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      席慕容戲子

      前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇席慕容戲子范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

      席慕容戲子范文第1篇

      一、項目公司融資模式的法律設計

      在項目融資中,這種融資模式需要與項目的投資結構緊密結合,并采取特定的法律手段設計,才能夠達到項目融資目的。項目的投資結構可能為公司形式,也可能為合伙或者合作型(契約型),為了限定貸款人對項目投資者的追索,使貸款人的追索權限定在項目本身,往往通過設立新公司形式,將投資者的資產(chǎn)與項目資產(chǎn)分割開來,彼此獨立、沒有追索權,這樣可以達到規(guī)避風險的目的。進行公司模式項目融資的法律設計手段主要有兩種:

      (一)由項目的投資者(公司形式或非公司形式)成立一家專門為特定項目而成立的子公司,然后,由該子公司與其他投資者組成特定的投資機構進行項目融資。這種模式在投資者為公司的情況下,與投資者直接進行的項目融資相似;在投資者為非公司形式時,則由投資者衍生出來的項目公司具有隔離投資者風險的功能。

      (二)由項目投資者依照應適用準據(jù)法的要求,共同出資設立一個新項目公司,該項目公司對項目資產(chǎn)擁有所有權,并負責項目的建設、經(jīng)營和融資,并將追索權限定在項目公司的范圍,以阻卻追索權。這種形式在我國和世界上使用非常廣泛,也是最主要的一種融資模式。

      二、對項目公司融資模式的評價

      項目公司融資的優(yōu)點主要有以下幾個方面:

      (一)項目公司利用公司有限責任的法律制度,將投資者的法律責任固定在項目公司中,也是對投資者投資于高風險行業(yè)的投資行為的一種鼓勵。項目融資的資金額一般數(shù)量較大,風險構成也十分復雜,如果沒有恰當?shù)姆芍贫群褪侄螌㈨椖匡L險合理分散、分擔,對投資者將是一種限制,巨大的項目風險將使投資者望而生畏。

      (二)各國完善的公司法律制度,為項目公司采取多種渠道融資提供了法律基礎。由于公司制度在世界上存在時間久遠,對于公司融資的各種制度、手段規(guī)定比較具體,操作性較強,公司立法較為完善。我國公司法規(guī)定了公司融資的諸多渠道,如股東的出資、股份有限公司的股票發(fā)行融資、股份有限公司和有限責任公司為籌集生產(chǎn)和經(jīng)營資金而依法發(fā)行債券融資等。在項目融資的實踐中,還出現(xiàn)了ABS(資產(chǎn)證券化)、信托等手段進行融資。由于項目融資具有創(chuàng)新性的法律特征,因此,隨著公司法律和其他相關法律如證券法等的日益完善,項目公司的融資手段將會進一步得以完善。

      (三)借貸法律關系簡單明了。項目投資者通過出資設立項目公司,并由項目公司享有項目的所有權,對外獨立進行公司行為,負責項目的建設、運營、融資。作為獨立法人,項目融資的抵押比較簡單易行,項目的現(xiàn)金流比較容易被貸款人監(jiān)管,項目公司與貸款人的法律關系簡單、明確,借貸關系表現(xiàn)為貸款人(如果為銀團貸款的話,則由銀團的行作為貸款人的人)與作為借款人的項目公司之間的關系。這種形式對于貸款人而言,如果以項目自身資產(chǎn)和現(xiàn)金流為主要擔保,輔之以其他的信用保證方式,比較容易接受,會使項目融資成本降低,效率提高。

      (四)有利于項目投資者實現(xiàn)有限追索的目的。在公司融資模式中,項目投資者對項目承擔的責任僅僅限于其出資部分,換句話說,根據(jù)公司有限責任原則,貸款人對項目投資者的追索權緊緊鎖定在項目公司的特定范圍。除此之外,投資者并不直接進行項目融資,而僅僅通過間接的信用保證方式來支持項目公司的融資,如提供完工擔保、以“無論提貨與否均需付款”或“提貨與付款”等形式。這種擔保一般不反映在投資者的會計報表中,對于投資者的資產(chǎn)負債比例不會產(chǎn)生不良影響,不會對投資者的項目外正常經(jīng)營產(chǎn)生消極影響,從而便于投資者資產(chǎn)負債表外融資。

      該模式的不足主要體現(xiàn)在以下兩個方面:

      (一)項目投資者對項目公司仍然需要承擔一定責任。項目公司成立時間較短,缺乏經(jīng)營經(jīng)歷和資信水平,除了各個投資人以股本金的形式出資外,并無其他資產(chǎn)以滿足貸款人對資金安全性的要求;且在項目公司成立之初,正處于項目的籌備、建設期,資金投入量較大而效益卻無法體現(xiàn),這也正是項目融資特點的體現(xiàn)。因此,項目融資的順利進行,除了項目公司自身之外,還需要投資者提供一定形式的信用擔保,承擔一定的法律責任。由此可以看出,項目融資有限追索權并非絕對的,特定情況下的靈活處理,正是項目融資“創(chuàng)新性”和“充分意思自治原則”的實踐。

      席慕容戲子范文第2篇

      一、檔案目錄體系與政務信息資源目錄體系的現(xiàn)狀及其問題

      由于檔案目錄與政務信息資源目錄形成與發(fā)展的技術基礎不同,所屬部門不同等因素,我國于2007年正式的《政務信息資源目錄體系》與我國的檔案目錄體系相對獨立,是對同一事物所處不同階段進行的獨立編目。在當前的電子政務和信息化環(huán)境下,檔案目錄體系與政務信息資源目錄體系仍未有效協(xié)同工作。這一現(xiàn)狀可帶來以下問題。一是浪費資源。如對相同信息分別編目,重復著錄,造成人財物等資源浪費。二是影響信息資源開發(fā)利用整體效益。一方面,由于編目標準存有差異,影響著錄信息的一致性,在一定程度上割裂信息資源的內(nèi)在聯(lián)系;另一方面,如不將檔案目錄體系與政務信息資源目錄體系建立關聯(lián),政務信息資源中應歸檔或已歸檔的政務信息在進入檔案館保管階段,經(jīng)檔案館編目錄管理和控制之后,不易再通過原利用體系獨立對其進行查找利用,進而影響信息資源開發(fā)利用的整體效益。三是不利于對檔案資源的前端控制和全程管理。進入電子文件時代,檔案部門實現(xiàn)文檔一體化管理,同樣可以借鑒目錄控制思想,?τ?歸檔和尚未進館檔案進行前端控制和全程管理。由于檔案目錄體系與政務信息資源目錄體系之間尚未建立有效關聯(lián),檔案目錄的潛在管理功能仍未充分發(fā)揮。

      二、檔案目錄體系與政務信息資源目錄體系交互融合的可能性

      (一)二者具有內(nèi)在聯(lián)系

      檔案目錄體系與政務信息資源目錄體系都在一定程度上運用了目錄控制的思想,將目錄作為組織管理和檢索利用信息資源的一種基本機制。都可以通過在微觀上著錄、標引、規(guī)范控制和在宏觀上利用選擇、描述和檢索控制等手段,實現(xiàn)對信息資源的整合、管理、發(fā)現(xiàn)與定位,協(xié)調(diào)和引導信息資源的流動和有效利用,以解決信息組織、分類、存儲、檢索、定位、獲取等問題。正如文件與檔案的關系,政務活動中產(chǎn)生的經(jīng)過鑒定具有保存價值的政務信息,可以通過政務專網(wǎng)或其他方式直接轉變?yōu)殡娮訖n案全文信息。根據(jù)信息生命周期,這兩個目錄體系的編制在時間軸線上雖有先后之分,但具有同源性的信息資源將這兩個目錄體系緊密地聯(lián)系了起來,且因其編目對象的同源性而具有交叉關系。

      (二)二者在構成方面具有相似之處

      1.技術總體架構具有相似功能。政務信息資源目錄體系技術總體架構包括信息庫系統(tǒng)和目錄服務系統(tǒng)。信息庫系統(tǒng)由政務部門的共享信息庫、目錄內(nèi)容信息庫和目錄服務中心的目錄內(nèi)容管理信息庫、服務信息庫組成。目錄內(nèi)容服務系統(tǒng)由共享信息服務系統(tǒng)、編目系統(tǒng)、目錄傳輸系統(tǒng)、目錄管理系統(tǒng)、目錄服務系統(tǒng)組成。目錄服務系統(tǒng)基于目錄內(nèi)容服務信息庫,向用戶提供目錄內(nèi)容查詢檢索服務。與之比較,雖然在檔案目錄體系中尚無信息庫系統(tǒng)和目錄服務系統(tǒng)等稱謂,但是檔案目錄體系同樣具有類似的系統(tǒng)及相對應的功能,亦可實現(xiàn)對檔案目錄內(nèi)容的存儲、管理、提供查詢檢索服務等功能,亦有編目、管理、更新、維護檔案目錄內(nèi)容和檔案目錄載體,以及提供目錄內(nèi)容查詢檢索服務等內(nèi)容。

      2.管理架構涉及相似角色。政務信息資源目錄體系管理架構包括政務信息資源目錄體系使用和管理的3個角色、6項活動。3個角色是政務信息資源目錄的提供者、管理者和使用者。6項活動包括規(guī)劃、編目、注冊、管理、服務、使用。在檔案目錄體系中,也包括檔案目錄的提供者、管理者和使用者3個角色,只是各個角色在各自目錄體系中的管理職責、管理環(huán)節(jié)、管理環(huán)節(jié)與角色的關系有所差異。

      (三)二者的提供利用服務方式存在共性

      政務信息資源目錄內(nèi)容服務形成與提供流程包括準備、編目、注冊、4個環(huán)節(jié)。檔案館提供檔案目錄內(nèi)容服務需經(jīng)過接收、編目、審核、提供檢索利用等環(huán)節(jié)。二者雖有差異,但均需經(jīng)過對信息資源的匯集、編目、審核等過程,向用戶提供目錄服務。二者在定位和利用信息資源方面也都包含目錄查詢和信息獲取環(huán)節(jié)。一般情況下,檔案用戶可以基于瀏覽器等客戶端查詢開放檔案目錄及部分特定的檔案目錄內(nèi)容,這與查詢政務信息資源目錄的方式類似。不同的是,檔案目錄服務和檔案提供利用服務在很大程度上受時空限制,檔案利用者仍需到檔案館在相關工作人員的幫助下查詢檔案目錄內(nèi)容,并獲取所需的檔案信息。

      (四)二者具有建立映射關系的先決條件

      兩個目錄體系交互融合的一個必要條件是能夠在二者之間建立一定的映射關系。檔案著錄項目與政務信息資源目錄體系核心元數(shù)據(jù)在提供的檢索點、著錄選擇等方面具有共性,這兩個目錄體系中都可按主題分類信息資源,且分類原理基本相同,具有建立映射關系的先決條件。

      1.檔案著錄項目與政務信息資源目錄體系核心元數(shù)據(jù)都是用于揭示和描述信息資源特征的記錄事項,都是編制信息資源目錄和檢索利用信息資源的基礎,二者可提供的檢索點具有明顯的交叉重合,如信息資源名稱、信息資源摘要、信息資源提供方、信息資源日期、關鍵字等核心元數(shù)據(jù)與檔案著錄信息中題名、提要、責任者、時間、主題詞或關鍵詞等,可以通過技術等手段進行轉換,尤其在信息資源名稱與題名、摘要與提要、關鍵字與主題詞或關鍵詞、類目編碼與檔號、信息資源標識符與分類號等之間都具有建立映射關系的可能性。

      2.二者都可按主題將信息資源分類,且分類原理基本相同,即通過對信息內(nèi)容進行分析、提煉,將分析結果與類目表中的具體類目進行對應,進而確定所屬類目及分類標識。不同的是,對檔案著錄條目進行主題分類主要依據(jù)《中國檔案分類法》《中國檔案主題詞表》《檔案分類標引規(guī)則》等,而政務信息資源主題分類的依據(jù)主要是《政務信息資源目錄體系第4部分:政務信息資源分類》附錄中明確給出的《主題分類類目表》,二者在類目設置、標識等也有一定差異,但這些同樣可以借助技術手段解決或減少其差異對建立相互關聯(lián)的影響。

      三、檔案目錄體系與政務信息資源目錄體系的融合方式

      (一)構建檔案目錄與政務信息資源目錄一體化服務平臺

      檔案目錄體系與政務信息資源目錄體系交互融合的前提是,而不是試圖將這兩個目錄體系合二為一。因此,調(diào)整政務信息資源目錄體系,使之與檔案目錄體系的建設規(guī)范相一致,或是調(diào)整檔案目錄體系,使之與政務信息資源目錄體系框架、技術要求、元數(shù)據(jù)標準、分類標識、管理要求等規(guī)范相匹配,似乎都不適宜。本文認為可以充分利用這兩個目錄體系之間的內(nèi)在關系、共性及建立映射關系的先決條件,嘗試構建檔案目錄與政務信息資源目錄一體化服務平臺,實現(xiàn)協(xié)同工作,在電子政務和政務公開不斷推進的同時,盡可能地滿足社會公眾在社會經(jīng)濟、政治、科學、文化等各方面的信息利用需求,并進一步加強信息技術在檔案目錄編制及服務中的應用,促進檔案信息資源開發(fā)利用。其做法主要是通過網(wǎng)絡技術將檔案目錄數(shù)據(jù)庫與政務信息資源目錄數(shù)據(jù)庫連接起來,再利用網(wǎng)絡通訊實現(xiàn)用戶對數(shù)據(jù)庫的訪問查詢。如?D1所示。

      在構建的檔案目錄與政務信息資源目錄一體化服務平臺中,檔案目錄數(shù)據(jù)庫與政務信息資源目錄數(shù)據(jù)庫仍可相對獨立,并能夠實時更新目錄數(shù)據(jù)。二者可通過網(wǎng)絡服務器中的信息處理系統(tǒng)與用戶端進行交互。用戶可以通過信息處理系統(tǒng)查詢檔案目錄與政務信息資源目錄。網(wǎng)絡信息系統(tǒng)可滿足不同權限用戶異地查詢需求,并使用戶可以有針對性地選擇或是由系統(tǒng)自動選擇檢索檔案目錄信息,或是政務信息資源目錄信息,或是同時檢索檔案目錄信息和政務信息資源目錄信息,以得到更為充分完整的信息線索。通過構建檔案目錄與政務信息資源目錄一體化服務平臺,實現(xiàn)檔案目錄體系與政務信息資源目錄體系的交互融合,不僅有利于實現(xiàn)信息交互與共享,而且有利于節(jié)省資源,并實現(xiàn)檔案目錄信息的網(wǎng)絡化服務。

      (二)需注意的幾個問題

      1.檢索質量。檔案著錄項目與核心元數(shù)據(jù)在含義、編排組織、條目涵蓋范圍、特征等方面存在差異,如不能嚴格定義映射關系,可能導致映射不清,擴大或縮小檢索范圍,從而影響查全率和查準率等檢索指標。因而保證檢索質量關鍵是解決好檔案目錄數(shù)據(jù)與政務信息資源目錄數(shù)據(jù)的映射問題,包括定義傳統(tǒng)檔案著錄項目與政務信息資源目錄體系核心元數(shù)據(jù)的映射、檔案元數(shù)據(jù)與政務信息資源目錄體系核心元數(shù)據(jù)的映射,以及傳統(tǒng)檔案著錄項目與檔案元數(shù)據(jù)之間的映射等。還需考慮在數(shù)據(jù)轉換中可能出現(xiàn)的數(shù)據(jù)內(nèi)涵不一致、詞語與代碼規(guī)范不一致等一些不相匹配的情況。

      2.檔案館內(nèi)各目錄數(shù)據(jù)庫之間的系統(tǒng)關聯(lián)。檔案館還需進一步將各層級、類別的目錄數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)組織關聯(lián)起來,充分發(fā)揮、擴展如檔號等著錄項目功能,以利于實現(xiàn)兩個目錄體系的雙向映射,降低檢索的復雜度,保證檢索質量與效率。

      席慕容戲子范文第3篇

      關鍵詞:案例教學;教學方法;必要性;工程項目融資

      中圖分類號:TU-9文獻標志碼:A文章編號:1674-9324(2017)03-0167-02

      一、引言

      20世紀初,哈佛大學創(chuàng)造了“案例教學法”,它主要是圍繞培訓的目的把實際中真實的情景加以典型化處理,形成供學生思考分析和決斷的案例,通過獨立研究和相互討論的方式,有助于提高學生的分析問題和解決問題能力的一種方法[1]。這種教學方法依照法律工作中的立案方法,把教學內(nèi)容編成案例的形式來進行教學活動,深受學生們的歡迎。在傳統(tǒng)的教學活動中,學生大多數(shù)是被動學習的狀態(tài),重復記憶教師的教學內(nèi)容,從而束縛了自己創(chuàng)造性思維能力的發(fā)展。為了適應新形勢的需求,對于實踐性較強,適合運用“案例教學法”的課程開始進行教學改革。

      二、實施案例教學的必要性

      目前,大多數(shù)的高校仍采用傳統(tǒng)的教學法,即“教師講,學生聽。”課堂教授是教學的重點和中心,學生缺乏學習的積極性與主動性,教學活動整體上略顯枯燥,主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

      1.教材更新問題。目前教材內(nèi)容大都以文字敘述為主,可讀性不強。同時,隨著國家規(guī)劃系列教材不斷的更新,工程建設領域不斷引進先進的技術和設備,在這樣一個飛速發(fā)展的時代,教師多數(shù)仍采用傳統(tǒng)的教科書進行授課,教材上的部分內(nèi)容可能在上個世紀適用,但已經(jīng)不適用于當下的現(xiàn)實中。

      2.案例資料問題。選擇合適的案例,是進行案例教學的基礎。目前國內(nèi)大多數(shù)教材理論知識方面比較扎實牢固,但案例材料說明卻不充分具體。學生在學習過程中,查閱基礎材料后,若想進一步研究案例項目的具體方法時,僅僅只能靠憑空想象或假設,這極大地制約了學生的學習積極性。在案例的選取上,要盡量選擇我國近幾年的實際工程項目作為實例,將理論和實際工程案例有效結合起來,從而激發(fā)學生的學習興趣,拓寬學生的思維。

      3.學生的認知程度?!豆こ添椖咳谫Y》是工程管理類專業(yè)學生的必選課,可絕大多數(shù)學生將其視為金融類專業(yè)的課程,以至于認為該課程只適合大型工程項目,與未來自己的工作定位不在一個水平線上。因此,學生的學習積極性不高,相關的專業(yè)基礎知識不扎實,學起來有一定的難度,這些因素導致了學生對該門課程的認知程度不夠。

      三、案例教學的實施步驟

      1.案例集的準備。在這一環(huán)節(jié)中,教師需要提前準備一個與將要講授課程內(nèi)容相關的案例材料,同時對選中的案例材料進行詳細的核查,核查其是否適應當下的環(huán)境。然后,學生得到案例資料后開始做準備工作:①仔細閱讀案例材料,從中分析案例的各項指標體系,借助融資的分析工具來充分理解案例特殊性及問題;②學生可以開始針對案例問題進行個人分析,總結個人的觀點以及解決問題的方法。

      2.小組討論。通常學生對案例準備和理解不夠充分,需要學生課后做充足的準備參與討論。因此,將學生分成若干小組,在各組組長組織下進行小組討論,將每組的論點和論據(jù)整理匯總,這樣學生就能融入小組討論中,解決個人在準備案例中遇到的困惑,拓寬自己的認知面[4]。

      3.教師評估階段。教師需要根據(jù)學生的課前準備、課堂討論等情況進行客觀總結與評價,使學生可以在案例討論后對課程內(nèi)容有進一步的思考和探索。學生通過對案例材料的學習,能夠明確地表達自己的主要觀點和思想,分析個人在團隊討論中的得失,進而轉變了傳統(tǒng)的學習方法和思維方式。

      四、實施案例教學的關鍵點

      1.注重學生的交流互動能力培養(yǎng)。根據(jù)學生的思維方式、學習能力和專業(yè)基礎程度,教師需提升學生的交流能力。除了課堂正常的教學活動外,學生還可以在課后時常與教師保持良好的溝通,以便加強教師對學生的了解以及學生對教學內(nèi)容的理解。對于專業(yè)基礎較差的學生,在有條件的前提下可進行一對一的輔導。

      2.注重團隊的合作性。案例教學本著讓每一位學生都參與其中的理念,然而有些學生的學習態(tài)度和學習積極性不高,在課堂討論中濫竽充數(shù),課后也不思考問題的解決方案,這恰好與案例教學的最初目的相違背。實施案例教學要求學生之間必須相互合作,真正地參與到案例的討論中,對團隊做出自己的學習貢獻,實現(xiàn)團隊成員之間的合作[5]。

      3.制定新的考核體系。這種體系分為個人表現(xiàn)、小組評定和教師綜合評定三大模塊。按照項目融資的模塊,以5人為一小組,4個學生負責4個模塊的任務,一個學生負責融資計劃的總體框架。根據(jù)選課情況,一共設置18個小組。每個小組任選一個項目進行融資計劃的編寫。學生的成績根據(jù)其個人表現(xiàn)、團隊互評、老師匯總三方面綜合評定。每一個模塊占總成績的比例為3∶3∶4,從而有效調(diào)動每個學生的積極性和主動性。

      五、實施案例教學的特色

      1.激發(fā)學生的潛能。教師的教學目標是在學生理解和掌握的前提下,逐步激發(fā)學生的學習潛能。通過講授《工程項目融資》課程,讓學生理解融資的四大框架結構,即投資結構、資金結構、融資結構以及信用保證結構,并且掌握它們相互之間的關聯(lián)度,激發(fā)學生的學習興趣,在充分理解基本融資模式的前提下,能夠設計一個小型工程的項目融資方案。

      2.實施團隊案例教學法?!豆こ添椖咳谫Y》與實際工程密切相關,因此教師在教學活動過程中,要盡量選取符合當下經(jīng)濟建設發(fā)展需要的典型案例,將案例進行項目化處理,然后把學生分成若干小組,讓學生們以團隊合作的方式,在一定時間內(nèi)為該案例制定出合適的項目融資方案,讓學生利用所學的知識在課堂中進行討論,集思廣益。

      3.提高學生的參與程度。案例教學方法要求每個學生都參與融資設計,這無疑可以給每一個學生展示自己的機會,同時讓每一個團隊都能夠準確地表達自己的學習成果,以證明自己的優(yōu)勢。同時,小組作為一個團隊在進行案例演講時,其他學生會提出一些問題,討論過程會更為激烈,這不僅提高了學生的參與程度,而且會讓學生印象更加深刻,這大大促進了知識的交流與轉化[6]。

      六、結論

      “案例教學法”適合當下的教學環(huán)境。教師采用案例教學時,不僅可以激發(fā)學生的學習積極性和動力,改變傳統(tǒng)教學方法枯燥乏味的情況,而且還可以提高學生對教學內(nèi)容的專注力,讓學生對所學知識有深刻的印象,從而開拓學生的視野,讓學生將理論知識和實際有效結合起來,當然前提是學生應該在接受教學內(nèi)容時有目標,并根據(jù)目標搜集相關的資料,這樣才更能體現(xiàn)出他們的興趣,定位個人的專業(yè)發(fā)展方向,而這也是案例教學的亮點之一。

      參考文獻: 

      [1]劉錄護,扈中平.教師教育中的案例教學:理念、案例與研究批判[J].教師教育研究,2015,(5). 

      [2]馮永剛.俄羅斯高校道德教育中案例教學的邏輯理路[J].當代教育科學,2015,(7). 

      [3]李友根.論基于案例研究的案例教學——以“經(jīng)濟法學”課程為例[J].中國大學教學,2015,(3). 

      [4]劉剛.管理學科案例教學的準備與組織工作[J].中國高教研究,2010,(5). 

      [5]朱爾茜.我國金融學科案例教學的現(xiàn)狀、問題及對策[J].現(xiàn)代大學教育,2013,(3). 

      席慕容戲子范文第4篇

      關鍵詞:高速公路;建設項目;融資模式

      0 前言

      高速公路是重要的基礎設施,在保障國計民生方面發(fā)揮著極其重要的作用,《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中明確指出,至2020年,我國高速公路的總里程應該達到8.5萬千米,近年來我國高速公路建設項目日漸增多,對高速公路進行建設的過程中需要大量的資金,現(xiàn)階段,我國高速公路建設項目融資方式主要為政府投入、銀行貸款、股權融資等,其中,銀行貸款所占比重較大,這樣的融資模式,還存在一些不合理的地方。因此,需要對當前我國高速公路融資模式進行分析,構建與我國高速公路建設實際情況相符合的融資模式。

      1 我國高速公路建設項目融資模式存在的不足

      1.1 忽視了國家財政資金的引導作用

      二十世紀八十年代初期,我國開始建設高速公路,受到當時計劃經(jīng)濟的影響,建設高速公路的資金主要來源于國家預算資金、地方財政資金、中央財政專項撥款。近些年,政府可以支配的資金有限,不能像以往一樣為高速公路的建設提供全額資金支持,需要對融資的思路進行轉化,應用市場經(jīng)濟條件,融通高速公路建設資金[1]。

      1.2 過度依賴銀行信貸融資

      當前,在我國高速公路建設中,50%以上的資金來自于商業(yè)銀行的貸款,這導致企業(yè)承擔著較高的負債率,同時銀行也面臨著很大的潛在風險,極有可能使金融體系的風險增大,不利于我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。如果企業(yè)自我調(diào)控的能力不強,不能適應市場的變化,就需要銀行和政府來承擔經(jīng)濟結構調(diào)整的成本,增加銀行的不良信貸資產(chǎn),增大政府的負擔,從而增加了經(jīng)濟發(fā)展、運行的社會成本。

      1.3 外源融資模式也難以滿足高速公路建設的資金需求

      在改革開發(fā)的初期,我國在對資本市場進行發(fā)展時,強調(diào)資本市場對宏觀經(jīng)濟調(diào)控的作用,強調(diào)融資在國有企業(yè)改革中的作用,在這樣的背景下,部分企業(yè)一味地追求上市,以便于“圈錢”,在很大程度上忽視了企業(yè)發(fā)展結構的科學性,導致企業(yè)運行效率低下。而在當前,股票市場并不理想,利用股票市場來對高速公路建設資金進行籌集并不具可行性。

      2 關于構建我國高速公路融資模式的建議

      高速公路的建設是一個國家現(xiàn)代化的重要標志,目前,我國高速公路的建設中的資金缺口還比較大,單一地依靠傳統(tǒng)融資模式已經(jīng)難以保證高速公路建設的順利進行,因此,需要積極對融資模式進行創(chuàng)新,本文對高速公路建設項目融資模式的構建提出了相應的建議,主要有以下幾點。

      2.1 設立專門用于建設高速公路的資金

      美國在建設高速公路時,資金主要來源于國家專門設立的高速公路建設資金,融資的主體是政府,我國高速公路建設項目融資可以借鑒這一點,設立國家、省級兩項專門用于建設高速公路的資金,并出臺一些針對這些資金運行、使用的法律法規(guī),規(guī)范資金的使用。在此過程中,應該重視市場機制的主導作用,以我國具體國情為依據(jù),逐步設立高速公路建設專項基金,首先,應用混合性的融資模式,繼續(xù)投入國家的財政資金,允許相關高速公路公司收取相應費用;其次,征收相應的稅收,并把這些稅收納入到高速公路建設專項基金中,以高速公路的規(guī)劃為依據(jù),把這一基金合理應用到高速公路的建設中,實現(xiàn)“專款專用”。

      2.2 注重高速公路建設債券的發(fā)行

      在資本市場中,債券市場是一個重要的組成部分,債券市場的發(fā)展規(guī)模是基本市場發(fā)展成熟度的判斷標準之一。我國高速公路的建設急需大量資金,但從近二十年的融資情況看來,高速公路投Y主體具有單一性,融資渠道也比較單一,利用資本市場進行融資所占的比例較小,債券發(fā)行不但金額量小,而且次數(shù)不多,社會上還有很多閑置的資金,而高速公路建設所需的資金卻大量缺乏[2]。因此,需要積極探索發(fā)行高速公路建設債券的合理性措施,逐漸拓寬高速公路建設的融資渠道,從而為我國高速公路的建設提供長效、穩(wěn)定的資金支持。

      2.3 積極應用PPP項目融資模式

      PPP模式(Public―Private―Partnership)指的是公共部門與民營企業(yè)相合作的模式,政企雙方“利益共享,風險共擔”,共同對高速公路進行開發(fā)、投資與建設,合作進行高速公路的運行、維護和運營。高速公路建設項目單一依賴政府投資已經(jīng)遠遠不能滿足資金需求,在這樣的情況之下,PPP融資模式的應用前景較為廣泛。相關高速公路建設項目管理部門應該積極把PPP融資模式應用到高速公路建設項目的融資中,對政府方來說,不僅解決了資金的問題,還能提高政府基礎設施的運營水平,對民營企業(yè)來說,經(jīng)濟效益與社會效益都得到有效提升,提高了民營企業(yè)在市場中的占有率,進而促進民營企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。目前,高速公路建設項目的資金缺口比較大,單一依靠一種融資模式不能有效解決資金問題,需要在認真分析高速公路建設項目實際情況的基礎上,把多種融資模式結合起來使用,以最大限度滿足高速公路建設中的資金需求,保證高速公路工程順利進行。

      3 結語

      當前,我國高速公路的建設還面臨著比較繁重的任務,而在建設高速公路的過程中,離不開資金支持。因此,在對高速公路建設項目進行融資的過程中,需要積極探求拓寬融資渠道的方法,在充分分析我國高速公路建設項目實際情況的基礎上,積極借鑒國外先進融資模式,構建起適合于我國高速公路建設項目的融資模式,為我國高速公路的建設提供穩(wěn)定、長久的資金支持,促進我國交通運輸事業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]程勇.基于BT融資模式下高速公路建設項目風險控制分析[J].北方交通,2015,(6):124-126.

      席慕容戲子范文第5篇

      【關鍵詞】房地產(chǎn)企業(yè) 融資渠道 

       

      一、目前房地產(chǎn)業(yè)融資問題現(xiàn)狀 

       

      1、融資壓力大。房地產(chǎn)業(yè)項目投資大,周期長,風險高,融資壓力大,不容易實現(xiàn)供求平衡。近幾年我國房地產(chǎn)業(yè)環(huán)境出現(xiàn)的一些新變化:央行121文件,利率上漲,國六條國八條的出臺,銀行對房地產(chǎn)貸款的緊縮政策更加重了房地產(chǎn)企業(yè)的融資壓力。 

      2、融資渠道單一。我國房地產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部融資主要包括自有資金和預收的購房定金或購房款。預收的購房定金或購房款不僅可以籌集到必要的建設資金,而且可以將部分市場風險轉移給購房者。但是房地產(chǎn)企業(yè)單純依靠內(nèi)部融資是不能滿足全部資金需求的,更多的資金需要通過外部融資獲得。主要渠道有發(fā)行股票、股權投資、發(fā)行企業(yè)債券、銀行貸款、房地產(chǎn)信托、利用外資、合作開發(fā)、產(chǎn)業(yè)基金等。 

      但目前融資渠道單一,主要是銀行貸款。據(jù)統(tǒng)計,全國房地產(chǎn)開發(fā)資金中銀行對開發(fā)商發(fā)放的貸款占23.86%,企業(yè)自籌占28.69%,定金及預收款占38.82%。而在定金及預收款中大部分又是銀行對購房者發(fā)放的個人住房貸款。因此,房地產(chǎn)開發(fā)資金約有60%來源銀行貸款,房地產(chǎn)開發(fā)資金對銀行的依賴程度較大。 

       

      二、造成房地產(chǎn)業(yè)融資問題的主要原因 

       

      1、土地取得成本提高。土地招掛拍的市場化運作大大增加了房地產(chǎn)企業(yè)拿地的成本,占用了企業(yè)更多的資金,同時也使得原先能夠通過土地的增值獲取超額利潤的房地產(chǎn)企業(yè)利潤變薄,資金的自我積累能力下降。 

      2、房地產(chǎn)業(yè)可能進入調(diào)整期。任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都不可能是直線上升發(fā)展的,相關數(shù)據(jù)表明,我國房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展波動周期一般為4-5年,與國民經(jīng)濟發(fā)展基本吻合。中國房地產(chǎn)市場從2000年以來已經(jīng)持續(xù)五年快速增長,未來幾年會不會進入一個實質性的調(diào)整期?一旦進入調(diào)整期,產(chǎn)品銷售速度必然明顯下降,資金回籠周期延長,所有房地產(chǎn)企業(yè)的資金鏈都會面臨著巨大的壓力。 

      3、海外企業(yè)競爭加劇。近幾年海外房地產(chǎn)企業(yè)開始大舉進入中國市場,他們有著數(shù)十年的行業(yè)經(jīng)驗、成熟的項目運作模式以及雄厚的資金實力。在未來以資金實力作為核心競爭能力的房地產(chǎn)行業(yè),中國企業(yè)必須保證資金的供給,提高資金利用效率,趁目前大部分外資更多著眼于成熟項目的投資時機,快速壯大自身實力。 

      4、不重視自身資金的積累。作為一大投資熱點,中國房地產(chǎn)業(yè)在持續(xù)走高,中國房地產(chǎn)企業(yè)面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。海外資本、民間資本的大量涌入以及國外、港臺地產(chǎn)商的強勢進入,加快了中國房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程,同時加劇了行業(yè)競爭。有些房地產(chǎn)企業(yè)在前幾年一味依賴貸款盲目投資開發(fā),不重視自身資金的積累和競爭力的增強,以至資金來源渠道較為單一。 

      5、房地產(chǎn)金融市場不發(fā)達。房地產(chǎn)金融市場不完善,住宅金融不配套,房地產(chǎn)信托、住房金融債券、住房抵押貸款證券化等新的金融產(chǎn)品的推出,雖然都對整個房地產(chǎn)金融市場的發(fā)展作出有益的探索,但由于宏觀政策的調(diào)控,和銀行信貸對房地產(chǎn)業(yè)的緊縮,使得目前房地產(chǎn)業(yè)所需的資金不足,資金籌措渠道不暢,資金整體運行質量不高。 

      6、法律法規(guī)不健全。相關政策、法規(guī)不完善,有關房地產(chǎn)金融等方面的政策法規(guī)仍未形成一套科學有效的體系,缺乏相互一致性與協(xié)調(diào)性,操作困難,直接影響房地產(chǎn)融資渠道的正常開展。 

      上述1、2、3直接加劇了房地產(chǎn)企業(yè)的融資壓力,而4、5、6使得我國房地產(chǎn)業(yè)嚴重依賴間接融資尤其是銀行貸款。比如信托融資相對銀行貸款受政策限制少、靈活、創(chuàng)新空間大,但信托產(chǎn)品尚沒有一個完善的二級市場,難于流通。再比如房地產(chǎn)投資基金被業(yè)內(nèi)人士認為是較好的直接融資方式,房地產(chǎn)證券化的概念也被大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士接受,但是最關鍵的法律條件處于真空狀態(tài),使金融創(chuàng)新面臨無法可依的困境。 

       

      三、加強房地產(chǎn)企業(yè)融資管理的主要途徑 

       

      1、完善房地產(chǎn)業(yè)金融市場,逐步建立多元化的融資渠道。筆者認為當前完善房地產(chǎn)金融市場的總體思路,應該是以金融體制改革為契機,以國際慣例為參照,結合我國現(xiàn)有的房地產(chǎn)金融業(yè)務的實際情況,突破重點,帶動其他,分步到位,完善體系。所謂突破重點,指在結構體系上著重培育房地產(chǎn)信托業(yè)務和住宅抵押證券化業(yè)務等新型的金融業(yè)務,并以它們的發(fā)展推動其他市場的形成。同時在房地產(chǎn)金融政策方面則重在解禁,給房地產(chǎn)業(yè)制造一個寬松的金融環(huán)境,在房地產(chǎn)業(yè)金融管理方面,則要強調(diào)金融立法、經(jīng)濟杠桿和監(jiān)管措施的協(xié)調(diào)配合,根據(jù)這一思路,目前應著手作好以下幾項工作。 (1)根據(jù)房地產(chǎn)業(yè)的實際需要和房地產(chǎn)金融市場的實際承載能力,積極推進房地產(chǎn)抵押貸款的證券化和房地產(chǎn)信托等金融工具的發(fā)展,激勵金融產(chǎn)品創(chuàng)新,降低房地產(chǎn)企業(yè)的融資成本,提高了融資市場的效率。 

      (2)適當引進國外先進的金融工具和操作手段,同時以發(fā)行B股、H股或外匯債券的形式,擴大在國際市場的資金籌措面,加速房地產(chǎn)金融的國際化進程。 

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