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    • 首頁 > 工業(yè)期刊 > 雜志介紹(非官網(wǎng))

      汽車工程雜志 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊

      主管單位:中國科學技術(shù)協(xié)會  主辦單位:中國汽車工程學會

      月刊  審稿周期:預(yù)計1-3個月  全年訂價:¥796.00

      《汽車工程》由葛松林擔任主編,創(chuàng)刊于1979年,由中國科學技術(shù)協(xié)會主管、中國汽車工程學會主辦的一本工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

      • 11-2221/U 國內(nèi)刊號
      • 1000-680X 國際刊號
      • 2765 發(fā)文量
      • 1.22 影響因子
      • 30906 總被引量
      • 2-341 郵發(fā)代號
      • 1979 創(chuàng)刊時間

      汽車工程期刊信息

      • 出版語言:中文
      • 創(chuàng)刊時間:1979年
      • 國際刊號:1000-680X
      • 主編:葛松林
      • 紙張開本:A4
      • 國內(nèi)刊號:11-2221/U
      • 出版地區(qū):北京
      • 發(fā)行周期:月刊
      • 郵發(fā)代號:2-341

      汽車工程期刊榮譽

      汽車工程投稿須知

      一、《汽車工程》題目應(yīng)概括論文的主要內(nèi)容,具體、簡單明了。中文題目2號宋體通欄。以不超過20個漢字為宜。英文題目應(yīng)符合英文表達方法,不要輕易使用未得到業(yè)界公認的縮略詞語。論文如有基金項目資助,在題目末尾用上標“*”注出,并把注釋語列于首頁地腳處。

      二、《汽車工程》來稿應(yīng)為原創(chuàng)論文,未在其他載體上公開發(fā)表,8000字(包括文、表、圖)以內(nèi)。稿件請按通欄(每行44字)或雙欄(每行22字)的格式排版;插圖要清晰美觀,分辨率要大于600PPI;外文字母大小寫、上下角標及各種符號必須書寫正確。

      三、《汽車工程》稿件應(yīng)有中英文題名、摘要和關(guān)鍵詞。

      四、稿件須附必要的參考文獻,參考文獻著錄項目要齊全。文后參考文獻著錄規(guī)則請參考GB/T7714-2015。

      五、本刊擁有該論文的編輯權(quán)、匯編權(quán)、翻譯權(quán)、信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)、印刷版和電子版的復(fù)制權(quán)、發(fā)行權(quán)等權(quán)利。作者一經(jīng)上傳,均視為同意。

      汽車工程編輯部聯(lián)系方式

      地址:北京市西城區(qū)蓮花池東路102號天蓮大廈4層

      郵編:100055

      主編:葛松林

      汽車工程發(fā)文選摘

      • 1、智能汽車傳感器實時功能模型及驗證

        作者:詹軍; 董學才; 洪峰; 管欣; 王戰(zhàn)古

      • 2、電子增壓器對增壓米勒循環(huán)汽油機性能影響的試驗研究

        作者:馮浩; 秦博; 林思聰; 孫云龍

      • 3、基于圖像識別的泊車車位檢測算法研究

        作者:朱旺旺; 黃宏成; 馬晉興

      • 4、燃料電池汽車行駛里程自適應(yīng)ECMS策略

        作者:林歆悠; 夏玉田; 李雪凡; 林海波

      • 5、48 V車型燃料消耗量標準分析及試驗研究

        作者:劉桂彬; 劉志超; 陸春; 曹冬冬

      • 6、視覺預(yù)瞄式智能車輛縱橫向協(xié)同控制研究

        作者:汪若塵; 魏振東; 葉青; 蔡英鳳; 陳龍

      • 7、基于安全屏障監(jiān)控的車道自動保持控制

        作者:陳亞偉; 邵毅明; 束海波; 郝西祥

      • 8、采用64線激光雷達的實時道路障礙物檢測與分類算法的研究

        作者:婁新雨; 王海; 蔡英鳳; 鄭正揚; 陳龍

      • 9、基于客車乘員損傷的尖頂?shù)刃Х讲▍?shù)研究

        作者:吳長風; 張君媛; 那景新; 蘇亮; 藍平輝; 盧琳兆

      • 10、分布式驅(qū)動電動汽車穩(wěn)定性控制仿真與試驗

        作者:劉志強; 劉廣

      汽車工程期刊評價分析

      年發(fā)文量和被引次數(shù)
      影響因子和立即指數(shù)

      汽車工程期刊評價報告

      年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
      被引次數(shù) 1915 2323 2537 2785 2959 2811 3001 3098 3133 3019
      影響因子 0.64 0.65 0.68 0.79 0.86 0.9 1.16 1.34 1.7 1.74
      立即指數(shù) 0.04 0.05 0.06 0.07 0.06 0.07 0.17 0.18 0.24 0.24
      發(fā)文量 223 290 250 242 220 215 205 235 229 205
      被引半衰期 6.41 6.63 6.88 6.86 6.93 6.8 6.6 6.33 5.72 5.14
      引用半衰期 5.78 6.58 5.97 6.53 5.61 5.6 5.85 5.04 4.21 3.98
      期刊他引率 0.93 0.92 0.92 0.91 0.91 0.9 0.92 0.91 0.9 0.91
      平均引文率 9.8 11.2 12.6 13.8 14.7 15 15.8 19 18.9 23.4

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