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1柴油使用應(yīng)注意的問題

1）防止機(jī)械雜質(zhì)侵入柴油加入柴油箱的柴油必須經(jīng)過充分沉淀，過濾以除雜質(zhì)。如果未經(jīng)沉淀和過濾，柴油中含有機(jī)械雜質(zhì)可能導(dǎo)致濾清器堵塞，更嚴(yán)重的會造成柴油機(jī)精密偶件的磨損，噴油器工作性能下降，影響柴油機(jī)工作性能。

2）防止水分侵入柴油水分的存在，會降低柴油的熱值，加速硫的燃燒產(chǎn)物對氣缸、活塞等機(jī)件的腐蝕，在冬季還會結(jié)成冰粒，堵塞油路。

3）不同牌號的柴油可以摻兌使用根據(jù)氣溫情況酌情適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。比如，某地區(qū)最低氣溫為-10℃，不宜使用-10號宜柴油，但使用-20號柴油又有些浪費(fèi)，可將-10號柴油和-20號柴油按適當(dāng)比例摻兌。摻對時要攪拌均勻，取樣化驗其凝固點合格后，方可使用。4）不同凝點的柴油可以摻對使用凝點較高的柴油中可摻入裂化煤油（10％～40％）以降低其凝點，如在0號柴油中摻入40％的裂化煤油，可獲得-10號柴油。但柴油不能摻入汽油，柴油中摻入汽油后，發(fā)火性能將顯著變差，導(dǎo)致啟動困難甚至不能啟動。

2機(jī)油使用應(yīng)注意的問題

1）選用黏度合適的機(jī)油選用黏度過大的機(jī)油，會使磨損增大，冷卻及清潔作用變差。

2）正確選用機(jī)油的級別高級別機(jī)油可用于要求較低的發(fā)動機(jī)，但經(jīng)濟(jì)性差；低級別機(jī)油則切不可用于要求較高的發(fā)動機(jī)中，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的早期磨損。

3）注意保持機(jī)油油面正常使用中應(yīng)注意勿使油溫過高，以免油品過稀和加速變質(zhì)。

4）注意保持濾清器的清潔保持空氣及機(jī)油濾清器的清潔，及時更換濾芯，以保持機(jī)油清潔。換油時，應(yīng)注意放凈殘油，注意不要將不同牌號的油品混用，以免降低使用效果。

5）其他注意事項①多級機(jī)油在使用中顏色容易變黑，因加入的清凈分散劑能使沉積物懸浮于油中，使用后機(jī)油顏色會逐漸變深，這是正?，F(xiàn)象，并非機(jī)油變質(zhì)；②多級機(jī)油的粘度比普通機(jī)油低，使用多級油時，發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力略偏低是正?，F(xiàn)象，不影響發(fā)動機(jī)的潤滑。

3液壓油使用應(yīng)注意的問題

1）液壓油的選用要合理液壓油的選用應(yīng)在全面了解液壓油質(zhì)量指標(biāo)并結(jié)合考慮經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境及其使用條件選擇合適的品種。如液壓系統(tǒng)工作油壓在7～14MPa，溫度在50～80℃情況下，室內(nèi)固定液壓設(shè)備選擇HM油，露天寒區(qū)和嚴(yán)寒區(qū)液壓設(shè)備選HV油或HS油，地下作業(yè)或水上作業(yè)的液壓設(shè)備選HL油或HM油。

2）液壓油的更換方法要正確換油步驟：①更換液壓油箱中的液壓油，將油箱中的液壓油放掉，并拆卸總油管，嚴(yán)格清洗油箱及濾油器，可選擇用顆粒等級不超過18/15的化學(xué)清洗劑清洗液壓油箱，待晾干后，取用顆粒等級不超過18/15的新液壓油沖洗，待沖洗油排放完再加入新液壓油；②啟動內(nèi)燃機(jī)，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使液壓泵開始動作，分別操作各機(jī)構(gòu)，靠新液壓油將系統(tǒng)各回路的舊油逐一排出，排出的舊油不允許流入油壓油箱，直至總回油管有新油流出后，停止液壓泵轉(zhuǎn)動，在各回路換油同時，應(yīng)注意不斷向液壓油箱中補(bǔ)充新液壓油，以防液壓泵吸空；③將回油管與油箱連接，最后將各元件置于工作初始狀態(tài)，往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置。

4液力傳動油使用注意的問題

1）液力傳動油不能混兌使用6號和8號液壓傳動油是一種專用產(chǎn)品，加有染色劑，系紅色或藍(lán)色透明液體，絕不能與其它油晶混合適用，同牌號不同廠家生產(chǎn)的也不宜混兌使用。

2）液力傳動油必須清潔油貯存使用中要嚴(yán)格防止混入水等，容器和加油工具必須清潔、嚴(yán)密，防止乳化變質(zhì)。

3）液力傳動油油溫不可過高使用中，要保持油溫正常，以延緩油品變質(zhì)，延長使用周期。

4）在檢查油面和換油時，注意油液的狀況蘸取少許油液察看是否有渣粒存在，通過對油液外觀檢查，以反映存在問題。通常清澈帶紅色屬于正常；呈暗紅色或褐色說明由于換油不及時或過熱引起；顏色清淡、氣泡多說明內(nèi)部空氣泄漏或油面過高；油中有固體殘渣，多屬磨屑進(jìn)入油中；油標(biāo)尺上有膠狀物，說明變速器過熱。

5齒輪油使用應(yīng)注意的問題

1）根據(jù)地區(qū)環(huán)境氣溫選用齒輪油當(dāng)冬季未及時更換齒輪油時，絕不可向齒輪油中摻入柴油降低凝點，否則會使齒輪油的抗磨性降低，加速齒輪的磨損。

2）按級別選用齒輪油低級別齒輪油不能用在要求高的機(jī)械上，高級別齒輪油可降低使用，但經(jīng)濟(jì)性差；不同級別的齒輪油不能相互混用。

3）加油要適當(dāng)加油過多會增加齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時的攪拌阻力，造成能量損失；加油過少會造成潤滑不良，加速齒輪磨損。

4）齒輪油不應(yīng)常更換由于齒輪油在密封的殼體內(nèi)工作，且溫度相對較低，質(zhì)量變化不大，消耗量也較小，所以在維護(hù)保養(yǎng)時，除按機(jī)械使用要求更換換外，只需補(bǔ)充新油即可，一般根據(jù)規(guī)律，機(jī)械運(yùn)行1200h后更換一次齒輪油。

5）更換齒輪油應(yīng)熱車進(jìn)行更換新油時，應(yīng)在熱車狀態(tài)下放出舊油并將齒輪箱清洗干凈，然后換入新油。

作者：韓建立楊晨劉舜單位：65066部隊