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20*年，*縣交通局在縣委、縣政府和上級交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全縣有關(guān)部門的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“作風(fēng)建設(shè)年”活動為抓手，立足“三個服務(wù)”，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作和任務(wù)，取得較好成績?，F(xiàn)將今年的交通工作總結(jié)如下：

一、20*年交通工作回顧

20*年是本屆政府的開局之年，也是實(shí)施“十一五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，全縣交通系統(tǒng)立足“三個服務(wù)”，努力構(gòu)建和諧交通，圍繞實(shí)現(xiàn)“城鄉(xiāng)交通一體化、區(qū)域交通綜合化、交通管理智能化”的總體目標(biāo)，著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、增強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)保障能力、加快城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程、切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理、認(rèn)真抓好“作風(fēng)建設(shè)年”活動等精神文明建設(shè)，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，并取得顯著成效。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，到目前為止，我縣已擁有高等級公路38公里，國道15.52公里，縣鄉(xiāng)公路197.47公里，村道304.45公里，等級公路總里程達(dá)555.44公里，平均每平方公里有1.1公里公路里程。已開通城鄉(xiāng)公交線路44條，建成、在建五級客運(yùn)站9個，港灣式?？空?42個，三級公交終點(diǎn)回車場20個，“村村通公交”的目標(biāo)終于變成現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展。

今年的成績主要體現(xiàn)在以下八個方面：

（一）高速公路建設(shè)進(jìn)展順利

按照上級高速公路建設(shè)指揮部的工作要求，為了在規(guī)定時間內(nèi)確保杭州灣跨海大橋北岸連接線、申嘉湖高速公路、申嘉湖高速公路連接線的征遷任務(wù)以及年底竣工通車目標(biāo)的完成，縣高速公路指揮部全體成員單位做了大量的工作，確保了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

1、杭州灣跨海大橋北岸連接線，完成征地面積214.05畝，拆遷農(nóng)戶47戶，包括“三線”遷移，均已全部完成。目前工程正處于緊張施工之中，已完成工程計(jì)劃量的93.66%。

2、申嘉湖高速公路（*段），完成拆遷農(nóng)戶476戶（含改河、改路），拆除企業(yè)23家，征地3538.3畝，“三線”遷移1100多處，已完成工程計(jì)劃量95.2%。各鎮(zhèn)水系改造已完成，改路、改橋工程均已完成工程量的95%。

3、申嘉湖高速公路洪溪、*連接線，完成征地576.9畝，拆遷114戶，拆遷面積28600平方米，“三線”拆遷678處。完成投資1.72億元，春節(jié)前建成通車。

（二）干線公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

按照對外與高速公路和國道主干線無縫銜接，對內(nèi)實(shí)施公路網(wǎng)絡(luò)暢通的戰(zhàn)略思路，加強(qiáng)縣城與鎮(zhèn)、鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、鎮(zhèn)與村的聯(lián)系，不斷加快縣域內(nèi)干線公路建設(shè)，主要有：*—*公路（惠民段）、*公路（大中修）、*外環(huán)線（大中修）項(xiàng)目。

1、*—*公路（惠民段）拓寬改建項(xiàng)目，預(yù)計(jì)20*年初完工。

2、*公路、*外環(huán)線（大中修），到12月底已完工。

3、善江公路（9公里）中修，到12月底完工；善西公路、魏俞公路、*公路、西丁公路*鎮(zhèn)路段大中修、縣鎮(zhèn)橋梁橋面、橋頭跳車中修工程，到12月底已完工。

4、下洪楊公路、善丁公路續(xù)建項(xiàng)目，到12月底已完工。

（三）港航強(qiáng)縣工程有序開展

加強(qiáng)水路航道干、支線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢，初步建成內(nèi)外相通、等級相配的內(nèi)河航運(yùn)體系。到目前，建設(shè)項(xiàng)目（在建）4個，已建成吞吐能力100萬噸級的公用碼頭1個、擁有內(nèi)河港口泊位416個、最大靠泊能力500噸、運(yùn)力達(dá)到18.1萬噸。

1．南星橋港航道改造。南星橋港航道作為一條連接*南北兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)和溝通杭申線、六平申線的主通道，對地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和整個*航道網(wǎng)的合理構(gòu)建有著相當(dāng)重要的作用，政府也相當(dāng)重視，縣領(lǐng)導(dǎo)兩次召集了有關(guān)部門召開了協(xié)調(diào)會和改造工程初步設(shè)計(jì)審查會，明確了各部門的責(zé)職，現(xiàn)涉及航道兩岸的民居正在拆遷。

2．*申線航道改造。*申線航道改造工程（包括**服務(wù)區(qū)）去年完成土地預(yù)審后，現(xiàn)正處于報批階段。

3．危化品船舶報港停泊區(qū)。由于?；反皥蟾弁２磪^(qū)工程屬*申線航道改造工程的配套項(xiàng)目，故需在*申線航道改造工程用地批復(fù)后實(shí)施。

4．*河檢查站管理用房。由于*河站管理用房土地征用困難，原征用面積為3.79畝，面積較小，現(xiàn)經(jīng)與縣水利局協(xié)調(diào)，在原征土地往西又新增1.65畝水域，合計(jì)征用土地和水域5.44畝，目前各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作已基本完成，進(jìn)入工程招投標(biāo)階段。

（四）康莊工程建設(shè)向縱深延伸

把康莊工程向縱深延伸，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)進(jìn)程，是構(gòu)建和諧交通，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“三個服務(wù)”的有力舉措。

1、撤渡建橋。今年計(jì)劃撤渡2處（續(xù)建項(xiàng)目），續(xù)建撤渡建橋2座。楊廟三店渡口撤渡建橋現(xiàn)已建成通車，全面完成撤渡建橋任務(wù)，徹底告別水鄉(xiāng)渡運(yùn)歷史。

2、農(nóng)危橋改造。今年計(jì)劃改建農(nóng)橋危橋40座（列入政府實(shí)事工程），實(shí)際完成農(nóng)危橋改造61座。

3、連村到組道路建設(shè)。今年建成連村公路42.5公里，到組道路350公里，完成村道安全設(shè)施工程投資38萬元。

4、城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)。到12月底，全縣已開通城鄉(xiāng)公交線路44條（其中通村公交通31條），實(shí)現(xiàn)全縣162個行政村通公交，公交通村率達(dá)到100%。

5、站場建設(shè)。到12月底，已建成并投入使用五級客運(yùn)站4個，驗(yàn)收完畢待啟用的有4個，在建1個；新建港灣式?？空?0個；新建三級公交終點(diǎn)回車場6個，累計(jì)已建成20個。

（五）運(yùn)輸服務(wù)保障能力有了新增強(qiáng)

1、道路運(yùn)輸方面：著力調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，全年完成道路營業(yè)性旅客運(yùn)量1500萬人次、周轉(zhuǎn)量32395萬人公里，營業(yè)性貨物運(yùn)量528萬噸、周轉(zhuǎn)量29842萬噸，分別比上年增長9.6%、6.7%、4.4%、3.3%。全縣共有客運(yùn)班線84條，擁有班線客車213輛，客位52*座；加強(qiáng)出租車管理，4月底新投放出租車30輛，使全縣出租車擁有量達(dá)到210輛，提高了出租車的運(yùn)力，進(jìn)一步方便了廣大群眾的出行。

2、水路運(yùn)輸方面：進(jìn)一步完善水上交通指揮中心的服務(wù)保障體系，增強(qiáng)水運(yùn)疏導(dǎo)能力，提高航道運(yùn)行效率。到目前為止，新增運(yùn)力1.55萬載貨參考噸，水運(yùn)行業(yè)完成貨運(yùn)量1227.58萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量15.79億噸公里，同比增長12.3%、12.8%。全面完成掛漿機(jī)淘汰目標(biāo)，累計(jì)淘汰鋼質(zhì)掛漿機(jī)船11*艘,發(fā)放補(bǔ)貼650萬元。

（六）行業(yè)管理水平有了新提高

1、交通運(yùn)輸市場進(jìn)一步規(guī)范。今年以來，繼續(xù)加強(qiáng)車輛超限超載的治理，并建立長效機(jī)制。年初俞匯臨時超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)正式建成投入使用，進(jìn)一步增強(qiáng)了治超力量，提高了治超能力。到目前為止，采取流動與固定相結(jié)合、24小時長效管理與集中整治相結(jié)合的方式，共檢查超限嫌疑車輛36518輛次，查處違法超限運(yùn)輸車輛2633輛次，卸載貨物7114.28噸；加強(qiáng)客運(yùn)、貨運(yùn)市場的整治。行業(yè)管理中隊(duì)堅(jiān)持對我縣的客運(yùn)、出租、危險品運(yùn)輸車輛進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管，共查獲了違法、違章車輛1.2256萬輛，并對其中的1.2166萬輛實(shí)施了行政處罰，對其余490輛違法、違章車輛的當(dāng)事人進(jìn)行了教育，同時全力打擊非法營運(yùn)車輛，凈化道路客運(yùn)市場，查獲“黑車”51輛，處罰出租車57輛，受理并處理96520投訴248件，交通運(yùn)輸市場秩序得到進(jìn)一步規(guī)范。

2、公路養(yǎng)護(hù)管理水平進(jìn)一步提升。以“規(guī)范、創(chuàng)新、發(fā)展”為重點(diǎn)，以保障公路暢通，提升公路文明形象為目標(biāo)，進(jìn)一步提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平。全年共對32座橋梁、19條公路路面進(jìn)行加固修復(fù)；對善江公路等路段等“綠色通道”的花木進(jìn)行修剪養(yǎng)護(hù)、對200余座橋梁和150余公里的行道樹全面完成了刷白養(yǎng)護(hù)。共搶修坑洞6000余平方米、對60余公里砼路面進(jìn)行瀝青灌縫養(yǎng)護(hù)。統(tǒng)一了保潔工的著裝，配備了保潔車40輛，較好地保障了公路的暢通。

3、安全法制工作進(jìn)一步落實(shí)。構(gòu)建安全保障體系，推進(jìn)以平安工程、平安運(yùn)輸、平安隊(duì)伍為重點(diǎn)的“平安交通”建設(shè)。始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂了責(zé)任書，下發(fā)了安全生產(chǎn)工作意見及考核辦法，及時調(diào)整“平安交通”領(lǐng)導(dǎo)小組、“三防”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。突出重點(diǎn)，抓好節(jié)日期間的運(yùn)輸安全，確保“春運(yùn)”、“五一”、“十一”長假的安全、有序。加強(qiáng)整治，開展了掛槳機(jī)船舶禁航、水上運(yùn)輸超載治理、水上水下施工作業(yè)整治、危險貨物運(yùn)輸管理整治等工作，今年共投入20萬元加強(qiáng)公路安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)線的管理，消除各種安全隱患。但是安全形勢依然嚴(yán)竣，抓好交通行政執(zhí)法工作。交通行政執(zhí)法是促進(jìn)交通事業(yè)健康、有序發(fā)展的重要環(huán)節(jié)和保障。制定了《行政執(zhí)法工作要點(diǎn)》，推行了行政執(zhí)法的單項(xiàng)考核機(jī)制，大力開展了崗位執(zhí)法練兵比武活動及執(zhí)法知識競賽，全系統(tǒng)形成了比學(xué)風(fēng)、比作風(fēng)、比業(yè)績的良好風(fēng)氣。積極探索自由裁量權(quán)規(guī)范工作，促進(jìn)執(zhí)法的公平正義。到目前，共承辦行政許可2257件，行政處罰4257件，正確率達(dá)100%。

（七）黨風(fēng)建設(shè)取得新成效

1、“作風(fēng)建設(shè)年”活動扎實(shí)開展。

今年以來，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，深入開展了“作風(fēng)建設(shè)年”暨“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)爭一流”主題實(shí)踐活動。全系統(tǒng)圍繞“想干事、會干事、干成事”的主題，一是健全組織，搞好宣傳發(fā)動。二是廣泛討論，全面推行目標(biāo)承諾。三是查找問題，邊整邊改。四是創(chuàng)新活動裁體，提高活動質(zhì)量。五是積極開展走進(jìn)矛盾，破解難題活動。六是建章立制，總結(jié)提高。結(jié)合交通實(shí)際，提出10件惠民實(shí)事，根據(jù)交通建設(shè)面臨的困難和形勢，提出7個需要破解的難題。目前已解決9件惠民實(shí)事，有效破解難題6件。通過“作風(fēng)建設(shè)年”活動的開展，使全系統(tǒng)干部職工的工作責(zé)任心進(jìn)一步增強(qiáng)，能力素質(zhì)進(jìn)一步提升，作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，制度行為進(jìn)一步完善規(guī)范，廉潔自律進(jìn)一步加強(qiáng)，工作業(yè)績進(jìn)一步提高，全系統(tǒng)各級黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力有了新提高。

2、黨風(fēng)廉政建設(shè)有了新加強(qiáng)。今年相繼制訂了《*縣交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)及責(zé)任分工》、《關(guān)于印發(fā)20*年*縣交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計(jì)劃的通知》、《關(guān)于在交通系統(tǒng)干部中試行黨風(fēng)廉政建設(shè)預(yù)警信息庫制度的通知》、《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步落實(shí)*縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建懲防體系的實(shí)施意見》等6項(xiàng)制度，深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)、行業(yè)糾風(fēng)工作，進(jìn)一步完善和規(guī)范了黨風(fēng)廉政建設(shè)的制度體系；開展了領(lǐng)導(dǎo)干部預(yù)防職務(wù)犯罪專題講座、舉行了紀(jì)念中國共產(chǎn)黨誕生86周年“黨旗下的交通人”系列活動、組織了共產(chǎn)黨員示范崗活動，開展了“走進(jìn)看守所、敲響廉政廉警鐘”活動，召開了全系統(tǒng)100多名干部參加的干部警示教育大會，進(jìn)一步加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)，提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部的自律意識；以開展治理商業(yè)賄賂為重點(diǎn)，圍繞建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)、工程轉(zhuǎn)包、設(shè)備材料采購、質(zhì)量監(jiān)督等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加大檢查力度，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，深化反腐倡廉制衡機(jī)制。

（八）行業(yè)文明取得新發(fā)展，交通形象有了新提升

1、文明創(chuàng)建工作進(jìn)一步提升。結(jié)合全縣開展的創(chuàng)建“省級示范文明縣城”活動，深入開展“三評創(chuàng)”等各項(xiàng)創(chuàng)建活動，不斷豐富和發(fā)展“艱苦創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息、開拓創(chuàng)新、自覺奉獻(xiàn)”的*交通精神，著力提高交通系統(tǒng)干部職工的整體素質(zhì)，為交通又好又快發(fā)展提供強(qiáng)有力的精神動力、智力支持和思想保證。

2、交通服務(wù)意識進(jìn)一步增強(qiáng)。結(jié)合開展“群眾滿意基層站所”和“群眾滿意服務(wù)窗口”活動，進(jìn)一步提升全系統(tǒng)一線工作人員及執(zhí)法隊(duì)伍的形象和水平。認(rèn)真辦理人大建議和政協(xié)提案，今年共辦理人大建議和政協(xié)提案41件，滿意率和基本滿意率達(dá)100%；辦理縣長電話345件，人民群眾來信來訪73件，反饋率、結(jié)辦率97%。

3、人才工作有了新進(jìn)展。加強(qiáng)中層干部的培訓(xùn)。今年已有5名局機(jī)關(guān)中層干部參加縣委黨校組織的培訓(xùn)，局屬34名中層干部參加了全系統(tǒng)組織的培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了全系統(tǒng)中層干部的素質(zhì)；為優(yōu)秀人才成長創(chuàng)造良好環(huán)境。今年以來全系統(tǒng)共有4名同志加入中國共產(chǎn)黨，21名入黨積極分子進(jìn)行了為期2天的培訓(xùn)，9名干部得到輪崗交流及培養(yǎng)鍛煉，6名干部推薦為縣管后備干部，為交通干部的梯次成長打好了可靠的人才基礎(chǔ)。

20*年我們在完成以上八項(xiàng)主要工作的同時，還在路政管理、財務(wù)管理以及黨團(tuán)、宣傳、工會、信訪、戰(zhàn)備等方面做了大量工作，并都取得了新的成效，圓滿完成了年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

二、存在主要不足

在總結(jié)成績的同時，我們也清醒地看到交通工作仍面臨著一些困難和不足。在交通建設(shè)方面，一是土地問題?？h客運(yùn)中心和西塘汽車站的前期準(zhǔn)備工作，都面臨土地審批等問題；二是資金籌措渠道比較少，難度較大。由于，我縣交通基礎(chǔ)較簿弱，主要干線公路及農(nóng)危橋改造等項(xiàng)目需要大量資金；三是縣域干線公路、鎮(zhèn)村道路建設(shè)相比高速公路發(fā)展相對滯后，農(nóng)村公路建設(shè)快速推進(jìn)的同時，農(nóng)村公路的建管養(yǎng)體制有待建立和完善。在行業(yè)管理方面，一是對交通運(yùn)輸、建設(shè)市場的監(jiān)管力度有待于進(jìn)一步加大，有些方面還存在一定的死角。由于我縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不平衡，超限超載現(xiàn)象、黑車現(xiàn)象等深層次問題嚴(yán)重影響了交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提高；二是水路、公路之間發(fā)展還不夠協(xié)調(diào)，內(nèi)河航道等級偏低，運(yùn)力結(jié)構(gòu)還不夠合理，南北水運(yùn)系統(tǒng)還沒有開發(fā)，不能適應(yīng)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展對水路運(yùn)輸?shù)男枨螅蝗巧贁?shù)窗口單位服務(wù)水平離群眾滿意需求還有一些距離，部分一線執(zhí)法人員自身素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。在“三個服務(wù)”方面，還不能很好地滿足交通為全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展全局服務(wù)、為新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)、為人民群眾安全便捷出行服務(wù)的需要。