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      忘乎所以

      前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇忘乎所以范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

      忘乎所以范文第1篇

      而另一個潛藏在身體里的楊坤,也就是他自己形容的“那個真我”,是以哈雷機車為伙伴、公路為家的強悍騎士。塵土飛揚的公路旅程,只為了“人車合一忘乎所以”。

      我的第一位既高大又性感

      2007年是楊坤的機車情結(jié)走向?qū)I(yè)化的分水嶺。專輯《牧馬人》推出,他同時擁有了專屬于自己的、真正意義上的機車。

      “那時候我認(rèn)識了一個很懂機車的朋友,大家都喜歡機車,一見如故,他們當(dāng)時在做定制機車,也邀請我加入,從此就開始了參與一起設(shè)計和手工量身定制自己的愛車。之前也多次去國外看到這類美國明星們的定制座駕,當(dāng)時我就有一個形象在腦海里:高頭大馬的造型,性感的車身曲線,優(yōu)美寬大的后輪。后來我們一起來完成了第一件作品King Horse,在粗獷中又充滿華麗復(fù)古和各種手工細(xì)節(jié)來體現(xiàn)自己的品位和個性。King Horse也是與當(dāng)時要推出的專輯《牧馬人》相呼應(yīng)的?!?/p>

      在機車玩家眼里,定制車是骨灰級別玩家自己設(shè)計打造,全世界只有一臺的機車,在這個層面上來看,定制機車能彌補哈雷的普通化缺憾。

      “定制車的魅力在于它無法復(fù)制,是獨一無二的,會有很多自己的風(fēng)格和元素在里面?!彪m然定制車因此要比哈雷昂貴數(shù)倍,但純手工定制機車這種自由中不乏精致,狂野不羈中流露的“雅皮”氣質(zhì)正是楊坤所追求的。

      問及在機車方面的花費,楊坤顯得不那么在意?!熬拖衿渌氖詹貝酆靡粯?,誰會去在乎這一塊呢?不過花費不菲,帶來的愉悅也是不一樣的?!贝蠹s這就是類似楊坤的愛車之人眼中的“值得”吧,更何況他在設(shè)計和改造上的心血根本是無法用幾位數(shù)來形容的。

      King Horse不僅帶來音樂上的靈感與力量(比如他的《牧馬人》、《力量》以及《男人要戰(zhàn)斗》),更使本來沉重的生命變得愜意而簡單。那些時候,“在你眼中只有落日、公路與音樂,這時喧鬧的俗氣內(nèi)心才變得有些可愛。”

      “不必解釋哈雷騎士的精神,解釋了別人也不理解?!睂τ跅罾碚f,唯一理解的方式就是同樣乘上一匹桀驁的鐵馬,絕塵而去。

      哈雷人必須獨立、自由、不羈

      楊坤十五歲的時候,父親有了一輛紅色“幸福250”的摩托車,楊坤一下子就迷上了。

      當(dāng)時楊坤沒有摩托車鑰匙,他就直接坐在上面,然后拜托朋友在后面推著摩托車?yán)@一圈,為的就是可以過把癮。

      “我父親一直是主張培養(yǎng)我們獨立的人格的,而摩托的那種自由甚至是不羈和這種獨立的人格恰好不謀而合?!闭歉赣H的影響讓楊坤從小就形成了機車情結(jié),而立志要擁有自己的一部機車。

      “思想是沒有盡頭的,和自由一樣的,無拘無束,那時候會想總有一天我會有什么什么,后來就拼命地努力去追求,現(xiàn)在該有的就有了?!?/p>

      在北京,楊坤是“松散俱樂部”的成員。

      “我們是沒有紀(jì)律的組織,非常自由,在一起玩的時候很High。有時候俱樂部舉行一些活動,孫楠,李亞鵬和葛優(yōu)等朋友都會在有空的時候聚一聚。因為我們這幫人平時都非常忙,聚在一起還是比較瘋的,在一起以這種健康的運動釋放了壓力,也鍛煉了身體。”

      盡管這幾年楊坤聲名大噪,但他一直很清楚自己想要的是什么。今年8月18日,楊坤就曾發(fā)了這樣的一條微博:“今天的《中國好聲音》中我和學(xué)員的對話被掐了一大半,我原本表述了我也是一個創(chuàng)作歌手很重視版權(quán),希望學(xué)員可以換位思考,好作品必須得到保護等等,但是……更重要的部分被剪了。好聲音上被翻唱的歌很受歡迎,甚至連電視機前的大爺大媽也喜歡。我希望真聲音的剪輯更專業(yè)些,不要只顧賺廣告,不行就換主持吧!”敢公開叫板欄目組,此刻的楊坤對自己信念堅持的不羈無遺。

      出名了,火了,現(xiàn)在的楊坤反而很難忙里偷閑去好好體會他口中的那種“人車合一忘乎所以”的極致享受了。“最近由于在忙著籌備我的全國巡演,就沒有太多精力去參加車友的活動?!?/p>

      問起在玩哈雷和機車圈子的車友,楊坤表示:“我們是喜歡同一種事物的人聚在一起,是天意和緣分吧,我們都喜歡車,性格也相似。我們這群人看上去還都比較狂野,但行為上會很低調(diào),并不會去刻意張揚。”

      有空的時候,楊坤也會扮演一下獨行俠,一個人開著機車出門,這些都成了他異常珍惜的時光。

      《風(fēng)尚周報》:現(xiàn)在自己擁有多少輛哈雷或者機車?

      楊坤:我現(xiàn)在有4臺定制機車,分別是King Horse Chopper,GuitarBobber,Mogan Thee Wheeler,1930''s Old School Fighter。

      《風(fēng)尚周報》:平常都是在什么地方逍遙騎行?

      楊坤:什么地方都行,郊區(qū)比較開闊的道路開起來更暢快,也在高速上開,很刺激,之前組織的車隊在黃山也做過環(huán)城的比賽。

      《風(fēng)尚周報》:作為一名音樂人,對于自己座駕的轟鳴聲有什么特殊的要求嗎?

      楊坤:有啊,要定制出馬蹄的聲音,這是哈雷機車多沒有的,這種律動感是非常棒的。

      《風(fēng)尚周報》:哈雷和機車那種自由和力量有沒有給你的音樂帶來不一樣的靈感?

      楊坤:會有的,比如我的歌曲里《牧馬人》、《力量》以及《男人要戰(zhàn)斗》就有著這種自由和男性力量,每一首歌在不同時期和不同角度有來自不同層次的感觸。

      《風(fēng)尚周報》:“32場演唱會”現(xiàn)在很火爆,在你的個人演唱會上會有“King Horse”的戲碼嗎?或者是全程跟著你一起巡回表演?

      楊坤:這是個好建議,演唱會上沒有想到會有機車這個環(huán)節(jié),但有機會可以開著上場也不錯,其實我們的32號戰(zhàn)袍背后的圖案就是非常酷的機車剪影,歌迷們應(yīng)該會人手一套。

      忘乎所以范文第2篇

      做好傳輸線路設(shè)備管理方面的工作

      對由自身建設(shè)移動通信傳輸線路設(shè)備,因為其采用外包的維護方法來展開維護,一定要在維護初期就應(yīng)該明白傳輸線路設(shè)備產(chǎn)權(quán),并且對維護段落進一步落實到位,強化對維護公司管理與考核,真正做好線路預(yù)防性維護工作。針對租用線路,需要督促相關(guān)的出租單位確保線路整體質(zhì)量,并在移動通信線路出現(xiàn)故障的時候,可以及時進行維修。

      加快新技術(shù)應(yīng)用步伐,采用維護系統(tǒng)進行維護管理

      要獲得在市場競爭中的優(yōu)勢,關(guān)鍵是建立好的我網(wǎng)絡(luò),所以應(yīng)該做好為市場服務(wù),為用戶服務(wù)的工作,在市場競爭中處于優(yōu)勢地位,占有更大市場份額。一是,對高層建筑實現(xiàn)分層覆蓋。充分解決高層建筑覆蓋是實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的重點課題,這需要采用小區(qū)分裂技術(shù),將原來的小區(qū)分裂成上層小區(qū)與下層小區(qū),分裂之后對上層小區(qū)IDEL、ACTIVE、BALIST實行嚴(yán)格限制,并且將邏輯鄰區(qū)限定在下層小區(qū)。將高層外部鄰小區(qū)至上層小區(qū)單向切換并進一步加大上層小區(qū)CRH、CRO,保證在外部小區(qū)登錄網(wǎng)絡(luò)和起呼迅速回切,占用質(zhì)量好的室內(nèi)分布小區(qū),充分解決原來信號雜亂,真正解決高等建筑信號覆蓋問題。二是,使用EGSM頻率。因為在應(yīng)急通信中需要使用應(yīng)急通信車,其目的是為了提升容量。配置新的基站后又會導(dǎo)致基站過于密集而影響通話質(zhì)量。進行技術(shù)論證以及現(xiàn)場分析等方面工作,在應(yīng)急通訊車上使用EGSM頻點,能達到較好通訊質(zhì)量。

      此外,還需要注意的是,因為通信維護中需要大量的設(shè)備與人員,人工管理信息顯得不現(xiàn)實,采用科學(xué)有效的方式管理人員與設(shè)備,對提升公司效能,增加廣大用戶滿意度等能起到建設(shè)性作用。一般使用的方法是開發(fā)移動通信維護系統(tǒng)來對這些信息進行管理。使用該系統(tǒng)機能對數(shù)據(jù)進行自動收集、相關(guān)人員管理與維護、制定維護策略,采用特定算法來對設(shè)備損耗情況進行預(yù)測,對模擬與數(shù)字移動通信網(wǎng)絡(luò)展開維護與管理。

      忘乎所以范文第3篇

      互聯(lián)網(wǎng)模式的搜索引擎已經(jīng)從當(dāng)初的簡單文字內(nèi)容搜索,衍生到了包括新聞、普通網(wǎng)頁、MP3、地圖等在內(nèi)的多功能檢索工具。人們通過搜索引擎滿足自己獲取信息的要求。人們的生活已經(jīng)離不開搜索,這對于移動互聯(lián)網(wǎng)的用戶也是一樣的道理,只是方式發(fā)生了改變。

      從現(xiàn)有情況看來,搜索引擎從來都不是移動終端的熱門應(yīng)用或常用工具。當(dāng)我們需要看新聞時,我們有網(wǎng)易或新浪新聞客戶端;當(dāng)我們需要查看地圖時,我們有了高德或谷歌地圖應(yīng)用;當(dāng)我們想要聽個性化的音樂時,我們通過聯(lián)網(wǎng)的音樂APP即時搜索試聽。移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了APP的天堂,而這些搜索信息入口的被取代,也讓搜索引擎被各種APP應(yīng)用所取代。

      在諸如UC這樣的瀏覽器應(yīng)用大行其道的同時,搜索引擎的主頁甚至都很難出現(xiàn)在用戶眼前。當(dāng)我們進入瀏覽器時普遍都會顯示它自己的首頁,這里有眾多普及受歡迎的網(wǎng)址大全,在顯眼位置會有自己設(shè)置的網(wǎng)站登錄圖標(biāo),只需輕輕點擊就能進入網(wǎng)站。而用戶在使用瀏覽器上網(wǎng)多半是想通過熟悉的網(wǎng)站看新聞或娛樂,而瀏覽器的收藏夾和導(dǎo)航讓人們不用搜索引擎就可以方便的訪問頁面。可以說瀏覽器的導(dǎo)航作用,讓搜索引擎被使用的概率越來越低。

      有人會說,用戶可以從搜索引擎上查找自己需要的應(yīng)用,因此搜索引擎還有很大的用武之地。其實不然,就目前情況而言,用戶更多是通過PC下載移動終端應(yīng)用,再通過相關(guān)軟件對移動終端轉(zhuǎn)移或直接安裝。而這些應(yīng)用也是通過PC端的應(yīng)用商店平臺下載的,根本不需要我們通過移動互聯(lián)網(wǎng)搜索來實現(xiàn)APP的檢索。

      忘乎所以范文第4篇

      跨界選擇的三個標(biāo)準(zhǔn)

      我當(dāng)時在思考跨界時,自己定了一個選擇的標(biāo)準(zhǔn),因為我們現(xiàn)在有在做很多新業(yè)務(wù),我認(rèn)為符合“三個夠”的方向或市場就值得跨界去嘗試:夠大、夠慢、夠厚。

      第一,夠大,用戶量足夠,我們才有折騰空間。

      第二,夠慢,當(dāng)進入了一個新的領(lǐng)域時,如果那個市場變化非常之快,其實會給我們構(gòu)成大量的學(xué)習(xí)成本。而互聯(lián)網(wǎng)同仁去學(xué)習(xí)電商時,雖然有很大的挑戰(zhàn),但是傳統(tǒng)零售行業(yè)的產(chǎn)業(yè)變化是偏慢的,有很大的改進空間。

      而從另外一個維度看,如果是從傳統(tǒng)商業(yè)到互聯(lián)網(wǎng)的時候,在學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)的時候就面臨一個很大的挑戰(zhàn)。因為變化太快,一年前的互聯(lián)網(wǎng)和今天的互聯(lián)網(wǎng)是截然不同的,所以學(xué)習(xí)起來成本就比較高。

      第三,夠厚??缃缇褪且獙ふ乙粋€新的商業(yè)空間,商業(yè)空間本身利潤或者整體利潤要夠高。

      舉個符合這“三夠”標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)的例子。為什么現(xiàn)在大家都去考慮做互聯(lián)網(wǎng)金融呢?金融產(chǎn)業(yè)很典型,足夠大、很慢、利潤很高,當(dāng)然得搶,看看現(xiàn)在做互聯(lián)網(wǎng)金融的,什么樣的公司都有。

      跨界的三種維度

      第一種是技術(shù)的跨界,例如移動互聯(lián)網(wǎng)中的移動搜索。UC自己發(fā)展過程中,對跨界到移動搜索則有一些思考和摸索。今天大家在手機上,其實還是在使用PC搜索,需要一段文本,返回文本列表,這過去十年P(guān)C搜索的典型產(chǎn)品形式,這樣一個搜索在移動互聯(lián)網(wǎng)有非常明顯的局限性。我認(rèn)為整個移動搜索產(chǎn)業(yè)也將會發(fā)生很大的變化,輸入和輸出越來越多樣性,搜索結(jié)果的“唯一”性,此外,還有更多個性化的選擇與服務(wù)。

      本質(zhì)上來講,過去十年整個互聯(lián)網(wǎng)是IT時代,基本上是圍繞著文本為主要核心。但未來十年,整個互聯(lián)網(wǎng)從技術(shù)角度在向數(shù)據(jù)時代演進,所有用文本很難描述的事物都可以用數(shù)據(jù)進行描述,數(shù)據(jù)進行組織,數(shù)據(jù)進行檢索。

      這將給移動搜索市場帶來很大的變數(shù)。目前整個中國移動搜索市場,存量用戶超過了5億,每年收入超過400億人民幣,而且過去五年手機上的PC搜索產(chǎn)品變化是非常少的,符合夠大、夠慢、夠厚的標(biāo)準(zhǔn)。反過來說移動搜索絕對是一個巨大的機會。

      過去一段時間,很多朋友說永福你做神馬搜索,是不是為了跟百度競爭?其實這是錯誤的說法。整個移動搜索這么大一個市場,存在這么重要的變遷機會,我認(rèn)為整個移動搜索需要更多的創(chuàng)業(yè)者去往這個方向去摸索、打拼。所以這個機會是所有人的機會,相信移動搜索上會有很多的品牌和創(chuàng)新機遇。

      第二種跨界,是產(chǎn)業(yè)行業(yè)之間的跨界,最明顯的就是過去兩三年很熱鬧的消費電子、金融這兩個領(lǐng)域。金融行業(yè)有了互聯(lián)網(wǎng)之后,我覺得人人都是受益者,至少把原來活期存款放到很多“寶寶”里面,比活期存款的利率高很多。

      第三種跨界,就是全球化。

      PC互聯(lián)網(wǎng)時代,中國企業(yè)沒有走出去,并不是自己不努力,而是整個PC互聯(lián)網(wǎng)是美國發(fā)展并帶領(lǐng)的一個產(chǎn)業(yè),其實整個PC互聯(lián)網(wǎng)不只是中國,而是沒有一家非美國企業(yè)取得了全球性的成功。所以說PC互聯(lián)網(wǎng)時代不是中國企業(yè)不努力,而是產(chǎn)業(yè)格局沒有留空間給我們。但移動互聯(lián)網(wǎng)絕對是機會,原因很簡單,就是美國用戶手上玩的東西,比亞洲落后很多。

      電子商務(wù)是另一個擁有全球化歷史機遇的產(chǎn)業(yè)。兩個維度,一是幫助中國消費者買遍全球,大量用戶出國旅游很重要的一個環(huán)節(jié)是購物,如果能用一種更低成本的方式買遍全球,不用再去任何一個其他國家,相信會是非常龐大的一個機會。我太太跟我出國,肯定有一站是奧特萊斯,可見買遍全球的需求極其之旺盛。

      忘乎所以范文第5篇

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