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工程機械排放新標準范文第1篇

―2011年3月8日，大連，在SKF（斯凱孚）中國技術日頭一天，記者們參觀了SKF在大連的工廠。

作為受邀記者之一的我，被SKF感動，完全出于SKF人的工作態(tài)度，作為一百余年的工業(yè)企業(yè)，能夠在500余天不曾出現(xiàn)任何事故，又如何讓人不安然！一個認為“哪怕是出現(xiàn)一起事故，都太多了”的企業(yè)，又如何讓人不感慨！

靈魂人物――把軸承科技帶入新紀元

SKF是軸承科技與制造的領導者，其全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”，瑞典語意為“瑞典軸承公司”，中文音譯名為“斯凱孚”，總部所在地位于瑞典哥德堡，而這一切要歸功于SKF的創(chuàng)始人溫奎斯特先生。

事實上，軸承在機械技術的發(fā)展歷史上扮演了關鍵角色。滾子軸承的使用年代最早可追溯至中世紀，但瑞典發(fā)明家和實業(yè)家溫奎斯特（Sven Wingquist，1876-1953年）大大推動了軸承的發(fā)展。

1905年，年輕的瑞典紡織技師溫奎斯特（Sven Wingquist）因受紡織機械上軸承損壞頻繁的困擾，發(fā)明了自動調心雙列球軸承（俗稱“球面滾子軸承”）， 因此溫奎斯特在瑞典工業(yè)乃至全球工業(yè)在軸承的發(fā)展上發(fā)揮了重要作用，且將當時的軸承科技帶入了新紀元。

同年，溫奎斯特在瑞典哥德堡創(chuàng)建了SKF軸承公司，在國際上簡稱SKF。1976年，又將其重新注冊為AB SKF公司。

如今，SKF主要業(yè)務通過三大事業(yè)部開展：工業(yè)部、服務部、汽車部。工業(yè)部和服務部分別服務于工業(yè)配套客戶和后市場客戶，而汽車部主要為整車客戶和汽車后市場客戶提供服務。

SKF以滾子軸承起家，公司業(yè)務也依托這種機械工程史上劃時代的發(fā)明為起點而蒸蒸日上。

創(chuàng)新高效――用SKF裝備世界

SKF（斯凱孚）的魅力在于他是個全球化的公司，執(zhí)世界滾動軸承業(yè)之牛耳，經(jīng)營的觸角已遍及全球。作為世界最大的軸承生產(chǎn)商，SKF軸承產(chǎn)量占全球同類產(chǎn)品總產(chǎn)量的20%左右，所提供的標準產(chǎn)品有各類軸承二萬余種。除滾動軸承外，也制造直線軸承、滑動軸承、軸承箱、球及滾子絲杠、紡織機械部件、保持圈、機床及各種精密機械部件。

SKF產(chǎn)品覆蓋全球40多個行業(yè)，每年推出眾多新產(chǎn)品，供應范圍主要包括：乘用車和輕卡、鐵路、工程機械、卡車、兩輪及電機電器、通用機械、重型機械、能源、特殊工業(yè)設備、汽車服務市場以及造紙、水泥、塑膠及各類OEM制造廠商、工業(yè)經(jīng)銷商。

SKF集團將其主要技術歸納為五大平臺，即：軸承及軸承單元、密封件、機電一體化、服務和系統(tǒng)。通過綜合利用所有或某些平臺的能力，SKF根據(jù)客戶所在行業(yè)開發(fā)出定制的產(chǎn)品和解決方案，可以幫助客戶提高性能、減少能源消耗并降低總體成本。

SKF軸承確保其使用的鋼材具有非常高的質量，重要器材由SKF設計及組合，務求令生產(chǎn)設備達至最高水平。無論產(chǎn)地在阿根廷、奧地利、巴西、中國、法國、德國、印度、印尼、意大利、日本、韓國、馬來西亞、墨西哥、荷蘭、南非、西班牙、瑞典、英國或美國，SKF都能生產(chǎn)高質量的軸承。SKF生產(chǎn)的軸承小如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。

此外，SKF也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監(jiān)測儀器（SKF軸承加熱器、拉拔器等），務求令軸承用戶獲得更高效益，達到無憂運轉。

SKF在全球32個國家擁有大約130家生產(chǎn)企業(yè)，雇員45000名左右以及15000多家授權商和經(jīng)銷商。憑借網(wǎng)上業(yè)務市場和全球經(jīng)銷網(wǎng)絡，SKF能夠始終緊貼客戶需求，為客戶提品和服務。

SKF集團是全球第一家通過OHSAS 18001全球職業(yè)安全管理體系認證的跨國軸承集團。此外，還在1998年獲得ISO 14001全球環(huán)境管理體系認證，此項認證涵蓋17個國家共63個單位。

SKF從一開始就非常重視產(chǎn)品質量、技術研制和市場開發(fā)，在荷蘭的專門研究機構，SKF投入巨大力量進行技術研究和產(chǎn)品開發(fā)，不斷取得各種發(fā)明與創(chuàng)造，在軸承技術領域開創(chuàng)新標準，向軸承市場推出新產(chǎn)品。僅2010年，SKF就有251項專利首次提出申請，投入約11.8億瑞典克朗（合約1.85億美元）。

早在2006年，SKF研發(fā)出了全新能效型軸承E2系列，與ISO標準軸承相比可至少減少30%能耗。

SKF不僅是軸承技術的先導和改革者，而且一直以超越軸承、改善機械和流程表現(xiàn)為己任，把制造產(chǎn)品背后的能力呈現(xiàn)在客戶面前，把生產(chǎn)和研究的能力看成為一種獨立的專業(yè)知識，從而學會運用最先進的相關技術來滿足工業(yè)里特殊的應用，并且傳遞至其它生產(chǎn)企業(yè)中。

“超越零”――百說不如一見

“超越零”是SKF現(xiàn)任全球總裁兼首席執(zhí)行官湯母•強斯頓（Tom Johnstone)率先提出的管理理念。湯母•強斯頓自2003年4月上任后不久，便把可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)業(yè)績的衡量指標之一提出，一度成為熱門話題，并連續(xù)九年入選道瓊斯（Dow Sones）可持續(xù)發(fā)展指數(shù)和英國富時社會責任指數(shù)（FTSE4Good）。

湯母•強斯頓對企業(yè)不斷改善所作出的承諾為歐洲乃至整個世界樹立了良好的典范作用，2006年，強斯頓成為第一個獲得六西格瑪領導獎的歐洲人。2008年，強斯頓被授予瑞典皇家“北極星獎”，以表彰他對瑞典和瑞典利益作出的貢獻。而2009年，在投資者年度評選中，強斯頓榮獲了工程機械行業(yè)“歐洲最佳首席執(zhí)行官”稱號。

或許，是我對什么都好奇的緣故，但關鍵是，無論是和藹、魅力的SKF全球總裁兼首席執(zhí)行官湯母•強斯頓，或是較為嚴肅的SKF集團亞洲區(qū)總裁阮凱旭，還是謙遜愛笑的SKF中國總裁兼SKF集團工業(yè)部亞洲區(qū)總裁的艾瀾德，以及其他技術經(jīng)理或總監(jiān)的演講，都很引人入勝。

其實，我在3月7日下午參觀SKF在大連的工廠時，就已被SKF深深吸引了……除SKF優(yōu)雅而舒適的工作環(huán)境，最吸引我的當屬SKF“超越零”的精細管理。

當巴士停在SKF大連軸承與精密技術產(chǎn)品有限公司院外時，我還沒什么特別的感覺―許多大公司的工廠，從外觀看都沒有太多區(qū)別，說開闊也好，說大氣也罷，總之，大公司有大公司的優(yōu)勢，人家的工廠闊大也無可厚非。

但進入SKF的車間后，卻別有一番情景―在SKF的車間，你居然看不到油污，走道是干凈的，拐角是干凈的，工人的工作服是干凈的，軸承甚或正在打磨的器件上是錚明瓦亮的……你甚至疑惑：難道這是車間嗎？

車間里為什么還有“展廳”(SKF稱其為“解決方案”)？比如軸承“展廳”，比如冶金“展廳”……而每個“展廳”又是經(jīng)過精心規(guī)劃和設計的……你明明在參觀車間，卻又仿佛進了某個展覽館……

在車間的一個小標示欄中，我觀察到一張貼在提示板上的A4紙，上邊大約有5、6條提示，比如：是否有暗角的灰塵沒有打掃？是否原物歸位？器件上是否有油污沒有擦干凈？

等等……

也許，有讀者會疑問：你到底是參觀人家的工廠，還是去檢查人家的工作啊？

別忘了，細節(jié)決定成??！

如果SKF在管理上不注重這種種微小的細節(jié)，又怎么可能500多天無事故這一說呢！正如SKF大連工廠的總經(jīng)理陳子謙在介紹SKF工廠時說的“哪怕只有一次事故，也太多了?！边@是多么難得的高度責任心和態(tài)度，多么值得我們國內企業(yè)學習的重要一環(huán)??！

像許多企業(yè)的高管一樣，湯母•強斯頓先生最后的結論也是：“留住一個正確的人。

―其實，SKF一定很早就發(fā)現(xiàn)并不斷留住了一個又一個正確的人，才能讓一個成立一百多年的老企業(yè)長盛不衰，并使其魅力不斷擴散開來。

在記者看來，SKF的魅力除其具備專業(yè)的、不斷創(chuàng)新的技術，另有四個魅力所在，即SKF的四個關愛：關愛業(yè)務、關愛環(huán)境、關愛員工、關愛社區(qū)。用湯母•強斯頓先生的話說：“四個維度（注：即四個關愛）是四條腿，有一個跛腿也不行?！?/p>

SKF的關愛是可持續(xù)性的，比如關愛業(yè)務，SKF主張超越零，何謂“超越零”，就是說SKF在內部減少并阻止負面的環(huán)境影響，使其趨于零，“減少負面的影響，同時增加正面的影響，從而使最終的結果變成正并不斷增加”，這就是超越零的概念―這是危機管理的重頭戲，而SKF卻完全做到了沒有負面因素的影響，這不能不說SKF在管理上取得了絕對的優(yōu)勢。在業(yè)務關愛中，SKF還有包括“財務目標”“股東價值”“客戶滿意度”“質量-產(chǎn)品以及工作流程”“商業(yè)道德”“負責任的需求鏈”，而這些則是構成SKF每年在每個區(qū)域的利潤都呈現(xiàn)上升趨勢的根源所在。

在關愛環(huán)境方面，SKF也做了很多不懈的努力，并且在20年前就已經(jīng)公布了環(huán)保策略。SKF在確立每年降低 5% 二氧化碳排放量目標的同時，還全力推行 BeyondZero 行動計劃，以幫助客戶不斷改善環(huán)境質量。例如，SKF設計的汽車轉動鏈―二氧化碳解決方案，風電以及太陽能電磁板……從制造到產(chǎn)品整個周期的運作，幫助客戶減少能源消耗。而且，SKF在美國的總部以及在俄羅斯的工廠分別獲得了LEED(能源和環(huán)境設計先鋒)白金級及黃金級認證。

湯母•強斯頓說，員工對于SKF來說是非常重要的。SKF立足于其四項核心價值：道德高尚、權責委派、開放透明、團隊協(xié)作，主張多樣性和平等，并致力于為所有員工提供安全和健康、優(yōu)雅、舒適、設施完備的工作環(huán)境。

SKF大學遍布全球，擁有5大校區(qū)：埃爾金分校、布宜諾斯愛利斯分校、浦那分校、上海分校和哥德堡分校。SKF在為員工提供教育和培訓機會的同時，還幫助合作伙伴和客戶培訓員工。

SKF除自辦學校，參與辦學外，還在中國建有三所希望小學，幫助弱勢群體，如支援災區(qū)（巴基斯坦），關愛艾滋病人（肯尼亞）……充分體現(xiàn)了關愛社會的能動性。

近年，SKF還專注于體育比賽與活動贊助以及義工事業(yè)等，如贊助“哥德堡杯及與世界有約足球賽”。用湯母•強斯頓先生的話說：“足球是一個球，我們的軸承也是一個球”，兩個球碰撞出來的雖然不是同一個聲音，卻可以提升SKF的知名度。

共謀發(fā)展――SKF在中國

截止目前，SKF已104歲，而在中國的發(fā)展歷史居然是99年前！

SKF在中國的歷史可謂源遠流長。而SKF最早出現(xiàn)在中國，則是剛剛成立5年之際的1912年，當時，SKF已在上海出現(xiàn)了第一家SKF商，隨后的1916年，SKF在上海成立了銷售公司，并一直運作到1951年。

1986年，SKF通過其在上海的寄售站再次啟動在中國的業(yè)務，此后，SKF在中國的發(fā)展從未間斷，而且每年都在逐步發(fā)展壯大……自1994年起，SKF集團開始在中國陸續(xù)設立工廠，為配合集團在高速發(fā)展的中國進行長期發(fā)展的決定，1997年SKF（中國）投資有限公司正式成立。

SKF在中國的業(yè)務可分成兩部分：工業(yè)業(yè)務及汽車業(yè)務，分別設有各自的銷售團隊及生產(chǎn)單位。業(yè)務范圍覆蓋了SKF五大技術平臺，即：軸承及軸承單元、密封件、系統(tǒng)、機電一體化和服務。

目前，SKF在中國有12家制造工廠和多家服務單位，200多家分銷商，在中國的員工超過4500名。

2010年，SKF全球技術中心在上海設立，上海，也是SKF在中國的總部。

為什么SKF對中國如此常情？那或許就像現(xiàn)任SKF(斯凱孚)全球總裁兼首席執(zhí)行官湯母•強斯頓所說的，中國是亞太區(qū)發(fā)展最快的國家。

除了中國有很大的市場拓展空間外，我想，中國的文化對SKF也起了一定的作用吧。而隨著中國經(jīng)濟的不斷高速增長，SKF正積極尋求發(fā)展在中國業(yè)務的一切可能，以便進一步建立生產(chǎn)基地并擴展中國市場。

“中國，是個引人入勝的國家”

作為高速發(fā)展的中國，不僅市場前景廣闊，用SKF中國總裁艾瀾德的話說：“中國是個非常引人入勝的國家?！被蛟S正因為中國是個引人入勝的國家，才讓SKF傳世人溫奎斯特的軸承在99年前踏入中國的土地后，就再也不曾離開過。尤其近30余年，中國的工業(yè)發(fā)展可謂日新月異，而SKF在中國的工廠也越開越多。在亞洲，SKF有27個工廠，中國就有14個，印度有7個。4個解決方案中心，中國內地有2兩個，臺灣省1個，印度有1個。

中國金風集團和SKF已有多年的密切合作，并于2006年簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴關系協(xié)議，進一步加強雙邊合作。在過去的幾年，中國對風力發(fā)電需求快速增長，雙方緊密的合作也開發(fā)出了一系列的先進技術。

今年初，SKF與中國金風集團簽訂了價值約5億瑞典克朗（5億多人民幣）的合同。金風集團新研發(fā)的2.5兆瓦直驅發(fā)電機的主軸配置將采用SKF Nautilus軸承。該軸承將在2011年和2012年第一季度交付。

而大力發(fā)展風力發(fā)電或太陽能，似乎已經(jīng)成為即日本核泄露后，人們更加關注和傾向于健康環(huán)保發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)。在此，不能不說SKF抑或是金風集團都是具有遠見的企業(yè)。

中國技術日活動上，SKF中國區(qū)總裁艾瀾德（Erik Nelander）宣布了關于在山東建新工廠的消息。這個新建的工廠主要生產(chǎn)應用于汽車和卡車的圓錐滾子軸承和卡車輪轂單元，同時為工業(yè)市場和汽車后市場提供服務。艾瀾德透露，這是SKF繼在上海、大連等地作出大型投資后，又一次在中國市場的大手筆投資。據(jù)悉，新工廠占地面積1.6萬平方米，將于2012年上半年全面投入使用，初期員工人數(shù)約500名。工廠將參照LEED(能源與環(huán)境設計先鋒)認證標準建設。

艾瀾德說：“山東是中國比較重要的工業(yè)基地，也有SKF的汽車客戶。選址山東作為投資區(qū)域，正是為了更好地滿足客戶群需要，也讓彼此建立更緊密的關系。此舉作為SKF戰(zhàn)略的一部分，意在增強其在亞洲地區(qū)的制造實力，滿足中國和亞洲其他地區(qū)客戶不斷增長的市場需求。”

而SKF汽車部總裁Tryggve Sthen則在當天一份聲明中表示：“在亞洲地區(qū)，我們的汽車和卡車業(yè)務快速增長，近幾年來該地區(qū)的產(chǎn)品制造和研發(fā)實力不斷增強。新工廠的設立將很好地提高現(xiàn)有產(chǎn)能。”