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【摘要】路橋是與我們實(shí)際生活息息相關(guān)的兩項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，而由于路橋本身實(shí)用性較強(qiáng)和其他特殊原因，使路橋施工項(xiàng)目的管理顯得尤為重要，路橋管理人員要管理的不僅僅是路橋工程的耐久性和道路本身的堅(jiān)固性，而且要對施工人員的安全性和作業(yè)人員的身體素質(zhì)等多方面進(jìn)行管理，路橋施工項(xiàng)目管理具有管理項(xiàng)目龐雜，管理難度較大的特點(diǎn)，本文就在這樣的背景下，談道路與橋梁施工建設(shè)項(xiàng)目管理。

【關(guān)鍵詞】道路與橋梁；施工建設(shè)；項(xiàng)目的管理

項(xiàng)目經(jīng)理是整個工程建設(shè)中參與項(xiàng)目管理的主要人員和最高管理層，項(xiàng)目經(jīng)理必須精通整個施工過程中的所有要點(diǎn)，不但要對相關(guān)工程建設(shè)規(guī)則做到熟知并會用，而且要對施工人員的分配等方面做到熟練，必須兼具個人號召力和管理能力，本文就從項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具備的個人能力，管理能力和專業(yè)能力三個角度，談實(shí)際道路橋梁施工建設(shè)項(xiàng)目的管理。

1個人能力

這里的個人能力指的是項(xiàng)目經(jīng)理的號召力和個人影響力，我們都知道，在實(shí)際道路橋梁工程建設(shè)中，工人大多以成群的男性勞動力為主，而項(xiàng)目經(jīng)理要想真正把一個項(xiàng)目管理好，就必須把人管理好，這就需要其有較高的交流能力和號召力。工地是一個非常大的環(huán)境，也是工人們每天生活的場所，而在實(shí)際生活過程中，工人之間就可能因?yàn)樯盍?xí)慣和飲食習(xí)慣的不同而產(chǎn)生矛盾，這種矛盾的調(diào)和就需要項(xiàng)目經(jīng)理有較高的交流能力，能在了解工人生活和想法的情況下真正做到“與民同樂”，用恰當(dāng)?shù)姆绞饺ヌ幚砉と酥g的矛盾。同時，我們都了解，人都是有惰性的，而且每個人都是社會上獨(dú)立的個體，施工過程中的工人們多是從各個地方抽調(diào)選派而來，由于不同的文化傳統(tǒng)，工人們的想法會存在很多的不同，而要想讓他們朝著一個方向去努力，就需要項(xiàng)目經(jīng)理有強(qiáng)大的號召力，能真正把工人們團(tuán)結(jié)在一起，作為項(xiàng)目經(jīng)理，如果任憑工人們各干各的，不去了解其心中的想法，只顧著自己“居高位”的話是不會帶好一個工程的，也是不適合做項(xiàng)目經(jīng)理的。

2管理能力

項(xiàng)目經(jīng)理說到底還是管理工程的，管理能力是其必須具備的，這種能力是項(xiàng)目經(jīng)理基于對整個工程的宏觀把控制訂的相關(guān)計(jì)劃和組織。計(jì)劃是處理工程建設(shè)中物品之間的關(guān)系，組織則是處理人之間的關(guān)系，將人和人組織起來去更好的完成計(jì)劃。項(xiàng)目經(jīng)理在制訂計(jì)劃過程中必須基于對整個工程中生產(chǎn)能力的估算，為整個工程制訂階段性計(jì)劃和總體計(jì)劃，讓施工人員在施工過程中做到心里有目標(biāo)，只有這樣才能在規(guī)定時間內(nèi)完成勞動量，保證項(xiàng)目的快速運(yùn)行，從而保證工期，當(dāng)然這種計(jì)劃不僅僅是針對工期來講的，計(jì)劃也包括勞動力計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃等，項(xiàng)目經(jīng)理科學(xué)的制訂計(jì)劃有利于在保證工期的基礎(chǔ)上規(guī)定相關(guān)器械的損耗，使整個工程施工中真正做到“投入少，回報(bào)高”的理想化效果，同時這種計(jì)劃也有助于一個大工地亂中有序，井井有條的工作。而所謂組織就是項(xiàng)目經(jīng)理為了讓工程計(jì)劃按時完成，提高工人工作效率而分的小組，項(xiàng)目經(jīng)理在分組時一定要根據(jù)對工人們的了解，分組方式也可以采用“同類型”和“互補(bǔ)型”兩種，但無論是哪種分組方式，項(xiàng)目經(jīng)理都必須選好“小組長”這個小組長可以在工人勞動過程中起到監(jiān)督和帶頭的作用，項(xiàng)目經(jīng)理必須處理好與小組長的關(guān)系，以方便對整個施工過程的集中統(tǒng)一管理。在實(shí)際管理過程中，項(xiàng)目經(jīng)理可以將“計(jì)劃”和“組織”結(jié)合起來，以便更好的管理整個工地，比如在實(shí)際道橋施工建設(shè)中，可以每個組織制訂一個計(jì)劃，如果小組完成了計(jì)劃，那可以適當(dāng)獎勵，如果沒有在規(guī)定時間內(nèi)完成計(jì)劃，就設(shè)一些小懲罰，這樣的方式也可以在一定程度上培養(yǎng)工人們的工作熱情，也能促進(jìn)各組更好的完成計(jì)劃。

3專業(yè)能力

以前的項(xiàng)目經(jīng)理可能是根據(jù)工程建設(shè)中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來工作，項(xiàng)目經(jīng)理可能有專長，但對整個施工工程做不到“門門精”但隨著經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展和大學(xué)教育的不斷普及，現(xiàn)在對項(xiàng)目經(jīng)理的要求也在不斷提高，項(xiàng)目管理也作為一門新興的管理型學(xué)科被人所熟知，跟多大學(xué)也專門開設(shè)了“工程管理”這個專業(yè)，旨在培養(yǎng)具備經(jīng)濟(jì)，法律，工程等多方面知識的專業(yè)的管理工程的人才，經(jīng)過多年的發(fā)展和不斷完善，如今專業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理已經(jīng)以其絕對優(yōu)勢在一些發(fā)達(dá)國家被廣泛應(yīng)用，如今項(xiàng)目經(jīng)理也能根據(jù)所學(xué)，在實(shí)際工程管理中真正做到“門門精”，根據(jù)各個學(xué)校的側(cè)重點(diǎn)的不同，項(xiàng)目經(jīng)理也能靈活的運(yùn)用相關(guān)機(jī)電、航空航天、道路橋梁等工程知識，甚至還可以對工程進(jìn)行造價(jià)和經(jīng)濟(jì)的概預(yù)算，只有這種具備專業(yè)能力的高素質(zhì)人才，在實(shí)踐中不斷增長個人的相關(guān)才能，讓專業(yè)知識與工程實(shí)踐更好的結(jié)合，只有這樣才能在整個工程建設(shè)中，最大限度的提高工程效率，減少儀器設(shè)備的損耗，在工程建設(shè)實(shí)際過程中遇到突發(fā)事件也能立馬運(yùn)用所學(xué)知識解答，促進(jìn)整個工程的更快發(fā)展。

4總結(jié)

由上文的敘述我們了解到，在一個工程中，項(xiàng)目經(jīng)理充當(dāng)著管理工程的職位，更是工人與工程之間，工人與上層領(lǐng)導(dǎo)之間的黏合劑，項(xiàng)目經(jīng)理只有真正做好自己得本職工作，才能促進(jìn)整個工程施工的發(fā)展，但與傳統(tǒng)的工程施工不同，現(xiàn)代化的道路橋梁施工更需要現(xiàn)代化的管理人才，其必須具備各種專業(yè)知識，在實(shí)踐中將所學(xué)專業(yè)與實(shí)際不斷結(jié)合，并將其應(yīng)用到實(shí)際工程管理中，只有這樣才能促進(jìn)現(xiàn)代路橋工程的更好更快發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]黃雄飛.淺談市政道路橋梁工程的施工管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016（12）：1739-1740.

作者:潘爽 單位:江蘇潤來建設(shè)集團(tuán)有限公司