前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇施工質(zhì)量工作總結(jié)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

施工質(zhì)量工作總結(jié)范文第1篇

民宿酒店：1#樓地上二層柱、梁、頂板、梯澆筑完成，2#樓地上二層柱梁板梯澆筑完成，三層滿堂架搭設(shè)完成百分之70，3#樓二層混凝土澆筑完成，4#樓二層混凝土澆筑完成完成，5#號樓地上一層混凝土澆筑完成，二層滿堂架支設(shè)完成百分之三十。6#號樓地上二層滿堂架支設(shè)完成，模板鋪設(shè)完成，鋼筋綁扎完成，待澆筑。17#樓基礎(chǔ)筏板澆筑完成。18#樓二層混凝土澆筑完成。19#樓地下一層頂板梁樓梯鋼筋綁扎完成，待澆筑。20#樓一層滿堂架搭設(shè)完成，模板鋪設(shè)完成百分之30。21#主體完工。22#樓主體完工，23#樓主體完工。24#樓基礎(chǔ)墊層混凝土澆筑完成。40#、41#、42#、43#樓主體完工。

安裝部分：水電隨主體施工預(yù)留預(yù)埋。

二、本月施工主要存在以下問題：   

土建部分： 

1、民宿酒店：鋼筋綁扎質(zhì)量較差，鋼筋間距控制較差，混凝土澆筑質(zhì)量差、滿堂架搭設(shè)不符合規(guī)范要求；

2、城堡酒店：成品保護(hù)不到位；

3、精品酒店：部分仿木鋁板龍骨施工不符合圖紙規(guī)范；

三、質(zhì)量問題分析： 

1、對第1條問題：工人施工質(zhì)量意識較差，未按照規(guī)范施工；

施工質(zhì)量工作總結(jié)范文第2篇

一.落實培訓(xùn)提高素質(zhì)

1. 對進(jìn)入公司的新人員，由安全環(huán)保部進(jìn)行三級安全教育，考試合格后才能上崗。到崗后，再由部門老員工對其進(jìn)行施工現(xiàn)場的講解、示范，對其在施工中的注意事項進(jìn)行嚴(yán)格說明。

2. 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場前，召開部門會議，在分配任務(wù)的同時強(qiáng)調(diào)把安全放在首位的重要性。

3. 配合安全環(huán)保部組織定期培訓(xùn)，貫徹個性法規(guī)要求，制定多項實施措施，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，強(qiáng)調(diào)獎懲機(jī)制。

二.增強(qiáng)意識加強(qiáng)管理

1.施工過程中，強(qiáng)調(diào)四防“防寒、防凍、防火、防中毒”，注重道路交通安全提示。

2.對施工過程中的供電線路，進(jìn)行全面檢查。采取必要的防寒防凍保護(hù)措施，防止因保護(hù)不力，造成停電現(xiàn)象造成不必要的損失。

3.定期對施工現(xiàn)場值班人員所使用的電熱毯、電暖氣等電器用品進(jìn)行檢查，“嚴(yán)防死守”防患于未然。

4.施工過程中定期提醒部門人員及時檢查所有絕緣、檢驗工具，妥善保管，防止損壞，嚴(yán)禁他用。

5.經(jīng)常查找及時發(fā)現(xiàn)施工過程中可能存在的安全隱患，時事報給安全環(huán)保部。

6.在施工中根據(jù)不同的工作配備相關(guān)的防護(hù)用品、用具，每個員工都應(yīng)該具備相互監(jiān)督的業(yè)務(wù)和責(zé)任，如有違反安全管理制度所規(guī)定的行為將給予違章責(zé)任人一次50-100元的經(jīng)濟(jì)處罰。

7.配合安全環(huán)保部及時收集和更新與施工質(zhì)量有關(guān)的法律法規(guī)。

三.接收教訓(xùn)總結(jié)經(jīng)驗

09年度公司施工的工程有：一次料場開造、一次料場料位安裝、一次料場工業(yè)電視、汽車受卸、火車受卸、1#2#翻車機(jī)、鏈蓖機(jī)-回轉(zhuǎn)窯及轉(zhuǎn)爐煤氣柜等工程，現(xiàn)在除轉(zhuǎn)爐煤氣柜在建外，其余均已完工。我部門在緊抓施工質(zhì)量的同時，嚴(yán)格執(zhí)行安全環(huán)保部所規(guī)定的規(guī)章制度來執(zhí)行安全工作。但是由于施工時工期緊、任務(wù)重、吃在工地，經(jīng)常加班到晚上七八點鐘，個別員工有時會更晚，高強(qiáng)度的工作疲勞容易造成工作疏忽。8月4日，xxx在鏈蓖機(jī)-回轉(zhuǎn)窯施工時，不慎發(fā)生觸電事故，造成手部嚴(yán)重灼傷，至使輕度昏迷，后經(jīng)及時搶救終于脫離危險。這次事故引起公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，給予事故受害人批評教育，責(zé)成本人總結(jié)經(jīng)驗，接受教訓(xùn)。而且執(zhí)行了公司相關(guān)的處罰制度，并警示全體公司員工。再次提醒公司全體員工不能對安全生產(chǎn)抱有任何僥幸心理。特別是我們技術(shù)質(zhì)量部更應(yīng)該接受這次慘痛的教訓(xùn)，提高安全意識，今后堅決杜絕類似事件發(fā)生。

四.安全工作新年規(guī)劃

1.技術(shù)質(zhì)量部在保證施工質(zhì)量的同時繼續(xù)保持和提高各施工點的安全文明施工現(xiàn)狀，堅持“以人為本、安全第一”為指導(dǎo)思想，充分發(fā)揮員工的主觀能動性，提高安全文明施工管理水平。

2.對新進(jìn)入本部門員工在環(huán)保部門進(jìn)行完安全教育之后，再進(jìn)行適度的安全說明工作，凡是進(jìn)入施工現(xiàn)場的每位員工都要樹立起為公司爭光的信心，堅信我與企業(yè)同生存，企業(yè)與我同發(fā)展的理念。

3.加大對個人防護(hù)用品的檢查、使用、考核。

4.工程施工前做好安全施工程序，盡可能的考慮到現(xiàn)場的安全隱患，及時做好預(yù)防方案。

施工質(zhì)量工作總結(jié)范文第3篇

一是大力實施質(zhì)量提升工程。廣泛深入開展質(zhì)量興市、質(zhì)量興業(yè)、質(zhì)量興企等質(zhì)量振興活動，加強(qiáng)部門合作，探索建立大質(zhì)量工作目標(biāo)體系。定期向政府報告重點產(chǎn)品專題分析，真正使其成為政府宏觀經(jīng)濟(jì)決策的重要依據(jù)。9月上旬，促成了省質(zhì)監(jiān)局與市政府簽訂合作備忘錄，雙方在6個合作項目上達(dá)成一致共識，共同開創(chuàng)“質(zhì)量興市”的新局面。

二是大力實施質(zhì)量宣傳過程。一是開展專題宣傳活動。我們利用“3.15”、“質(zhì)量月”等重大活動，廣泛宣傳國家質(zhì)量法律法規(guī)、商品質(zhì)量知識以及質(zhì)量典型案例。二是開展專家講壇活動。9月7日，省局局長親臨，作了題為“質(zhì)量興省戰(zhàn)略的思考與實踐”演講授課，對實施質(zhì)量興省戰(zhàn)略進(jìn)行了深入透徹講解，取得了良好的社會反響。

三是大力實施品牌帶動工程。以優(yōu)勢骨干企業(yè)為主體，在食品、紡織、無紡布等行業(yè)進(jìn)行宣傳、遴選，引導(dǎo)做好名牌申報的基礎(chǔ)工作和后續(xù)跟蹤工作。積極提請市政府設(shè)立市最高質(zhì)量獎項，草擬了《市質(zhì)量獎評定管理辦法（草案）》，建議設(shè)立“質(zhì)量獎專家評定委員會”，有效調(diào)動了各級各部門和企業(yè)爭創(chuàng)品牌的積極性。在今年的名牌創(chuàng)建工作中，我市有4項產(chǎn)品已通過初評。

二、以保障安全為基，著力在保安全上求作為

一是狠抓食品生產(chǎn)安全監(jiān)管。制訂了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范食品生產(chǎn)許可工作的若干規(guī)定》，嚴(yán)格規(guī)范了21類食品生產(chǎn)許可程序。今年以來，共巡查食品企業(yè)402家次，與食品生產(chǎn)加工企業(yè)簽訂《食品質(zhì)量安全承諾書》275份，下達(dá)《食品質(zhì)量安全監(jiān)管督辦通知書》52份，立案查處案件5起；按照職責(zé)界定，以普查建檔為主，開展酒類專項整治，巡查全市酒類生產(chǎn)加工銷售企業(yè)（小作坊）142家（次）。

二是重抓特種設(shè)備安全監(jiān)察。制定下發(fā)了《市落實企業(yè)特種設(shè)備安全主體責(zé)任監(jiān)督檢查規(guī)定》，幫助特種設(shè)備安裝使用單位完善安全管理機(jī)構(gòu)。全年共培訓(xùn)企業(yè)特種設(shè)備操作人員542人次，登記在冊特種設(shè)備2247臺套；認(rèn)真開展“打非治違”、“安全生產(chǎn)月”活動，整治隱患起重機(jī)械9臺，立案查處違法違規(guī)案件6起；檢驗鍋爐160余臺，壓力容器（含）鋼瓶6500余臺/只，營造了安全的生產(chǎn)生活環(huán)境。

三是嚴(yán)抓執(zhí)法打假工作。認(rèn)真組織開展以“打假劣、凈環(huán)境、惠民生、促發(fā)展”為主題的“亮盾行動”。截止目前，共出動執(zhí)法人員1280人次，檢查生產(chǎn)（經(jīng)銷）企業(yè)680家，抽查產(chǎn)（商）品128個批次，查處各類產(chǎn)品質(zhì)量違法案件107起，萬元以上大案35起，查獲假冒偽劣產(chǎn)（商）品貨值637.5萬元，有效規(guī)范了市場秩序，凈化了市場環(huán)境。

四是常抓產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管工作。通過開展定期監(jiān)督抽查，專項監(jiān)督抽查完善日常監(jiān)管，促進(jìn)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量。全年共完成定期監(jiān)督檢驗任務(wù)368個批次，合格批次365個，合格率為99.1%，完成省級專項監(jiān)督抽查220個批次，各類風(fēng)險監(jiān)測116個批次，完成委托檢驗批次2347個批次，棉花公正檢驗在全省監(jiān)督抽驗中名列前茅，客戶滿意率達(dá)100%。

三、以服務(wù)發(fā)展為要，著力在促發(fā)展上求突破

一是在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級中求突破。不斷深化農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，推進(jìn)國家、省級農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)建設(shè)。鼓勵企業(yè)采用國際標(biāo)準(zhǔn)或國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)革新，完善節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)高耗能特種設(shè)備節(jié)能審查監(jiān)管，今年在中星電子材料有限公司和大立容器制造有限公司進(jìn)行節(jié)能技術(shù)改造，實現(xiàn)年節(jié)約標(biāo)煤近7000噸。

二是在服務(wù)企業(yè)發(fā)展上求突破。充分發(fā)揮技術(shù)、執(zhí)法、管理和信息方面的優(yōu)勢，重點項目實行“大客戶直通車”制度，做到提前介入服務(wù)，全過程服務(wù)。深化和加大“限時辦結(jié)制”、“服務(wù)承諾制”等服務(wù)惠企制度的執(zhí)行力度。我局行政服務(wù)中心窗口已連續(xù)3年被評為“全市優(yōu)秀服務(wù)窗口”。

四、以促進(jìn)和諧為重，著力在強(qiáng)質(zhì)檢上求實效

施工質(zhì)量工作總結(jié)范文第4篇

一、開展的工作

1、堅持“五巡”制度，杜絕“兩違”行為漫延。2014年，我們認(rèn)真按照市上和黨工委、辦事處的要求，積極、主動工展工作，以七工委發(fā)[2014]27號文件和七辦發(fā)[2014]11號文件為指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行“四問一督查”和“五巡”制度，將“兩違”整治工作人員和村（社區(qū)）三職干部合理分工，定格在整治法搭建的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)中，定期或不定期到各村、社區(qū)進(jìn)行巡查，把“兩違”行為控制在初期狀態(tài)。

2、樹立“出警”意識，舉報迅速處置。在平時工作中，無論是巡查發(fā)現(xiàn)或群眾舉報，都能在第一時間到現(xiàn)場調(diào)查核實進(jìn)行處置，不為人情所困惑，發(fā)現(xiàn)一處，拆除一處，雖然不是警察出警，但我們絕不手軟。

3、堅持穩(wěn)妥拆除，確保拆除安全。在現(xiàn)場拆除過程中，我們采取“堅決拆、穩(wěn)妥拆、安全拆”的方式進(jìn)行有效拆除，全年人為安全事故為零。按照七辦發(fā)[2014]11號文件，今年對工作不力的各村（居）三職干部工資進(jìn)行了懲扣。

4、堅持“疏堵結(jié)合”，為住居困難戶爭取提前拆遷。2014年7月我們“兩違”整治辦按照黨工委的安排，我們用歷時半個月的時間，頂著高溫酷暑，對玉河村和三臺村的特別困難的戶逐戶進(jìn)行走訪、調(diào)查、攝像，每戶形成報告，申請?zhí)崆凹{入拆遷安置還房。

5、嚴(yán)格考勤。凡現(xiàn)場通知應(yīng)到的人員和工人、或志愿兵，每次都要嚴(yán)格進(jìn)行考勤，工人出勤半天絕不考勤一天，工作人員缺勤要說明原因不計發(fā)補助。

6、做好拆除登記，“四問一督查”月報表分類匯總和年終考核計懲等軟件工作，按時分類裝訂好檔案。

二、存在的主要問題

1、有的村居干部工作懶散現(xiàn)象特別嚴(yán)重，比如：在報表方面人人都是諸葛亮，當(dāng)天的報表將以后一周甚至半月的搭建都預(yù)測到了，表示無搭建。已造成搭建事實的也不報告；有的通知到現(xiàn)場時推三阻四踢皮球；有的盡管到了現(xiàn)場，但若無其是，袖手旁觀，甚至有的還為搭建戶說情。

2、春節(jié)將至，各地返鄉(xiāng)的民工相繼要回家了，由于項目的推進(jìn)和統(tǒng)征，這些人受到利益的驅(qū)動，都千方百計想搞搭建，擬召開大會要求各村（居）干部務(wù)必高度警惕和重視，嚴(yán)禁“兩違”現(xiàn)象漫延。

施工質(zhì)量工作總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：無咋軌道支座 更換梁體頂升

中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1工程概況

某高速鐵路CRTSⅡ型無咋軌道板一聯(lián)32+48+32米現(xiàn)澆連續(xù)梁，一縱向球形鋼支座由于調(diào)整預(yù)偏量后現(xiàn)場固定不牢固，澆筑混凝土?xí)r，支座在施工過程中支座發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。其中墩上縱向支座縱橋向兩端高度差約為1.2cm，計算轉(zhuǎn)角為0.014rad。此時，無咋軌道橋面系已經(jīng)全部施工完畢，已經(jīng)進(jìn)調(diào)聯(lián)試階段，動車組試驗車速已達(dá)到200km。為了保證支座在以后列車運行過程整能正常運轉(zhuǎn)，并且不影響以后線路行車安全性，必須對支座進(jìn)行更換。

2工程難點分析

此支座重420kg，上座板尺寸820*630mm，下座板尺寸590*590，上座板及下座板均用地腳套筒螺栓分別固定在墊石與梁體內(nèi)，由于支座上座板已經(jīng)變形，梁體內(nèi)螺栓取出難度大。且由于鐵路已經(jīng)進(jìn)調(diào)聯(lián)試階段，動車組時速已經(jīng)達(dá)到200km,而且列車聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作不能停頓，故列車時速在后期還會不斷提高，為了保證列車安全，更換支座時，梁體頂升量不宜過大，軌道線性平順度必須保證。

1）由于墊石與支座總高度為60cm，操作空間狹小。但為了能將支座取出，梁體頂升量要有保證。

2）梁體頂升后，無縫鋼軌橫向偏移量及豎向變形量均應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，否則列車在運行過程中存在安全風(fēng)險。

3）千斤頂頂升過程中，混凝土局部壓力如果過大，則會存在梁體開裂的危險。

4）由于已經(jīng)進(jìn)調(diào)聯(lián)試階段，且正處在夏天，白天溫度高達(dá)35攝氏度，梁體變形觀測及軌道變形監(jiān)測難度大。

3施工理論可行性分析

1）支座型號為5500KN，梁體為32+48+32連續(xù)梁，經(jīng)過理論計算，如采用雙千斤頂頂升，單個千斤頂荷載為3830KN，選用4000KN千斤頂即可滿足要求。

2）根據(jù)設(shè)計文件及計算機(jī)有限元分析，最大頂升量可以達(dá)到2.4cm，且不會引起梁體混凝土受拉開裂。因此，施工時，頂起梁體1cm即可。

3）梁體頂升高度達(dá)到2.4cm時，無縫線路正常情況下會豎向抬高7mm?？紤]到梁體端頭無縫線路下擠塑板的彈性變形，鋼軌豎向變形量不超過4mm。此豎向變形量不影響列車整體運行。

4）為了防止頂升過程中，梁體及墩頂受力集中而導(dǎo)致混凝土受壓開裂，千斤頂下部墊鋼板，鋼板尺寸為1.5m*1.5m。上部鋼板尺寸為1.2m*1.2m。

5）由于千斤頂為液壓式，受溫差影響，白天和晚上千斤頂會因溫度影響而自發(fā)的頂升或者回縮。為了保證千斤頂自發(fā)頂升或者回縮時，不至于導(dǎo)致應(yīng)力過大或者頂升量過大，選在白天溫度最高時開始操作。

6）為了監(jiān)控頂升過程中梁體變形，在梁體中植入電阻測位儀器并配合百分表監(jiān)控變形

7）頂升過程中，為了監(jiān)控軌道變形量超出理論范圍，采用兩臺精調(diào)小車，不間斷的對墩上兩片梁進(jìn)行觀測。

8）更換支座完畢后，監(jiān)控列車通過時梁斷變形量，同時監(jiān)控千斤頂因溫差自發(fā)頂升或者回縮時梁體的變形量，用8個百分表在墩頂兩個墊石四個角點以監(jiān)控變形。

9）為了保證梁體頂升過程中橫向不發(fā)生位移，兩臺千斤頂必須受力均勻，同步頂升。因此，千斤頂必須采用同步液壓伺服裝置。

10）考慮到只去除支座上座板、保留下座板在墩臺上的方案會影響后面多個工序的操作空間，建議整體移出支座。

11）支座上下座板均有地腳套筒螺栓錨固，為了盡量減少梁體頂升次數(shù)，施工時先拆除下座板螺栓，再拆除支座上座板螺栓

4施工方案及步驟

1）在墩臺周圍塔設(shè)作業(yè)平面和上下通道，在支座撤出方向設(shè)置滑道和導(dǎo)鏈，支座上下板螺栓處涂抹油，以便于拆卸。

2）在支座密封裙周圍采用土工布進(jìn)行臨時圍護(hù)，防止施工過程中灰塵和雜物進(jìn)入支座內(nèi)部。鑿除支座上下板周圍高出支座板面、影響支座移出和安裝的砂漿及砼。

3）取下梁底事先預(yù)埋的防落梁裝置，防落梁處為千斤頂頂梁位置。放置好千斤頂，千斤頂上下鋼板用細(xì)砂找平，以保證受力均勻。架設(shè)好油路好，安放百分表，測量并標(biāo)記支座上下板相對位置。用鋼板搭焊在支座上下板運輸用連接耳板上，將支座上下板進(jìn)行臨時固結(jié)，焊接時設(shè)置鐵板防護(hù)罩，防止燒傷支座。

4）將梁底支座周圍預(yù)先去除一層混凝土，將不平整的混凝土鑿平，以方便支座取出。

5）試頂：千斤頂安裝完畢后，松開下座板螺栓開始試頂。箱梁沒有正式頂起時即可停止，并停放15分鐘無任何變化后開始整體頂升。

6）起頂：將箱梁緩慢頂起0.5cm后，觀察梁體變形及軌道變形，沒有問題時繼續(xù)頂升。然后繼續(xù)頂升千斤頂至1cm，使梁體帶著整個支座升高，保證支座下座板與墊石層脫離。卸載千斤頂，使支座落回原位，重新擰緊下板地腳螺栓。松開支座上板與梁體連接地腳螺栓，然后再次頂升液壓千斤頂，使梁體與支座上座板脫離即可。。

7）擰掉支座上下座板地腳螺栓，使支座完全與梁體和墩臺脫離。用棉紗將墩臺螺栓孔封堵，防止雜物落入螺栓孔。將液壓千斤頂頂升至最大允許高度處，確保支座能夠順利拉出。在千斤頂前端不影響支座調(diào)換處設(shè)置臨時鋼支撐，并用薄鋼板墊密實。

8）兩個500kg的拉鏈葫蘆，拉鏈葫蘆固定在滑道的外側(cè)，給支座留出空間，方便支座拉出。搭設(shè)滑道要求與支座下座板下表面平行，滑道方向為橫橋向墩臺外側(cè)，滑道長度大于1500mm，寬度570mm。用槽鋼做成U型托架圍在支座外部，用拉鏈葫蘆連接在U型托架上將支座拖出墩臺，通過滑道移至作業(yè)平臺上，用吊車將支座吊至墩臺旁邊空地上。

9）由廠家人員對支座進(jìn)行檢查維護(hù)，檢查上下鋼板有無變形，內(nèi)部摩擦副、防塵裙有無損傷，確認(rèn)支座能夠繼續(xù)使用。對有損傷的部件用備件進(jìn)行調(diào)換。

10）測量梁底4支預(yù)埋套筒外露平面高差，計算超出正常支座安裝高度的差值。測試套筒內(nèi)可擰入的地腳螺栓深度，計算外露較多套筒可切割去除的尺寸及內(nèi)嵌較多套筒需補充高度的尺寸。在不影響將來支座正常使用、調(diào)高的前提下，采用砂輪切割機(jī)去除多余高度，同時按補充高度尺寸制作薄螺母，采用螺栓與內(nèi)嵌較多套筒連成一體，然后與套筒焊接固定牢固后，去除螺栓。最終保證4支預(yù)埋套筒外露平面在同一水平面上，且符合支座安裝高度要求。

11）清理墩臺墊石支座灌漿料層，將檢查修復(fù)好的支座吊至正確安裝部位旁，注意支座擺放方向，然后通過滑道將支座移至支墩墊石上，對準(zhǔn)墩臺螺栓孔，將螺栓孔中的棉紗取出，然后擰緊下座板地腳螺栓，使支座與墩臺連接固定。

12）同一支墩兩臺支座均就位后，先拆除千斤頂前端的臨時鋼支撐，然后通過液壓千斤頂降下梁體，使梁體底面與支座頂面接近但不接觸，拆除支座耳板上連接鋼板。微調(diào)支座上座板位置，同時保證支座上座板水平，使支座上座板錨栓孔對準(zhǔn)梁底螺孔，擰入上地腳螺栓。降下千斤頂，使套筒與支座上座板接觸，但支座不受梁體荷載，在支座上座板與梁底接觸面周圍設(shè)置圍板，采用壓漿法填充支座砂漿，使支座上座板與梁底保持緊密接觸，擰緊上地腳螺栓，完成支座更換。

砂漿固化后保持千斤頂荷載48小時確保支座灌漿料達(dá)到強(qiáng)度前不承受梁體荷載，

3）檢查支座就位后情況，對梁底及墩臺受損砼處進(jìn)行補漿，對支座對支座表面油漆損傷處進(jìn)行補涂，確認(rèn)無問題后拆除作業(yè)平臺。

5結(jié)語

在此次施工過程中，梁體頂升量達(dá)到1cm時，軌道豎向變形量不到1mm，軌道橫向變形量可忽略不計，無梁體橫向變形量。更換支座后，列車通過時兩端最大變形量為1.3mm，無列車通過時千斤頂自由頂升和回縮量不到0.1mm。均在允許范圍內(nèi)，對梁體無影響。更換支座的過程總共花費時間不到三小時，過程順利，十分成功。

參考文獻(xiàn)：

【1】《鐵路橋涵鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.3-2005）

【2】《新建鐵路橋上無縫線路設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函[2003]205號）

【3】《鐵路橋涵砼和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.3-2005）