前言:本站為你精心整理了交通局城市交通暢通工程實(shí)施方案范文,希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值,我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文,歡迎咨詢。
根據(jù)*部、建設(shè)部和省政府關(guān)于開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”和實(shí)施城市交通“暢通工程”的部署要求,結(jié)合我市深化文明城市創(chuàng)建和道路交通建設(shè)管理的實(shí)際,決定從2000年3月起在滬寧高速公路*段、錫澄高速公路以及312、104國(guó)道*段和錫澄干線開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng),同時(shí)在*市區(qū)和三市(縣)城區(qū)實(shí)施城市交通“暢通工程”。現(xiàn)制定實(shí)施方案如下:
一、指導(dǎo)思想:
以黨的*屆三中、四中全會(huì)和總書(shū)記“嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的題詞精神為指針,以確保干道平安、城市道路暢通為目標(biāo),圍繞提高城市管理水平、改善城市交通環(huán)境、促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部門(mén)的努力下,積極爭(zhēng)取社會(huì)各界干部群眾的參與支持,按照“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn),夯實(shí)基礎(chǔ)、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)”以及創(chuàng)建“平安大道”、實(shí)施“暢通工程”與創(chuàng)建文明城市活動(dòng)結(jié)合的總體思路,對(duì)干線公路和城市道路的交通、治安實(shí)施綜合治理。年內(nèi)先把我市104和312國(guó)道*段、錫澄公路和滬寧高速公路*段、錫澄高速公路基本建成“平安大道”,并用三至五年時(shí)間,把全市主要干線公路都建成促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民滿意的“平安大道”。同時(shí),在*市區(qū)和各市(縣)城區(qū)實(shí)施城市交通“暢通工程”,推進(jìn)道路交通管理社會(huì)化、科學(xué)化、法制化、規(guī)范化進(jìn)程,市區(qū)建成中山路文明交通示范街和解放環(huán)路以內(nèi)文明交通示范區(qū),三市(縣)也要分別以創(chuàng)建文明交通示范街為龍頭推動(dòng)暢通工程的實(shí)施,經(jīng)過(guò)三至五年的努力,從根本上解決影響城市交通安全暢通的突出問(wèn)題,努力使城市交通面貌與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步相協(xié)調(diào),與城市所處的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心的地位相適應(yīng),為成功創(chuàng)建國(guó)家文明城市打好基礎(chǔ)。
二、工作目標(biāo)
(一)干道安全暢通。
1.車輛和行人通行有序,機(jī)動(dòng)車駕駛員闖信號(hào)、酒后駕車,非機(jī)動(dòng)車闖信號(hào)、搶行猛拐、違章占用機(jī)動(dòng)車道,行人不按規(guī)定橫過(guò)馬路等嚴(yán)重影響交通秩序、危及交通安全的違章明顯減少。
2.無(wú)違章停車、占道堆物和占道擺攤設(shè)點(diǎn)。
3.交通堵塞能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效疏導(dǎo),不發(fā)生因道路施工、指揮不當(dāng)引發(fā)的嚴(yán)重交通堵塞(車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過(guò)3公里或堵塞時(shí)間超過(guò)1小時(shí))。
4.對(duì)因惡劣氣候、突發(fā)事件、事故現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)內(nèi)無(wú)法撤除等引發(fā)的交通堵塞,能夠及時(shí)疏導(dǎo),實(shí)施分流。
5.交通事故總量相對(duì)平穩(wěn),可防性事故明顯減少,群死群傷的惡性特大交通事故得到遏制;交通肇事逃逸案件發(fā)案數(shù)減少,破案率提高;高速公路上惡性追尾事故和多車相撞事故基本杜絕,不出現(xiàn)管理失當(dāng)引發(fā)的交通堵塞。
(二)治安秩序良好。沿線黨政機(jī)關(guān)針對(duì)轄區(qū)路段的治安狀況,堅(jiān)持打防并舉,標(biāo)本兼治的原則,及時(shí)部署社會(huì)治安綜合治理工作,并指導(dǎo)、監(jiān)督職能部門(mén)、各所屬單位落實(shí)綜合治理措施。沿線*機(jī)關(guān)建立以“110”接報(bào)警系統(tǒng)為龍頭,指揮統(tǒng)一、信息聯(lián)通的快速反應(yīng)機(jī)制,形成以治安卡口、公路收費(fèi)站、汽車渡口為點(diǎn),路段巡邏執(zhí)勤為線,派出所社區(qū)防范為面三者相呼應(yīng)的立體防控網(wǎng)絡(luò)。治安卡口和民警值班室全天候值守,堵控有力;電子監(jiān)控系統(tǒng)保持良好的運(yùn)作狀態(tài),充分發(fā)揮作用;現(xiàn)場(chǎng)快速查驗(yàn)措施落實(shí),成效明顯。建立交巡警隊(duì)、派出所、刑警隊(duì)協(xié)作配合機(jī)制,及時(shí)分析道路治安的特點(diǎn)和規(guī)律,共同研究并落實(shí)防范打擊措施,交巡警部門(mén)對(duì)公路上發(fā)生的治安、刑事案件能夠快速反應(yīng),先期處置。刑偵部門(mén)對(duì)發(fā)生的車匪路霸等刑事案件能快偵快破。警種配合密切,職責(zé)明確,接處警案件移交等不發(fā)生推諉扯皮現(xiàn)象。
(三)信息網(wǎng)絡(luò)健全。在公路沿線鄉(xiāng)村、運(yùn)輸企業(yè)以及機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)、維修、拆解行業(yè)中聘請(qǐng)一批信息員,充分發(fā)揮110報(bào)警服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的作用,及時(shí)收集掌握有關(guān)群體性事件、盜搶機(jī)動(dòng)車、車匪路霸等治安情報(bào)信息。對(duì)群體性治安事件、各部門(mén)、單位和基層組織做到及時(shí)掌握,本地區(qū)、本部門(mén)突出的不安定因素,及早防范,把不安定因素解決在萌芽狀態(tài);*機(jī)關(guān)能夠做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制,在黨委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,積極配合有關(guān)責(zé)任部門(mén),依法妥善做好處置工作。無(wú)因處置不當(dāng),造成矛盾激化,擴(kuò)大事態(tài)的現(xiàn)象。
(四)管理科學(xué)高效。組織專門(mén)工作班子,邀請(qǐng)有關(guān)院校專家學(xué)者參加,集中一段時(shí)間編制城市交通管理規(guī)劃并納入城市發(fā)展總體規(guī)劃,建立健全政府領(lǐng)導(dǎo)下,有關(guān)部門(mén)共同參與的城市交通綜合治理機(jī)制,全面落實(shí)綜合治理工作責(zé)任。廣泛運(yùn)用交通工程理論和交通控制技術(shù)等科技手段和管理方式,科學(xué)組織城市交通,使現(xiàn)有道路功能得到充分發(fā)揮。
(五)執(zhí)法嚴(yán)格文明。建立城市交通綜合治理工作機(jī)制,各有關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮職能作用,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章,綜合整治影響城市交通安全暢通的突出問(wèn)題。進(jìn)一步加強(qiáng)交巡警隊(duì)伍建設(shè),建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,推行警務(wù)公開(kāi),隊(duì)伍的精神面貌、紀(jì)律作風(fēng)明顯改變。民警見(jiàn)違必糾,執(zhí)法必嚴(yán),形成嚴(yán)管聲勢(shì)。*交巡警部門(mén)完善快速反應(yīng)機(jī)制,接處警快速高效。不發(fā)生*部嚴(yán)格禁止的五種違紀(jì)行為及其它危害群眾利益的行為。
(六)服務(wù)熱情規(guī)范。群眾觀念和服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng),切實(shí)維護(hù)群眾的利益,落實(shí)便民、利民措施。堅(jiān)持“有警必接、有險(xiǎn)必救、有難必幫、有求必應(yīng)”,做到接待群眾熱情,解答問(wèn)題耐心,服務(wù)態(tài)度好,辦事效率高,群眾普遍對(duì)交通管理工作和民警執(zhí)法執(zhí)紀(jì)感到滿意。
(七)宣傳廣泛深入。交通安全宣傳教育進(jìn)入千家萬(wàn)戶,交通法規(guī)和交通安全常識(shí)普及率達(dá)到*部規(guī)定的要求。廣大交通參與者的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng),遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性明顯提高。公路沿線的行政村全部建成“交通安全村”,普遍開(kāi)展建立“交通安全學(xué)?!被顒?dòng)。創(chuàng)“平安大道”和實(shí)施“暢通工程”宣傳聲勢(shì)大,氣氛濃,營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。
(八)設(shè)施齊全有效。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理,路網(wǎng)密度、人均擁有道路面積率明顯提高,道路條件明顯改善,人行過(guò)街設(shè)施完善,建成區(qū)主要干線道路實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離。公交線路和站點(diǎn)布局、設(shè)置合理、公交車總量有所增加。停車場(chǎng)(庫(kù))建設(shè)納入城市規(guī)劃,大型公共建筑配套建設(shè)相應(yīng)停車場(chǎng)(庫(kù)),并充分發(fā)揮使用功能。新建居民小區(qū)按25%比例配建汽車泊位。已建成的新村(小區(qū))也要辟建、新設(shè)汽車泊位,適應(yīng)汽車進(jìn)入家庭的社會(huì)需求。交通指揮信號(hào)燈設(shè)置、路口渠化、交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范齊全。沿河、高路基路和險(xiǎn)橋險(xiǎn)段設(shè)置必要的防撞護(hù)欄、隔離墩、警示樁等安全防護(hù)設(shè)施。施工路段安全管理措施落實(shí),施工標(biāo)志符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并保持齊全有效,導(dǎo)流、分流有序。
(九)勤務(wù)制度落實(shí)。及時(shí)研究解決道路交通治安管理中的突出問(wèn)題;交巡警執(zhí)勤大、中隊(duì)建立科學(xué)的勤務(wù)機(jī)制,合部署警力,做到24小時(shí)有效控制路面;建立健全快速反應(yīng)機(jī)制,出警迅速及時(shí),接警后5分鐘內(nèi)出發(fā),30分鐘內(nèi)趕至現(xiàn)場(chǎng)。國(guó)道交巡警中隊(duì)、省際治安卡口和市級(jí)民警值班室警力不少于12名,高速公路交巡警大隊(duì)按編制配足警力。執(zhí)勤大、中隊(duì)有滿足工作需要的辦公、住宿用房;有必要的“五小工程”設(shè)施。交通、通信工具、武器、警械等裝備按照省*廳統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和要求配備。高速公路交巡警大隊(duì)參照*部《高速公路*交通警察隊(duì)人員裝備配備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(試行)》執(zhí)行。沿線執(zhí)勤大、中隊(duì)和治安卡口、民警值班室門(mén)前統(tǒng)一設(shè)置醒目告示牌和警燈,方便群眾報(bào)警求助。
三、步驟安排
“雙創(chuàng)”活動(dòng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性工作,需要經(jīng)過(guò)幾年堅(jiān)持不懈的努力才能實(shí)現(xiàn),根據(jù)全省的統(tǒng)一要求,結(jié)合我市實(shí)際,有計(jì)劃、有步驟的組織實(shí)施,年內(nèi)工作主要分準(zhǔn)備、發(fā)動(dòng)、創(chuàng)建、驗(yàn)收四個(gè)階段實(shí)施。
(一)2月底至3月初為準(zhǔn)備階段。由*部門(mén)牽頭組織相關(guān)部門(mén)開(kāi)展社會(huì)調(diào)查和協(xié)商論證,形成創(chuàng)建“平安大道”和實(shí)施城市交通“暢通工程”的工作方案報(bào)市政府,明確各有關(guān)部門(mén)的工作職責(zé)、工作目標(biāo)和工作要求。*機(jī)關(guān)要按照創(chuàng)建方案要求,結(jié)合交巡警體制改革,建立起動(dòng)態(tài)管理與快速反應(yīng)機(jī)制,編制交通管理規(guī)劃,強(qiáng)化道路動(dòng)靜態(tài)交通的控制,優(yōu)化交通流量組織,充分發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)的系統(tǒng)功能。交通部門(mén)需結(jié)合部省文明樣板路創(chuàng)建,完善公路標(biāo)志標(biāo)線和安全防范措施,強(qiáng)化路政管理與公路養(yǎng)護(hù),有計(jì)劃地改善公路沿線街容路貌,興建公路立交與行人、非機(jī)動(dòng)車過(guò)路天橋(地道),提高公路安全暢通水平。城市建設(shè)規(guī)劃部門(mén)結(jié)合城市規(guī)劃實(shí)施,加快公共停車場(chǎng)(庫(kù))建設(shè),加快干道平行分流道橋建設(shè)。改善城市道路硬件。其他參與創(chuàng)建的職能部門(mén)也都要分別圍繞創(chuàng)建方案,結(jié)合各自職責(zé)管轄制訂相應(yīng)工作計(jì)劃有重點(diǎn)地開(kāi)展創(chuàng)建。
(二)3月中、下旬為發(fā)動(dòng)階段。各有關(guān)部門(mén)根據(jù)實(shí)施方案的要求,從職能實(shí)際出發(fā),采取多種形式,層層組織力量,廣泛宣傳發(fā)動(dòng),把這次創(chuàng)建活動(dòng)的工作部署,傳達(dá)到各基層部門(mén)、單位和干部群眾,做到家喻戶曉,營(yíng)造良好的創(chuàng)建氛圍。3月中旬,市委、市政府召開(kāi)動(dòng)員大會(huì),對(duì)創(chuàng)建“平安大道”和實(shí)施城市交通“暢通工程”工作進(jìn)行動(dòng)員。
(三)4月上旬至8月底為創(chuàng)建實(shí)施階段。各有關(guān)部門(mén)要按照黨委政府的統(tǒng)一部署,對(duì)規(guī)范行人、非機(jī)動(dòng)車通行秩序,改善停車管理,整治殘疾人車違章與農(nóng)用車違章,完善各類交通標(biāo)志標(biāo)線,增設(shè)完善交通安全設(shè)施,優(yōu)化城市(區(qū))交通流量組織等課題,本著“先易后難、循序漸進(jìn)、組織攻堅(jiān)、分段包干負(fù)責(zé)制,”認(rèn)真落實(shí)工作措施,對(duì)重點(diǎn)路段、交通治安工作措施狀況復(fù)雜的地區(qū)以及影響城市交通安全暢通的突出問(wèn)題,采取強(qiáng)有力措施,對(duì)問(wèn)題逐個(gè)予以解決,每一路段落實(shí)創(chuàng)建措施,確保高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建目標(biāo)。同時(shí),建立和健全有關(guān)制度,形成一整套的工作規(guī)范,立足眼前,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),強(qiáng)化基礎(chǔ),分步發(fā)展。
(四)9、10月份為考核總結(jié)階段,在創(chuàng)建工作取得成效的基礎(chǔ)上,總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn),分析存在問(wèn)題,落實(shí)長(zhǎng)效管理工作機(jī)制,為今后的城市交通管理工作奠定基礎(chǔ)。同時(shí)認(rèn)真進(jìn)行自查,未達(dá)到預(yù)期效果的,要進(jìn)行認(rèn)真補(bǔ)課。市創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,將對(duì)各市(縣)以及各有關(guān)職能部門(mén)的工作情況組織檢查、驗(yàn)收,同時(shí)準(zhǔn)備迎接省里對(duì)這兩項(xiàng)工作的檢查驗(yàn)收。
四、創(chuàng)建措施
(一)統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),切實(shí)加強(qiáng)“雙創(chuàng)”工作組織領(lǐng)導(dǎo)。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,道路交通的平安、暢通已經(jīng)成為城市現(xiàn)代化建設(shè)、社會(huì)文明進(jìn)步和提高人民生活水平、改善人民生活質(zhì)量的一個(gè)重要標(biāo)志。創(chuàng)建“平安大道”和實(shí)施城市交通“暢通工程”是推進(jìn)社會(huì)文明進(jìn)步,提高城市管理水平,實(shí)現(xiàn)讓人民滿意目標(biāo)的迫切需要。為確保這兩項(xiàng)工作有組織、有計(jì)劃地扎實(shí)推進(jìn),并取得實(shí)效,市成立創(chuàng)建“平安大道”和實(shí)施城市交通“暢通工程”領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府分管市長(zhǎng)任組長(zhǎng),市政府分管秘書(shū)長(zhǎng)和市*局、建委、交通等部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng),市委宣傳部、市綜治委、市文明辦、市建委、市教委、市環(huán)管委、市規(guī)劃局、市*局、市交通局、市財(cái)政局、市工商局、市公用事業(yè)局和市政府法制局各一名分管領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由市*局分管局長(zhǎng)兼任主任,市建委、市交通局一名分管領(lǐng)導(dǎo)為副主任,具體負(fù)責(zé)這兩項(xiàng)工作方案的組織實(shí)施。各市(縣)以及有關(guān)職能部門(mén)也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子和辦事機(jī)構(gòu)。當(dāng)前我們要以創(chuàng)建“平安大道”和實(shí)施城市交通“暢通工程”為抓手,以提高交通管理水平為中心,啟動(dòng)和推進(jìn)城市的現(xiàn)代化建設(shè),提高廣大市民的素質(zhì),進(jìn)一步促進(jìn)全市社會(huì)主義精神文明建設(shè),并指導(dǎo)它作為政府為民辦好事、辦實(shí)事的“民心工程”,進(jìn)一步增強(qiáng)做好這項(xiàng)工作的責(zé)任感和使命感,切實(shí)抓緊抓好。
(二)大力開(kāi)展調(diào)查研究,切實(shí)解決管理中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
首先,我市城建、*、交通、規(guī)劃、公交等部門(mén)結(jié)合各自職責(zé)要求,以國(guó)家現(xiàn)行的政策、法規(guī)為依據(jù),結(jié)合城市發(fā)展,編制城市交通管理規(guī)劃并納入城市總體規(guī)劃,在黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展城市交通的綜合治理。要本著遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治的精神,調(diào)整城市交通發(fā)展政策,優(yōu)化市民交通出行工具結(jié)構(gòu),在大力發(fā)展城市公共交通的同時(shí),對(duì)全市公交線路的布局和公交站點(diǎn)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化,調(diào)整擴(kuò)大公共交通的覆蓋范圍,方便市民出行和換乘。其次要加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快城市建設(shè)步伐,形成較為完善的道路網(wǎng)絡(luò),要組織有關(guān)方面專家、學(xué)者,有重點(diǎn)地對(duì)城市的交通進(jìn)行會(huì)診、評(píng)估,找準(zhǔn)城市交通的突出問(wèn)題和存在問(wèn)題的癥結(jié),研究提出有針對(duì)性的治理對(duì)策。第三要強(qiáng)化靜態(tài)交通管理,規(guī)劃建設(shè)公共停車場(chǎng)(庫(kù))。新建、擴(kuò)建大型公共建筑、商業(yè)街(區(qū))、住宅區(qū),按規(guī)定配建、增建停車場(chǎng)(庫(kù));嚴(yán)格控制占道臨時(shí)停車場(chǎng)的數(shù)量和范圍,逐步推廣停車計(jì)時(shí)收費(fèi)。
(三)進(jìn)一步加大管理力度,確保道路安全暢通。市區(qū)要對(duì)影響安全暢通的行人斜穿馬路、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、出租車亂停亂放、殘疾人車違章上路營(yíng)運(yùn)等進(jìn)一步加大整治力度,結(jié)合國(guó)家和省道路交通管理法規(guī),制定《*市道路交通管理實(shí)施細(xì)則》等規(guī)范化法規(guī),實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通的有法可依、有章可循。同時(shí),要在硬件設(shè)施上加大投入,對(duì)公路沿線城鎮(zhèn)和事故多發(fā)路段、險(xiǎn)橋險(xiǎn)段,設(shè)置合理有效的交通安全防護(hù)設(shè)施。要加強(qiáng)對(duì)道路兩側(cè)環(huán)境的整治工作,道路沿線集貿(mào)市場(chǎng)要進(jìn)行重新規(guī)劃,對(duì)一些嚴(yán)重占用道路、擾亂交通秩序、影響行車安全和暢通的市場(chǎng),要采取治本性措施,堅(jiān)決予以搬遷;對(duì)道路沿線違章建筑、占道擺攤設(shè)點(diǎn)、車輛亂停亂放以及生活垃圾等,要組織集中整頓,限期改變面貌,并要落實(shí)專門(mén)力量加強(qiáng)日常管理,防止出現(xiàn)反復(fù)。對(duì)長(zhǎng)期影響我市國(guó)道交通安全的季節(jié)性、臨時(shí)性“馬路市場(chǎng)”,沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要統(tǒng)籌規(guī)劃,歸行入市,并加強(qiáng)綜合執(zhí)法力度,防止出現(xiàn)“回潮”。對(duì)車流、人流密度大、交通事故多的地段,要考慮建設(shè)人行天橋或地道以保證車輛、行人的安全與道路的暢通。
(四)加大宣傳,推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。要利用報(bào)紙、電視、廣播等新聞媒體,廣辟宣傳陣地,采取多種宣傳形式和宣傳手段,大力宣傳交通法規(guī),普及交通安全常識(shí),努力提高全民的交通文明素質(zhì)。新聞單位要充分發(fā)揮輿論監(jiān)督和導(dǎo)向作用,旗幟鮮明地譴責(zé)不文明交通行為,倡導(dǎo)文明交通的風(fēng)尚,呼吁社會(huì)各界關(guān)心和支持交通管理工作,營(yíng)造濃厚的社會(huì)氛圍。*交通管理部門(mén)在日常管理工作中,堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合的原則,講明違章的危害,宣傳交通法規(guī),擴(kuò)大管理效果。各有關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)單位內(nèi)部職工特別是雇傭外來(lái)人員的交通法制宣傳和交通安全教育,增強(qiáng)他們的交通法制意識(shí)。隨著宣傳力度的不斷加強(qiáng),公路沿線的行政村要全部建成“交通安全村”,并廣泛開(kāi)展中小學(xué)生的交通安全宣傳活動(dòng),舉辦“交通安全夏令營(yíng)”,實(shí)施交通安全“星火燎原計(jì)劃”,使廣大群眾和中小學(xué)生的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。(五)強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,向科技要警力。*機(jī)關(guān)是創(chuàng)建“平安大道“和實(shí)施“暢通工程”的主力軍,責(zé)任重大。各級(jí)*機(jī)關(guān)特別是交巡警部門(mén)要根據(jù)創(chuàng)建“平安大道”和實(shí)施“暢通工程”的要求,充分發(fā)揮職能作用,加強(qiáng)工作研究,積極探索并建立適合形勢(shì)發(fā)展需要的管理機(jī)制,增強(qiáng)源頭和路面的整體防控能力,切實(shí)維護(hù)好交通治安秩序。要進(jìn)一步深化改革,落實(shí)管理責(zé)任制,把全市干線公路各中隊(duì)都建成上崗式公路巡邏民警隊(duì),要按照既管交通、又管治安的要求,切實(shí)提高保人民平安和為人民服務(wù)的水平。要加強(qiáng)基層大、中隊(duì)的通訊、交通和武器警械等裝備建設(shè),為創(chuàng)建“平安大道”和實(shí)施城市“暢通工程”提供有力的保障。另外,*交警部門(mén)要制訂排堵預(yù)案,落實(shí)排堵措施。成立以交警機(jī)動(dòng)大隊(duì)為主要力量的城市干道交通疏導(dǎo)排堵隊(duì)伍,以適應(yīng)城市交通發(fā)展的需要。