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剛剛從稱為“魔鬼訓(xùn)練”的天津輕軌工地主體完工回家休假不到半月，就接到公司調(diào)令，要求速往項目部報到?？粗鴵u搖走路、牙牙學(xué)語的雙胞胎兒女和瘦弱的妻子，想起年邁的父母，心里多想在家多陪陪他們，盡盡做丈夫、做父親、做兒子的義務(wù)?。〉叶米约菏且幻木致毠?，在公司工地需要的情況下，我毅然選擇了接受調(diào)令，背上簡單的行李，告別父母和妻子，在兒女甜甜的睡夢中離開，怕他們醒時一聲“爸爸”會留住我遠行的腳步，此時妻子眼里滿是淚水……

剛調(diào)入經(jīng)理部，不顧長途乘車的疲憊，就投身到工地上了解施工情況，布置現(xiàn)場，組織人員施工，短短時間完成幾百米主橋施工和施工便道墊筑，為工地大干打下基礎(chǔ)。隨著鉆孔樁進入工地，各種煩瑣的工序接踵而至，配合技術(shù)人員核對，確定樁位，了解各臺鉆機工作運轉(zhuǎn)，協(xié)調(diào)其他輔助人員及工種，鉆機作業(yè)不比其他工作，作業(yè)人員兩班倒。有時中午成孔、有時半夜成孔，作為領(lǐng)工要隨時報檢，服務(wù)現(xiàn)場，組織下鋼網(wǎng)筋籠、安地泵、澆注砼，有時灌注完樁天都已經(jīng)亮了，帶著疲憊的身體回到宿舍，顧不上洗漱便躺下了，第二天一早就又趕到工地。

一年一度的新春佳節(jié)到了，為了保證工期完成任務(wù)。鉆孔樁作業(yè)必須連續(xù)施工。為了響應(yīng)黨組織的模范帶頭號召，決定留在工地，讓領(lǐng)導(dǎo)和其他領(lǐng)工員回家團圓。大年三十爆竹聲聲，到處充滿節(jié)日的喜悅，當手機里傳來家人的關(guān)心問候、兒女的一聲聲叫喊。終于忍不住哭了，伴著鉆機的轟鳴聲在工地度過了春節(jié)。

隨著大干高潮的掀起，工作量越來越大，工期越來越緊，另外領(lǐng)工員又對橋梁施工不太熟，自己又是經(jīng)理部唯一的架子起重工，便擔起了橋梁領(lǐng)工員的重要任務(wù)，可就在這大干的時候，傳來了女兒摔傷，家中被盜的消息。領(lǐng)導(dǎo)知道后特批準回家看看，回家后短短的時間又回到工地，妻子不理解，說我顧橋不顧家，的確我欠家里太多太多！可是我是一名筑路人，我只能在心里千萬次說“對不起”。

是個多雨的沿江城市，有時陰雨連綿六、七天或更長，長期穿著水鞋穿梭在泥濘的工地各作業(yè)點，由于返潮，腳被泡的發(fā)漲、發(fā)白，走起路來一跛一跛，疼痛難忍。但我從不叫苦、叫痛，因為我是一名中國共產(chǎn)黨黨員，我時刻記著入黨誓詞中的一句話：“為了國家建設(shè)、為了四局的發(fā)展壯大，發(fā)出光和熱。”

調(diào)入合肥銅陵路橋經(jīng)理部，組織挖孔樁施工及其他作業(yè)安排，很快又到了年關(guān)。為了預(yù)防材料被盜，造成損失、影響工期，再次留守在工地，白天組織施工，晚上常常半夜監(jiān)督值班人員并義務(wù)參與現(xiàn)場巡查。冬天的南淝河上寒風(fēng)夾著冰凌刮在臉上象刀割一樣難受，但為了不影響年后主梁膺架施工，毅然挑起重任，帶領(lǐng)焊工班在刺骨的南淝河上布置指揮鋼管樁施工。由于主梁膺架架設(shè)人員全是年輕人，沒有架設(shè)經(jīng)驗，每一次操作、每一道工序都必須親自示范，自己既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，壓力和勞累使身體每況日下。長期食不應(yīng)點，培養(yǎng)的胃病時時和我作對，陣痛、反胃一次又一次。有時為了不影響施工，打完吊水就拖著帶病的身體繼續(xù)戰(zhàn)斗在崗位上，先后完成棘手任務(wù)：“河上φ60鋼管樁人工截除，超大超長鋼筋籠吊裝及河道中部工字鋼貝雷梁人工架設(shè)”。

為了響應(yīng)項目部爭創(chuàng)黃山杯優(yōu)質(zhì)工程，對所管轄范圍內(nèi)的每一道施工嚴格把關(guān)，反復(fù)仔細檢查，排除隱患，杜絕了各類質(zhì)量事故和安全事故，并經(jīng)常向他人虛心請教，不斷學(xué)習(xí)，提高自己的現(xiàn)場管理水平和技術(shù)水平，爭做技能佼佼者，力當崗位排頭兵，“在平凡的崗位上，在普通的工作中，為企業(yè)做大做強，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，作出應(yīng)有的貢”。

11月調(diào)入甬臺溫鐵路第一項目經(jīng)理部第二項目隊后，為了棧橋早日開工，白天、黑夜的帶領(lǐng)領(lǐng)工員開山、運土、填筑便道，為棧橋施工打下了基礎(chǔ)。平時積極參加成本管理和質(zhì)量控制，努力學(xué)習(xí)新規(guī)范。為了滿足快速鐵路耐久性砼，大體積橋墩施工掌握第一手資料，上級領(lǐng)導(dǎo)要求年前進行試驗墩砼澆注，但墩模運到工地已是23日，離春節(jié)只有幾天了，迅速組織協(xié)作人員加班加點除銹、拋光。親自與作業(yè)人員一道琢磨粘貼透水模板布、指揮拼模，立好模板已是25日了，砼灌注架子和平臺還未搭設(shè)，離澆注的時間只有一天了，可是由于春節(jié)大多協(xié)作隊伍回家過節(jié)，人員嚴重不足。我只好帶領(lǐng)領(lǐng)工員、值班人員親自系好安全帶、操起扳手，連夜搭好操作架子和平臺。第二天按時完成了砼澆注。為耐久性砼、大體積墩身施工及新工藝掌握了一系列數(shù)據(jù)。為年后成功澆注第一墩打下了基礎(chǔ)，為公司在沿線樹立了良好的形象。我隊獲得了工指、建指及各級領(lǐng)導(dǎo)的好評，伴著成功的喜悅在工地上度過了入路十八年，工地上度過的第十三個春節(jié)。

7月，甬臺溫定頭村大橋第一臺dxz32/900下承式自行式移動模架所有配套結(jié)構(gòu)部件逐一進場。我經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)認真部署，組織人員調(diào)配機械，積極準備移動模架拼裝工作，由于我是經(jīng)理部唯一架子起重工，又是分隊長，領(lǐng)導(dǎo)指定我為主要拼裝指揮負責人。為了確保拼裝速度、質(zhì)量、安全，所有拼裝按照計劃節(jié)點工期進行，此時的七月，高溫時節(jié)，酷熱難擋，我與所有工班職工揮汗在現(xiàn)場，每天大汗淋漓，衣褲濕透。移動模架的梁體被曬得滾燙，我和班組人員不叫一聲苦，喊一聲累。為了保證節(jié)點工期順利完成，我和班組人員每天推遲了吃飯時間。

白天完成主件大件吊裝，晚上加班進行連接部位上的螺桿。由于移動模架在鐵路上尚屬首次使用，每一小節(jié)主梁重達23噸，而我單位又沒有過拼裝經(jīng)驗，每天下班后，常常一個人圍著拼裝現(xiàn)場轉(zhuǎn)，思索著下一道的拼裝工序。有一次，下午剛將組裝好的模架牛腿吊起，傾盆的大雨便下了起來，夾著雷鳴電閃，可此時控制牛腿的羅紋筋還未張拉。如不及時加固，后果不堪設(shè)想，作為主要指揮員，共產(chǎn)黨員，我二話沒說，扛起了云木便走向加固部位，所有的在場人員深受感動，紛紛扛起云木，拿起扳手，拉著鋼纜，打起地錨，所有的加固工作在大雨中進行。當時針指向21：30時所有的加固完成，心里的石頭落了下來，長長地輸了一口氣。肚子咕咕再次叫起，提出抗議，這才想起我和班組人員還未吃晚飯。

看著一幫水淋淋，渾身泥糊糊的職工，我流下了感動的淚水。這是一群多好的中鐵四局職工呀！為了確保移動模架拼裝順利完成，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)制定了節(jié)點工期獎罰兌現(xiàn)，參加職工積極主動，為了保證參加人員高溫安全作業(yè)，早早做好了防暑工作，為每一位職工配發(fā)了水杯、人丹、十滴水等藥品。經(jīng)理，書記每天安排后勤將純凈水送到工地。為了保證主梁按時吊裝，左右兩側(cè)的牛腿必須連夜調(diào)正，張拉完成。等到最后一根羅紋筋拉完，已是凌晨兩點半，回到宿舍所有人員顧不上洗漱便呼呼睡去。第二天剛亮，便又來到拼裝工地，進行著下一道吊裝工作。就這樣在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在所有參加員工的共同努力下，一架雄偉壯觀的造橋機比兄弟單位提前十幾天拼裝完成。向沿線參建單位展現(xiàn)了中鐵四局的良好形象，受到了鐵道部，建指、工指等各級領(lǐng)導(dǎo)好評，稱中鐵四局是能打硬仗，勇于開拓的開路先鋒。超級秘書網(wǎng)：