Vehicle System Dynamics SCIE

國(guó)際簡(jiǎn)稱：VEHICLE SYST DYN 參考譯名：車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)

主要研究方向：工程技術(shù)-工程：機(jī)械非預(yù)警期刊審稿周期：約3.0個(gè)月

《車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》(Vehicle System Dynamics)是一本由Taylor and Francis Ltd.出版的以工程技術(shù)-工程：機(jī)械為研究特色的國(guó)際期刊，發(fā)表該領(lǐng)域相關(guān)的原創(chuàng)研究文章、評(píng)論文章和綜述文章，及時(shí)報(bào)道該領(lǐng)域相關(guān)理論、實(shí)踐和應(yīng)用學(xué)科的最新發(fā)現(xiàn)，旨在促進(jìn)該學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)信息的快速交流。該期刊是一本未開放期刊，近三年沒有被列入預(yù)警名單。該期刊享有很高的科學(xué)聲譽(yù)，影響因子不斷增加，發(fā)行量也同樣高。

2區(qū) 中科院分區(qū)
Q1 JCR分區(qū)
117 年發(fā)文量
3.5 IF影響因子
未開放 是否OA
79 H-index
1972 創(chuàng)刊年份
Monthly 出版周期
English 出版語言

Vehicle System Dynamics is an international journal, providing a source of information for the vehicle engineer and the applied scientist. The journal emphasizes the theoretical background of research and development problems of all kinds of road, rail and other ground-based vehicles. Main topics are: Dynamics of vehicle systems and their components including suspension, steering, braking, chassis systems, noise-vibration-harshness, power train; Control of motion and forces affecting vehicle behaviour; Computer aided modelling and simulation, validation, parameter identification and testing, driver modelling; Vehicle interactions with the environment including wheel-rail and tyre-ground behaviour; Active Safety Systems including collision and derailment warning, avoidance and mitigation; Intelligent vehicles, guided vehicles, automated traffic systems related to vehicle dynamics, unconventional vehicles.

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Vehicle System Dynamics期刊信息

ISSN：0042-3114
出版語言：English
是否OA：未開放
E-ISSN：1744-5159
出版地區(qū)：ENGLAND
是否預(yù)警：否
出版商：Taylor and Francis Ltd.
出版周期：Monthly
創(chuàng)刊時(shí)間：1972
開源占比：0.1242
Gold OA文章占比：16.95%
OA被引用占比：0.0782...
出版國(guó)人文章占比：0.34
出版撤稿占比：
研究類文章占比：98.29%

Vehicle System Dynamics CiteScore評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)（2024年最新版）

CiteScore

SJR

SNIP

CiteScore 指數(shù)

8.4

1.268

2.277

學(xué)科類別	分區(qū)	排名	百分位
大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering	Q1	82 / 672	87%
大類：Engineering 小類：Safety, Risk, Reliability and Quality	Q1	26 / 207	87%
大類：Engineering 小類：Automotive Engineering	Q1	18 / 125	86%

名詞解釋：CiteScore 是衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)，是在 Scopus 中衡量期刊影響力的另一個(gè)指標(biāo)。當(dāng)年CiteScore 的計(jì)算依據(jù)是期刊最近4年（含計(jì)算年度）的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。例如，2022年的 CiteScore 計(jì)算方法為：2022年的 CiteScore =2019-2022年收到的對(duì)2019-2022年發(fā)表的文件的引用數(shù)量÷2019-2022年發(fā)布的文獻(xiàn)數(shù)量注：文獻(xiàn)類型包括：文章、評(píng)論、會(huì)議論文、書籍章節(jié)和數(shù)據(jù)論文。

Vehicle System Dynamics中科院評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)

中科院 2023年12月升級(jí)版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	2區(qū)	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械	2區(qū)

中科院 2022年12月升級(jí)版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	2區(qū)	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械	2區(qū)

中科院 2021年12月舊的升級(jí)版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	2區(qū)	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械	2區(qū)

中科院 2021年12月基礎(chǔ)版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	3區(qū)	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械	3區(qū)

中科院 2021年12月升級(jí)版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	2區(qū)	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械	2區(qū)

中科院 2020年12月舊的升級(jí)版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	3區(qū)	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械	3區(qū)

Vehicle System Dynamics JCR評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)（2023-2024年最新版）

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL	SCIE	Q1	39 / 180	78.6%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL	SCIE	Q1	38 / 180	79.17%

Vehicle System Dynamics歷年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

影響因子

中科院分區(qū)

Vehicle System Dynamics中國(guó)學(xué)者發(fā)文選摘

1、Multibody simulation benchmark for dynamic vehicle-track interaction in switches and crossings: results and method statements
Author: Bezin, Y.; Palsson, B. A.; Kik, W.; Schreiber, P.; Clarke, J.; Beuter, V; Sebes, M.; Persson, I; Magalhaes, H.; Wang, P.; Klauser, P.

Journal: VEHICLE SYSTEM DYNAMICS. 2023; Vol. 61, Issue 3, pp. 660-697. DOI: 10.1080/00423114.2021.1959038
2、A comparison of track model formulations for simulation of dynamic vehicle-track interaction in switches and crossings
Author: Palsson, Bjorn A.; Ambur, Ramakrishnan; Sebes, Michel; Wang, Ping; Shih, Jou-Yi; Fan, Demeng; Xu, Jingmang; Chen, Jiayin

Journal: VEHICLE SYSTEM DYNAMICS. 2023; Vol. 61, Issue 3, pp. 698-724. DOI: 10.1080/00423114.2021.1983183
3、Simulation of vehicle-turnout coupled dynamics considering the flexibility of wheelsets and turnouts
Author: Chen, Jiayin; Wang, Ping; Xu, Jingmang; Chen, Rong

Journal: VEHICLE SYSTEM DYNAMICS. 2023; Vol. 61, Issue 3, pp. 739-764. DOI: 10.1080/00423114.2021.2014898
4、Track geometry estimation from vehicle-body acceleration for high-speed railway using deep learning technique
Author: Hao, Xiaoli; Yang, Jian; Yang, Fei; Sun, Xianfu; Hou, Yali; Wang, Jian

Journal: VEHICLE SYSTEM DYNAMICS. 2023; Vol. 61, Issue 1, pp. 239-259. DOI: 10.1080/00423114.2022.2037669
5、Analysis on the formation cause for the high-order wheel polygonization of the high-speed trains based on the finite element method
Author: Wu, Bowen; Shang, Zhengyang; Pan, Jiabao; Zhang, Rongyun; Shi, Peicheng; Xiao, Ping

Journal: VEHICLE SYSTEM DYNAMICS. 2023; Vol. 61, Issue 1, pp. 1-18. DOI: 10.1080/00423114.2022.2035777
6、Online estimation of fatigue damage of railway bogie frame based on axle box accelerations
Author: Wu, Xingwen; Gao, Aolin; Wen, Zefeng; Wu, Shengchuan; He, Shizhong; Chi, Maoru; Liang, Shulin

Journal: VEHICLE SYSTEM DYNAMICS. 2023; Vol. 61, Issue 1, pp. 286-308. DOI: 10.1080/00423114.2022.2041204
7、Optimisation of current collection quality of high-speed pantograph-catenary system using the combination of artificial neural network and genetic algorithm
Author: Su, Kaixin; Zhang, Jiawei; Zhang, Jiwang; Yan, Tao; Mei, Guiming

Journal: VEHICLE SYSTEM DYNAMICS. 2023; Vol. 61, Issue 1, pp. 260-285. DOI: 10.1080/00423114.2022.2045029
8、Yaw and lateral stability control based on predicted trend of stable state of the vehicle
Author: Li, Shaosong; Wang, Xuyang; Cui, Gaojian; Lu, Xiaohui; Zhang, Bangcheng

Journal: VEHICLE SYSTEM DYNAMICS. 2023; Vol. 61, Issue 1, pp. 111-127. DOI: 10.1080/00423114.2022.2046280