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冬季培訓(xùn)總結(jié)范文第1篇

教學(xué)實踐階段，先后有2名指導(dǎo)老師、10名教師開展了課堂教學(xué)觀摩和評課活動。在名優(yōu)教師的精心指導(dǎo)下，學(xué)員們認(rèn)真投入地參與每一次教學(xué)實踐研討，聽得投入，記得認(rèn)真，評得到位；名優(yōu)教師的現(xiàn)場總結(jié)點評，觀點新，針對性強(qiáng)，為課堂教學(xué)開啟一扇扇智慧之窗。 對于一個從未參加過如此系統(tǒng)、正規(guī)培訓(xùn)的青年教師，經(jīng)過這幾天的學(xué)習(xí)，我深信收獲頗豐，受益非淺。下面談?wù)勛约旱膶W(xué)習(xí)體會。

一、回歸。

本次培訓(xùn)中，大家聽得更多的是回歸英語課堂，對課堂教學(xué)進(jìn)行研究，提高課堂的有效性，這也是一線老師能做且可以做的事情。有效教學(xué)不僅僅指有效果的教學(xué)，還包含了效率、效益。

二、精心。

冬季培訓(xùn)總結(jié)范文第2篇

一、任務(wù)完成方面：

1.參加項目投標(biāo) **項，中標(biāo) **  項，中標(biāo)率 ** %。

2.截止12月27日，收費到帳 20000000元，（其中：**項目：3590000元；：1910000元；：200000.00元；**項目：2975.00元；：100000.00元；**項目：110000元；項目：280000元；項目：元（其中房建：640000元）；項目：790000.00元；項目：290000元；項目：2210000元；項目：1120000元；項目：962700.00元；項目：557900.00元；**項目：107300.00元；紡織城：40000.00元；**公司：80000.00元；**：40000.00元；**：31600.00元；**項目：3980000.00元；**：1377600.00元；**：155200.00元；**項目：0元；**項目：0元；）完成全年收費目標(biāo)任務(wù)的 101% 。

3.截止12月27日，簽訂監(jiān)理合同 33 項，合同簽訂額42235399.00元，（其中：）完成全年收費目標(biāo)任務(wù)的 115% 。

二、工作表現(xiàn)方面：在工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團(tuán)隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。工作中，很多工作是一起完成的，在這個工程中，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。

三、服務(wù)質(zhì)量方面：工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。 現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化，個人得失要模糊計算；遇到風(fēng)險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。

四、學(xué)習(xí)培訓(xùn)方面：今年有很多新工藝新技術(shù)在市政工程中大面積使用，我在工作任務(wù)非常緊的情況下，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)地下綜合管廊的相關(guān)知識，與史韓濤同志共同完成了一片論文并在技術(shù)期刊上發(fā)表。

五、集體活動方面：積極參加公司組織的活動，如三八婦女節(jié)參觀學(xué)習(xí)照金革命紀(jì)念館，植樹節(jié)參加植樹活動等。

六、遵守紀(jì)律方面：能夠按時上班，不遲到不早退，經(jīng)常帶病工作，能不請假盡量堅持工作。

七、仔細(xì)總結(jié)一下，自己在一年的工作中主要有以下方面做得不夠好：

1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；在工作時間緊，內(nèi)容多的情況下，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要 立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計劃上自己進(jìn)步很大，但在這方面還有很大的優(yōu)化空間。

2.工作不夠精細(xì)化；平時的工作距離精細(xì)化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然工作也經(jīng)常回頭看、做總結(jié)，但缺少規(guī)律性，比如功能修改等隨時有更新的內(nèi)容就可能導(dǎo)致其他的地方出 現(xiàn)錯誤。以后個人工作中要專門留一個時間去總結(jié)和反思，這樣才能實現(xiàn)精細(xì)化。

3.缺少平時工作的知識總結(jié)；在工作總結(jié)上有了進(jìn)步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。

冬季培訓(xùn)總結(jié)范文第3篇

【關(guān)鍵詞】建筑施工；冬季；關(guān)鍵技術(shù)

中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，很多建筑工程出于經(jīng)濟(jì)效益的要求，對建筑工期要求很高，而冬季施工環(huán)境和施工難度和其它時節(jié)施工均有很大的不同，材料保管難度大、運輸難度大、施工標(biāo)準(zhǔn)高、施工環(huán)境惡劣，本文將系統(tǒng)分析冬季房屋施工的特點，總結(jié)和歸納冬季房屋建筑施工的關(guān)鍵技術(shù)。

1 冬季房屋建筑施工特點

1.1 氣溫方面

我國冬季氣溫非常寒冷，尤其是我國大部的北方地區(qū)，整個冬季都會在零下度過。在如此嚴(yán)寒的溫度下施工的難度不言而喻，很多建筑用材的保管難度、商用混凝土的制造及運輸難度、材料的運送難度、鋼筋焊接的難度、砌筑難度都非常大。

1.2 時間方面

我國處于北半球，漫長的冬季白晝短、黑夜長，而且冬季夜晚溫度極低，夜晚施工幾乎不可能，這就造成了冬季有效施工時間較短的特點，施工單位難以像其他季節(jié)一樣有效進(jìn)行施工操作。此外，冬季施工條件惡劣，建筑務(wù)工人員的工價也會隨之上漲，這一因素也制約這冬季房屋施工的進(jìn)行。

1.3 人員方面

很多施工人員習(xí)慣了正常溫度下施工的各種技術(shù)指標(biāo)以及施工操作。一旦到了寒冷的冬季，很多施工人員不能適應(yīng)冬季施工的特點，沒有掌握冬季施工的各項技術(shù)指標(biāo)和施工操作章程，沒有進(jìn)行針對冬季房屋建筑施工特點的培訓(xùn)，仍然按照平時使用的老方法進(jìn)行冬季施工，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，給整個房屋建筑施工埋下安全隱患。

1.4 技術(shù)文件方面

房屋建筑施工工程進(jìn)行冬季施工時，工程施工相關(guān)人員要提前做好冬季施工的文件處理工作和文件編制工作，將所有的技術(shù)要點以及施工注意事項記錄下來，指導(dǎo)施工隊伍進(jìn)行冬季建筑施工工作，這些文件主要包括施工組織、施工方案以及施工技術(shù)措施三個方面工作，具體說來，要完成如下幾個方面工作：建筑施工原材料的采購和倉儲工作計劃，冬季建筑施工的建筑工程任務(wù)安排和時間安排工作，相關(guān)人員配備計劃，原材料部署計劃，建筑工程質(zhì)量控制要點方面計劃，施工人員上崗培訓(xùn)計劃，建筑施工安全方面的注意事項以及冬季施工工地工序以及工程進(jìn)度方面的安排計劃。

1.5 人員培訓(xùn)方面

冬季房屋建筑施工的施工條件以及施工環(huán)境和平時相比大不相同。在施工過程中，如果施工人員稍不注意，按照正常情況處理冬季施工，工程質(zhì)量和安全系數(shù)就會大打折扣。此外，很多施工人員不熟悉冬季施工，為了有效規(guī)避由于不熟悉冬季施工特點造成的經(jīng)濟(jì)損失和安全事故，也是為了保證工程質(zhì)量，在冬季進(jìn)行房屋建筑施工之前必須對施工人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)工作。施工隊伍的紀(jì)律建設(shè)。在施工前，相關(guān)人員必須對施工人員進(jìn)行紀(jì)律規(guī)范和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行交底工作，提醒施工人員在是施工過程中必須按照施工程序進(jìn)行安全施工，必須按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工操作，避免質(zhì)量事故。施工材料的檢查工作。冬季施工前，施工人員必須對施工所用原材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，由于冬季氣候原因，施工原材料會或多或少受影響。

2 砌筑工程方面關(guān)鍵技術(shù)

在冬季房屋建筑施工中，砌筑工程施工工程中必須使用抗凍砂漿法進(jìn)行施工，抗凍劑的用量要結(jié)合實驗配比以及施工當(dāng)日的氣溫綜合考慮。當(dāng)室外溫度低于-10℃的時候，必須進(jìn)行加熱操作，操作過程中，優(yōu)先考慮熱水加熱，熱水加熱不能滿足要求時，再使用熱砂加熱，砂子溫度不能超過40℃。砌筑砂漿的溫度要控制在10℃左右，要保證砂漿溫度的穩(wěn)定，防止熱量的流失。在進(jìn)行砌筑操作時，要對冰、霜、雪進(jìn)行及時清除處理，不得使用熱水、白灰砂漿、粘土砂漿等進(jìn)行冰、霜的清除操作。

3 鋼筋焊接方面關(guān)鍵技術(shù)

眾所周知，在建筑工程中，鋼筋焊接屬于建筑基礎(chǔ)工作，其重要性不言而喻，直接影響到房屋建筑的安全。一般情況下，鋼筋的焊接工作難度就非常之大，而在冬季，由于環(huán)境因素等原因，焊接工作變得更為困難。鋼筋焊接操作過程中，很多時候會因為環(huán)境溫度、空氣濕度等多種原因，出現(xiàn)焊接各種焊接隱患。所以在焊接過程中，必須進(jìn)行適當(dāng)技術(shù)防護(hù)措施，保證焊接工作不因為氣候原因質(zhì)量不過關(guān)，進(jìn)而釀成技術(shù)事故。在進(jìn)行超長建筑物施工時，由于普通鋼筋有效承受范圍有限，工程技術(shù)人員在施工前必須設(shè)置好墻壁的伸縮縫。焊條、焊劑質(zhì)量控制方面。在冬季施工過程中，對于焊條和焊劑的質(zhì)量控制是十分重要的，由于冬季特殊的氣候特點，焊條和焊劑會在運輸環(huán)節(jié)和保存環(huán)節(jié)中受潮，降低本身質(zhì)量。如果在建筑施工中使用這種受潮的焊條或者焊劑，會嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量，給整個建筑工程埋下安全隱患。

4 混凝土攪拌方面關(guān)鍵技術(shù)

混凝土攪拌是建筑工地施工的一項重要工作，目前我國國內(nèi)的絕大多數(shù)工程都采用經(jīng)典的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。一般建筑工程對混凝土的用量是非常大的。一般來說，混凝土的攪拌場距離施工現(xiàn)場的距離越短越好，減少運輸成本，節(jié)約寶貴時間。而在冬季施工工程項目中，混凝土攪拌場和施工現(xiàn)場的距離就更為重要，過長的運輸時間會導(dǎo)致混凝土熱量的過度消耗。此外，冬季運輸混凝土要使用恰當(dāng)?shù)倪\輸容器，遴選正規(guī)的商用混凝土公司。在進(jìn)行混凝土澆筑施工之前，施工人員要對建筑模板和鋼筋進(jìn)行垃圾清除工作，要仔細(xì)清理新老混凝土連接處的殘渣。在進(jìn)行澆筑操作前，施工人員要充分了解所購混凝土抗凍方面的性能，并根據(jù)這一信息制定相應(yīng)的保暖措施。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)建孔道和立縫灌漿操作時，要對混凝土進(jìn)行充分的余熱，保證水泥漿的熱量。另外，在進(jìn)行混凝土的分層澆筑操作時，必須保證溫度在規(guī)定值之上。

5 土方工程方面關(guān)鍵技術(shù)

施工工地現(xiàn)場，由于原材料的運輸，車輛的進(jìn)出非常頻繁，相關(guān)人員要保證施工現(xiàn)場道路的暢通無阻，及時清理垃圾。由于冬季氣溫很低，地面光滑程度高，所以，在施工現(xiàn)場要增加必要的防滑措施，保證運輸?shù)陌踩?。另外一方面，建筑施工人員要對原有建筑物進(jìn)行充分的保護(hù)，避免地基土質(zhì)因為寒冷天氣收到損害。在施工過程中，要盡量做到快挖快填，對相鄰建筑采取側(cè)邊開挖土方操作的方法，保證地基溫度，有效避免地基受凍。

冬季培訓(xùn)總結(jié)范文第4篇

2019年，車輛管理工作在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過與其他部門之間的共同協(xié)作，緊緊圍繞管理處全年工作計劃，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績。交通安全管理工作都取得了實效?，F(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下： 

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟

大隊根據(jù)年初制定的2018年車輛安全工作計劃安排會定期對司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。

二、做好車輛的管理工作

大隊現(xiàn)有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里，長途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車次，周安全例會44次。周安全檢查55次，GPS監(jiān)控288車次。

車輛運行都在生產(chǎn)第一線，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響。我們主要采取以下措施：

1、加強(qiáng)駕駛員出車前的安全教育：出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到不“帶病”出車。

2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車私用。

3、在安全教育方面：大隊在5月份組織開展為期一個月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識技能等，切實做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作，實現(xiàn)“一個杜絕、兩個平衡、三個要求、一個提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊組織開展 “冬季交通安全”兩項活動，即：防滑鏈培訓(xùn)與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗分享活動比賽；切實增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。

三、存在問題：

1、個別駕駛員安全意識淡薄，存在僥幸心理。

2、大隊沒有專業(yè)的人或地方對車輛進(jìn)行檢查。

3、用車部門不能合理合并用車，減少出車的風(fēng)險。

四、2020年車輛管理計劃

1、做好車輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度

2、制定2019年車輛管理工作計劃。

冬季培訓(xùn)總結(jié)范文第5篇

【關(guān)鍵詞】 混凝土；冬季施工；質(zhì)量控制措施

0 引言

當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時，混凝土工程施工就應(yīng)按照冬季施工的程序進(jìn)行。在冬季施工中，混凝土所需要的強(qiáng)度有特殊要求，因此，施工人員應(yīng)該改變原本水泥與水的配比，重新調(diào)配混凝土中水泥和水以及其它材料的配比。因為水泥的水熱化的程度與混凝土本身組成材料和配合比有關(guān)，且與外界的溫度也有較大的關(guān)系，當(dāng)溫度較低的時候，水泥與水的化學(xué)反應(yīng)相應(yīng)減級，在4-5℃時更是如此。

1 冬季施工應(yīng)注意的幾個問題

不論是冬季施工，還是常溫季節(jié)的施工，編制施工計劃都是施工前的重要工作，科學(xué)的施工計劃有利于提高施工進(jìn)度，并保證施工工作的順利開展。所以，尤其是在冬季施工這種特殊氣候環(huán)境下，施工單位必須在冬季施工前及時編制施工計劃，突出冬季施工的重點，完善冬季施工方案，保障設(shè)備、原料、人員、場地等設(shè)施一應(yīng)俱全，以及各種保溫、防護(hù)措施都應(yīng)提前準(zhǔn)備好。最后，就是冬季施工人員的培訓(xùn)，由于其施工的特殊性，施工單位要制定人員培訓(xùn)計劃，保障冬季施工的正常開展。

關(guān)于施工參與人員的技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)入冬季施工前，施工單位應(yīng)對施工管理人員、測溫人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，幫助他們學(xué)習(xí)與冬季施工有關(guān)的規(guī)定和規(guī)范，明確單位冬季施工期間制定的管理原則，以及相關(guān)的冬季施工技術(shù)。積極開展新技術(shù)培訓(xùn)，督促相關(guān)人員學(xué)習(xí)冬期施工的管理和安全防范措施。冬季施工不可缺少的就是測溫人員，這一工作崗位上的人，不僅要具備完善的測溫技能，還能熟練應(yīng)用各種測溫設(shè)備，幫助測溫人員掌握施工項目的溫度要求，以及記錄各項測溫工作信息。

為了保證冬季施工能按照正常程序順利展開，施工單位應(yīng)結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃，并嚴(yán)格按照《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求，做好一切冬季施工準(zhǔn)備后再開始施工。

2 冬季施工任務(wù)

2.1 提高混凝土出廠溫度

混凝土施工原料是保證混凝土構(gòu)件能順利建成的基礎(chǔ)，為了滿足施工要求，施工單位應(yīng)對混凝土原料進(jìn)行加熱、保溫處理，對施工現(xiàn)場的混凝土原料，還要搭建保溫棚進(jìn)行保溫，使混凝土入倉溫度≥+5℃。混凝土澆筑后，養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)達(dá)到（≥+5℃），這樣才能保證水泥和水的化合作用能充分完成，防止混凝土早期受凍。

2.2 防止混凝土表面裂縫

混凝土澆筑的養(yǎng)護(hù)是冬季施工應(yīng)注意的主要問題，因為冬季溫溫驟降，混凝土內(nèi)外溫差會加大，容易導(dǎo)致其表面裂縫的產(chǎn)生。為了保護(hù)混凝土表面不出現(xiàn)裂縫，我們必須控制混凝土內(nèi)外溫差，養(yǎng)護(hù)要求是混凝土內(nèi)外的溫差不得超過20℃。

2.3 防止混凝土建筑物地基土受凍

當(dāng)?shù)鼗_挖至規(guī)定高程時，應(yīng)及時加強(qiáng)防護(hù)，防止地基表面遭受凍害；當(dāng)?shù)鼗帘唤ㄖ锔采w，那整個低溫季節(jié)過程都要加強(qiáng)凍害預(yù)防。

3 滿足施工要求的混凝土強(qiáng)度

冬季施工時，混凝土的坍塌度也其它季節(jié)有所不同，為了保證混凝土質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格控制其坍塌度。如果是實施分散攪拌的施工場地，可按鋼筋的配筋程度及澆注方式確定其坍塌度，如果是使用集中攪拌的混凝土成品，那供應(yīng)站應(yīng)在確定坍落度的基礎(chǔ)上加上單位時間內(nèi)混凝土坍落度運輸過程中的損失量，并以施工項目的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，這些都是提高混凝土質(zhì)量的有效手段。混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度雖然要比常溫施工時要求高一些，但也不是強(qiáng)度越來越好，還是要根據(jù)施工項目的具體要求來決定，從另外一個方面來說，只是追求強(qiáng)度的混凝土強(qiáng)度的生產(chǎn)其實也是質(zhì)量不過關(guān)的表現(xiàn)，因為超過強(qiáng)度的混凝土也無法被用在施工建設(shè)上，落實混凝土強(qiáng)度的控制，是保障施工質(zhì)量的有效手段。

4 施工質(zhì)量的控制

4.1 混凝土的運輸和澆筑

冬季的早晨大氣回升，是進(jìn)行混凝土運輸和澆筑的好時機(jī)，在早上進(jìn)行施工，有利于現(xiàn)溫差的變小，也可以預(yù)防混凝土表面的溫度過快流失，如果在早上運輸混凝土，也能有效減少混凝土在運輸過程中出現(xiàn)的溫度降低，同時應(yīng)加強(qiáng)運輸車的保溫，并盡量縮短運輸時間。混凝土澆筑前，先清理模板和鋼筋上的冰雪和污垢，冬季混凝土澆筑應(yīng)采用機(jī)械振搗，保證振搗的密實性，延長振搗時間，加強(qiáng)振搗檢查，保證混凝土能澆筑在模板的每一個部位。

4.2 混凝土的拌制

所有混凝土攪拌原料在投入使用前，都應(yīng)先進(jìn)行加熱，保持溫度的原材料有利于提高混凝土駑鈍攪拌質(zhì)量，從而提升強(qiáng)度，攪拌過程中使用的自來水也應(yīng)加熱，但溫度不得超過60℃-80℃。一些施工單位會使用已經(jīng)攪拌好的成品混凝土，提供混凝土的單位在攪拌過程中，也會進(jìn)行加熱，當(dāng)混凝土成品達(dá)到施工現(xiàn)場時，施工單位應(yīng)建設(shè)相應(yīng)的保溫棚用來專門存放混凝土。但不管是使用攪拌好的混凝土，還是現(xiàn)場攪拌，都應(yīng)保證攪拌時的溫度不低于5℃，如果溫度過低，就必須使用熱水沖洗攪拌機(jī)鼓筒，然后再進(jìn)行攪拌。攪拌時應(yīng)先讓水和砂石充分拌勻，達(dá)到一定溫度后，并等待水溫降低到40℃左右時，再加入水泥繼續(xù)攪拌?；炷翑嚢栉锉仨毐怀浞?jǐn)嚢杈鶆?，而冬季攪拌的時間應(yīng)比常溫時延長1.5倍，而混凝土產(chǎn)出時的溫度不能低于10℃、混凝土的入模溫度不得低于5℃。

4.3 混凝土拆模

普通混凝土的臨界強(qiáng)度只需達(dá)到強(qiáng)度混凝土的30%就可以了，并保證普通混凝土表面的溫度降低到5℃時才能進(jìn)行拆模。拆模時，混凝土的內(nèi)外溫差不得大于20℃，如果無法達(dá)到，那就應(yīng)該加上保溫布，使其緩慢冷卻?；炷敛鹉r，為保證混凝土四周菱角不會損壞，我們必須用稻草防護(hù)層保護(hù)，同時在混凝土表面輻射塑料布，以便防凍。柱、梁、板混凝土模板拆除時除應(yīng)滿足混凝土在正常溫度下的基本強(qiáng)度，同時根據(jù)施工項目的防凍規(guī)定，混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外的溫差不得大于15℃。

4.4 負(fù)溫養(yǎng)護(hù)法

一些施工項目中的混凝土結(jié)構(gòu)不容易加熱保溫，且施工項目也沒有對其有特殊的強(qiáng)度要求，我們可以采取負(fù)溫養(yǎng)護(hù)的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在澆筑完成后，我們必須保持它的結(jié)構(gòu)溫度不低于5℃，同時在澆筑完成的5D內(nèi)都要使用防凍劑；混凝土澆筑后，表面露出來的部分要加蓋保溫層；混凝土在養(yǎng)護(hù)初期時的溫度要高于防凍劑的規(guī)定。如果施工單位的混凝土結(jié)構(gòu)無法達(dá)到應(yīng)有的要求，同時混凝土的強(qiáng)度也低于3.5Mpa，需及時加強(qiáng)保溫，并使用防凍劑，確?；炷恋膹?qiáng)度應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。

4.5 混凝土施工質(zhì)量檢查

混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢查與拆模工作都應(yīng)嚴(yán)格按照國家制定的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，根據(jù)施工要求，混凝土檢查應(yīng)進(jìn)行留置標(biāo)本，并及時養(yǎng)護(hù)，還應(yīng)根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制定檢查樣本，保證混凝土的強(qiáng)度?；炷潦┕べ|(zhì)量檢查的樣本理應(yīng)與混凝土結(jié)構(gòu)一起得到養(yǎng)護(hù)，保護(hù)施工檢查樣本，有利于工作人員得出準(zhǔn)確、詳細(xì)的檢查報告，只有保護(hù)好檢查樣本，才能開展下一階段的混凝土強(qiáng)度檢查。檢查樣本在進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)后，送到實驗室進(jìn)行檢查。

5 總結(jié)

工程建設(shè)的質(zhì)量直接關(guān)系到使用的效率和安全性，同時也決定了建設(shè)單位、施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，以及社會效益。工程施工中的重點莫過于混凝土項目的施工，為了防范冬季混凝土施工出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，我們的施工單位應(yīng)在冬季混凝土質(zhì)量的研究中主動提出問題，以及解決問題的對策。希望各單位都來重視冬季混凝土的施工質(zhì)量，也希望我國的建筑質(zhì)量不夠不斷的提高、完善，不斷促進(jìn)綠色建筑健康快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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