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為加強出口班作業(yè)管理，全面實現(xiàn)管理標準化，進一步鞏固和提高網(wǎng)運“三化”改革成果，根據(jù)郵區(qū)中心局“雙標管理”實施方案的要求，結合出口班的實際情況，明確出口班組崗位職責，統(tǒng)一操作規(guī)范，特制訂本管理方案。

一、出口班組職責

出口班組主要負責規(guī)范裝車車輛確認、堆碼總包、車輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)，確?？偘l(fā)運質量和時限。其職責是認真貫徹執(zhí)行郵政業(yè)務處理的各項規(guī)章制度，努力學習業(yè)務知識，不斷提高業(yè)務操作技能水平，嚴格執(zhí)行“先進先出”的工作要求，按作業(yè)時限要求，及時準確無誤地完成出口郵件總包及妥收封發(fā)好的郵件總包，認真按要求填制好本崗位的所有作業(yè)登，統(tǒng)計報表，嚴格遵守郵政通信各項勞動紀律，安全生產，確保郵政通信生產的安全，服從指揮調度，完成上級或班組交辦的其它臨時工作任務。

二、崗位安排

三、崗位職責

.班長崗

（一）根據(jù)本班組的實際生產情況，加強對本班組生產作業(yè)的管理，科學、合理組織生產及安排班務工作。

（二）負責各種原始登記、統(tǒng)計、臺帳齊全完整，按時填報各類報表，做到真實準確。

（三）按時編制生產作業(yè)計劃，做到有計劃、總結；并督促各生產崗位認真履行職責。

（四）按時開展本班組質量分析并做好記錄，目標明確，措施具體，責任到人。

（五）按時組織本班組員工學政治、學企業(yè)文化、積極開展學習業(yè)務技能和勞動競賽。

（六）牢固樹立“質量第一、安全第一”的生產安全、質量意識，搞好協(xié)作配合，郵件全程時限達標控制在規(guī)定的范圍內。

（七）負責了解和掌握生產設備的運行情況，作好設備運行記錄；生產設備出現(xiàn)故障，及時與設備員報修，做好送修記錄，并對維修進度跟蹤。

.接發(fā)崗

（一）熟悉本班組業(yè)務知識和操作技能，自覺執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程標準。

（二）按規(guī)定時限要求，做好發(fā)車路單信息的網(wǎng)上發(fā)送工作，不發(fā)生漏發(fā)、誤發(fā)路單信息，確保郵件總包實物信息與路單信息相符；特殊情況不能按時發(fā)送的，必須及時上報。

（三）嚴格執(zhí)行郵車封門制度，裝車完畢，須會同駕押人員對車廂進行施封上并在總單上簽封志號和發(fā)車時間，并作好登記。

（四）負責出口郵件路單、清單的理順歸檔，并分為：一級干線路單、局內盤駁路單、市趟盤駁路單、其它等。

（五）服從郵務監(jiān)督的現(xiàn)場調度，完成上級交辦的臨時任務。

.司機崗

（一）叉車司機必須持證上崗，隨身攜帶證件，無證人員不得使用，未經(jīng)許可任何人不得擅自開車。

（二）自覺執(zhí)行安全生產的有關規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，貫徹誰使用誰管理的原則，做好車輛保養(yǎng)，清潔工作，確保車輛完好和車容車貌的整潔。

（三）不準穿拖鞋駕駛、嚴禁酒后和盲目開快車。

（四）發(fā)生碰撞，應及時、如實上報有關主管領導。

.生產崗

（一）熟悉本崗位業(yè)務知識和操作技能，自覺執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程標準。

（二）按照時間生成預配發(fā)郵件信息，下載所裝發(fā)車次的堆位，根據(jù)郵件的滾存時限、配發(fā)發(fā)車次。

（三）配合接發(fā)崗完成總包郵件裝如拖車及運送至裝車平臺。

（四）完成上級或班主交代的其他任務。

四、作業(yè)流程

出口環(huán)節(jié)的流程操作要始終貫穿“總包郵件先進先出”的發(fā)運原則，規(guī)范裝車車輛確認、堆碼總包、車輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)環(huán)節(jié)的操作流程，確保總包發(fā)運質量和時限。

出口作業(yè)基本流程如下：

五、崗位具體操作規(guī)范

.班長崗

（一）根據(jù)工作內容和工作量合理組織生產、安排班務工作。

（二）及時填報各類報表，完成各種原始登記、統(tǒng)計、臺帳記錄。

（三）督促各生產崗位認真履行職責。

（四）負責了解和掌握生產設備的運行情況，作好設備運行記。

.接發(fā)崗

（一）用掃描器下載裝發(fā)車次的郵件信息，并在裝發(fā)車次對數(shù)登記掃描器的號碼和下載的總包袋數(shù)，施封號，車牌號。

（二）領取運發(fā)郵件實物。

（三）同司機一同將郵件總包裝車施封。

（四）在規(guī)定時間內將配發(fā)信息一次性網(wǎng)上發(fā)送。

（五）做好郵件接發(fā)路單理順歸檔工作。

.司機崗

（一）將配發(fā)好的郵件在規(guī)定的時間內裝上汽車，在裝車的過程中核點數(shù)目、驗視規(guī)格、路向，確保數(shù)目準確、規(guī)格完好、路向正確。

（二）郵件裝車完畢會同駕押人員對車門施封，并辦理交接手續(xù)，在交接總路單上批注發(fā)車時間和汽車車牌號。

（三）裝車完畢要檢查車下有無遺落郵件。

.生產崗

（一）下載所裝發(fā)車次的堆位，根據(jù)郵件的滾存時限、配發(fā)發(fā)車次

（二）檢查生產系統(tǒng)的電源線、網(wǎng)線聯(lián)接是否牢固，終端顯示器、路單和袋牌打印機、條碼識讀器和通訊座以及鍵盤功能是否正常。

（三）按要求對符合規(guī)格路向正確的總包郵件進行掃描勾核裝車，并準確逐一驗視郵件規(guī)格是否完好，發(fā)運路向是否正確。

（四）發(fā)現(xiàn)規(guī)格不符合與發(fā)運路向不正確的郵件要及時交給接發(fā)員或班組長及時處理。

（五）做好郵件接發(fā)路單理順歸檔工作。

（六）負責看管裝車門口和郵車車門施封、郵件總包袋牌補碼、做好班組安排的衛(wèi)生范圍工作。

六、注意事項

（一）如果預配發(fā)郵件全部裝發(fā)完畢，則在規(guī)定時間內直接發(fā)送網(wǎng)上路單信息；若裝發(fā)不完，應根據(jù)實際裝發(fā)情況修改配發(fā)信息后，在規(guī)定時間內發(fā)送網(wǎng)上路單信息。

（二）如遇到裝發(fā)不完的郵件，則在規(guī)定時間內叉到相對應的郵件堆位。

（三）當班生產完畢，檢查現(xiàn)場是否有遺落郵件或物品，及時處理生產中的遺留問題，整理、裝訂、檢查檔案材料。收存生產辦公用品，檢查生產現(xiàn)場的設備、電源是否關閉，設備做好防塵等保護工作，清理郵件容器，整齊放入郵件容器存儲專柜或指定地點等。

（四）郵車交接應先卸后裝，對單交郵件要單獨交接。

（五）裝車郵件數(shù)目不符，由地面局負責復查，復查數(shù)字的結果與路單數(shù)字不符，責任由交方承擔，轉運人員負責重新裝車、碼堆，復查結果與路單相符，責任由接方承擔，駕押人員負責重新裝車、碼堆。對駕押人員驗出的不合規(guī)格郵件由交方按相關規(guī)定處理。