繼電器原理
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繼電器原理范文第1篇
中圖分類號:TM58文獻標識碼:A文章編號:1673-0992(2010)02-036-01
固態(tài)繼電器SSR (solid state relays) 是一種全部由電子元器件組成的新型無觸點開關器件,它利用電子元件(如開關三極管、雙向可控硅等半導體器件)的開關特性,可達到無觸點無火花地接通和斷開電路的目的,為四端有源器件,其中兩個端子為輸入控制端,另外兩端為輸出受控端。器件中采用了高耐壓的專業(yè)光電耦合器實現(xiàn)輸入與輸出之間的電氣隔離。當施加輸入信號后,其主回路呈導通狀態(tài),無信號時呈阻斷狀態(tài)。整個器件無可動部件及觸點,可實現(xiàn)相當于常用電磁繼電器一樣的功能。其封裝形式也與傳統(tǒng)電磁繼電器基本相同。
1固態(tài)繼電器的工作原理
固態(tài)繼電器是一種四端器件,兩個輸入端,兩個輸出端。輸入端接控制信號, 輸出端與負載、電源串聯(lián),SSR 實際是一個受控的電力電子開關,其等效電路如圖。
圖1 固態(tài)繼電器的等效電路
固態(tài)繼電器與通常的電磁繼電器不同:無觸點、輸入電路與輸出電路之間光(電)隔離、由分立元件、半導體微電子電路芯片和電力電子器件組裝而成,以阻燃型環(huán)氧樹脂為原料,將其封閉在外殼中,使與外界隔離,具有良好的耐壓、防腐、防潮抗震動性能。
1.1固態(tài)繼電器的組成
固態(tài)繼電器主要由輸入(控制)電路,驅動電路和輸出(負載)電路三部分組成。如圖2所示。
1.1.1固態(tài)繼電器的輸入電路按輸入電壓的不同類別可分為直流輸入電路,交流輸入電路和交直流輸入電路三種。有些輸入控制電路還具有與 TTL/CMOS 兼容,正負邏輯控制和反相等功能。直流輸入電路又分為阻性輸入和恒流輸入。阻性輸入電路的輸入控制電流隨輸入電壓呈線性的正向變化。恒流輸入電路,在輸入電壓達到一定值時,電流不再隨電壓的升高而明顯增大,這種繼電器可適用于相當寬的輸入電壓范圍。
1.1.2固態(tài)繼電器的驅動電路可以包括隔離耦合電路、功能電路和觸發(fā)電路三部分。隔離耦合電路,目前多采用光電耦合器和高頻變壓器兩種電路形式。
1.1.3固態(tài)繼電器的輸出電路是在觸發(fā)信號的控制下,實現(xiàn)固態(tài)繼電器的通斷切換。輸出電路主要由輸出器件(芯片)和起瞬態(tài)抑制作用的吸收回路組成,有時還包括反饋電路。
1.2固態(tài)繼電器的工作原理
圖2 固態(tài)斷電器原理圖
該電路由信號輸入電路、零電壓檢測控制電路、工作指示電路、雙向晶閘管控制電路和吸收電路幾部分組成。采用了光電藕合器GD作為輸入電路和輸出電路之問的隔離元件,VD是防止V in正負接反燒壞GD。電路土作過程:當無輸入信號時,GD中的光敏三極管截止,VT1是交流電壓零點檢測器,通過R3獲得基極電流而飽和導通,將VTH的門極籍在低電位而處于關斷狀態(tài)。當有輸入信號時,光敏三極管導通,此時VTH的狀態(tài)由VT1決定,如此電源電壓大于零電壓時,分壓器R3、R2的分壓點P電壓大于VBE1,VT1飽和導通,SCR門極因箱位在低電位而截止,TR的門極因沒有觸發(fā)脈沖而處于關斷狀態(tài)。只有當電源電壓小于零電壓,P點電壓小于VBE1時G1截止,SCR的門極通過R4獲得觸發(fā)信號而導通。在TR的門極獲得從R6BRSCRBRR5以及R5BRSCRBRR6正負兩個方向的觸發(fā)脈沖,TR就導通,從而接通負載電源。
當輸入信號關斷后GD中的光敏三極管截止,G1飽和導通使SCR門極箱位在低電位而關斷,但是此時TR仍保持導通狀態(tài),負載上仍有電流流過,直到負載電流隨VAC減小到小于雙向晶閘管TR的維持電流后才會自行關斷,切斷負載電源。
2固態(tài)繼電器SSR典型應用實例
Ri為輸入限流電阻,RL為負載電阻,F為反相器,Vcc為輸入端電源電壓。SSR的驅動電流很小,最小工作電壓很低(3V左右),因此可直接用TTL、HTL電路驅動。
2.1 單相誘導電機正反轉控制電路
利用轉換開關分別控制三極管BG1、BG2的導通與截止,使電機完成正轉、反轉。在此電路中,由于正反轉控制時電容C產(chǎn)生放電電流,須在電機與SSR間串聯(lián)限流電抗器R4。另外,SSR輸出兩端會產(chǎn)生電源電壓的倍電壓,因此在選用SSR時要注意SSR的允許電壓。同時,在進行正反轉控制時注意不要使正轉用SSR與反轉用SSR同時導通。
2.2計算機控制三相交流正反轉接口及驅動電路
采用了4個與非門,用兩個信號通道分別控制電動機的起動、停止和正轉、反轉。當改變電動機轉動方向時,給出指令信號的順序應是“停止―反轉―起動”或“停止―正轉―起動”。延時電路的最小延時不小于1.5個交流電源周期。其中RD1、RD2、RD3為熔斷器。當電機允許時,可以在R1～R4位置接入限流電阻,以防止當兩相線間任意兩只繼電器均誤接通時,限制產(chǎn)生的半周線間短路電流不超過繼電器所能承受的浪涌電流,從而避免燒毀繼電器等事故,確保安全性;但在正常工作時電阻上將產(chǎn)生壓降和功耗。該電路建議采用額定電壓為660 V或更高一點的SSR產(chǎn)品。
2.3電網(wǎng)無功補償控制
電網(wǎng)負載大多呈感性,采用并聯(lián)電容器組來進行無功補償是一種常用的措施,并得到廣泛的應用,如何將電容器組進行準確、合理的切換,方案不一。一方面過零觸發(fā)可滿足無沖擊電流切換的要求;另一方面,單片機可完成實時檢測,跟蹤負荷無功功率的變化,并自動控制補償電容的切換,可實現(xiàn)較準確、快速的動態(tài)無功補償,改善電網(wǎng)質(zhì)量。
3結束語
繼電器是必不可少的控制元件,在許多裝備系統(tǒng)中都是重要的關鍵件,同時又是較難保證可靠性的元件,所以,國內(nèi)外一直在采用飛速發(fā)展的現(xiàn)代科學技術, 來研究探索更高、更新、更可靠的繼電器技術?！?/p>
參考文獻
[1]孫成寶.供用電工入技師培訓教材―繼電保護[M].中國電力出版社,2005,11
繼電器原理范文第2篇
關鍵詞：化工廠軸流風機控制原理
1軸流風機簡介
軸流風機又叫局部通風機，是工礦企業(yè)常用的一種風機，但不同于一般的風機，它的電機和風葉都在一個圓筒里，外形就是一個筒形，用于局部通風，安裝方便，通風換氣效果明顯、安全，可以接風筒把風送到指定的區(qū)域。軸流風機分大、小型。小型具有功耗低、散熱快、噪音低、節(jié)能環(huán)保、體積小等特點；大型具有結構簡單、穩(wěn)固可靠、噪聲小、風量大、功能選擇范圍廣等特點。根據(jù)軸流風機的用途可分為：防爆風機、防腐風機、防爆防腐、專用軸流風機、普通風機等類型。在化工廠的密閉廠房中，當充斥的氣體為有毒、易爆、易揮發(fā)、具有腐蝕性的氣體時，應選用防爆防腐軸流風機。軸流風機通過二次控制原理實現(xiàn)安全可靠運行、方便連鎖控制。
2軸流風機的電氣控制原理
在大型化工廠的主要廠房內(nèi)，可能突然產(chǎn)生大量有害氣體或爆炸危險性氣體，如壓縮機廠房、鍋爐房、硫磺庫等。這些廠房內(nèi)根據(jù)規(guī)范，均設置有軸流風機用于事故排風，且與有毒氣體或可燃氣體檢測裝置進行連鎖控制。在事故發(fā)生時，密閉廠房內(nèi)會充斥大量有毒氣體或可燃氣體，相關檢測裝置會根據(jù)其濃度發(fā)出報警信號至控制室，經(jīng)判斷，發(fā)出遠程開車命令至風機控制回路，從而實現(xiàn)連鎖開軸流風機。根據(jù)連鎖關系，在密閉廠房的主要進出口門外側設置集控箱。集控箱用來處理控制室發(fā)過來的連鎖信號，同時可以實現(xiàn)對廠房內(nèi)所有軸流風機集中手動開停車。通?？刂剖抑粫l(fā)送一個連鎖開車信號，在集控箱中，通過中間繼電器將該信號分成若干個信號，發(fā)送給不同回路的軸流風機控制回路；另外，在集控箱中，設置手動開、停車按鈕，實現(xiàn)集中開停所有軸流風機。同時，在集控箱面板上設置指示燈，顯示軸流風機的啟動情況，方便在廠房外安全區(qū)域操作軸流風機。具體控制見圖1。在密閉廠房的主要進出口內(nèi)側設置軸流風機的動力配電箱。
動力配電箱主要是進行電源分配，并實現(xiàn)軸流風機的開?？刂疲瑫r可以對軸流風機分組手動開停車。動力配電箱分回路接收來自集控箱的遠程開車信號，實現(xiàn)軸流風機的遠程控制；另外，在動力配電箱中分回路設置手動開、停車按鈕，方便逐一操作手動開停軸流風機。在控制原理上，通過斷路器實現(xiàn)對軸流風機的短路保護，通過熱繼電器實現(xiàn)對軸流風機的過載保護。動力配電箱將接觸器的輔助觸點（常開）分回路返回至集控箱，用以在集控箱上顯示軸流風機的運行情況；同時將各回路的接觸器輔助觸點（常開）串聯(lián)起來，通過第一回路的端子排返回至控制室，用以控制室監(jiān)測軸流風機運行情況；將所有軸流風機回路的熱繼電器的輔助觸點（常閉）全部串聯(lián)起來，通過第一回路的端子排送一個總信號至控制室，用以檢測軸流風機的故障情況。
3結語
通過集控箱和動力配電箱的設計，可以有效實現(xiàn)在密閉廠房室內(nèi)和室外分別手動開、停軸流風機，同時根據(jù)有毒氣體或可燃氣體檢測裝置進行連鎖控制。另外，還應注意，當軸流風機的功率較大，或者所有軸流風機的總功率較大時，在集控箱中，需要通過時間繼電器來分解遠程開車信號，將該信號分解成若干不同時發(fā)出的信號，實現(xiàn)軸流風機分組依次啟動，從而避開軸流風機同時啟動的電流對電網(wǎng)的沖擊，該啟動電流較大時可能造成動力配電箱斷路器誤動作。
參考文獻
繼電器原理范文第3篇
關鍵詞：水電站；電氣設備；故障處理
中圖分類號：TV7 文獻標識碼：A前言
維護水電站設備工作的重中之重是維護電器設備，電器設備的故障率是所有水電站潛在隱患中最高的，而且其故障部位變化莫測，故障特點變幻無窮。尤其是每個故障點的排除與安全解決是一個相當困難的問題。欲要解決這一問題不僅要求技術人員要具備夯實的專業(yè)技術知識基礎，更要對電氣設備的各個環(huán)節(jié)的認知較為清晰透徹，一旦出現(xiàn)常見的故障，技術人員能夠快速及時地準確對其識別與排除。在實際的水電站工作中，水電站的電器設備故障隨時都會發(fā)生，關系到電氣系統(tǒng)的每一個部位，同時出現(xiàn)的故障是各種各樣的，要想排除設備的每個故障點，就必須要求技術人員掌握電氣專業(yè)技術，能夠及時發(fā)現(xiàn)故障，并針對發(fā)現(xiàn)的故障熟練、可靠地對其進行排除。
1 水電站調(diào)速器引發(fā)的故障處理
1.1 電液轉換器故障
故障表現(xiàn)為在調(diào)速器上電或機組正常運行過程中，電液轉換器不振，對控制、操作命令液壓隨動系統(tǒng)無反應。根據(jù)運行經(jīng)驗，此種故障的原因主要有兩方面：一是機械故障，因長期運行油質(zhì)不凈或其本身異物導致犯卡造成的。出現(xiàn)此種故障后，操作面板顯示屏顯示的工作狀態(tài)正常，但電液轉換器不振。此時，可將調(diào)速器的手／自動工作方式互相切換幾次，或檢修時將其活塞往復運動幾次或進行清洗，可消除故障-二足電器故障，因電液轉換器工作回路斷線或主控單元故障造成的。此時應使機組在手動方式下運行，故障待停機后檢修處理。
1.2 主控單片機故障
該故障主要出現(xiàn)發(fā)電機的啟動過程中，此種故障在主控單片機“死機”也是較為常見的，其主要的表現(xiàn)即為調(diào)速器單片機一旦啟動，卻沒有按正常程序操控的調(diào)速器進行運轉，在此種情況的環(huán)境下．調(diào)速器將不能正常工作，電液轉換器將出現(xiàn)不振的狀態(tài)，顯示面板卻仍顯示正常。依照多年的實際經(jīng)驗來判斷，此種故障的產(chǎn)生應是由于單片機復位控制電路的故障導致的。對于此種故障的處理，我們可以對單片機采取再上電或進行復位操作的應對措施。一定要保證機組正常的運行繼而發(fā)電，等待停機時開始進行檢修，并輔以示波器和萬用表對故障電路進行測試，逐一查出故障元件，然后對具體的故障的元器件進行處理以便解決故障。
1.3 開度，開限反饋表指示不符
在運行過程中，其故障表現(xiàn)為：其一，當調(diào)速器處于自動運行狀態(tài)時，開度指示與導葉實際開度不符，且在當前水頭下開度與出力不符，平衡表指示不平衡，其二，當調(diào)速器處于手動運行狀態(tài)時：開度指示超前于開限指示，并且在當前水頭下開度與出力不符，導葉開度與開限指示值相符。此類故障的出現(xiàn)多是機械部位故障所致。此類故障出現(xiàn)后，要妥善對待，停機后一般可將故障迅速排除。
2 發(fā)電機組執(zhí)行微機控制流程引發(fā)的故障
因為我們總是非常頻繁地進行水電站設備的開、停機操作。達就無形中加大了水電站故障發(fā)生的概率，這種情形也就成為引發(fā)水電站故障發(fā)生的最重要環(huán)節(jié)。上位機發(fā)出開機指令后，機組按預設流程逐步打開主閥和冷卻水系統(tǒng)，至開調(diào)速器環(huán)節(jié)時，出現(xiàn)調(diào)速器拒動，流程中斷現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象可能的原因有：調(diào)速器本體出現(xiàn)故障；冷卻水系統(tǒng)出現(xiàn)故障；PLC模塊及開出繼電器出現(xiàn)故障。
2.1 一旦上位機發(fā)出開機指令后，機組就會按預設的電子流程逐步打開主閥和冷卻水系統(tǒng)，當?shù)介_調(diào)速器環(huán)節(jié)時，就將會出現(xiàn)調(diào)速器拒動，流程中斷現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象可能的原因有以下幾種原因：一方面可能是通信故障引起的。二可能是PLC模塊及開出繼電器出現(xiàn)故障引起的。三可能是冷卻水系統(tǒng)出現(xiàn)故障引起的。四可能是調(diào)速器本體出現(xiàn)故障引起的。對于上述出現(xiàn)的各種可能的故障，我們可相應地采取如下的分析處理措施：1)在開機的過程中，是否會出現(xiàn)通信異?，F(xiàn)象。2)檢查PLC模塊上相應的開出點及開出繼電器的工作是否正常。3)檢查各冷卻水壓力是否正常。病檢查示流信號器是否正常。④檢查調(diào)速器的本體、工作電源、油壓裝置、操作把手等是否在指定位置上并處于正常的工作狀態(tài)。
2.2 一般在正常的開機工作過程中，機組轉速將會達到一定額度時，此時機組將會發(fā)生故障。對于此種狀況進行原因分析：第一步要對系統(tǒng)進行檢查，看其工作是否正常進行，如果有必要的話，可以直接在磁屏上手動進行起勵試驗。
3 水電站PLC控制系統(tǒng)的抗干擾措施
由于PLC大都處于各種電磁環(huán)境中，很容易受到電磁干擾而不能正常工作，給水電站安全可靠運行帶來重要影響，因此可采取以下措施。
3.1 抗干擾的隔離措施
PLC內(nèi)部采用光電耦合器、輸出模塊中的小型繼電器和光電可控硅等器件來實現(xiàn)對外部開關景信號的隔離，PLC的模擬量I／O模塊一般也采取了光電耦合的隔離措施。這些器件除了能減少或消除外部干擾對系統(tǒng)的影響外，還可以保護CPU模塊，使之免受從外部竄入PLC的高電壓的危害，因此一般沒有必要在PLC外部再設置抗干擾隔離器件。
如果PLC輸入端的光電耦合器不能有效地抵抗干擾，可以用小型繼電器來隔離發(fā)電站中用長線引入PLC輸人端的開關量信號。光電耦合器中發(fā)光二極管的工作電流僅數(shù)毫安，而小型繼電器的線圈吸合電壓為數(shù)十伏，強電干擾信號通過電磁感應產(chǎn)生的能量一般不可能使隔離用的繼電器吸合。
PLC來自開關柜內(nèi)的輸入信號和距開關柜不遠的輸入信號一般沒有必要用繼電器來隔離。為了提高抗干擾能力，PLC的外部信號，PLC和計算機之間的串行通信線路也可以用光纖或帶光電耦合器的通信接口來隔離，在要求防火，防爆的環(huán)境更適于采用這種方法。
3.2 輸出端的可靠性措施
繼電器輸出模塊的觸點工作電壓范圍寬，導通壓降小，與晶體管型和雙向可控硅型模塊相比，承受瞬時過電壓和過電流的能力較強，但是動作速度較慢。系統(tǒng)輸出量變化不是很頻繁時，一般選用繼電器型輸出模塊。PLC輸出模塊內(nèi)的小型繼電器的觸點很小，斷弧能力很差，不能直接用于發(fā)電站的DC220V電路中，必須用PLC驅動外部繼電器，用外部繼電器的觸點驅動DC220V的負載。
4 為防止故障進行預防性試驗
4.1 測量絕緣電阻或吸收比
這是一種最常用而又最簡單的試驗方法，通常用兆歐表進行測量，根據(jù)測得的電氣設備在加壓1min時的絕緣電阻大小或1分鐘時絕緣電阻與l5s時絕緣電阻之比，可以檢測出絕緣是否有貫通的集中性缺陷，整體受潮或貫通性受潮，但不能檢測出絕緣的局部缺陷。
4.2 測量泄漏電流
測量泄漏電流與測量絕緣電阻的原理基本上是相同的，而且檢出缺陷的性質(zhì)也大致相同。但由于泄漏電流測量中所用的電源一般均由高壓整流設備提供，并用微安表直接讀取高壓側泄漏電流。因此，它與測量絕緣電阻相比又有自己的優(yōu)點：第一，試驗電壓高，并且可隨意調(diào)節(jié)；第二、泄漏電流可由微安表隨時監(jiān)視，靈敏度高，測量重復性也較好；第三、根據(jù)泄漏電流測量值可以換算出絕緣電阻值，而用兆歐表測出的絕緣電阻值則不可換算出泄漏電流值。
另外，還有測量介質(zhì)損耗角，直流耐壓試驗，交流耐壓試驗，還有測量直流電阻(主要用于測量變壓器繞組、發(fā)電機定轉子繞組等)、測量接觸電阻(主要用于測量開關)等。
參考文獻
[1]陳遠鵬．變電站電氣設備故障及其原因分析[J]．電氣世界，2009(6)．
繼電器原理范文第4篇
關鍵詞：電氣；原理圖；設計
中圖分類號：TM文獻標識碼：A文章編號：1673-9671-(2012)042-0223-01
電器原理圖是用來表明設備的基礎原理、各電器元件間的相互工作關系的作用，一般由主電路進行控制、并且執(zhí)行電路檢測與保護電路等組成，這種電氣原理是直接體現(xiàn)在電路結構上，并以其相互間的邏輯關系相互作用進行工作，一般在設計電路中會進行詳細的分解，電路時通過識別圖紙上體現(xiàn)出的各種電路元件以及相互作用的方式是了解電路工作的詳細情況的依據(jù)。電原理圖又可分為整機原理圖單元部分電路原理圖整機原理圖是指所有電路集合在一起的分部電路圖。當電力拖動方案和控制方案確定后，就可以進行電氣控制原理圖的設計。電氣控制原理圖的設計是電力拖動方案和控制方案的具體化。電氣控制原理圖的設計沒有固定的方法和模式，作為設計人員，應開闊思路，不斷總結經(jīng)驗，豐富自己的知識，設計出合理的、性價比高的電氣控制原
理圖。
1應最大限度地實現(xiàn)生產(chǎn)機械和工藝對控制電路的要求
生產(chǎn)機械和工藝對電氣控制系統(tǒng)的要求是電氣原理圖設計的主要依據(jù)，這些要求常常以工作循環(huán)圖、各部件之間的關系表、檢測元件狀態(tài)表等形式提供，對于有調(diào)速要求的場合，把具體的技術指標明確到位。其他元件的起動、轉向、制動、照明、保護等要求，應具體問題具體考慮。出現(xiàn)事故時需要有必要的保護及信號預報以及各部分運動要求有一定的配合和聯(lián)鎖關系等。如果已經(jīng)有類似設備，還應了解現(xiàn)有控制電路的特點以及操作者對它們的反映。這些都是在設計之前應該調(diào)查清楚的。
生產(chǎn)工藝要求一般是由機械設計人員提供，可能有時所提供的僅是一般性原則和意見，這時電氣設計人員就需要對同類或接近產(chǎn)品進行調(diào)查、分析、綜合，然后提出具體、詳細的要求，征求機械設計人員意見后，作為設計電氣控制原理圖的依據(jù)。
另外，在科學技術飛速發(fā)展的今天，對電氣控制系統(tǒng)的要求越來越高，而新的電器元件和電氣裝置，新的控制方法層出不窮，如智能式的斷路器、軟啟動器、變頻器等。電氣控制系統(tǒng)的先進性是大部分元件發(fā)展的體現(xiàn)、更新緊密地聯(lián)系在一起的，電氣設計人員應不斷密切關心電機、電器元件、電子技術的新發(fā)展，不斷收集新產(chǎn)品資料，更新自己的知識，以便更及時應用于控制系統(tǒng)的設計中，使控制系統(tǒng)在技術指標、穩(wěn)定性、可靠性等方面得到進一步提高。
2在滿足控制要求的前提下，控制方案應力求簡單、經(jīng)濟
1）盡量選用標準的、常用的或經(jīng)過實際考驗過的電路和環(huán)節(jié)。2）盡量縮減連接導線的數(shù)量和長度。設計電氣控制原理圖時，應考慮到各元件之間的實際接線特別要注意電氣柜、操作臺和限位開關之間的連接線，接線是不合理的。3）盡量縮減電器元件的品種、規(guī)格和數(shù)量。盡可能采用性能優(yōu)良、價格便宜的新型器件和標準件，同一用途盡可能選用相同型號。
3保證控制電路工作的可靠和安全
為了保證控制電路工作可靠，最主要的是選用可靠的元件，如盡量選用機械和電氣壽命長、結構堅實、動作可靠、抗干擾性能好的電器。同時在具體電路設計時應注意以下幾點。
3.1正確連接電器元件及觸頭位置
對一個串聯(lián)回路，各電器元件或觸頭位置互換，并不影響其工作原理，但從實際連線上卻影響到安全、節(jié)省導線等方面的問題。兩者工作原理相同，但是采用 接法既不安全而且浪費導線。因為同一電器限位開關SQ的常開和常閉輔助觸頭靠得很近，開關根據(jù)不同的情況接在電源的不同位置，限位開關SQ的常開觸頭和常閉觸頭是不一樣的，在不同的情況下當觸頭斷開產(chǎn)生電弧時很可能在兩觸頭間形成飛弧而造成電源短路。
3.2正確連接電器線圈
在交流控制電路中電壓線圈通常不串聯(lián)使用，即使是兩個同型號電壓線圈也不能將其進行串聯(lián)使用，而每個線圈上所分配到的電壓與線圈阻抗成正比，兩個電器動作是不一致的，這就會出現(xiàn)不能同時吸合的現(xiàn)象。如交流接觸器KM1先吸合，由于KM1的磁路閉合，線圈的電感顯著增加，因而在該線圈上的電壓降也相應增大，從而使另一個接觸器KM2的線圈電壓達不到規(guī)定的要求，因此，多個電器并聯(lián)連接可以避免這一問題。
3.3在控制電路中應避免出現(xiàn)寄生電路
電路控制過程是一個循環(huán)的過程，那種意外接通的電路叫寄生電路（或叫假回路）。是一個具有指示燈和熱保護的正反向電路。正常工作時，能完成正反向起動、停止和信號指示。但當熱繼電器FR動作時，電路就出現(xiàn)了寄生電路如圖中虛線所示，使正向接觸器KMl不能釋放，起不了保護作用。
3.4防止電路出現(xiàn)觸頭競爭現(xiàn)象
電器元件動作時間配合不良會引起沖突，一個復雜的控制電路如果遇到某個不匹配的信號，會將電路從一種狀態(tài)轉換到另一種狀態(tài)，幾個元件在不同的的狀態(tài)下，電器元件的操作過程是不一樣的，總有一定的動作時間，對時序電路來說，就會得到幾個不同的輸出狀態(tài)。這種現(xiàn)象稱為電路的“競爭”。另外，對于開關電路，由于部分元件會出現(xiàn)延時作用，并且會因開關元件要求，出現(xiàn)邏輯功能輸出的可能性，這就為我們稱這種現(xiàn)象為“冒險”?！案偁帯迸c“冒險”現(xiàn)象都將造成控制回路不能按要求動作，引起控制失靈。
3.5設計的電路應能適應所在電網(wǎng)情況
根據(jù)電網(wǎng)容量的大小，電壓、頻率的波動范圍以及允許的沖擊電流數(shù)值等決定電動機采用直接起動還是間接起動方式。
4應盡量使操作和維修方便
電路設計要考慮操作、使用、調(diào)試與維修的方便。能迅速、方便地由一種控制形式轉換到另一種控制形式。電控設備應力求維修方便。使用安全，并有隔離電器，以免帶電維修。例如設置必要的顯示，隨時反映系統(tǒng)的運行狀態(tài)與關鍵參數(shù)，考慮到刀具調(diào)整與運動機構修理必要的單機點動、單步及單循環(huán)動作，還要考慮必要的照明、易損觸頭及電器元件的備用等等。
參考文獻
[1]電機工程手冊編委會.電氣工程師手冊[K].北京:機械工業(yè)出版社,1987.
繼電器原理范文第5篇
關鍵詞：鐵路客車；真空集便器；電氣原理；故障處理
中圖分類號：U271 文獻標識碼：A 文章編號
Abstract: nowadays, set implement application problems caused the people more and more widely attention. Set implement is rail transit is an important part of equipment, vacuum set due to its current implement convenient health in railway passenger in a wide range of applications. Of course in the application process, inevitably occur various fault. The article is set in the railway passenger implement present application situation and implement common fault handling vacuum sets are analyzed.
Keywords: railway passenger; Vacuum set implement; Electrical principle; Fault handling
引言
近些年，伴隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及科學技術的不斷革新，軌道交通裝備技術水平也獲得了長足的進步。而且，黨和國家還為此制定了一系列的方針、政策。例如，黨和國家提出了“加快發(fā)展鐵路、城市軌道交通”的發(fā)展戰(zhàn)略。該項戰(zhàn)略具有跨時代的意義，不僅推動了軌道交通裝備技術水平的提高，而且指明了軌道交通裝備的發(fā)展方向。集便器作為軌道交通裝備的重要組成部分，正在朝著以人為本、綠色環(huán)保、安全可靠、舒適便捷的方向發(fā)展。但是，與發(fā)達國家相比，我國集便器的發(fā)展還比較滯后，存在著許多的不足。因此，如何更大限度地發(fā)揮集便器的功能和作用，是我國應當認真面對的重點課題與難點課題?；谝陨系恼撌?，本文鐵路客車真空集便器為研究對象，從應用、現(xiàn)狀、故障分析三個維度，對該問題進行了以下的分析和研究。
一、集便器在鐵路客車上的應用概述
現(xiàn)如今，伴隨著生活水平的不斷提高，人們對乘車環(huán)境的要求越來越高。國家主管部門秉著對人民負責的態(tài)度，采取各項有效措施，努力改善人們的乘車環(huán)境。在這種形勢下，在鐵路客車上安裝集便器就相當必要。截至目前，我國大多數(shù)鐵路客車都已經(jīng)安裝了集便器。概括起來講，當前我國應用的集便器主要包括以下幾種類型。
第一，壓力沖水式集便器。與其它集便裝置相比，壓力沖水式集便器非常便捷，應用范圍最為廣泛。其工作原理是這樣的：通過空氣的壓縮，水便產(chǎn)生了壓力。當按下沖洗按鈕時，排泄閥會同時打開，各種類型的污物就會排到污物箱當中。當沖洗完結以后，排泄閥會自動地關閉，并與污物箱產(chǎn)生隔離?？梢姡瑝毫_水式集便器主要通過水壓來實現(xiàn)排污效果，操作起來非常簡單。
第二，真空保持式集便器。自從2004年開始應用于25G和25T型鐵路客車之后，真空保持式集便器的應用范圍在不斷擴大。目前，真空保持式集便器在許多新型鐵路客車上都有所應用。在我國，比較常用的真空保持式集便器有兩種，一種是EVAC集便器，另一種是MONOGRAM集便器。從應用比例方面講，兩者差距比較明顯。EVAC集便器只占30%左右，而MONOGRAM集便器卻占70%左右。盡管如此，但是兩者的工作原理是相通的。具體而言，其工作原理是這樣的：通過噴射器的作用，將污物箱抽成負壓。同時，要使排便管與污物箱始終具有一定的真空度。在沖洗過程中，在管路負壓力與壓力水流的作用下，各種污物都被吸入到污物箱當中。然后，當排泄閥關閉時，水增壓器就會恢復到原先狀態(tài)。
第三，緊湊型真空集便器。與壓力沖水式集便器和真空保持式集便器不同，緊湊型真空集便器有自身獨特的優(yōu)勢。這種優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個方面：首先，它有一個中轉箱，通過這個中轉箱來實現(xiàn)排污效果；其次，它有一個緊湊的“模塊”，無論是噴射器還是水增壓器，無論是中轉箱還是排泄閥，都存在于便器內(nèi)部；最后，它有一個密封的排污系統(tǒng)，不僅噪音小，而且易安裝和檢修?；谝陨系倪@些優(yōu)勢，它獲得了乘客的廣泛好評。除此之外，緊湊型真空集便器也有自身獨特的工作原理：在沖洗的過程中，中轉箱會產(chǎn)生一種負壓力，將各種污物吸入其中。待污物進入中轉箱以后，進口閥會自動關閉，這時中轉箱會再次產(chǎn)生一種負壓力，憑借這種壓力，將污物最終排入到污物箱當中?？梢?，在整個排污過程中，中轉箱的作用既是至關重要的，也是不可或缺的。
二、集便器在鐵路客車上的應用現(xiàn)狀分析
從哲學的角度講，任何事物都是一分為二的。在現(xiàn)實中，集便器在優(yōu)化環(huán)境方面的作用是非常突出的。但是，在應用過程中，這也不可避免地存在著一些問題。概括起來講，這些問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：從哲學的角度講，任何事物都是一分為二的。在現(xiàn)實中，集便器在優(yōu)化環(huán)境方面的作用是非常突出的。但是，在應用過程中，這也不可避免地存在著一些問題。概括起來講，這些問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，污物如何排放的問題。對于集便器中的污物到底該如何處理，一種是困擾人們的難題。如果將這些污物當作農(nóng)田肥料，那么這些污物中的清洗劑等化學材料是無法分離出來的。如果將這些污物進行集中處理，那么不僅會耗費掉巨大的人力、財力和物力，而且會對處理地的環(huán)境產(chǎn)生不良影響。其次，集便器如何制造、檢修和維護的問題。對于集便器來說，其要面臨著制造、檢修、維護等諸多環(huán)節(jié)。無論是哪一個環(huán)節(jié)，都需要制定一定的標準。然而，當前，我國在此方面還比較欠缺，存在著許多需要補充和完善的地方。最后，集便器如何適應不同環(huán)境的問題。在我國，集便器主要還是應用于一些氣候比較溫和濕潤的地區(qū)。對于一些特別嚴寒的地區(qū)，尤其是在高原和高緯度地區(qū)，集便器的應用還比較少，我國對這方面的研究也比較欠缺。
三、鐵路客車真空集便器的故障分析
在現(xiàn)實中，鐵路客車真空集便器的常見故障及分析和處理辦法有以下幾種：
故障一：不能生成真空，發(fā)生器實效。
原因分析：①壓力開關或真空開關斷裂、卡死；②兩位兩通電磁閥卡死；③繼電器K2故障。
處理辦法：①更換壓力開關或真空開關；②更換兩位兩通電磁閥；③更換繼電器K2。
故障二：污物箱內(nèi)真空度正常卻不能沖水。
原因分析：①便器ROU的電源不通；②便器ROU的氣壓不足或者沒有氣壓；③箱滿指示開關出現(xiàn)故障；④沖便控制裝置出現(xiàn)故障。
處理辦法：①檢查便器ROU的線路；②檢查便器ROU的氣壓狀況；③維修或更換箱滿指示開關；④維修或更換沖便控制裝置。
故障三：集便器沖水不足。
原因分析：①沖水嘴或者沖水環(huán)發(fā)生堵塞或者壞掉；②水過濾器發(fā)生堵塞或者壞掉；③沖洗閥不能全部打開或者壞掉。
處理辦法：①清洗或者更換沖水嘴、沖水環(huán)；②情洗或者更換水過濾器；③維修或者更換沖洗閥。
故障四：沖便動作過慢，沖便效果不佳。
原因分析：①便器ROU的氣壓不足或者無氣壓；②便器ROU的兩位兩通閥不能完全打開；③便器與ROU間的空氣管路被卡住。
處理辦法：①檢查或維修便器ROU的接氣口；②清洗或者更換便器ROU的兩位兩通閥；③檢查或者維修空氣管道。
四、結語
綜上所述，伴隨著真空集便器的廣泛應用，如何加強其在鐵路客車上的應用，成為我們應當認真面對的重要課題。為了更好地完成該項課題，我們要重點注意這樣幾點：首先，我們要對鐵路客車真空集便器的電氣原理有一個清晰的認識；其次，我們要對鐵路客車真空集便器的應用現(xiàn)狀有一個全面的分析；最后，我們要采取各項有效的措施，解決好鐵路客車真空集便器的各項故障。只有這樣，才能切實加強真空集便器在鐵路客車上的應用廣度和深度，才能真正實現(xiàn)我國交通事業(yè)更好更快的發(fā)展。
參考文獻：
[1]劉海波.青藏鐵路客車真空集便器存在的問題及原因分析[J].鐵道運輸與經(jīng)濟，2006年第12期.
