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一、調(diào)整國內(nèi)成品油價格

一）成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供軍隊及新疆生產(chǎn)建設兵團、國家儲備用汽、柴油（標準品。調(diào)整后的汽、柴油供應價格分別為每噸7730元和6980元。其他成品油價格相應調(diào)整。。非標準品價格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質(zhì)比率確定。供應價格每噸分別提高310元和300元。

二）供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應價格等額提高。供鐵道、漁業(yè)、林業(yè)、農(nóng)墾用汽、柴油價格暫按供軍隊用油價格執(zhí)行。調(diào)整后的汽、柴油標準品最高供應價格每噸分別為8130元和7380元。非標準品最高供應價格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質(zhì)比率確定。

按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時。保持價差不小于400元。對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應價格。對民營批發(fā)企業(yè)的供應價格也要相應降低。

由供需雙方協(xié)商確定。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下。

三）各地汽、柴油最高零售價格等額提高。調(diào)整后各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格水平。各?。▍^(qū)、市）價格主管部門按規(guī)定的品質(zhì)比率調(diào)整汽、柴油非標準品最高零售價格。

自主制定具體零售價格。成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價格的前提下。

四）汽、柴油最高批發(fā)價格等額提高。再考慮運雜費因素確定。當市場零售價格降低時。保持批零價差不小于300元。各?。▍^(qū)、市）價格主管部門按規(guī)定的品質(zhì)比率制定非標準品最高批發(fā)價格。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的最高批發(fā)價格按最高零售價格倒扣300元確定；合同未約定配送的最高批發(fā)價格由各?。▍^(qū)、市）價格主管部門在300元的基礎(chǔ)上。批發(fā)價格也要相應降低。

與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價格。成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價格的前提下。

五）液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應價格保持0.921比價關(guān)系確定。供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協(xié)商確定具體價格。

六）調(diào)整后的價格自年12月22日零時起執(zhí)行。

二、做好相關(guān)配套工作

一）嚴格控制成品油調(diào)價連鎖反應。

1這次成品油調(diào)價后。鐵路客貨運、城市公交、農(nóng)村道路客運（含島際和農(nóng)村水路客運）價格和民航國內(nèi)客運燃油附加標準一律不作上調(diào)。

2成品油價格調(diào)整對出租車行業(yè)的影響。疏導措施出臺之前繼續(xù)采取發(fā)放臨時補貼的方式穩(wěn)定出租車從業(yè)人員的收入水平。各地可采取調(diào)整出租車運輸價格或收取燃油附加的方式進行疏導。

3成品油價格調(diào)整影響公路客運增加的成本支出。企業(yè)消化一部分的基礎(chǔ)上。要從嚴控制調(diào)價幅度。各地可以按油運價格聯(lián)動機制要求。采取調(diào)整運價或燃油附加的方式適當疏導。

4對已經(jīng)實行市場調(diào)節(jié)價的公路貨運和水運價格。防止不合理漲價。各地要加強監(jiān)測。

二）落實好各項補貼措施。對種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業(yè)。具體補貼方案由財政部另行下達。妥善安排低收入群體生活。這次成品油價格調(diào)整后。按既定補貼機制由中央財政繼續(xù)給予補貼。

繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對象等困難群體基本生活保障工作。各地要統(tǒng)籌考慮成品油、液化氣等調(diào)價和市場物價變動因素。

三）組織好成品油市場供應和價格監(jiān)督檢查工作。

1中石油、中石化集團公司要做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運的銜接。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。要督促所屬企業(yè)嚴格執(zhí)行國家價格政策。保證成品油特別是柴油市場供應。同時。

2各級價格主管部門要加大成品油市場監(jiān)督檢查力度。嚴厲打擊利用價格調(diào)整之際搶購、囤積的行為。維護成品油市場穩(wěn)定。打擊造謠惑眾、擾亂市場價格秩序的行為。