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      市公路管理處創(chuàng)建文明單位事跡材料

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      市公路管理處創(chuàng)建文明單位事跡材料

      **市公路管理處系全民所有制事業(yè)單位,,主要負責全市各等級公路養(yǎng)護和管理等項工作。處機關內(nèi)設11個科(室、站)、下轄五個公路管理段。公路專業(yè)養(yǎng)護里程1269.9公里,其中,國省干線公路518.8公里。全系統(tǒng)現(xiàn)有公路養(yǎng)護職工1506名,其中,處機關干部職工51名。

      近幾年來,在黨的十六大精神指引下,在上級主管部門的正確領導和市文明辦的親切關懷下,我們以創(chuàng)建文明單位活動為主題,緊緊圍繞公路建設和管理的中心任務,積極開展爭創(chuàng)一流的班子、一流的管理、一流的隊伍、一流的壞境、一流的效益活動,使三個文明建設取得了豐碩成果。截止目前,全市公路總里程達到4684.2公里,公路密度達到22.6公里/百平方公里,二級以上公路達405.2公里,占國省干線總里程的77%。干線公路中油(水泥)路路面為518.8公里,占國省干線總里程的98.4%。精神文明建設,成果顯著。我處在2002—2003年度被評為全省精神文明建設標兵單位的基礎上,2005年度被**市總工會授予“模范職工之家”;2004—2005年連續(xù)被省公路管理局評為文明公路處;2004年度被交通部評為全國交通戰(zhàn)備工作先進單位。現(xiàn)將我處近幾年創(chuàng)建文明單位活動情況匯報如下:

      一、圍繞中心,真抓實干,把創(chuàng)建文明單位活動當成硬任務

      一是抓基礎,從提高認識上切入。為了把創(chuàng)建文明單位活動落到實處,處黨委每年都召開專題會議進行討論,把全市“十一五”規(guī)劃和省交通廳“文明在交通”活動與我處實際結(jié)合起來,從工作上查找不足,提高認識,立足創(chuàng)新和發(fā)展,并在公路系統(tǒng)內(nèi)召開中層干部會、基層班子會和全體職工大會,提高干部職工的思想認識,為進一步搞好文明單位創(chuàng)建活動提供了思想保證。

      二是抓關鍵,從組織領導上切入。把精神文明創(chuàng)建活動,作為各級“一把手”工程,研究制定方案和規(guī)劃措施,本著“一把手抓兩手,一班人兩手抓”的原則,切實從領導上為活動開展提供保障。如我們把處機關定位為公路系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建活動的“第一窗口”,建立了以黨政主要領導為精神文明建設的第一責任人,分管處長為具體責任人的領導機制,向基層各部門層層分解下達精神文明建設目標,做到橫向到邊,縱向到底。

      三是抓實施,從督導檢查上切入。為保證精神文明建設活動能夠扎實深入地開展好,我們從兩個方面入手,加大了督導檢查力度。首先,實行了例會制度。每半年定期召開由基層單位書記、黨務干部參加的精神文明“創(chuàng)建”工作例會,匯報活動進展情況,安排部署下步工作。其次,加大督促檢查力度。為促進公路系統(tǒng)精神文明建設活動均衡開展,市處精神文明建設領導小組組織人員定期深入到基層單位、生產(chǎn)一線督導檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時幫助整改。采取百分考核辦法,實行扣分制,年終累計扣分總數(shù),并實行一票否決權。同時,年終由各縣(市、區(qū))段、處直單位書記組成聯(lián)檢小組,進行聯(lián)合檢查,增強精神文明創(chuàng)建活動的透明度。

      二、把握關鍵,強化措施,促進文明建設活動協(xié)調(diào)發(fā)展

      第一,積極探索,深化行業(yè)改革。2003—2005年我們根據(jù)全省公路行業(yè)體制改革的有關精神,本著“深入探索,積極推進,保持穩(wěn)定”的指導思想,對全系統(tǒng)原有的管理體制進行了“傷筋動骨”性的改革,市、縣兩級公路管理機構完成了定編、定崗、定員及全員競爭上崗,由原來的2990人減到151人,使處、段機關人員的知識結(jié)構、年齡結(jié)構發(fā)生了根本變化,煥發(fā)了生機和活力。同時,將原有的生產(chǎn)性的事業(yè)單位及人員全部剝離分流,一步轉(zhuǎn)為企業(yè),實行整體轉(zhuǎn)制,組建各類生產(chǎn)、經(jīng)營性公司13個,分離人員2839人。目前,我市公路管理部門徹底實現(xiàn)了“事企分離和管養(yǎng)分離”,改革工作在省評中位居榜首,受到了上級主管部門的高度評價。

      第二、加大力度,強化管理手段。作為公路管理機關,搞好服務,提高效率,管理是關鍵。對此,我們“雙管”齊下。首先,對處機關每個工作人員都制定了嚴明的崗位責任制以及與之配套的《政治理論學習制度》、《科長崗位目標》等項規(guī)章制度,堅持每半年進行一次考評,并根據(jù)全年工作完成情況相應兌現(xiàn)獎罰,從而有效地約束了管理人員行為,規(guī)范了機關工作管理,提高了職工隊伍素質(zhì)。其次,對五個公路段實行規(guī)范化管理,即把全面工作分為十個部分,采取千分考核的辦法,隨機抽檢和定期檢查相結(jié)合,年終評出文明公路段。這種作法極大地激發(fā)了全系統(tǒng)管理人員的工作積極性,形成了“比、學、趕、幫、超”的競賽熱潮。

      第三、履職盡責,實現(xiàn)建養(yǎng)并重

      建好公路,不斷提升路況水平,促進全市經(jīng)濟的快速健康發(fā)展,是我們創(chuàng)建文明單位活動的出發(fā)點和落腳點。在市委市政府的領導下,近幾年我處在抓好公路建、養(yǎng)、管本職工作的同時,緊緊圍繞促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和群眾脫貧致富這個中心,從解決人民群眾普遍關心的“熱點”、“難點”問題入手,重點實施了“三大工程建設工作”,不斷加大公路建設和管理力度。

      一是打造“民心工程”。為了不斷改善沿線鄉(xiāng)村公路通行條件,“十五”期間,農(nóng)村公路建設實現(xiàn)歷史性突破。全市共建設農(nóng)村公路3390.8公里,是“九五”期間的8.2倍。尤其是近三年來,每年的建設規(guī)模均突破1400公里。目前,全市通水泥(油)路的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))已經(jīng)達到92個,占鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的100%,全市共有916個行政村,村通公路率達到100%。有583個村通了水泥(油)路,占行政村總數(shù)的63.6%,比2000年增加了275個,提高了47.2%。農(nóng)村公路建設的快速發(fā)展,使農(nóng)民兄弟出行條件得到了極大改善,真正做到了把農(nóng)民從泥濘中解放出來,受到了當?shù)卣娃r(nóng)民群眾的贊揚。

      二是打造“平安工程”。根據(jù)省公路管理局統(tǒng)一部署,我處自2004年開始,以轄區(qū)內(nèi)國道琿烏線、省道齊雙線公路為重點,全面實施“公路安全保障建設工程”,進一步加大對我市重點路段的安保工程建設力度,以全面改善我市國、省干線公路、旅游公路、重要縣道的交通安全防護水平。

      三是打造“精品工程”。在建好公路的同時,我們在“養(yǎng)”字上不斷加大力度。以國道琿烏線、省道齊雙線為重點,全面實施了文明樣板路建設活動,通過大力實施“國道GBM建設”、“文明樣板路建設”,努力營造了“暢、潔、綠、美、舒、安”的文明路況環(huán)境。

      三、創(chuàng)新載體,注重實效,大力開展文明建設活動

      一是深入開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。2005年1月按照市委、市政府的部署,我處作為第一批次參加全市保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動單位,我們深感責任重大。為使教育活動扎實開展,切實取得實效,市處領導班子先后多次召開專題會議研究和部署先進性教育活動。在學習動員、民主評議和整改提高三個階段中,處黨委都有上階段工作總結(jié)和下步工作安排,全體黨員都認真撰寫學習筆記、心得和體會,以及下步整改提高的措施。通過先進性教育活動,使全處共產(chǎn)黨員干部的思想覺悟有了很大的飛躍。我處先進性教育活動經(jīng)過了市委督導組檢查驗收,并受到好評和贊揚。

      二是認真抓好職工思想政治工作。面對公路行業(yè)改革的新形勢,每年都對如何加強職工的思想政治工作進行理論研討,職工所撰寫的論文在全省公路職工思想政治工作研討會上均獲獎。同時,我們還以理解人和關心人為出發(fā)點,每年都認真組織“9.15”養(yǎng)路員工節(jié)。同時,各級領導深入生產(chǎn)道班第一線與養(yǎng)護員工共度節(jié)日,激發(fā)了廣大員工以路為業(yè),獻身公路事業(yè)的熱情。

      三是服務大局,積極為創(chuàng)建“安白百里文明長廊”做貢獻。市文明委作出建設“安白百里文明長廊”的部署后,我們處黨委一班人進行了認真學習討論,大家一致認為,建設“安白百里文明長廊”是市委市政府是加快文明城市建設,提升城市文明品位的一項重要舉措。作為公路管理部門必須積極響應,盡職盡責,高標準、高質(zhì)量、高速度、高效益地完成市文明委交辦的建設任務。為此,幾年來,我們結(jié)合文明樣板路建設,在安白一級路127公里的交通工程、綠化、美化和管理上花大氣力,加大投入,有效管護,成效顯著。一是因地制宜,堅持高標準。具體說就是在實施綠美化中做到了五個相結(jié)合,即長青樹與落葉樹相結(jié)合;喬木與灌木相結(jié)合;草木花卉與人工草坪相結(jié)合;觀葉樹、觀花樹與觀型樹、觀果樹相結(jié)合;自然景觀與人工造景相結(jié)合,使路、物、樹、花、果相映成趣。二是突出重點,堅持高起點。即綠化、美化和附屬設施的標準一步到位。三是打破常規(guī),堅持高投入。幾年來,我們積極向省廳、省局匯報、請示、溝通,征得理解、支持和傾斜,近三年,對安白一級路我們每年都比其它地區(qū)多爭取綠美化資金70萬元左右,確保了“安白百里文明長廊”建設的優(yōu)質(zhì)高效。

      四是開展文明示范窗口競賽活動。路政執(zhí)法作為公路行業(yè)對外的一個重要管理機構,是我們展示文明形象的一個重要窗口。我們堅持路政處罰程序、處罰依據(jù)、收費標準、辦案結(jié)果四公開制度,并公開設立舉報箱和舉報電話,接受群眾監(jiān)督,確保廉潔執(zhí)法;深入開展“三樹三創(chuàng)”活動,制定了路政員“十個必須、十個不準”制度,嚴格工作標準,規(guī)范執(zhí)法人員言行,確保文明執(zhí)法;經(jīng)常性開展“路政隊伍紀律作風整頓,自檢自查自糾,廣泛征求沿線群眾和過往司機等服務對象意見,努力提高路政執(zhí)法服務水平,創(chuàng)建公路文明執(zhí)法“窗口”,在省評中連續(xù)多年被評為第一名。目前全市有三個路政所被授予省級“青年文明號”,在去年市紀委開展的“評、查、樹”活動中,我處路政科長丁華軍被評為先進個人。收費總站組織全體收費人員認真開展文明服務競賽活動,成效顯著,去年,到保大橋收費站被交通部、團中央授予“全國青年文明號”,直屬的9個收費站有6個被評為省級青年文明號。

      五是積極開展慈善救助“雙日捐”活動。按照市委、市政府的要求,我們每年都積極參加市慈善總會舉辦的“慈善救助雙日娟”活動。為了幫助困難職工,全處干部職工都爭先恐后獻出一份愛心,把自己兩天的工資毫無怨言的捐獻出來,解決了困難職工的生活,為社會做一份貢獻。

      六是認真開展了“城鄉(xiāng)共建”扶貧活動。市處與鎮(zhèn)來縣前少力村結(jié)成了共建對子,處黨委每年都召開專題會議研究部署共建工作,并經(jīng)常與該村聯(lián)系,盡最大所能幫助他們解決生產(chǎn)生活中的實際困難。05年我們送去辦公桌、椅各10套,檔案柜2套,改善了該村的辦公條件。今年春節(jié)還為幫扶對象送去大米、白面,以緩解幫扶對象的燃眉之急。

      七是開展了社會主義榮辱觀教育活動。按照上級的指示精神,市處先后召開了多次會議,學書記關于樹立社會主義榮辱觀的重要講話精神,市處下發(fā)了關于開展社會主義榮辱觀教育活動方案,對整個活動進行了系統(tǒng)的安排和部署。通過開展教育活動,引導全處職工從日常學習、工作和生活實際入手,從點滴小事做起,形成知榮辱、講正氣、樹新風、促和諧的文明風尚,為構建社會主義和諧社會打牢堅實的思想道德基礎。

      八是加強對職工的各類培訓教育。組織干部職工積極參加主管部門舉辦的培訓班。通過上法制課、專題講座和參觀圖片展覽等形式,對職工進行經(jīng)常性的民主法制教育。積極開展社會治安綜合治理,全系統(tǒng)的治安狀況良好。公路處所在地被當?shù)嘏沙鏊u為“治安文明小區(qū)”。狠抓了職工的政治業(yè)務培訓。利用冬閑時間,對廣大干部職工進行“三個代表”重要思想、養(yǎng)護、路政、收費、財務人員的學習培訓,年培訓率達到95%以上。同時,堅持深入開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德教育,具體講就是開展了“以路為業(yè),以班為家”為內(nèi)容的職業(yè)道德教育;開展了以“遵紀守法”為內(nèi)容的職業(yè)紀律教育;開展了以“崗位練兵,技術表演賽”為內(nèi)容的職業(yè)技能教育。近三年我處無違法違紀案件。

      九是深入開展機關辦公環(huán)境達標活動。對基礎設施進行了改善,庭院的綠化、美化和亮化有了新改觀,被譽為“花園式”單位,職工的生產(chǎn)生活條件明顯改善,此外,積極宣傳執(zhí)行計劃生育政策,無違反計劃生育政策現(xiàn)象。

      十是積極創(chuàng)造有利條件,組織開展健康有益的文體活動。2004年投資4萬元創(chuàng)辦了職工乒乓球室、臺球室和健身房。每年都開展經(jīng)常性的職工喜聞樂見的乒乓球、籃球等比賽,陶冶了職工情操。

      總之,我處文明建設工作取得了一定成績,主要得益于宣傳部、文明辦的關懷和厚愛;得益于上級主管部門的正確領導;得益于廣大公路職工的積極參與和無私奉獻?;仡櫤涂偨Y(jié)近幾年的文明建設工作,我們感到還存在一些不容忽視的問題。如個別部門基礎材料不夠健全,或多或少有處于被動應付傾向;個別單位還程度不同地存在著以經(jīng)濟工作取代精神文明建設的傾向;有的單位還存在創(chuàng)建活動的連續(xù)性不夠等。對此,我們要采取有力措施,在今后工作中認真加以解決。

      四、關于今后工作打算

      今后一個時期,尤其是“十一五”期間,是我市公路建設管理和各項工作快速發(fā)展時期,文明建設作為公路行業(yè)整體發(fā)展的一個重要組成部分,也必須有一個飛躍性發(fā)展。在現(xiàn)有創(chuàng)建活動的基礎上,我們今后要著重解決以下三個關健性問題。

      一是強化思想教育。一方面班子成員帶頭加強學習十六大精神和“三個代表”重要思想,堅持每月組織集中學習一次,推動全處上下形成學以立德、學以增智,學以致用的良好風氣。另一方面加強思想道德建設。認真貫徹落實《公民道德實施綱要》,加強社會主義榮辱觀教育,以誠信建設為重點,不斷提高全處職工思想道德水平和整體素質(zhì)。

      二是落實規(guī)劃措施。首先是檢查考核。繼續(xù)采取分類指導、重點考核與年終考評相結(jié)合的辦法,把文明建設工作引向深入。其次是發(fā)揮導向作用。注意培養(yǎng)、挖掘先進典型,以點代面,用先進經(jīng)驗和事跡教育人、感染人,增強感召力,使文明單位創(chuàng)建活動不斷引向深入。

      三是加強載體建設。繼續(xù)以“文明在交通活動”為有效載體,通過開展創(chuàng)建“文明窗口”和開展群眾喜聞樂見的文體活動,增強文明創(chuàng)建活動的輻射效應,不斷推動公路系統(tǒng)精神文明建設健康發(fā)展。

      二○○六年七月廿八日

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