1鐵路工務(wù)大修施工存在的問題

1.1安全風險控制不到位鐵路工務(wù)大修的施工項目較多

包含大機清篩、道岔換鋪、人工換軌等其他零散施工項目，對鐵路運營的安全風險影響較大。如果在進行鐵路工務(wù)大修施工過程中，施工安全風險控制不到位，沒有針對性的風險控制方案，沒有詳細的風險應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生緊急情況時，將很難控制現(xiàn)場施工，直接影響到施工質(zhì)量和期限，甚至有可能造成嚴重的人員傷亡以及財產(chǎn)損失事故。

1.2安全責任落實不到位落實責任管理是安全管理最有效的途徑

但是現(xiàn)階段在一些鐵路工務(wù)大修工作中，由于對于安全管理工作重視不足，因而沒有制定相應(yīng)的安全責任，如果作業(yè)人員安全職責不明確，責任落實不到位，很難在根源上防控施工安全問題，一旦出現(xiàn)安全問題，無法落實責任人。也正是安全責任落實不到位問題，會在施工中出現(xiàn)工作進度放慢，對接不上等問題。

1.3安全教育培訓(xùn)不到位人為因素對鐵路工務(wù)大修施工質(zhì)量的影響是非常大的，大修施工涉及車務(wù)、電務(wù)、供電、工務(wù)等多家單位，施工中交叉影響、相互干擾的因素多，安全風險因子也隨之增加，這對于施工人員的自身素質(zhì)能力水平也提出了很高的要求，而且施工人員的自身素質(zhì)、管理者的管理水平都會對工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。如果安全教育工作不到位，施工人員會顯得懶散，對安全問題不夠重視。為了保證施工質(zhì)量，在實際施工過程中就應(yīng)該慎重選擇，應(yīng)該選擇那些經(jīng)驗豐富且安全意識強的作業(yè)人員。

隧道工程相比民用建筑或工業(yè)工程而言，存在相當大的差異，位于地下且呈帶狀分布，其施工正常與否很大程度上受地質(zhì)條件的影響。具體施工中，安全問題的發(fā)生會給整個施工帶來潛在的隱患，而在施工管理方面引入BIM技術(shù)后再開展工作，就能夠及時、準確發(fā)現(xiàn)存在的各類問題并盡快修改，提高了工程整體質(zhì)量，也避免了工程進度延誤。

一、BIM技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢和特點

1.可視化

影響隧道工程施工的諸多因素中，最為突出的一項便是施工設(shè)計方案。施工單位有必要深入分析、研究施工設(shè)計方案。以往在設(shè)計施工方案時，通常都是設(shè)計人員憑借想象，結(jié)合以往設(shè)計經(jīng)驗，立足于整體視角構(gòu)想、設(shè)計隧道工程內(nèi)容，通常采取手繪或結(jié)合二維圖紙呈現(xiàn)三維結(jié)構(gòu)的隧道工程。該設(shè)計方式中，二維圖紙無法全面、真實地呈現(xiàn)隧道工程實際內(nèi)容，后期施工中難免會出現(xiàn)偏離施工圖紙的情況，導(dǎo)致工程施工質(zhì)量大幅降低。應(yīng)用BIM技術(shù)，通過向系統(tǒng)傳輸隧道工程大量施工數(shù)據(jù)，能夠精準建構(gòu)三維模型，同時參照模型制定施工設(shè)計方案，精準性也大大增強。該模型中，施工人員能獲取更詳細、直觀的設(shè)計信息及細節(jié)要點信息，在后續(xù)施工實踐中保證工程的形象化與準確化。

2.數(shù)據(jù)準確性

隧道工程施工中，待處理的施工數(shù)據(jù)十分繁雜，而在實際處理中一旦產(chǎn)生了錯誤，必然會影響隧道工程施工質(zhì)量。而在BIM技術(shù)的應(yīng)用下處理數(shù)據(jù)，能夠?qū)⒎彪s的施工數(shù)據(jù)迅速分類并向虛擬數(shù)據(jù)庫上傳，方便后續(xù)使用中的快速調(diào)用、組建，也能避免丟失數(shù)據(jù)，且能獲取更準確的處理結(jié)果，進而夯實順利開展隧道工程施工的基礎(chǔ)。

摘要：由于城市中的超高層建筑越來越多，人們對超高層建筑的質(zhì)量的關(guān)注也逐漸增多。隨著更多新型技術(shù)的出現(xiàn)，建筑領(lǐng)域的電氣自動化設(shè)備安裝項目的發(fā)展逐漸完善。把電氣自動化技術(shù)應(yīng)用于建設(shè)超高層建筑中，可以提升用戶對建筑的使用體驗感。基于以上要點，本文對超高層建筑的電氣自動化設(shè)備安裝項目管理進行討論，為提升超高層建設(shè)質(zhì)量提供有力的理論支持。

關(guān)鍵詞：超高層建筑；電氣自動化；設(shè)備安裝；項目管理要點

隨著我國經(jīng)濟水平不斷提升，居民對生活水平的要求也逐漸升高，大量的需求刺激建筑行業(yè)不斷的發(fā)展，不斷地開發(fā)和完善建筑技術(shù)，超高層建筑成為建筑工程建設(shè)時考慮的首選類型。由于使用者對于建筑的要求逐漸變高，建筑工程質(zhì)量是否符合目標以及其中能夠使用的設(shè)施設(shè)備是否齊全，以及設(shè)備使用的適配性和便利性都需要有更高的標準。作為建筑工程中現(xiàn)在比較火熱的一個項目工程——電氣自動化設(shè)備的安裝工程質(zhì)量十分的重要，只有保證了建筑工程當中的電氣自動化設(shè)備的安裝質(zhì)量安全，才能夠保證建筑工程完工后建筑能夠正常地進行使用，并且建筑需要滿足適用、安全、規(guī)劃合理等基本使用需求。超高層建筑由于具有超多的層數(shù)、很大的疊加高度等特點，在超高層建筑安裝電氣自動化設(shè)備時的安全管理工作特別重要，需要對安全問題進行嚴格仔細的分析，提前設(shè)計出解決方案，確保施工過程順利進行。

1超高層建筑電氣自動化設(shè)備安裝的質(zhì)量管理要點

1.1需要對相關(guān)技術(shù)人員展開專業(yè)化培訓(xùn)

超高層建筑施工對于相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)需求更高，對于相關(guān)技術(shù)人員不僅有更加專業(yè)化的技術(shù)要求，還需要大量的經(jīng)驗。因此在進行超高層電氣自動化設(shè)備安裝的過程中對于設(shè)備的安全與調(diào)試問題，需要提前對相關(guān)人員進行培訓(xùn)。同時腿與技術(shù)人員的技術(shù)水平和操作規(guī)范也需要統(tǒng)一的培訓(xùn)。（1）相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該對基本操作十分的熟練，并在此基礎(chǔ)上強化專業(yè)素質(zhì)，讓自己本身操作技術(shù)過硬。（2）施工相關(guān)單位需要對相關(guān)的技術(shù)人員開展培訓(xùn)活動，使得人才專業(yè)化，對于專一技術(shù)不斷的深挖，打造專業(yè)性的人才，提高技術(shù)人員的專業(yè)化的水平，由此來提升對電氣自動化設(shè)備安裝的質(zhì)量管控力度。（3）要想適應(yīng)更高層建筑的施工要求，需要加強信息技術(shù)的學(xué)習應(yīng)用，緊跟時代的步伐。對于超高層建筑施工過程中，會應(yīng)用到更現(xiàn)代化的技術(shù)比如智能化建筑系統(tǒng)，可以助力超高層建筑施工更加穩(wěn)妥的進行，要想展開這項技術(shù)就需要依靠現(xiàn)代化的信息技術(shù)展開工作。所以，在超高層建筑安裝電氣自動化設(shè)備的相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該在原本的技術(shù)上，繼續(xù)學(xué)習現(xiàn)代化的操作技術(shù)，并且和原有技術(shù)融會貫通可以應(yīng)用于實踐中，進一步的提升電氣自動化設(shè)備安裝項目的質(zhì)量。應(yīng)積極地將項目的管理體系不斷地完善，使得在超高層建筑的施工質(zhì)量管控方面能夠更加有力度，更加規(guī)范。

0引言

自從進入21世紀我國的交通事業(yè)發(fā)展的非常迅速，橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分對我國的經(jīng)濟的發(fā)展和人民的辛福生活都起著非常重要的作用，但是在橋梁工程的施工過程中其安全性問題一直困擾著施工團隊，只有橋梁在施工過程中不出現(xiàn)問題，橋梁本身就不會有質(zhì)量問題。眾所周知，修建橋梁是一項非常艱巨的任務(wù)，需要克服許許多多的技術(shù)難關(guān)，因此，做好橋梁工程施工風險安全控制技術(shù)的研究工作，對橋梁的質(zhì)量和使用時間都有著不可估量的作用。

1橋梁工程施工技術(shù)管理的具體內(nèi)容

與其他的施工項目差不多，橋梁工程施工也需要建立一套科學(xué)有效的施工方案，并必須按照施工方案的內(nèi)容來進行施工建設(shè)，各個項目部的人員都需要嚴格遵守施工的各項規(guī)章制度，對各項技術(shù)進行有效的攻關(guān)，從項目本身的利益出發(fā)，對橋梁工程進行細致有效的管理和統(tǒng)籌兼顧的協(xié)調(diào)都是必須的環(huán)節(jié)，這樣才能不斷改進施工工藝，運用高科技和高水準的技術(shù)來使得橋梁工程的質(zhì)量得到保證。二、橋梁工程施工技術(shù)管理工作的方法程序及制度分析首先，在進行橋梁工程施工過程中必須嚴格執(zhí)行國家制定的相關(guān)標準來施工建設(shè)，不能私自采用不恰當?shù)氖┕し绞絹磉M行施工建設(shè)，其次，施工技術(shù)要求規(guī)范，施工后必須要對對施工項目進行驗收，不能初夏豆腐渣工程，更重要的是實際的竣工的時間不能長于計劃的竣工時間，這就會導(dǎo)致各項施工步驟出現(xiàn)一定的問題。其次，施工團隊要成立橋梁質(zhì)量專項小組，對橋梁施工的有關(guān)步驟進行檢查，并對出現(xiàn)的問題進行糾正，橋梁質(zhì)量專項小組還有一個重要的任務(wù)就是攻克技術(shù)難關(guān)，分析施工過程中出現(xiàn)的難點和缺點，不斷深入施工中，制定出經(jīng)濟合理的方案。第三，進行施工的技術(shù)人員必須要整理和收集有關(guān)的施工資料，這些資料是非常重要和寶貴的資料，只有通過這樣將，每一次的施工資料進行保存和匯總才能合理有效并且隨時隨地的通過這些資料進行施工，對后續(xù)的施工和研究都有了技術(shù)保障。最后就是要培養(yǎng)一批高素質(zhì)的的技術(shù)人員，這些技術(shù)人員要和施工單位和企業(yè)在站在統(tǒng)一戰(zhàn)線上，全體的技術(shù)人員都要熟悉各項施工步驟，熟練畫出施工圖紙，全體技術(shù)人員都要洞悉圖紙上出現(xiàn)的問題來歸納總結(jié)各種會出現(xiàn)的問題，這種做法就是技術(shù)責任制，每一位技術(shù)人員都需要有這樣的責任心來制定施工圖紙，只有通過這樣的方式才能使得工程更加的完善。

2橋梁工程施工的風險分析

在橋梁施工過程中施工風險的估計是非常重要的，這些風險時時刻刻的在影響著橋梁施工的進度，是“隱藏的殺手”，筆者就通過多年的從業(yè)經(jīng)歷，分析出一下幾點的風險因素。第一點那就是人為所導(dǎo)致的因素，在很多橋梁施工的過程中，造成安全事故的主要原因就是人為操作失當，部分施工工人沒有良好的安全意識，一些施工動作不規(guī)范，不具備安全意識，安全帽不帶，這些因素時時刻刻都在造成橋梁施工的風險性。與此同時，更有許多施工人員不按照施工圖紙上的規(guī)定的步驟進行施工，這嚴重違背了施工的有關(guān)條例，畢竟橋梁施工時一項技術(shù)要求非常高的工程，必須要嚴格按照規(guī)定的方式一步一步施工，這樣才能確保工程的完整性和可靠性。第二點就是技術(shù)攻關(guān)問題，與之前所說的一樣，橋梁工程師一項技術(shù)量極高的工程，在施工過程中會遇到許許多多不可預(yù)知的麻煩，這就需要技術(shù)人員要在短時間內(nèi)制定出解決問題的方案，因為這關(guān)系到橋梁的施工進度和施工人員的人身安全，因此，就需要培養(yǎng)一批高素質(zhì)的技術(shù)人員來應(yīng)對這一系列的技術(shù)問題。最后一點就是環(huán)境問題，眾所周知，橋梁工程屬于跨度范圍廣的大型工程，也是一項民生工程，橋梁大部分都是在人群密集的地域修建的，如果施工方式不當，就很容易遭到民眾的投訴，所以也要考慮到周邊環(huán)境的問題。四、橋梁工程施工安全存在的問題

為進一步加強我縣農(nóng)村公路安全生產(chǎn)管理，確保農(nóng)村公路安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，有效預(yù)防安全生產(chǎn)事故特別是重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)市農(nóng)村公路安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導(dǎo)組的總體部署，結(jié)合我縣實際，特制定如下實施方案。

一、指導(dǎo)思想和工作目標

全面落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持“突出重點、標本兼治、重在治本”的原則，深化農(nóng)村公路安全生產(chǎn)專項整治，努力形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、行管部門及業(yè)主監(jiān)管、施工企業(yè)負責、監(jiān)理單位監(jiān)督、參建各方齊抓共管”的農(nóng)村公路安全生產(chǎn)管理體系，有效整治農(nóng)村公路安全隱患，進一步加強農(nóng)村公路安全生產(chǎn)管理工作，實現(xiàn)我縣農(nóng)村公路安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定發(fā)展，為農(nóng)村公路大建設(shè)、大發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為了切實加強我縣農(nóng)村公路安全生產(chǎn)專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，特成立縣農(nóng)村公路安全生產(chǎn)專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)組，具體組人員成名單如下：

主要負責組織制定農(nóng)村公路安全生產(chǎn)專項整治總體工作方案和有關(guān)工作制度，對全縣農(nóng)村公路安全生產(chǎn)專項整治工作進行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一部署。領(lǐng)導(dǎo)組每季度召開一次專題會議，研究解決專項整治中存在的突出問題。