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摘要：施工企業(yè)要想在競爭激烈的建筑市場上有效占有市場、提高利潤率，降低工程成本是關鍵。本文分別從設計方面、降低材料成本方面、充分利用夜間、冬季、雨季施工方面、提高機械設備的利用率方面、節(jié)約管理費用方面、節(jié)約臨時設施費用方面、對臨時性工程費用進行有效控制方面、嚴格按照施工工藝和操作方法進行臺背回填方面對控制工程施工成本提出了若干建議，以期有助于施工成本的抑減。

關鍵詞：成本控制施工項目建筑業(yè)

0引言

隨著我國基礎設施投資規(guī)模的不斷擴大，建筑市場份額越來越大。然而與此同時，大部分工程項目的利潤空間都被極度壓縮，施工企業(yè)要想擴大利潤空間，降低工程成本是重中之重。

1工程施工項目成本控制原則

工程施工成本控制就是在實施過程中對資源的投入，施工過程及成果進行監(jiān)督和控制，檢查和衡量，并采取措施確保工程施工項目成本目標的實現(xiàn)。工程施工成本控制的對象是工程項目，其控制主體則是人，其手段主要是通過合理使用人力、物力、財力，降低工程施工成本，增加企業(yè)效益。因此，工程施工成本控制應堅持以下原則：

1.1厲行節(jié)約原則

節(jié)約就是工程項目施工用人力、物力和財力的節(jié)省，是工程施工成本控制的基本原則。當然，節(jié)約絕對不是消極的限制與監(jiān)督，而是要積極創(chuàng)造有利條件，要著眼于施工成本的事前監(jiān)督、過程控制，在施工過程中經(jīng)常檢查是否出偏差，以優(yōu)化施工方案，從提高工程項目的科學管理水平角度來達到節(jié)約的目的。

1.2全面控制原則

全面控制原則包括兩個涵義，即工程施工項目的全員控制和全過程控制。所謂全員控制是指成本控制涉及到施工項目部的所有部門、班組和員工的工作過程，并與每一個員工的利益都有關，因此成本控制應充分調動每個部門、班組和每一個員工的積極性，真正樹立起全員控制的觀念，而不能認為成本控制僅是負責預、結算及財務部門的事情。所謂全過程控制是指項目成本的發(fā)生涉及到項目的整個周期，工程施工項目成本形成的全過程，從施工準備開始，經(jīng)施工過程至竣工移交后的保修期結束。因此，工程施工成本控制工作要伴隨項目施工的每一階段，如在施工準備階段要制定最佳的施工方案，在施工階段要按照設計要求充分利用現(xiàn)有的資源，減少施工成本支出，在工程驗收移交階段，要及時辦理工程結算，從而使工程成本自始至終處于有效控制之中。

1.3目標落實原則

目標管理是把圍繞目標，通過計劃、控制、分析、考核等實現(xiàn)既定目標，它是企業(yè)管理的基本技術和方法。在工程施工中，要通過逐一落實施工階段性目標，完成成本控制的任務。實施過程中，目標的設定應切實可行，要落實到部門、班組甚至個人；目標責任要全面，要突出成本責任；做到責、權、利相結合，對責任人的業(yè)績進行考評，做到獎罰分明。

1.4動態(tài)控制原則

施工成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進行的，必須堅持動態(tài)控制的原則。所謂動態(tài)控制就是將工、料、機投入到施工過程后，要及時收集成本發(fā)生的實際值，將其與目標值相比較，檢查有無偏離，以便迅速找出具體原因，采取相應措施。在動態(tài)控制中要注意“例外”事項。在項目實施過程中屬于“例外”的情況通常需要我們采用靈活的辦法加以處置。比如實際成本支出低于標準成本太多，它可能造成兩種情況：一種是給后續(xù)的分部分項工程或作業(yè)帶來不利影響：另一種是造成質量低，除可能帶來返工和增加保修費用外，質量成本控制還影響企業(yè)聲譽。盡管有些成本差異雖未超過規(guī)定的百分率或最低金額，但一直在控制線的上下限線附近徘徊，亦應視為“例外”。意味著原來的成本預測可能不準確，要及時根據(jù)實際情況進行調整。

2對工程施工成本控制的幾點建議

工程施工項目成本控制的方法有多種，概括起來可以從組織、技術、經(jīng)濟、合同管理等幾個方面采取措施。首先要明確項目經(jīng)理部的機構設置與人員配備，明確公司與項目經(jīng)理部、施工隊之間職權關系的劃分，明確成本控制者及任務，從而使成本控制有人負責。其次，采取技術措施是在施工階段充分發(fā)揮技術人員的主觀能動性，對標書中主要技術方案作必要的技術經(jīng)濟論證，以尋求較為經(jīng)濟可靠的方案，從而降低工程成本，包括采用新材料、新技術、新工藝節(jié)約能耗，提高機械化操作等。筆者認為，工程施工項目成本控制可以從以下幾個方面著手：

2.1降低材料成本，是降低工程施工成本的關鍵

按時購買材料是降低材料資金占用的一個重要手段。過早購買，材料款就會過早付給材料供應商，增加資金占用費，而一旦不能及時付款就會引致供應商起訴，浪費人力財力，還可能因為存放的地點與施工地點不一致而增加二次搬運費；但如果施工進度趕上來急需材料，而材料沒有提前預計，這樣不僅會影響進度，還會造成誤期罰款或增加趕工費。

加強地方供材的管理，也是降低材料費用的一條有效途徑。目前許多地方地材料供應商壟斷地材料供應，哄抬價格，并且不許外地的供應商供料，強買強賣，要求收料員按他們提供的方量進行收料，甚至對收料員進行威脅毆打。因此施工單位首先要做好料場的安全保衛(wèi)工作，其次是對收料進行有效監(jiān)管，必須兩人以上進行收料，而且必須要求物資人員在場。

2.2充分利用夜間、冬季、雨季施工，降低工時成本

目前國內許多施工單位，除了工期要求很緊的國家重點建設的高速鐵路以及一些市政工程等項目外，夜間都沒有或者很少組織施工。本來如人們所想，工地晚上應該是燈火通明、機械轟鳴、熱火朝天，但是這種場面在許多在建的工程項目上幾乎看不到。施工單位可以完全可以安排三班人員，進行三班倒，如鋼筋制作、混凝土澆筑、路基拉料上土方、路基碾壓等完全可以在夜間進行，提高勞動生產(chǎn)率。另外可以見縫插針，在小的作業(yè)面上合理安排，組織好冬季施工和雨季施工，如橋涵又特別是涵洞、通道的施工受氣候的影響較小，在雨季可以搭建臨時塑料蓬，以減少氣候對施工的影響，減少人工費用。

2.3提高施工設備的利用率，降低機械使用費

為了滿足在開工幾天內上足設備的要求，施工單位往往不得不從千里之外的公司總部調來設備，而上場后卻沒有多少作業(yè)面，造成機械設備的浪費。針對這種情況，建議施工單位在上場的時候通過租賃來解決。施工企業(yè)可以在當?shù)赝庾庖恍┰O備，以減少上場運輸費用。各施工隊之間還可以合租或者由項目部在各施工隊之間相互調動設備，從而從整體上減少租用機械設備費用。另外就是在施工現(xiàn)場允許的情況下，租用當?shù)氐霓r(nóng)用運輸車、農(nóng)用小型挖掘機等。不僅成本低，而且在許多大型設備去不了的地方充分發(fā)揮機械體積小的優(yōu)勢。

2.4精簡機構，壓縮開支，節(jié)約工程施工間接費用

目前許多施工項目部機構大而全，人浮于事。建議壓縮機構和人員編制與人員外聘相結合的模式，通過在社會上招聘或者聯(lián)系即將畢業(yè)的大學生來本單位實習，對他們進行幫、教、帶，不僅給相關人員以實踐的機會，也可以降低人工成本。同時減少項目部的各項不必要開支。比如目前許多施工單位上場時就購買新車，并且是價格不菲的中高檔小車，還有的是耗油料量大得驚人的越野車。其實在用車上大可不必相互攀比，完全可以使用舊車，或者是購買中低檔的小車。如果是工地現(xiàn)場使用小車，建議租用當?shù)氐能囕v。

2.5加強質量管理，控制返工率

在施工過程中，要嚴把工程質量關，各級質量自檢人員定點、定崗、定責、加強施工工序的質量自檢和管理工作真正貫徹到整個過程中，采取防范措施，消除質理通病，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，避免造成因不必要的人、財、物等大量的投入而加大工程成本。

以上是進行工程施工成本控制的幾點建議，只要細心觀察、仔細分析、注意挖掘，采取積極有效的措施，就一定能在降低工程成本上取得成效。超級秘書網(wǎng)：