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      交通局統(tǒng)攬科學(xué)發(fā)展學(xué)習(xí)方案

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      交通局統(tǒng)攬科學(xué)發(fā)展學(xué)習(xí)方案

      深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動開展以來,*區(qū)交通局班子緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展”這一主題,以牢固樹立科學(xué)發(fā)展的理念、提高科學(xué)發(fā)展能力、解決制約科學(xué)發(fā)展的問題、創(chuàng)新科學(xué)發(fā)展的機制、創(chuàng)造科學(xué)發(fā)展的業(yè)績?yōu)槟繕?biāo),扎實學(xué)習(xí)、深入調(diào)研、廣泛征求意見,認(rèn)真擺查影響和制約我區(qū)交通科學(xué)發(fā)展的突出問題以及人民群眾反應(yīng)強烈的熱點、難點問題,在深刻剖析根源的基礎(chǔ)上,為逐項解決好存在問題,特制定以下整改方案。

      一、指導(dǎo)思想

      以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬,按照《*區(qū)交通局開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的實施方案》的總體要求,緊密結(jié)合全區(qū)交通工作實際,對梳理出的影響和制約交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的突出問題以及群眾反應(yīng)強烈的重點問題進行全面分析和歸類,深刻剖析問題產(chǎn)生的根源,逐條制定整改措施。對具備條件解決的問題立即整改,對暫不具備條件解決的問題,積極創(chuàng)造條件,分步實施,有效解決,確保深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動取得明顯成效。

      二、目標(biāo)任務(wù)

      通過整改,解決好群眾反應(yīng)強烈、涉及群眾切身利益方面的問題,解決好阻礙交通事業(yè)發(fā)展的問題,解決好政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)方面存在的問題,努力營造“干事、創(chuàng)業(yè)、為民”的良好氛圍,力爭到今年年底,實現(xiàn)三大目標(biāo)體系:

      1.落實“三個服務(wù)”。一是服務(wù)*區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局。緊緊圍繞區(qū)委三屆六次全會提出的實施“三大戰(zhàn)略”、推進“四個第一位”的發(fā)展思路,自覺加快交通發(fā)展,提高交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化程度,為經(jīng)濟社會全局的發(fā)展創(chuàng)新優(yōu)勢提供新勢力、拓展新領(lǐng)域,形成滿足需求、適度超前的支撐和保障能力。二是服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。繼續(xù)把農(nóng)村公路建設(shè)作為交通運輸工作的重點,加強農(nóng)村公路建設(shè),提高公路等級,實現(xiàn)通行政村公路硬化,為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)民增收提供良好的交通條件。三是服務(wù)人民群眾安全便捷出行。積極推進農(nóng)村客運班車通達工程和城鄉(xiāng)客運一體化工程,建設(shè)城鄉(xiāng)公共交通資源相互銜接、方便快捷的客運網(wǎng)絡(luò),逐步實現(xiàn)“村村通”客運班車。

      2.實現(xiàn)“三個有機銜接”。一是注重各種交通網(wǎng)絡(luò)的銜接和協(xié)調(diào),二是注重境內(nèi)外交通通道的銜接和協(xié)調(diào),三是注重交通樞紐的銜接和協(xié)調(diào)。

      三、分析梳理

      通過對各種形式征求的意見、建議及查擺出的問題進行梳理和提煉,共整理歸納出影響和制約我區(qū)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展以及群眾反應(yīng)強烈的4項突出問題:

      1.希望交通局在今后的交通道路建設(shè)中,能緊扣“建設(shè)生態(tài)玉溪”這一主題,從大局出發(fā),超前規(guī)劃設(shè)計。

      2.“三分建、七分養(yǎng)”,公路養(yǎng)護也是發(fā)展,建議加大全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作力度,主要是公路養(yǎng)護客觀要求所需的資金保證和資金籌措,再加上體制和機制的正常運行,這樣才能更好地服務(wù)地方經(jīng)濟,改善人民群眾出行條件和交通安全。

      3.繼續(xù)關(guān)心、愛護、幫助各塊工作,經(jīng)常與基層政府聯(lián)系,了解基層實際,解決實際困難。

      4.協(xié)調(diào)解決基層道路維護、養(yǎng)護費用,協(xié)調(diào)解決所欠的道路、客運站建設(shè)工程款。

      針對這些問題,按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,我局逐項認(rèn)真進行了分析,科學(xué)分類,將其劃分為“有條件解決,正著手解決的問題”以及“有一定難度,正在積極協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件爭取解決的問題”兩大類。

      四、落實整改

      (一)希望交通局在今后的交通道路建設(shè)中,能緊扣“建設(shè)生態(tài)玉溪”這一主題,從大局出發(fā),超前規(guī)劃設(shè)計。

      整改措施:一是創(chuàng)新管理機制,我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒外地先進經(jīng)驗和做法,緊密結(jié)合我區(qū)交通發(fā)展實際,充分發(fā)揮我區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢,構(gòu)建公路網(wǎng)絡(luò)。二是創(chuàng)新融資機制。在積極爭取上級項目和資金安排補助的基礎(chǔ)上,努力爭取擴大財政性資金來源,探索新的融資渠道,解決基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)地方配套資金來源地問題。同時,健全交通資金監(jiān)管和約束機制,確保資金的安全性和使用效益。三是轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式。在加快公路建設(shè)中,以提高資源利用效率為核心,以節(jié)約土地、能源、材料,實現(xiàn)資源綜合利用與發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟為重點,正確處理好交通建設(shè)、運營、管理與資源節(jié)約,合理利用與生態(tài)環(huán)境保護的關(guān)系,走出一條交通發(fā)展、節(jié)約資源、環(huán)境改善的可持續(xù)發(fā)展新路。

      責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):*

      涉及部門:公路科

      整改時限:長期

      (二)“三分建、七分養(yǎng)”,公路養(yǎng)護也是發(fā)展,建議加大全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作力度,主要是公路養(yǎng)護客觀所要求所需的資金保證和資金籌措,再加上體制和機制的正常運行,這樣才能更好地服務(wù)地方經(jīng)濟,改善人民群眾出行條件和交通安全。

      整改措施:進一步健全公路養(yǎng)護保障長效機制,建立健全全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護長效機制,積極協(xié)調(diào)區(qū)政府及有關(guān)部門,爭取養(yǎng)護管理政策出臺,確保養(yǎng)護資金到位,管理人員編制及管理機構(gòu)升級。已制定方案,籌備建立養(yǎng)護公司。我們將積極爭取*區(qū)編委給予增加編制,同時提升地方段為副科級單位。對于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有交通管理所的機構(gòu)和人員編制,我們將協(xié)調(diào)上級部門幫助協(xié)調(diào)解決

      責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):*

      涉及部門:公路科、局辦公室、地方段

      整改時限:2009年下半年

      (三)繼續(xù)關(guān)心、愛護、幫助各塊工作,經(jīng)常與基層政府聯(lián)系,了解基層實際,解決實際困難。

      整改措施:交通局的中心工作就是構(gòu)建“路、站、運、管”一體化協(xié)調(diào)發(fā)展,要服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展,服務(wù)新農(nóng)村建設(shè),服務(wù)群眾便捷出行。因此要加強機關(guān)干部作風(fēng)建設(shè),首先要把身子沉下去,深入基層,與人民群眾同呼吸、共命運。作為政府組成部門,更要注重圍繞黨委、政府的工作部署開展調(diào)研工作,充分發(fā)揮部門優(yōu)勢,做好調(diào)研工作,開展調(diào)研要選擇一些帶有戰(zhàn)略性、前瞻性和綜合性的問題作為調(diào)研對象,要在深度上下功夫。要在機關(guān)建立“服務(wù)基層、服務(wù)群眾、服務(wù)大局、促進和諧”的長效機制,主動走出機關(guān),問計于群眾,求教于實踐。找準(zhǔn)切入點,有的放矢,切實提高為基層服務(wù)、為群眾排憂解難的能力和水平,切實提高貫徹落實黨的群眾路線的能力和水平。

      責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):局長、副局長

      涉及部門:局辦公室、公路科、運輸科、地方段、路政大隊、運政所。

      整改時限:2009年下半年

      (四)協(xié)調(diào)解決基層道路維護、養(yǎng)護費用,協(xié)調(diào)解決所欠的道路、客運站建設(shè)工程款。

      整改措施:加大協(xié)調(diào)力度,爭取解決基層道路維護、養(yǎng)護費用,一是區(qū)級以上政府補助資金的到位,二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對道路維護、養(yǎng)護費用的預(yù)算。對于拖欠工程款,我局將積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo),爭取逐年解決一部分,最終全部解決。

      責(zé)任領(lǐng)導(dǎo):*

      涉及部門:局辦公室

      整改時限:2009年下半年

      五、保障措施

      (一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)。交通局深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組成員也是落實本方案的組織機構(gòu),負責(zé)協(xié)調(diào)解決本方案中的重大問題,監(jiān)督檢大事項的進展和落實情況。各單位、科室要將方案中的各項工作納入重要議事日程,堅持主要領(lǐng)導(dǎo)“親自抓、負總責(zé)”,確保責(zé)任到位、措施到位,按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,制定措施,分步實施,積極解決,確保方案確定的各項目標(biāo)任務(wù)順利實施。

      (二)強化責(zé)任和監(jiān)督。圍繞方案提出的主要目標(biāo)和整改措施,領(lǐng)導(dǎo)小組要定期開展動態(tài)監(jiān)測、督導(dǎo),及時發(fā)現(xiàn)問題,提出有針對性的對策建議,跟蹤方案實施的效果和落實情況,保證目標(biāo)任務(wù)順利完成。

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