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物流業(yè)務(wù)員范文第1篇

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù) 第三方物流企業(yè) 人力資源

一、第三方物流企業(yè)及人力資源的涵義

隨著我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起，物流在我們的生活中發(fā)揮著舉足輕重的作用。現(xiàn)今，提供物流服務(wù)的物流供應(yīng)方一共被分為三種：一是中國(guó)郵政；二是自營(yíng)物流企業(yè)；三是第三方物流企業(yè)。而第三方物流企業(yè)又被稱為3PLS，是指為公司提供全部或者是部分物流服務(wù)的外部供應(yīng)商，它們所提供的物流服務(wù)一般包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送等。第三方物流公司在提供服務(wù)的過程中，它既不是生產(chǎn)方、也不是銷售方，它不擁有物品，只為顧客提供物流服務(wù)。

我國(guó)學(xué)者對(duì)物流人力資源的概念做出了界定，認(rèn)為物流人力資源是指在一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的范圍內(nèi)具有從事物流行業(yè)的適齡人口和超過勞動(dòng)年齡的人口的總和，而物流人才是物流人力資源的總要組成部分，這里的物流人才指具有大專以上學(xué)歷，或中級(jí)以上職稱的能將物品的信息、規(guī)劃、生產(chǎn)、庫(kù)存、包裝、運(yùn)輸?shù)染C合起來的復(fù)合型管理人才，以一體化的方式來降低成本，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

第三方物流企業(yè)作為我國(guó)提供物流服務(wù)的一種方式，與整個(gè)物流業(yè)有著同樣的目標(biāo)：首先它作為連接生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)的中介，承擔(dān)著送貨、配送的作用，具有服務(wù)的性質(zhì)；其次，快速和及時(shí)是物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵；最后是要做到節(jié)約和規(guī)?；?。我國(guó)第三方物流企業(yè)在努力達(dá)成以上目標(biāo)的時(shí)候，一些不足也逐漸開始顯現(xiàn)出來：首先是服務(wù)項(xiàng)目單一，不能形成完整的供應(yīng)鏈；然后是信息技術(shù)水平的落后，缺乏現(xiàn)代化的物流設(shè)施和設(shè)備，嚴(yán)重影響物流服務(wù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、可靠性和多樣性；最后是缺乏現(xiàn)代物流知識(shí)和專業(yè)的物流人才，這也是最為關(guān)鍵的一點(diǎn)，這對(duì)于企業(yè)的管理和發(fā)展都是十分不利的。

二、第三方物流企業(yè)人力資源的現(xiàn)狀及原因分析

由于我國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展，使得我國(guó)的物流企業(yè)獲得了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。然而由于起步時(shí)間晚，存在一些問題，使得國(guó)外一些物流企業(yè)趁虛而入，搶占國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額，所以我國(guó)的物流企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，就必須增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，而人力資源的優(yōu)化配置是增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

（1）從人力資源配置的角度來說，我國(guó)的物流業(yè)目前人員總量和人員結(jié)構(gòu)不合理。人員總量不合理體現(xiàn)在當(dāng)業(yè)務(wù)量大的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)人手不夠的情況，基層業(yè)務(wù)員的工作量會(huì)急劇的增加，這不僅會(huì)影響業(yè)務(wù)員的工作滿意度，更會(huì)影響顧客對(duì)物流公司服務(wù)的滿意程度；人員結(jié)構(gòu)不合理體現(xiàn)在物流企業(yè)在各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的銜接上人員分配不足，容易導(dǎo)致作業(yè)環(huán)節(jié)銜接不上。

（2）從人崗匹配的角度來說，人崗匹配程度低，我國(guó)曾出現(xiàn)過用工慌的問題，企業(yè)招人的標(biāo)準(zhǔn)降低到只要能夠招到人即可，所以員工的學(xué)歷和素質(zhì)較低，人員流動(dòng)性也比較大，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是十分不利的，因?yàn)榕囵B(yǎng)一個(gè)好的員工的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于招聘一個(gè)新的員工。

（3）從員工素質(zhì)的角度來說，物流從業(yè)人員素質(zhì)較低.很多從業(yè)人員都是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)行到物流企業(yè)中來的。他們一般思想觀念比較落后，也沒有接受后續(xù)教育的途徑，缺乏對(duì)物流專業(yè)知識(shí)的了解，技能單一，缺少?gòu)?fù)合型物流人才，難以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位。造成這一現(xiàn)狀主要是因?yàn)楝F(xiàn)代物流的理念傳入我國(guó)較晚，導(dǎo)致專業(yè)人才十分缺乏，而接受過高校物流專業(yè)課培訓(xùn)的員工又缺乏實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)企業(yè)不愿意花費(fèi)人力物力財(cái)力對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，員工的知識(shí)、技能、態(tài)度都得不到更新。

（4）從員工的需求層面的角度來說，我國(guó)物流企業(yè)的員工長(zhǎng)期被當(dāng)做沒有主觀能動(dòng)性的資源被投入到經(jīng)營(yíng)過程中，使得員工不能很好地發(fā)揮他們的積極性和創(chuàng)造性，這對(duì)以企業(yè)和員工的發(fā)展都極為不利。同時(shí)企業(yè)不能很好的對(duì)基層員工和管理層員工進(jìn)行區(qū)分，這樣不利于企業(yè)根據(jù)不同的員工提供不同的需求。

三、解決對(duì)策

根據(jù)上文提出的第三方物流企業(yè)人力資源發(fā)展的現(xiàn)狀及原因的分析，我們從如下幾個(gè)方面提出提出解決的對(duì)策。

（1）企業(yè)要做好員工的整體規(guī)劃。對(duì)員工的需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)，確定企業(yè)需要的在各個(gè)不同的流程上的員工數(shù)，減輕員工的工作壓力，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更好的適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境的變化。

（2）企業(yè)在員工的應(yīng)聘和選拔上要采用科學(xué)合理的方法。根據(jù)每個(gè)崗位的需要，制定《崗位說明書》，以此為依據(jù)來選拔員工，做到人崗匹配；制定員工的績(jī)效考核制度和激勵(lì)制度，實(shí)時(shí)掌握員工的工作制度，對(duì)員工的行為進(jìn)行正確的引導(dǎo)。

（3）完善員工的培訓(xùn)制度。我國(guó)物流企業(yè)員工一般文化程度降低，素質(zhì)不高所以對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，改變他們的工作技能、態(tài)度十分有必要，還要注意對(duì)不同職位的員工分別設(shè)計(jì)適合他們的培訓(xùn)內(nèi)容和課程。

（4）建立以人為本的管理思想。為員工營(yíng)造寬松的環(huán)境激發(fā)他們的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，并建立完善的培訓(xùn)考核和激勵(lì)制度，提高員工的整體素質(zhì)，激發(fā)員工工作的潛力，增強(qiáng)工作滿意度和員工忠誠(chéng)度。

（5）了解員工的需求。企業(yè)中的人力資源不僅是企業(yè)的一名員工，更是一個(gè)獨(dú)立的人，既然是一個(gè)獨(dú)立的人，就是有需求的，而員工所渴望的，也正是企業(yè)所沒有做到的。企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)了解員工的現(xiàn)狀和對(duì)企業(yè)的滿意程度，了解什么才是員工真正需要的，從而采取相應(yīng)的措施有針對(duì)性的對(duì)員工進(jìn)行激勵(lì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳長(zhǎng)瑤、李君.我國(guó)現(xiàn)代物流人力資源開發(fā)研究綜述[J].資源開發(fā)于市場(chǎng)，2010，（7）.

物流業(yè)務(wù)員范文第2篇

我說：把運(yùn)作流程的歷史寶貴經(jīng)驗(yàn)沉淀下來并用于指導(dǎo)實(shí)踐，避免成為瞬間事件的奴隸。

在完成對(duì)流程績(jī)效指標(biāo)的設(shè)定，即確定了“什么是一個(gè)好流程”之后，就應(yīng)該直接進(jìn)入流程細(xì)節(jié)，制定流程規(guī)范，百分百地去執(zhí)行，為什么還要確立流程的業(yè)務(wù)原則（business principles）呢？

流程的業(yè)務(wù)原則，是比具體流程怎么流轉(zhuǎn)更高層次的東西，是指導(dǎo)具體流程怎么流轉(zhuǎn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，是用來解決流程具體流轉(zhuǎn)方案分歧的鑰匙，是企業(yè)運(yùn)作某個(gè)流程的歷史寶貴經(jīng)驗(yàn)的沉淀，是企業(yè)少數(shù)人知道但往往沒有成文的東西。

例如，據(jù)《三聯(lián)生活周刊》介紹，當(dāng)年韓國(guó)漢城奧運(yùn)會(huì)的開幕式、閉幕式就定了三大原則，分別是：

 符合奧運(yùn)會(huì)倡導(dǎo)的主題思想；

 富有韓國(guó)特色；

 具有新鮮感。

除此之外的原則性指南還包括：

 不動(dòng)員全國(guó)做陪襯；

 杜絕洛杉磯奧運(yùn)會(huì)的純商業(yè)；

 不要把屬于韓國(guó)自己的東西廉價(jià)出售；

 杜絕日本氣息；

 避開扇子舞和舞龍等老一套的表演形式。

以上這些原則不是大而空洞的口號(hào)，是言之有物的、具有高含金量的信息，其作用如下：

 這些原則為奧運(yùn)會(huì)的具體操定了基調(diào)，給出了必須怎么做、不能怎么做的界限；

 這些原則是為了“把本屆奧運(yùn)會(huì)辦成功”這個(gè)奮斗目標(biāo)服務(wù)的；

 這些原則既借鑒了過往各屆奧運(yùn)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)又和本國(guó)的具體情況相結(jié)合。

如果沒有這些原則，直接進(jìn)入奧運(yùn)會(huì)開閉幕式的細(xì)節(jié)策劃，很多專業(yè)人才就會(huì)拿出各種方案進(jìn)行爭(zhēng)論，甚至一個(gè)方案啟動(dòng)很久又覺得不對(duì)，再重來，耗費(fèi)人力物力。

如果決策高層不事先公布這些原則，讓具體執(zhí)行人員去反復(fù)做錯(cuò)，或者決策高層直接去糾正具體執(zhí)行人員的具體做法，就會(huì)讓具體執(zhí)行人員無所適從，對(duì)工作沒有評(píng)判依據(jù)，一切只能以決策者的臨時(shí)好惡馬首是瞻。

我們來看一下某企業(yè)的新產(chǎn)品流程業(yè)務(wù)原則：

原則一，不把新產(chǎn)品當(dāng)做當(dāng)年銷售的增長(zhǎng)點(diǎn)

它的價(jià)值通常體現(xiàn)在上市12個(gè)月以后。

如果為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而急功近利，就會(huì)縮短上市準(zhǔn)備時(shí)間，減少必要的工作流程，忽略產(chǎn)品的質(zhì)量和完整性。

新產(chǎn)品上市是為下一年度市場(chǎng)增長(zhǎng)做的準(zhǔn)備工作。

原則二，建立一套以客戶價(jià)值為導(dǎo)向的管理流程

在新產(chǎn)品上市流程中明確提出新產(chǎn)品的本質(zhì)是產(chǎn)品“概念”，而概念就是客戶的價(jià)值。

開發(fā)產(chǎn)品概念作為整個(gè)新產(chǎn)品開發(fā)的第一步，而產(chǎn)品研發(fā)及廣告、渠道策劃都以產(chǎn)品概念作為依據(jù)。

為了保證概念的質(zhì)量，進(jìn)一步建立了標(biāo)準(zhǔn)的7步概念開發(fā)法。

原則三，在開始市場(chǎng)營(yíng)銷前科學(xué)地預(yù)測(cè)銷售額

在上市管理流程中，前后約有4次對(duì)產(chǎn)品上市后12個(gè)月內(nèi)的銷售量進(jìn)行預(yù)測(cè)。

如果沒有科學(xué)預(yù)測(cè)，就是陷入“盲目狂喜―現(xiàn)實(shí)覺醒―深度迷茫―嚴(yán)重悔恨―無奈懲辦”的怪圈。

原則四，建立一個(gè)獨(dú)立的新產(chǎn)品上市小組，高層充分授權(quán)

新產(chǎn)品上市人員獨(dú)立出來，形成類似小型事業(yè)部的組織形式，并要求全體人員全職進(jìn)行產(chǎn)品上市工作。

原則五，導(dǎo)入項(xiàng)目管理制

導(dǎo)入全程的項(xiàng)目管理制，將所有工作模塊分解為80~100項(xiàng)工作任務(wù)。

每個(gè)任務(wù)都事先安排好時(shí)間、負(fù)責(zé)人、資源估計(jì)及量化目標(biāo)。

原則六，在全國(guó)推廣前，進(jìn)行小規(guī)模市場(chǎng)測(cè)試

通常選擇一兩個(gè)相對(duì)封閉的城市進(jìn)行，測(cè)試期通常為3~6個(gè)月。

近30%的新產(chǎn)品，在測(cè)試市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)問題，從而避免了全國(guó)推出時(shí)的巨大宣傳損失。

原則七，使用量化的分析支持工具（市場(chǎng)調(diào)查與模型）

對(duì)近20個(gè)關(guān)鍵決策點(diǎn)，大量應(yīng)用科學(xué)的分析支持工具，例如：

概念概念測(cè)試與COT；

廣告OAT（播放前測(cè)試）；

產(chǎn)品復(fù)合體音測(cè)、包裝測(cè)試、香味測(cè)試；

目標(biāo)市場(chǎng)確定需求研究；

測(cè)試市場(chǎng)評(píng)估EBES早期品牌評(píng)估研究。

原則八，在上市準(zhǔn)備期，發(fā)現(xiàn)不可克服的問題時(shí)應(yīng)果斷終止項(xiàng)目

新產(chǎn)品上市準(zhǔn)備階段，由于對(duì)市場(chǎng)與產(chǎn)品逐步深入的了解，有近20%的幾率會(huì)發(fā)現(xiàn)一些不可克服的問題。

以正確方式界定了多種項(xiàng)目終止的條件，并且對(duì)發(fā)現(xiàn)問題和及時(shí)終止新產(chǎn)品上市的經(jīng)理給予褒獎(jiǎng)，以鼓勵(lì)客觀務(wù)實(shí)的態(tài)度。

上述這些原則體現(xiàn)在新產(chǎn)品上市流程的不同環(huán)節(jié)之中（見圖1）。

從圖1可以看出，以新產(chǎn)品上市的時(shí)間點(diǎn)為零點(diǎn)，向前12個(gè)月、向后3個(gè)月，一個(gè)歷時(shí)15個(gè)月的端到端的流程的流轉(zhuǎn)，其間涉及的各個(gè)部門就像訓(xùn)練有素的接力跑運(yùn)動(dòng)員一樣，在哪個(gè)月介入哪件事情，都已經(jīng)有了約定。這些約定，要體現(xiàn)剛才提到的8大原則，要重復(fù)使用以往上百次推新品的寶貴經(jīng)驗(yàn)，而不是新人上手、一切從頭來、朝著“新品上市成功率”這個(gè)奮斗目標(biāo)蠻干，市場(chǎng)不會(huì)給企業(yè)這種重復(fù)犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)。

我們還可以進(jìn)一步觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這些流程圖甚至都大同小異，但為什么有的公司的新產(chǎn)品上市成功率能高達(dá)85%呢？這是因?yàn)?，同樣是新產(chǎn)品上市流程，不同公司卻執(zhí)行著不同的業(yè)務(wù)原則，這時(shí)，業(yè)務(wù)原則就成了企業(yè)獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

物流業(yè)務(wù)員范文第3篇

[關(guān)鍵詞] 物流企業(yè)員工需要

我國(guó)傳統(tǒng)“官本位”觀念和長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的企業(yè)管理“行政化”作風(fēng)導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部等級(jí)層次分明，員工心理、情感等多層次需要被忽視。員工作為無能動(dòng)性的資源被投入到企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中，被置于受壓抑的制度下，使得其工作積極性和創(chuàng)造性難以充分發(fā)揮，極大影響了企業(yè)發(fā)展。激勵(lì)理論認(rèn)為，人的一切有目的的行為總是離不開需要，當(dāng)其某種需要未被滿足時(shí)，將形成尋求滿足這種需要的動(dòng)機(jī)。在適當(dāng)條件下，需要引發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變成行為，激勵(lì)就是想方設(shè)法調(diào)動(dòng)人的積極性。因此，激勵(lì)須以滿足需要為前提，只有了解和把握人的需要進(jìn)而滿足和發(fā)展，才能達(dá)到激勵(lì)目的。

一、需要定義

需要本質(zhì)是一種心理狀態(tài)，即人在某種有用而重要或必不可少的物質(zhì)匾乏、喪失或?qū)儕Z時(shí)內(nèi)心的主觀感受，它是客觀要求的反映并有其物質(zhì)性和生理性基礎(chǔ)。人的需要包含兩種成份:一是定性的方向性成份，它反映需要對(duì)特定目標(biāo)的指向性;二是定量的活性成份，它表明指向特定目標(biāo)意愿的強(qiáng)烈程度。人的需要，除極少數(shù)屬先天性、本能性和無意識(shí)的固有傾向外，大多屬后天性，由外界因素誘發(fā)并從學(xué)習(xí)、實(shí)踐中領(lǐng)悟得來。員工在企業(yè)環(huán)境中會(huì)產(chǎn)生多種需要，因此，需要雖是客觀存在的某種要求的反映，但并非完全消極被動(dòng)，而是人與客觀環(huán)境相互作用和相互交往過程的產(chǎn)物。

二、武漢H物流公司員工需要訪談?wù){(diào)查

員工渴求的要素恰是企業(yè)在該方面未做到位并須加以改進(jìn)完善的方面。通過了解員工內(nèi)心對(duì)某種要素的渴求程度來更好把握其需要，以期深入分析和把握他們滿意度現(xiàn)狀及原因。對(duì)此，筆者采取個(gè)案訪談法，通過群體訪談兼顧隨機(jī)個(gè)體訪談進(jìn)行調(diào)研，以期深入了解物流企業(yè)員工需要。訪談時(shí)兼顧不同年齡、性別及職位的員工均占一定比例，以期獲得對(duì)目標(biāo)群體的深層認(rèn)識(shí)，從而采取有針對(duì)性的激勵(lì)措施。

案例1：希望增加薪酬

張力（化名），男，37歲，湖北赤壁人，在H物流公司已工作5年，一向工作認(rèn)真踏實(shí)，但最近總是早出晚歸，疲憊不堪。他的上司剛來不久的李主管一開始覺得老張工作積極認(rèn)真，并決定年終評(píng)估時(shí)給他加薪，可漸漸地，李主管開始懷疑：“最近公司又非旺季，業(yè)務(wù)及定單并無急劇上漲，可老張?jiān)趺纯偸敲€(gè)不停？”不久，李主管便得知，原來老張利用工作之便干私活兒，于是立即找他核實(shí)情況。核實(shí)了解到張力家庭經(jīng)濟(jì)狀況不好，兒子張智林要上學(xué)，妻子單位效益滑坡面臨下崗，老母親腦血栓又犯了，需要花錢治病，一連串打擊給張力帶來巨大精神壓力，自己工資不高，全家重?fù)?dān)都?jí)涸谒蝗松砩?，迫不得已才去。他還對(duì)主管說：“干司機(jī)這行，工作辛苦先不說，工資太低。即便家里沒這么多事情，掙的錢也不夠花?，F(xiàn)在物價(jià)這么高，錢都不值錢了。不止是我，其他司機(jī)也有這種想法，有機(jī)會(huì)大家都想干私活兒貼補(bǔ)家用或是到給錢多的公司做事。現(xiàn)在社會(huì)就是這么現(xiàn)實(shí)，沒錢寸步難行。我們也是被逼無奈！”

該案例說明物流企業(yè)基層員工工資偏低。隨機(jī)訪談中獲悉：裝卸工人工資在所有員工中最低，為降低其高流動(dòng)率，公司最新規(guī)定：裝卸工人起薪工資600元，三個(gè)月后700元，一年后800元，可想而知以前工資更少。鑒于眾多基層員工潛意識(shí)僅是為賺取一份工資而工作的目的，沒有形成對(duì)企業(yè)的歸屬感，再加上薪酬缺乏行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，員工高流動(dòng)率就在情理之中了。

案例2：要求提高社會(huì)地位

物流企業(yè)社會(huì)地位不高，甚至被冷眼審視。某長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)這樣描述經(jīng)歷：一次外出送貨，起初路上一切順利。后來他看離交貨還有四小時(shí)，就聯(lián)絡(luò)三個(gè)同事在某地匯合直奔附近小酒店喝酒。本該利用這段時(shí)間好好休息，但開長(zhǎng)途車的孤寂讓他不知不覺貪杯了，開始耍酒瘋兒，以至和鄰座客人大動(dòng)干戈扭打起來。最終，一個(gè)司機(jī)受傷被警察帶走?！班?，跑運(yùn)輸?shù)木瓦@樣兒，沒辦法！”客戶聽了交貨被延誤的理由后，不禁脫口而出。筆者認(rèn)為，縱然是其自食其果，但社會(huì)對(duì)其不公正的“國(guó)民待遇”也是個(gè)重要原因。

案例3：缺乏有效溝通和交流

物流企業(yè)中，司機(jī)普遍認(rèn)為：“領(lǐng)導(dǎo)決策純屬他個(gè)人事情，與我們這些開車的關(guān)系不大。干一天活兒，他只要給一天錢就成”。這種消極思想使很多員工認(rèn)為自己利益與企業(yè)利益并非休戚相關(guān)，企業(yè)如同其“臨時(shí)棲息地”，當(dāng)然他們就不會(huì)同時(shí)照顧到客戶及業(yè)務(wù)創(chuàng)新。這從根本上反映出物流企業(yè)員工中較普遍的“做一天和尚撞一天鐘”的消極情緒。此外，基層員工對(duì)其直接上司也是抱怨不斷，認(rèn)為他們只注重效率和結(jié)果，忽視與下屬交流。以下是某司機(jī)為筆者描述的他們理想中的溝通狀態(tài)：晚上10點(diǎn)，司機(jī)出車回公司，看到辦公室還有燈光，心一下子踏實(shí)很多。聽到“辛苦了”的問候時(shí)，心里暖洋洋的。主管遞了杯水給司機(jī)，并詳細(xì)了解當(dāng)天工作情況，詢問有什么煩惱，所有這些都讓司機(jī)充滿干勁兒。周末休息時(shí)，主管主動(dòng)邀請(qǐng)員工一起打籃球，在與員工們共同娛樂的同時(shí)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神……普通員工的一番描述道出了溝通交流的重要性。

案例4：應(yīng)加強(qiáng)員工素質(zhì)建設(shè)

物流企業(yè)員工高學(xué)歷者較少，中、低學(xué)歷者居多；專業(yè)技術(shù)人員較少，一般員工居多，這使得企業(yè)整體素質(zhì)偏低，影響其對(duì)新事物、新思想、新設(shè)備、新技術(shù)的接受能力。案例：韓虎（化名），22歲，湖北潛江人，年輕人長(zhǎng)的結(jié)實(shí)，有把子力氣，去年從農(nóng)村老家來武漢打工，在H物流公司當(dāng)裝卸工剛滿一年。剛來時(shí)踏踏實(shí)實(shí)，苦活兒、累活兒都搶著干，主管對(duì)他印象不錯(cuò)。可時(shí)間一長(zhǎng)，人混臉熟了，虎勁兒過去了，缺點(diǎn)也就來了，年輕人性子急，脾氣暴躁，容不得客戶說他兩句難聽話。主管為此提醒他多次，這回他跟主管立下“軍令狀”，說：“主管，再給我一次機(jī)會(huì)吧，以后不管客戶再說什么難聽話，我保證不吵架，否則我就立馬走人！”后來一段時(shí)間他都表現(xiàn)良好，對(duì)客戶禮貌有佳，主管的心也放寬不少。偏偏有天中午，他跟女友剛吵過架，氣的飯都沒吃就回公司上班。調(diào)度員安排他13：30跟車為某工地配送玻璃，他負(fù)責(zé)裝卸及跟車到工地收款。他拿著發(fā)貨單到公司貨場(chǎng)提貨，倉(cāng)管員睡眼惺忪的說：“玻璃在這里，你配送的也不多，自己按型號(hào)拿吧，拿完在本上簽個(gè)字就行。”說完扭頭回去睡了。發(fā)貨單明明寫著：××工地玻璃規(guī)格及箱數(shù)要求：2cm×3箱，5cm×2箱，8cm×1箱，1.5cm×2箱。結(jié)果裝車時(shí)他心不在焉，不是型號(hào)錯(cuò)就是缺件數(shù)。到了工地，客戶拒絕收貨，“你們?cè)趺锤苫畹?，上面寫的清清楚楚，不識(shí)字嗎？”本來韓虎心里就窩火兒，且玻璃拉這么遠(yuǎn)費(fèi)力不討好，再加上客戶激他，頓時(shí)火冒三丈，他把氣兒全撒在玻璃上了。事情當(dāng)然沒完，回公司后主管告訴他：“由于你的錯(cuò)，使工地停工待料，影響工程進(jìn)度，客戶要求賠償?！表n虎狡辯說：“責(zé)任不能全由我擔(dān)，倉(cāng)管員有責(zé)任，客戶也有責(zé)任，他們沒有說清、寫明！”主管怒斥他：“不用再說了，要知道，客戶永遠(yuǎn)是我們的上帝。你就拜拜吧！”

由于基層員工身處一線，直面客戶，他們代表企業(yè)向客戶提供服務(wù)并取悅客戶，其一言一行都代表企業(yè)形象。若其對(duì)客戶發(fā)脾氣或?qū)ω浳镅b卸“粗手粗腳”，客戶不會(huì)記清楚到底是哪個(gè)人服務(wù)態(tài)度不好，而是將其拓展至對(duì)該企業(yè)印象是服務(wù)惡劣。以郵政為例，當(dāng)其轉(zhuǎn)型為物流公司后，客戶投訴最多的是基層員工的服務(wù)態(tài)度，而因此損失的化妝品大客戶不在一二之列。上述案例充分說明物流企業(yè)基層員工素質(zhì)有待提高。由于該群體學(xué)歷不高，再加上工作辛苦，根本沒時(shí)間“充電”學(xué)習(xí)。因此，企業(yè)應(yīng)為員工提供接受培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，不僅是技能培訓(xùn)，更應(yīng)從育人上入手。

案例5:能給員工提供更多職業(yè)發(fā)展空間

營(yíng)銷部段主管一席話大家很贊同，他說:“談到上升空間，不得不談國(guó)際知名物流企業(yè)，像聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良、UPS中國(guó)區(qū)總經(jīng)理陳學(xué)淳，這些業(yè)內(nèi)知名人士當(dāng)年都是從基層一步步做起直至獲得今天的成就。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，聯(lián)邦快遞91%的管理者都是從非管理崗位提拔的。而國(guó)內(nèi)企業(yè)規(guī)模遠(yuǎn)不及這些物流巨頭，再加上管理層還存在一定的“家族化”、“扁平化”現(xiàn)象，使員工很難找到一條適合自身的上升通道。部門管理崗位只有一個(gè)，但覬覦此崗位的優(yōu)秀員工卻很多。員工也可能認(rèn)為升職前景渺茫，頂多當(dāng)個(gè)部門主管，回報(bào)與付出不成比例，這使得阻止其另謀高就很困難?！睜I(yíng)運(yùn)部汪經(jīng)理補(bǔ)充到：“企業(yè)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整管理結(jié)構(gòu)，讓員工清晰了解自身在企業(yè)中的上升通道，同時(shí)還要樹立從基層努力攀升至管理層的“榜樣”，供大家效仿學(xué)習(xí)，給人以動(dòng)力，此外人力資源部還要加強(qiáng)與員工交流，幫助其建立與企業(yè)相結(jié)合的職業(yè)發(fā)展方向等。經(jīng)過這些努力，我想管理者應(yīng)當(dāng)會(huì)獲得足夠驚喜?！?/p>

物流業(yè)務(wù)員范文第4篇

（浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江 杭州 310018）

摘要：為區(qū)域物流發(fā)展提供人才和智力支持是高職院校物流專業(yè)自身生存和發(fā)展的必然選擇，高職院校需要全方位探索更好的方式將物流學(xué)生輸送給本區(qū)域企業(yè)。本文旨在探索以就業(yè)為導(dǎo)向的浙江省高職物流專業(yè)與物流園區(qū)聯(lián)動(dòng)的職教模式，通過“院—園”聯(lián)動(dòng)促進(jìn)學(xué)生實(shí)習(xí)與學(xué)生就業(yè)銜接。

關(guān)鍵詞 ：高職院校；物流專業(yè)；物流園區(qū)；聯(lián)動(dòng)模式

中圖分類號(hào)：G717 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-5727（2014）08-0045-04

浙江省物流園區(qū)的特點(diǎn)及對(duì)人才的要求

物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，是各類企業(yè)物流運(yùn)作集聚的場(chǎng)所，是物流業(yè)發(fā)展建設(shè)的重點(diǎn)，是各級(jí)政府推進(jìn)物流工作的主要著力點(diǎn)。浙江省的物流園區(qū)建設(shè)在全國(guó)領(lǐng)先。

（一）物流園區(qū)總體規(guī)模大，人才吸納能力強(qiáng)

浙江省的集群經(jīng)濟(jì)促使物流業(yè)集群發(fā)展，而物流園區(qū)就是物流業(yè)集群運(yùn)作的平臺(tái)。截至2009年底，浙江省物流園區(qū)數(shù)量達(dá)到51個(gè)，位居全國(guó)第二，其中，10萬平方米（150畝）以上的物流園區(qū)21個(gè)，位居全國(guó)第一；2010年又加快建設(shè)28個(gè)物流園區(qū)；2011年推進(jìn)7個(gè)物流園區(qū)、啟動(dòng)3個(gè)物流園區(qū)建設(shè)，完成2個(gè)物流園區(qū)前期準(zhǔn)備；2012年重點(diǎn)扶持12個(gè)物流園區(qū)，“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)的物流園區(qū)20個(gè)，到2020年，全省共規(guī)劃形成22大物流園區(qū)。最近幾年，浙江“大物流”建設(shè)將重點(diǎn)抓好物流園區(qū)建設(shè)。在空間布局上，環(huán)杭州灣、寧波—舟山、溫州—臺(tái)州、金華—義烏四大綜合交通樞紐，利用其優(yōu)越的交通區(qū)位和經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，已成為承載全省物流需求的集聚中心，物流的布局體現(xiàn)了浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的布局，此布局涵蓋了學(xué)生生源和就業(yè)分布。物流園區(qū)功能綜合、企業(yè)性質(zhì)多樣，涵蓋了高職教育中物流崗位群的主流，企業(yè)數(shù)量多，人才吸納能力非常強(qiáng)。

（二）物流園區(qū)與塊狀經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，吸引就業(yè)

浙江省塊狀經(jīng)濟(jì)明顯，從其發(fā)展規(guī)模和趨勢(shì)來看，分布于全省，但主要集中于寧波、紹興和溫州等地，約占全省“塊狀經(jīng)濟(jì)”工業(yè)總產(chǎn)值的65.9%。浙江省有三大產(chǎn)業(yè)積聚區(qū)：環(huán)杭州灣地區(qū)、溫臺(tái)沿海地區(qū)、金衢麗地區(qū)，產(chǎn)業(yè)地理集聚派生出對(duì)物流產(chǎn)業(yè)空間集聚的要求，“塊狀經(jīng)濟(jì)”逐步向工業(yè)園區(qū)和制造業(yè)基地集中。相應(yīng)地，物流節(jié)點(diǎn)也呈現(xiàn)集中化發(fā)展，逐步向物流園區(qū)集中，形成較強(qiáng)的集聚效益。塊狀經(jīng)濟(jì)造就了物流業(yè)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)，吸引人才的集中化，形成較強(qiáng)的人才集聚效應(yīng)。

（三）物流園區(qū)與專業(yè)市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，吸引就業(yè)

浙江是個(gè)市場(chǎng)大省，全國(guó)性大型專業(yè)市場(chǎng)有義烏中國(guó)小商品城、紹興中國(guó)輕紡城、海寧中國(guó)皮革城、永康中國(guó)科技五金城等，均有與之相配套的物流園區(qū)為其服務(wù)，形成了“專業(yè)市場(chǎng)+物流市場(chǎng)”的商貿(mào)、物流一體化的發(fā)展模式，以物流市場(chǎng)帶動(dòng)專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展，以專業(yè)市場(chǎng)反哺物流市場(chǎng)，商貿(mào)物流發(fā)達(dá)，吸引眾多高職物流專業(yè)學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。

高職院校物流專業(yè)就業(yè)管理中存在的問題

高職院校培養(yǎng)模式已由以前的“2+1”細(xì)化為“2+0.5+0.5”，即第三年的實(shí)習(xí)期分為兩段：頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)承上啟下，指導(dǎo)就業(yè)實(shí)習(xí)，兩者成為高職院校就業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié)。然而，在管理中存在許多問題。

（一）合作企業(yè)數(shù)量少，性質(zhì)單一，就業(yè)吸納能力弱

高職物流專業(yè)培養(yǎng)模式尚處于探索階段。在校企合作中，相對(duì)于學(xué)生人數(shù)而言合作企業(yè)數(shù)量少，性質(zhì)單一，崗位面狹窄，不能覆蓋專業(yè)崗位群，缺乏對(duì)“崗位群”概念的深刻認(rèn)識(shí)和理解，未能充分考慮到畢業(yè)生未來發(fā)展要不斷更換崗位的可能性，限制了學(xué)生對(duì)職業(yè)人就業(yè)崗位的認(rèn)知甚至將來的就業(yè)選擇，讓學(xué)生看到的僅僅是專業(yè)領(lǐng)域的冰山一角。這樣的合作，使得學(xué)生的職業(yè)認(rèn)知可能出現(xiàn)偏差，甚至讓學(xué)生看不到專業(yè)的未來，一就業(yè)就轉(zhuǎn)行，更無法滿足頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)實(shí)習(xí)的需要。這樣的實(shí)訓(xùn)企業(yè)在頂崗實(shí)習(xí)、就業(yè)實(shí)習(xí)方面幾乎無法發(fā)揮實(shí)際作用，最終校企合作流于表面。而選擇一個(gè)物流園區(qū)等于選擇一批物流企業(yè)，行業(yè)覆蓋面和崗位覆蓋面寬，就業(yè)吸納能力強(qiáng)。

（二）選擇的實(shí)訓(xùn)企業(yè)性質(zhì)不符合學(xué)生的就業(yè)意愿

很多學(xué)校對(duì)物流校外實(shí)訓(xùn)企業(yè)的選擇帶有較強(qiáng)的盲目性。校外實(shí)訓(xùn)企業(yè)的選擇應(yīng)能代表物流的主導(dǎo)方向，代表學(xué)校培養(yǎng)的方向，代表學(xué)生就業(yè)的需求方向，應(yīng)做到與學(xué)生將來的就業(yè)方向較好地吻合。經(jīng)考察，往屆學(xué)生的實(shí)際就業(yè)方向與校外實(shí)訓(xùn)企業(yè)性質(zhì)有許多偏差。如有些學(xué)校選擇清一色的第三方物流企業(yè)作為實(shí)訓(xùn)基地，而學(xué)生更多選擇的是第一方物流。這種盲目選擇的實(shí)訓(xùn)企業(yè)無法發(fā)揮指導(dǎo)學(xué)生就業(yè)的作用。校企合作的企業(yè)選擇出現(xiàn)偏差的同時(shí)，許多學(xué)校對(duì)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)及就業(yè)實(shí)習(xí)企業(yè)和崗位選擇的引導(dǎo)也非常有限，甚至是空白。這也是學(xué)生就業(yè)專業(yè)對(duì)口率非常低的一個(gè)重要原因，許多學(xué)生不是對(duì)本行業(yè)沒有興趣，而是缺乏引導(dǎo)以致轉(zhuǎn)行的。

（三）選擇的實(shí)訓(xùn)企業(yè)地理分布不符合學(xué)生的就業(yè)意愿

目前，學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)及就業(yè)實(shí)習(xí)所選企業(yè)的地理分布和校外實(shí)訓(xùn)企業(yè)的地理分布吻合度極低，大多數(shù)高職院校為了管理方便，校外實(shí)訓(xùn)企業(yè)選擇在學(xué)校附近，而頂崗實(shí)習(xí)及就業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)生是分布在全省各地區(qū)，真正進(jìn)入校外實(shí)訓(xùn)企業(yè)頂崗的學(xué)生很少，能夠就業(yè)的學(xué)生數(shù)量更少，大多數(shù)學(xué)生主動(dòng)選擇回流生源地自己解決頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)實(shí)習(xí)問題，其中也存在一部分學(xué)生自己無力解決，導(dǎo)致學(xué)校完全失控，更無法引導(dǎo)。

（四）所選擇的企業(yè)分散、就業(yè)吸納力不夠

據(jù)調(diào)研，許多高職院校在校企合作中選擇的企業(yè)僅能滿足參觀式、認(rèn)識(shí)型實(shí)習(xí)，實(shí)訓(xùn)企業(yè)數(shù)量少、地理位置分散。物流業(yè)已經(jīng)過了粗放式發(fā)展階段，對(duì)于人才的需求不再是以前的大批量，單個(gè)的企業(yè)就業(yè)吸納力弱，不具備實(shí)現(xiàn)全部學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)及就業(yè)實(shí)習(xí)的功能，學(xué)生不得不分散選擇實(shí)習(xí)企業(yè)，學(xué)校無法監(jiān)控學(xué)生實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量和效果，且管理成本高。

（五）學(xué)生的發(fā)展機(jī)會(huì)和學(xué)校的管理規(guī)模效應(yīng)相矛盾

在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)學(xué)生的發(fā)展機(jī)會(huì)和學(xué)校管理規(guī)模相矛盾的問題。一方面考慮到學(xué)生在企業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，卻降低了學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)管理的規(guī)模效應(yīng)；學(xué)校最好尋找更多的校企合作企業(yè)，但地理分布的分散卻失去了管理規(guī)模效應(yīng)。另一方面，顧及到學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)管理的規(guī)模效應(yīng)，卻限制了學(xué)生在企業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，批量安排學(xué)生到一家公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，雖然管理規(guī)模效應(yīng)提高了，但批量進(jìn)入公司頂崗的學(xué)生不得不在公司競(jìng)爭(zhēng)有限的發(fā)展崗位，并且容易互相干擾，難以做好同學(xué)到同事（甚至是上下級(jí)）角色的轉(zhuǎn)換，對(duì)于學(xué)生的發(fā)展無疑是人為地制造了障礙。學(xué)校所期望的是把學(xué)生分散在眾多企業(yè)中，這樣，學(xué)生在公司里有較多的發(fā)展機(jī)會(huì)。但是，這多家公司在地理位置上要相對(duì)集中，便于學(xué)校對(duì)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的批量管理。

浙江省高職物流專業(yè)與

物流園區(qū)聯(lián)動(dòng)職教模式的實(shí)施

（一）根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)選擇物流園區(qū)

結(jié)合塊狀經(jīng)濟(jì)選擇物流園區(qū) 浙江省的高職學(xué)生絕大多數(shù)在本省就業(yè)，同樣也是集中在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)。所以，在園區(qū)選擇時(shí)應(yīng)緊密結(jié)合浙江省的塊狀經(jīng)濟(jì)和專業(yè)市場(chǎng)，重點(diǎn)選擇典型塊狀經(jīng)濟(jì)中的物流園區(qū)。浙江省2009年塊狀經(jīng)濟(jì)銷售收入超過500億元的有7個(gè)：蕭山紡織、紹興紡織、鎮(zhèn)海石化和新材料、永康五金、義烏小商品、慈溪家電制造、蕭山汽配。在全省11個(gè)地級(jí)市中，塊狀經(jīng)濟(jì)總規(guī)模排在前5位的是寧波、杭州、紹興、溫州、臺(tái)州，以上5市塊狀經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模占全省的71%。這些塊狀經(jīng)濟(jì)對(duì)應(yīng)的重點(diǎn)物流園區(qū)有：寧波的慈溪、莊橋、石砌、江東、寧海、空港等物流園區(qū)，杭州的傳化物流基地、下沙綜合物流園區(qū)、普洛斯物流園區(qū)、康橋物流園區(qū)，紹興中國(guó)輕紡城現(xiàn)代物流基地，溫州瑞安江南物流園區(qū)，臺(tái)州物流園區(qū)。在選擇物流園區(qū)時(shí)需重點(diǎn)考慮這些服務(wù)于重點(diǎn)塊狀經(jīng)濟(jì)的物流園區(qū)，物流服務(wù)于塊狀經(jīng)濟(jì)，塊狀經(jīng)濟(jì)又反哺物流發(fā)展，這樣的物流園區(qū)發(fā)展快，功能綜合，人才吸納能力強(qiáng)。

結(jié)合專業(yè)市場(chǎng)選擇物流園區(qū) 浙江省是個(gè)市場(chǎng)大省，全省有交易額超百億元的專業(yè)市場(chǎng)22個(gè)，全國(guó)性大型的專業(yè)市場(chǎng)有義烏中國(guó)小商品城、紹興中國(guó)輕紡城、永康中國(guó)科技五金城、海寧中國(guó)皮革城、中國(guó)繭絲綢交易市場(chǎng)、余姚中國(guó)塑料城、路橋中國(guó)日用品商城、中國(guó)舟山國(guó)際水產(chǎn)城、中國(guó)頤高數(shù)碼連鎖集團(tuán)、杭州浙江汽配城等，目前逐漸形成了“專業(yè)市場(chǎng)+物流市場(chǎng)”的商貿(mào)、物流一體化的發(fā)展模式，物流是專業(yè)市場(chǎng)功能的重要延伸，大多的專業(yè)市場(chǎng)都有了自己配套的物流園區(qū)或增加了物流功能。這種類型的物流園區(qū)有非常龐大的經(jīng)濟(jì)實(shí)體支撐，人才需求旺盛，發(fā)展穩(wěn)定，易于就業(yè)和職業(yè)發(fā)展，甚至?xí)c許多學(xué)生家族中的實(shí)體企業(yè)相關(guān)聯(lián)，易于學(xué)生做好家族企業(yè)的接班人。這類物流園區(qū)在“院—園”聯(lián)動(dòng)中能夠發(fā)揮較好的就業(yè)作用。

生源集中地選擇物流園區(qū) 浙江省大學(xué)生就業(yè)有非常明顯的“回流”生源地的現(xiàn)象，尤其是高職院校，這是必須接受的現(xiàn)實(shí)。在回流生源集中地選擇代表型的物流園區(qū)，選擇學(xué)生最終就業(yè)所在地的物流園區(qū)，可以使學(xué)生將實(shí)習(xí)單位直接轉(zhuǎn)化為就業(yè)單位，做到學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)的真正“零距離”銜接，將就業(yè)工作做到家，讓家長(zhǎng)、學(xué)生安心。

（二）根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)選擇企業(yè)

選擇了物流園區(qū)，意味著與園區(qū)中的企業(yè)都有了合作的機(jī)會(huì)，但物流園區(qū)中企業(yè)眾多，從學(xué)校的管理和影響力角度需要對(duì)園區(qū)中的企業(yè)進(jìn)行選擇，園區(qū)中的企業(yè)屬于物流中的細(xì)分行業(yè)，可以把他們進(jìn)行分類，在與學(xué)校職業(yè)人培養(yǎng)目標(biāo)吻合的每一類中選擇有代表性的1~3家企業(yè)作為重點(diǎn)來培養(yǎng)關(guān)系和維護(hù)關(guān)系。這樣，一可以降低學(xué)校的管理成本，二可以通過與這些企業(yè)的緊密合作提高學(xué)校在園區(qū)和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)中的影響力。

（三）溝通渠道構(gòu)建

建立政府（主要指物流園區(qū)管委會(huì)）、物流園區(qū)中的企業(yè)、高職院校一體化溝通渠道和機(jī)制，溝通實(shí)施方案需要有良好的組織、人員、機(jī)制等保障，積極探索合作新方式，隨時(shí)解決合作中出現(xiàn)的問題，建立物流園區(qū)與職業(yè)院校穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。園區(qū)管委會(huì)在溝通過程中應(yīng)充分發(fā)揮橋梁的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，積極出臺(tái)一些相關(guān)的扶持政策，為企業(yè)和院校協(xié)商、溝通創(chuàng)造條件。許多新規(guī)劃的物流園區(qū)，如嘉興物流園區(qū)，出于企業(yè)和院校雙需與雙贏的目的，園區(qū)功能設(shè)計(jì)上已包括了“物流教育實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目”，根據(jù)企業(yè)對(duì)人才的需求，做好學(xué)生技能與企業(yè)人才需求的無縫銜接。企業(yè)要積極接納教師下企業(yè)實(shí)踐和學(xué)生實(shí)習(xí)，并提供便利的條件；院校要有穩(wěn)定的人員保障和體制保障做好合作關(guān)系的經(jīng)營(yíng)和維護(hù)。目前，在校企合作中，企業(yè)的需求沒有得到很好的滿足，所以企業(yè)參與的主動(dòng)性差。校方需深入調(diào)研企業(yè)的各種需求并給予滿足，提高企業(yè)參與的主動(dòng)性。相對(duì)而言，教師更了解自己的學(xué)生，在掛職深入調(diào)研企業(yè)對(duì)人才的需求和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上為企業(yè)尋找合適的人選，降低企業(yè)人力資源管理成本，積極主動(dòng)反哺企業(yè)；另一方面，為企業(yè)開展各種培訓(xùn)，開展各種互動(dòng)項(xiàng)目。園—企—院三方共建穩(wěn)定的物流專業(yè)建設(shè)委員會(huì)，為校企溝通及人才培養(yǎng)提供組織保障。

（四）聯(lián)動(dòng)關(guān)系的經(jīng)營(yíng)與維護(hù)

健全的運(yùn)作機(jī)制是聯(lián)動(dòng)關(guān)系得以良好經(jīng)營(yíng)和維護(hù)的前提。由物流園區(qū)管委會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的優(yōu)惠政策促使企業(yè)參與到職業(yè)教育中，提供政策和財(cái)政扶持。院校優(yōu)化合作方式、豐富合作內(nèi)容吸引企業(yè)參與到職業(yè)教育中。在管委會(huì)的支持與主導(dǎo)下，校企雙方建立完善的運(yùn)作機(jī)制。學(xué)校需要建立上下貫通的多層次的合作組織體系，最高一層建立院級(jí)校企合作辦公室，專業(yè)建設(shè)委員會(huì)用于校企合作關(guān)系的開辟和制度的建立，相關(guān)內(nèi)容可以由專業(yè)建設(shè)委員會(huì)及專業(yè)教師提出建議；中間一層為分院或系部的校企合作具體實(shí)施部門，由實(shí)踐指導(dǎo)教師、掛職鍛煉教師構(gòu)成，具體對(duì)合作關(guān)系進(jìn)行運(yùn)營(yíng)及專業(yè)指導(dǎo)，是組織的軸心；基層為園區(qū)中的學(xué)生組織，對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行基層管理，包括基本情況反饋、信息傳達(dá)等，是組織的紐帶。三個(gè)層次職責(zé)明確，有機(jī)合作，形成一個(gè)完善的運(yùn)作系統(tǒng)。在合作中還要積極發(fā)揮往屆畢業(yè)生的作用，為學(xué)校的專業(yè)建設(shè)提出建議。

“院—園”聯(lián)動(dòng)培養(yǎng)模式的實(shí)效

（一）實(shí)現(xiàn)實(shí)習(xí)與就業(yè)的有效銜接

頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)實(shí)習(xí)占高職院校30%的教育時(shí)間。學(xué)生通過這兩階段的實(shí)習(xí)后走向就業(yè)，實(shí)習(xí)階段的管理直接關(guān)乎學(xué)生最終就業(yè)的數(shù)量和質(zhì)量?！霸骸獔@”聯(lián)動(dòng)培養(yǎng)模式通過園區(qū)的選擇、園區(qū)中企業(yè)的選擇、有效的溝通渠道等方面探索物流專業(yè)深度的工學(xué)結(jié)合模式，在物流園區(qū)中實(shí)習(xí)的學(xué)生看到的企業(yè)多，涉及的崗位多，使學(xué)生在實(shí)習(xí)中明確就業(yè)方向，最終真正將實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)化為就業(yè)。

（二）加強(qiáng)與學(xué)生就業(yè)地理區(qū)位上的銜接——物流園區(qū)的選擇

“院—園”聯(lián)動(dòng)模式中，合理地選擇和布局物流園區(qū)，在選擇物流園區(qū)方面，要考慮物流園區(qū)的定位、性質(zhì)、規(guī)模、地理位置等。浙江省高職學(xué)生在實(shí)習(xí)、就業(yè)方面有“哪里來哪里去”的傾向，所以要做好生源分析，兼顧浙江省物流園區(qū)的分布和生源情況，合理選擇物流園區(qū)，加強(qiáng)與學(xué)生就業(yè)地理區(qū)位上的銜接。

（三）加強(qiáng)與就業(yè)崗位的銜接——企業(yè)的選擇

在對(duì)物流園區(qū)做出選擇之后再進(jìn)行有代表性企業(yè)的選擇。同一個(gè)物流園區(qū)內(nèi)每一類企業(yè)可以聯(lián)系幾家，兼顧不同的類別，涵蓋物流專業(yè)核心崗位群，滿足學(xué)生不同的實(shí)習(xí)和就業(yè)需要。對(duì)在校物流專業(yè)學(xué)生期望的就業(yè)企業(yè)和就業(yè)崗位進(jìn)行前期摸底，并對(duì)往屆物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)企業(yè)的性質(zhì)和崗位進(jìn)行調(diào)研，做好物流園區(qū)中重點(diǎn)合作企業(yè)的選擇，加強(qiáng)與就業(yè)崗位的銜接，并且通過重點(diǎn)合作企業(yè)打響學(xué)校在當(dāng)?shù)氐闹取?/p>

（四）兼顧學(xué)生就業(yè)和企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)，達(dá)到雙贏

在物流園區(qū)內(nèi)的企業(yè)數(shù)量多，類型多，覆蓋的物流專業(yè)崗位群全面，人才吸納能力強(qiáng)。一個(gè)物流園區(qū)就能滿足大量學(xué)生實(shí)習(xí)和就業(yè)的需求；另一方面，高職院校可對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行各類職業(yè)培訓(xùn)，為物流園區(qū)提供社會(huì)服務(wù)。園區(qū)內(nèi)企業(yè)眾多，具有一定的規(guī)模，便于組織培訓(xùn)，讓院校成為園區(qū)人力資源開發(fā)服務(wù)中心。

（五）落實(shí)實(shí)習(xí)管理，控制實(shí)習(xí)效果

高職院校實(shí)習(xí)管理一直是職業(yè)教育中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，管理難，評(píng)價(jià)難。院—園聯(lián)動(dòng)實(shí)施后，學(xué)校做好物流園區(qū)的調(diào)查及生源分析，合理選擇與學(xué)校合作的物流園區(qū)，通過校、企、政合作，學(xué)校按地區(qū)、按專業(yè)統(tǒng)籌安排，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分區(qū)，集中委派專人管理，減少管理難度，進(jìn)行實(shí)習(xí)控制，保證實(shí)習(xí)效果。

參考文獻(xiàn)：

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物流業(yè)務(wù)員范文第5篇

1、在受托時(shí)，我從事的崗位是劃價(jià)崗，主要學(xué)習(xí)的是劃價(jià)工作，業(yè)務(wù)知識(shí)的背誦是必須的，并且價(jià)格的靈活運(yùn)用也是需要學(xué)習(xí)的。不論是業(yè)務(wù)知識(shí)還是業(yè)務(wù)技能，死記硬背不是真理，多與客戶交流才是成長(zhǎng)的最快選擇。在劃價(jià)臺(tái)時(shí)，身邊的老師總是細(xì)心的教導(dǎo)我，讓我盡快融入。從他們身上學(xué)到了對(duì)客戶應(yīng)該微笑服務(wù)，細(xì)心解答客戶的詢問，對(duì)需要包裝的貨物做到細(xì)心與負(fù)責(zé)。認(rèn)認(rèn)真真，做好本職工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。

2、在到達(dá)時(shí)，我從事的崗位是接車崗，我的工作主要是對(duì)到達(dá)貨物的登記工作?？此破椒驳膷徫?，但我卻覺得不平凡。首先是我們對(duì)貨物必須要有責(zé)任心，不論是收貨人姓名，電話，件數(shù)還是到站車號(hào)。我們都應(yīng)該仔細(xì)認(rèn)真的對(duì)待，這樣才不會(huì)給其他崗位帶來不必要的麻煩。其次，看好我們的倉(cāng)庫(kù)，保證貨物的安全也是很重要的。只有對(duì)貨物負(fù)責(zé)才是我們工作的負(fù)責(zé)。

20XX年中工作存在的不足如下：

1、存在懶惰心理，有時(shí)候覺得不是自己的事情就不想多說，只想著把自己的工作做好就行，其實(shí)如果大家都這樣做，那我們的工作就沒法進(jìn)行，所以我們要做到把別人的事情當(dāng)作自己的事情一樣來幫忙解決，只有齊心協(xié)力，才能其利斷金。

2、主動(dòng)服務(wù)意識(shí)不夠強(qiáng)。在今后的工作中，我們一定要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做好。

3、工作情緒化嚴(yán)重，導(dǎo)致出現(xiàn)多次與客戶爭(zhēng)吵的情況。給其他客戶造成了不好的影響。

4、業(yè)務(wù)知識(shí)不夠扎實(shí)，業(yè)務(wù)范圍不夠全面。不能很好的解答客戶的詢問。

5、與領(lǐng)導(dǎo)和同事交流不夠，基本是無交流。這樣就造成了同事間的不了解，不信任。

20XX年我的工作打算如下：

1、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在工作中磨煉意志，增長(zhǎng)才干。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。不論在哪個(gè)崗位，我都應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持到最后。

3、與身邊人搞好關(guān)心，多交流。從而使我們的工作做到無縫連接。

4、愛崗敬業(yè)，提高奉獻(xiàn)意識(shí)。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，從一點(diǎn)一滴學(xué)起，做起。讓自己盡快熟知所有的業(yè)務(wù)知識(shí)，做一個(gè)有準(zhǔn)備的員工。

為處室發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策：

1、整理裝卸工隊(duì)伍，嚴(yán)禁上班期間做與工作無關(guān)的事。注意自身的儀容儀表，統(tǒng)一服裝，并保持服裝的干凈整潔。