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退稅申請(qǐng)表范文第1篇

如公司確實(shí)多繳納稅費(fèi)，首先需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定向主管稅務(wù)局提出退稅申請(qǐng)。

納稅人申請(qǐng)退稅時(shí)需要準(zhǔn)備的資料如下:

1、《退稅申請(qǐng)表》；

2、 完稅憑證等已繳稅款證明原件、復(fù)印件；

3、申報(bào)表原件、復(fù)印件；

退稅申請(qǐng)表范文第2篇

一、退運(yùn)貨物要求

退運(yùn)指出口貨物因殘損、缺少、品質(zhì)不良、規(guī)格不符或其他原因退運(yùn)進(jìn)境的貨物。監(jiān)管方式代碼4561，簡(jiǎn)稱(chēng)退運(yùn)貨物。退運(yùn)貨物(4561)常用于企業(yè)一般貿(mào)易出口產(chǎn)品的退運(yùn)。該貿(mào)易方式不需征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅，不需提供許可證。加工貿(mào)易項(xiàng)下原出口成品手冊(cè)已結(jié)案而且退運(yùn)產(chǎn)品不需再?gòu)?fù)出口，也可以選擇退運(yùn)貨物貿(mào)易監(jiān)管方式。

退運(yùn)貨物有三個(gè)方面要求：第一，“因品質(zhì)或規(guī)格原因”是指貨物本身存在的質(zhì)量（包括內(nèi)在質(zhì)量和表面、外觀質(zhì)量）缺陷或者貨物的規(guī)格、型號(hào)、成份、含量、技術(shù)指標(biāo)等，與買(mǎi)賣(mài)雙方在交易合同或協(xié)議中約定的品質(zhì)或規(guī)格要求不符。第二，出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，1年的起算期為“出口放行”日期，截止期為貨物“復(fù)運(yùn)進(jìn)境”日期。第三，“原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境”是指退運(yùn)貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境時(shí)的貨物形態(tài)應(yīng)與原出口時(shí)的貨物形態(tài)一致，不能經(jīng)過(guò)任何加工、修理、改裝，但經(jīng)拆箱、檢（化）驗(yàn)、安裝、調(diào)試等仍可視為“原狀”。

二、退運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)程序

（一）辦理出口貨物退運(yùn)已辦結(jié)稅務(wù)證明

生產(chǎn)企業(yè)在出口貨物報(bào)關(guān)離境，因故發(fā)生退運(yùn)且海關(guān)已簽發(fā)出口退稅專(zhuān)用的出口貨物報(bào)關(guān)單，須憑退稅部門(mén)出具的《出口貨物退運(yùn)已辦結(jié)稅務(wù)證明》，向海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)手續(xù)。生產(chǎn)企業(yè)向退稅部門(mén)申請(qǐng)辦理《出口貨物退運(yùn)已辦結(jié)稅務(wù)證明》時(shí)，應(yīng)提交下列資料：《退運(yùn)已辦結(jié)稅務(wù)證明申請(qǐng)表》；出口貨物報(bào)關(guān)單（出口退稅專(zhuān)用）；出口收匯核銷(xiāo)單（出口退稅專(zhuān)用）；出口發(fā)票；稅務(wù)機(jī)關(guān)要求提供的其他資料。

出口退運(yùn)貨物已結(jié)匯，需出口報(bào)關(guān)單收匯聯(lián)、出口退稅報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷(xiāo)單；如已收匯核銷(xiāo)，由出口商向外匯局申請(qǐng)并填制“出口核銷(xiāo)退運(yùn)情況申報(bào)表”，由外匯局出具“已沖減出口收匯核銷(xiāo)證明”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯退稅手續(xù)；已退稅的，要先補(bǔ)繳稅。

（二）退運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)程序

報(bào)關(guān)員在退運(yùn)貨物到貨前完成以下手續(xù)：一般常規(guī)報(bào)關(guān)資料,如海運(yùn)提單、發(fā)票、裝箱單、提貨單、報(bào)關(guān)委托書(shū)等；出口貨物核銷(xiāo)單；原出口報(bào)關(guān)單（出口退稅聯(lián)）――黃色；或出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明（稅務(wù)局、工商管理局）原出口報(bào)關(guān)單（收匯核銷(xiāo)聯(lián)）――綠色；或出口商品已核銷(xiāo)證明（外匯管理局）；原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件；退運(yùn)協(xié)議（正本）；情況說(shuō)明正本；原出口合同；其他單證（外包裝證明，是否含有木質(zhì)）。官方的貨物質(zhì)量不合格證明和正本提單。退運(yùn)貨物先遞交海關(guān)審批，海關(guān)批完后，再由商檢局審批，方可做單申報(bào)。一般貿(mào)易出口的貨物退運(yùn)回來(lái)只能按貿(mào)易方式“退運(yùn)貨物”來(lái)申報(bào)。

報(bào)關(guān)行或者貨運(yùn)公司接到退運(yùn)貨物報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)后，報(bào)關(guān)員首先要審閱單證是否齊全，然后制作報(bào)關(guān)單、打印并向海關(guān)發(fā)送電子單據(jù)報(bào)關(guān)；于電子申報(bào)之日起10天內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)，海關(guān)接單，審單沒(méi)有問(wèn)題，放行結(jié)關(guān)。通常退運(yùn)貨物海關(guān)必查驗(yàn)，根據(jù)安排的查驗(yàn)計(jì)劃，到貨物所在地港區(qū)碼頭配合海關(guān)查驗(yàn)貨物。單、貨相符的放行，單貨不符的問(wèn)題單證處理好后放行。

（三）辦理商檢手續(xù)

因品質(zhì)或者規(guī)格原因退運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)提交具有資質(zhì)的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的原進(jìn)、出口貨物品質(zhì)不良或者規(guī)格不符的檢驗(yàn)證明書(shū)或者其他有關(guān)證明文件；需法檢請(qǐng)?zhí)峁┣闆r說(shuō)明(商檢用)官方出具的檢測(cè)報(bào)告退運(yùn)貨物檢驗(yàn)的程序：進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系人向CCIC公司提出書(shū)面檢驗(yàn)要求，并提供以上所述文件。貨物到港后，貨主或其人應(yīng)協(xié)調(diào)海關(guān)和CCIC公司共同開(kāi)箱驗(yàn)貨；CCIC公司開(kāi)箱后根據(jù)前期溝通情況和貨物情況決定抽樣現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，抽樣送實(shí)驗(yàn)室測(cè)試或掏箱清點(diǎn)貨物等檢驗(yàn)方法。CCIC公司核查文件無(wú)誤后根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果出具檢驗(yàn)報(bào)告。

（四）退運(yùn)貨物報(bào)關(guān)單填制

退運(yùn)貨物制單要點(diǎn)： 貿(mào)易方式：退運(yùn)貨物 4561；征免性質(zhì)：其他法定 299；征免：全免 03；用途：其它 11；關(guān)聯(lián)報(bào)關(guān)單號(hào)：原出口報(bào)關(guān)單18位條形碼編號(hào) ；原產(chǎn)國(guó)：中國(guó) 142；備注欄：核銷(xiāo)單號(hào)、部分退運(yùn)還是全部退運(yùn)、退運(yùn)原因。申請(qǐng)退運(yùn)的貨物，應(yīng)當(dāng)與原進(jìn)（出）報(bào)關(guān)單的商品項(xiàng)一一對(duì)應(yīng)，并詳細(xì)申報(bào)其名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)。

（五）辦理貨物退運(yùn)核銷(xiāo)

出口未收匯退貨：提供出口收匯核銷(xiāo)報(bào)告表、蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的核銷(xiāo)單、蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的出口報(bào)關(guān)單、注明“退運(yùn)貨物”的蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的進(jìn)口報(bào)關(guān)單。

出口已收匯退貨：對(duì)于已辦理出口收匯核銷(xiāo)的：提供注明“退運(yùn)貨物”的進(jìn)口報(bào)關(guān)單、稅務(wù)部門(mén)出具的未退稅證實(shí)或已補(bǔ)稅證實(shí)。對(duì)于已收匯尚未辦理核銷(xiāo)的：提供出口收匯核銷(xiāo)報(bào)告表、出口收匯核銷(xiāo)專(zhuān)用聯(lián)、蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的核銷(xiāo)單、蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的出口報(bào)關(guān)單、注明“退運(yùn)貨物”的蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的進(jìn)口報(bào)關(guān)單。發(fā)生預(yù)退稅的，還要同時(shí)提供未退稅證實(shí)或已補(bǔ)稅證實(shí)。

在中國(guó)電子口岸“出口收匯”和“進(jìn)口付匯”上交單,然后進(jìn)口報(bào)關(guān)單在進(jìn)口付匯交單,交單完5個(gè)工作日，在核銷(xiāo)系統(tǒng)進(jìn)行逐筆核銷(xiāo)，用進(jìn)口報(bào)關(guān)單來(lái)核銷(xiāo)出口報(bào)關(guān)單上的金額，用出口報(bào)關(guān)單來(lái)核銷(xiāo)進(jìn)口報(bào)關(guān)單上金額，結(jié)果就是進(jìn)口和出口相互沖抵，相互核銷(xiāo)掉了。再過(guò)5個(gè)工作日，打印資料后就連同進(jìn)口報(bào)關(guān)單，核銷(xiāo)單等資料送到外管局核銷(xiāo)。

三、區(qū)分退運(yùn)貨物情況

（一）部分退運(yùn)出口貨物

出口商憑原出口報(bào)關(guān)向海關(guān)辦理進(jìn)口申報(bào)手續(xù)，海關(guān)在出口報(bào)關(guān)單上批注實(shí)退運(yùn)數(shù)量、金額后退回出口商，同時(shí)簽發(fā)出口返運(yùn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)單(備注攔上注明原出口報(bào)關(guān)單號(hào))，出口商憑海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口報(bào)關(guān)單、原出口報(bào)關(guān)單及出口收匯核銷(xiāo)單向外匯局注銷(xiāo)原該出口貨物相應(yīng)的出口核銷(xiāo)單下應(yīng)收匯金額。

（二）在出口收匯期間發(fā)生貨物全部退運(yùn)進(jìn)境

由出口商憑原出口報(bào)關(guān)單(收匯聯(lián))、出口收匯核銷(xiāo)單向海關(guān)辦理出口退運(yùn)貨物進(jìn)口申報(bào)手續(xù)。原出口報(bào)關(guān)單收匯聯(lián)由海關(guān)留存，并注銷(xiāo)相對(duì)應(yīng)的出口收匯核銷(xiāo)單(在出口收匯核銷(xiāo)單上加蓋海關(guān)“單證專(zhuān)用章”)，同時(shí)簽發(fā)進(jìn)口報(bào)關(guān)單(備注欄內(nèi)注明原出口報(bào)關(guān)單編號(hào))。出口商憑海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口報(bào)關(guān)單、原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件及由海關(guān)注銷(xiāo)的原出口收匯核銷(xiāo)單向外匯局辦理注銷(xiāo)原出口收匯核銷(xiāo)單中退運(yùn)金額手續(xù)。

（三）已收匯、已核銷(xiāo)

由出口商向外匯局申請(qǐng)并填制“出口核銷(xiāo)退運(yùn)情況申請(qǐng)表”，經(jīng)外匯局蓋“收匯核銷(xiāo)證明”章后，由原發(fā)貨人或者人向海關(guān)辦理出口退運(yùn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)。海關(guān)憑外匯局出具的“出口收匯核銷(xiāo)退運(yùn)情況申請(qǐng)表”辦理相應(yīng)手續(xù)，并向出口商出具蓋有海關(guān)驗(yàn)訖章的退運(yùn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)單。出口商憑外匯局出具的“已沖減出口收匯核銷(xiāo)證明”，到外匯指定銀行辦理付匯手續(xù)，并作相應(yīng)的對(duì)外付匯國(guó)際收支申報(bào)。

（四）已繳納出口關(guān)稅的出口貨物

因品質(zhì)或者規(guī)格原因原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境，并已重新繳納因出口而退還的國(guó)內(nèi)環(huán)節(jié)有關(guān)稅收的，納稅義務(wù)人自繳納稅款之日起1年內(nèi)，可以向海關(guān)申請(qǐng)退稅。納稅義務(wù)人向海關(guān)申請(qǐng)退稅時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：《退稅申請(qǐng)書(shū)》；原出口報(bào)關(guān)單、稅款繳款書(shū)、發(fā)票；貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境的進(jìn)口報(bào)關(guān)單；收發(fā)貨人雙方關(guān)于退貨的協(xié)議和稅務(wù)機(jī)關(guān)重新征收國(guó)內(nèi)環(huán)節(jié)稅的證明。

四、退運(yùn)貨物辦理中面臨的風(fēng)險(xiǎn)――照章征稅

《關(guān)稅條例》第四十三條和《征稅管理辦法》第五十七條規(guī)定：“因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，納稅義務(wù)人在辦理進(jìn)口申報(bào)手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提交有關(guān)單證和證明文件。經(jīng)海關(guān)確認(rèn)后，對(duì)復(fù)運(yùn)進(jìn)境的原出口貨物不予征收進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅”。

對(duì)除出口貨物由于“品質(zhì)”和“規(guī)格”以外其他原因――遲延履行合同致使外方拒絕接受貨物退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)口的，以及超過(guò)自出口放行之日起1年期限退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)口的，海關(guān)應(yīng)依法照章征稅。在辦理退運(yùn)貨物的進(jìn)口申報(bào)手續(xù)時(shí)，納稅義務(wù)人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提供能夠證明有關(guān)貨物是因品質(zhì)或者規(guī)格原因出口后又復(fù)運(yùn)進(jìn)境的相關(guān)單證和材料。確定有關(guān)貨物是否屬因品質(zhì)或者規(guī)格原因退運(yùn)進(jìn)境。出口退運(yùn)貨物經(jīng)營(yíng)單位負(fù)有舉證責(zé)任。

退稅申請(qǐng)表范文第3篇

巴黎，香榭麗舍大街的迷人香水味

有人說(shuō)，光聽(tīng)巴黎這兩個(gè)字，就足以撩動(dòng)人的心弦，讓人憧憬那是一個(gè)多么浪漫的地方了。的確，在這里，你不僅觸手可及全世界最流行的服裝與飾品，還可以享受到法國(guó)獨(dú)有的浪漫步調(diào)與情懷。

如果想在短暫的旅行中體會(huì)巴黎的時(shí)尚文化，拜占庭式豪華圓頂下的老佛爺百貨，無(wú)疑會(huì)是最佳的選擇。這里匯集了世界頂級(jí)品牌，如：路易威登、香奈兒、迪奧、卡地亞、古奇等一應(yīng)俱全，成為全世界游客前來(lái)巴黎旅游的必經(jīng)之地。今日的老佛爺也早已超出一家單純的百貨公司，成為巴黎時(shí)尚文化的縮影和發(fā)源地。緊鄰老佛爺百貨，巴黎春天映入眼簾，莊嚴(yán)的文藝復(fù)興時(shí)代的圓形屋頂、格狀窗戶、旋轉(zhuǎn)門(mén)，五顏六色的馬賽克瓷磚，不計(jì)其數(shù)的花環(huán)、雕塑、水果瀑布，瞬間把人帶進(jìn)了一個(gè)夢(mèng)幻的海洋。這里的每一件商品都由世界頂尖設(shè)計(jì)師精心打造，讓人愛(ài)不釋手。奧斯曼大街上還有一個(gè)去處不可錯(cuò)過(guò)，有個(gè)微縮版的百貨商城，里面手表、香水、男女服飾琳瑯滿目。如果想買(mǎi)護(hù)膚品的話，香榭麗舍大街上的Sephora旗艦店是首推的店家。無(wú)論是誘惑性的彩妝還是天然的護(hù)膚品，絕對(duì)不會(huì)讓你失望。此外,Sephora還是眾多頂級(jí)香水的匯合地。如果想讓自己好心情的話，不如去逛逛Sephora，盡情享受下那里獨(dú)有的迷人香水味。

倫敦，帶走一件最便宜的LV

倫敦堪稱(chēng)世界潮流發(fā)源地，也是頂級(jí)購(gòu)物之城，除了能第一時(shí)間入手大牌新品，還可以淘到15英鎊的Burberry圍巾和全世界最便宜的LV，更有眾多跳蚤市場(chǎng)讓你可以挑到倫敦潮人最?lèi)?ài)的古董衫……

倫敦的物價(jià)高昂，即使和歐洲其他國(guó)家相比也很貴。但如果你對(duì)英國(guó)的市場(chǎng)有所了解，貨比三家，也能找到較合理的價(jià)格。如果要買(mǎi)衣服、化妝品之類(lèi)，就要去牛津街、攝政街和邦德街之類(lèi)繁華的購(gòu)物街。兩側(cè)是林立的店鋪和各大百貨公司，各種品牌應(yīng)有盡有。在英國(guó)購(gòu)物，除了日用品，要學(xué)會(huì)抓住購(gòu)物時(shí)機(jī)。圣誕節(jié)前后是大減價(jià)的時(shí)候，也是人們瘋狂購(gòu)物的時(shí)候。英國(guó)的減價(jià)是真的減價(jià)，一些名牌商品常常打半折，服裝類(lèi)甚至有打1—2折的，優(yōu)惠多多。

米蘭，錢(qián)包大出血

意大利每一座大城市都是購(gòu)物天堂，北從米蘭、南至卡塔尼亞，你都可以瘋狂血拼到把卡刷爆。冬天的意大利，除了隨處都可以感受到Fashion外，一年一度的冬季折扣，也是這個(gè)國(guó)家?guī)Ыo我們的最大驚喜。

到米蘭買(mǎi)衣服最大的方便是地點(diǎn)集中，適宜在有限的時(shí)間內(nèi)完成“大出血”。許多人最喜歡到米蘭買(mǎi)衣服，尤其是名牌的擁躉們。以大教堂為地標(biāo)，著名的由蒙提拿破侖街、圣安德列街、史皮卡大道及鮑格斯皮索圍繞而成的“黃金四角”，就是各方時(shí)尚信徒們的圣地。在這個(gè)和夢(mèng)想靠得最近的地方，幾乎所有國(guó)際品牌都有個(gè)“家”，環(huán)繞的設(shè)計(jì)使你不會(huì)錯(cuò)過(guò)任何名店。從12月中的打折熱潮開(kāi)始，紅色的“sconto”或“saldi”標(biāo)牌塞滿了眼睛的時(shí)候，你只要花國(guó)內(nèi)4折的價(jià)格，就可以擁有一只限量GUCCI包。

購(gòu)物村的折扣

在歐洲，除了一些享有盛名的大型商場(chǎng)，一些專(zhuān)賣(mài)打折貨品的奧特萊斯店也極受歡迎，盡管其商品的款式相對(duì)舊一些，但相對(duì)國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間仍屬新品。

巴黎山谷購(gòu)物村，距巴黎市中心車(chē)程僅35分鐘，設(shè)有超過(guò)90間知名品牌折扣商店，全部以低于建議零售價(jià)的價(jià)錢(qián)出售，折扣高達(dá)六成。倫敦比斯特購(gòu)物村，距倫敦僅60分鐘車(chē)程，匯聚超過(guò)130間豪華品牌折扣店鋪，人行大道兩旁商店林立，格調(diào)典雅不凡。大量英國(guó)品牌如Alexander McQueen、Burberry等全年均以低至建議零售價(jià)四折的價(jià)錢(qián)出售；除了英國(guó)品牌外，購(gòu)物村亦搜羅了Gucci、Armani等大批國(guó)際知名品牌，絕對(duì)包羅萬(wàn)象。米蘭菲登扎購(gòu)物村，距米蘭市中心僅60分鐘車(chē)程，設(shè)有超過(guò)90間品牌特賣(mài)店，全年貨品均以低至建議零售價(jià)三折的價(jià)錢(qián)出售，所有時(shí)尚圣書(shū)中的知名品牌一應(yīng)俱全：Armani、Bose、Brooks Brothers、Calvin Klein、D&G等。

購(gòu)物提示

行李箱：

去歐洲購(gòu)物要盡量攜帶大的行李箱，一是裝防寒衣物，還有就是為購(gòu)物做準(zhǔn)備。不過(guò)通常來(lái)說(shuō)，到了當(dāng)?shù)剡€是要再買(mǎi)行李箱，尤其是年底購(gòu)物高峰期，一個(gè)箱去兩個(gè)箱回，甚至三個(gè)、四個(gè)回，是常有的事。

商品出入境：

年底掃貨容易超量，所以要適可而止。每個(gè)人攜帶兩件以下物品為安全，這里專(zhuān)指名牌手袋和手表。電子產(chǎn)品不建議在歐洲買(mǎi)，除了不是特別劃算，交稅也很厲害。

退稅：

退稅是旅行社歐洲游出團(tuán)前提醒最多的問(wèn)題，可見(jiàn)也是常出問(wèn)題的環(huán)節(jié)。實(shí)際上只需遵循填妥退稅申請(qǐng)表，請(qǐng)各國(guó)海關(guān)官員在其所管的退稅申請(qǐng)表上蓋章，交回申請(qǐng)表，即可安全退稅。而常見(jiàn)的事故就是漏蓋印章，切記在離開(kāi)每個(gè)國(guó)家前都要蓋好該國(guó)的海關(guān)章。

退稅申請(qǐng)表范文第4篇

對(duì)于報(bào)關(guān)企業(yè)來(lái)講，最煩心的問(wèn)題之一可能就是申報(bào)完成后發(fā)現(xiàn)申報(bào)有誤，致使后續(xù)環(huán)節(jié)不能正常進(jìn)行，解決辦法就是“修改或撤銷(xiāo)報(bào)關(guān)單”。

――必要條件

《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》第26條明確規(guī)定，“海關(guān)接受申報(bào)后，報(bào)關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改或者撤銷(xiāo)；確有正當(dāng)理由的，經(jīng)海關(guān)同意，方可修改或者撤銷(xiāo)。”也就是說(shuō)，除非有正當(dāng)理由并經(jīng)海關(guān)審核批準(zhǔn)，否則報(bào)關(guān)單一經(jīng)申報(bào)就不能修改和撤銷(xiāo)。《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口報(bào)關(guān)單修改和撤銷(xiāo)管理辦法》（簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）規(guī)定的理由包括：

由于報(bào)關(guān)人員操作或者書(shū)寫(xiě)失誤造成所申報(bào)的報(bào)關(guān)單內(nèi)容有誤，并且未發(fā)現(xiàn)有走私違規(guī)或者其他違法嫌疑的；

出口貨物放行后，由于裝運(yùn)、配載等原因造成原申報(bào)貨物部分或者全部退關(guān)、變更運(yùn)輸工具的；

進(jìn)出口貨物在裝載、運(yùn)輸、存儲(chǔ)過(guò)程中因溢短裝、不可抗力的滅失、短損等原因造成原申報(bào)數(shù)據(jù)與實(shí)際貨物不符的；

根據(jù)貿(mào)易慣例，先行采用暫時(shí)價(jià)格成交、實(shí)際結(jié)算時(shí)再按商檢品質(zhì)認(rèn)定或者國(guó)際市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格付款的方式，需要修改申報(bào)內(nèi)容的；

由于計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)申報(bào)錯(cuò)誤的；

其他特殊情況經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)同意的。

――需履行程序

《辦法》規(guī)定，報(bào)關(guān)單的修改和撤銷(xiāo)申請(qǐng)區(qū)分不同情況有兩種程序，一種是“審查程序”，另一種是“簡(jiǎn)易程序”。

適用“審查程序”的需同時(shí)滿足以下三個(gè)條件：一是進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其人申請(qǐng)修改或撤銷(xiāo)報(bào)關(guān)單的；二是進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其人在進(jìn)口貨物放行或者出口貨物辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后提出申請(qǐng)的；三是進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其人申請(qǐng)修改或撤銷(xiāo)內(nèi)容涉及報(bào)關(guān)單上的商品編號(hào)、商品名稱(chēng)及規(guī)格型號(hào)、幣制、單價(jià)、總價(jià)、原產(chǎn)國(guó)（地區(qū)）、最終目的國(guó)（地區(qū)）、貿(mào)易方式（監(jiān)管方式）、成交方式這九項(xiàng)內(nèi)容之一的。

適用審查程序時(shí)，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或者其人應(yīng)當(dāng)提交《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單修改/撤銷(xiāo)申請(qǐng)表》，并相應(yīng)提交下列有關(guān)單證：

可以證明進(jìn)出口實(shí)際情況的合同、發(fā)票、裝箱單等相關(guān)單證；

外匯管理、國(guó)稅、檢驗(yàn)檢疫、銀行等有關(guān)部門(mén)出具的單證；

應(yīng)稅貨物的海關(guān)專(zhuān)用繳款書(shū)、用于辦理收付匯和出口退稅的進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單證明聯(lián)等海關(guān)出具的相關(guān)單證。

海關(guān)對(duì)于申請(qǐng)材料齊全的，向進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或者其人制發(fā)《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單修改/撤銷(xiāo)申請(qǐng)受理決定書(shū)》。申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的，海關(guān)告知進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或者其人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容，并向進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或者其人制發(fā)《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單修改/撤銷(xiāo)申請(qǐng)告知書(shū)》。

退稅申請(qǐng)表范文第5篇

關(guān)鍵詞：保稅物流中心 出口加工區(qū) 設(shè)備進(jìn)出口 海關(guān)監(jiān)管

保稅物流在我國(guó)作為一個(gè)新的概念也是2002年以后提出的。國(guó)務(wù)院和海關(guān)總署從2002年開(kāi)始積極探索保稅物流管理制度的創(chuàng)新和發(fā)展新的保稅物流模式。制定了保稅物流園區(qū)、保稅物流中心等特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域的政策法規(guī)，形成了保稅物流園區(qū)、保稅物流中心（a、b型）、保稅港區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)、保稅區(qū)、口加工區(qū)、保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)等多種海關(guān)監(jiān)管區(qū)域和保稅物流場(chǎng)所。

保稅物流園區(qū)是指經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在保稅區(qū)規(guī)劃面積或者毗鄰保稅區(qū)的特定港區(qū)內(nèi)設(shè)立的、專(zhuān)門(mén)發(fā)展現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。上海外高橋保稅物流園區(qū)是國(guó)務(wù)院特批的全國(guó)第一家保稅物流園區(qū)，于2004年4月15日通過(guò)海關(guān)總署聯(lián)合驗(yàn)收小組驗(yàn)收，被賦予了國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送、國(guó)際轉(zhuǎn)口的四大功能。而保稅物流中心是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，具備口岸功能。分a型和b型兩種，多設(shè)立在內(nèi)地。蘇州工業(yè)園區(qū)保稅物流中心是經(jīng)國(guó)家海關(guān)總署批準(zhǔn)設(shè)立的全國(guó)首家“海關(guān)保稅物流中心（b型）”試點(diǎn)。

這些保稅物流監(jiān)管區(qū)具有政策優(yōu)勢(shì)，進(jìn)區(qū)視同出口，即可享受退稅政策。這種優(yōu)勢(shì)對(duì)我國(guó)制造企業(yè)而言，提高了企業(yè)通關(guān)和物流的效率。尤其對(duì)于深加工制造企業(yè)，只要報(bào)關(guān)進(jìn)區(qū)便可享受出口退稅，避免了以前多采用的“香港一日游”現(xiàn)象（將貨物出口運(yùn)至香港，不做任何加工，再運(yùn)回國(guó)內(nèi)進(jìn)口，最終收貨人為國(guó)內(nèi)某企業(yè)）。

隨著2009年海關(guān)總署對(duì)出口加工區(qū)疊加了保稅物流功能后，可以通過(guò)國(guó)內(nèi)保稅物流功能進(jìn)出口貨物的海關(guān)監(jiān)管區(qū)大范圍擴(kuò)大，貨物進(jìn)入出口加工區(qū)也視同出口，享受出口退稅政策。針對(duì)經(jīng)常有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的內(nèi)地企業(yè)而言，保稅物流海關(guān)監(jiān)管區(qū)的擴(kuò)大無(wú)疑打通了一條與國(guó)際對(duì)接的通道，特別是一些長(zhǎng)期飽受轉(zhuǎn)折，需要到其它地方進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)檢的企業(yè)，不但節(jié)省了時(shí)間，而且也得到了“境內(nèi)關(guān)外”的好處，為企業(yè)省時(shí)省力，節(jié)約成本。

在通過(guò)上述關(guān)區(qū)的眾多貨物中，設(shè)備進(jìn)出口是最容易遇到通關(guān)問(wèn)題的，尤其是大型設(shè)備進(jìn)出口。這是因?yàn)樵O(shè)備本身的特性造成的，即設(shè)備體積偏大、主要部件不可分割、一機(jī)多箱和收發(fā)貨人所屬的關(guān)區(qū)不同等等。因此大型設(shè)備的進(jìn)出口比一般普通貨物要復(fù)雜得多，經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題，以致影響通關(guān)速度，增加物流成本，延誤設(shè)備如期安裝。現(xiàn)將多年來(lái)通過(guò)上海保稅物流園區(qū)和上海周邊一些出口加工區(qū)所遇到的設(shè)備進(jìn)出口問(wèn)題列明如下，并提出實(shí)際解決方案，以期和大家共同探討。

一、以外商投資項(xiàng)目方式免稅進(jìn)口設(shè)備

首先進(jìn)口企業(yè)要確認(rèn)已取得進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)并完成在海關(guān)、商檢的注冊(cè)備案。如果是外商投資項(xiàng)目，以免稅方式進(jìn)口設(shè)備，需要辦理以下文件：

1.《國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)外資項(xiàng)目確認(rèn)書(shū)》

2. 商務(wù)部門(mén)的批準(zhǔn)項(xiàng)目設(shè)立文件

3. 商務(wù)部門(mén)核發(fā)的外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書(shū)

4. 項(xiàng)目單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本（復(fù)印件）

5. 項(xiàng)目單位合同、章程

6. 《進(jìn)出口貨物征免稅備案申請(qǐng)表》

7. 海關(guān)認(rèn)為需要提供的其他單證

二、出口、進(jìn)口申報(bào)的品名和hs編碼不一致

如果出口方發(fā)貨人和進(jìn)口方收貨人為國(guó)內(nèi)異地企業(yè)，即分屬不同海關(guān)管轄。對(duì)于同一設(shè)備品名，海關(guān)的認(rèn)定可能會(huì)有差異，甚至有時(shí)差異較大。而進(jìn)口企業(yè)所進(jìn)口設(shè)備多為國(guó)家鼓勵(lì)項(xiàng)目，需持收貨地海關(guān)所簽發(fā)的《進(jìn)出口貨物征免稅備案申請(qǐng)表》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)免表）辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)，享受設(shè)備免稅進(jìn)口的待遇。當(dāng)遇到出口客戶以進(jìn)料加工方式出口設(shè)備時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)發(fā)貨人的《進(jìn)料加工手冊(cè)》和收貨人免表上的貨物品名甚至hs編碼不一致現(xiàn)象。按照保稅物流的功能規(guī)定，監(jiān)管區(qū)內(nèi)只能簡(jiǎn)單的加工，即分裝、包裝等，并不改變貨物的品名、功能等屬性。這種編碼不一致的設(shè)備是無(wú)法通過(guò)園區(qū)走貨的，早期經(jīng)常遇到設(shè)備已經(jīng)完成出口申報(bào)并進(jìn)區(qū)，但因無(wú)法進(jìn)行進(jìn)口申報(bào)，以致設(shè)備無(wú)法出區(qū)。所以實(shí)際操作過(guò)程中，發(fā)貨人在辦理進(jìn)料加工手冊(cè)時(shí)應(yīng)就此問(wèn)題和收貨人進(jìn)行有效溝通，必需使進(jìn)出口申報(bào)的貨物品名以及hs編碼保持一致。否則，這種問(wèn)題的解決方案只能采用“香港一日游”，即將設(shè)備出口海運(yùn)到香港、再由香港海運(yùn)返回國(guó)內(nèi)來(lái)解決問(wèn)題，不可避免地增加了物流成

本和物流時(shí)間。

三、cif成交和fob成交方式下運(yùn)費(fèi)的認(rèn)定

由于通過(guò)保稅物流園區(qū)進(jìn)出口貨物，所采用的報(bào)關(guān)單和海運(yùn)方式的報(bào)關(guān)單格式一致，所以出口申報(bào)時(shí)出口需提供“fob成交價(jià)”、進(jìn)口以“cif成交價(jià)”金額。這點(diǎn)對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)而言（無(wú)論是海運(yùn)還是空運(yùn)方式），針對(duì)各種成交條款的運(yùn)費(fèi)規(guī)定很明確。但應(yīng)用到保稅物流監(jiān)管區(qū)時(shí)，尤其是貨物在進(jìn)區(qū)后沒(méi)有當(dāng)日出區(qū)、發(fā)生在園區(qū)內(nèi)過(guò)夜的情況下，拖車(chē)產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)和過(guò)夜費(fèi)該如何分配到收發(fā)貨人，有時(shí)雙方是有歧義的。這點(diǎn)需要走貨前雙方對(duì)這種操作模式有個(gè)必要的了解，確定以什么時(shí)間為節(jié)點(diǎn)來(lái)確認(rèn)雙方的拖車(chē)費(fèi)用和其它費(fèi)用。

四、設(shè)備“一機(jī)多箱”的報(bào)關(guān)

“一機(jī)多箱”也被稱(chēng)為“整機(jī)散報(bào)”。因?yàn)榇笮驮O(shè)備本身特性，一套設(shè)備由多個(gè)部件組成，裝箱時(shí)需要分裝在多個(gè)箱子里，待收貨人進(jìn)口后再組裝成套使用。出口申報(bào)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：首先，要在主管地海關(guān)作預(yù)申報(bào)，把整（套、臺(tái)、批）設(shè)備的總件數(shù)、總重量（凈毛重）、總價(jià)格打在一份報(bào)關(guān)單上，即按照一套設(shè)備來(lái)申報(bào)；其次，提供這套設(shè)備的車(chē)輛裝箱明細(xì)，包括車(chē)輛數(shù)、箱號(hào)、箱號(hào)對(duì)應(yīng)的貨物明細(xì)、每個(gè)車(chē)牌號(hào)對(duì)應(yīng)的箱號(hào)；然后，設(shè)備進(jìn)入園區(qū)卡口時(shí)，所有車(chē)輛必須集合在一起，由報(bào)關(guān)員帶著出口報(bào)關(guān)預(yù)錄單、車(chē)輛裝箱明細(xì)等文件交給卡口海關(guān)，等待過(guò)關(guān)，在園區(qū)里也要停在一處。海關(guān)會(huì)按照之前提供的車(chē)輛裝箱明細(xì)核對(duì)車(chē)輛，并很可能會(huì)開(kāi)查驗(yàn)，在園區(qū)查驗(yàn)平臺(tái)區(qū)查驗(yàn)幾個(gè)箱子里的貨物情況，因此要確保之前提供的車(chē)輛裝箱明細(xì)要準(zhǔn)確無(wú)誤。出口申報(bào)完畢后，接著進(jìn)口申報(bào)，同樣也是要按照一套設(shè)備來(lái)做預(yù)申報(bào)；最后，設(shè)備出園區(qū)時(shí)，也要求所有車(chē)輛憑進(jìn)口報(bào)關(guān)單出區(qū)。另外，如果進(jìn)口方是以設(shè)備免表形式進(jìn)口，申請(qǐng)免表時(shí)需將含設(shè)備明細(xì)的裝箱單一并提供給主管海關(guān)。

不過(guò)在實(shí)際操作中，有些保稅物流園區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)不太接受此種“整機(jī)散報(bào)”貨物。這種做法引起出口企業(yè)的質(zhì)疑，因?yàn)榇笮驮O(shè)備受本身屬性所限，無(wú)法做到“一機(jī)一箱”時(shí)，該怎么解決這種貨物的報(bào)關(guān)問(wèn)題呢？以前遇到這種問(wèn)題，也采用過(guò)將貨物運(yùn)到異地保稅物流中心去申報(bào)。但這也不是徹底解決問(wèn)題的辦法，例如昆山出口加工區(qū)就已經(jīng)規(guī)定，在出口方和進(jìn)口方中，必需至少有一方為其所管轄企業(yè)方可允許在出口加工區(qū)中申報(bào)。因此，解決“整機(jī)散報(bào)”還需給予溝通、支持。

五、設(shè)備轉(zhuǎn)關(guān)自運(yùn)的報(bào)關(guān)

轉(zhuǎn)關(guān)自運(yùn)常見(jiàn)于兩種情況：第一種，指國(guó)內(nèi)設(shè)備出口進(jìn)入保稅物流園區(qū)后，還需轉(zhuǎn)關(guān)至另一個(gè)關(guān)區(qū)，或者是從國(guó)外海運(yùn)（或空運(yùn)）過(guò)來(lái)的設(shè)備需轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)某一監(jiān)管區(qū)。這種情況多見(jiàn)最終收貨人是出口加工區(qū)內(nèi)企業(yè)。按照規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)該使用海關(guān)監(jiān)管車(chē)，啟運(yùn)前由轉(zhuǎn)出關(guān)海關(guān)施封，運(yùn)至目的地關(guān)區(qū)后，由轉(zhuǎn)入關(guān)海關(guān)啟封。海關(guān)監(jiān)管車(chē)有海關(guān)監(jiān)管的集卡車(chē)和海關(guān)監(jiān)管的廂式車(chē)。

由于受設(shè)備體積以及難以分隔等因素，大型設(shè)備會(huì)時(shí)常無(wú)法裝入海關(guān)監(jiān)管車(chē)的封閉車(chē)廂內(nèi)，只能用低平板等大型平板車(chē)來(lái)運(yùn)輸，這樣就需要在轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)前分別向轉(zhuǎn)入關(guān)、轉(zhuǎn)出關(guān)海關(guān)提出自運(yùn)申請(qǐng)，海關(guān)有固定的自運(yùn)申請(qǐng)表格，需填入正確的品名、件數(shù)、毛重、體積以及承運(yùn)車(chē)輛數(shù)和車(chē)牌號(hào)等內(nèi)容，待雙方海關(guān)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行自運(yùn)。隨著出口加工區(qū)疊加保稅物流功能后，轉(zhuǎn)關(guān)自運(yùn)的第一種情況已經(jīng)很少了，因?yàn)樵O(shè)備進(jìn)入出口加工區(qū)便可完成出口手續(xù)，發(fā)貨人可直接將設(shè)備出口到出口加工區(qū)，無(wú)需再經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)。從這點(diǎn)而言，對(duì)于原來(lái)需要轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)的企業(yè)，出口加工區(qū)疊加了保稅物流功能后，大大縮減了報(bào)關(guān)流程，有效地提高了物流效率，為企業(yè)節(jié)約了成本。

六、設(shè)備分批進(jìn)口的報(bào)關(guān)

收貨人在辦理具體海關(guān)通關(guān)事務(wù)中遇到如下情況：?jiǎn)我缓贤?xiàng)下（無(wú)分項(xiàng)發(fā)票），同一進(jìn)口口岸，同一收貨人，但由于設(shè)備超高、超大和超重，發(fā)貨方無(wú)法由同一運(yùn)輸工具（即無(wú)法使用同一提單）將成套設(shè)備裝運(yùn)出境時(shí)，必須將其分批發(fā)運(yùn)到中國(guó)，收貨人需要分批進(jìn)口報(bào)關(guān)，這就是常說(shuō)的的“設(shè)備分批進(jìn)口”。這種情況下收貨人會(huì)疑問(wèn)，能否按照2007年5月1日起施行的《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物商品歸類(lèi)管理規(guī)定》（海關(guān)總署第158號(hào)令）第七條，即：由同一運(yùn)輸工具同時(shí)運(yùn)抵同一口岸并且屬于同一收貨人、使用同一提單的多種進(jìn)口貨物，按照商品歸類(lèi)規(guī)則應(yīng)當(dāng)歸入同一商品編碼的，該收貨人或者其人應(yīng)當(dāng)將有關(guān)商品一并歸入該商品編碼向海關(guān)申報(bào)……的規(guī)定，進(jìn)行一個(gè)合同的申報(bào)？按照該規(guī)定的第五條，即：進(jìn)出口貨物的商品歸類(lèi)應(yīng)當(dāng)按照收發(fā)貨人或者其人向海關(guān)申報(bào)時(shí)貨物的實(shí)際狀態(tài)確定。以提前申報(bào)方式進(jìn)出口的貨物，商品歸類(lèi)應(yīng)當(dāng)按照貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所時(shí)的實(shí)際狀態(tài)確定……的規(guī)定，在完全不可能獲得每批到貨的分項(xiàng)發(fā)票的情況下，分批到貨的成套進(jìn)口設(shè)備應(yīng)以實(shí)際到貨狀態(tài)進(jìn)行申報(bào)，各批貨物價(jià)值總計(jì)應(yīng)等于合同約定的成套設(shè)備價(jià)值。這一點(diǎn)需要收貨人特別注意，尤其收貨人是持外商投資鼓勵(lì)項(xiàng)目的設(shè)備免表方式進(jìn)口，申請(qǐng)免表

時(shí)應(yīng)和主管海關(guān)溝通確認(rèn)。

七、設(shè)備分批由口岸轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)境備案