dǎo)電器維修時最常用的方法，即將故障檢查維修順序和需要檢查維修的檢修點標(biāo)注流程圖上。這種方法的優(yōu)點是能夠直接的觀察到檢修的狀態(tài)，而且操作起來方便、簡單易行，但是它也存在著不可去除的缺點——不能將事件之間的因果關(guān)系明確的表達出來，不能明確指出誘使故障發(fā)生的條件，因而檢測人員很難從總體上去把握電器的故障情況。而故障樹分析法則能夠很好的彌補這些缺點，同時又能夠?qū)⒕S修邏輯圖的優(yōu)點繼承下來。將計算機統(tǒng)計后編排出的一套完整的故障分析樹應(yīng)用于分析系統(tǒng)的有效工具，具有很強的安全性和可靠性，就是我們所說的故障樹分析法。故障樹其實是將已選定的系統(tǒng)故障事件與其各單元之間的故障的邏輯進行直接展現(xiàn)的邏輯關(guān)系圖。它更加直觀，更加靈活，應(yīng)用領(lǐng)域也更加廣泛，尤其是能夠更加直觀的將各個事件之間的因果關(guān)系及可能會引起的后果表達出來。也正是因為這樣的特點，故障樹分析法更適合對電器設(shè)備的維修工作進行指導(dǎo)，它能使維修員更加詳盡的了解引發(fā)故障的原因，同時對正確制定檢查程序也有著特殊的意義。故障樹建立完成后，根據(jù)故障現(xiàn)象以及故障樹便可以將正確的檢測維修程序制定出來，以此來對電器設(shè)備的維修工作進行指導(dǎo)。因為我們可以在故障樹上直接找出與故障相對應(yīng)的特定事件，所以，產(chǎn)生該故障的原因以及其他事件中存在的因果關(guān)系便可以一目了然。當(dāng)不當(dāng)操作這一可能性被排除后，依據(jù)引起故障的各個子事件發(fā)成頻率的次數(shù)高低的順序，對各個子事件是否發(fā)生進行逐一排查，在檢查出某一個事件發(fā)生后，對該事件發(fā)生的次數(shù)記錄進行更新，為日后的分析工作提供可靠的依據(jù)。這樣，我們就可以用最少的時間來發(fā)現(xiàn)發(fā)生故障的元件，找到產(chǎn)生故障的原因，繼而縮短了維修時所需要的時間，從整體上提高了維修效率。

汽車故障檢測中的故障樹分析法

下面就以檢測制動信號燈的故障為例，介紹這一方法在汽車故障檢測中的應(yīng)用。影響汽車安全行駛的首要因素就是制動性能的好壞。制動信號燈也在汽車安全行駛中起著不可忽視的作用。要想檢測制動信號燈是否發(fā)生故障，故障發(fā)生的原因以及發(fā)生在何處，我們就首先要知道它的工作過程。它的工作過程是：駕駛員將制動踏板踩下時，制動燈的開關(guān)觸點進行閉合，制動燈的電源被接通，制動燈得以點亮，；熄滅制動燈的過程與啟動制動燈的過程完全相反，在這里不再做贅述。在制動時，制動燈也許會出現(xiàn)不能正常點亮、制動燈始終保持點亮狀態(tài)或者是制動燈的亮度不一致，忽明忽暗等故障現(xiàn)象?，F(xiàn)在以制動燈不能正常點亮為例說明在汽車故障檢測中如何建立故障樹。在該故障中，制動燈不能正常點亮是該故障的故障事件，而造成該故障的故障原因可能是導(dǎo)線接觸不良、熔斷絲熔斷或者是制動燈的開關(guān)或燈泡損壞等情況。這些原因，可以單獨出現(xiàn)，也可以同時出現(xiàn)。單獨出現(xiàn)的概率要比同時出現(xiàn)的概率大很多。通過對以上可能出現(xiàn)的情況進行排查，我們就可以很快的得出制動燈不能正常點亮的原因。

尾氣分析儀

根據(jù)對汽車排放出來的尾氣進行分析的結(jié)果，我們可以得知發(fā)動機的工作狀況以及發(fā)動機的性能是否出現(xiàn)問題。在汽車故障檢測中，作為信息技術(shù)產(chǎn)物的尾氣分析儀，有著十分重要的地位。尾氣分析儀通過對在運行情況不同的發(fā)動機產(chǎn)生的尾氣進行分析檢測來判斷發(fā)動機是否出現(xiàn)故障。尾氣分析所要分析的主要內(nèi)容包括點火正時、催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率以及混合氣的空燃比等等。HC(碳?xì)浠衔?，CO（一氧化碳），CO2（二氧化碳），O2（氧）以及空燃比（A/F）和空燃比λ。我們再進行尾氣分析時，所要觀察的項目和要遵守的規(guī)則主要是：如果點火系統(tǒng)差或者是混合氣過稀失火，則氧和碳?xì)浠衔锏淖x數(shù)會高出正常值；如果發(fā)動機在工作室，混合氣很濃，則氧和二氧化碳的讀數(shù)會低于正常值。通過尾氣分析儀對發(fā)動機在不同的運轉(zhuǎn)情況下所產(chǎn)生的尾氣進行分析，以此為故障診斷提供有效數(shù)據(jù)，是一種十分簡單有效的檢測方法。而且尾氣檢測儀具有能夠清晰全面顯示數(shù)據(jù)的液晶屏，且操作菜單所使用的語言是簡體中文，這使得尾氣檢測更為簡單。

本文作者：梁偉坤作者單位：佛山市三水區(qū)國鴻公共交通有限公司