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年全省交通科技工作的總體思路是：認真貫徹落實全省交通工作會議和建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)工作會議精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、集約發(fā)展、和諧發(fā)展的理念，立足“三個服務(wù)”，推進“三個轉(zhuǎn)變”，圍繞“*”*交通的發(fā)展目標，突出重點、創(chuàng)新思維、優(yōu)化機制，著力加強交通行業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)，抓好先導(dǎo)性、集成性、基礎(chǔ)性行業(yè)科技攻關(guān)與成果推廣應(yīng)用，深入推進信息資源整合利用、業(yè)務(wù)系統(tǒng)融合互動等交通信息化建設(shè)，強化節(jié)能、環(huán)保、計量、標準等行業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)管理工作，努力帶動行業(yè)技術(shù)水平的整體提升，為實現(xiàn)我省交通又好又快地發(fā)展提供技術(shù)保障。工作要點如下：

一、認真貫徹落實國家、部、省關(guān)于科技創(chuàng)新的會議精神，完成全省建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)實施方案的編制并建立完善考核體系。

（一）研究制定《建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)工作實施方案》，以此為抓手，指導(dǎo)并督促各級交通部門加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立完善創(chuàng)新工作機制，為推進行業(yè)創(chuàng)新工作提供組織保障。

（二）圍繞創(chuàng)新工作任務(wù)，指導(dǎo)市局、廳相關(guān)處室、廳直單位及各有關(guān)單位做好創(chuàng)新規(guī)劃和實施方案的編制工作，明確分工，落實責任。

（三）建立考核指標體系，明確獎懲措施，加大考核力度。

二、突出抓好交通節(jié)能工作，提高能源、資源的利用效率，促進交通事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

（四）根據(jù)部、省關(guān)于加強節(jié)能工作的指導(dǎo)意見和要求，編制*省交通節(jié)能工作實施方案。

（五）加強節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝的研發(fā)、推廣和培訓(xùn)。

（六）按照交通部統(tǒng)一部署，組織開展典型道路運輸企業(yè)能耗統(tǒng)計試點研究工作。

（七）推進交通節(jié)能組織機構(gòu)建設(shè)，完善適用的技術(shù)標準體系和節(jié)能監(jiān)管體系，形成節(jié)能工作長效機制。

三、圍繞管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新的發(fā)展要求，加快推進交通信息化建設(shè)。

（八）深化交通信息資源整合。加強交通信息資源的采集、交換和共享機制研究及相關(guān)標準制訂，先期重點開展交通GIS統(tǒng)一平臺建設(shè)和GPS數(shù)據(jù)共享標準研究；在認真總結(jié)交通部信息化示范工程（省級公路交通信息資源整合工程和區(qū)域性道路客運綜合信息服務(wù)系統(tǒng)）建設(shè)的基礎(chǔ)上，大力整合提升公眾出行服務(wù)系統(tǒng)，努力打造“方便到家”的服務(wù)；組織省港口局，廳航道局、運管局、省地方海事局等單位，協(xié)力加強水運交通信息資源整合工程建設(shè)，包括港口數(shù)據(jù)庫建設(shè)、航道數(shù)據(jù)庫的完善等。

（九）加強交通電子政務(wù)建設(shè)。組織宣貫“*”交通信息化規(guī)劃和電子政務(wù)實施方案；完成交通電子政務(wù)市級橫向網(wǎng)建設(shè)，組織現(xiàn)有業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)向交通電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺移植，配合做好電子化辦公系統(tǒng)與公文交換系統(tǒng)的應(yīng)用部署和試運行工作，實現(xiàn)省廳與省政府、各市局、廳直屬單位辦公業(yè)務(wù)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)；以門戶網(wǎng)站群為基礎(chǔ)平臺，重點加強網(wǎng)上咨詢、網(wǎng)上受理、網(wǎng)上公示等網(wǎng)上業(yè)務(wù)開展。

（十）加快交通統(tǒng)計分析系統(tǒng)建設(shè)。進一步優(yōu)化完善交通綜合統(tǒng)計系統(tǒng)與交通決策支持原型系統(tǒng)，加強數(shù)據(jù)采集工作，深入開展各類交通主題研究，并進行交通主題數(shù)據(jù)庫的開發(fā)展現(xiàn)。

（十一）研究構(gòu)建交通綜合信息服務(wù)平臺。整合交通綜合信息服務(wù)資源，構(gòu)建貨運交易信息服務(wù)平臺、客運信息服務(wù)平臺、市場監(jiān)測信息服務(wù)平臺、綜合執(zhí)法信息服務(wù)平臺，綜合利用網(wǎng)站、服務(wù)熱線等多種手段各類交通信息，推動服務(wù)創(chuàng)新。

（十二）抓好信息系統(tǒng)的研究應(yīng)用。加強危險品運輸管理系統(tǒng)、機動車維修管理系統(tǒng)、駕培行業(yè)管理系統(tǒng)等公路行業(yè)管理信息化重點工程的研發(fā)與應(yīng)用，加快推進海事執(zhí)法輔助系統(tǒng)、港口危險源監(jiān)控管理系統(tǒng)等水運行業(yè)管理信息化工程的研發(fā)建設(shè)。

（十三）加快推進公路智能交通技術(shù)研究與系統(tǒng)建設(shè)。重點加強公路路網(wǎng)調(diào)度指揮系統(tǒng)（二期）、高速公路緊急救援支持系統(tǒng)、不停車收費系統(tǒng)（ETC）等的研究與試點建設(shè)，推進長三角高速公路管理信息互通。

（十四）推進智能型綜合運輸系統(tǒng)的研究建設(shè)。重點推進和加強多式聯(lián)運信息系統(tǒng)建設(shè)與水路智能運輸系統(tǒng)建設(shè)，以有效支撐交通集約發(fā)展。

（十五）強化交通信息化建設(shè)績效考評研究與運營管理等相關(guān)評價體系、管理制度研究。

四、以技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)為重點，加快建設(shè)全省交通科技創(chuàng)新體系，為交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

（十六）繼續(xù)加強對*省公路橋梁工程技術(shù)研究中心的建設(shè)管理，逐步完善其內(nèi)部組織管理機構(gòu)和運營管理制度，確保建設(shè)目標的完成；安排橋梁研究中心專項研究課題計劃，突出橋梁研究中心提供社會公益性服務(wù)的宗旨。

（十七）開展*省船舶工程技術(shù)研究開發(fā)中心、水運工程檢測中心、汽車維修技術(shù)中心和交通工程專用儀器計量檢定技術(shù)中心等交通科技基礎(chǔ)條件平臺和公共技術(shù)服務(wù)平臺的調(diào)研論證、建設(shè)等工作。

（十八）以交通部*-*年交通行業(yè)重點實驗室認定工作為契機，抓好省交科院、省交通規(guī)劃設(shè)計院的交通行業(yè)重點實驗室、行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心平臺建設(shè)。

五、加強交通軟科學(xué)研究，重點開展戰(zhàn)略研究和戰(zhàn)略基礎(chǔ)研究，推動行業(yè)決策和管理科學(xué)化。

（十九）圍繞綜合運輸體系的建立，積極引導(dǎo)和組織開展綜合交通管理體制、綜合運輸組織管理、交通綜合執(zhí)法體系等戰(zhàn)略性課題研究，提高行業(yè)管理決策水平。

（二十）著眼交通運輸服務(wù)業(yè)的發(fā)展，加快推進交通服務(wù)需求、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和監(jiān)測體系等基礎(chǔ)研究，鼓勵和支持服務(wù)手段、模式和機制的創(chuàng)新研究與實踐。

（二十一）立足“三個服務(wù)”，強化交通發(fā)展戰(zhàn)略研究，重點針對交通發(fā)展遇到的熱點、難點問題，如交通安全設(shè)施、管理、運行評價研究，組織進行專題研究，為交通又好又快發(fā)展提供理論支撐。

六、依托交通基礎(chǔ)設(shè)施重點工程建設(shè)，以提高工程質(zhì)量和耐久性為核心，加大已有成果技術(shù)集成，開展應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)。

（二十二）依托蘇通大橋建設(shè)，協(xié)助“*”國家科技支撐計劃項目《蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》項目組，開展千米級斜拉橋設(shè)計方法、集成施工技術(shù)、減災(zāi)技術(shù)、施工與運營控制技術(shù)等核心技術(shù)研究，形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高水平成果，為大橋順利建設(shè)提供技術(shù)支持。

（二十三）開展高速公路建設(shè)技術(shù)總結(jié)與集成研究，組織對高速公路勘查與設(shè)計、不良地質(zhì)條件下的路基處理、路基邊坡防護與美化、瀝青路面材料組成與結(jié)構(gòu)等專題，進行技術(shù)總結(jié)與梳理，研究制訂相應(yīng)的行業(yè)標準、技術(shù)要求和指導(dǎo)意見，推動成果轉(zhuǎn)化，提高利用水平。

（二十四）加強沿海港口筑港條件與技術(shù)、航道維護與整治、船閘建設(shè)與養(yǎng)護等水運交通建設(shè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵工藝的攻關(guān)研究。

（二十五）積極開展工程養(yǎng)護技術(shù)和環(huán)保技術(shù)研究，推動新材料、新技術(shù)、新工藝在工程中的應(yīng)用。加大公路預(yù)防性養(yǎng)護綜合技術(shù)開發(fā)和推廣使用力度，不斷提升養(yǎng)護質(zhì)量，努力使工程全壽命成本逐年降低；重視對節(jié)省土地、節(jié)約能源、降低消耗、防治污染和可再生利用的環(huán)保新材料、新技術(shù)的研究開發(fā)，為*交通的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

（二十六）以橋梁中心為平臺，整合我省橋梁科研力量，加大對橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工工藝、健康監(jiān)測及病害處治與維修加固等技術(shù)的研究，進一步提高橋梁工程質(zhì)量和耐久性，保障橋梁運營安全。

七、深化科研管理體制改革，為交通科技創(chuàng)新提供良好的政策環(huán)境。

（二十七）加強對交通科研項目的精細化管理，建立科研項目信用管理制度，嚴格科研項目過程管理和效用評價。選擇廳資助力度較大的科研項目，加強考核，建立績效優(yōu)先、鼓勵創(chuàng)新的考評機制，對承擔單位和項目負責人進行信用評價，并作為今后承攬課題的先決條件，以促進執(zhí)行合同履約和研究質(zhì)量提高。

（二十八）引入競爭機制，選擇事關(guān)我省交通發(fā)展，具有戰(zhàn)略性、全局性、前瞻性的軟科學(xué)研究課題，如綜合交通管理體制研究、綜合運輸組織管理研究、交通服務(wù)需求研究、誠信交通發(fā)展路徑研究等，進行國內(nèi)公開招標，充分利用社會資源為我省交通發(fā)展提供智力支撐。

（二十九）實現(xiàn)科研項目動態(tài)管理，改變以往集中受理、集中評審的工作方式，開展長年受理、分時段選題，即時下發(fā)研究計劃并組織實施，以滿足我省交通發(fā)展的需要。

（三十）加大科研經(jīng)費使用情況跟蹤審計力度，加強廳補資金的使用監(jiān)管，保證資金使用安全。

八、進一步強化和規(guī)范行業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)管理工作，重點抓好科技成果推廣。

（三十一）加強標準的制訂和宣傳貫徹工作，及時總結(jié)和制定符合交通發(fā)展實際的標準體系，做好國家和地方有關(guān)技術(shù)標準、服務(wù)標準的宣傳及監(jiān)督實施，做好交通部和省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下達的標準修訂和征求意見工作，加大地方標準的制訂工作力度，不斷提高工程建設(shè)、信息化建設(shè)、行業(yè)管理和為社會提供公共服務(wù)的規(guī)范化水平。

（三十二）有針對性地選擇一批社會經(jīng)濟效益顯著、應(yīng)用前景良好的科技成果，如瀝青路面技術(shù)、公路養(yǎng)護技術(shù)、橋梁健康監(jiān)測與加固技術(shù)、試驗檢測管理信息系統(tǒng)及電子政務(wù)系統(tǒng)等，列入年度推廣專項計劃，從資金補助和技術(shù)服務(wù)上給予一定支持，調(diào)動技術(shù)輸出、輸入雙方的積極性，促進科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

（三十三）積極貫徹《質(zhì)量振興綱要》和省委、省政府關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的戰(zhàn)略部署，組織和引導(dǎo)交通企業(yè)爭創(chuàng)*省服務(wù)質(zhì)量獎和*省服務(wù)業(yè)名牌。

（三十四）做好交通行業(yè)計量管理、科普宣傳、知識產(chǎn)權(quán)保護等基礎(chǔ)管理工作。

九、加強技術(shù)培訓(xùn)與應(yīng)用示范，推動行業(yè)整體技術(shù)水平的提高。

（三十五）加強技術(shù)培訓(xùn)與交流，重點加強行業(yè)科技隊伍的培訓(xùn)，通過舉辦科技報告、論文撰寫技術(shù)講座，利用廳視頻會議系統(tǒng)開展專題技術(shù)培訓(xùn)等，進一步提高交通從業(yè)人員的科學(xué)素養(yǎng)，發(fā)揮相關(guān)管理人員對技術(shù)應(yīng)用的推進作用；以科研項目和推廣應(yīng)用項目為切入點，加強省市之間、市與市之間科技工作的溝通交流，提高地方交通科技工作的積極性和主動性，提高市級科技管理水平。

（三十六）加強信息交流與合作，及時整理、年度科研成果信息，為工程建設(shè)、設(shè)計施工等單位的生產(chǎn)實踐以及各級交通管理部門的行業(yè)管理提供參考；積極組織相關(guān)部門和人員參加長三角地區(qū)交通發(fā)展研討、交通信息化論壇、交通技術(shù)交流等活動，加強橫向交流與合作，開闊眼界，拓寬思路。