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專項(xiàng)施工工程施工方案范文第1篇

1．1施工準(zhǔn)備階段的安全措施

施工單位為了在施工過(guò)程中加強(qiáng)過(guò)程控制及施工工序的協(xié)調(diào)與配合，針對(duì)工程實(shí)際施工需求建立了后勤保障工作隊(duì)，其主要職責(zé)是保證施工設(shè)備、施工機(jī)械的正常工作，并要保證工程施工材料的及時(shí)補(bǔ)給及工作環(huán)境的及時(shí)協(xié)調(diào)等工作。該項(xiàng)目在施工前建立了完善的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理及安全管理責(zé)任制，并針對(duì)工程實(shí)際施工中的各項(xiàng)管理工作制定了完善的管理制度，將工作職能、權(quán)限、獎(jiǎng)懲以及利益落實(shí)到每一個(gè)人身上，這對(duì)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員及項(xiàng)目管理人員的管理質(zhì)量有著重要作用。要求參與施工的各單位要每星期舉行一次施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，要求與會(huì)人員要通過(guò)參與、協(xié)調(diào)、配合等手段解決工程施工中的各項(xiàng)實(shí)際問(wèn)題，并要求每半個(gè)月要對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行一次生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)督檢查工作，通過(guò)核實(shí)施工進(jìn)度情況來(lái)確定加快施工生產(chǎn)的措施，在檢查過(guò)程中要督促各項(xiàng)質(zhì)量、安全和管理制度等措施的執(zhí)行，這對(duì)加強(qiáng)施工單位安全施工制度的執(zhí)行力度有著重要意義。施工單位與業(yè)主、監(jiān)理單位以及設(shè)計(jì)單位擬定了全面配合的合同文件，可以根據(jù)工程實(shí)際施工情況向各方提出優(yōu)化施工和設(shè)計(jì)的建議，這對(duì)提高工程建設(shè)質(zhì)量、縮短工期以及降低成本投入等方面有著重要意義。在完善管理制度的同時(shí)將技術(shù)管理工作做為重點(diǎn)內(nèi)容，將新工藝、新技術(shù)以及新材料都能應(yīng)用到工程實(shí)際施工中，根據(jù)施工生產(chǎn)制度要不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)及管理工作，這樣才能將安全施工生產(chǎn)深入到每一個(gè)施工人員心中。

1．2工程施工階段的安全措施

要求施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須帶好安全帽，扣好安全帽的冒帶，并要求每個(gè)施工人員都要正確使用勞動(dòng)防護(hù)用具，針對(duì)部分勞動(dòng)強(qiáng)度較高及技術(shù)性較強(qiáng)的崗位，不僅要求施工人員或設(shè)備操作人員要具備健康的身體，更要求其在上崗前要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，才能按照相關(guān)施工機(jī)械設(shè)備的正確操作流程來(lái)獨(dú)立操作，這對(duì)保證施工人員的安全及施工整體安全有著重要作用。工程實(shí)際施工中的鋼筋斷料、配料以及彎料等工作，都必須在地面施工場(chǎng)地中進(jìn)行作業(yè)，不允許施工單位或施工人員為了提高生產(chǎn)效率，在高出違規(guī)從事鋼筋斷料、配料以及彎料等工作。施工人員在搬運(yùn)鋼筋過(guò)程中，要注意搬運(yùn)路線上是否存在障礙物、架空電線以及其他電氣設(shè)備，如果有的話需要施工人員在搬運(yùn)過(guò)程中要避開(kāi)此類物品，避免鋼筋搬運(yùn)中的回轉(zhuǎn)動(dòng)作使其碰到電線，這會(huì)導(dǎo)致施工人員在工程實(shí)際施工中容易產(chǎn)生十分嚴(yán)重的觸電事故。切割機(jī)在施工前操作人員必須確定其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，機(jī)械在運(yùn)行中是否存在漏電現(xiàn)象，并要求切割機(jī)等施工設(shè)備在使用中必須將電源線進(jìn)漏電開(kāi)關(guān)，在使用后不允許其隨意擺放到易燃物品堆中。施工人員在進(jìn)行高空作業(yè)過(guò)程中不允許其將鋼筋集中堆放到模板或腳手架上，同時(shí)也要求其不能將工具、鋼箍、短鋼筋等物品放在腳手架上，避免其因施工人員操作失誤而滑下傷害其他人員。

1．3木板制作安裝的安全措施

施工人員在對(duì)木板進(jìn)行安裝或拆卸處理過(guò)程中，要求其不能在同一垂直面上進(jìn)行操作，必須上下同時(shí)作業(yè)并要設(shè)置好有效的隔離防護(hù)措施，避免因施工人員操作不當(dāng)而引起的安全事故。高處或復(fù)雜結(jié)構(gòu)的木板在安裝、拆除處理過(guò)程中，施工人員必須按照相應(yīng)的施工設(shè)計(jì)對(duì)其進(jìn)行施工作業(yè)，在施工前要根據(jù)工序?qū)嶋H情況建立完善的安全措施，同時(shí)也要求木板在安裝過(guò)程中其支撐不允許放在腳手架上，這對(duì)保證木板工程及腳手架的使用安全有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。木板在安裝過(guò)程中要中途停歇，施工人員要將支撐、搭頭、搞頭板等釘牢，保證這一工序的整體安全性，在木板拆除處理的間歇過(guò)程中，施工人員要將已活動(dòng)的木板或其他結(jié)構(gòu)運(yùn)走，避免此類木板或其他結(jié)構(gòu)在處理過(guò)程中發(fā)生浮空、踏空等墜落事故。施工人員在拆除木板過(guò)程中不允許其站在拆除處理中的木板上，在砼澆筑過(guò)程中必須由專人對(duì)木板工程進(jìn)行檢查，避免因木板在澆筑過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)移位、走樣崩塌等事件。

2結(jié)束語(yǔ)

專項(xiàng)施工工程施工方案范文第2篇

專項(xiàng)施工方案審批流程：施工單位項(xiàng)目經(jīng)理簽字并加蓋項(xiàng)目經(jīng)理職業(yè)章和公司公章，專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)欄由現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查后附審查意見(jiàn)并簽字，總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)欄由總監(jiān)理工程師附審核意見(jiàn)并加蓋執(zhí)業(yè)章。

專項(xiàng)工程是指企業(yè)用專用基金，專用借款和專用撥款所進(jìn)行的工程。企業(yè)可以用更新改造基金、集體福利基金、大修理基金進(jìn)行專用基金工程；用挖潛革新改造撥款、科技三項(xiàng)費(fèi)用撥款、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)撥款進(jìn)行專用撥款工程；用技術(shù)改造借款、小額設(shè)備借款、網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施借款、大修理借款進(jìn)行專用借款工程。

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專項(xiàng)施工工程施工方案范文第3篇

關(guān)鍵詞：道路工程；橋涵工程；拱橋支架支撐

中圖分類號(hào)：U448 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-1723（2013）03-0232-02

一、引言

防城港市簕山大橋工程采用（16+20+25+20+16）米鋼筋混凝土截面懸鏈空心板空腹式無(wú)鉸拱橋，交角90゜，橋梁全長(zhǎng)121.93米，橋梁寬度：凈寬6米（行車道）+2×0.75米（護(hù)欄）。主拱圈為等截面懸鏈空心板空腹式無(wú)鉸拱橋，拱軸系數(shù)m=2.0。第一、第五橋跨主拱圈凈跨為16米，凈矢高為4米，凈矢跨比為1/4；第二、第四橋跨主拱圈凈跨為20米，凈矢高為4.651米，凈矢跨比為1/4.3；第三跨主拱圈凈跨為25米，凈矢高為5米，凈矢跨比為1/5；主拱圈截面為空心截面，由9個(gè)半徑為0.5米的圓組成，寬為7.1米，高為0.8米，采用滿堂支架現(xiàn)澆拱圈，一次落架成型。拱上腹拱為鋼筋混凝土圓弧拱，凈跨徑為2米。下部構(gòu)造橋墩采用重力式墩、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用重力式U臺(tái)、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋在0號(hào)、5號(hào)橋臺(tái)臺(tái)頂及1、2、3、4號(hào)橋墩墩頂處各設(shè)一道GQF-40型伸縮縫裝置。施工溫度宜為25度，墩、臺(tái)不均勻沉降取5mm計(jì)。

二、方案編制依據(jù)

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）

三、滿堂支架設(shè)計(jì)

（一）材料選用和質(zhì)量要求

鋼管規(guī)格為φ48×3.0mm，且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管。

扣件應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測(cè)。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。

（二）支架安裝

本支架采用普通鋼管滿堂支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：

支架采用Φ4.×3鋼管做支撐的早拆體系，縱橫向間距均為@600，步距均為@1000，在每根立柱上均設(shè)一個(gè)頂升早拆頭；在立柱下邊設(shè)10cm×10cm底托，在早拆頭上安放150×200mm的木枋，在木木枋上鋪12mm厚的腹模板作為拱的底模板，其側(cè)模為定形腹模板。

支架底模鋪設(shè)后，測(cè)放頂板底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變形+（±前期施工誤差的調(diào)整量），來(lái)控制底模立模。

另外，縱橫均設(shè)置剪刀撐，剪刀撐縱橫間距2.4m。支架搭設(shè)示意圖見(jiàn)附圖1：

圖1

（三）現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)要求

1.從橋內(nèi)側(cè)距側(cè)墻0.35米開(kāi)始搭設(shè)第一排立桿。立好立桿后，及時(shí)設(shè)置掃地桿和第一步橫桿，掃地桿距立桿底端25厘米，支架未交圈前應(yīng)隨搭設(shè)隨設(shè)置拋撐作臨時(shí)固定。

2.隨著架體升高，剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置。

（四）技術(shù)要求

1.相鄰立桿接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置在不同的步距內(nèi)。

2.在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點(diǎn)的相互距離不宜大于15厘米。

3.對(duì)接扣件的開(kāi)口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。

4.各桿件端頭伸出扣件邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。

5.立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1/300。

6.上下橫桿的接長(zhǎng)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3。

7.主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。

四、滿堂支架受力驗(yàn)算

（一）支架穩(wěn)定性驗(yàn)算

1.模板支架自重標(biāo)準(zhǔn)值1.1kN/m2

2.新澆混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值24kN/m2

3.鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值1.1kN/m2

4.澆筑砼振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的荷載2.0kN/m2

5.施工人員及施工料具以及堆放荷載4.0kN/m2

6.增加活荷載2.5kN/m2

故架管立柱的軸心力為：

立柱的穩(wěn)定驗(yàn)算：

或（Q穩(wěn)定系數(shù)）

根據(jù)鋼管采用Φ48×3，鋼材采用Φ235，采取縱橫桿按600mm間距，步距按1000mm計(jì)算。經(jīng)查鋼材的設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)c=215N/mm2

立桿的長(zhǎng)細(xì)比：

經(jīng)查表可知：Q=0.947（參考文獻(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）

故支撐架滿足設(shè)計(jì)要求，方案可行。

（二）地基承載力驗(yàn)算

單個(gè)立柱軸心壓力為N=13.42kN，則立柱對(duì)地面的壓力（考慮預(yù)壓系數(shù)）為：

地基表面用C30混凝土進(jìn)行處理，抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為20.1MPa，滿足要求。

五、支架預(yù)壓

（一）支架預(yù)壓的目的

1.檢查支架的安全性，確保施工安全。

2.消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。

3.測(cè)量預(yù)壓時(shí)支架產(chǎn)生的彈性變形，根據(jù)其測(cè)量結(jié)果對(duì)滿堂架進(jìn)行預(yù)拱度調(diào)整。

（二）預(yù)壓方案的選擇

采用砂袋預(yù)壓方案，砂袋便于吊運(yùn)、砌碼，并且預(yù)壓完成后砂可以用于砼澆筑施工。

（三）預(yù)壓的控制噸位及荷載分級(jí)

按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求，預(yù)壓系數(shù)設(shè)定為1.3，即按預(yù)壓范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)砼重量的1.3倍進(jìn)行預(yù)壓配重。

預(yù)壓過(guò)程中為確保支架受力安全，應(yīng)按從小到大的順序逐級(jí)加載，加載荷載分級(jí)為：010%50%80%100%120%130%，預(yù)壓完成后反方向逐級(jí)卸載。

（四）預(yù)壓設(shè)備的準(zhǔn)備

預(yù)壓設(shè)備根據(jù)施工情況，采用砂袋。首先根據(jù)預(yù)壓重量進(jìn)行備料，砂采用施工所需合格的中粗砂，以便在預(yù)壓完成后留著他用。

砂袋按50、70kg/袋進(jìn)行裝料。70kg的砂袋用于底層，50Kg的砂袋用于頂層，便于人工進(jìn)行加載砌碼及卸載裝運(yùn)。砂袋標(biāo)定重量的目的是為了施工中便于對(duì)加載重量進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。稱量好的砂袋必須采用防水措施，用雨布進(jìn)行覆蓋。

（五）預(yù)壓的實(shí)施

1.預(yù)壓施工前布置測(cè)量控制點(diǎn)，做好控制點(diǎn)原始數(shù)據(jù)收集。采用全站儀對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行精確放樣，控制點(diǎn)布設(shè)在拱腳、1/8L、1/4L、3/8L、拱頂（1/2L）處，每斷面三點(diǎn)，分布在橋軸線及拱圈兩側(cè)的底模上?？刂泣c(diǎn)布置后用油漆作好明顯標(biāo)識(shí)并注意好保護(hù)。設(shè)置好控制點(diǎn)后用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量控制點(diǎn)高程并做好記錄。

2.預(yù)壓施工中用吊車吊運(yùn)砂袋至拱架的模板上，模擬拱圈砼的荷載分布情況布載，加載的順序盡量接近于澆筑砼的順序，不可隨意堆放。為確保支架受力安全，采用逐級(jí)加載。砂袋采用人工砌碼，注意要在一層砂袋擺放全部完成后才能進(jìn)行上一層砂袋砌碼，保證拱架受力均勻。

3.每級(jí)荷載施加完畢停留20min，利用停留的時(shí)間進(jìn)行支架測(cè)量和安全觀察，并做好測(cè)量記錄。

4.全部加載后，不可立即卸載，需等待24～72h后，再逐級(jí)卸載。卸載測(cè)量并詳細(xì)記錄，卸載的順序按加載的逆順序

進(jìn)行。

5.在加載前應(yīng)對(duì)支架、模板進(jìn)行仔細(xì)檢查。在加載過(guò)程中派專人不間斷觀察，檢查支架的沉降、變化情況，一旦發(fā)生異常，立即停止加載，分析原因，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救處理。

6.拱頂預(yù)壓施工屬于高空作業(yè)，因此在加載過(guò)程中，要特別注意施工人員人生安全，必須在加載范圍四周搭設(shè)施工平臺(tái)，掛防護(hù)網(wǎng)。施工人員戴安全帽，掛安全繩。預(yù)壓全過(guò)程專人指揮，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

（六）預(yù)壓成果的運(yùn)用

預(yù)壓結(jié)束后根據(jù)預(yù)壓測(cè)量記錄對(duì)資料進(jìn)行整理，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析：加載前各點(diǎn)的標(biāo)高值與卸載完畢后標(biāo)高的差值即為支架的非彈性變形量；滿載時(shí)各點(diǎn)位的標(biāo)高值與卸載完畢后標(biāo)高的差值即為支架的彈性變形量。由此可驗(yàn)證按經(jīng)驗(yàn)式計(jì)算的彈性變形和非彈性變形量。

現(xiàn)澆支架的超荷預(yù)壓基本消除了支架非彈性變形。施工中按支架的彈性變形值設(shè)置預(yù)拱度，根據(jù)此預(yù)拱度值重新進(jìn)行模板標(biāo)高的調(diào)整，直至滿足設(shè)計(jì)要求。

預(yù)壓完成后，對(duì)拱圈模板高程進(jìn)行全面測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整模板高程，使之符合規(guī)范要求。對(duì)支架進(jìn)行全面仔細(xì)檢查，松動(dòng)扣件要擰緊，局部變形較大的部位要進(jìn)行加固，確保支架在拱圈加載時(shí)的變形和位移在控制范圍內(nèi)。

六、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)闡述本橋的拱橋滿堂支架支撐制作，重點(diǎn)分析拱橋支撐設(shè)計(jì)、支撐力驗(yàn)算、施工方案，可供同類工程施工參考。

參考文獻(xiàn)

[1] 程翔云.公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].人民交通出版社，2004.

[2] 周水興.路橋施工計(jì)算手冊(cè)[M].人民交通出版社，2003.

[3] 交通部第一公路工程總公司.橋涵（下冊(cè)）[M].人民交通出版社，2003.

[4] 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].人民交通出版社，2004.

專項(xiàng)施工工程施工方案范文第4篇

按照*市人民政府《關(guān)于做好20*年城市專項(xiàng)規(guī)劃工作的通知》精神和具體要求，特制定本實(shí)施方案：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以城鎮(zhèn)面貌三年大變樣為契機(jī)，以城鄉(xiāng)規(guī)劃年活動(dòng)為引導(dǎo)，按照上級(jí)指示精神，采取政府統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負(fù)其責(zé)的工作方法，有序推動(dòng)我縣專項(xiàng)規(guī)劃編制工作的開(kāi)展。

二、專項(xiàng)規(guī)劃編制項(xiàng)目

綜合類專項(xiàng)規(guī)劃2項(xiàng)：城市景觀風(fēng)貌規(guī)劃（總體城市設(shè)計(jì)），城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃（含城市水系規(guī)劃）。

市政基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃共9項(xiàng)：

包括：給水、雨水、污水、供電、電信、供熱、燃?xì)狻⒇Q向、環(huán)衛(wèi)。

公共服務(wù)設(shè)施類專項(xiàng)規(guī)劃共5項(xiàng)：

包括：城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)（含市場(chǎng)）、城市文化娛樂(lè)設(shè)施、城市體育設(shè)施、城市醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施和城市教育設(shè)施（含中小學(xué)）。

防災(zāi)減災(zāi)類專項(xiàng)規(guī)劃共4項(xiàng)：

包括：抗震防災(zāi)、防洪、消防、人防工程規(guī)劃。

三、編制工作安排

目前，在我縣的專項(xiàng)規(guī)劃編制中，雨水、污水已經(jīng)完成，進(jìn)入審批程序；城市景觀風(fēng)貌規(guī)劃（城市總體設(shè)計(jì)）和城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃（含城市水系規(guī)劃），應(yīng)和城市詳控規(guī)劃同步進(jìn)行，需由清華大學(xué)隨控規(guī)一同完成。其它專項(xiàng)規(guī)劃還沒(méi)有開(kāi)展，需抓緊實(shí)施。

（一）任務(wù)分解

按照統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負(fù)其責(zé)的原則，具體任務(wù)分解如下：

建設(shè)局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門專項(xiàng)規(guī)劃的編制工作和信息報(bào)送，并具體負(fù)責(zé)：給水、燃?xì)狻⒐?、豎向、環(huán)衛(wèi)、人防的專項(xiàng)規(guī)劃的編制。

水務(wù)局負(fù)責(zé)城市防洪專項(xiàng)規(guī)劃的編制。

文體局負(fù)責(zé)城市教育設(shè)施規(guī)劃，城市文化娛樂(lè)設(shè)施規(guī)劃和城市體育設(shè)施規(guī)劃的編制。

科技局負(fù)責(zé)城市抗震防災(zāi)專項(xiàng)規(guī)劃的編制。

衛(wèi)生局負(fù)責(zé)城市醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的編制。

商務(wù)局負(fù)責(zé)城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的編制。

消防大隊(duì)負(fù)責(zé)城市消防專項(xiàng)規(guī)劃的編制。

（二）編制隊(duì)伍的選擇

為保證規(guī)劃編制的高質(zhì)量和高水平，要選擇具有建設(shè)部頒發(fā)相應(yīng)規(guī)劃設(shè)計(jì)資質(zhì)的隊(duì)伍，并規(guī)范運(yùn)作實(shí)施。

（三）時(shí)間要求

按照上級(jí)要求，所有專項(xiàng)規(guī)劃編制要在2010年6月底以前完成審批程序。

專項(xiàng)施工工程施工方案范文第5篇

關(guān)鍵詞：承重支模架 專項(xiàng)施工方案 編制程序

建設(shè)工程事故頻繁出現(xiàn)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)重大損失。因此施工安全成為項(xiàng)目業(yè)主和總承包商重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。在建筑施工過(guò)程中，模板坍塌造成的群體傷亡事故比較嚴(yán)重，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失也比較大。通過(guò)扣件式鋼管模板支撐架的施工模式，處理高度超過(guò)8m，跨度大于18m，施工總荷載大于15kN/m2，以及集中線荷載超過(guò)20kN/m的工程項(xiàng)目，模板坍塌事故依然經(jīng)常發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大的損失，在社會(huì)上造成影響的惡劣。按照《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督導(dǎo)

則》、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，以及《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》中的一些條文，對(duì)高大模板支架專項(xiàng)施工方案進(jìn)行研究和分析。

高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案的編制程序：

1 編制依據(jù)應(yīng)明確

①本工程的建筑施工圖，結(jié)構(gòu)施工圖；②本工程的施工組織設(shè)計(jì)；③《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)（2009）87號(hào)；④《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011；⑤《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011；⑥《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008；⑦《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（2006版）；⑧浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》DB33/1035-2006、J10905-2006；⑨《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》

建質(zhì)（2009）254號(hào)；⑩《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-

2010；■《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》建質(zhì)[2008]91號(hào)；■《鋼管腳手架扣件》GB/5831-2006；■《建筑高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91等等。

值得注意的是，計(jì)算軟件不能作為方案的編制依據(jù)。但是必須把相關(guān)的編制軟件介紹清楚。

筆者認(rèn)為高大支模架作為重大危險(xiǎn)源之一，極易發(fā)生群死群傷事故。無(wú)論是項(xiàng)目部還是集團(tuán)公司都應(yīng)該高度重視項(xiàng)目施工方案，對(duì)于施工方案項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人是高大支模架的編制人員，該施工方案必須經(jīng)過(guò)公司相關(guān)各部門的審核、總工程師的審定、以及監(jiān)理公司的審批、專家的論證，最后根據(jù)專家意見(jiàn)，制定具有針對(duì)性的修改方案，經(jīng)相關(guān)部門審批備案通過(guò)后進(jìn)行實(shí)施。這個(gè)審批程序一定要嚴(yán)格執(zhí)行。

2 工程概況應(yīng)簡(jiǎn)潔

施工中涉及到的項(xiàng)目參與單位，如建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工以及勘察等單位，在編寫(xiě)施工方案時(shí)要明確各單位的全稱，對(duì)工程項(xiàng)目的地址、建筑面積、層數(shù)及層高、建筑高度以及結(jié)構(gòu)形式等進(jìn)行詳細(xì)的描述，對(duì)高大支模架所在軸線部位進(jìn)行重點(diǎn)介紹，標(biāo)注有無(wú)后澆帶情況，詳細(xì)描述所在部位樓板厚度和跨度，以及各梁的截面尺寸等。

3 施工方案要切實(shí)可行

通過(guò)制定詳實(shí)可靠的施工計(jì)劃，進(jìn)而確保工程項(xiàng)目正常施工。在施工過(guò)程中，涉及到工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃，以及項(xiàng)目所需材料和設(shè)備的計(jì)劃、勞動(dòng)力的計(jì)劃等。通過(guò)利用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行描述，并且附加一些文字進(jìn)行必要的說(shuō)明，進(jìn)而對(duì)施工進(jìn)度情況有個(gè)詳細(xì)的了解。其中，所需材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位等是材料計(jì)劃中所包含的信息；機(jī)械的名稱、規(guī)格、型號(hào)等是機(jī)械設(shè)備計(jì)劃中的內(nèi)容。

4 施工工藝技術(shù)

選材與基本設(shè)計(jì)參數(shù)，規(guī)格尺寸、接頭、步距，剪刀撐撐設(shè)置，搭設(shè)的參數(shù)采用表格的形式方式。例如扣件的最大扭矩值45-60kN·M；鋼管的壁厚選擇情況；立桿間距一般情況不大于1200mm，立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊塊，截面尺寸不小于200mm*200mm，模板支架必須設(shè)置縱橫向掃地桿，當(dāng)有高差時(shí)必須保證高差部位的掃地桿有三倍的搭接長(zhǎng)度；高支架立桿間距嚴(yán)格方案且不大于900mm；支模架的步距，除了滿足設(shè)計(jì)要求外，不能大于1.8m，底層步局適當(dāng)放寬要求，保證人員的行走和檢查的方便。

為有效控制側(cè)向的沖擊力對(duì)整個(gè)架體的穩(wěn)定性影響，必須剪刀撐。據(jù)規(guī)范，支模架高度超過(guò)4m的必須設(shè)置剪刀撐。實(shí)踐表明，在施工過(guò)程中，通過(guò)在支模架中加設(shè)剪刀撐，承載力的極限值在一定程度上得到提高；將豎向剪刀撐布置在支模架的四周，縱橫向的剪刀撐每間隔四排立桿進(jìn)行連續(xù)設(shè)置。如果滿堂進(jìn)行布置最好。在支模架四周和中間，在水平方向每間隔四排立桿，在豎直方向每間隔2步都要設(shè)置一道水平的剪刀撐；并且要求剪刀撐的長(zhǎng)度要大于6m，在寬度方面也要大于4跨，45°～60°之間控制剪刀撐的斜桿與地面的夾角，當(dāng)夾角為45°時(shí)，剪刀撐橫跨立桿的數(shù)量控制在7根以內(nèi)；當(dāng)夾角為60°時(shí)，剪刀撐橫跨立桿的數(shù)量不應(yīng)超過(guò)5根；利用搭接的方式對(duì)接長(zhǎng)的剪刀撐斜桿進(jìn)行處理，通過(guò)3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件進(jìn)行等距離固定，并且搭接長(zhǎng)度控制在1m左右；在與剪刀撐相交的橫向水平桿的伸出端或者立桿上，通過(guò)利用旋轉(zhuǎn)扣件對(duì)剪刀撐進(jìn)行固定，保持旋轉(zhuǎn)扣件中心線與主節(jié)點(diǎn)的距離控制在150mm；對(duì)水平剪刀撐進(jìn)行設(shè)置時(shí)，固定剪刀撐斜桿的框格在數(shù)量方面應(yīng)超過(guò)總框格數(shù)的1/3。

5 搭設(shè)前后的相關(guān)工作

根據(jù)專項(xiàng)施工方案，依據(jù)相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，在進(jìn)行搭設(shè)高大模板支撐系統(tǒng)之前，項(xiàng)目工程技術(shù)負(fù)責(zé)人首先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理人員以及施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，在交底過(guò)程中，確保交底內(nèi)容與施工項(xiàng)目的方案保持一致性，并且技術(shù)交底的內(nèi)容通過(guò)采用書(shū)面的形式進(jìn)行表述，并且要存檔，在交底文件上交底方和全體被交底人員要簽字確認(rèn)。

為了安全對(duì)于設(shè)置好的支模架在使用之前進(jìn)行驗(yàn)收。由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工單位和項(xiàng)目?jī)杉?jí)技術(shù)人員，以及負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全、項(xiàng)目質(zhì)量的施工人員，監(jiān)理單位的總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師等驗(yàn)收搭設(shè)完成的高大模板支撐系統(tǒng)。并且必須經(jīng)過(guò)施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師對(duì)支模架進(jìn)行驗(yàn)收合格簽字確認(rèn)后，后續(xù)的施工才能進(jìn)行。

確保施工安全的措施：制定相應(yīng)的規(guī)章制度，使組織機(jī)構(gòu)中的管理人員盡職盡責(zé)，堅(jiān)守自己的工作崗位。

施工技術(shù)措施：明確安裝和拆除過(guò)程中的一些注意事項(xiàng)，確保拆除時(shí)盡量滿足一些相應(yīng)的要求或條件。

監(jiān)測(cè)體系：在施工過(guò)程中，對(duì)支撐模板的監(jiān)測(cè)工具進(jìn)行確定；對(duì)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行明確；對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行確定等。

6 應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容涉及：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組包括組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、組員，以及應(yīng)急小組成員的聯(lián)系方式、最近醫(yī)院詳實(shí)的地址和相應(yīng)的路線，并附加相關(guān)的位置圖片以及聯(lián)系電話。

另外，應(yīng)急救援物資的準(zhǔn)備情況，以及處理各種事故的應(yīng)急措施或方案等。

7 計(jì)算書(shū)及其附件

高大支模架的樓層平面布置圖（陰影突出），立桿、水平桿的平面布置圖，以及剪刀撐和監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置，附墻拉結(jié)點(diǎn)的位置；模架支撐系統(tǒng)的平面圖、水平剪刀撐的具置，以及連墻件的節(jié)點(diǎn)大樣圖等等。

應(yīng)結(jié)合《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督導(dǎo)則》的相關(guān)要求，編制和執(zhí)行支模架的施工設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行嚴(yán)格管理，進(jìn)而遏制發(fā)生高大支模架坍塌事故。由于個(gè)人的能力、水平有限，難免存在不足之處，歡迎廣大同行提出批評(píng)和建議。

參考文獻(xiàn)：

[1]中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.建質(zhì)【2009】254號(hào).關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督導(dǎo)則》的通知.2009.

[2]中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.建質(zhì)【2009】87號(hào).關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知.2009.

[3]浙江省建設(shè)廳.建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程[M].浙江：浙江大學(xué)出版社，2006.