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1企業(yè)資源整合方式分析

物流企業(yè)開展資源整合工作的作用開展資源整合對于物流企業(yè)是大有裨益的，這主要表現(xiàn)在如下幾個方面：①可以幫助企業(yè)之間的員工合理分工，充分地發(fā)揮出各個類型員工的專長，真正地實現(xiàn)內部的優(yōu)勢互補，還可以幫助企業(yè)獲取到運輸、倉儲等來源，這對于企業(yè)穩(wěn)定自身的經(jīng)營市場是十分有利的。②能夠發(fā)揮出企業(yè)的競爭優(yōu)勢，降低其經(jīng)營成本，提升其社會效益與經(jīng)濟效益。③可以實現(xiàn)各類社會資源的優(yōu)化利用，提升企業(yè)的分工效能，防止出現(xiàn)重復建設的問題。同時，還能夠根據(jù)企業(yè)的市場環(huán)境與發(fā)展需求對各項資源進行科學合理的配置，從而促進第三方中小型物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2第三方中小型物流企業(yè)資源整合的角色

第三方中小型物流企業(yè)資源整合工作有著復雜性與系統(tǒng)性的特征，在開展整合工作時，需要以市場需求作為導向，其主要的參與者是政府機構、行業(yè)協(xié)會與第三方物流企業(yè)，為了提升資源整合的效果，需要在現(xiàn)有物流基礎上完善信息技術手段，通過各方的努力來實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。其中，物流基礎設施是第三方中小型物流企業(yè)開展資源整合工作的物理基礎，而各個港口、鐵路與公路就是第三方中小型物流企業(yè)整合的樞紐與命脈，要想提升資源整合的成效，就必須要打破行政、部門以及各個區(qū)域間的分割。在這一過程中，技術設施與信息平臺是整合工作開展的工具，但是在各類因素的影響下，我國很多第三方中小型物流企業(yè)的裝備均十分的落后，這就極大地限制了物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為了解決這一問題，就必須要做好第三方中小型物流企業(yè)的網(wǎng)絡化與信息化建設工作。此外，政府機構與行業(yè)協(xié)會作為開展整合工作的主要支持力量，他們可以為物流企業(yè)提供人員培訓、行業(yè)規(guī)范以及相關的政策支持，為了配合市場的需求，第三方中小型物流企業(yè)需要發(fā)揮出自己的主導力量，立足于自身的具體情況，轉變傳統(tǒng)經(jīng)營手段，改善自己的管理水平，積極引進綜合技術過硬的人才，提升自身的綜合競爭力。

3第三方中小型物流企業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析

物流市場的參與者類型是多種多樣的，既有大型物流企業(yè)，也存在大量的中小型物流企業(yè)，后者主要是由傳統(tǒng)專業(yè)運輸公司、貨運企業(yè)、地方倉儲運輸企業(yè)轉化而來，雖然從綜合水平來看，第三方中小型物流企業(yè)的綜合競爭力不如大型物流企業(yè)，但是，依然有競爭優(yōu)勢。

3.1第三方中小型物流企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢①物流企業(yè)內部的設施與設備能夠提供相關的服務，不需要更換設備；②企業(yè)具有通關、運輸以及庫存管理的經(jīng)驗，這種成熟的管理經(jīng)驗是能夠直接引入到新型服務體系中的；③企業(yè)已經(jīng)具有成熟的原材料供應商以及客戶資源，這對于第三方中小型物流企業(yè)的轉型十分有益；④部分企業(yè)已經(jīng)建立好了相應的服務網(wǎng)絡，具有大量的合作伙伴，這能夠為自身的轉型奠定好堅實的基礎。

3.2第三方中小型物流企業(yè)發(fā)展的劣勢雖然第三方中小型物流企業(yè)的發(fā)展存在著一定的優(yōu)勢，但是在質量保障與獨立作業(yè)方面也具有一些劣勢，這表現(xiàn)在幾個方面：

3.2.1競爭環(huán)境激烈根據(jù)第三方中小型物流企業(yè)的資產(chǎn)結構、整合程度與服務范圍來分，企業(yè)類型是能夠分為專業(yè)物流型、綜合物流型與非資產(chǎn)型，與之相比，大型物流企業(yè)資金充足，具有競爭優(yōu)勢，可以為用戶提供出具有一定附加值的綜合型服務產(chǎn)品。但是，第三方中小型物流企業(yè)的人力、物力與財力不足，競爭水平偏低，這也在一定程度上影響了企業(yè)的競爭力。

3.2.2缺乏科學的物流服務標準目前，我國多數(shù)第三方中小型物流企業(yè)還處在初級發(fā)展階段，管理水平與技術水平偏低，發(fā)展規(guī)模小，成本高，只能夠為用戶提供出低級的服務，缺乏增值項目。此外，企業(yè)整體競爭力也偏低，其競爭焦點也主要集中在服務種類、服務地域、競爭規(guī)模上，一直都是采用粗放型發(fā)展方式，過度競爭嚴重。

4第三方中小型物流企業(yè)資源整合需要遵循的原則

4.1資源自建與整合相結合的原則目前物流整合體系還不規(guī)范，要在激烈的競爭環(huán)境中取得一席之地，第三方中小型物流企業(yè)必須要做好關鍵性物流資源的建設工作，嚴格遵照資源自建與整合相結合的原則，為用戶提供出針對性的服務。

4.2需求導向與資源共享的原則在社會多元化發(fā)展之下，人們對于物流服務的要求也越來越高，在這一背景下，第三方中小型物流企業(yè)需要將外部資源充分地整合起來，不僅要與合作伙伴建立起良好的合作關系，還要以市場為導向，以信息技術平臺為依托，嚴格遵循需求導向與資源共享的原則，提升自身的綜合競爭力。

4.3資源外取與外部整合結合的原則開展物流服務工作需要大量的資源，完全依靠企業(yè)自建或者內部整合的模式是無法達到需求的，這不僅無法滿足用戶的需求，也不利于物流資源利用水平的提升，也會增加物流企業(yè)的經(jīng)營風險。為此，第三方中小型物流企業(yè)需要積極借鑒外部資源，在降低自身經(jīng)營風險的同時實現(xiàn)自身經(jīng)營網(wǎng)絡的擴張。

5第三方中小型物流企業(yè)資源整合的方式

5.1開展內部資源的整合為了促進自身的發(fā)展，第三方中小型物流企業(yè)需要根據(jù)自身的經(jīng)營情況建立好完善的運行機制，在體制下開展運輸與配送工作，同時，改變傳統(tǒng)經(jīng)營模式下的單一性投資結構，努力促進自身經(jīng)營水平的多元化發(fā)展。例如，可以使用員工入股形式，讓員工成為股東，將他們的利益與企業(yè)的利益緊密相連，提升他們的主人翁意識，激發(fā)出員工工作的積極性與主動性。此外，第三方中小型物流企業(yè)不能夠將自身的物流資源限定在自己的經(jīng)營環(huán)境中，需要開放自己的業(yè)務，實現(xiàn)資源的社會化發(fā)展。

5.2實現(xiàn)外部資源的整合

5.2.1加大對社會資源的利用力度第三方中小型物流企業(yè)需要根據(jù)自身發(fā)展需求將社會車輛整合到其中，在客戶集中的區(qū)域中設置好相關的分支機構，利用相關的倉儲資源與運輸車輛來開展物流工作，對所有的工作車輛實施統(tǒng)一標識、統(tǒng)一標準，降低運輸風險，打造出品牌化服務隊伍。

5.2.2加強與大型物流企業(yè)的合作大型物流企業(yè)有過硬的人力、物力與財力，也有健全的標準化作業(yè)流程，可以滿足高端物流運輸需求，但是其服務工作也有著地域性特征，為此，第三方中小型物流企業(yè)可以加強與這些大型物流企業(yè)的合作，借鑒大企業(yè)的成功經(jīng)營，提升自己的綜合經(jīng)營水平，樹立起品牌形象，為自己的發(fā)展奠定好堅實的基礎。

5.2.3加強與大型生產(chǎn)企業(yè)之間的合作為了順應現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，第三方中小型物流企業(yè)還要加強與大型生產(chǎn)企業(yè)之間的合作，借助自身的技術與人才優(yōu)勢與生產(chǎn)企業(yè)進行合作，充分地將生產(chǎn)企業(yè)中的倉庫、車隊等資源利用起來，在條件許可的情況下，可以參股，由生產(chǎn)企業(yè)來提供資金，按照資本額來決定股份比例，組建出虛擬性企業(yè)。采取這樣的模式能夠讓第三方中小型物流企業(yè)將精力放置在自身的經(jīng)驗工作上，降低其經(jīng)營風險，同時，也能夠為生產(chǎn)企業(yè)提供穩(wěn)定的物流支持，避免由于盲目經(jīng)營給自己帶來風險。

6結語

總而言之，就目前來看，我國第三方中小型物流企業(yè)的發(fā)展雖然已經(jīng)取得了一些成就，但是還存在著一系列的問題，為了實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展，就需要根據(jù)自身的情況選擇科學合理的資源整合模式，制定好完善的管理制度，實施激勵措施，這樣才能夠提升企業(yè)的綜合競爭力。

作者：徐志閔單位：江陰職業(yè)技術學院