摘要:隨著教育改革的不斷深入，一些全新的教育理念正在被提出。對于管理會計的教學而言，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念正融入其中，通過加強學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識，提高學生的創(chuàng)業(yè)能力，從而不斷提升管理會計課程的教學質(zhì)量。此次論文探討的主要內(nèi)容是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融于管理會計教學改革的研究。

關(guān)鍵詞:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);管理會計;教學改革

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念融入到管理會計教學中，可以通過專業(yè)課程的教育，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識，引導學生認識到創(chuàng)業(yè)的優(yōu)勢，結(jié)合管理會計教育的實際情況，從教學體系，教學內(nèi)容，教學方法等多個方面，進行全面改革和創(chuàng)新。

一、完善教學計劃，革新教學體系

管理會計教育中融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念，需要重新調(diào)整教學體系，根據(jù)理論與實踐的整合，設(shè)置合理的教學計劃，并按照相應(yīng)的比例設(shè)置理論課程與實踐課程，建立統(tǒng)一化、標準化的教學體系。通常情況下，管理會計的課時安排，應(yīng)與財務(wù)會計、成本會計等課程的時間安排上大致相同，而至少一半的課時會安排學生進行實踐操作。因此，在教學條件支持的前提下，學校可以增設(shè)管理會計課程的實訓室。如果教學條件不足以支持實驗室開設(shè)的條件，學校還可以利用電子沙盤模擬的軟件，將學生分成若干個實訓小組，以小組的形式進行實踐練習。如利用人工智能平臺，按照分級制度，構(gòu)建企業(yè)行為模擬活動，由不同的學生擔任不同的崗位角色，如總經(jīng)理，生產(chǎn)總監(jiān)，銷售總監(jiān)，財務(wù)總監(jiān)，會計主管等，分別按照課程要求的公司級別信息，模擬企業(yè)經(jīng)營活動。從而，通過對工作環(huán)境的模擬，使學生體驗不同工作的職責與范圍，讓學生將所學的理論知識運用到仿真的沙盤模擬崗位中去，不斷完善理論與實踐相結(jié)合的知識體系，從而提高管理會計教育與受教育者的質(zhì)量。

二、整合課程內(nèi)容，理清關(guān)系

摘要：鐵路是國家的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，鐵路運輸是綜合交通運輸體系的骨干。我國的鐵路建設(shè)雖有上百年的歷史，但發(fā)展曲折、物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，鐵路運輸行業(yè)更是成了近年來國企改革的重點和難點。由此引發(fā)出問題：如何在未來時期內(nèi)明確自己的發(fā)展戰(zhàn)略，進而探索出一條符合國情和路情的發(fā)展道路，成為一個理論意義和實踐意義都十分重大的嚴肅課題。本文首先介紹了我國交通運輸行業(yè)存在的問題，并對問題進行了分析；然后指出了鐵路交通運輸行業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的基本前提，最后在借鑒國外鐵路運輸改革實踐和成果的基礎(chǔ)上，對國家鐵路運輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方案進行設(shè)計。

關(guān)鍵詞：鐵路交通運輸

緒論

（一）研究問題的提出

根據(jù)《2006年中國鐵路運輸市場研究報告研究報告》，隨著改革開放的深化以及經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，交通運輸企業(yè)煥發(fā)出前所未有的活力，各種運輸方式發(fā)展迅猛。鐵路交通運輸雖然運量逐年增長，但市場份額卻逐年下降，鐵路面臨著越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。

在國民經(jīng)濟各部門中，尤其是在交通運輸部門中，鐵路運輸?shù)陌l(fā)展呈現(xiàn)滯后狀態(tài)。這種狀況與“鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門，是綜合交通運輸體系的骨干”的地位不相適應(yīng)，有些地區(qū)的線路甚至無法支撐運輸需求的巨大壓力，鐵路運輸發(fā)展滯后對經(jīng)濟發(fā)展的制約作用明顯存在。

摘要：鐵路是國家的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，鐵路運輸是綜合交通運輸體系的骨干。我國的鐵路建設(shè)雖有上百年的歷史，但發(fā)展曲折、物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，鐵路運輸行業(yè)更是成了近年來國企改革的重點和難點。由此引發(fā)出問題：如何在未來時期內(nèi)明確自己的發(fā)展戰(zhàn)略，進而探索出一條符合國情和路情的發(fā)展道路，成為一個理論意義和實踐意義都十分重大的嚴肅課題。本文首先介紹了我國交通運輸行業(yè)存在的問題，并對問題進行了分析；然后指出了鐵路交通運輸行業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的基本前提，最后在借鑒國外鐵路運輸改革實踐和成果的基礎(chǔ)上，對國家鐵路運輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方案進行設(shè)計。

關(guān)鍵詞：鐵路交通運輸

緒論

（一）研究問題的提出

根據(jù)《2006年中國鐵路運輸市場研究報告研究報告》，隨著改革開放的深化以及經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，交通運輸企業(yè)煥發(fā)出前所未有的活力，各種運輸方式發(fā)展迅猛。鐵路交通運輸雖然運量逐年增長，但市場份額卻逐年下降，鐵路面臨著越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。

在國民經(jīng)濟各部門中，尤其是在交通運輸部門中，鐵路運輸?shù)陌l(fā)展呈現(xiàn)滯后狀態(tài)。這種狀況與“鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門，是綜合交通運輸體系的骨干”的地位不相適應(yīng)，有些地區(qū)的線路甚至無法支撐運輸需求的巨大壓力，鐵路運輸發(fā)展滯后對經(jīng)濟發(fā)展的制約作用明顯存在。

鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。因為通過中國鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對比分析，很容易得出鐵路運輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運能短缺的問題.而僅有這些還遠遠不夠，問題的關(guān)鍵是：鐵路運輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

（一）研究問題的提出

根據(jù)《2006年中國鐵路運輸市場研究報告研究報告》，隨著改革開放的深化以及經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，交通運輸企業(yè)煥發(fā)出前所未有的活力，各種運輸方式發(fā)展迅猛。鐵路交通運輸雖然運量逐年增長，但市場份額卻逐年下降，鐵路面臨著越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。

在國民經(jīng)濟各部門中，尤其是在交通運輸部門中，鐵路運輸?shù)陌l(fā)展呈現(xiàn)滯后狀態(tài)。這種狀況與“鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門，是綜合交通運輸體系的骨干”的地位不相適應(yīng)，有些地區(qū)的線路甚至無法支撐運輸需求的巨大壓力，鐵路運輸發(fā)展滯后對經(jīng)濟發(fā)展的制約作用明顯存在。

世界各國經(jīng)濟發(fā)展的一個共同規(guī)律是，當一個國家處于經(jīng)濟起飛階段時，鐵路對于經(jīng)濟增長往往具有先導性的帶動作用。德國和美國是發(fā)達國家的后來者，它們之所以能在19世紀末20世紀初后來居上，一個很重要的原因是他們在當時對作為社會先行資本的鐵路進行高投入，從而帶動和支持了其它產(chǎn)業(yè)的大幅度發(fā)展，促進了經(jīng)濟的快速增長。

綜上所述，分析當前鐵路建設(shè)存在的問題，研究制定鐵路行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，是一個具有重大理論意義和實踐意義的時代課題。本論文所探討的鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，即是基于此而做出的一份努力。

論文關(guān)鍵詞：會計職業(yè)道德；信息失真；重建

論文摘要：面對我國目前以會計信息失真為突出表現(xiàn)的會計職業(yè)道德嚴重失范的現(xiàn)狀，本文對其成因進行了分析，并對重建會計職業(yè)道德規(guī)范，提出應(yīng)通過制度創(chuàng)新、完善相關(guān)法律和保障體制，采取自我修養(yǎng)和外部監(jiān)督相結(jié)合，宣傳、教育與檢查懲戒相結(jié)合，行業(yè)自律與輿論監(jiān)督、政府監(jiān)管相結(jié)合，形成社會各界齊抓共管的局面。

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近年來，我國經(jīng)濟生活中出現(xiàn)了大面積、持續(xù)的會計信息失真現(xiàn)象，嚴重干擾了正常的社會經(jīng)濟秩序，損害了國家和社會公眾利益。會計信息失真固然有社會環(huán)境和會計系統(tǒng)本身的諸多原因，但我認為會計職業(yè)道德失范是最重要原因之一。

一、我國會計職業(yè)道德的現(xiàn)狀

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