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飚車世界范文第1篇

“在此之前，車輛用蓄電池需要幾小時來充電，”Andrew　Smart，SAE公司董事告訴我們說“現(xiàn)在將只需要幾分鐘。”

J1772標(biāo)準(zhǔn)要求所謂的直流快速充電用200V到500V的電壓范圍，電流高達200A。早期的版本描述了幾種方法使用120V或者240V的電壓，15A或80A的電流。使用這一項新的技術(shù)，混合動力車將可以將電量從百分之零充到百分之八十只用了10分鐘；蓄電池驅(qū)動的車可以在20分鐘內(nèi)從百分之二十充百分之八十。

該標(biāo)準(zhǔn)要求連接器和有兩個額外引腳的電接口。電動車和插電式混合動力車已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，例如雪佛蘭　Volt，將無法立即使用新的技術(shù)，因為他們沒有新的計算機硬件和軟件。然而，Kevin　Kelly，General　Motors的發(fā)言人，告訴我們即將到來的Spark電力電動車將有新的連接器，接口和軟件?！皩τ贑hevy　Volt來講這并不那么重要，因為Volt 在汽車上已經(jīng)擴充了領(lǐng)域?！彼f到，“但是對Spark　EV有很大的意義?！?/p>

J1772標(biāo)準(zhǔn)于1996年創(chuàng)建。2001年修訂槳式連接器，2010年再次改進以便持續(xù)受關(guān)注的交流充電的使用。新的版本是第一個適用直流快速充電以及第一個描述高壓達500V及200A的電流。

標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了汽車和充電設(shè)備制造商的代表，以及公用設(shè)施，國家實驗室和直轄市190個世界各地的專家的共識。專家們不得不考慮溫度、濕度、水分以及機械方面的影響。

飚車世界范文第2篇

【關(guān)鍵詞】技校；階段目標(biāo)訓(xùn)練法；運用

一、階段目標(biāo)訓(xùn)練法的內(nèi)涵

這里所說的階段目標(biāo)訓(xùn)法是指在技校車工實習(xí)訓(xùn)練中，實習(xí)指導(dǎo)教師根據(jù)車工專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)、實踐教學(xué)總目標(biāo)與大綱要求，結(jié)合學(xué)校車工實習(xí)實訓(xùn)條件，學(xué)生實際，采取分解總目標(biāo)，科學(xué)系統(tǒng)地分階段安排車工技能訓(xùn)練項目與內(nèi)容，講究訓(xùn)練過程的計劃性、目的性、步驟性與整體性；建立階段目標(biāo)訓(xùn)的考核評價機制、反饋總結(jié)機制、獎勵激勵機制，以確保教學(xué)與實訓(xùn)總目標(biāo)的達成的一種訓(xùn)練法。

二、技校車工實習(xí)教學(xué)存在的問題分析

從筆者對當(dāng)?shù)貛姿夹＼嚬嵙?xí)教學(xué)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，技校車工實習(xí)教學(xué)存在的主要問題如下：

（一）有的技校車工實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備簡陋，無論是數(shù)量和質(zhì)量都達不到車工實習(xí)的要求。其實車工實習(xí)包括普通車工實習(xí)與數(shù)控車工實習(xí)及數(shù)控銑床、數(shù)控刨床、數(shù)控磨床等的實習(xí)。有的技校車床（主要指普通車床）已很陳舊，迫切需要更換；有的技校數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控刨床、數(shù)控磨床等的數(shù)量有限，很難實現(xiàn)一人一崗的實習(xí)要求；有的技校一個小組合用一臺數(shù)控車床實習(xí)，一天下來輪到自己不到一個小時。如此一來就很難保證實習(xí)實訓(xùn)質(zhì)量。

（二）教學(xué)觀念滯后，教學(xué)模式傳統(tǒng)，直接影響著實習(xí)教學(xué)的質(zhì)量。技校很大一部分實習(xí)教師是從企業(yè)里應(yīng)聘過來，有一部分是技校優(yōu)秀畢業(yè)生留校的。這些實習(xí)教師有較強的動手能力，但缺乏理論支撐，做做有一手，講講缺乏理論高度。有的是根據(jù)師傅帶徒弟的那一套來進行教學(xué)，觀念落后，教法陳舊，難以適應(yīng)現(xiàn)代教學(xué)的要求。有的是根據(jù)自己在實踐中摸索出來的那一套來進行教學(xué)，自己覺得可以，但沒有借鑒他人的經(jīng)驗和優(yōu)點，參加技能競賽無法跟別人比，難以取得好成績。實習(xí)教學(xué)質(zhì)量也難以提高。

（三）缺乏創(chuàng)新，用同一的“標(biāo)準(zhǔn)”培養(yǎng)學(xué)生，難以發(fā)揮學(xué)生個體差異的優(yōu)勢和創(chuàng)造思維。這是當(dāng)今車工實習(xí)教學(xué)最令人痛心的問題。有的學(xué)校實習(xí)教師往往是用統(tǒng)一的實習(xí)標(biāo)準(zhǔn)和要求去指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)，不允許學(xué)生有任何自己的想法及改進意見，學(xué)生稍有異議和想法，就大聲訓(xùn)斥，唯恐出事。有的實習(xí)教師嚴(yán)格按照自己的方法一步一步引導(dǎo)學(xué)生操作，這在學(xué)生初學(xué)時比較好，但當(dāng)學(xué)生操作熟練時仍然堅持這些操作法則限制了學(xué)生的創(chuàng)新思維，扼殺了學(xué)生個性。這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生只不過是一臺“活機器”，而沒有自己的個性與創(chuàng)新處。

（四）實習(xí)教學(xué)時間不足。機械專業(yè)的學(xué)生實習(xí)不單單只有普通車床，還有鉗工、數(shù)控車床、焊工等。因此，學(xué)生在校實習(xí)就受到各種因素等的限制，致使車工專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)時間無法得到保證，難以達到車工考證的時間要求。

（五）理論教學(xué)與實踐脫節(jié)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有的學(xué)校《車工工藝學(xué)》理論知識學(xué)習(xí)后到實際車工實習(xí)有較長一段時間。有的是半學(xué)期，有的是一學(xué)期。這使得部分學(xué)生到實習(xí)時已差不多忘了理論知識。對于較自覺地學(xué)生來說，它會主動去復(fù)習(xí)學(xué)過的知識，而對于不自覺或者說本來基礎(chǔ)就較差的技校生來說那肯去復(fù)習(xí)呢。實習(xí)效果的不理想可想而知。

三、階段目標(biāo)訓(xùn)練法在技校車工實習(xí)教學(xué)中的運用

（一）車工技能訓(xùn)練階段目標(biāo)定位

技校車工技能教學(xué)階段目標(biāo)的定位：應(yīng)以中技培養(yǎng)目標(biāo)為方向，以企業(yè)需求為根據(jù)，以技能人才崗位應(yīng)達到的技術(shù)水平為依據(jù)（即以國家職業(yè)技能鑒定中級車工標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)），基本定位是培養(yǎng)企業(yè)一線工作的技術(shù)工人；經(jīng)過學(xué)?？茖W(xué)規(guī)范的訓(xùn)練使學(xué)生達到中級車工技能等級，少數(shù)達到高級，縮短學(xué)生從畢業(yè)到上崗期間的時間準(zhǔn)備，能使學(xué)生與企業(yè)零距離對接。

（二）車工技能訓(xùn)練階段目標(biāo)的確立

技校車工技能訓(xùn)練階段目標(biāo)的確立應(yīng)以培養(yǎng)總目標(biāo)為依據(jù)，根據(jù)機械專業(yè)車工實習(xí)應(yīng)達到的技能等級確立各階段訓(xùn)練目標(biāo)。筆者在車工技能訓(xùn)練教改項目中承擔(dān)主要負責(zé)人，對紹興市、寧波市等六所技工學(xué)校的機加工實訓(xùn)模式及當(dāng)?shù)匾恍┢髽I(yè)做了調(diào)查，提出了強化技能訓(xùn)練，突出主干技能的觀點。對于將來走上工作第一線的技術(shù)工人來說，關(guān)鍵是有一手過硬的操作本領(lǐng)。為達此目的，筆者將車工技能實習(xí)訓(xùn)練分為三個階段：一是實習(xí)認知階段，二是基本技能訓(xùn)練階段，三是強化技能訓(xùn)練階段。

（三）車工技能訓(xùn)練階段目標(biāo)的組織與實施

1.實習(xí)認知階段是指學(xué)生在尚未具備必要的車工理論知識與實踐操作知識的情況下，帶領(lǐng)學(xué)生進入車工實習(xí)實訓(xùn)室，指導(dǎo)學(xué)生了解車床的結(jié)構(gòu)、功能、操作方法及安全操作應(yīng)注意的問題等，使學(xué)生在大腦中形成初步的印象；在此基礎(chǔ)上指導(dǎo)學(xué)生如何安裝刀具、裝夾工件，能車削簡單的加工表面。此階段對學(xué)生的動手操作要求不可過高，重在認識并能初步正確加工。該階段對學(xué)生以后的學(xué)習(xí)影響很大，如《車工工藝學(xué)》、《機械加工技術(shù)》、《機械設(shè)計基礎(chǔ)》等課程的學(xué)習(xí)都要用到有關(guān)加工的知識。因此，要以培養(yǎng)學(xué)生的感性認識與學(xué)習(xí)興趣為重點，使學(xué)生在頭腦中牢固樹立印象，為以后學(xué)習(xí)與訓(xùn)練奠定基礎(chǔ)。

2.基本技能訓(xùn)練階段是指在實習(xí)認知階段基礎(chǔ)上的提高與進一步。由于學(xué)生經(jīng)過一段時間的理論學(xué)習(xí)與初步實踐，已具備一定的理論知識與實際操作經(jīng)驗，在此基礎(chǔ)上進行一個個的項目訓(xùn)練，如車外圓、車端面、車槽和切斷、車螺紋、車圓錐面等。這些技能訓(xùn)練十分重要和必要，必須一個個抓緊、抓實、抓出成效。還須指導(dǎo)學(xué)生進行車削工藝分析，出現(xiàn)的故障排除，對做出的工件進行對比，分析存在的問題，提出改進的意見，制訂改進的措施。在此階段實施過程中，學(xué)校應(yīng)保證一人一崗；保證足夠的實習(xí)時間；保證實習(xí)材料的供應(yīng)等。

3.強化技能訓(xùn)練階段。為確保技能等級的考核成功，車工實習(xí)階段目標(biāo)訓(xùn)練在前兩個階段的基礎(chǔ)上，還須實施技能強化訓(xùn)練。綜合運用各項技能，增加實習(xí)實訓(xùn)難度，集中時間進行等級考核前的強化訓(xùn)練。這階段訓(xùn)練的要求是：一是制訂好強化訓(xùn)練項目。這項目的確定應(yīng)根據(jù)考核的具體要求，采取分步實施的辦法，最終達到目標(biāo)。二是準(zhǔn)備好強化實習(xí)實訓(xùn)的各項預(yù)備工作，如實習(xí)的圖紙、原材料、工量具，檢查與維修好車床；安排好各班強化實習(xí)訓(xùn)練的時間等等，以確保實習(xí)的順利進行。

4.做好相關(guān)管理工作。包括實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)計劃的制定，實習(xí)指導(dǎo)教師的安排，實習(xí)工量具的配備，實習(xí)工場的衛(wèi)生打掃，實習(xí)車床的維護與保養(yǎng)，實習(xí)原材料的準(zhǔn)備，實習(xí)考核評價制度的制定，實習(xí)考評領(lǐng)導(dǎo)小組的成立等。

四、階段目標(biāo)訓(xùn)練法在技校車工實習(xí)教學(xué)中運用應(yīng)注意的問題

在具體實施過程中應(yīng)注意以下問題：

（一）貫徹落實車工技能教學(xué)改革的精神。包括階段目標(biāo)訓(xùn)練法實施方案的制定、組織與學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想與認識，領(lǐng)會實訓(xùn)精神與要領(lǐng)，尤其是要懂得如何實施，即具體操作措施。

（二）對各階段目標(biāo)訓(xùn)練應(yīng)遵循循序漸進的原則，先易后難的原則，注意個體差異的原則。不可操之過急，更不可走過場。應(yīng)講究實效，講究對學(xué)生的實習(xí)有進步與提高。

（三）注意各階段目標(biāo)訓(xùn)練的總結(jié)反思，尤其是對存在的問題與困難要及時處理與解決；要有激勵機制，獎勵那些進步明顯和成績突出的學(xué)生，鼓勵那些后進生。要上下配合，相互協(xié)調(diào)，部門協(xié)作，共同為學(xué)生的發(fā)展做出努力。

參考文獻：

[1]梁秀萍.試論重職《車工工藝學(xué)》教學(xué)存在的問題及對策[J].家教世界，2013.05.

飚車世界范文第3篇

想想來上海有多久了？一直不曾把這個城市當(dāng)作家――盡管來這里已經(jīng)久到身體和思想快要發(fā)霉。

記得小時候，媽媽帶我來上?？赐馄?，總是要逼我穿上小小的旗袍，去兒童樂園之類的地方拍照，還被許多大人“騷擾”，摸著我那一頭蓬亂的頭發(fā)，夸我長得像“洋娃娃”――至今那些老照片上還有我那張睡意被打擾的惱人模樣。模糊的記憶中，對那時的上海留下的印象就是車多，人多。

直到來到上海念大學(xué)，我仍舊無法融入這個鋼筋混凝土的森林。滿大街的車，滿車的人，看著就暈。說得好聽點，我是個“文靜”的女孩，其實骨子里我是害怕去面對這種繁華的。如此一來，從大學(xué)至今，我越來越“深居簡出”，久而久之，就成了一個網(wǎng)絡(luò)人。其實這種生活對我來說也還不錯，當(dāng)一個人與外界的聯(lián)系完全倚靠于網(wǎng)絡(luò)，那么人在哪里就不再那么重要了。

嗯，對于我這樣的人，在渾渾噩噩的度過大學(xué)4年后，找一份SOHO的職業(yè)也就不奇怪了。這份工作雖然很累，卻讓我很自由，在家里完成接來的各種設(shè)計的單子后，發(fā)給不同的Boss就OK了。收入不菲的代價，就是去年年初醫(yī)生嚴(yán)肅的忠告我需要注意十來種小病，其中還有幾個是要“終身攜帶”的。自那以后，本就懶散的我在痛定思痛后，就不再想為了賺錢去折磨自己的身體和豐富醫(yī)院的口袋了。

當(dāng)之前緊張的生活狀態(tài)一下子遠去，我開始思考如何打發(fā)多出來的無聊時光。

細想來，我的無聊時光很多，但空閑時光很少。原因？自然是網(wǎng)絡(luò)與游戲。

女人迷戀網(wǎng)絡(luò)就好象男人迷戀香煙，一旦上癮就別想著如何戒了。后果自然是無法消除的熊貓眼、膚色變差，以及偶爾來襲的青春痘。網(wǎng)絡(luò)和游戲在很長時間里占據(jù)了我生活中四分之三的時間，不自覺一年又一年就這么晃過去了。

想想未來似乎還有一片光明，回想過去卻恍惚有種虛度的傷感。從古老的《大航海時代》到火熱的《魔獸爭霸Ⅲ》，從可愛的《天翼之鏈》到唯美的《天堂Ⅱ》，游戲帶給我了另一種生活狀態(tài)。雖然不再有瘋狂工作時的疲憊，卻同樣是渾渾噩噩。我開始發(fā)現(xiàn)，在游戲的世界里，已很難分清是游戲人生還是人生游戲……

今天是11月1日，一年還剩倆月。

好吧，我承認我曾經(jīng)的生活的確有些，頹廢。但近一段時間，我開始尋求改變，尋求依靠《飚車》來改變。

《飚車》是個競速類的網(wǎng)絡(luò)游戲，傳統(tǒng)的看法是，它不太符合女孩的喜好――沒有可愛的NPC，沒有漂亮的服裝，沒有搞怪的表情，更沒有卡瓦伊的動作，它有的是速度的刺激、駕車的技巧、職業(yè)化的車手競爭和不斷推陳出新的賽道。這也導(dǎo)致有人評論《飚車》是不需要女性玩家的。

不需要么？需要么？我不是菩提老祖，不想探討這么深奧的問題。事實是，這樣一款足夠MAN的網(wǎng)絡(luò)游戲，卻成為我現(xiàn)在每天的功課。理由？我不想承認我網(wǎng)戀了，但眼瞅著自己年齡越來越大，我不得不實話實說，是因為他。

游戲歸游戲，人生歸人生。不算好也不算壞的模樣與脾氣，讓我在網(wǎng)絡(luò)上也認識了一些存有不同目的的異性朋友。這年頭男人與女人之間早就沒有了革命同志的單純關(guān)系，尤其在這個急速運轉(zhuǎn)的城市里，真實的人比虛擬的id更讓人麻痹，我也只能假裝著豁達，說“一切隨緣吧”。

緣份的確是不可思議的東西，遇到了就是遇到了，就在去年的最后倆月里。

他叫宇，有著濃黑的眉毛和消瘦的臉龐，有著充滿陽光的笑容。他愛車，勝過一切。

和他出去逛街，他能從高級社區(qū)門口的保時捷Boxster S、路虎發(fā)現(xiàn)、悍馬H2一直數(shù)到大街上的標(biāo)志307、三菱EVO Ⅶ甚至是奇瑞QQ。他告訴我各種車的型號，告訴我一款車在不同時期的價格，甚至是歐洲市場與亞洲市場的年均出貨量，還煞有介事的說要如何改裝云云。當(dāng)時我就暗下決心，要將他引到我的網(wǎng)絡(luò)世界中來。

認識他兩個月后，《飚車》出現(xiàn)了。他從沒接觸過網(wǎng)絡(luò)游戲，從此便愛上《飚車》，一發(fā)不可收拾。你要說我壞？天意如此，我是無辜的！

游戲中，我們一起駕車疾馳在漢城街頭，也一起為了買“天馬”而努力賺銀子；我們幫助過不相識的朋友更換馬達，也會在賽道里比賽車技。我原本很不擅長此類游戲，好在《飚車》上手比較簡單，長久的實踐也讓我開始了解了啥叫“漂移”――最早聽說這個詞的時候，我還以為是因玩游戲而造成精神恍惚的意思。

最開心的日子是在夏天，《頭文字D》風(fēng)靡一時，誰會不知道“AE86”、“秋明山”，以及“藤原豆腐店”這幾個詞呢？也許是要與時俱進，《飚車》里甚至還出現(xiàn)了和現(xiàn)實一樣的秋名山，還有跟AE86如出一轍的T86。一時間游戲里叫“XX拓?！钡募一飫≡?，有事沒事就來個“下山之王”的比拼?？上]有“藤原豆腐店”的貼紙，否則只怕滿大街都是賣豆腐的車了。

雖然我仍舊在玩游戲，但生活已經(jīng)漸漸不再渾渾噩噩。看著電腦桌面上游戲的快捷方式慢慢減少，以及出門和他上街看車的次數(shù)慢慢增多，我知道我正漸漸開始學(xué)著如他一樣，陽光起來。從游戲里密語的字符，到上海街頭開朗的笑聲，到處都蔓延著我們的快樂。

飚車世界范文第4篇

2、楚楊從國外MBA名校畢業(yè)后，進入金融投資企管顧問公司，擔(dān)任專業(yè)經(jīng)理人。每天開盤時指揮若定，瞬間決定上百億匯率買賣，心臟不夠強的同事會被波動行情嚇到昏倒。但楚楊出手快、準(zhǔn)、狠，從來沒有讓公司賠過一毛錢，在金融業(yè)界素有「Moneykiller稱號。另外楚楊從不參加任何應(yīng)酬聚會，認為是浪費生命，就連美女主動投懷送抱也沒興趣，收盤結(jié)束后立刻換上一身帥氣打扮離開辦公室，美女上前追問楚楊現(xiàn)在跟誰拍拖，楚楊淡淡的說：「帕拉丁。

3、深夜時分，一輛黑色帕拉丁跑車在街道狂飆，楚楊狂野駕駛著，如同駕馭脫韁野馬般，與白天冷靜思考模樣迥然不同，仿佛過著雙面人的生活，白天緊張的工作壓力，似乎只有透過深夜飚車才得以舒緩。

4、楚楊途經(jīng)某山區(qū)，與幾輛改裝跑車不期而遇，為首的夏楓向楚楊挑釁，邀他在山路飚車賭博，邱毅則在一旁吆喝起哄，楚楊冷酷點頭同意，等兩輛車開到起跑點待命時，原本夏楓信心滿滿，但一飆上路就被甩到車后望塵莫及，事后夏楓悻悻然說要安排「極速王子貝野跟他單挑賽車，不知道他有沒有膽量，楚楊說就算他請舒馬赫也絕對奉陪到底。

5、身為攝影師的貝野聽夏楓及邱毅用挑撥的口吻，說起那天跟黑色帕拉丁交手的過程，希望慫恿貝野能出面討回公道，貝野起先不為所動，后來聽到「一山難容二虎時，決定出馬跟楚楊一較高下;日后楚楊與貝野兩人有多場賽車對手戲，彼此旗鼓相當(dāng)，但總在最后一刻，楚楊技高一籌而獲勝，但貝野不肯就此服輸，總要想盡辦法贏過楚楊，甚至在交女朋友方面也是一樣。

6、雷凱沉迷「無線電火腿族的世界，所有的收入都用來購買器材，在沒錢繳房租的情況下，意外收到律師的電話，說他舅舅去世后，遺囑記載留下一間修車廠給他，但條件是他必須經(jīng)營滿三年才能變賣，否則將視同放棄繼承權(quán)利，遺囑中說明因為舅舅認為雷凱不肯腳踏實地工作，希望這個條件能改變他好高騖遠的習(xí)性，雷凱心想反正沒有地方住，便答應(yīng)繼承這個修車廠。

7、雷凱的朋友都不看好他能把修車廠經(jīng)營下去，反倒是雷凱信心滿滿過度樂觀，來到修車廠才發(fā)現(xiàn)事情并非想象中得那么簡單，舅舅積欠員工薪水，老師傅們大多作鳥獸散，只剩下脾氣倔強的老周和菜鳥學(xué)徒肖蕭留下來。

8、雷凱決定和他們一起繼續(xù)將修車廠撐下去，心想只要有人，不怕沒生意上門但疾重難返，光有決心還是無法改變修車廠窘迫的現(xiàn)狀。

9、爽爽熱愛自助旅行，是個背包一族，從外地風(fēng)塵仆仆來上海，已經(jīng)囊空如洗，不得以只好想辦法打工，一般餐飲店看到她邋遢的模樣，根本不敢錄用她，爽爽面臨斷炊的危機時，無意間經(jīng)過修車廠，看到征求男修車師傅的啟事，只好假冒是資深修車師傅前去應(yīng)征。而且誤打誤撞之下留了下來。雖然雷凱跟肖蕭是大外行，但要相信年紀(jì)輕輕的爽爽會修車簡直是笑話一樁，但爽爽能言善道，唬得兩人一楞一楞的。剛好邱毅汽車因電路出現(xiàn)問題進廠維修，雷凱對爽爽說只要能修好就錄取你。

10、爽爽只好硬著頭皮充內(nèi)行，拿出榔頭東敲西打的，把邱毅嚇得心驚肉跳，原本只是接觸不良電路，沒想到竟然歪打正著的搞好了，雷凱依約錄取爽爽，除了工資比肖蕭還要高之外，還要肖蕭當(dāng)她助手，肖蕭氣得牙都歪了，心想這個家伙「瞎貓碰到死耗子，這下非把她狐貍尾巴揪出來不可。

11、雖然爽爽假冒身份最后還是被揭穿，但雷凱還是繼續(xù)收留了他，爽爽感激雷凱之余，積極摸索著修車技術(shù)，經(jīng)常忙到半夜還沒休息。爽爽工作態(tài)度感染到雷凱，晚上陪她一起聊天解悶。爽爽對雷凱逐漸產(chǎn)生好感，可惜肖蕭每次都當(dāng)大電燈泡，無心吹皺一池春水。爽爽雖然外表邋遢，可是畢竟還是女孩子，跟兩個大男生住在一起，自然鬧出不少笑話，也讓這間修車廠平添許多歡笑

12、另外，修車廠的?？统擞谐?、貝野、夏楓及邱毅等人之外，最近也加入楊爸這號人物，原來楊媽看到左鄰右舍都買了新車，不想再鄰居面前丟臉，于是慫恿楊爸買車，然而楊爸根本不會開車，光為了學(xué)開車便鬧出不少笑話。而自從楊家買車之后，所有的問題全部浮現(xiàn)，仿佛經(jīng)歷一場「新車浩劫。

飚車世界范文第5篇

雖然不是每個人都要去征服喜馬拉雅山，但對于經(jīng)常出行野外的Geek來說，擁有一款功能齊備的登山腕表是必須的，這塊表除了有基本的高度計、氣壓計、溫度計以外，最好還能有更加個性化的功能。這里我們推薦專業(yè)戶外品牌頌拓（SUUNTO）的Vector腕表系列——事實上照官方的說法，用“腕上儀器”來形容它更為準(zhǔn)確。Vector最大的特點是將精確、實時的安全信息和友好的用戶界面結(jié)合在一起，不僅配有高度計、氣壓計、溫度計、電子羅盤和水平儀，還具備海拔檔案記憶和日志功能，甚至能預(yù)測天氣趨勢，再加上它簡易的控制鍵、大字號顯示以及背景熒光，使得操作和讀數(shù)都非常方便。

說完登山咱們再來看看潛水，對于常去東南亞和沿海地帶玩的Geek來說，潛水當(dāng)然是必備的項目。就符合潛水需求的腕表而言，除了防水深度這個硬性指標(biāo)外，腕表本身是否牢固耐用也很重要。這款天美時（Timex）的Expedition T49614就屬于非?！澳筒佟钡囊豢顫撍?，它擁有堅固的鈦合金表殼以及抗震機芯，另外還具備天美時獨有的Indiglo夜光功能，旋入式的表冠也是專為防水設(shè)計，200米的防水深度足以應(yīng)付一般需求，另外值得一提的是它的價格也算比較親民了。

誰說Geek都是宅男？為了把妹脫單，越來越多的Geek們已經(jīng)走上了鍛煉之路。為了更好地監(jiān)督自己的鍛煉成果，制定更合理的鍛煉計劃，你需要一塊足夠智能的腕表。同樣來自頌拓旗下的M系列就是專為日常鍛煉而設(shè)計，最新的M5整合了多種功能，除了最基本的實時速度和距離反饋，M5還可以實時顯示你的心率以及消耗的卡路里，從而為你推薦鍛煉的強度。另外當(dāng)它掌握了足夠的鍛煉數(shù)據(jù)以后，還可以智能地為你排出未來7天的鍛煉計劃，實在是省時又省心。