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樁基檢測方法范文第1篇

關鍵詞：橋梁樁基分類檢測

中圖分類號：TV551.4文獻標識碼： A

一、引 言

近年來，我國經濟飛速發(fā)展，大規(guī)模基礎設施建設方興未艾，其中公路工程的質量顯得尤為重要。橋梁工程是公路工程中的重要項目，投資規(guī)模巨大，施工技術要求高。樁基是結構物的主要承重部分，承受著由橋跨結構傳給墩臺的巨大負荷，其質量的優(yōu)劣直接決定了橋梁的安全性和使用壽命。橋梁樁基工程屬于隱蔽工程，要想控制好其質量，先進的檢測技術是前提。本文簡述了我國橋梁樁基的質量分類，總結了橋梁樁基常用的檢測方法，并探討了這些方法各自的優(yōu)缺點和適用范圍。

二、橋梁樁基分類（按質量優(yōu)劣）

一般地，按質量優(yōu)劣分為四類：

1、完整樁：動測波形呈規(guī)則衰減，波速值也正常，達到設計樁長，樁身完好，混凝土強度達到設計標號。一般情況下，單純擴徑的樁也列入此類。2、基本完整樁：動測波形呈現小畸變，樁底反射清晰。樁身有小缺陷，如輕度縮徑、局部輕度離析等，推測對單樁承載力及橫向剪切力沒有太大影響，樁身混凝土波速正常，可達到混凝土設計標號。3、缺陷樁：動測波形出現較明顯的不規(guī)則反射，對應樁身缺陷如裂紋、離析、縮徑、夾泥等：樁身混凝土波速偏低從而達不到設計標號，對單樁承載力有一定的影響，該類樁一般要求設計單位復核單樁承載力后提出是否處理意見。4、嚴重缺陷樁：動測波形嚴重畸變，對應樁身缺陷如裂縫、嚴重離析、夾泥、嚴重縮徑、斷樁等。該類樁一般不能使用，需進行工程處理。三、橋梁樁基檢測方法

一般地，橋梁樁基常用檢測方法有如下幾種：

1、靜載試驗法

這是目前公認的檢測基樁豎向抗壓承載力最直接、最可靠的試驗方法。但在工程實踐中發(fā)現，基準樁的問題有時會被檢測人員所忽視，容易出現基準樁打入深度不足，試驗過程產生位移的問題。

2、鉆芯法

這種方法具有科學、直觀、實用等特點，在檢測混凝土灌注樁方面應用較廣。一次完整、成功的鉆芯檢測，可以得到樁長、樁身混凝土強度、樁底沉渣厚度和樁身完整性的情況，并判定或鑒別樁端持力層的巖土性狀，但是抽芯技術對檢測判斷的影響很大。某工程先用XY－1型工程鉆機，采用硬質合金單管鉆具，用低壓慢速小泵量及干鉆相結合的鉆進方法，結果采芯率不到70%，芯樣完整性極差，大多呈碎塊；后來改用SCZ－1型液壓鉆機，采用金剛石單動雙管鉆具，采芯率達99%，芯樣呈較完整的圓柱狀。所以，《技術規(guī)范》對鉆機和鉆頭作了相應的規(guī)定，就是為了避免抽芯驗樁的誤判。

3、反射波法（瞬態(tài)時域分析法）

在國內，絕大多數的檢測機構采用反射波法檢測樁身完整性，主要原因是其儀器輕便、現場檢測快捷，同時將激勵方式、頻域分析方法等作為測試、輔助分析手段融合進去。當然，低應變法檢測時，不論缺陷的類型如何，其綜合表現均為樁的阻抗變小，而對缺陷的性質難以區(qū)分，這是其最大的局限性。

圖1反射波法

表1 樁身結構完整性評判分類表

類別 樁身結構完整性定義 波形特征

Ⅰ 樁身結構完整。 無缺陷反射波、或有擴頸反射波，有明確（正常）的樁底反射信號，波速正常。

Ⅱ 樁身存在輕微缺陷，但樁身結構完整性基本不影響樁的正常使用。 缺陷反射波幅值小，有明確（正常）的樁底反射信號，波速正常。

Ⅲ 樁身存在明顯缺陷，應采用其它方法進一步抽檢確定其可用性。 缺陷反射波幅值較大、樁底反射不明顯。

嵌巖樁樁反射波與入射波相位相同。

波速不正常。

Ⅳ 樁身存在嚴重缺陷或斷樁。 缺陷反射波幅值大。

周期性缺陷反射波。

4、高應變法

高應變法的主要功能是判定樁豎向抗壓承載力是否滿足設計要求。在判定樁身水平整合型縫隙、預制樁接頭等缺陷時，能夠在查明這些“缺陷“是否影響豎向抗壓承載力的基礎上，合理判定缺陷程度，可作為低應變法的補充驗證手段。在某些地區(qū)，利用高應變法增加承載力和完整性的抽查頻率，已成為一種普遍做法。

5、聲波透射法

與其他完整性檢測方法相比，聲波透射法能夠進行全面、細致的檢測，且基本上無其他限制條件。但由于存在漫射、透射、反射，對檢測結果會造成影響。

圖2聲波透射法

6、低應變動測法

低應變動測法是使用小錘敲擊樁頂，通過粘接在樁頂的傳感器接收來自樁中的應力波信號，采用應力波理論來研究樁土體系的動態(tài)響應，反演分析實測速度信號、頻率信號，從而獲得樁的完整性。該方法檢測簡便，且檢測速度較快，但如何獲取好的波形，如何較好地分析樁身完整性是檢測工作的關鍵。

測試過程是獲取好信號的關鍵，測試中應注意：①測試點的選擇。測試點數依樁徑不同、測試信號情況不同而有所不同，一般要求樁徑在120cm以上，測試3～4 點。②錘擊點的選擇。錘擊點宜選擇距傳感器 20～30 cm 處不必考慮樁徑大小。③傳感器安裝。傳感器根據所選測試點位置安裝，注意選擇好粘貼方式，一般有石蠟、黃油、橡皮泥在保證樁頭干燥，沒積水的情況下。④盡量多采集信號。一根樁不少于10 錘，在不同點，不同激振情況下，觀測波形的一致性，以保證波形真實且不漏測。

圖3低應變動測法

7、超聲脈沖法

超聲脈沖檢測法是檢測混凝土灌注樁連續(xù)性、完整性、均勻性以及混凝土強度等級有效方法。它能準確地檢測出樁內混凝土中因灌注質量問題造成的夾層、斷樁、孔洞、蜂窩、離析等內部缺陷，并能測出混凝土均勻性及強度等級等性能指標，其具有準確、直觀、迅速、簡便、費用較低等優(yōu)點，是我國灌注樁質量檢測的重要手段之一。

圖4超聲脈沖法

四、結束語

當前，橋梁樁基檢測技術的研究和發(fā)展正方興未艾，欲提高樁基檢測的質量與效益， 一方面要不斷改善已有儀器的硬件性能和質量，并努力開發(fā)出新的儀器；另一方面也要加強對樁基檢測技術理論的研究工作，以尋求更精確的物理模型。

樁基檢測方法范文第2篇

關鍵詞：橋梁樁基，檢測方法

Abstract: the bridge engineering is not only high investment and construction difficulty, and once appear accident will give countries people's cause serious damage. Pile foundation is the main part of the bridge, it bear of bridge spans the great load odious structure, its quality is good or bad, directly influence the use of permanent and the safety of the bridge. Pile foundation of take cover engineering, want to control the quality, not only in the design and construction of control, have advanced detection methods. This paper some of the commonly used bridge pile foundation inspection methods for analysis and comparison.

Keywords: bridge pile foundation, test methods

中圖分類號： TU473.1 文獻標識碼： A 文章編號：

一、橋梁樁基檢測的意義通過對橋梁的使用狀況、缺陷和損傷進行全面、細致、深入的現場檢測，明確缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢，尋找缺陷和損傷產生的原因，以便分析、評價缺陷和損傷對橋梁使用性能和承載力的影響，為橋梁維護、加固、改造設計提供及時、有針對性的第一手資料。對橋梁進行全面檢測，系統(tǒng)地收集當前橋梁技術數據，積累技術資料，為充實橋梁數據庫、加強橋梁科學管理和提高橋梁技術水平提供必要條件；通過合理設計檢測的方法，輔以布設長期監(jiān)測設備，逐步建立橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，確保橋梁長期安全運營，以發(fā)揮其最佳經濟效益和社會效益。

二、樁基檢測方法分類樁基檢測方法主要分為靜荷載實驗法，動力測樁法，聲波透射法，還有鉆孔取芯法，動力觸探以及埋設傳感器等輔助方法。靜載荷實驗法主要采用錨樁法，堆載平臺法，地錨法，錨樁和堆載聯(lián)合法以及孔底預埋法等。動測技術分為低應變動測法和高應變動測法。低應變動測法常用應力波反射法（錘擊波動法）；高應變動測法常用CASE法或CAPWAP法。 各類樁、墩及樁墻結構完整性檢測，一般采用低應變或高應變動力試樁法檢測。大直徑樁宜采用聲波投射法或鉆芯法檢測。由散體材料樁或低粘結強度樁和土組成的符合地基，采用靜載荷試驗也可采用靜力觸探分別對樁和土進行檢測，確定復合地基承載力。有高粘結強度樁和土組成的復合地基，采用靜載荷試驗檢測豎向承載力單樁承載力的檢測同其它剛性樁，復合地基中，樁、土荷載分擔比的檢測一般采用剛弦或壓力盒通過靜載荷試驗進行測定，也可采用特制的應力傳感器測試。當樁長大于30m，用其他檢測手段難以準確判定樁完整性時，可采用抽芯的方法，抽芯還可以教準確地判斷樁體混凝土的強度。也可采用聲波投射法進行檢測。

三、各種橋梁樁基檢測方法的詳細分析

（一）靜載荷試驗法單樁豎向承載力的確定在樁基工程別重要。靜載荷試驗法在檢測單樁豎向承載力時雖然是最原始的但也是最可靠的方法。在樁頂施加荷載了解荷載施加過程中樁土間的作用通過得到P―S曲線的特征確定承載力，判別樁基的施工質量就是靜載荷試驗法。在橋梁樁基工程中，主要使用慢速維持荷載法。由于施工環(huán)境惡劣、檢測時間長、樁基荷載壓力大、費用高、配套工作繁復、加上樁基設計安全系數高。較難使樁基破壞(即下沉量超限或混凝土破壞)，所以較少采用這種方法。特殊項目也有應用一般按規(guī)范抽取10％來檢測。（二）高應變動測法高應變動測法，也稱CASE法和CAPWAP法，是采用錘重達樁身重量10％以上或單樁豎向承載力1％以上的重錘以自由落體擊往樁頂獲得相關的動力系數，應用規(guī)定的程序，進行分析和計算得到樁身的單樁豎向承載力和完整性參數。該法出現在上世紀90年代，因此其檢測費用比靜載荷試驗法大大降低。由于這種方法檢測程序相對繁瑣，所以較少采用。高應變動測法對于其它檢測方法和樁基設計均有幫助。

（三）低應變動測法使用小錘敲擊樁頂通過粘結在樁項的傳感器接收來自樁中的應力波信號，采用應力波理論來研究樁土體系的動態(tài)響應反演分析實測速度信號和頻率信號，判斷樁身質量。該檢測方法稱為低應變動測法主要檢測樁基的完整性。此法主要分兩個階段進行：一是原始數據的野外采集記錄檢測振動曲線并及時作出初步判斷以確定波形是否能反映出樁基的實際情況：二是室內數據分析判斷樁身缺陷性質與位置完成檢驗報告。優(yōu)點：檢測速度快，檢測簡便，檢測成果可靠，檢測費用低。適用范圍：樁長5―50m:樁徑

（四）聲波透射法聲波透射法是在樁內預埋縱向聲測管將超聲脈沖發(fā)射和接收探頭置于聲測管中管內充滿清水作混合劑由儀器發(fā)出周期性電脈沖通過發(fā)射探頭發(fā)射并穿透混凝土被接收探頭接收并轉換成電信號。由儀器中的測量系統(tǒng)測出超聲脈沖穿過樁體所需時間、接收波幅值、接收脈沖主頻率、接收波形及頻譜等參數最后由數據處理系統(tǒng)按判斷軟件對接收信號的各種參數進行綜合判斷和分析即可對混凝土各種內部缺陷的性質、大小、位置做出判斷并給出混凝土總體均勻性和強度等級的評價指標。適用范圍：樁徑在0.6―10m對已埋設聲測管的范圍內進行完整性檢測聲測管以外(包括持力層、擴孔部分等)不在檢測范圍內。優(yōu)點：儀器輕便，抗干擾能力強，檢測結果直觀可靠，觀測精確度高。技術要求：樁基齡期達到14d以上；聲測管埋設合格；檢測前檢查所有儀器保證儀器能夠正常工作。檢測系統(tǒng)：超聲檢測儀；超聲換能器；探頭升降裝置；數據采集與處理系統(tǒng)。

（五）鉆孔取芯法利用鉆孔機(鉆頭內徑一般為100mm)對樁進行抽芯取樣根據取出芯樣對混凝土強度、局部缺陷情況、樁基的長度、持力層的情況、樁底沉渣厚度等作出準確判斷的檢測樁基質量的方法叫鉆孔取芯法。優(yōu)點：檢測成果特別直觀。缺點：檢測時間長；成本高昂；對縮頸等缺陷無能為力。鉆孔取芯法是動測法的一個補充樁基質量等級的評定仍以無損檢測為主。

樁基檢測方法范文第3篇

關鍵詞：建筑工程；樁基礎檢測；檢測方法；

0.引言

樁基礎因具備施工工藝簡單，單樁承載力高，沉降量小，場地適應性強等特點而廣泛應用在高層建筑與荷載較大的建筑物中。樁基礎質量易于控制，但地下水大或施工工藝控制不利時也易出現質量問題，特別是樁設計形式絕大部分是單樁單柱承受荷載，因此，如何提高檢測精度，找出有質量問題的樁，就顯得尤為重要。

1.樁基的檢測方法

1.1 低應變動力檢測

低應變動力檢測主要包括：機械阻抗法、動參數法、應力波反射法、水電效應法等。這種檢測方法能最大限度的保證樁身質量的完整性，且設備簡單、費用較低、方法快速。但是這種方法也存在著一定的局限性：一是，不能有效區(qū)分縱向裂縫和水平裂縫，且對裂縫的實際長度和缺陷深度的位置計算不準確；二是，無法定量給出樁身缺陷程度，不能很好的判斷多缺陷樁的波型。在低應變動力檢測中，應力波反射法是應用最為廣泛的方法，這種方法的原理是：先給樁一個脈沖力，應力波沿樁身傳遞，當遇到樁身阻抗有變化，如斷樁、縮頸、擴頸、離析等缺陷時，應力波反射回到樁頂，并通過安裝在樁頂的加速度傳感器接收樁頂響應信號，在對這些信號進行分析處理后得到時域響應波形，根據該波形對樁身結構的完整性進行判斷。

1.2 高應變動力檢測

高應變動力檢測主要用于檢驗樁身結構的完整性和估算單樁豎向抗壓承載力。這種方法測得樁承載能力的過程是：將重錘提升到規(guī)定高度，然后脫鉤，錘體自由下落，并通過錘墊打在樁頂上，當樁被打出一定貫入度后，樁與土之間便產生塑性位移，使樁側和樁端土阻力得以發(fā)揮，從而測出樁的承載能力。顯然，這種方法是通過檢測重錘沖擊樁頂過程中樁身某截面的力變量和運動變量來確定樁的單軸承載力和樁身的完整性。應用該方法，要求在距樁頂2倍樁徑處的兩側表面，對稱安裝加速度傳感器和工具式應力傳感器，用于測量每次錘擊力作用下的速度和力信號。

1.3 靜載試驗

靜載試驗分為單樁的靜載試驗和豎向抗壓靜載試驗，其中，單樁的靜載試驗又分為抗壓試驗、抗拔試驗和水平試驗。靜載試驗是通過反力裝置分級對樁頂施加垂直荷載，在每級荷載作用下按規(guī)定時間間隔測該樁樁頂的沉降量，從而獲得可供分析判定樁頂沉降關系的Q-S曲線，當樁頂沉降量達到某條件或某數值時，就能求出該樁的極限承載力。對于豎向抗壓靜載試驗，一般采用油壓千斤頂作為加載裝置，用錨樁反力架系統(tǒng)或壓重平臺作為反力裝置，此外，應在千斤頂油路中并聯(lián)精密的壓力表，以控制加載量，同時，采用液壓穩(wěn)壓系統(tǒng)逐級施加穩(wěn)壓恒載，并用機械百分表測量加載過程中的垂直位移。

2.樁的檢測方法的選擇

2.1 水泥土攪拌樁檢測方法的選擇

對于水泥土攪拌樁的質量控制應貫穿整個施工過程。水泥土攪拌樁主要有兩種檢測方法，一是成樁3 d內，用輕型動力觸探檢查每米樁身的均勻性；二是在一般樁成樁7 d，對搭接樁成樁15d時，量測成樁直徑，并開挖樁頭至停漿面下0.5m，目測檢查攪拌的均勻性。

但是這兩種方法存在一定的局限性，每項單體工程一般只能做三點，不能及時檢驗水泥土攪拌樁樁身質量，并且費用較高。具體來說，其局限性主要有：用輕型動力觸探檢測樁身均勻性的適用性較差，由于N10直觀性較差，且很難深入樁身，因此，缺乏定量評價的依據，只能做定性的評價；當豎向承載水泥土攪拌樁地基竣工驗收時，應采用復合地基載荷試驗和單樁載荷試驗檢驗樁的承載力；開挖樁頭只能檢查樁身淺部的均勻性。

2.2 灌注樁檢測方法的選擇

在制定灌注樁的檢測方案時，應根據檢測目的、內容和要求，結合各檢測方法的適用范圍和檢測能力，考慮設計、地質條件、施工因素和工程重要性等情況確定，此外，應結合檢測中的經濟合理性，在滿足評價的前提下，實現灌注樁檢測的快速經濟。灌注樁的質量檢測包括完整性檢測和承載力檢測，其中，完整性的檢測方法主要有低應變法、聲波透射法、鉆芯法；承載力的檢測方法主要有靜載荷試驗和高應變法。

實際工程中，通常要先考慮承載力的檢測，此外，有關樁基規(guī)范也對此做了強制性要求，其中，有四種情況必須進行單樁豎向靜載荷試驗，即： 地質條件復雜、樁施工可靠性低； 擠土群樁施工產生擠土效應；設計等級為甲級的樁基； 本地區(qū)采用的新樁型或新工藝。高應變法是承載力檢測的另一種方法，這種方法的優(yōu)點是：檢測相對快速、經濟，同時，也得到了工程界的認可。該方法有一定的局限性，只有在有現場實測經驗和本地區(qū)相近條件下的可靠對比驗證資料時，才可采用這種方法，且該法適用于樁徑較小、承載力不高的灌注樁檢測。而不適用于大直徑灌注樁的檢測。這是因為大直徑灌注樁發(fā)揮極限承載力需要很大的位移，而高應變檢測所用的錘重有限，易造成樁錘系統(tǒng)匹配不好，不能有效“打動”灌注樁，所以，對于灌注樁的檢測，應慎重高應變法。此外，由于灌注樁的截面和材質都不均勻，所以，灌注樁采集的信號質量低于預制樁，帶有較大的不確定性和復雜性，計算的承載力可靠性降低。

2.3 粉噴樁的檢測內容

粉噴樁的質量檢驗方法主要有：輕便動力觸探試驗法、靜力觸探法、靜載荷試驗法、反射波法、鉆孔取芯法、現場足尺樁身無側限抗壓強度法等。噴粉攪拌樁是隱蔽工程，其施工質量受施工工藝、機具、施工人員的責任心等多種因素的影響。但是，對于粉噴樁的施工過程和成樁后的質量，缺乏科學的檢測手段，沒有一種公認的合理、方便、經濟有效的檢測方法。此外，粉噴樁的質量不易控制，且設計理論不夠完善，從而使噴粉攪拌樁處理軟地基的效果受到了一定的影響。但是，噴粉攪拌樁是目前一種快速、有效、經濟的軟基處理方法，其他方法都不能很好的對軟土地基進行處理。所以，為保證噴粉攪拌樁的施工質量和軟基處理的效果，不僅要進一步完善施工工藝、對施工機具進行改造，還應深入研究噴粉攪拌樁質量檢測的方法，以及有效控制噴粉攪拌樁的施工質量。

3.結束語

靜載試驗是進行工程樁質量評價的主要檢測方法，但是，靜載試驗存在檢測數量的局限性和檢測內容的單一性，因此，應綜合動測結果，對基樁質量進行客觀、準確的評價。此外，靜載試驗與反射波法的檢測目的和檢測內容不同，檢測結論可能會出現對立，但不存在矛盾，因而，不能以哪一種方法為準，更不能以一種方法檢驗另一方法的檢驗結果。

參考文獻

[1]黎昌勤.科學的檢測手段在發(fā)現和指導處理樁基礎工程質量隱患中的作用[J].工程質量，2014，01：48-53.

[2]李佳，吳宗土，包寅杰.基樁樁身完整性檢測與承載力檢測方法選擇的重要性分析[J].中國水運（下半月），2014，04：345-346+349.

樁基檢測方法范文第4篇

（2.遼寧地質海上工程勘察院，116200）

（3.遼寧地質海上工程勘察院，116200）

【摘要】對常用樁型在施工中容易出現的質量問題進行分析研究，比較當前基樁質量檢測中常用檢測方法的適用性和局限性，從而提出有針對性的基樁質量檢測方案。

【關鍵詞】基樁檢測；靜載荷試驗；低應變反射波；高應變動力檢測；鉆孔抽芯；聲波透射

1 基樁質量檢測方法的分類

樁基礎是建筑結構工程重要的基礎形式之一，樁基工程因受巖土工程條件、基礎與結構設計、施工以及專業(yè)技術水平和經驗等因素的影響，不但過程復雜，而且具有極高的隱蔽性，它的檢測工作往往比上部結構更為復雜，更容易發(fā)生質量隱患?；鶚顿|量檢測包括承載力和完整性檢測兩項重要內容，宏觀上可以分為直接法和半直接法。直接法：通過現場原型試驗直接獲得檢測項目結果或為施工驗收提供依據的檢測方法。主要有鉆孔取芯法、靜載荷試驗法。半直接法：是指在現場原型試驗的基礎上，基于一些理論假設和工程實踐經驗并加以綜合分析最終獲得檢測項目結果的檢測方法。主要有低應變反射波法、高應變動力檢測法、聲波透射法。

2 基樁常見的質量通病

2.1 灌注樁質量通病

2.1.1 鉆（沖）孔灌注樁

樁底沉渣過厚導致承載力大幅降低；鋼筋籠錯位；樁身傾斜；樁身混凝土離析；夾泥；縮頸；斷樁等。

2.1.2 沉管灌注樁

拔管速度快導致管樁出現縮頸、夾泥或斷樁；樁距過小時，鄰樁施工不當使初凝的樁被振斷或拉斷，或因擠壓而縮頸；由于動水壓力作用，出現冒水現象，形成斷樁；操作不當形成吊腳樁等。

2.1.3 人工挖孔樁

施工方法不當造成混凝土離析；護壁漏水，造成混凝土表面積水過多，使混凝土膠結不良，強度降低；地下水滲流嚴重，易使護壁坍塌，土體失穩(wěn)塌落；抽吸地下水，致使水位下降，下降土層對護壁產生負摩擦力作用，易使護壁產生裂縫和錯位，影響樁身質量和側阻力的發(fā)揮。

2.2 混凝土預制樁質量通病

樁錘選用不合理，易造成樁疲勞破壞，或擊碎樁頭，增加打樁破損率，使沉樁無法進行；錘擊拉應力會在樁身中上部產生環(huán)狀裂縫；焊接質量差易造成焊口處開裂；樁身不垂直，易造成錘擊偏心，使錘擊能量損失大，且會造成樁身開裂、折斷。

3 各種工程樁質量檢測方法的適用性和局限性

3.1 靜載荷試驗法

靜載荷試驗是采用接近于豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向極限承載力，對工程樁的承載力進行檢驗和評價。靜載荷試驗法是目前公認的檢測基樁豎向抗壓承載力最直觀、最可靠的檢驗方法，其結果可作為判斷工程樁是否合格的直接依據。但我國大部分地區(qū)采用堆載法進行靜載荷試驗，常用堆載重物為砂包或混凝土塊，其整體穩(wěn)定性較差，存在許多安全隱患。

3.2 低應變反射波法

低應變反射波法檢測樁身結構完整性的基本原理是：通過在樁頂施加激振信號產生應力波，應力波沿樁身傳播過程中，當遇到不連續(xù)界面（如蜂窩、夾泥、斷裂、孔洞等缺陷）和樁底面時，將產生反射波，分析反射回來的波形特征，從而判斷樁的完整性。該法具有設備簡便、速度快、收費低、檢測面廣、不受場地條件限制等優(yōu)點，已成為基樁質量檢測中應用最普及的方法。其局限性是由于沖擊能量較低，對大直徑長樁的中、下部缺陷不敏感；不能定量評判缺陷程度或樁底沉渣情況；受土體側阻力影響大，檢測有效深度受到限制；樁身有漸變缺陷時反射波不明顯，易導致漏判；樁身水平裂縫和接縫雖能反映出來，但其程度很難掌握；測試信號采集質量難以保證，樁頭處理較差、沖擊錘選擇不當、傳感器粘貼不好、大直徑樁的樁頭尺寸效應等都會造成實測信號受到干擾而失真，從而導致誤判。

3.3 高應變動力試樁法

高應變動力試樁法是采用重錘沖擊樁頂，使樁土之間產生足夠的相對位移，充分激發(fā)樁周土摩阻力和樁端支承力，從而測得樁的豎向承載力和樁身完整性。高應變法檢測樁身完整性的可靠性比低應變法高，但其對基樁承載力檢測分析結果的準確性還不能與靜載試驗相媲美，對設計等級高的樁基工程，它只能作為靜載試驗的補充，以彌補靜載試驗抽檢數量少、代表性差的不足。但其可以對錘擊預制樁的打樁過程進行動力監(jiān)測，為預制樁的信息化施工提供了一個理想的監(jiān)控手段，目前在超長樁沉樁施工中應用較為普遍，這一點是靜載試驗無法做到的。

3.4 聲波透射法

聲波透射法是根據聲波在有缺陷的混凝土中傳播時，通過聲波的聲學參數和波形的變化來推斷樁身混凝土質量和強度的無損檢測方法。它是檢測混凝土灌注樁連續(xù)性、完整性、均勻性以及混凝土強度等級的有效方法，能直觀而準確地檢測出樁內混凝土因灌注質量問題所造成的夾層或斷樁、孔洞、蜂窩、離析等內部缺陷，是灌注樁重要檢測方法之一。聲波透射法具有檢測全面、細致等特點，可覆蓋整個樁長的各個橫截面，信息量豐富，結果準確可靠，現場操作簡便、迅速，不受樁長、長徑比及場地的限制。它的局限性在于必須預埋聲測管，檢測缺乏隨機性；對聲測管埋設質量要求較高，且埋設后不能回收重復使用，使得聲波透射法成本高，不能大面積進行檢測。

3.5 鉆孔抽芯驗樁法

鉆孔抽芯驗樁是檢測鉆（沖）孔、人工挖孔等混凝土灌注樁質量的一種有效手段，受場地條件的限制少，特別適用于大直徑灌注樁的質量檢驗。該法主要用于檢驗樁身混凝土質量、樁底沉渣、樁端持力層、樁長等，具有直觀、定量等優(yōu)點。但其只能對樁身局部進行檢測，對樁身質量則不能給予總體評價；當樁身縮頸時不易發(fā)現問題；對較長的鉆（沖）孔灌注樁或樁身出現傾斜時，不能保證鉆到樁底。采用該法費用較高且速度較慢，檢測面不廣。

4 基樁質量檢測方案的選用

不同的樁型由于地質條件、施工工藝和現場實際情況等不同，有著各自不同的質量問題，常用的檢測方法也有自身的適用性，要做到有效、合理、經濟地檢測和控制基樁質量，就必須選擇合適的檢測方案。

4.1 沉管灌注樁

該樁型的質量問題主要出現在樁身中、上部軟硬土層的交界處，采用低應變反射波法檢測樁身完整性十分有效；同時使用靜載荷法檢測單樁承載力也非常可靠；而高應變動力檢測法更能同時檢測其完整性和承載力情況。在已進行過靜載荷試驗的地區(qū)，使用低應變反射波法與高應變動力檢測法相互驗證與補充更為適宜。

4.2 鉆（沖）孔灌注樁

該樁型可采用靜載荷法+抽芯檢測法進行檢測。對于中、小直徑樁可采用低應變動力檢測法＋靜載荷法（或高應變動力檢測法）。對于大直徑鉆孔樁可采用低應變反射波法＋抽芯檢測法＋聲波透射法，或者采用低應變反射波法+高應變動力檢測法。對超長樁的樁底持力層情況，抽芯檢測一般較難抽至樁底，可用高應變動力檢測法作出定性的檢測。

4.3 人工挖孔灌注樁

該樁型設計樁徑一般都較大，通常是端承樁，其承載力設計值大，通常是通過檢測樁身完整性、樁底持力層是否達到設計值來間接檢測的?？刹捎玫蛻兎瓷洳ǚê吐暡ㄍ干浞▽兜耐暾赃M行普查，并根據實際情況對有疑問的樁采用高應變動力檢測法或抽芯法復核樁身完整性和持力層情況。

4.4 混凝土預制樁

由于預制樁通常樁身質量較穩(wěn)定，主要檢測接樁處有無損傷及樁長、承載力等情況。高應變動力檢測法能夠克服樁周土阻力產生縱向位移，應力波能穿透橫向微小裂縫，可以檢測出樁的實際情況。同時采用靜載荷法進行承載力檢測也是一種準確可靠的方法。

不同的檢測方法各有其適用性和局限性。我們在實際應用中應堅持科學、客觀和慎重的態(tài)度并結合現場實際情況進行合理選擇，制定行之有效的、科學的檢測方案，嚴格把好工程質量關，確保人民生命財產安全。

參考文獻

[1] 史佩棟主編.實用樁基工程手冊,北京:中國建筑工業(yè)出版社,1999

樁基檢測方法范文第5篇

關鍵詞：灌注樁 質量控制 質量檢測 缺陷處理

1.灌注樁的檢測方法

灌注樁的大量使用，也導致樁基檢測技術迅速發(fā)展。在引進和學習國外技術的基礎上，國內總結并廣泛使用的方法主要有：靜荷載試驗法、反射波法、動力參數法、聲波透射法和機械阻抗法和抽芯驗樁法等。不同的檢測方法有不同的側重，各有優(yōu)缺點，例如靜荷載試驗法主要檢測單樁豎向承載力，但是它設備笨重、造價高、勞動強度大、試驗時間長；聲波透射法和反射波法主要是檢測樁基的質量缺陷，且速度快、效率高、造價低、儀器攜帶方便。

1.1反射波法

反射波法是基于應力波法的基本理論在基樁檢測中的應用，基本原理是用力錘敲擊樁頂，給樁一定的能量，使樁中產生應力波，檢測和分析應力波在樁體中的傳播過程，據此分析樁的完整性，波在傳播過程中遇到彈性介質突然變化的界面時（夾泥、斷裂縮頸等）將會產生反射和透射，據此估算樁長和缺陷的位置。

1.2動力參數法

該方法是通過簡便地敲擊樁頭，激起樁—土體系的豎向自由振動，按實測的頻率及樁頭振動初速度推算出單樁動剛度，再進行對比修正，換算成單樁豎向承載力標準值。

1.3聲波透射法

該法在國內廣泛采用，該法是將發(fā)射換能器被置于被測樁的聲測管中，它把發(fā)射系統(tǒng)送來的電信號轉換成脈沖聲波并向樁身內輻射，聲波在樁身混凝土中傳播后到達另一個聲測管，并被接收換能器接收，接收到的聲波信號隨混凝土的質量、缺陷性質的客觀情況會發(fā)生繞射、折射、多次的反射，通過脈沖波的波形、波列長度可判斷樁身是否完整、致密及缺陷。

1.4靜荷載試驗法

采用接近豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向極限承載力標準值，作為設計依據或對工程樁的承載力進行抽檢和評價，裝置一般采用油壓千斤頂錨樁橫梁加載。

1.5抽芯驗樁法

抽芯驗樁是利用專用鉆機，從樁基中鉆取芯樣以檢測混凝土強度的方法，還可以檢驗樁底沉渣厚度和基巖強度。該法直觀、可靠、精度較高，但成本較高。

2.灌注樁缺陷產生的原因

灌注水下混凝土是成樁的關鍵工序，灌注前必須做好詳細的技術組織方案，做好充分的施工準備，統(tǒng)一指揮、分工明確、密切配合、連續(xù)施工，防止出現以下的問題，就能避免樁基缺陷的產生。

2.1導管進水

由于首批混凝土儲備不足或是導管口距孔底間距過大以致首批混凝土灌注后不能埋設導管底口泥漿倒灌進入。導管沒有提前做拼裝及水壓試驗，或者由于接口橡膠墊老化破裂，導致灌注過程中壓力水進入導管。導管提升過猛或者是測深記錄出錯，導管底口超出混凝土頂面，導管底口涌進泥水。

2.2卡管

動性差或者混凝土坍落度過大、和易性太差、離析等原因導致粗集料集中而堵塞導管。道路原因或者機械故障導致混凝土灌注時間太長，初灌混凝土已經初凝，導管不能自由下落。

2.3埋管

導管埋入混凝土過深超過6米以上，導管內外混凝土已經初凝導致導管與混凝土間摩阻力過大無法拔出。導管接口為法蘭連接，摩阻力過大或者提管過猛將導管拉斷。

2 . 4鋼筋籠上浮

混凝土表面接近鋼筋籠底口，導管口在鋼筋籠以下時混凝土澆注速度過快形成反沖。導管提升掛到鋼筋籠等。

2 . 5樁身夾泥斷樁

導管進水、塌孔、清孔不徹底、灌注時間過長，首批混凝土初凝、導管提漏等原因會導致夾泥或斷樁。

針對以上樁基容易出現的質量缺陷，除了在施工前期要做好充分的準備工作外，在施工過程中還要認真控制好具體的環(huán)節(jié)，并掌握具體的缺陷處理方法。

3.常見缺陷的處理方法

灌注樁缺陷主要有以下兩類：①樁身有質量缺陷，如斷樁、縮頸、混凝土離析、樁底沉渣超厚、夾泥等；②雖然樁身質量達到設計要求，但樁極限側摩阻力和極限端阻力均不能滿足設計要求，所以就必須采取各種必要工程技術處理措施。相應的處理措施有灌漿法、高壓噴射注漿法和綜合處理法等，現結合工程實例介紹注漿法處理樁基缺陷的具體操作方法和注意事項：

缺陷情況：在某高速公路的主線橋樁長21m，直徑1.5m。根據超聲波檢測判定一個面混凝土正常，另兩個面在深約9-11米處存在缺陷，分析是灌注到該處時下雨混凝土灌注不連續(xù)造成此處混凝土離析，形成空洞。由于該樁缺陷范圍較小，深度較淺，經過多方論證采取鉆孔壓漿來進行補救和處理。

準備工作：需要及時安排明確分工，專業(yè)工程師要對全場進行整體把握，在補救處理的過程中要隨時做好監(jiān)督和控制，以保證補救處理的完成以及處理的質量好與否。在整體做好部署之后就需要進行細節(jié)上的準備，

如補救工具的準備，例如：壓漿和鉆孔設備的準備，搭設操作平臺等。

處理過程：①鉆孔。在缺陷范圍成三角布置三個孔，鉆芯成孔后分別對三個孔進行注壓清水，使三個孔相互連通，然后反復沖洗，將沉渣沖洗干凈。②灌漿。用52.5水泥按照水灰比0.45比例調制水泥漿，開始水灰比要小，逐漸加大。由其中一個孔注漿，待其余兩個孔出水完畢開始出濃漿后，封閉一個出漿口加壓至0.5Mpa后穩(wěn)壓，讓后再封閉另一個出漿口加壓、穩(wěn)壓。③處理效果。處理7天后經過檢測，聲速、波幅均正常，檢測單位判定合格。

對于塌孔夾泥等小范圍的缺陷也可以采取此類方法，但對于較嚴重的缺陷樁就只有采取以下方法：加樁法、外設護筒開挖法、鉆大孔加設內樁法、沖擊廢樁重新回填鉆孔等。

由上所述，雖然鉆孔灌注技術在現今的公路橋梁和一些工程建設中起到了很大的作用，但是也不能忽視它在施工不當的情況下造成的一系列問題，隨著高速公路的迅猛發(fā)展和檢測技術的進步，對灌注樁的質量要求也越來越高，作為施工單位，不僅要保持嚴謹的施工態(tài)度，掌握好施工技術要點，還要做好充分準備遇到突發(fā)問題能及時處理和解決，把質量隱患提前消除。同時熟悉各種樁基檢測技術的工作原理，可以促進我們的質量意識，并通過檢測出的問題能準確分析出各種缺陷產生原因和處理方法，對保證以后的施工順利進行產生更大的促進。

參考文獻：