摘要:近年來我國鐵路建設(shè)規(guī)模巨大，鐵路線路長、工點(diǎn)多，可能會(huì)穿越或占?jí)貉鼐€不同保護(hù)級(jí)別、不同類型的文物。本文以新建安慶至九江鐵路選線設(shè)計(jì)過程中采取的文物保護(hù)措施為例，分析了鐵路建設(shè)對沿線文物的不良影響，提出不同階段的文物保護(hù)措施，以便處理好工程建設(shè)與文物保護(hù)的關(guān)系。

關(guān)鍵詞:鐵路;建設(shè);文物;措施

根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》，我國鐵路建設(shè)規(guī)模巨大，而鐵路沿線文物古跡較多，各種文物類型豐富，鐵路建設(shè)與文物保護(hù)，二者如何協(xié)調(diào)?本文以新建安慶至九江鐵路為例，分析鐵路穿越地上已知文物保護(hù)單位或占?jí)旱叵挛粗奈飼r(shí)產(chǎn)生的影響及可以采取的保護(hù)措施，以期協(xié)調(diào)好工程建設(shè)與文物保護(hù)的關(guān)系，進(jìn)一步做好鐵路勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中的文物保護(hù)工作。

1鐵路特點(diǎn)及對文物影響

鐵路工程是線狀工程，線長、點(diǎn)多、土方量大、施工周期長，沿線路基、橋涵、隧道、站場等特殊工點(diǎn)眾多，為完成上述工程需配套建設(shè)取棄土(渣)場、制梁廠、鋪架基地、拌和站、砂石料廠、施工營地、施工便道等大型臨時(shí)設(shè)施。施工期工程占地、大量土石方調(diào)配等將破壞地表原狀;鐵路工程橋梁樁基施工和隧道爆破施工產(chǎn)生的振動(dòng)可能破壞文物的建筑結(jié)構(gòu)，或者引起文物基礎(chǔ)不均勻下沉進(jìn)而破壞文物;對于遺址類文物或地下埋藏的墓群等未知文物，可能產(chǎn)生壓占或開挖破壞的影響。運(yùn)營期，列車運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)通過橋梁、隧道、路基等傳至文物保護(hù)范圍，可能會(huì)對文物產(chǎn)生影響;同時(shí)如果線路距離文物保護(hù)單位較近，可能破壞其附近景觀及歷史風(fēng)貌。

2新建安慶至九江鐵路特征及勘察設(shè)計(jì)中的文物保護(hù)工作

【摘要】房屋建筑工程對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展具有非常重要的意義，而房屋建筑現(xiàn)場施工技術(shù)作為保證工程質(zhì)量的決定性因素，在實(shí)際應(yīng)用和發(fā)展過程中仍存在部分問題，施工企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必須努力提升房屋建筑現(xiàn)場施工技術(shù)水平，掌握施工管理工作核心，把控好房屋建筑工程現(xiàn)場施工作業(yè)節(jié)點(diǎn)，立足于更為遠(yuǎn)大的發(fā)展目標(biāo)。論文闡述了房屋建筑工程現(xiàn)場施工技術(shù)的關(guān)鍵內(nèi)容，分析了施工管理工作的核心內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】房屋建筑工程；現(xiàn)場施工技術(shù)；關(guān)鍵內(nèi)容；施工管理；核心內(nèi)容

1引言

房屋建筑工程施工企業(yè)要想在當(dāng)前激烈的市場競爭中脫穎而出，必須做好現(xiàn)場施工管控，提升自身施工作業(yè)質(zhì)量。從房屋建筑工程施工技術(shù)角度來看，如何利用施工技術(shù)提升房屋建筑工程整體質(zhì)量是當(dāng)前必須面對的重點(diǎn)，在提高施工技術(shù)水平的過程中，需要考慮我國房屋建筑工程行業(yè)特點(diǎn)，掌握房屋建筑工程現(xiàn)場施工管理的核心內(nèi)容，才能更好地確保施工作業(yè)質(zhì)量，進(jìn)而推動(dòng)房屋建筑工程施工企業(yè)能夠更好更快發(fā)展。

2房屋建筑工程現(xiàn)場施工技術(shù)的關(guān)鍵內(nèi)容

2.1基礎(chǔ)土石方施工

【摘要】鐵道工程是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，工程施工質(zhì)量是人們關(guān)注的重點(diǎn)問題。鐵道工程建設(shè)包含多項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，應(yīng)用的施工技術(shù)也具有多樣化的特征，而施工技術(shù)的應(yīng)用需要通過科學(xué)、嚴(yán)格的現(xiàn)場工作管理進(jìn)行規(guī)范，以保證施工質(zhì)量以及現(xiàn)場施工的安全性?；诖?，論文對鐵道工程施工常用技術(shù)應(yīng)用的要點(diǎn)和施工現(xiàn)場工作管理的要點(diǎn)展開分析。

【關(guān)鍵詞】鐵道工程；施工技術(shù)；管理要點(diǎn)

1引言

鐵道運(yùn)輸是我國重要的交通運(yùn)輸形式，鐵道工程施工中，技術(shù)應(yīng)用的適用性與合理性對工程建設(shè)的整體質(zhì)量與安全有決定性的影響。鐵道工程技術(shù)現(xiàn)場工作管理的科學(xué)開展，是對施工整體過程的運(yùn)行進(jìn)行嚴(yán)格的管控，對各項(xiàng)施工技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性進(jìn)行強(qiáng)化，從而促進(jìn)施工質(zhì)量水平的提升，推動(dòng)施工進(jìn)程的加快，為鐵道工程建設(shè)發(fā)展提供更多的助力。

2鐵道工程施工常用技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)分析

2.1路基施工技術(shù)

一、施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制概述

1、施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制的內(nèi)容和特點(diǎn)

施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制，指在施工企業(yè)項(xiàng)目成本的形成過程中，對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本的范圍之內(nèi)，保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)[1]。施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制的對象是工程項(xiàng)目，由于項(xiàng)目是一次性的，而項(xiàng)目成本由于其結(jié)構(gòu)、規(guī)模和施工環(huán)境各不相同，各項(xiàng)目成本之間又缺乏可比性，各項(xiàng)目隨著這個(gè)工程的完工而結(jié)束其歷史使命，因此工程項(xiàng)目部是施工企業(yè)效益的源頭。

2、施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制的現(xiàn)實(shí)意義和目的

目前施工企業(yè)市場全面開放，全面推行招投標(biāo)制，管理機(jī)制日趨完善，市場競爭日趨激烈，利潤的空間已經(jīng)很小，施工企業(yè)要想創(chuàng)造效益，唯一的出路就是強(qiáng)化內(nèi)部管理，苦練內(nèi)功，向內(nèi)部挖潛要效益。因此，加強(qiáng)施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制是目前非?，F(xiàn)實(shí)的途徑。施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制的目的，在于降低項(xiàng)目成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

3、施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制的原則

[摘要]施工企業(yè)（以下簡稱為企業(yè)）所屬的工程項(xiàng)目部（以下簡稱為項(xiàng)目部），是建筑產(chǎn)品（工程項(xiàng)目）的直接生產(chǎn)者，建筑產(chǎn)品的優(yōu)劣影響企業(yè)的信譽(yù)，影響企業(yè)承攬工程任務(wù)，并有可能危及企業(yè)的生存與發(fā)展。而建筑產(chǎn)品的直接成本——人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、其他直接費(fèi)和間接費(fèi)全部發(fā)生在項(xiàng)目部，這些費(fèi)用約占企業(yè)總成本的90%以上，因此，項(xiàng)目部直接成本的高低取決于企業(yè)成本管理水平的高低?？梢赃@樣認(rèn)為，企業(yè)施工工程的工期、質(zhì)量決定著企業(yè)的信譽(yù)，項(xiàng)目部的盈虧又決定著企業(yè)的盈虧。近幾年來，建筑市場競爭越來越激烈，在這種形式下，項(xiàng)目的利潤空間越來越小。因此，如何加強(qiáng)項(xiàng)目部的成本控制，有效降低工程成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，已成為企業(yè)目前非常緊迫的任務(wù)。

本論文通過對施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制的內(nèi)容和特點(diǎn)、意義和目的及項(xiàng)目成本控制原則的論述，指出了施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制中目前存在的主要問題，并對解決這些問題進(jìn)行了粗淺的探討。

[關(guān)鍵詞]施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制成本管理

一、施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制概述

1、施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制的內(nèi)容和特點(diǎn)

施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制，指在施工企業(yè)項(xiàng)目成本的形成過程中，對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本的范圍之內(nèi)，保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)[1]。施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制的對象是工程項(xiàng)目，由于項(xiàng)目是一次性的，而項(xiàng)目成本由于其結(jié)構(gòu)、規(guī)模和施工環(huán)境各不相同，各項(xiàng)目成本之間又缺乏可比性，各項(xiàng)目隨著這個(gè)工程的完工而結(jié)束其歷史使命，因此工程項(xiàng)目部是施工企業(yè)效益的源頭。