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關(guān)鍵詞:Auto CAD,環(huán)境工程,教學(xué)探索,海洋特色
中圖分類號(hào):G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1673-9795(2014)05(c)-0000-00
Teaching Practice and Exploration of Environment Engineering CAD Based on Marine Characteristic
Qingguo Chen Mei Liu Jingya Sun Yibing Deng
(College of Marine Science and Technology, Zhejiang Ocean University, Zhoushan, Zhejiang 316000)
Abstract:Based on characteristics of environmental engineering CAD course and marine characteristically environmental engineering, the choice of teaching material and AutoCAD software version during the teaching procedure of environmental engineering CAD was introduced, the course teaching and examination methods, the adjustment of teaching content and combination of professional characteristics were also explored.
Keywords: Auto CAD, environmental engineering, teaching exploration, marine characteristic
CAD即計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer Assist Design),特指計(jì)算機(jī)輔助繪圖和設(shè)計(jì)軟件。在眾多CAD軟件中,最著名和應(yīng)用最為廣泛的是美國(guó)Autodesk 公司開發(fā)的Auto CAD軟件。該軟件自1982年推出第一版本后,便受到用戶推崇和推廣,伴隨著用戶操作系統(tǒng)的更替(從DOS到WINDOWS系列),版本一直更新推出,功能也越來越強(qiáng)大,2003年至今,每年推出以下一年份命名的AutoCAD版本,現(xiàn)在最新版本的為AutoCAD2014 [1]。作為當(dāng)今輔助設(shè)計(jì)的主導(dǎo)軟件之一,Auto CAD被廣泛用于環(huán)境、建筑、機(jī)械、電子、航空和紡織等行業(yè),是大學(xué)工科專業(yè)教學(xué)的重要內(nèi)容[1,2]。從近幾年的就業(yè)信息來看,具有較高AutoCAD應(yīng)用技能已成為工科專業(yè)畢業(yè)生找到一份理想工作必備條件。
作者所在的浙江海洋學(xué)院是一所海洋特色的高等院校,主要針對(duì)環(huán)境科學(xué)、環(huán)境工程本科專業(yè)的學(xué)生開設(shè)了環(huán)境工程CAD 課程。根據(jù)本校開設(shè)環(huán)境工程CAD課程的教學(xué)現(xiàn)狀,探索在Auto CAD 軟件教學(xué)過程中運(yùn)用相適應(yīng)的教學(xué)方法,在環(huán)境工程的專業(yè)知識(shí)背景下,讓學(xué)生通過有限學(xué)時(shí)的學(xué)習(xí)能夠熟練掌握并應(yīng)用Auto CAD軟件進(jìn)行環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)I(yè)圖紙的繪制與設(shè)計(jì),提出自己的心得和建議。
1.教材與CAD軟件版本的選擇
由于環(huán)境工程CAD可選用的專業(yè)教材較少,而通用Auto CAD教材專業(yè)性不強(qiáng),多與機(jī)械、土木工程內(nèi)容相關(guān)[3],所以在教學(xué)過程中要根據(jù)本專業(yè)的特點(diǎn),適當(dāng)增減內(nèi)容,以便更符合本專業(yè)學(xué)生的教學(xué)。還有,專業(yè)教材中使用Auto CAD的版本遠(yuǎn)跟不上Auto CAD軟件的更新速度,教學(xué)過程中要注重不同Auto CAD不同版本之間的差異性教學(xué),教學(xué)中以Auto CAD 2008版本為基礎(chǔ),鼓勵(lì)學(xué)生在課下自學(xué)并使用最新的軟件版本,并在使用過程中自主發(fā)現(xiàn)新舊版本之間的差異性,這樣往往更能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。另外,可以向?qū)W生介紹與Auto CAD兼容的、在企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的中國(guó)國(guó)產(chǎn)CAD軟件中望CAD、浩辰CAD、堯創(chuàng)CAD等,并鼓勵(lì)有興趣的同學(xué)下載并嘗試使用,并選擇符合自己使用習(xí)慣的CAD軟件。這樣可以拓展學(xué)生使用CAD軟件的渠道。
2.適宜的課程教學(xué)與考核方法
本專業(yè)開設(shè)的環(huán)境工程CAD教學(xué)共48學(xué)時(shí),分為理論教學(xué)(16學(xué)時(shí))和上機(jī)實(shí)驗(yàn)(32學(xué)時(shí))兩部分。理論教學(xué)由于客觀條件限制,是在教室中講授。在教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)學(xué)生在理論教學(xué)的學(xué)習(xí)熱情遠(yuǎn)低于上機(jī)實(shí)驗(yàn)。在理論課堂如果一直演示講解,即使是運(yùn)用動(dòng)畫、聲音等多媒體技術(shù),學(xué)生也易于疲勞,教學(xué)效果不理想。因此,采用互動(dòng)式教學(xué)、試錯(cuò)法教學(xué)與演示教學(xué)相互結(jié)合,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。通過提問一些帶有探索性的問題,吸引學(xué)生的注意力,調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性[4],學(xué)生提出想法后讓學(xué)生在課堂中現(xiàn)場(chǎng)操作演示,往往學(xué)生在操作過程中會(huì)有問題,就讓大家提出如何改正,幫助他完成演示操作,其他同學(xué)有其他可以完成的操作方法,也可在現(xiàn)場(chǎng)演示操作,并比較不同方法的優(yōu)劣。通過這個(gè)互動(dòng)過程,學(xué)生會(huì)對(duì)所涉及的命令操作印象深刻。在隨后上機(jī)實(shí)驗(yàn)中補(bǔ)充類似的題目讓他們完成,鞏固這些命令操作,效果很顯著。
在上機(jī)實(shí)驗(yàn)室,在學(xué)生基本掌握要求的繪制命令時(shí),布置一兩道稍有難度實(shí)例繪制題,讓其在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,這樣不僅可以激發(fā)學(xué)生專研興趣,還培養(yǎng)其解決實(shí)際問題的能力。
學(xué)生的考試成績(jī)的構(gòu)成是理論考試和上機(jī)操作各占50%。上機(jī)操作包括平時(shí)上機(jī)操作表現(xiàn)及1次綜合練習(xí)操作的成績(jī)及1次課后大作業(yè)。課后大作業(yè)是給定相關(guān)數(shù)據(jù),進(jìn)行環(huán)境工程專業(yè)的圖紙的設(shè)計(jì)及繪制。這樣既可以對(duì)學(xué)生掌握的基本概念和基本理論知識(shí)進(jìn)行測(cè)試,又可以對(duì)Auto CAD軟件的操作熟練程度及整體構(gòu)圖能力進(jìn)行考核。
3.教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整
以往環(huán)境工程CAD教學(xué)內(nèi)容以二維圖形繪制為主,局限在CAD 軟件的基本功能和基本操作上,三維繪圖設(shè)計(jì)不講或少講。這是由于大部分目前使用的工程圖仍是二維平面圖形,而且三維立體圖形的教學(xué)與學(xué)習(xí)難度也較大,學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性也不高。但近幾年,隨著計(jì)算機(jī)硬件和軟件的飛速發(fā)展, 用人單位對(duì)三維設(shè)計(jì)和建模人才的需求也越來越旺盛。根據(jù)近兩年學(xué)生去相關(guān)企事業(yè)單位實(shí)習(xí)的反饋意見,實(shí)習(xí)單位大多需要學(xué)生會(huì)利用AutoCAD進(jìn)行三維繪制和建模。 在AutoCAD2008以后的版本,繪制三維立體圖形的功能越來越強(qiáng)大,也越來越方便和快捷,因此需要在教學(xué)過程中增加三維繪圖設(shè)計(jì)內(nèi)容,并注重對(duì)學(xué)生三維設(shè)計(jì)思想和能力的培養(yǎng),提高學(xué)生的三維空間想象能力和拓寬視野[3]。
4.教學(xué)內(nèi)容與環(huán)境工程專業(yè)緊密聯(lián)系。
由于環(huán)境工程CAD與普通Auto CAD教學(xué)要求不同,具有環(huán)境工程專業(yè)特色。在進(jìn)行軟件各功能教學(xué)時(shí),盡量使用與環(huán)境工程相關(guān)的常用的簡(jiǎn)單實(shí)例進(jìn)行介紹,例如以指北針、風(fēng)玫瑰、標(biāo)高、水泵符號(hào)為例,介紹相關(guān)的繪制編輯命令、圖層、塊、圖案填充、標(biāo)注等操作。
在學(xué)生上機(jī)或布置課下作業(yè)時(shí),選擇環(huán)境工程專業(yè)主要涉及的大氣、水、固體廢棄物等[6]污染治理與控制典型實(shí)例練習(xí)繪制。例如除塵器裝置、污水處理工藝各構(gòu)筑物的與流程、垃圾焚燒裝置平面圖與剖面圖繪制。使本專業(yè)的學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)具備典型環(huán)保設(shè)備或單元構(gòu)筑物的繪制能力。
5.體現(xiàn)海洋特色
由于浙江海洋學(xué)院是一所海洋特色的高等院校,環(huán)境科學(xué)系本科生培養(yǎng)方向,除了普通環(huán)境科學(xué)系本科生的培養(yǎng)要求外,他們其實(shí)還兼具海洋化學(xué)方向的人才培養(yǎng)目標(biāo)。因此,在環(huán)境工程CAD的教學(xué)過程中,可以增加涉及海洋化學(xué)工程與技術(shù)方面的實(shí)例工程繪制。例如海水淡化、海洋資源綜合利用如海水提溴、海水提鎂、海水煙氣脫硫等所涉及的裝置及工程圖。這樣既可以拓寬學(xué)生的知識(shí)面,提升學(xué)生的工程設(shè)計(jì)能力,也可以使我們學(xué)生的專業(yè)培養(yǎng)真正體現(xiàn)海洋特色。
6.結(jié)語
環(huán)境工程CAD教學(xué)效果的提高,需要教師在教學(xué)實(shí)踐中不斷地探索、發(fā)現(xiàn)、總結(jié)新的教學(xué)方法和手段,在本課程的教學(xué)中引入先進(jìn)的教學(xué)理念。只有這樣,才能達(dá)到社會(huì)需求的環(huán)境類人才的培養(yǎng)目標(biāo)。
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摘要:隨著舟山市海洋經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,海洋傾廢活動(dòng)日益頻繁,導(dǎo)致海洋污染狀況逐步加重,舟山市近海海洋傾廢問題引起各界人士的關(guān)注,本文通過分析舟山市近海海洋傾廢現(xiàn)狀和海洋傾廢中存在的問題,提出了加強(qiáng)傾廢區(qū)的劃定及廢棄物的預(yù)處理;加強(qiáng)對(duì)傾廢區(qū)的檢測(cè)與管理;完善傾廢許可證制度及傾廢收費(fèi)政策;建立聯(lián)合執(zhí)法體制,明確執(zhí)法管理主體四條建議與意見.
關(guān)鍵詞:舟山海洋傾廢探析
海洋傾廢是指在海洋上,利用船舶、航空器、平臺(tái)和其他運(yùn)載工具,向海洋處置廢棄物或其他物質(zhì);向海洋棄置船舶、航空器、平臺(tái)和其他人工構(gòu)造物以及向海洋處置由于海底礦產(chǎn)資源的勘探開發(fā)及勘探開發(fā)相關(guān)的海上加工所產(chǎn)生的廢棄物和其他物質(zhì)。它有效地利用了海洋巨大的自凈能力及廣闊的區(qū)域面積,并節(jié)省了較多的經(jīng)濟(jì)開支,是海洋空間良好資源環(huán)境及生態(tài)效益的重要體現(xiàn)。雖然海洋的自凈能力是巨大的,但畢竟還是有限的,它與海洋的空間大小、海岸地形、微生物的種類與數(shù)量、水文條件、水溫、含氧量及污染物的種類和數(shù)量等都是密切相關(guān)的。
由于早期向海洋傾廢具有相當(dāng)?shù)拿つ啃院碗S意性,20世紀(jì)50年代之前,一些國(guó)家把海洋當(dāng)作廉價(jià)的傾廢場(chǎng)所,由于當(dāng)時(shí)沒有考慮到廢棄物對(duì)海洋環(huán)境的影響,未能采取相應(yīng)的保護(hù)措施,結(jié)果經(jīng)常造成海洋局部生態(tài)環(huán)境的破壞,釀成了許多悲劇與災(zāi)難。在我國(guó),隨意向海洋傾倒有毒物質(zhì)的事件也時(shí)有發(fā)生,例如廣東某工廠將鉻渣倒入到珠江中,就曾造成廣州市水源的嚴(yán)重污染。過量的海洋傾廢,會(huì)造成海洋環(huán)境和水產(chǎn)資源的重大損失,而且也會(huì)危及人們本身的健康。
一、舟山市近海海洋傾廢現(xiàn)狀
舟山市目前擁有定海污水處理廠、舟山海洋生物工業(yè)園區(qū)、浙江海力生集團(tuán)有限公司、展茅鎮(zhèn)污水處理廠等六個(gè)入海排污口,長(zhǎng)江、錢塘江和甬江等主要河流在舟山海域附近入海。從2005年以來,通過對(duì)選取的重點(diǎn)陸源排污口進(jìn)行監(jiān)督、監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)各排污口以及其鄰近海域的環(huán)境質(zhì)量狀況不容樂觀,超標(biāo)和違規(guī)排放現(xiàn)象較為普遍,海洋油污染現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,各工業(yè)企業(yè)的達(dá)標(biāo)排放與納污海域的環(huán)境容量未能緊密聯(lián)系在一起,各排污口在納污口污染物總量控制方面仍存在不足。
經(jīng)過十多年的發(fā)展,舟山市沿海形成了包括中石油、中石化、浙江海力生集團(tuán)、浙江海洋生物工業(yè)園區(qū)在內(nèi)的工業(yè)碼頭。這些港口、碼頭均需要定期維護(hù)疏通而進(jìn)行關(guān)系到海運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水下工程,譬如疏浚、清淤等。疏浚物占每年向海洋傾倒廢物的80%-90%,這就催生了巨大的海洋傾廢市場(chǎng)。舟山市目前一共有六個(gè)入海排污口,長(zhǎng)江、錢塘江和甬江等主要河流在舟山海域附近入海。2005年,舟山海域附近的長(zhǎng)江、錢塘江和甬江等主要河流攜帶入海的污染物總量依然保持較高水平,主要污染物入海量約為617萬噸,其中包括可以反映水體受還原性物質(zhì)包括有機(jī)物、亞硝酸鹽、亞鐵鹽、硫化物等污染程度的化學(xué)耗氧量591萬噸,約占總量的95.8%;營(yíng)養(yǎng)鹽19萬噸,約占總量的3.1%;石油類3.9萬噸。各入海排污口環(huán)境質(zhì)量情況相對(duì)較差。浙江海力生集團(tuán)有限公司排污口的水質(zhì)不劣于第四類,沉積物不劣于第三類,生物不劣于第三類。環(huán)境質(zhì)量等級(jí)較差,水質(zhì)無機(jī)氮和活性磷酸鹽超標(biāo)。2007年,各排污口狀況依舊不佳。其中,定海區(qū)污水處理廠排污口的水質(zhì)不劣于第四類,沉積物不劣于第三類,生物不劣于第三類。環(huán)境質(zhì)量等級(jí)較差,無底棲貝類。海洋生物工業(yè)園區(qū)排污口的水質(zhì)不劣于第四類,沉積物不劣于第三類,生物不劣于第三類。展茅鎮(zhèn)污水處理廠排污口的水質(zhì)不劣于第二類,沉積物不劣于第一類,生物不劣于第一類。環(huán)境質(zhì)量等級(jí)極差,無底棲貝類。六大排污口管理不當(dāng),施工不規(guī)范,致使海水質(zhì)量均處于差等,嚴(yán)重污染了周邊海洋環(huán)境,同時(shí)也對(duì)過往船只帶來了安全隱患。
二、海洋傾廢存在的問題
隨著我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,特別是沿海經(jīng)濟(jì)的整體騰飛,港口、碼頭等海岸工程紛紛開建或擴(kuò)容,用海工程施工過程中有大量港口疏浚物及淤泥需要傾倒,給海洋環(huán)境帶來新的更大的壓力。與此同時(shí),一些傾廢口所屬單位、個(gè)別船只管理不規(guī)范,也給海洋傾廢管理提出了更多的難題。
1.傾廢船自身管理不規(guī)范
舟山近海作業(yè)的傾廢船只的船長(zhǎng)多為船主臨時(shí)雇來的,船員則多為船主隨意在勞動(dòng)力市場(chǎng)招來的。船主、船長(zhǎng)、船員間主要為經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系,彼此之間的管理與被管理關(guān)系被弱化,并且,在利益的驅(qū)使下,一些船只上的各項(xiàng)規(guī)章制度及管理?xiàng)l例不夠健全,且很難完全得到遵守、執(zhí)行。隨著舟山開發(fā)建設(shè)進(jìn)程的加快,需處理的廢物廢渣等也多了起來,但一些施工單位、傾廢船舶等不按規(guī)定傾廢,甚至還和執(zhí)法部門打起游擊戰(zhàn),常常趁著夜色將廢棄物傾倒入海。
2.傾廢儀安裝不規(guī)范
我國(guó)目前多采用傾廢儀作為執(zhí)法監(jiān)督儀器。傾廢儀作為現(xiàn)代化海洋監(jiān)察管理手段,促進(jìn)我國(guó)海洋傾廢管理和海洋環(huán)境保護(hù)工作。它是一種新的計(jì)量工具,根據(jù)國(guó)家計(jì)量法的有關(guān)規(guī)定,該儀器的生產(chǎn)、安裝必須履行相應(yīng)的法律程序,出具的數(shù)據(jù)必須通過國(guó)家的計(jì)量認(rèn)證,而目前該儀器尚未完成以上工作,以至儀器的安裝生產(chǎn)、數(shù)據(jù)記錄的法律效力明顯不足,這點(diǎn)應(yīng)當(dāng)引起國(guó)家海洋行政主管部門的重視,并站在依法行政的高度來看待和處理該問題,盡快從法律上予以補(bǔ)充。
3.海上執(zhí)法部門間配合不規(guī)范
在海洋傾廢管理方面,主要有海洋、海事、邊防等三個(gè)部門。由于各個(gè)部門管理的側(cè)重點(diǎn)不同,而且三者之間互不隸屬,彼此間未能形成日常工作協(xié)調(diào)機(jī)制,雖說三者均在海上從事執(zhí)法工作,但對(duì)于不在自己職責(zé)范圍內(nèi)的違法行為都不敢隨便插手,以免造成越位執(zhí)法、違法執(zhí)法情況。這也就造成了彼此間很少移交案件的局面。
三、對(duì)策與建議
1.加強(qiáng)傾廢區(qū)的劃定及廢棄物的預(yù)處理
海洋傾倒區(qū)的劃定是海洋清傾廢管理的關(guān)鍵。根據(jù)舟山市近海區(qū)域情況進(jìn)行合理區(qū)劃,把傾倒區(qū)域劃分為幾種型式,闡明其自然條件優(yōu)勢(shì),將廢棄物按成分的不同進(jìn)行分類,將其分別傾倒在指定區(qū)域。廢棄物傾倒前進(jìn)行必要的預(yù)處理與檢驗(yàn),尤其是占傾廢物比重最大的疏浚物的預(yù)處理與檢驗(yàn),通過固化或增加比重改變其物理狀態(tài)除去其有害成分,以降低對(duì)環(huán)境的危害程度,使其在海上傾倒成為可能。
2.加強(qiáng)對(duì)傾廢區(qū)的檢測(cè)與管理
舟山近海傾廢區(qū)經(jīng)科學(xué)選劃并正式啟用后,為了及時(shí)掌握和發(fā)現(xiàn)由于傾廢活動(dòng)造成對(duì)舟山近海海洋環(huán)境的影響情況,舟山市海洋行政主管部門要定期或不定期的對(duì)傾廢區(qū)進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)海洋傾廢區(qū)的檢測(cè)和管理是舟山市近海海洋傾廢管理的一個(gè)重要組成部分。通過常規(guī)檢測(cè)和專項(xiàng)監(jiān)測(cè)對(duì)傾廢區(qū)的水深、水質(zhì)、海底地形、地貌以及沉積物質(zhì)量和海洋生物資源狀況等作出評(píng)價(jià),進(jìn)而了解廢棄物傾倒后的狀態(tài)、沉降、擴(kuò)散對(duì)環(huán)境質(zhì)量可能產(chǎn)生的有害影響。
3.完善傾廢許可證制度及傾廢收費(fèi)政策
舟山海洋管區(qū)要嚴(yán)格履行海洋傾倒廢棄物審批手續(xù)。凡在舟山市管轄海域內(nèi)進(jìn)行海洋傾廢活動(dòng)的船只都必須安裝傾倒航行數(shù)據(jù)記錄儀。未配備該儀器的傾倒船,市海洋行政主管部門停止為其辦理傾倒許可證,禁止其傾廢作業(yè)。而海洋傾廢收費(fèi),是排污收費(fèi)制度框架下的一種收費(fèi)形式,是促進(jìn)企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、減少污染物海上排放的經(jīng)濟(jì)手段,同時(shí),收取的費(fèi)用依據(jù)有關(guān)規(guī)定用于近海環(huán)境污染的防治,從減少污染源和對(duì)污染源的治理兩個(gè)方面,保護(hù)舟山近海環(huán)境不受各種污染物的影響。
4.建立聯(lián)合執(zhí)法體制,明確執(zhí)法管理主體
加強(qiáng)基層海洋執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)各個(gè)海上執(zhí)法部門間的溝通與聯(lián)系,建立日常海上執(zhí)法聯(lián)合工作機(jī)制,形成通力合作的同時(shí)獨(dú)立負(fù)責(zé)的良好局面,大力提高工作效率。加大培養(yǎng)力度,強(qiáng)化執(zhí)法人員對(duì)海洋傾廢相關(guān)法律及制度的學(xué)習(xí),提高執(zhí)法技能和技巧。根據(jù)《行政許可法》“誰許可誰監(jiān)督”的原則,理順相互間的管理關(guān)系,明確全市海洋傾廢儀的監(jiān)督、管理機(jī)構(gòu),指定相關(guān)部門負(fù)責(zé)海洋傾廢的日常監(jiān)督檢查和管理。
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引言
我國(guó)擁有漫長(zhǎng)的海岸線,海洋資源極為豐富??茖W(xué)、合理地開發(fā)海洋資源,是我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì),建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義偉大事業(yè)的重要任務(wù)內(nèi)容。特別是改革開放以來,我國(guó)以建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)為目標(biāo),積極推動(dòng)海洋資源開發(fā)建設(shè),取得了極為顯著的效果,在搞活沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮出巨大的積極作用。開發(fā)海洋資源,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),前提是要精準(zhǔn)掌握海洋環(huán)境動(dòng)態(tài)變化情況及相關(guān)內(nèi)在規(guī)律。這正是海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的重要職責(zé)。我國(guó)海洋監(jiān)測(cè)工作起步于建國(guó)初期,與共和國(guó)同步成長(zhǎng),經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,日臻成熟,已經(jīng)成為我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系中的重要組成部分。
1 當(dāng)前我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中存在的主要問題
五十多年來,我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足的進(jìn)步,在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、環(huán)境資源開發(fā)與保護(hù)和抵御自然災(zāi)害方面取得的顯著成效。但在實(shí)際工作中,在體制機(jī)制、技術(shù)措施方面還存在許多問題,限制了海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作質(zhì)量的提高。具體存在如下幾方面問題。
1.1 管理體制有待完善
海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作是一項(xiàng)跨領(lǐng)域的綜合性學(xué)科,具有很強(qiáng)的時(shí)效性、技術(shù)性和綜合性。由于涉及范圍廣,影響因素多,運(yùn)用資源巨大,海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的順利開展,離不開科學(xué)、完善、高效的管理體制和運(yùn)行機(jī)制。當(dāng)前我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作管理體制尚未完善,在具體工作中還存在很多缺陷和不足。對(duì)高效順暢開展海洋監(jiān)測(cè)工作造成了一定程度的負(fù)面影響。建立健全管理體制,是我國(guó)海洋監(jiān)測(cè)事業(yè)面臨的一項(xiàng)關(guān)鍵性工作,對(duì)于海洋監(jiān)測(cè)事業(yè)今后的健康發(fā)展具有著十分重要的深遠(yuǎn)影響。管理體制的建立,需要堅(jiān)實(shí)的制度保障。目前,我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作在職能明確、人員考核、監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、海洋災(zāi)害及海洋污染事故損害評(píng)估方面亟待完善和規(guī)范。
1.2 監(jiān)測(cè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)有待加強(qiáng)
海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)技術(shù)性要求極高的工作。海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)主要是對(duì)海水、水文、地質(zhì)、大氣等進(jìn)行監(jiān)測(cè),收集、整理并分析相關(guān)信息,以供相關(guān)工作決策參考。具體工作中需要使用大量現(xiàn)代化高科技監(jiān)測(cè)設(shè)備,對(duì)于工作人員的業(yè)務(wù)水平要求較高。此外,海洋監(jiān)測(cè)工作費(fèi)用較多,工作容錯(cuò)率較低,進(jìn)一步提高了對(duì)業(yè)務(wù)人員的技能水平要求。當(dāng)前我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作環(huán)境惡劣,工作經(jīng)費(fèi)緊張,不僅影響了監(jiān)測(cè)設(shè)備及時(shí)更新?lián)Q代,更對(duì)培養(yǎng)技術(shù)人才,打造穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)人員隊(duì)伍十分不利。許多監(jiān)測(cè)工作人員沒有經(jīng)歷過系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn),業(yè)務(wù)水平不高,對(duì)于監(jiān)測(cè)手段、設(shè)備不熟悉,影響了海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的高效開展。
1.3 技術(shù)手段有待加強(qiáng)
海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)屬于綜合性應(yīng)用學(xué)科,各種監(jiān)視、勘測(cè)工作都依賴于科學(xué)的技術(shù)方法和先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備才能得以順利進(jìn)行。幾年來,我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)研發(fā)工作取得了一定程度的進(jìn)展,例如容量總量控制區(qū)監(jiān)測(cè)技術(shù)、病蟲害檢測(cè)技術(shù)、難降解有機(jī)物分析技術(shù)、生理與遺傳學(xué)指標(biāo)監(jiān)測(cè)技術(shù)、赤潮毒素與貝毒監(jiān)測(cè)技術(shù)等都達(dá)到了世界先進(jìn)水平。但總體而言,和不斷提升的工作需求相比,和發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)還存在很大差距。特別是我國(guó)海洋監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)工作經(jīng)費(fèi)、研發(fā)經(jīng)費(fèi)缺乏,嚴(yán)重滯緩了我國(guó)海洋監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展。許多技術(shù)尚處于開發(fā)階段,短期內(nèi)不能正視投入使用,發(fā)揮應(yīng)有效用。
1.4 監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)需要進(jìn)一步拓展
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,特別是海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作的深入推進(jìn),海洋監(jiān)測(cè)工作需求日益增加,但海洋監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作相對(duì)滯后,整個(gè)海洋監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展水平甚至呈現(xiàn)出逐年下降勢(shì)頭。這和海洋資源開發(fā)建設(shè)事業(yè)大局正相違背。目前,我國(guó)沿海各大城市已經(jīng)開始逐漸建立、完善海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu),重組全海網(wǎng)成為一種必然趨勢(shì)。
2 海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的發(fā)展對(duì)策
2.1 堅(jiān)持依法治國(guó)方針,推動(dòng)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)制度體系建設(shè)
各級(jí)政府及相關(guān)管理部門要高度重視海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的制度體系建設(shè)。國(guó)家海洋局、環(huán)境保護(hù)部等海洋管理職能部門要充分發(fā)揮管理部門的行政職能,牢固樹立依法治國(guó)理念,從源頭著手,通過立法的方式,完善海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作管理體制和運(yùn)行機(jī)制,通過法律的手段為海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的順暢開展夯實(shí)制度保障。要依法明確海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的職能和地位,切實(shí)落實(shí)國(guó)家關(guān)于海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的各項(xiàng)方針、政策、辦法、措施。依法規(guī)范海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)行為,確保海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作和諧有序開展。要建立全國(guó)性的海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)管理體系,將各地區(qū)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作納入國(guó)家的統(tǒng)一管理之下。管理部門要加大管理、監(jiān)督、引導(dǎo)、協(xié)調(diào)力度,各地區(qū)的海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和管理單位要在國(guó)家海洋管理部門的調(diào)度和管理下積極配合,協(xié)調(diào)運(yùn)作,形成工作合力,以提高各地海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作效率,避免重復(fù)工作、浪費(fèi)資源或監(jiān)測(cè)缺位情況的出現(xiàn),營(yíng)造和諧的海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)秩序。在具體細(xì)節(jié)上,要不斷完善海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作執(zhí)行細(xì)則和辦法等相關(guān)配套制度,比如海洋監(jiān)測(cè)報(bào)告制度、海洋監(jiān)測(cè)人員持證上崗制度、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)有償服務(wù)制度等,以此不斷完善,形成科學(xué)完善、切實(shí)高效的海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)制度體系。
2.2 打造一支作風(fēng)優(yōu)良、技術(shù)過硬的海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)人才隊(duì)伍
針對(duì)我國(guó)目前海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不高,隊(duì)伍穩(wěn)定性差的情況,要下大力氣抓好監(jiān)測(cè)人才隊(duì)伍建設(shè)。首先要對(duì)現(xiàn)有監(jiān)測(cè)人員加大專業(yè)知識(shí)技能培訓(xùn)力度,根據(jù)監(jiān)測(cè)工作的具體需求,系統(tǒng)開展相關(guān)學(xué)科的培訓(xùn)、教育工作。同時(shí),通過一系列具有吸引力的措施引進(jìn)一些高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才,形成梯隊(duì)建設(shè),推動(dòng)我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)隊(duì)伍的良性發(fā)展。要加強(qiáng)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)隊(duì)伍間橫向的交流和學(xué)習(xí),利用各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),從而提高我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)隊(duì)伍的整體技術(shù)水平。
2.3 落實(shí)監(jiān)測(cè)工作質(zhì)量控制措施
通過科學(xué)的管理方法,加強(qiáng)海洋環(huán)境監(jiān)管工作質(zhì)量管理。相關(guān)監(jiān)測(cè)工作管理部門要充分認(rèn)識(shí)到海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的重要意義,加強(qiáng)對(duì)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)的重視程度,采取有效措施,不斷強(qiáng)化監(jiān)測(cè)工作管理力度,提高監(jiān)測(cè)工作質(zhì)量。通過完善制度體系建設(shè),把質(zhì)量控制的理念貫徹到各地海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中去,融入到監(jiān)測(cè)工作的具體執(zhí)行過程中去,形成監(jiān)測(cè)工作質(zhì)量控制常態(tài)化管理,實(shí)現(xiàn)持續(xù)提高監(jiān)測(cè)工作質(zhì)量的目的。
3 結(jié)束語
我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作任重道遠(yuǎn)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入推進(jìn),海洋資源開發(fā)與管理在國(guó)家建設(shè)體系中的重要性與日俱增。各級(jí)政府和管理部門應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到我國(guó)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中存在的問題,加大深層次原因的分析探究,制定、實(shí)施針對(duì)性解決措施,不斷完善監(jiān)測(cè)工作制度體系建設(shè),加大資源投入,推動(dòng)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的升級(jí)換代,做好監(jiān)測(cè)人員隊(duì)伍建設(shè),從而推動(dòng)我國(guó)海洋開發(fā)與利用工作的不斷前進(jìn)。
關(guān)鍵詞:溶解氧;影響因素;研究綜述
中圖分類號(hào):o613.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: a
隨著海洋經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,海洋污染日益嚴(yán)重,富含n、p等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的生活、工業(yè)廢水大量排入海洋造成某些海域富營(yíng)養(yǎng)化,直接導(dǎo)致某些海區(qū)海水缺氧現(xiàn)象日益嚴(yán)重。溶解氧(do)代表溶解于海水內(nèi)氧氣的含量,絕大部分的海洋生物均需依賴溶解氧來維持生命。溶解氧水平不僅是衡量水體自凈能力的一個(gè)重要指標(biāo),也反映了海洋生物的生長(zhǎng)狀況和海水的環(huán)境質(zhì)量,對(duì)海洋漁業(yè)發(fā)展有重大影響。
然而,當(dāng)前低氧已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)沿岸物理交換不良水域的一個(gè)主要環(huán)境問題,典型的例子當(dāng)屬長(zhǎng)江口外的季節(jié)性大范圍底層低氧現(xiàn)象[1]。vaquer-sunyer等人研究發(fā)現(xiàn),許多海洋生物在溶解氧3mg/l~4mg/l時(shí)就受到顯著影響[2]。此外,溶解氧水平在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)發(fā)生劇烈變化,因此海洋溶解氧一直是保持海洋生態(tài)平衡最重要的環(huán)境因素之一。
為及時(shí)有效應(yīng)對(duì)溶解氧含量過低對(duì)海洋環(huán)境產(chǎn)生的惡劣影響,針對(duì)溶解氧含量的分布特征及影響因素研究,一直是海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)和海洋動(dòng)力學(xué)、海洋化學(xué)研究的重要內(nèi)容之一,國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者針對(duì)重點(diǎn)海域、湖泊及生物養(yǎng)殖區(qū)溶解氧的分布特征及影響因素給予大量關(guān)注,整理歸納,主要有以下幾片海域。
長(zhǎng)江口海域溶解氧分布特征及影響因素研究
張瑩瑩、張經(jīng)等[3]對(duì)長(zhǎng)江口及其毗鄰海域某斷面上的溶解氧的分布特征的研究結(jié)果表明,在6月的航次中,do值隨著離岸距離的增加逐漸增加,底層do值低于表層;8月份調(diào)查海區(qū)底層明顯出現(xiàn)低氧狀態(tài),形成原因主要是海水層狀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定水交換較弱和有機(jī)物分解耗氧;長(zhǎng)江徑流n、p污染物的不斷輸入為低氧區(qū)域表層浮游植物的生長(zhǎng)提供了豐富的營(yíng)養(yǎng)鹽,從而加劇了氧虧損。石曉勇、陸茸等[4]對(duì)長(zhǎng)江口鄰近海域的秋季溶解氧分布特征及主要影響因素進(jìn)行了研究,結(jié)果顯示,溶解氧平面分布整體上呈近岸高、外海低,表層高、底層低的分布趨勢(shì),在約20m深度存在溶解氧躍層。調(diào)查海域溶解氧不飽和狀態(tài)由表層至底層逐漸加劇。該海域秋季溶解氧分布主要受陸地徑流和外海水等物理過程控制,生物活動(dòng)僅在底層溶解氧低值區(qū)有較大的影響。
黃東海海域溶解氧分布特征及影響因素研究
胡小猛、陳美君等[5]分析了黃東海海域的do分布和季節(jié)變化規(guī)律,結(jié)果表明:基于太陽輻射導(dǎo)致的海水溫度時(shí)空差異,影響黃東海do分布及其季節(jié)變化的主要因素是黃海暖流和大陸入海徑流。楊慶霄、董婭婕等[6]描述了黃、東海溶解氧的時(shí)空分布和變化規(guī)律,研究發(fā)現(xiàn)黃、東海溶解氧分布呈北高南低,西高東低,黃海比東海海域分布稍均勻;由于長(zhǎng)江徑流的影響和陸架深水區(qū)受太平洋和臺(tái)灣海峽黑潮水影響,致使溶解氧的水平和垂直分布差別較大。
珠江口海域溶解氧分布特征及影響因素研究
羅琳、李適宇等[7]對(duì)1996年和1999年夏季珠江口的溶解氧進(jìn)行了調(diào)查分析,結(jié)果表明:夏季伶仃洋水體溶解氧的表底層濃度存在顯著差異;表層營(yíng)養(yǎng)鹽n的濃度為表層溶解氧濃度的主要影響因素;底層主要影響因素是咸淡水交匯形成的鹽度差的層化作用,潮汐混合通過影響層化作用從而影響溶解氧的濃度。葉豐、黃小平等[8]分析了珠江口在極端干旱情況下溶解氧的狀況,調(diào)查發(fā)現(xiàn),在珠江特低徑流量的情況下,珠江口鄰近海域底層明顯出現(xiàn)低氧狀態(tài);δdo與δt和δpoc呈極顯著的正相關(guān),而與δs呈極顯著的負(fù)相關(guān)關(guān)系;底層低氧環(huán)境的形成主要與極端干旱氣候下低徑流導(dǎo)致河口水體滯留時(shí)間延長(zhǎng)及顆粒態(tài)有機(jī)物質(zhì)在沉降過程中的分解耗氧有關(guān)。
其他海區(qū)溶解氧分布特征及影響因素研究
younjoo j. lee[9]的研究發(fā)現(xiàn)夏季紐約島海峽區(qū)域會(huì)經(jīng)常性出現(xiàn)氧不足現(xiàn)象,推斷主要原因?yàn)橛袡C(jī)顆粒物分解所致;其余季節(jié)底層溶解氧含量主要受水溫影響。nikolay p. nezlin等[10]對(duì)upper newport bay的溶解氧動(dòng)力學(xué)的研究發(fā)現(xiàn),河口起始處表層海水富含溶解氧,而底層海水是低溶解氧區(qū),但海洋潮汐作用使得表底層海水進(jìn)行交換,進(jìn)而溶解氧濃度趨于一致。
結(jié)論
海水中溶解氧含量受生物、化學(xué)、物理等多種因素控制,總結(jié)前期國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究成果,水域
解氧含量的影響因素主要在以下方面:(一)海氣交換過程:海水中的氧氣和大氣中的氧氣進(jìn)行交換,表層水受其影響最大;(二)生物作用:當(dāng)水體中浮游植物密度很大、葉綠素a含量很高時(shí),強(qiáng)烈的光合作用使水體氧含量升高;相反,當(dāng)浮游植物大量死亡,其氧化耗氧作用大大超過光合作用時(shí),水體中溶解氧含量將急劇下降而使海水形成缺氧狀態(tài)。(三)溫度影響:當(dāng)海水溫度較低時(shí),水體中的氧含量會(huì)隨氧氣在水中的溶解度增大而升高;反之,高溫水體中氧含量會(huì)因其溶解度減小有所降低。(四)水交換作用:受海水動(dòng)力過程(如潮汐、海流和上升流等)表底層海水交換,與陸源水、外海水之間的混合作用形成鹽度層化,進(jìn)而引起溶解氧含量變化。(五)有機(jī)物質(zhì)的合成和分解,直接導(dǎo)致海水溶解氧含量的降低,但受限于水中n、p含量。因此,為保護(hù)海洋環(huán)境,確保水域溶解氧在正常范圍內(nèi),對(duì)潮流流速小、水動(dòng)力條件差、水交換能力弱且受沿岸影響嚴(yán)重的海域給予特別關(guān)注尤其重要。
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許巖1,宋欽浩2,陳文博1,楊婷婷1,郭慶祝3
(1.大連市水產(chǎn)技術(shù)推廣總站,遼寧 大連 116023;2.大連市漁政監(jiān)督管理局,遼寧 大連 116021;
3.大連漁港監(jiān)督局,遼寧 大連 116015)
摘要:選用2011年大連灣附近海域的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),分別采用不同的評(píng)價(jià)方法對(duì)大連灣海域的水質(zhì)現(xiàn)狀加以評(píng)價(jià)。并依據(jù)2007—2011年該海域連續(xù)五年的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)其污染趨勢(shì)加以分析。結(jié)果表明:大連灣海域內(nèi)主要污染物為無機(jī)氮,灣內(nèi)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)均處于富營(yíng)養(yǎng)化狀態(tài),受有機(jī)物污染嚴(yán)重。陸源排污是該海域受到嚴(yán)重污染的主要原因。五年來除無機(jī)磷外其余各因子均有不同程度的污染加重的趨勢(shì),其中以石油類的加重趨勢(shì)最為顯著。
關(guān)鍵詞 :營(yíng)養(yǎng)狀態(tài);有機(jī)污染;大連灣海域
大連灣隸屬大連地區(qū),是黃海沿岸的第一大灣,屬半封閉式港灣。其水域面積174 km2,岸線長(zhǎng)125 km。附近有多家工業(yè)企業(yè)排放工業(yè)廢水及生活污水,加之本身的水動(dòng)力條件較差,使得大連灣海域的海洋環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞。正確評(píng)價(jià)大連灣海域的海水質(zhì)量狀況和變化趨勢(shì),對(duì)于保護(hù)海洋環(huán)境,合理地開發(fā)利用海洋資源,是非常必要的。本文選用2011年監(jiān)測(cè)資料,參考有關(guān)文獻(xiàn),闡述了大連灣海域的水質(zhì)狀況,并利用連續(xù)五年對(duì)該海域海水質(zhì)量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)其主要污染物的變化趨勢(shì)加以分析研究。
1大連灣海域水質(zhì)監(jiān)測(cè)概況
1.1監(jiān)測(cè)站位及頻率
圖1大連灣海域監(jiān)測(cè)站位布設(shè)圖
具體監(jiān)測(cè)站位布設(shè)見圖1。分別于5,8,10月對(duì)各站位進(jìn)行枯水期、豐水期和平水期的例行監(jiān)測(cè)。
1.2水質(zhì)監(jiān)測(cè)方法
水質(zhì)采樣、監(jiān)測(cè)方法均嚴(yán)格按照《海洋監(jiān)測(cè)規(guī)范》(GB 17378—2007)執(zhí)行[1]。
2水質(zhì)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
2.1單因子指數(shù)法
2.1.1評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)家《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3097-1997) [2],按照二類水質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)Pi=Ci/Csi
式中:Pi—第i種因子的污染指數(shù);Ci—第i種因子的實(shí)測(cè)質(zhì)量濃度,mg/L;Csi—第i種因子的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),mg/L。其中無機(jī)氮為亞硝酸鹽氮、硝酸鹽氮、氨氮3項(xiàng)之和。
2.1.2評(píng)價(jià)結(jié)果討論
圖2各監(jiān)測(cè)因子標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)折線圖
由評(píng)價(jià)結(jié)果可以看出,大連灣附近海域化學(xué)需氧量總體狀況良好,各監(jiān)測(cè)站位均優(yōu)于國(guó)家一類水質(zhì)質(zhì)量要求。無機(jī)磷、pH、溶解氧均符合二類水質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。無機(jī)氮超標(biāo)現(xiàn)象嚴(yán)重,超標(biāo)率高達(dá)80%。各監(jiān)測(cè)因子標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)折線圖見圖2。
2.2營(yíng)養(yǎng)狀態(tài)質(zhì)量指數(shù)法
2.2.1評(píng)價(jià)依據(jù)營(yíng)養(yǎng)狀態(tài)質(zhì)量指數(shù) ( NQI ) 的計(jì)算公式[3]:
NQI = CCOD/C′COD+CT-N/C′T-N+CT-P/C′T-P
式中:
CCOD、CT-N、CT-P分別為水體的化學(xué)耗氧量、總氮、總磷的實(shí)際測(cè)量濃度;C′COD、C′T-N、C′T-P分別為水體的化學(xué)耗氧量、總氮、總磷的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),C′COD為3.00 mg/ L,C′T-N為0.60 mg/L,C′T-P為 0.03 mg/ L。
2.2.2營(yíng)養(yǎng)級(jí)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)營(yíng)養(yǎng)質(zhì)量指數(shù) ( NQI) 值,將海域營(yíng)養(yǎng)水平劃分為三級(jí),具體分類見表1。
表1營(yíng)養(yǎng)水平劃分依據(jù)
2.2.3各監(jiān)測(cè)站位NQI值見表2。
表2各監(jiān)測(cè)站位NQI值
按照營(yíng)養(yǎng)等級(jí)的劃分原則,大連灣內(nèi)各監(jiān)測(cè)站位全部處于富營(yíng)養(yǎng)水平,水質(zhì)狀況惡劣。其NQI值范圍為1.65~11.8。最大值出現(xiàn)在3號(hào)站位,高達(dá)11.8。此處位于灣內(nèi)水動(dòng)力交換條件較差的區(qū)域,由陸源排放入海的氮、磷等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)使水質(zhì)嚴(yán)重惡化。由灣口處開始NQI值逐漸下降,營(yíng)養(yǎng)水平有所好轉(zhuǎn)。最小值出現(xiàn)在遠(yuǎn)離岸邊的9號(hào)站位,水質(zhì)狀況明顯改善。由此可見大連灣海域的污染物主要來自于陸源排污。
2.4有機(jī)污染評(píng)價(jià)指數(shù)法
2.4.1有機(jī)質(zhì)和營(yíng)養(yǎng)鹽污染程度A值計(jì)算公式[3]:
式中:
A為有機(jī)污染指數(shù);
CODi、INi、IPi和DOi分別為相應(yīng)要素的實(shí)際測(cè)量值;
CODio、INio、IPio和DOio分別為相應(yīng)要素水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),分別為3.00 mg/L,0.30 mg/L,0.030 mg/L和5.00 mg/L。
2.4.2有機(jī)污染水平等級(jí)見表3。
表3有機(jī)污染水平等級(jí)表
2.4.3有機(jī)質(zhì)和營(yíng)養(yǎng)鹽污染程度評(píng)價(jià)結(jié)果見表4。
表4有機(jī)質(zhì)和營(yíng)養(yǎng)鹽污染程度評(píng)價(jià)結(jié)果
大連灣海域各監(jiān)測(cè)站位有20%有機(jī)物污染嚴(yán)重,其污染程度已達(dá)5級(jí), 30%站位受到有機(jī)物的輕度污染,其余50%站位處于污染程度分級(jí)的2級(jí),開始受到污染狀態(tài)??傮w上來看,大連灣海域受有機(jī)物污染較為嚴(yán)重。這與該海域沿岸工廠分布密集有關(guān)。工業(yè)企業(yè)向該海域排放大量的工業(yè)廢水,嚴(yán)重影響其海水環(huán)境質(zhì)量。加之該海域是各類油輪,貨輪等的主要??看a頭,船舶排放的污水也是不容忽視的污染之一。此外,近年來海水養(yǎng)殖液的迅猛發(fā)展也使得海洋環(huán)境遭到一定程度的破壞。
3大連灣海域水質(zhì)污染趨勢(shì)研究
趨勢(shì)分析方法:采用Spearman秩相關(guān)系數(shù)法進(jìn)行趨勢(shì)分析[4]。
式中:di=Xi-Yi;di—變量Xi和變量Yi的差值;Xi—周期1到周期N按濃度值從小到大排列的序號(hào);Yi—按時(shí)間順序排列的序號(hào)。N——N=5
將秩相關(guān)系數(shù)rS的絕對(duì)值同Spearman秩相關(guān)系數(shù)統(tǒng)計(jì)表中的臨界值Wp(Wp=0.9)進(jìn)行比較。若rS為正值表明監(jiān)測(cè)值成上升趨勢(shì);若rS為負(fù)值,則表明監(jiān)測(cè)值呈下降趨勢(shì)。如果|rS|大于Wp,則表明該變化趨勢(shì)顯著意義。各監(jiān)測(cè)指標(biāo)rS值見表5。
表5大連灣海域各監(jiān)測(cè)指標(biāo)rS值
由秩相關(guān)統(tǒng)計(jì)可知,大連灣海域水質(zhì)主要污染物化學(xué)需氧量、無機(jī)氮和油類在2007年到2011年之間均有逐年加重的趨勢(shì),其中石油類的增加趨勢(shì)顯著(rS=0.9)。石油類的最大濃度出現(xiàn)在2011年8月。最大點(diǎn)出現(xiàn)在4號(hào)站位。該區(qū)域是油輪及貨輪錨地,船舶含油污水大量排放入海。無機(jī)磷的污染有逐年下降的趨勢(shì)(rS=-0.5),這與大連市近年來加強(qiáng)對(duì)生活污水的處理以及推廣清潔生產(chǎn)等有很大關(guān)系。
4結(jié)果討論
總體上看,大連灣海域受無機(jī)氮的污染較為嚴(yán)重,超標(biāo)比例高達(dá)80%。
根據(jù)營(yíng)養(yǎng)狀態(tài)質(zhì)量指數(shù)法,大連灣內(nèi)各監(jiān)測(cè)站位均處于富營(yíng)養(yǎng)水平,灣內(nèi)污染物主要來自于陸源排污。
由有機(jī)污染評(píng)價(jià)指數(shù)法可知,大連灣內(nèi)受有機(jī)物污染較為嚴(yán)重。這主要是由于大連灣沿岸石油,化工,冶金,造船等工業(yè)較為密集,大量生活污水和工業(yè)廢水排放入海所致。
由2007年—2011年連續(xù)五年的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,大連灣海域各監(jiān)測(cè)因子除磷酸鹽外均處于污染加重的趨勢(shì),其中石油類的增加趨勢(shì)最為顯著。
5建議
我們應(yīng)該加大環(huán)境保護(hù)工作的力度,合理劃分海洋環(huán)境區(qū),確定海域水質(zhì)目標(biāo)。進(jìn)行海域環(huán)境容量研究,控制污染物入海量,嚴(yán)格實(shí)施總量控制和排污許可證制度。加強(qiáng)陸源污染物管理與治理,嚴(yán)格控制和減少陸源排污。
參考文獻(xiàn):
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GB 17378-2007,海洋監(jiān)測(cè)規(guī)范 [S]. 北京: 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社, 2007
[2] GB 3097-1997,海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) [S]. 北京: 環(huán)境科學(xué)出版社,1997
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